Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ช่องนี้ให้ความรู้ดีมาก จากคนไม่เคยทำทุกวันนี้ทำเป็น สามารถหารายได่พิเศษนอกเวลางาน ติดตามตลอดครับ
ถือว่าเป็นอาจารย์ช่าง...ภาคสนามครับ..งานจริงปัญหาจริง...ประสบการณ์โดยตรงครับ...ขอบคุณครับผม...สำหรับความรู้ต่างๆครับ
เก่งๆครับความจำและประสบการณ์.ครับ.เพลาเกียร์ จะมีเพลาขับและเพลาตาม เกียร์1เพลาขับ(เพลาชุดครัช)จะเล็กสุด เพลาตามจะใหญ่สุด(เพลาสเตอร์) เกียร์2เพลาขับจะใหญ่ขึ้นเรือยๆจนถึงเกียร์4ส่วนเพลาตามเกียร์2จะเล็กลงเรื่อยๆ.เขาเรียกว่า อัตราทด จากครูหม ขอนแก่น ❤😊สุดยอดเด้อ น้องชาย🎉
หมู
ขอบคุณมากเลยครับ สำหรับความรู้ ผมผ่าเครื่องเป็นก็เพราะดูจากยูทูบของพี่ ตอนนี้เครื่องผมเสร็จเรียบร้อยแล้ว ขอบคุณมากๆนะครับที่สละเวลามาสอนให้หลายๆคนได้มีความรู้ ทำต่อไปเถอะครับ อย่าไปสนใจคำพูดของคนที่ไม่สร้างสรรค์ ความดี ชระทุกอย่างครับ...
ยินดีด้วยนะครับ
ทำทุกขั้นตอนแบบนี้เลยครับ ดี อยากรู้ทุกขั้นตอน ขอบคุณสำหรับความรู้
ขอบคุนสำหลับคามหรู้คลับจาก ส ปป ลาว
เยี่ยมเลยใช้หัวพ่นไฟช่วย ง่ายสะดวกตรงจุด
ชอบมากๆครับงานประกอบเครื่อง
ขอบคุณความรู้จากอาจารย์นะครับ
ดูเพลินๆเลยครับช่างสอนละเอียดทุกคั่นตอนเลย ผมพึ่งมาติดตามใหม่จะติดตามตลอดนะครับ✌️✌️✌️
ชอบมากครับคลิปประกอบเครื่อง
ทำความดีไม่มีใครเห็น แต่ตัวเราเองรู้แค่นั้นพอ
แนะนำเพิ่มเติมครับ การใช่ประแจปอน ควรไล่เบอร์ ไป ในการไร สมมุติ ค่าที่ต้องการคือ13nm ก็เริ่มสัก10nm แล้วไป13nm จะดีกว่า และไม่ควรซ่ำครับ แค่คลิกหรือ2คลิกพอ เพราะค่ามันจะเกิน แค่คลิกเดี่ยวก็เกินแล้ว ครับ แล้วด้ามต่อยิ่งยาว ค่าnm จะน้อยลง ไม่ต่อด้ามต่อดีที่สุดครับ หรือต่อก็ควรสั้นที่สุดครับ แต่แค่นี้ก็ดีแล้วครับ มันได้ค่าดีกว่าขันมือแน่นอน เบอร์8อยู่ที่12-13nm เบอร์10อยู่ที่15-16nmเบอร์12น็อตล็อคฝาสูบ ใช่เวฟ110i 18-19 nm เวฟ125sri ใช่ 24 nm ปล.ไม่ว่าจะลูกเดิมหรือทำลูก อย่าไปเพิ่มค่าน็อตเด็ดขาด เพราะน็อตมันขนาดเท่าเดิม มันเพิ่มไม่ได้ ต่อจะให้ลูกใหญ่ ยังไงก็อยู่ ใช่ค่าnm เดิมๆมันของน็อต ไม่ใช่ทำลูกแล้วจะขันน็อตฝาให้แน่นขึ้นเพิ่มค่ามันขึ้นตามขนาดลูกไม่ได้ แนะนำคนอื่นๆครับ ช่างทำถูกแล้ว ผมยังไม่เก่งเท่าเลย แต่แค่มีเครื่องมือพร้อม แต่ประสบการณ์ ยังไม่ถึงขั้น เพราะทำรถตัวเองมีแค่110i 125s 125i มีโอตัวเก่า สกูปปี่ ที่เคยทำเองครับถนัดสุดก็110i แต่ก็ดูคริปช่างตลอด เพราะคนเราต้องเรียนรู้ และพัฒนา ไม่ใช่คิดว่าตัวเองเก่งตลอด แบบที่ช่างพูด คนเราต้องดูคนอื่น แล้วมาดูว่าที่ทำอยู่ ทำถูกทำดีสุดรึยัง ผมก็รอจะเปิดร้านครับ แต่พยายาม หาความรู้ให้เยอะกว่านี้ และเก่งกว่านี้ จนมันใจว่าเปิดแล้วรับลูกค้า แล้วทำรถเขาจบ ทำดี ไม่พัง
ครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ผมแค่เพิ่มเติมเฉยๆนะครับ ไม่ได้ติอะไร เพราะพี่ทำคริปดีมาก บอกละเอียดทุกจุด แต่ผมแค่มาบอกเรื่องประแจปอน เพราะเราซ่ำ แก็กๆนั้น ค่ามันจะเพิ่มขึ้น ผมแนะนำซ่ำที่เดี่ยวพอ และซ่ำกี่แก็ก ก็เท่ากันทุกตัวจะดีสุดครับ เพราะผมเคยพลาด ซ่ำแก็กๆอย่างนี้ละ และน็อตขาด ตั้งไว้12.5nm แต่ซ่ำเยอะอย่างนี้ละครับเลยขาด เพราะจะลำบากครับ แต่ผมชอบดูมากครับ มาหาความรู้เพิ่ม เทคนิคบางอันที่ไม่รู้ช่วยได้เยอะครับปล. ประแจปอนของพี่เป็นตัวต่ำใช่งานบ่อยผมแนะนำให้คาริเบจครับ เพราะตัวของพี่ผมเคยซื้อมาใช่ มาวัด ตั้ง13nm ปอนจริงพึ่งอยู่12nm และยิ่งใช่งานหนักใช่งานมานาน จะทำให้ค่าอ่อนลงไปเยอะมากๆ แต่ก็ใช่งานได้ แต่ซื้อมา ควรเอาไปคาริเบจใหม่เพื่อให้ค่าปอนตรงครับ ตั้งเองคาริเบจเองก็ได้ครับ แค่มีตัวชั่งน้ำหนักแบบแขวนแล้วดึงลงจะได้กี่กิโล เราก็แค่เปิดดู กี่nm เท่ากับกี่โล และเราก็ถอดสปิงตัวล่างให้แข็งขึ้น แต่ถ้าพี่ใช่ประแจปอนที่แพงขึ้น อย่างประแจปอนkoche ค่ามาจะตรงได้nm จริงๆ แต่ใช่งานหนัก็ต้องคาริเบจเหมือนกัน และไม่ควรต่อด้ามให้ยาวเกิน เพราะค่าnm ก็จะต่ำลง ยิ่งต่อยาว ค่าจะเพื่อนเยอะต่ำลงเยอะครับ
@@firstputtipat4547 เวลา Caliabrate เอาน้ำหนักที่ชั่งพันไว้กับปลายด้ามขันแล้วเชคค่าแกร็กตามน้ำหนักเลยหรอผมนึกภาพไม่ออกครับ อยาก Caliabrate เองอยู่ครับเอาไปที่ศูนย์ Caliabrate น่าจะมีค่าใช้จ่าย
อธิบายละเอียดดีมาก
ขอบคุณสําหรับความรู้ ครับครู🙏🏻
FCหนองสองห้องครับผม ขอบคุณความรุ้ดีๆไหม่ๆครับ
โครตชอบเลยคับ ไม่สนยอดวิว🥰ใครจะดูไม่ดูชั่งมัน
ขอบคุณครับอาจารย์
❤❤❤
ขอบคุณครับผม
สุดยอดครับ อาจารย์
สุดยอดครับ.ครู
คนดีของสังคม
สู้ๆครับ✌️✌️✌️ ติดตามชมทุกคลิปครับ
ขอบคุณครับ....อาจารย์ ขอให้การติดตามเกีน 100,000 ซับ เลยครับ
สู้ๆๆช่าง ทำดีแลัวครับ
ผมชอบพี่มากๆ สู้ๆคับ ติดตามครับผม
FCจาก สปปลาวครับช่าง สู้ๆ
ได้บุญครับ
ศักดา ก็มี 1 คันเด้อ จ้าว WAVE รุ่น 125s นี่ครับ ซ่อมจนไม่อยากจะซ่อมครับ ผมจ่ายเงินให้ช่างโดยการโอน เอาอะไหล่แท้ทั้งหมด(ถ้ามี ถ้าหาได้ครับ) 11 เมษายน 2564,16:58น.
เฟืองครัช ออโต้ กับเฟืองครัช เเผ่น เวฟ125 s เวลาไส่ เเล้ว มีระยะห่าง ของเฟืองมัยครับบ 🙏🙏🙏
มีอยู่ครับผม
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ระยะห่าง ทำไห้ มีเสียงเครื่อง ดัง ได้มั้ยครับบ 🙏🙏🙏
,👍👍👍
Good
ผมทำรถเป็นก็เพราะพี่เลยครับ
ສູ້ໆເດີ ຈາກ ສປປລາວ
Fc. ครุในครับ
👍👍🙏🙏❤❤
ผมให้ช่างเปลียนคลัชก้อนแรงเหวี่ยงมา เวลาเข้าเกียร์และเหยียบค้างให้เกียร์ว่างแล้วเบิ้ลเครื่องมันเหมือนเกียร์ไม่ว่างครับรถมันกระชากนิดๆ เป็นเพราะอะไรครับ เวฟ125R ครับ
เดิมทีไม่เป็นใช่ไหมครับถ้าเดิมทีไม่เป็น ต้องดูว่า ลูกปืนวันเวย์มีปัญหาหรือเปล่าครับ พี่ช่างเขาใส่ขากดคลัทช์เส้นกับจุดตรงกันไหมครับ ผ้าคลัชต้องเป็นของแท้นะครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ เดิมทีเครื่องฟรีครับเร่งไม่ค่อยออกตัวแรงครับพอเปลี่ยนชุดที่ผมบอกมานั้น รถก็ออกตัวปกติครับไม่ฟรี แต่ได้อาการใหม่มาแทนครับ
@@นัฐพลโลหทัต ถ้าระยะฟรีครัชปกติ แต่เหยียยและยังฟรี ตัวชามครัชคงสึกหรอมากนะครับ เลยเปลี่ยนครัช3ก้อนเลยยังมีเหมือนเหยียบแล้วฟรีๆ เพราะจับได้ไม่แน่น ก็มีส่วนครับ ลองดูครับ ไม่ก็ลูกปืนกดครัชครับ ก็เป็นได้ อาการก็จะฟรีแล้วเกียเข้าต้องกระแทกแรงหน่อย บางครั้ง เป็นได้หลายแบบต้องดูครับ ปล.ฟรีๆก็คือ เบิ้ลเครื่องแล้วเหมือนไม่ว่างมีกระชากนั้นและครับ ไม่รู้จะใช่ศัพอะไร
สวัสดีครับขอฝากถามชี้รวดโอสะกิเบอ9/10x87 9/10x120ชอบมีปันหาเรื่องเกวไม่ค่อยดีคุญเจอมัยครับ
ทําดีแล้วคลับ
ของเพราะประกอบแล้ว ชุดเกียร์หมุนยาก ล่ะพอใส่เกียร์ลองหมุนข้อดู ทำไมแกนสเตอร์ไม่หมุนตามคับ แต่พอผมหมุนข้อสวนทางแกนสเตอร์กลับหมุน. ตอยหน่อยน่ะคับ ตันไปหมดแล้ว🙏🙏
ประกอบใหม่ครับผิดพลาดในการประกอบหรือเปล่าดูดีๆนะครับ
เวฟ 125i new ตัวล่าสุด เกียร์2เข้ายาก เป็นเพราะอะไรครับ ขอบคุณครับ
ตั้งคลัชหย่อนเกินไปไหมครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ รถใหม่ครับ วิ่งได้ พันกว่าโลครับ เฉพาะเกียร์สองเข้ายากครับ
44:30กาวปะเก็นทาแค่ด้านเดียวหรอครับช่าง
ด้านเดียวครับ
สวัสดีคับช่าง.ช่างครับเหล้กงัดยางเวลางัดเเล้วขอบกะทะเปนรอยเกิดจากที่ม่ได้รองตัวงัดรึป่าวครับ
เวลานัดยังต้องตัดฟองน้ำมันเครื่องลองกระทะล้อให้ลูกค้าด้วยครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ขอบคุนคับช่าง
มาคับๆ
ร้านอยู่ที่ไหนครับ อยากจบเครื่องเวฟ125R เผื่อส่งไปทำครับช่าง
ผมอยู่อำเภอพระสมุทรเจดีย์ครับจังหวัดสมุทรปราการครับ อยู่ในซอยสุขสวัสดิ์ 84 ปากซอยรวมโชค 2 ครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ขอลองทางนี้อีกสักครั้ง ถ้าไม่จบเดียวผมทักไปปรึกษาครับ หรือคันต่อไปไว้ผมจะส่งไปให้ช่างช่วยดูครับผม ^^ พอดีผมอยู่ขอนแก่น ค่าส่งไปส่งกลับ แต่ถ้ามันจบกะต้องยอมแลก ^^
@@autoggchannel6355 ไปร้านรถแต่งช่างออฟเลยครับอยู่ข่อนแก่นเหมือนกัน ทำรถเดิมก็ได้ง่ายเลยดีด้วย ผมแนะนำครับ เพราะว่ามันไกล เขาก็ทำดีมาก รถเดิมก็รับ อัดปอนอะไรเหมือนกัน
@@firstputtipat4547 ขอบคุณครับ มีเพจมีเฟสแกไหมครับ เคนแวบ ๆ ในยูทูปอยุ แต่ไม่แน่ใจว่าพิกัดร้านแกจริง ๆ อยู่ตรงไหน ^^
สวัสดี ครับ 👍😍😍😍
เวฟ100เก่าคันสตาดว่างสตาดไม่ได้ต้องเปลี่ยนอะไรครับ
น่าจะมีปัญหาที่ลูกปืนวันเวย์ครับ
S1000 เปลี่ยนแหวนลูกสูบเท่าไหร่คับ น้ำแห้ง ชาล์ป น่าจะละลาย ฝาสูบน่าจะโก่งด้วย
ไม่มีข้อมูลรถพวกนี้นะครับ ต้องหาข้อมูลจากกลุ่มบิ๊กไบค์ครับผม
อยากทราบว่าผ่าเครี่องฝั่งจานไฟอย่างงเดียวได้ป่าว พอดีผมไม่อยากถอดฝั่งครัช
ได้เหมือนกันครับแต่ต้องดูว่าเราจะทำเกี่ยวกับอะไรครับ
งบประมาณเท่าไหร่ครับอาจารย์ ผมจะผ่าเหมือนกันเลยรุ่นเดียวกัน
ประมาณ 6000 บาทครับพี่
กับเวป110คาร์บูเหมือนกันมั้ยครับ
Wave 110 คาบูถ้าจะเข้าข้อเหวี่ยง ไม่ต้องย่างไฟครับลงได้เลยครับ
น๊อตแคร้งอัดกี่ปอนคับ
น็อตแทงค์กลาง 13 นิวตันครับ
ສະບາຍດີອ້າຍ😊😊😊
พี่วีระพลอยู่แถวไหนครับ
พระประแดงครับผมสุขสวัสดิ์ 84 ครับ
นายช่างเป็นคนที่ไหนครับ
ภูมิลำเนาผมอยู่ขอนแก่นครับ แต่ตอนนี้ผมอยู่สมุทรปราการครับ
ผมกะซ่อมรถมอเตอร์ไซค์อยู่คับ แต่กะบ่ทันเก่งมื้อนั้นสิประกอบเครื่องรถเวฟ125 ผมประกอบเกียร์บ่ถืกพอเบิ่งวีดีโอของอ้ายจบเลยคับ อ้ายมีเบอร์โทรติดต่ออยู่เบาะคีบ
ผมเป็นคนสกลนครคับ มาได้เมียอยู่พัทลุงคับ
เฟืองไทมมิ่งตรงข้อใส่วัดแบบไหนครับ
ใส่ด้านไหนก็ได้ครับ แต่ถ้าเป็นเฟืองข้างซ้าย โรงกลึงเขาจะใส่มาให้เลยครับ
ประเก็นทากาวไหมครับ
ขึ้นอยู่กับดุลพินิจครับขึ้นอยู่กับหน้างานครับ บางหน้างานผมก็ไม่ทาครับ
อาไห่ลส่งลาวบ่วเนาะ
ร้านอาจาร์อยู่แถวไหนครับ
อยู่ถนนสุขสวัสดิ์ครับอำเภอพระสมุทรเจดีย์ครับอยู่ในซอยสุขสวัสดิ์ 84 ครับ
ចង់ឱ្យប្រកបហុងដាទ្រីម125
คันนี้จบไปเท่าไรคับ
ถ้าจำไม่ผิดจบประมาณ 6,000 กลางครับเปลี่ยนแทงค์ด้วย
คันละกี่บาทครับ
แล้วแต่สภาพเครื่องยนต์ของลูกค้าครับแล้วก็ต้องดูงบประมาณที่ลูกค้ามีอยู่ด้วยครับ
ช่างอยู่จังหวัดอะไรครับ
อยู่สมุทรปราการครับอำเภอพระสมุทรเจดีย์ครับ อยู่ในซอยสุขสวัสดิ์ 84 ครับ
ไม่ดีก็ลื้อทำใหม่ครับ
เอาจนกว่าจะดีที่สุดครับถึงจะปล่อยรถออก
ถามช่างหน่อยรถสเตติดแล้วไฟหายหมดเกียวกับอะไรค่ะ
ขอเบอร์ติดต่อช่างหน่อยครับ
061-409-8414 ครับ
เฟืองขับเล้กสุด เฟืองตามใหญ่สุด เป้นเกียรต่ำสุด
วาวล์ไอดีไอเสียตั้งอยู่ทีเท่าไหร่คับ
0.0.5
มีประโยคมากคับสำหรับความรุ้เรื่องรถ
ถามหน่อยพี่สตาดเทาลื้นเปันเพาะอไรผมปๅ่นชามออโต้แล้วก็ไม่หายแผ่นคาดก็ปๅ่นแล้วยังไม่หายลื้น
ลูกปืนวันเวย์น่าจะมีปัญหาครับ ต้องเปลี่ยนชุดชามครัชออโต้ไหมครับ
อย่าไปใส่ใจเขาเลยชั่งคนเขาไม่ชอบเราเขาถึงคอยว่าเราแต่ดูแล้วน้อยคนปวดหัวเปล่าๆคนที่ชอบเราเยอะกว่าติดตามชั่งตลอดครับ
ขอบคุณมากๆครับที่ให้ความรู้อธิบายได้ดีและเข้าใจง่ายมากครับแต่ต้องใช้สมาธิมากจริงๆ😊😊🙏
ขอบคุณครับอาจารย์ที่เอาความรู้มาแบ่งปันให้กับคนอยากเป็นช่างซ่อมรถ
ชอบมากคับสอนเยอะๆนะคับอยากทำรถเป็น
แคร๊งถ่ายน้ำมันเครื่องสตาร์ทมือกับสตาร์ทเท้าใช้ตัวเดียวกันไหมครับพี่มันมีหูจับไดร์สตาร์ทไหมครับตัวสตาร์เท้า
อาจจะต้องเจาะทำเกลียวที่ยึดได้ไหมครับถ้าเอาของสตาร์ทเท้าไปใส่สตาร์ทมือ
ถามหน่อยครับเว้ป125ช่อมเสร้จแล้วพอสเตดเครืองไฟขายหายหมดเกียวกับอะไรครับ
ช่องนี้ให้ความรู้ดีมาก จากคนไม่เคยทำทุกวันนี้ทำเป็น สามารถหารายได่พิเศษนอกเวลางาน ติดตามตลอดครับ
ถือว่าเป็นอาจารย์ช่าง...ภาคสนามครับ..งานจริงปัญหาจริง...ประสบการณ์โดยตรงครับ...ขอบคุณครับผม...สำหรับความรู้ต่างๆครับ
เก่งๆครับความจำและประสบการณ์.ครับ.
เพลาเกียร์ จะมีเพลาขับและเพลาตาม เกียร์1เพลาขับ(เพลาชุดครัช)จะเล็กสุด เพลาตามจะใหญ่สุด(เพลาสเตอร์) เกียร์2เพลาขับจะใหญ่ขึ้นเรือยๆจนถึงเกียร์4ส่วนเพลาตามเกียร์2จะเล็กลงเรื่อยๆ.เขาเรียกว่า อัตราทด จากครูหม ขอนแก่น ❤😊สุดยอดเด้อ น้องชาย🎉
หมู
ขอบคุณมากเลยครับ สำหรับความรู้ ผมผ่าเครื่องเป็นก็เพราะดูจากยูทูบของพี่ ตอนนี้เครื่องผมเสร็จเรียบร้อยแล้ว ขอบคุณมากๆนะครับที่สละเวลามาสอนให้หลายๆคนได้มีความรู้ ทำต่อไปเถอะครับ อย่าไปสนใจคำพูดของคนที่ไม่สร้างสรรค์ ความดี ชระทุกอย่างครับ...
ยินดีด้วยนะครับ
ทำทุกขั้นตอนแบบนี้เลยครับ ดี อยากรู้ทุกขั้นตอน ขอบคุณสำหรับความรู้
ขอบคุนสำหลับคามหรู้คลับจาก ส ปป ลาว
เยี่ยมเลยใช้หัวพ่นไฟช่วย ง่ายสะดวกตรงจุด
ชอบมากๆครับงานประกอบเครื่อง
ขอบคุณความรู้จากอาจารย์นะครับ
ดูเพลินๆเลยครับช่างสอนละเอียดทุกคั่นตอนเลย ผมพึ่งมาติดตามใหม่จะติดตามตลอดนะครับ✌️✌️✌️
ชอบมากครับคลิปประกอบเครื่อง
ทำความดีไม่มีใครเห็น แต่ตัวเราเองรู้แค่นั้นพอ
แนะนำเพิ่มเติมครับ การใช่ประแจปอน ควรไล่เบอร์ ไป ในการไร สมมุติ ค่าที่ต้องการคือ13nm ก็เริ่มสัก10nm แล้วไป13nm จะดีกว่า และไม่ควรซ่ำครับ แค่คลิกหรือ2คลิกพอ เพราะค่ามันจะเกิน แค่คลิกเดี่ยวก็เกินแล้ว ครับ แล้วด้ามต่อยิ่งยาว ค่าnm จะน้อยลง ไม่ต่อด้ามต่อดีที่สุดครับ หรือต่อก็ควรสั้นที่สุดครับ แต่แค่นี้ก็ดีแล้วครับ มันได้ค่าดีกว่าขันมือแน่นอน
เบอร์8อยู่ที่12-13nm
เบอร์10อยู่ที่15-16nm
เบอร์12น็อตล็อคฝาสูบ ใช่เวฟ110i 18-19 nm เวฟ125sri ใช่ 24 nm
ปล.ไม่ว่าจะลูกเดิมหรือทำลูก อย่าไปเพิ่มค่าน็อตเด็ดขาด เพราะน็อตมันขนาดเท่าเดิม มันเพิ่มไม่ได้ ต่อจะให้ลูกใหญ่ ยังไงก็อยู่ ใช่ค่าnm เดิมๆมันของน็อต ไม่ใช่ทำลูกแล้วจะขันน็อตฝาให้แน่นขึ้นเพิ่มค่ามันขึ้นตามขนาดลูกไม่ได้
แนะนำคนอื่นๆครับ ช่างทำถูกแล้ว ผมยังไม่เก่งเท่าเลย แต่แค่มีเครื่องมือพร้อม แต่ประสบการณ์ ยังไม่ถึงขั้น เพราะทำรถตัวเอง
มีแค่110i 125s 125i มีโอตัวเก่า สกูปปี่ ที่เคยทำเองครับถนัดสุดก็110i แต่ก็ดูคริปช่างตลอด เพราะคนเราต้องเรียนรู้ และพัฒนา ไม่ใช่คิดว่าตัวเองเก่งตลอด แบบที่ช่างพูด คนเราต้องดูคนอื่น แล้วมาดูว่าที่ทำอยู่ ทำถูกทำดีสุดรึยัง ผมก็รอจะเปิดร้านครับ แต่พยายาม หาความรู้ให้เยอะกว่านี้ และเก่งกว่านี้ จนมันใจว่าเปิดแล้วรับลูกค้า แล้วทำรถเขาจบ ทำดี ไม่พัง
ครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ผมแค่เพิ่มเติมเฉยๆนะครับ ไม่ได้ติอะไร เพราะพี่ทำคริปดีมาก บอกละเอียดทุกจุด แต่ผมแค่มาบอกเรื่องประแจปอน เพราะเราซ่ำ แก็กๆนั้น ค่ามันจะเพิ่มขึ้น ผมแนะนำซ่ำที่เดี่ยวพอ และซ่ำกี่แก็ก ก็เท่ากันทุกตัวจะดีสุดครับ เพราะผมเคยพลาด ซ่ำแก็กๆอย่างนี้ละ และน็อตขาด ตั้งไว้12.5nm แต่ซ่ำเยอะอย่างนี้ละครับเลยขาด เพราะจะลำบากครับ แต่ผมชอบดูมากครับ มาหาความรู้เพิ่ม เทคนิคบางอันที่ไม่รู้
ช่วยได้เยอะครับ
ปล. ประแจปอนของพี่เป็นตัวต่ำใช่งานบ่อยผมแนะนำให้คาริเบจครับ เพราะตัวของพี่ผมเคยซื้อมาใช่ มาวัด ตั้ง13nm ปอนจริงพึ่งอยู่12nm และยิ่งใช่งานหนักใช่งานมานาน จะทำให้ค่าอ่อนลงไปเยอะมากๆ แต่ก็ใช่งานได้ แต่ซื้อมา ควรเอาไปคาริเบจใหม่เพื่อให้ค่าปอนตรงครับ ตั้งเองคาริเบจเองก็ได้ครับ แค่มีตัวชั่งน้ำหนักแบบแขวนแล้วดึงลงจะได้กี่กิโล เราก็แค่เปิดดู กี่nm เท่ากับกี่โล และเราก็ถอดสปิงตัวล่างให้แข็งขึ้น แต่ถ้าพี่ใช่ประแจปอนที่แพงขึ้น อย่างประแจปอนkoche ค่ามาจะตรงได้nm จริงๆ แต่ใช่งานหนัก็ต้องคาริเบจเหมือนกัน และไม่ควรต่อด้ามให้ยาวเกิน เพราะค่าnm ก็จะต่ำลง ยิ่งต่อยาว ค่าจะเพื่อนเยอะต่ำลงเยอะครับ
@@firstputtipat4547 เวลา Caliabrate เอาน้ำหนักที่ชั่งพันไว้กับปลายด้ามขันแล้วเชคค่าแกร็กตามน้ำหนักเลยหรอผมนึกภาพไม่ออกครับ อยาก Caliabrate เองอยู่ครับเอาไปที่ศูนย์ Caliabrate น่าจะมีค่าใช้จ่าย
อธิบายละเอียดดีมาก
ขอบคุณสําหรับความรู้ ครับครู🙏🏻
FCหนองสองห้องครับผม ขอบคุณความรุ้ดีๆไหม่ๆครับ
โครตชอบเลยคับ ไม่สนยอดวิว🥰
ใครจะดูไม่ดูชั่งมัน
ขอบคุณครับอาจารย์
❤❤❤
ขอบคุณครับผม
สุดยอดครับ อาจารย์
สุดยอดครับ.ครู
คนดีของสังคม
สู้ๆครับ✌️✌️✌️ ติดตามชมทุกคลิปครับ
ขอบคุณครับ....อาจารย์ ขอให้การติดตามเกีน 100,000 ซับ เลยครับ
สู้ๆๆช่าง ทำดีแลัวครับ
ผมชอบพี่มากๆ สู้ๆคับ ติดตามครับผม
FCจาก สปปลาวครับช่าง สู้ๆ
ได้บุญครับ
ศักดา ก็มี 1 คันเด้อ จ้าว WAVE รุ่น 125s นี่ครับ ซ่อมจนไม่อยากจะซ่อมครับ ผมจ่ายเงินให้ช่างโดยการโอน เอาอะไหล่แท้ทั้งหมด(ถ้ามี ถ้าหาได้ครับ) 11 เมษายน 2564,16:58น.
เฟืองครัช ออโต้ กับเฟืองครัช เเผ่น เวฟ125 s เวลาไส่ เเล้ว มีระยะห่าง ของเฟืองมัยครับบ 🙏🙏🙏
มีอยู่ครับผม
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ระยะห่าง ทำไห้ มีเสียงเครื่อง ดัง ได้มั้ยครับบ 🙏🙏🙏
,👍👍👍
Good
ผมทำรถเป็นก็เพราะพี่เลยครับ
ສູ້ໆເດີ ຈາກ ສປປລາວ
Fc. ครุในครับ
👍👍🙏🙏❤❤
ผมให้ช่างเปลียนคลัชก้อนแรงเหวี่ยงมา เวลาเข้าเกียร์และเหยียบค้างให้เกียร์ว่างแล้วเบิ้ลเครื่องมันเหมือนเกียร์ไม่ว่างครับรถมันกระชากนิดๆ เป็นเพราะอะไรครับ เวฟ125R ครับ
เดิมทีไม่เป็นใช่ไหมครับถ้าเดิมทีไม่เป็น ต้องดูว่า ลูกปืนวันเวย์มีปัญหาหรือเปล่าครับ พี่ช่างเขาใส่ขากดคลัทช์เส้นกับจุดตรงกันไหมครับ ผ้าคลัชต้องเป็นของแท้นะครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ เดิมทีเครื่องฟรีครับเร่งไม่ค่อยออกตัวแรงครับพอเปลี่ยนชุดที่ผมบอกมานั้น รถก็ออกตัวปกติครับไม่ฟรี แต่ได้อาการใหม่มาแทนครับ
@@นัฐพลโลหทัต ถ้าระยะฟรีครัชปกติ แต่เหยียยและยังฟรี ตัวชามครัชคงสึกหรอมากนะครับ เลยเปลี่ยนครัช3ก้อนเลยยังมีเหมือนเหยียบแล้วฟรีๆ เพราะจับได้ไม่แน่น ก็มีส่วนครับ ลองดูครับ ไม่ก็ลูกปืนกดครัชครับ ก็เป็นได้ อาการก็จะฟรีแล้วเกียเข้าต้องกระแทกแรงหน่อย บางครั้ง เป็นได้หลายแบบต้องดูครับ
ปล.ฟรีๆก็คือ เบิ้ลเครื่องแล้วเหมือนไม่ว่างมีกระชากนั้นและครับ ไม่รู้จะใช่ศัพอะไร
สวัสดีครับขอฝากถามชี้รวดโอสะกิ
เบอ9/10x87 9/10x120ชอบมีปันหาเรื่องเกวไม่ค่อยดีคุญเจอมัยครับ
ทําดีแล้วคลับ
ของเพราะประกอบแล้ว ชุดเกียร์หมุนยาก ล่ะพอใส่เกียร์ลองหมุนข้อดู ทำไมแกนสเตอร์ไม่หมุนตามคับ แต่พอผมหมุนข้อสวนทางแกนสเตอร์กลับหมุน. ตอยหน่อยน่ะคับ ตันไปหมดแล้ว🙏🙏
ประกอบใหม่ครับผิดพลาดในการประกอบหรือเปล่าดูดีๆนะครับ
เวฟ 125i new ตัวล่าสุด เกียร์2เข้ายาก เป็นเพราะอะไรครับ ขอบคุณครับ
ตั้งคลัชหย่อนเกินไปไหมครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ รถใหม่ครับ วิ่งได้ พันกว่าโลครับ เฉพาะเกียร์สองเข้ายากครับ
44:30กาวปะเก็นทาแค่ด้านเดียวหรอครับช่าง
ด้านเดียวครับ
สวัสดีคับช่าง.ช่างครับเหล้กงัดยางเวลางัดเเล้วขอบกะทะเปนรอยเกิดจากที่ม่ได้รองตัวงัดรึป่าวครับ
เวลานัดยังต้องตัดฟองน้ำมันเครื่องลองกระทะล้อให้ลูกค้าด้วยครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ขอบคุนคับช่าง
มาคับๆ
ร้านอยู่ที่ไหนครับ อยากจบเครื่องเวฟ125R เผื่อส่งไปทำครับช่าง
ผมอยู่อำเภอพระสมุทรเจดีย์ครับจังหวัดสมุทรปราการครับ อยู่ในซอยสุขสวัสดิ์ 84 ปากซอยรวมโชค 2 ครับ
@@วีระพลการช่างออนไลน์ ขอลองทางนี้อีกสักครั้ง ถ้าไม่จบเดียวผมทักไปปรึกษาครับ หรือคันต่อไปไว้ผมจะส่งไปให้ช่างช่วยดูครับผม ^^ พอดีผมอยู่ขอนแก่น ค่าส่งไปส่งกลับ แต่ถ้ามันจบกะต้องยอมแลก ^^
@@autoggchannel6355 ไปร้านรถแต่งช่างออฟเลยครับอยู่ข่อนแก่นเหมือนกัน ทำรถเดิมก็ได้ง่ายเลยดีด้วย ผมแนะนำครับ เพราะว่ามันไกล เขาก็ทำดีมาก รถเดิมก็รับ อัดปอนอะไรเหมือนกัน
@@firstputtipat4547 ขอบคุณครับ มีเพจมีเฟสแกไหมครับ เคนแวบ ๆ ในยูทูปอยุ แต่ไม่แน่ใจว่าพิกัดร้านแกจริง ๆ อยู่ตรงไหน ^^
สวัสดี ครับ 👍😍😍😍
เวฟ100เก่าคันสตาดว่างสตาดไม่ได้ต้องเปลี่ยนอะไรครับ
น่าจะมีปัญหาที่ลูกปืนวันเวย์ครับ
S1000 เปลี่ยนแหวนลูกสูบเท่าไหร่คับ น้ำแห้ง ชาล์ป น่าจะละลาย ฝาสูบน่าจะโก่งด้วย
ไม่มีข้อมูลรถพวกนี้นะครับ ต้องหาข้อมูลจากกลุ่มบิ๊กไบค์ครับผม
อยากทราบว่าผ่าเครี่องฝั่งจานไฟอย่างงเดียวได้ป่าว พอดีผมไม่อยากถอดฝั่งครัช
ได้เหมือนกันครับแต่ต้องดูว่าเราจะทำเกี่ยวกับอะไรครับ
งบประมาณเท่าไหร่ครับอาจารย์ ผมจะผ่าเหมือนกันเลยรุ่นเดียวกัน
ประมาณ 6000 บาทครับพี่
กับเวป110คาร์บูเหมือนกันมั้ยครับ
Wave 110 คาบูถ้าจะเข้าข้อเหวี่ยง ไม่ต้องย่างไฟครับลงได้เลยครับ
น๊อตแคร้งอัดกี่ปอนคับ
น็อตแทงค์กลาง 13 นิวตันครับ
ສະບາຍດີອ້າຍ😊😊😊
พี่วีระพลอยู่แถวไหนครับ
พระประแดงครับผมสุขสวัสดิ์ 84 ครับ
นายช่างเป็นคนที่ไหนครับ
ภูมิลำเนาผมอยู่ขอนแก่นครับ แต่ตอนนี้ผมอยู่สมุทรปราการครับ
ผมกะซ่อมรถมอเตอร์ไซค์อยู่คับ แต่กะบ่ทันเก่งมื้อนั้นสิประกอบเครื่องรถเวฟ125 ผมประกอบเกียร์บ่ถืกพอเบิ่งวีดีโอของอ้ายจบเลยคับ อ้ายมีเบอร์โทรติดต่ออยู่เบาะคีบ
ผมเป็นคนสกลนครคับ มาได้เมียอยู่พัทลุงคับ
เฟืองไทมมิ่งตรงข้อใส่วัดแบบไหนครับ
ใส่ด้านไหนก็ได้ครับ แต่ถ้าเป็นเฟืองข้างซ้าย โรงกลึงเขาจะใส่มาให้เลยครับ
ประเก็นทากาวไหมครับ
ขึ้นอยู่กับดุลพินิจครับขึ้นอยู่กับหน้างานครับ บางหน้างานผมก็ไม่ทาครับ
อาไห่ลส่งลาวบ่วเนาะ
ร้านอาจาร์อยู่แถวไหนครับ
อยู่ถนนสุขสวัสดิ์ครับอำเภอพระสมุทรเจดีย์ครับอยู่ในซอยสุขสวัสดิ์ 84 ครับ
ចង់ឱ្យប្រកបហុងដាទ្រីម125
คันนี้จบไปเท่าไรคับ
ถ้าจำไม่ผิดจบประมาณ 6,000 กลางครับเปลี่ยนแทงค์ด้วย
คันละกี่บาทครับ
แล้วแต่สภาพเครื่องยนต์ของลูกค้าครับแล้วก็ต้องดูงบประมาณที่ลูกค้ามีอยู่ด้วยครับ
ช่างอยู่จังหวัดอะไรครับ
อยู่สมุทรปราการครับอำเภอพระสมุทรเจดีย์ครับ อยู่ในซอยสุขสวัสดิ์ 84 ครับ
ไม่ดีก็ลื้อทำใหม่ครับ
เอาจนกว่าจะดีที่สุดครับถึงจะปล่อยรถออก
ถามช่างหน่อยรถสเตติดแล้วไฟหายหมดเกียวกับอะไรค่ะ
ขอเบอร์ติดต่อช่างหน่อยครับ
061-409-8414 ครับ
เฟืองขับเล้กสุด เฟืองตามใหญ่สุด เป้นเกียรต่ำสุด
วาวล์ไอดีไอเสียตั้งอยู่ทีเท่าไหร่คับ
0.0.5
มีประโยคมากคับสำหรับความรุ้เรื่องรถ
ถามหน่อยพี่สตาดเทาลื้นเปันเพาะอไรผมปๅ่นชามออโต้แล้วก็ไม่หายแผ่นคาดก็ปๅ่นแล้วยังไม่หายลื้น
ลูกปืนวันเวย์น่าจะมีปัญหาครับ ต้องเปลี่ยนชุดชามครัชออโต้ไหมครับ
อย่าไปใส่ใจเขาเลยชั่งคนเขาไม่ชอบเราเขาถึงคอยว่าเราแต่ดูแล้วน้อยคนปวดหัวเปล่าๆคนที่ชอบเราเยอะกว่าติดตามชั่งตลอดครับ
ขอบคุณมากๆครับที่ให้ความรู้อธิบายได้ดีและเข้าใจง่ายมากครับแต่ต้องใช้สมาธิมากจริงๆ😊😊🙏
ขอบคุณครับอาจารย์ที่เอาความรู้มาแบ่งปันให้กับคนอยากเป็นช่างซ่อมรถ
ชอบมากคับสอนเยอะๆนะคับอยากทำรถเป็น
แคร๊งถ่ายน้ำมันเครื่องสตาร์ทมือกับสตาร์ทเท้าใช้ตัวเดียวกันไหมครับพี่มันมีหูจับไดร์สตาร์ทไหมครับตัวสตาร์เท้า
อาจจะต้องเจาะทำเกลียวที่ยึดได้ไหมครับถ้าเอาของสตาร์ทเท้าไปใส่สตาร์ทมือ
ถามหน่อยครับเว้ป125ช่อมเสร้จแล้วพอสเตดเครืองไฟขายหายหมดเกียวกับอะไรครับ