Хорошее и понятное видео. Спасибо. Забавно слышать про хорошие и надежные реле которые надо возить с собой. У меня всю жизнь японские машины и только на одной один раз в жизни начало залипать реле.
Вырубился обогрев лобового стекла, весь. Прозвонил предохранители - все живы, а две релюшки не знал как проверить. Выходит, можно, но нужно городить им питание по 12в.
Вместо прибора используете контрольку , минус подсоединяете к батарее а шупом контрольки касаетесь по очереди контактов реле , которые перемыкаются, подавая напряжение на реле контролька будет загораться. Допустим в 5 контактном 86 и 85 это котушка , 30 общий переключатель на 87 и 88, когда нет напряжения на реле касаясь щупом 88 контролька будет гореть, при подаче напряжения на котушку гаснуть, 87 наоборот при подаче напряжения загораться, при отсутствии гаснуть
Видео,проверки реле контролькой, наверно многим бы помогло, вы очень подробно разъясняете как и что,куда +,куда - ,в отличии от многих других обзоров,удачи Вам!
Здравствуйте как пяти контактный авто реле + паралельно подключить терморегулятором w1209 работающим компютерный блок питанием чисто на12в сомоделный инкубаторе, чтобы терморегулятор w 1209 работало долго заранее спасибо.
А что невозможно было показать испорченые реле у меня чото напряжение выше 200ом а мультиметр больше не показывает что это означает,я хотел проверить замыкает ли реле потключил к акумулятору и к реле стали провода плавиться с меня тот еще майстер у меня реле 5 контактное
Просто! Ясно! И доступно! Большое спасибо!
Спасибо особенно за слова вражеские 👍🤝
Спасиббо, все просто, понятно и досэупно
Хорошее и понятное видео. Спасибо. Забавно слышать про хорошие и надежные реле которые надо возить с собой. У меня всю жизнь японские машины и только на одной один раз в жизни начало залипать реле.
мотор до швейної машини зігзаг.
Шикарно, все очень подробно, даже мозга заработала.
Я старался, чтоб было всем понятно.
Обзор отличный, все понятно🔥🔥🔥
Спасибо большое за помощь все понятно здоровье вам.!
Взаимно
Вырубился обогрев лобового стекла, весь. Прозвонил предохранители - все живы, а две релюшки не знал как проверить. Выходит, можно, но нужно городить им питание по 12в.
спасибо отец!
Всегда пожалуйста.
Спасибо
класс поставил-а принципиально подбирать плюс минус на клеммы 85 и 86?
Так, тому що в деяких реле вмонтований всередині конденсатор
Спасибо, всё понятно и доходчиво,а без прибора контролькой как проверить?
Вместо прибора используете контрольку , минус подсоединяете к батарее а шупом контрольки касаетесь по очереди контактов реле , которые перемыкаются, подавая напряжение на реле контролька будет загораться. Допустим в 5 контактном 86 и 85 это котушка , 30 общий переключатель на 87 и 88, когда нет напряжения на реле касаясь щупом 88 контролька будет гореть, при подаче напряжения на котушку гаснуть, 87 наоборот при подаче напряжения загораться, при отсутствии гаснуть
Если хотите сниму видео
Спасибо!
Не за что , всегда рад помочь.
Видео,проверки реле контролькой, наверно многим бы помогло, вы очень подробно разъясняете как и что,куда +,куда - ,в отличии от многих других обзоров,удачи Вам!
А вы посмотрите какие реле стоят под капотом Шевроле Ланос.Так что они не все одинаковые.
Здравствуйте как пяти контактный авто реле + паралельно подключить терморегулятором w1209 работающим компютерный блок питанием чисто на12в сомоделный инкубаторе, чтобы терморегулятор w 1209 работало долго заранее спасибо.
А звчем там еще это реле?
@@anluck5555 Для разделение нагрузк терморегулятора w 1209.
А теперь вражеское... а кто у нас враги???
А что невозможно было показать испорченые реле у меня чото напряжение выше 200ом а мультиметр больше не показывает что это означает,я хотел проверить замыкает ли реле потключил к акумулятору и к реле стали провода плавиться с меня тот еще майстер у меня реле 5 контактное
Тогда лучше сам не лезь, машину не дай Бог спалишь