Untuk yang brt hambatannya rendah hanya 1,2 ohm,sedangkan untuk motor injeksi itu minimal tahanan nya harus di 2ohm ke atas, jadi takut pasang ke motor.
motor gw Vario 125 KZR pake koil BRT busi denso u27 , Buat Ngojol Dari Pagi Siang Sore Malam 7 Hari Tanpa Berenti . Aman2 Ajah Sampe Skrng Udh Jalan 6 Bulan +
BRT belum pernah coba gan, tapi kalau koil CPO karburator saya sdh coba di kawasaki ninja RR sampai rpm 13 ribu ga ada gejala brebet atau koil panas & tarikan juga mantap
info bang, Bagus mana sama, uma racing
Vs tegangan output koil kisaran coil standar 7-8 rb volt vixion 10 rb volt racing 15 rb - 22 rb volt
bang mau nanya, itu yg arus plus minusnya yg mana yaa? yg bentuknya agak gede itu arus plus apa minus?
Untuk yang brt hambatannya rendah hanya 1,2 ohm,sedangkan untuk motor injeksi itu minimal tahanan nya harus di 2ohm ke atas, jadi takut pasang ke motor.
Kalau CPO aman gan
Brt barusan saya ukur 1.6 ohm, KTC 100ribuan 3 ohm, ngeri juga BRT
motor gw Vario 125 KZR pake koil BRT busi denso u27 , Buat Ngojol Dari Pagi Siang Sore Malam 7 Hari Tanpa Berenti . Aman2 Ajah Sampe Skrng Udh Jalan 6 Bulan +
Kalo ganti pake kabel faito ngaruh g ke performa koil cpo nya?
Sepertinya ga ngaruh gan, karena kabel CPO sudah besar & terbuat dari tembaga
Bang kalo kabel koil racing kan kepanjangan klo di pendekin ngaruh ke performa?
Jadi kabel tambahan yg hitam itu pasang dimananya mas?😊
Maksudnya kabel ground gan? ?
@@JavaMotorland iya.yg dalam kemasan itu.gunanya apa dan harus pasang dimana
@@simataelang471 itu kabel buat adaptor konektor soket kabel aja gan, kalau konektor soket sudah pipih bentuknya ga perlu dipakai
@@JavaMotorlanduntuk motor Honda Revo injeksi apakah ini bisa pakai? Apa ada ubahan?...
@@simataelang471 bisa gan, tanpa ubahan
Dr ukuran resistansi sudah ketemu berapa voltase outputnya
cara bedakan pasang kabelnya bagaimana om? soalnya di koil hitam semua, tidak ada tandanya
Bang coil cpo ini kalo di padukan busi iridium,di mesin standaran aman gx
Aman gan
Enak cpo, brt atau tk orange bang buat motor karbu
VP/RP=VS/RS.ketemu IS, VS=IS x RS
Brand dari cpo ini Khusus injeksi /ada juga yang khusus juga buat yg 2tak karbu
Buat karbu juga ada gan, link beli ada di deskripsi video gan
@@JavaMotorland oke thank you mase
Ralat coil standaet kisaran 476 v ymha 550 vt racing 900 v
Kalo dibandingin koil genset ET900 / ET950 gimana bang?
Kurang tau karena belum pernah coba gan
Cpo apa nibbi?
Koil CPO gan
Lebih baik dia om ya padahal harga mahal nibbi ya
Enak cpo nibi apa a100 ya bang?
CPO / Nibbi gan
Aman kah pakai koil cpo injeksi di motor yang masih standar ?
Aman gan
Buat di ninja kis bisa ngga om? Buat ac atau dc om?
Bisa gan, yg bisa penting pakai CDI terpisah, AC atau DC bisa
@@JavaMotorland ok terimakasih om
Klo di potong kabelnya gak pa² kan om..?
Kan panjang tuh..dan ngaruh gak ke peforma..?
Ga masalah gan
Matur suwun...
Coba koil brt om
Siap
Ini pin nya ada +- nya ga si om? Soalnya kalo di standar kan ada warnanya ijo sm item tu
Sama-sama hitam gan
apa bisa dipasang terbalik?
nebbi . ama cpo bagusan mana om
Kalau saya lebih ke CPO gan, kabel businya tembaga besar
coba koil XGP om
Siap
berapa kilo volt itu outputnya masbro?
40 kV gan
Cpo sama brt bagus mana bang
BRT belum pernah coba gan, tapi kalau koil CPO karburator saya sdh coba di kawasaki ninja RR sampai rpm 13 ribu ga ada gejala brebet atau koil panas & tarikan juga mantap
Gua beli koil ini buat di scoopy ga masuk suekkk
Nyangkut dimananya gan?
Om kalo pake ini harus mesin boreup ato bisa pake mesin standar ?
Motor standar ga masalah gan, silahkan dicoba