Comparativo Pneus: Pirelli Rosso 2 e Michelin Road 5 - opinião de usuário
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- Опубліковано 13 гру 2021
- Hoje o Gustavo vai comentar um pouco da experiência dele com o pneu original da S1000XR, o Pirelli Rosso 2 e com um dos líderes do mercado, o Michelin Road 5.
Vale salientar que só com as S1000XR o Gustavo tem 80mil km rodados, sempre variando entre os pneus originais que vem na moto e com o Road 5 que ele coloca após o desgaste dos Pirelli.
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São pneus para propostas diferentes, o michelan R5 é um pneu Sport touring visando uma boa durabilidade com uma vazão melhor de água.
Já o Pirelli R2 é um bicomposto com conjunto de borracha mais macia voltado para esportividade, trazendo mais aderência e segurança em curvas com a moto mais inclinada é mais indicado pra pista seca, porém consequentemente sua vida útil é menor.
Usar pneu de esportiva em Sport touring vai durar pouco e não ser muito bom na chuva. Usar pneu de Sport turíng em esportiva vai trazer risco.
São categorias diferentes de pneus, o Michelin Pilot Road 5 é um pneu touring enquanto que o Diablo Rosso II é um pneu esportivo consequentemente não se pode esperar a mesma durabilidade ou as mesmas reações. Por mais que seu amigo ande rápido percebe-se pela aparência lateral do pneu traseiro que as inclinações em curvas não são muito pronunciadas ou seja, ele precisa mesmo de um pneu utilitário e não de um esportivo.
Faz sentido
Po russo 2 peneu esportivo? Tá doido se eu pegar uma moto esportiva com um pneu desse eu troco na hora. Eu já usei os dois em esportivas e não me dava nenhuma segurança o russo 2 já o road 5 eu deitava sem medo andava forte. Apesar de não ser um melhor entre os esportivos e um Pneu top. Todos sabem que a pirele vem com menos borracha doque a Michelin uma vergonha... entee o supercousa eu sou muito mais o power cup
@@igortiagoms você está confundindo pneu esportivo com pneu racing. Entre no site dos fabricantes e vc vai ver que o Diablo Rosso II é vendido como um pneu esportivo, o Pilot Road 5 como um pneu touring, já o Diablo Supercorsa é um pneu superesportivo e o Diablo Superbike é um pneu racing. Vai pesquisar antes de opinar.
@@raulkalinowski1203 ele falou na experiencia propria e eu concordo com ele... pesquisar em site nao vai te dar em nada.. o negocio é testar e comprovar.. michelin road 5 bem mais seguro e mais durável.
Tenho uma cbr650r e coloquei diablo rosso 2 na frente e atrás, estou achando muito melhor que os que vinham de origem. Tá uma delícia de curvar agora, já circulei na chuva e não tive qualquer problema.
O desgaste deles tem muito a ver com a pilotagem do piloto.
O rosso é um excelente pneu, tanto que vem original na S1000XR. Porém o pessoal costuma fazer o "upgrade" para o Road5, ou Road6 agora. Não que o Road seja o melhor que existe, tudo depende do uso de cada piloto, da potência de cada moto e etc.
Top o video tirou uma dúvida cruel minha 👊🏼
Opa, que bom!
Parabéns pelo vídeo. Já tive o Pirelli Rosso II numa NC750X e este não durou muito. Apesar dos elogios que já ouvi do Michelin Road 5, eu nunca rodei com esse pneu... mas já tive excelentes resultados com o Pirelli Angel GT II.
Vale ressaltar que o Rosso II tem projeto bem mais antigo que o Road 5.
Efusivos abraços!
Muitíssimo bem salientado Luiz!
E aqui também vale falar que o Gustavo anda um pouco acima da média da maioria das pessoas conscientes (em quesito velocidade).
Valeuuu
Muita gente tem como referência de pneu a questão durabilidade (pneu bom é pneu que dura muito), dizer que o Rosso II é ruim nas curvas, me desculpa mas tem alguma coisa errada nessa tocada, quanto a dizer que o Rosso II é péssimo na chuva chega a ser um tanto óbvio haja visto que é um pneu de performance (piso seco), comparar Rosso II com Road 5 não tem sentido algum, são pneus totalmente diferentes nas suas propostas e composições. Um vai durar lá seus 15K enquanto o outro 5K.
Sempre bom saber opinião de usuário, lembro de colocar um pneu "qualquer marca" na minha humilde Titan150 e ele se desgastar muito mais rápido.... Abraço!
Pneu é segurança, vale o investimento sempre
Vídeo legal! O PR5 vale cada centavo, é bom no asfalto, mesmo molhado. Tem um aderência fantástica. Usei um par por 32k na NC700 (Ando tranquilo, no melhor estilo "devagar e sempre"), e mesmo quadrado, passava muita segurança... Atualmente estou experimentando Avon Trial Rider (Comprei antes da alta do dólar, hoje, não compraria rsrs), que são bons também (80/20), mas, voltarei ao PR5, pois, atualmente, na minha opinião, um dos melhores!
Valeu pelo comentário com sua experiência. O road 5 e o trail rider tem propostas diferentes, mas eu nao posso falar do da Avon pois nunca usei.
Obrigado por compartilhar
@@Casal650 propostas diferentes, verdade. Já usei o Avon nas estradinhas de terra do mirante da serra da rocinha/SC até S. J.Ausentes, e de lá até Urubici, inclusive com chuva, e eu lá com Minha NC, e o Avon cumpriu o papel dele. Recomendo fazerem este percurso. O passeio é top. um grande abraço. Sucesso, sempre!😉
Para meu uso, considero também o Michelin Road 5 o melhor pneu de uso misto, tanto para estrada seca como molhada, oferecendo segurança e durabilidade excelentes. Na minha Honda VFR 1200F uso e recomendo.
Valeu Ricardo!
Realmente, mesmo no molhado o road 5 se comporta de maneira muito boa mesmo.
Obrigado por compartilhar sua experiência também
Rodei 7 mil km com o Pirelli Diablo Rosso 2. Um pneu tricomposto muito bom, diria ótimo, para pista seca. Sentia muita segurança nas curvas, mas tinha a mesma impressão do amigo em pista molhada, ou seja: confiança zero, parecia que ia sair de lado a toda hora e sempre em velocidade reduzida e apreensivo. Troquei pelo Michelin PR5 e já rodei quase 5 mil km. O pneu continua com estado de novo. Muito mais seguro em pista molhada e bom também em pista seca ( mas abaixo do Pirelli). Enfim, o ideal para mim seria a fusão destes 2 modelos (rsrs)... Mas se for trocar de novo, vou continuar com o PR 5 , por segurança. Essa é minha singela opinião de quem usou os 2 modelos Abracos e bons caminhos sempre.
Muito obrigado por compartilhar a sua experiência também! Sempre bom ter vários pontos de vista.
E claro, segurança em primeiro lugar sempre!
Grande abraço
Não sei pq a galera quer pneu pra chuva.
Chuva e moto não combinam.
@@defithefuture7621 Principalmente moto grande kkkk ninguém anda com chuva, se tiver um gota a maioria nem sai de casa!
Qual dura mais
@@jl7796 o Michelin pr5... já está com 14 mil rodados e roda mais uns 5, 6 mil com certeza. No meu estilo de tocada, essa foi a melhor opção.
Boa noite meu amigo Jean!!! Tenho visto muitos comentários semelhantes ao do Gustavo, em outros canais, tbm com motos diferente de diversos segmentos e tbm Scooters, afirmando os mesmos sentimentos. Deve ser uma escolha de componentes usados na fabricação destes fornecedores o qual passa esse sentimento aos usuários destas marcas. Grande abraço aos amigos, fiquem bem 🙏🏻
Grande Renato!
Pois é… pneu é assunto quase como religião no mundo das motos hahaha
E vale salientar também que o Gustavo faz um uso mais “extremo” dos pneus. Se eu fosse usar, provavelmente nao sentiria as diferenças de grip ou de aquaplanagem que ele citou, pois meu estilo de pilotagem é bem mais conservador. Para mim eles seriam iguais provavelmente haha
Mas é isso mesmo, sao projetos diferentes e materiais diferentes, então o produto não tem como ser o mesmo né kkKk
Valeuuu abraço!
@@Casal650 sabe que esqueci de colocar uma pulga atrás da orelha nossa!!! Será que o uso deste pneu Pirelli teria uma avaliação mais positiva em locais com temperaturas mais elevadas🤔?
Via de regra ele iria ter uma durabilidade menor, mas acredito que nada muito relevante. (Mas isso é apenas meu chute hahaha)
Os pneus de rua sao feitos pensando nessas diferenças de temperatura, e inclusive não precisam “aquecer” para dar grip, como os pneus de moto gp ou formula 1, como muita gente pensa.
@@Casal650 🤔 faz sentido um acerto melhor na mistura de componentes!!!
Recentemente troquei os pneus do meu automóvel, e agora preciso trocar os pneus da minha moto. É curioso como a disponibilidade de informações técnicas entre as categorias de pneus (carro/moto) é discrepante. Por exemplo, pra qualquer pneu de carro vc encontra facilmente uma classificação do INMETRO quando a resistência a rolagem e aderência em pista molhada, além do TR que diz a respeito da rigidez da borracha utilizada (durabilidade).
Para pneus de moto vc não encontra essas informações em nenhum lugar, tornando bem mais difícil a comparação entre os diferentes modelos de produtos disponibilizados no mercado.
Eu gosto muito do Road 5... Não achei para comprar nem na distribuidora, acabei comprando um Pirelli Scorpion Traill para R1250
Tem diversos pneus que estão difíceis de achar. Sofremos para achar o anakee adventure para a 1200 aqui tbm
Fiz Argentina e Chile em setembro/22 10.000km com pneu pirelli scorpion trail 2.. foi a conta de chegar em casa … outros colegas usaram o metzeler tourance next é o pneu voltou com meia vida ….
Comprei o road 6 para testar a durabilidade. Acredito que vai durar mais…
Esse scorpion trail é o que vem nas NCs? Nunca rodei com ele, mas se for esse que estou pensando, tem fama de acabar rapido mesmo
@@Casal650 acredito que seja sim, ele vem de fábrica em várias motos… faltando 1000km pra chegaram em casa eu já fiquei com medo de não conseguir chegar. Eh um pneu bom (grip etc) mas custa chegar 9-10 mil km
Uso sempre o PR5 adoro esse pneu, considerando que meu uso é para rodovia
O pneu é show!
👏👏👏
O Rosso 2 é bacana em moto Speed e Naked de pequeno e médio porte Ninja/ R3/Suzuki/Honda 250 300 400 650 750
Para chuva ele é bom mas não para lama e estradas de barro
O PR5 é ideal para motos Touring, Trail e Naked, ele tem mais aderência na chuva por ser de um material mais firme "padrão Michelin" e os sulcos/desenhos serem maiores/profundos.
poxa comentário massa, a minha e cb300 e penso em colocar Rosso 2, ainda to na pesquisa, dizem que muito bom na aderência CHUVAS e curvas pra andar na cidade, e tbm mais pra ir r vir do trabalho só. tu acha que uma boa @adand824 ?
ola coloquei par de rold 5 na minha vstrom sai de BH MG.rumo a Alagoas não gostei muito dele pois.qdo passa sobre faixa do asfalto com garupa e 3 baús cheios da um impressão q pneu estava vazio fazendo tomar um susto com ela dando uma pequena rebolada com roda traseira.chegando em BH coloquei o pneu q veio na vstrom um pneu metzeler tourance.
Tourance é um otimo pneu, ja rodei bastante com eles. Mas aí você está comparando propositos diferentes…
O road 5 é totalmente voltado pra asfalto e para mais performance, para curva (ou seja, ele deita a moto mesmo). O tourance já tem um uso um pouco mais misto e foi feito para encarar mais irregularidades do piso, enfrentadas em estradas de chao inclusive.
Eu tive esse seu mesmo sentimento, mas somente com o Road 5 velho, ja quadrado. Com ele novo achei o comportamento similar ao Rosso 2 ou até ao Angel nesse quesito.
Se vc reparar o road 5 é mais “abaulado” que o tourance, o que faz dar essa sensação mesmo, mas realmente a proposta é diferente.
Seria como querer comparar uma crossover com uma bigtrail… tem suas semelhanças, mas sao propostas bem diferentes e existem certamente muitas diferenças.
Obrigado por compartilhar sua experiência também!
Valeu!
Depois q comecei a usar o roud 5 não quero mais o Pirelli. Melhor segurança e durabilidade encontrei no roud 5.
É um excelente pneu mesmo
Fala Jean, beleza? Chegando a hora de eu trocar o pneu original da minha NC 750x e começa a procura por pneus.
Ouço sempre falarem muito bem do Road 5 e esse seria minha primeira opção. Você sabe se ele é um penu 100% para asfalto ou é um 80/20 ou 90/10?
No asfalto já não tenho dúvidas sobre ele, o problema é que as vezes tem aquelas entradinhas necessárias em estrada de chão e isso que me dá receio.
Obrigado!!
Se nao me engano é somente asfalto. Meus amigos que usam ele encaram estradinhas de chão, na realidade qualquer pneu vai, é só ir com cuidado.
@@Casal650 Show! Valeu guri!!
Eu posso comparar o pirelli angel GT 2 com o ROAD 5 , seria o pirelli melhor em durabilidade e o michelin em performance/segurança.
O angel gt 2 só ouvi comentários sobre eles, nunca usei.
Valeu por compartilhar sua experiência também!!
Vou já olhar ali nos pneus que tirei da minha XR(E) o TWI...😎😎😎
Faça uma menção honrosa aos caras da edição dessa vez, salvaram o apresentador...#voltedonalivia 😎
E aí, como estavam os TWI dos antigos pneus da sua XR(E)? Hahaha curti a sigla.
Rapaz, está difícil conciliar minha equipe aqui… brigas internas entre apresentador e editor, tá complicado.
Dona Livia está trabalhando tanto no oitro emprego dela que pouco sobra tempo de apresentar aqui. Daqui a pouco será demitida do canal 🙊
Coloquei em uma cb 650r o rod5,vale a Pena,o pneu Michelin é espetacular 👏👏👏👏👏
Sem duvidas
Diferença entre pneus n sei, mas diferença enyre pilotos deu pra ver na introdução o do road 5 faz mai curvas 🎉😂
Minha Ninja 400 veio com o Rosso 2: sinto insegurança nas curvas. Já rodei 16.000km vou trocar agora para o Road 6
Rosso é mais barato, tem bom custo benefício, mas acho que nao se deve economizar em pneu.
Da pra perceber que ele exige mesmo do pneu !! Andando até 16 mil km !! Meus pneus rodam 6 mil no máximo !!! Significa que ele nunca inclinou em uma curva !! Sair rápido jamais !! Abraço 😅
Gostei do Pirelli D R ll na Bandit 650, vai passar dos 10000 km bom, é que essas motos tem muito mais torque.
Bom pneu também. E realmente, o torque das motos acaba desgastando os pneus de forma mais precoce mesmo.
Durou quanto tempo esse tô em dúvida entre o diablo e o Michelin road
@@jl7796 na verdade não terminei ele troquei com 7000 km pq ia fazer uma viagem longa e quis garantir, Michelin é Top sempre mas esse também é muito bom.
@@jl7796 eu estava com par de pilot road 5 na versys 650, o traseiro durou 12 mil, agora coloquei o par de rosso 2, pq estava metade do preço, agora é testar e ver oque acontece.
Alguem sabe me flaar se em uma cb500f o pirelli angel st de 160mm contra um michelan road 5 em durabilidade no uso igual deve ser como quanto em? Com um pirelli st eu lixei ele com 7 mil km...
Ué ele não gostou do penel e já vai usando duas vezes
Pneu da Pirelli na minha opinião e mais duro dura mais, mais tem menos aderência já Michelin e mais macio eu acho
Pode ser sim
O cara usa o pneu e sabe o preço ? Bacana
Está namorando muito essas motos hein... já já ywremoa moto nova???
Hahahaha
Eu acho elas fantásticas. São excelentes motos, mas certamente não por meu uso.
Estou bem feliz de GS, e se fosse trocar só aumentaria a cilindrada mas manteria a sigla :P
Esse Pirelli Rosso 2 é péssimo,teste o na chuva que vai entender o que estou falando. Michelin PR5 é muito superior!
Qual dura mais dos 2
ua-cam.com/video/r6N39nn7oZc/v-deo.html
Tomei um tombo com esse Rosso 2, pneu perdeu aderência fui para o asfalto.
Nem da pra comparar o rosso 2 com road5. Road 5 e agora temos o road6 100x melhor.
Pois é, são categorias diferentes de pneus, mas é a mudança que a maioria dos pilotos faz: do rosso 2 (original) para o Road5, e agora ROad6 como vc mesmo comentou
Michelin não tem igual, realmente é muito melhor.
Sim
Meu rosso 2 na z400 durou 21000km
A potência da moto é um fator de grande influência na durabilidade dos pneus
Rosso corsa II é uma porcaria durou 5milkm na minha srad 750, o seu irmão mais velho achei bem melhor, o rosso III rodei 8mil km porém é 400 reais mais caro!
Rosso III nao experimentamos ainda
Diablo Rosso II na chuva é um terror, não recomendo pra ninguém
Cai com minha gsx650f por conta desse pneu maldito estou de cadeira de roda 😢😢
@@2viajantesnaestrada sinto muito pelo ocorrido, espero que você possa se recuperar o quanto antes e superar esse momento.
Esse pirelli foi o pior pneu que ja usei.
Michelin nunca será melhor que o Pirelli
rosso 2 é custo beneficio para esportivas carenadas, fim.
Vídeo sem nexo! E sem informações coerentes .
- Vamos lá começa que o Road 5 da linha turismo ! Então a comparação dele seria o Angel Gt2 da Pirelli ; esse é concorrente dele .
O Rosso 2 equivale o MICHELIN Pilot Power2CT
Daí seria um comparativo exato!
Pena o Gustavo sem tão mal entendido!
Oi Gabriel, obrigado pela dica. Outro amigo já nos falou o mesmo que você, porém educadamente.
Mas como são 2 pneus bem utilizados nesse estilo de moto, a comparação parece válida. Dos diversos amigos (especialmente donos de XR), os 2 pneus mais utilizados são os do vídeo e bastante gente perguntou as diferenças.
Inclusive vale a comparação do Road5 com o Anakee Adventure, uma vez que diversos proprietarios de bigtrail usam esses 2 pneus e consequentemente tem a curiosidade de saber prós e contras. Estes são inclusive de categorias e propósitos diferentes.
O vídeo é uma opinião de usuário, não um parecer técnico.