💩발라 보낸 전 작업자 BMW 740ld 엔진과열 원인

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  • Опубліковано 30 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 89

  • @snkneogeo
    @snkneogeo 22 дні тому +5

    깨끗하게 맑게 자신있게!

  • @블루버드-l4u
    @블루버드-l4u 23 дні тому +3

    오정비 뒤처리하는것이 정비사분들마다
    제일 힘들다고 하시더군요
    결국 라디에터 교환하고 호수나 플라스틱 터지려는거 예방정비로 끝날것이 오진단과 작업미스란 콜라보
    때문에 고생하셨네요..수고하셨습니다

  • @sure_papa
    @sure_papa 24 дні тому +6

    항상 응원합니다😁👍

  • @전용태-e4r
    @전용태-e4r 23 дні тому +4

    대표님.
    이 영상보니까 포르쉐 터보 3번인가? 교환하셨던 영상 생각납니다.
    고장탐구의 방향과 결과를 공유해 주시는거 쉽지 않은데
    또하나 배우고 갑니다

  • @NIS.P
    @NIS.P 22 дні тому +4

    현명한 설명 감사합니다.

    • @car123
      @car123  21 день тому

      좋게 봐주셔서 감사합니다!

  • @user-il8ry9cc8o
    @user-il8ry9cc8o 23 дні тому +4

    장용석 대표님 구독자입니다.
    520d f10(0860)구동장치 이상으로 금일(1월8일) 남양주점으로 입고 시켰습니다. 대표님의 알찬 영상 항상 잘보고있습니다. 언제나 늘 최선을 다해서 멋진 영상으로 노력해주셔서 감사드립니다. 우리 붕붕이 잘부탁드립니다🙏🙏🙏 믿고 맡기는 장용석의 내차를부탁해!!!구독 !!!알람설정!!!화이팅!!!

    • @car123
      @car123  23 дні тому +1

      믿고 방문해 주셔서 감사합니다. 꼼꼼히 수리하겠습니다. 항상 안전운행하세요~

  • @청소장비전문영선크린
    @청소장비전문영선크린 23 дні тому +8

    저도 다른 업종 정비업 하지만 이렇게 고생하고 원인을 찾으면 말로 못하는 느낌이 있죠
    정말 고생했습니다
    저는 740Li 오너로써 잘 보고 갑니다 화이팅
    같은 하늘 아래 있으니
    언제가 직접 볼수 있겠죠
    저희차가 고장이 많이 나면 ㅎㅎ

    • @chefkang9303
      @chefkang9303 23 дні тому

      TMI

    • @car123
      @car123  22 дні тому +1

      공감해 주셔서 감사합니다. 고장이 아니라 관리로 만나는게 더 좋죠. 항상 안전운행 하세요~

  • @cgsh1984
    @cgsh1984 24 дні тому +3

    저런 실수로 여러분들이 고생하셨겟네요. 고생하셨습니다

  • @soulwheels1842
    @soulwheels1842 23 дні тому +4

    주행거리에 따라 2중 지출 및 정비추론 예방을 위해서는 교환이 옳겠습니다

  • @만년동안
    @만년동안 23 дні тому +1

    그쵸.. 고치고 나면 아~ 그거였어~ 반도체 설비를 관리하는 사람으로서 10만개가 넘는 SW 관리 포인트 BOM상 5만여개 부품을 일일이 외울 수도 없는게 현실이라 참 공감되는 표현이네요

  • @yun-sikjeong5635
    @yun-sikjeong5635 17 днів тому

    장용석 사장님 새해 복 많이 받으시고 내차부 식구들도 새해 복 많이 받으세요!

  • @박정규-z1x
    @박정규-z1x 23 дні тому +1

    30 만이면 나도 교환 찬성
    연비도 더좋아질거라 봅니다.
    올한해도 무조건 구독합니다.

    • @car123
      @car123  23 дні тому

      시청해주셔서 감사합니다!

  • @차고치는릴라형
    @차고치는릴라형 23 дні тому

    원인을 찾았을 때 그 쾌감 인정합니다. 수고하셨어요 ㅎ

    • @car123
      @car123  22 дні тому

      시청해 주셔서 감사합니다.

  • @화살-z1i
    @화살-z1i 23 дні тому +1

    좋은영상 잘 봤습니다 ~^^🎉🎉🎉
    역쉬~내차를 부탁해~

  • @iechan3295
    @iechan3295 23 дні тому +6

    항상 영상보면서 많은걸 배우고 갑니다 2025년 장용석의 내차를 부탁해 장용석대표님 직원분들 새해 복많이 받으세요 2025년에도 2024년보다 더 행복하고 좋은날만 있으시길 기원드립니다 항상 장용석 대표님을 위해서 응원하고 있습니다

    • @car123
      @car123  22 дні тому

      좋은 말씀 감사합니다. 복 많고, 행복한 한 해 되세요. 항상 안전운행 하시구요~^^

  • @안치현-d6m
    @안치현-d6m 23 дні тому

    주옥같은 말씀이 많네요.
    내차 같이 생각하고 정비하는 자세 좋습니다.

    • @car123
      @car123  22 дні тому +1

      좋은 말씀 감사드립니다.

  • @손정민-v8k
    @손정민-v8k 24 дні тому +1

    수고하셨습니다

  • @뀨우-e8w
    @뀨우-e8w 23 дні тому +4

    고객 지갑사정 생각하면서 정비하면 깔끔한 수리가 나올수가 없습니다. 그 안에서 최선을 찾는 것 일 뿐
    영상 후반부에 말씀 하시는거 공감 많이 되었습니다.

  • @lkd720
    @lkd720 24 дні тому +1

    좋은정보를 공유하시는 진정한고수이십니다~~👍🏻

  • @6708Maverick
    @6708Maverick 23 дні тому +1

    엔지니어(Engineer)와 과학자(Scientist)의 차이는 경제성을 고려하느냐 아니냐의 차이입니다.
    그러면 의아하게 생각할 수도 있죠.
    경제성을 고려하는 엔지니어는 왜 부품을 되살려서 고치지 않는가?
    거기에는 부품(재료비)이외에도 인건비(노무비)라는 또다른 변수가 있습니다.
    헌데 우리나라가 재료비보다도 노무비가 비싼 나라입니다. (특히 국산차의 경우에...)
    그러다보니 두가지의 변수를 잘 고려해서 경제성을 판단해야 합니다.

  • @user-seoho-ssh
    @user-seoho-ssh 23 дні тому

    오늘도영상잘보고갑니다.

  • @jwoh266
    @jwoh266 23 дні тому

    이욜~~ 역시 최곱니다~~^^

  • @답십리그녀
    @답십리그녀 23 дні тому

    알람 구독 좋아요 만땅 했습니다. ^^

  • @GSTAR-og3ej
    @GSTAR-og3ej 24 дні тому +1

    저도 G바디 타다 F바디 타니까 묵직한맛이 좋더라구요~~

  • @han5358
    @han5358 24 дні тому

    기본부터 하나하나잡아가야 되는 힘든정비 수고했어요

  • @박종수-v6w
    @박종수-v6w 19 днів тому

    안녕하새요 구독자임니다오늘도영상잘보고잇읍니다 저는bmwx4 20d입니다왼진엽배터리점푸단자엽또하나 빨간캡단자는무언가요 장용석대표님 알려주새요 알려주셔요

  • @정재원-l2h9f
    @정재원-l2h9f 24 дні тому +1

    요즘독감 정말 조심하시길

  • @cucandybar
    @cucandybar 12 днів тому

    차 좋네요. 30만이 넘었는데 소리도 부드럽고.

  • @김동민-k
    @김동민-k 24 дні тому

    잘 보고 갑니다~~!~

    • @car123
      @car123  22 дні тому

      시청해 주셔서 감사합니다!

  • @독고탁-m2p
    @독고탁-m2p 16 днів тому +1

    그레나디어 리뷰좀해주세요^^
    출고 축하드립니다🎉

  • @최운성-k7j
    @최운성-k7j 24 дні тому

    이정도 광고는 해도 되잖아 최고 예요^^

  • @맬륜이
    @맬륜이 24 дні тому +3

    진짜 별거아닌 고장도
    찾는 과정이 어렵죠.
    악플 신경 쓰지마시고
    좋은 영상 자주 올려주세요🫶🏻
    새해 복 많이 받으세요.

    • @car123
      @car123  24 дні тому

      감사합니다. 새해 복 많이 받으세요~

  • @douky5657
    @douky5657 14 днів тому

    뒷부분 안보고 히터 부분만 봐도 딱 또오르는게 라디에이터로 순환이 안된다 였다 히터만 털었는데ㅠㅁ온도 변화가 빠르다는건 당시 엔진 열부하는 아주 작은 상태인데 히터 끄면 빠르게 올라가는 건 라디에이터로 냉각수가 안흐른다는 것

  • @YoungsooPaek
    @YoungsooPaek 23 дні тому

    아 제가 실수했네요. 손 과장님. 좋은 하루 되세요?

    • @car123
      @car123  22 дні тому

      좋은 하루 되세요!

  • @processionlee
    @processionlee 19 днів тому

    사장님 egr바이패스 잘못되어서 뜨거운 공기가 들어오면 공기의 총량도 달라지지 않나요? egr 쿨러를 거친 공기와 바이패스된 공기의 밀도 차이로 인한 공기의 양 달라짐 이런거는 없는건가요?

  • @wizzyKim
    @wizzyKim 24 дні тому +1

    단자 연결에 문제가 있다는 것을 찾아내기 쉽지 않겠네요.

  • @4ugaram493
    @4ugaram493 20 днів тому

    사장님~ 6GT타고 있는데 브레이크 소음 때문에 ㅠㅠ 고민입니다. 패드량도 많이 남았는데 나는 경우에 브레이크 클리너 마구마구 부려도 무리 안갈까요??? 혹시 센터 직접 가도 디스크 청소 같은것도 가능한가요???? (ps..180 밟고 브레이크 몇번 밟았는데도 다음날이면 소음이 납니다 ㅠㅠ 끼익끼익..)

  • @성관최-s6w
    @성관최-s6w 22 дні тому

    👍

  • @Park-Gwangu
    @Park-Gwangu 19 днів тому

    새것이 좋은것이여

  • @셜리앤-l9b
    @셜리앤-l9b 14 днів тому

    오래된 bmwx6타는 차주입니다 15년
    잔 고장없이 너무 잘탔습니다 지금부터 고장이 생기는건 너무나 당연한 현상인데 형편이 힘들어지고 이러니 멘붕이 옵니다
    형편상 3년은 더 타야되는데 우연히 대표님 영상을보고 한줄기 희망을 찾은듯 합니다 대표님께 제 차를 맡기고 싶은데 어떻게 찾아가야 되나요?
    대략 3년을 탈려면 예사되는 수리비가 궁금합니다
    현재 경고등에 브레이크패드.미립자필터 요렇게 떠요
    그냥지나치시지 마시고 꼭 답글부탁드립니다
    제 폰 번호를 여기 올려면 안되겠죠?
    답글기다리겠습니다

    • @car123
      @car123  14 днів тому

      안녕하세요. 채널관리자입니다. 차량점검 예약은 1544-2287 입니다. 수리비는 차량점검 후 확인할 수 있기 때문에 점검이 먼저 입니다. 장용석 대표님은 용인점과 남양주점을 관리하고 계십니다. 개인 폰 번호는 올리시면 안되고요, 대표전화로 상담을 먼저 해보시기 바랍니다. 믿고 문의 주셔서 감사합니다~

  • @자유인-b6o
    @자유인-b6o 18 днів тому

    그래서 대기하고 바쁜업체는 거르면 됨.
    바쁘니까 빨리빨리...하다보면 실수가 나옴.
    꼼꼼하게 봐 불 수가 없음.

  • @piljue
    @piljue 24 дні тому

    2등 인정이지~^^

  • @먹방-x1e
    @먹방-x1e 24 дні тому +1

    주행중 툭툭툭 치는 증상은있는데
    밸브바디인지 트렌스퍼케이스인지 모르겠습니다....

  • @YoungsooPaek
    @YoungsooPaek 23 дні тому +1

    안녕하세요. 신 과 장입니다. 차량 인수 잘 받았습니다. 수리하시려고? 고생 많으셨습니다. 올 한해도. 건강하게. 좋은 일반 생애길 바라겠습니다. 감사합니다. 9823.

  • @d3n-l4x
    @d3n-l4x 21 день тому

    엔진 성능이 안 나오니까 ,오버을 하니 문제점이 많이 생기는 것임,

  • @최잔고목-h1p
    @최잔고목-h1p 24 дні тому +1

    잘봤습니다.
    고맙습니다...!

  • @정수현-u7i
    @정수현-u7i 24 дні тому

    32만 고장나도 이상하지 않은 나이긴하죠 ㅋㅋㅋㅋ

  • @상구짱
    @상구짱 23 дні тому

    고출력차죠~bm

  • @TV-op6uq
    @TV-op6uq 23 дні тому +2

    수고하셨습니다.
    정비비 싸다고 기술 레벨 싸구려 업체 입고하면 저렇게 정비 되어 개고생 합니다.
    라디에이터 꽉 막힌 것 조차도 볼 줄 모르는 전문성이나 성의 없는 업체에 차 맡기는 실수 하지 맙시다.
    그리고 정비 기술료 비싸다고 댓글 달거나 장사장님 안티 댓글 달려면 외제차 타지 마시고 흉기차 산타페나 타시고요.

  • @선플라워-s3u
    @선플라워-s3u 22 дні тому

    엔진을 바꾼거같은데요 유로엔진으로..
    흠..

    • @선플라워-s3u
      @선플라워-s3u 22 дні тому

      차는 유로5,6 차가아닌데
      넵.

    • @선플라워-s3u
      @선플라워-s3u 22 дні тому

      미션바꿔볼까요
      나아지지싶긴한데..차가 덜나갈거고..
      유로차사던지 국산차사던지 해야되는데
      왜 저랬지..

    • @car123
      @car123  21 день тому

      원래엔진 입니다
      b57엔진입니다

  • @japan58110
    @japan58110 24 дні тому

    👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻A/S

  • @kundam0079
    @kundam0079 24 дні тому

    이 형님 또 댓글에 상처받으셨구나 ㅠㅠ 새해 복 많이 받으셔유~~~

  • @Jongwoo1999
    @Jongwoo1999 24 дні тому

    사장님 겁나 똑똑해보이심 ㅋㅋ

  • @анархист-г2ц
    @анархист-г2ц 23 дні тому

    파키스탄에서나 수리

  • @um5451
    @um5451 23 дні тому

    앞에만 깨끗하면 침수차?..

  • @6708Maverick
    @6708Maverick 23 дні тому +1

    결론은 모 정비업체에서의 정비오류가 원인이었던거죠.
    이것이 땅으로만 굴러다니는 자동차이었기에 다행이지,
    최근 큰 사고가 났던 항공기였으면 대규모 인명피해가 났을 수도 있는 것입니다.
    과거 정비착각으로 전투기 정비오류가 발생해서 전투기 조종사가 사망했던 사고가 있었습니다.
    게다가 더 안타까웠던 일은 그 정비사가 정신적인 고통으로 스스로 생을 마감했던 안타까운 일도 있었습니다.

  • @김용태-k2w
    @김용태-k2w 24 дні тому

    😮😮😮😮😮😢😢😢😢😢

  • @k25853852
    @k25853852 22 дні тому

    이거 농기계도 아니고....

  • @보니엠-u2m
    @보니엠-u2m 23 дні тому

    아따 ~
    댓글들을 다 읽어보시나 보네요 ...
    상처 받으시는 걸 보니 ...
    (최선을 다해 정비하는데 이것을 몰라주고 반말에, 각종 시비를 걸어오니, 상처를 받으시는 그런 흐름 같은데요 ...)

  • @changjin1128
    @changjin1128 24 дні тому

    솔직히 수리과정에서 정비메뉴얼 한번만 봤어도 해결될 문제 아닌가???

    • @car123
      @car123  24 дні тому +8

      아닌가? 는 반말이고
      알고나면 다 쉽지요?
      커넥터 뒤 바뀐걸 예측은 할수 있었을까요?
      온라인상에서 보이는데로 생각하면 세상이 진짜 쉬워요
      근데 실전은 안 그런답니다
      시청해주셔서 감사합니다

    • @yanggoon
      @yanggoon 23 дні тому +1

      남보고 정비메뉴얼 보라고 하기 전에 유투브 댓글 가이드라인도 봤어야지

    • @CHUNGHA-AZ
      @CHUNGHA-AZ 23 дні тому

      이런 대가리로 어찌사는지 ㅋㅋㅋㅋ 다른 채널에서도 이지랄 하던데 참잘났다 ㅋㅋㅋ

    • @jun6332
      @jun6332 23 дні тому +1

      정비 메뉴얼에 어디부터 어떤걸 봐야 저 증상을 잡을수 있는거죠? 제발 모르면 조용히좀 하세요. 정비사로 진짜 만나기 싫은 사람이네요, 메뉴얼이 어떻게 나오는지는 알기나 하세요?

    • @yanggoon
      @yanggoon 23 дні тому +1

      @@car123 근데 진짜 커넥터가 뒤바뀌어도 결합이 된다는게 좀 충격적이네요 ㄷ 락커 부분을 서로 반대방향으로 해놓던가 해서 잘못 끼우는걸 방지해줘야 할텐데...

  • @김네모-c3v
    @김네모-c3v 24 дні тому +2

    메르카바 그차 핸들무거운거 수리하셨나요?

  • @k테라-e4i
    @k테라-e4i 23 дні тому

    라디에이터가 저상태인데 냉각라인만 수리한 앞 정비업체는 눈먼 장님인가

  • @박성재-p8n
    @박성재-p8n 23 дні тому +2

    메르카바..그차.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @robertjerryshin6509
    @robertjerryshin6509 3 дні тому

    그럼 정비사가 뻘 짓해서 소비자가 손해 보았다 이말이네요
    고로 기술도 없는 정비사가 일 한단 말이네요.

  • @싫어-p8l
    @싫어-p8l 24 дні тому

    32만.. 오래타긴 했넹