El acabado es impecable,el sistema EASY CONNECT es una maravilla...PERO el ordenador de a bordo es inoperante ya que lo único que presenta son los km totales. No tenemos información de consumos ni siquiera de gasolina,ni previsión de que km podemos hacer con el depósito que tenemos,ni km parciales. Solo tenemos una indicación del combustible con un indicador de aguja...vamos como los vehículos de hace más de 20 años...es incomprensible que una marca como Renault ponga en el mercado un vehículo con estas carencias.
Minuto 6:45, dice que hay que cambiar de gasolina a gas manualmente, cosa que no es así, el coche por defecto siempre va a circular en gas, y al arrancar lo hace en gasolina, pero si hay gas, cambia solo, no es necesario pulsar ningún botón.
Hola Jose!! Realmente una vez se calienta el motor, pasa al ultimo combustible seleccionado, si íbamos en Gas pasará solo, pero si íbamos en gasolina, seremos nosotros los que tendremos que indicarle el cambio.
Hola Isidro... Bienvenido al canal y gracias por tus comentarios y participación... Si la pregunta es si te recomendamos el glp respuesta es si, contamina menos, puedes entrar en las ZBE por la etiqueta ECO, es más barato, etc etc... Ahora si la pregunta es si te recomendamos comprar un coche de segunda mano, que no hemos visto en persona, sin que un mecánico de nuestra confianza haya revisado la parte mecánica, etc etc... La respuesta es obvia, no estaríamos haciendo bien nuestro trabajo si te lo recomendáramos...
Hola, lo del ordenador no tiene pase, sin hablar de los reseteos del cuadro de mandos y easylink, pero ¿habéis probado la frenada activa de emergencia? en el mío tampoco funciona, ni da aviso sonoro ni visual ni ayuda a frenar, ¿otro engaño de Renault? Por favor haced la prueba. Gracias
Hola Ángel, efectivamente lo del ordenador no nos ha gustado y por eso lo hemos mencionado, lo hemos hablado con los responsables y dicen que varía mucho según la conducción y puede ser engañoso... ese es el motivo que aducen, no lo compartimos y así se lo hemos hecho saber. Nuestra unidad de pruebas no se reseteo ni una vez en la semana que la tuvimos, y no nos ha pasado en otros modelos de la marca, cuando vayas a la próxima revisión dile que te lo comprueben x si acaso. Respecto a la frenada, es complicado, son muchos sensores los que entran en acción y deciden, eso es mucho mejor no probarlo nunca. Hemos hecho pruebas en circuitos cerrados con muchas marcas y a veces algún sensor no lee el obstáculo por lo que sea, suciedad, deslumbramiento...etc. y no acciona el sistema, por eso siempre decimos que las ayudas son importantes, pero nosotros somos los que conducimos y tomamos las decisiones y no debemos dejar nada en manos del azar, y mucho menos nuestra vida y la de los nuestros.
@@angeljj113 el mio funciona...pero es errático, tan pronto no se sabe si está como que si capta una bici por un lado del coche en paralelo se activa (el pedal 'frena' solo y da campanillas) dándote un susto de los buenos
Pues en Italia ya están arreglando este desaguisado que nunca tuvo que ocurrir. www.solocaptur.com/threads/averia-sin-ordenador-de-a-bordo.3708/page-2 www.nuovacaptur.it/d/13-computer-di-bordo-versione-gpl/580
@@NOSOLOMOTOR Ya me han dado respuesta. El 22 tengo que llevarlo a taller para 'una implementación' en mi vehículo. A ver...estaré pendiente y os lo comento. En todo caso, hay dos foros, uno italiano (nuovacaptur.it) y otro español (solocaptur.com) que tiene hilos sobre el tema y fotos de los afortunados a los que han arreglado esto.
@@GS-ld2wl En el mío, el lunes pasado en Renault le hicieron un "apaño" y ahora aparecen consumos en gas y gasolina, etc. No sé si serán muy fiables los datos que ofrece, pero en principio parece que sí. Lo iré viendo a lo largo del tiempo.
El acabado es impecable,el sistema EASY CONNECT es una maravilla...PERO el ordenador de a bordo es inoperante ya que lo único que presenta son los km totales. No tenemos información de consumos ni siquiera de gasolina,ni previsión de que km podemos hacer con el depósito que tenemos,ni km parciales. Solo tenemos una indicación del combustible con un indicador de aguja...vamos como los vehículos de hace más de 20 años...es incomprensible que una marca como Renault ponga en el mercado un vehículo con estas carencias.
como has podido ver en el report... lo hemos comentado... Gracias por tu participación y comentarios
Minuto 6:45, dice que hay que cambiar de gasolina a gas manualmente, cosa que no es así, el coche por defecto siempre va a circular en gas, y al arrancar lo hace en gasolina, pero si hay gas, cambia solo, no es necesario pulsar ningún botón.
Hola Jose!! Realmente una vez se calienta el motor, pasa al ultimo combustible seleccionado, si íbamos en Gas pasará solo, pero si íbamos en gasolina, seremos nosotros los que tendremos que indicarle el cambio.
Me venden uno del 2018 con glp de 120cv automático ¿me lo recomiendas?
Hola Isidro... Bienvenido al canal y gracias por tus comentarios y participación... Si la pregunta es si te recomendamos el glp respuesta es si, contamina menos, puedes entrar en las ZBE por la etiqueta ECO, es más barato, etc etc... Ahora si la pregunta es si te recomendamos comprar un coche de segunda mano, que no hemos visto en persona, sin que un mecánico de nuestra confianza haya revisado la parte mecánica, etc etc... La respuesta es obvia, no estaríamos haciendo bien nuestro trabajo si te lo recomendáramos...
Una pena que en GLP, no tengan disponible el cambio automático.
Pues si que es una pena... Bienvenido al canal Mariano, gracias por tus comentarios y participación
Hola, lo del ordenador no tiene pase, sin hablar de los reseteos del cuadro de mandos y easylink, pero ¿habéis probado la frenada activa de emergencia? en el mío tampoco funciona, ni da aviso sonoro ni visual ni ayuda a frenar, ¿otro engaño de Renault? Por favor haced la prueba. Gracias
Hola Ángel, efectivamente lo del ordenador no nos ha gustado y por eso lo hemos mencionado, lo hemos hablado con los responsables y dicen que varía mucho según la conducción y puede ser engañoso... ese es el motivo que aducen, no lo compartimos y así se lo hemos hecho saber.
Nuestra unidad de pruebas no se reseteo ni una vez en la semana que la tuvimos, y no nos ha pasado en otros modelos de la marca, cuando vayas a la próxima revisión dile que te lo comprueben x si acaso.
Respecto a la frenada, es complicado, son muchos sensores los que entran en acción y deciden, eso es mucho mejor no probarlo nunca. Hemos hecho pruebas en circuitos cerrados con muchas marcas y a veces algún sensor no lee el obstáculo por lo que sea, suciedad, deslumbramiento...etc. y no acciona el sistema, por eso siempre decimos que las ayudas son importantes, pero nosotros somos los que conducimos y tomamos las decisiones y no debemos dejar nada en manos del azar, y mucho menos nuestra vida y la de los nuestros.
tienes los sistemas activados?
@@jorgeherrero2854 obvio.
@@angeljj113 el mio funciona...pero es errático, tan pronto no se sabe si está como que si capta una bici por un lado del coche en paralelo se activa (el pedal 'frena' solo y da campanillas) dándote un susto de los buenos
Pues en Italia ya están arreglando este desaguisado que nunca tuvo que ocurrir. www.solocaptur.com/threads/averia-sin-ordenador-de-a-bordo.3708/page-2
www.nuovacaptur.it/d/13-computer-di-bordo-versione-gpl/580
a ver lo que tarda Renault España en solucionarlo
@@NOSOLOMOTOR Ya me han dado respuesta. El 22 tengo que llevarlo a taller para 'una implementación' en mi vehículo. A ver...estaré pendiente y os lo comento. En todo caso, hay dos foros, uno italiano (nuovacaptur.it) y otro español (solocaptur.com) que tiene hilos sobre el tema y fotos de los afortunados a los que han arreglado esto.
@@GS-ld2wl En el mío, el lunes pasado en Renault le hicieron un "apaño" y ahora aparecen consumos en gas y gasolina, etc. No sé si serán muy fiables los datos que ofrece, pero en principio parece que sí. Lo iré viendo a lo largo del tiempo.