Отличный отчет. Купил дакарика. В восторге. Авантис не дает инструкции. Как чего настраивать и обслуживать непонятно. Евгений проделал большую работу, стало все ясно. Говорит кратко, по делу. Грамотные у него обзоры.
*Жень, спасибо за детальный обзор, я катнул на этой модели чуток, для меня он комфортен, ты правильно заметил, что мотоцикл предназначен для каждодневного использования.*
Спасибо за подробный обзор по сборке! И за смазку для подшипников (заказал на Озоне, около 500р стоит). Желательно по подробнее о жидкостях и маслах, а то как-то всё вскользь.
Хороший обзор, я вот купил мот и у меня что-то проблемно заводится. Надо ручку подкручивать, у кого так, у знакомого на другом мотоцикле просто с кнопки.
У меня почему то передачи переключаются со стуком. Что на повышение,что на понижение передачи. Не знаю в чем причина. Пробовал регулировать сцепу,особо не помогло.
Женя, выручай! Мот авантис а7 простоял в гараже зиму, ушла масса! Заводится напрямую реле стартера, все работает на генераторе, когда глохнет - елка, новый год. Видимо масса пропала, где искать - не знаю, под баком?!
Евгений, подскажи как устанавливал ломы в траверсы,насколько выступает из верхней траверсы лом?на трубе есть такая фаска,по ней ставить или вровень с траверсой?
Автор несколько раз сказал о феноменальной надёжности этой копии японского мотора, на чем основаны эти утверждения?🤔 После какого пробега нужно регулировать клапана, есть какой то регламент?
Евгений, купил такой же мот, при сборке так и не нашёл куда приспособить идущие в комплекте резиновые заглушки и типа прижимного пластикового держателя для проводов с отверстием под саморез. Для чего они? А то не хорошо, когда лишние детали остаются )
Тоже не смог понять куда эта приблуда ставиться.....очень похожа на направляйку троса в ручке газа на японцах. А резиновые заглушки в болты крепления руля в траверсе
@@АлександрГлебов-г3п вот и отлично, нашёл выход. Всякое бывает, может чуть не в размер попались, нюансы всякие бывают... Два Дакара собирал из коробки у себя и не с одним пока таких проблем не было.
Дружище,покупая новый китайский мапед с него нужно поснимать всё и пересмазать:снять маятник,амортизатор(прогрессии тут кажется нет-не заметил),вилку,траверсу.сразу же заменить масло и фильтр,антифриз ,тормозную жидкость,масло в вилке,пропитать воздушный фильтр смазкой для параллоновых фильтров,подшипники колёс,клапана проверить ,контакты обработать.ну и не забыть обзавестись нормальным инструментом,особенно динамометрическим ключами и съемниками-без них вообще нечего к мотоциклу подходить. Примерно тоже делается с б/у австрийцем,японцем и прочими, только приходится ещё менять много чего при проведении дефектовки.... А,ну и не лить всякий шлак в мотоцикл,не экономить,мотоцикл это для души ,и если лить туда всякие говна ,там тосол,солидол,дешёвое авто!!! масло то довольно быстро ваша душа будет омрачена и мот превратится в обычное транспортное средство несущее геморрой для своего хозяина.
Приветствую, на ирбисе я не ориентировался на пробел, потому как оедуктор спидометра (тахометра) не выдерживал грязи и постоянно выходил из строя, ориентировался по звуку мотора.
Сколько за доставку я не знаю вы заплатите, а работа с учетом всей проверки и протяжки с заменой жидкостей 8р, если вы из Нижнего Новгорода можете обратиться к моему товарищу Дмитрию Горинову, гараж Мотогор. Пишите свой телефон, я ему передам.
@@ЕвгенийИванов-р4м Ну это понятно что можно загуглить... Хочется вашего экспертного мнения, человека который соприкосался с этим аппаратом. Все же на основании чего можно судить об этом?
@@ЕвгенийКабаков дак я же все показал и рассказал что и как, показал устройство, рассказал назначение его. Добавить более ничего не могу... По всем его параметрам я не нашел ему конкурента у нас в РФ в его ценовой категории.
Новый мотоцикл, а уже половины болтов нет :) на 3:19 хорошо видно что болты крышки электростартера ушли куда то погулять :))))) На следующем видео где обзор этого мота, видно что Евгений вкрутил какие то ушлепные болты под крест :)))) Видать что в гараже нашёл, то и вкрутил :))))
@@ЕвгенийИванов-р4м Хороший ответ -"всякое бывает". Я думаю в технике за 250к не должно быть "всякого"! Не затянутая гайка коленвала, тоже относится к "всякому бывает". Или задиры на пастелях распредвала?! К вам Евгений претензий нет. Вы молодец, всё инспектируете и промазываете на отлично. А вот техника реально г... Было бы норма, если бы она стоила 100к, а за 250к такие косяки, это п...
@@Magragen я до мото темы занимался ремонтами автомобилей, всякого повидал и у самого были автомобили, без доработок не обходилось, особенно с Ровером, много чего дорабатывал. И с мотами так же, и даже с дорогостоющими экземплярами, такова суть... Китай конечно дорогой, спору нет, но и остольное все не дешевое, а ценник на ремонты "этого, не дешевого" в разы выше, да и с запчастями проблема, не всегда есть и сроки не маленькие. Едут они конечно на отлично, но есть свои но... И в конечном итоге, радость от покупки некро япа к примеру будет не долгой, потому как его обслуживание будет очень ощутимо отражаться на кармане, а обслуживать любую технику нужно. Я думаю объяснил этот момент.
@@ЕвгенийИванов-р4м Про япов не согласин. Если брать усосанного с рук, при чем с 10-х, то там да, нефиг ловить, но можно заказать с аукциона в отличном состоянии и радовать. У друга с нашей компании джебел 250, с японии притащили с пробегом 10к, сейчас на одометре 40к, он кроме расходников ничего не менял. Запчасти не такие уже и дорогие. Доставка долгая, опять это сейчас из за обстановки с короновиросом. У друга на klx 250 линк на прогрессии лопнул, заказал с ебая полностью узел и пришлел он за 3 недели. Но это было до короны.
@@ЕвгенийИванов-р4м про обслуживание я согласен. Каждая техника требует внимания, если конкретно, то определенные узлы. Эта вся ходовка, особенно ксли любитель пофорсировать броды :) замена масла в движке, чистка воздухана. Но когда речь идет о самос движке, средне статическому пользователи вообще делать не фиг внутрях движка. Как я должен обслуживать распредвала?! Эта такой узел который вообще должен отходить как минимум 50к!!! Это я конкретно про дакаровский движек. К тем же 172 движкам у меня претензий нет. Куда удачнее этого высера за 250к. Кстати, в Украине он на 50к дешевле, если перевести в рубли.
Один подшипник со стороны ведомой звезды? Никогда не видел, чтоб так недоделали на японцах и европейцах. А как бы вы оценили этот мотоцикл на поездку в 12-15т.км от порога до порога? Спасибо за обзор!
Я за частую сейчас встречаю такой исполнение. 2 подшипника устанавливают со стороны ведомой цепи, тем самым снимается нагрузка с игольчатых подшипников с левой стороны, потому как с левой стороны идет натяг самой приводной цепи и маятник изворачивает. Я там сказал в видео, что с удовольствием бы отправился на нем в очередное мото путешествие без проблем! на Алтай!
@@ЕвгенийИванов-р4м Конечно поменять подшипник не проблема. Тут главное вовремя диагностировать начало конца. Но выезжая на ...днадцать тысяч км все-же спокойнее, если их там будет два. Кстати, есть опыт внедрения второго подшипника на китайском питбайке. Подскажите по интервалу замены масла после обкатки, пожалуйста. И ещё такой вопрос - насколько крепок хвост, если интегрировать туда багажную систему и навесить около 50кг? С расчётом на поездку без пассажира.
не знаю, как у вас а я купив себе это чудо, купил себе геморрой. передачи не все и это без мелочи основной косяк, сейчас буду гарантийку делать. короче сервис авантис в Москве хромает мягко говоря. и это я ещё заплатил за предпродажную подготовку (
@@ЕвгенийИванов-р4м буду ждать с нетерпением, и подскажите пожалуйста какое масло лучше лить?! Я вот думаю матюл 7100 100%синтетика или 5100 поло синтетика
А ты собрался с 26 кабылами и на китайском мото в Дакар ехать умник?? Если сузуки бандит то не значит что его надо в тюрьму садить и если Кавасаки ниндзя не значить что мотоцикл по крышам прыгает и чаками машет
Почему... ? Почему все смазывают подшипники которые подвержены влаге, термостойкой смазкой? На литоле тоже написано, что он и влагу хорошо переносит, но все давно знают, что это не так. Синяя - термостойкая и воздействию влаги она подвержена не менее остальных. Рубин (красная (и аналоги)) единственная водостойкая смазка. И то что вы меняете в подшипниках одну смазку на такую же(+/-) - трата времени.
@@ЕвгенийИванов-р4м Все относительно. Просто многие считают что надо брать именно такую для подобных узлов, а это совсем не так. Она хороша в подшипниках генераторов и ременных приводов авто, и ТД.
@@AVA......... я на такой смазке в Крым съездил и все отлично. Мне понравилась. Подшипники покащывал, видео есть. А в воде и грязи любой подшипник раньше срока выйдет из строя, тут уже главное обслуживание узлов.
@@AVA......... есть видео на канале о мото путешествии, за это время я накатал 5542км. Общий пробег 7000км, на заднем левом ступичном подшипнике появился люфт, попала грязь, заменил.
Пару вопросов. Почему двигатель считается сверхнадёжным и что там с клапанами? Я так понял их устройство не требует регулировки. А вообще думаю что постараюсь для себя приобрести именно эту модель, т. к. Прыгать я не собираюсь, а всё остальное там как раз очень нужно. Это и бак большой с датчиком уровня и передачи 6 шт. И даже багажничек уже установлен.
@@СергейНикифоров-з4ьа как вы определили что я не имею китайский мопед? у меня был не один китайский мопед. Все покупал новые в коробке. У разных производителей стоит цепь и резина одной фирмы. Данной цепи хватит на 100км, как не ухаживай. А резина даже на пыли не держит, не говоря уже про грязь.
@@СергейНикифоров-з4ь у меня точно такая же цепь уже 2500 пробежала. Вытянулась до предела. Уже не хватает хода натяжителей. А я ее каждые 300 км мыл и хорошо смазывал дорогой смазкой. А на нормальном мопеде (Варадеро) у меня стоит цепь Дид, которая прошла 10т.км без особого ухода и до сих пор как новая
ГОВНОЦИКЛ! Был у меня такой говно редкое... Хвост отваливается от вибраций, втулки все нужно переделывать, цепок сразу под замену. В маятнике с нуля был люфт... Короче просто шляпа!
Отличный отчет. Купил дакарика. В восторге. Авантис не дает инструкции. Как чего настраивать и обслуживать непонятно. Евгений проделал большую работу, стало все ясно. Говорит кратко, по делу. Грамотные у него обзоры.
Благодарю Михаил!
Приветствую, можете расказать по надёжности данного мотоцикла?
@@grigorii1914 . Евгений отправился на нем на другой конец страны. Посмотрите его видео, там много про работу техники.мне нечего добавить )
Этот мужик очень любит все измерять )
Ой можно подумать ты не измерял😂
Так для тебя и меня старается...можно купить запчасти спокойно до разбора самому.
Не ну ты настоящий мото-журналист!!!
*Жень, спасибо за детальный обзор, я катнул на этой модели чуток, для меня он комфортен, ты правильно заметил, что мотоцикл предназначен для каждодневного использования.*
*Не за что Леонид! Кстати скоро видео о мото весне...*
Интересный аппарат,мотор особенно,все его долго ждали!цену я видел 250 000.
Хондовский звук двигателя ни с чем не спутаешь ) Скучаю по своей CB500.
Да походу пойду куплю такой.. размерчик для меня подходящий..
Спасибо за подробный обзор по сборке! И за смазку для подшипников (заказал на Озоне, около 500р стоит). Желательно по подробнее о жидкостях и маслах, а то как-то всё вскользь.
Класс! Так держать!!!
Хороший обзор, я вот купил мот и у меня что-то проблемно заводится. Надо ручку подкручивать, у кого так, у знакомого на другом мотоцикле просто с кнопки.
Охринеть обзор 👍
У меня почему то передачи переключаются со стуком. Что на повышение,что на понижение передачи. Не знаю в чем причина. Пробовал регулировать сцепу,особо не помогло.
Хорошо и подробно . Спасибо.
Ждал этот мот
Здравствуйте, хотелось-бы получить экспертное мнение. Выбираю между этим аппаратном и Регулмото ТЕ 300, подскажите на каком варианте остановиться?
Всë четко и понятно 👍👍👍
Двигатель очень похож на тот, что стоит на Хонде 250 XL.
Очень хороший видос! Понравилось!
Привет у тебя,а каким усилием Спицы помануалу протягивать.?
А что за пластиковый баченок под задним крылом?
Номер передачи высвечивается, или только нейтралка. В передних перьях есть клапан сброса давления? Есть ли в продаже пластиковые баки большего объема?
Есть индикатор передач, винт сброса давления есть, по бакам не знаю. Запас хода бака 250км с плюсом, сам лично проверял, видосы есть по путешествию.
Женя, выручай! Мот авантис а7 простоял в гараже зиму, ушла масса! Заводится напрямую реле стартера, все работает на генераторе, когда глохнет - елка, новый год. Видимо масса пропала, где искать - не знаю, под баком?!
Проводку смотри всю тщательно!
Жека, скажи каким моментом затягивать болты моноамортизатора на этом аппарате?
достойная работа👍
Евгений, подскажи как устанавливал ломы в траверсы,насколько выступает из верхней траверсы лом?на трубе есть такая фаска,по ней ставить или вровень с траверсой?
Как угодно можно ставить, зависит от того ниже хочешь сделать или выше переднюю часть мотоцикла. Я ставил по краю, чтобы мотоцикл был выше.
спасибо за видео.
Спасибо. Интересно. Заказал мот :)
Автор несколько раз сказал о феноменальной надёжности этой копии японского мотора, на чем основаны эти утверждения?🤔
После какого пробега нужно регулировать клапана, есть какой то регламент?
Да про феноменальную надёжность нет подтверждения, но очень порадовал воздушный фильтр
Жень подскажи есть ли отличия мото с ПТС и без?
Нет отличий, только в ПТСке, да и без ПТСных я сейчас не встречал, если только остались из старых поставок.
Добрый день. Подскажите зазоры клапанов твинкама
Пушка💪👍
Евгений, купил такой же мот, при сборке так и не нашёл куда приспособить идущие в комплекте резиновые заглушки и типа прижимного пластикового держателя для проводов с отверстием под саморез. Для чего они? А то не хорошо, когда лишние детали остаются )
Тоже не смог понять куда эта приблуда ставиться.....очень похожа на направляйку троса в ручке газа на японцах. А резиновые заглушки в болты крепления руля в траверсе
4 резиновые заглушки в болты крепления руля.
А пластиковый держатель вставляется с левой стороны приборки (фары) для направления тормозного шланга
Привет. как выбивал втулки из колес для смазки подшипников? Сидят плотно, боюсь повредить..
Привет, вытаскиваешь руками и все, плотно сидят спейсеры.
@@ЕвгенийИванов-р4м я не знаю что у тебя за руки, но я кое-как выбил втулки резиновым молотком через деревянную оправку)) от руки совсем никак...
@@АлександрГлебов-г3п вот и отлично, нашёл выход. Всякое бывает, может чуть не в размер попались, нюансы всякие бывают... Два Дакара собирал из коробки у себя и не с одним пока таких проблем не было.
ЕвгениЙ, как подвески на нем? не жесткая? по ухабам вилочка отрабатывает?
Жестковата, посмотри мое путешествие на нем, много чего рассказал и показал.
Добрый день. Купил твинкама, доволен. Вопрос подшипники новой смазкой обязательно набивать или с заводской можно беспроблемно ездить.
Приветствую, не обязательно.
Дружище,покупая новый китайский мапед с него нужно поснимать всё и пересмазать:снять маятник,амортизатор(прогрессии тут кажется нет-не заметил),вилку,траверсу.сразу же заменить масло и фильтр,антифриз ,тормозную жидкость,масло в вилке,пропитать воздушный фильтр смазкой для параллоновых фильтров,подшипники колёс,клапана проверить ,контакты обработать.ну и не забыть обзавестись нормальным инструментом,особенно динамометрическим ключами и съемниками-без них вообще нечего к мотоциклу подходить.
Примерно тоже делается с б/у австрийцем,японцем и прочими, только приходится ещё менять много чего при проведении дефектовки....
А,ну и не лить всякий шлак в мотоцикл,не экономить,мотоцикл это для души ,и если лить туда всякие говна ,там тосол,солидол,дешёвое авто!!! масло то довольно быстро ваша душа будет омрачена и мот превратится в обычное транспортное средство несущее геморрой для своего хозяина.
Класс, обзор по факту полезный. Расскажи как заказать такой мотоцикл? Где, что нужно? Сколькотждать и сколько всё стоит потдоставке?
Могу помочь с покупкой, так же сделать предпродажную подготовку, а цены считать нужно...
🤔👍👍👍
Здравствуйте, подскажите момент затяжки траверс на twincam?
Здравствуйте, верх 17, низ 15
Евгений приветствую подскажи через сколько тысяч километров ты регулировал клапана на ирбисе?
Приветствую, на ирбисе я не ориентировался на пробел, потому как оедуктор спидометра (тахометра) не выдерживал грязи и постоянно выходил из строя, ориентировался по звуку мотора.
Почему маслянный фильтр не поменял?
Это тонкая сетка, но можно и фильтр поставить при желании бумажный.
Сколько будет стоить прислать вам мотоцикл с коробки и собрать до болтика как вы это делаете на видео?
Сколько за доставку я не знаю вы заплатите, а работа с учетом всей проверки и протяжки с заменой жидкостей 8р, если вы из Нижнего Новгорода можете обратиться к моему товарищу Дмитрию Горинову, гараж Мотогор. Пишите свой телефон, я ему передам.
Отличный обзор. Подскажи как связаться и где территориально находитесь. Возможно для обзора найдётся аппарат.
Благодарю, списаться можно через ВК. Территориально нахожусь в городе Шахунья.
Спасибо за детальный обзор по техчасти. С какой периодичностью нужно регулировать клапана? И как тебе мотик в целом?) Только честно))
Дак я же уже все рассказал в видео, добавить больше ничего не могу. Ближайшие 5ткм думаю лезть туда не нужно, потом только проверка.
Вы сказали что у этого мотоцикла в России нет конкурентов. По каким критериям вы сделали такой вывод?
Достаточно загуглить и посмотреть, изучить тему так сказать...
@@ЕвгенийИванов-р4м Ну это понятно что можно загуглить... Хочется вашего экспертного мнения, человека который соприкосался с этим аппаратом. Все же на основании чего можно судить об этом?
@@ЕвгенийКабаков хондовский мотор , вакуумный карб, общее качество сварки, цена, качество, птс
@@ЕвгенийКабаков дак я же все показал и рассказал что и как, показал устройство, рассказал назначение его. Добавить более ничего не могу... По всем его параметрам я не нашел ему конкурента у нас в РФ в его ценовой категории.
Конкуренты: Loncin 300. И Geon Dakar 250
Евгений ,вроде бы ты был на мотовесне,bse z11 снимал?покажешь?
Был, видос будет следующим.
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо!
Новый мотоцикл, а уже половины болтов нет :) на 3:19 хорошо видно что болты крышки электростартера ушли куда то погулять :))))) На следующем видео где обзор этого мота, видно что Евгений вкрутил какие то ушлепные болты под крест :)))) Видать что в гараже нашёл, то и вкрутил :))))
Болты нормальные, их заменили в Мотогоре по рекламации, всякое бывает, но за частую болтов остается еще лишних.
@@ЕвгенийИванов-р4м Хороший ответ -"всякое бывает". Я думаю в технике за 250к не должно быть "всякого"! Не затянутая гайка коленвала, тоже относится к "всякому бывает". Или задиры на пастелях распредвала?!
К вам Евгений претензий нет. Вы молодец, всё инспектируете и промазываете на отлично. А вот техника реально г...
Было бы норма, если бы она стоила 100к, а за 250к такие косяки, это п...
@@Magragen я до мото темы занимался ремонтами автомобилей, всякого повидал и у самого были автомобили, без доработок не обходилось, особенно с Ровером, много чего дорабатывал. И с мотами так же, и даже с дорогостоющими экземплярами, такова суть... Китай конечно дорогой, спору нет, но и остольное все не дешевое, а ценник на ремонты "этого, не дешевого" в разы выше, да и с запчастями проблема, не всегда есть и сроки не маленькие. Едут они конечно на отлично, но есть свои но... И в конечном итоге, радость от покупки некро япа к примеру будет не долгой, потому как его обслуживание будет очень ощутимо отражаться на кармане, а обслуживать любую технику нужно. Я думаю объяснил этот момент.
@@ЕвгенийИванов-р4м Про япов не согласин. Если брать усосанного с рук, при чем с 10-х, то там да, нефиг ловить, но можно заказать с аукциона в отличном состоянии и радовать. У друга с нашей компании джебел 250, с японии притащили с пробегом 10к, сейчас на одометре 40к, он кроме расходников ничего не менял. Запчасти не такие уже и дорогие. Доставка долгая, опять это сейчас из за обстановки с короновиросом. У друга на klx 250 линк на прогрессии лопнул, заказал с ебая полностью узел и пришлел он за 3 недели. Но это было до короны.
@@ЕвгенийИванов-р4м про обслуживание я согласен. Каждая техника требует внимания, если конкретно, то определенные узлы. Эта вся ходовка, особенно ксли любитель пофорсировать броды :) замена масла в движке, чистка воздухана. Но когда речь идет о самос движке, средне статическому пользователи вообще делать не фиг внутрях движка. Как я должен обслуживать распредвала?! Эта такой узел который вообще должен отходить как минимум 50к!!! Это я конкретно про дакаровский движек. К тем же 172 движкам у меня претензий нет. Куда удачнее этого высера за 250к. Кстати, в Украине он на 50к дешевле, если перевести в рубли.
А багажник к раме крепится или к пластику?
Подрамник стальной, к нему.
В Украине они продаются как geon dakar 250 tvincam
Евгений здравствуйте. Не подскажите сидушка с авантис мт250 может подойти на авантис дакар
Приветствую, не подойдет, совсем другой конструктив.
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо. Собрался покупать Дакар а седло больше нравится от мт
Евгений подскажите. Ещё такой момент. Я так понял на дакаре 2021 клапана регулируются шайбами. Не увидел у вас видео как проверить и отрегулировать
@@PROARGON да, верно шайбами подкладными, зазоры на этих моторах отлично выставлены, туда лазить не нужно с новья.
Спасибо Евгений. Сегодня заказали 2 авантис Дакар. Если не трудно скажите чем вы фильтр паролоновый пропитываете? И как часто их меняете
Один подшипник со стороны ведомой звезды? Никогда не видел, чтоб так недоделали на японцах и европейцах. А как бы вы оценили этот мотоцикл на поездку в 12-15т.км от порога до порога? Спасибо за обзор!
Я за частую сейчас встречаю такой исполнение. 2 подшипника устанавливают со стороны ведомой цепи, тем самым снимается нагрузка с игольчатых подшипников с левой стороны, потому как с левой стороны идет натяг самой приводной цепи и маятник изворачивает. Я там сказал в видео, что с удовольствием бы отправился на нем в очередное мото путешествие без проблем! на Алтай!
@@ЕвгенийИванов-р4м Конечно поменять подшипник не проблема. Тут главное вовремя диагностировать начало конца. Но выезжая на ...днадцать тысяч км все-же спокойнее, если их там будет два. Кстати, есть опыт внедрения второго подшипника на китайском питбайке. Подскажите по интервалу замены масла после обкатки, пожалуйста. И ещё такой вопрос - насколько крепок хвост, если интегрировать туда багажную систему и навесить около 50кг? С расчётом на поездку без пассажира.
Через соточку км взять и по менять масло, все дальше катать и радоваться.
@@ЕвгенийИванов-р4м то есть, через 100км замена и дальше на весь срок службы? Или вы не знаете?
@@McDuck2404086 1000км и замена
не знаю, как у вас а я купив себе это чудо, купил себе геморрой. передачи не все и это без мелочи основной косяк, сейчас буду гарантийку делать. короче сервис авантис в Москве хромает мягко говоря. и это я ещё заплатил за предпродажную подготовку (
💪👍
Так можно перевозить на боку или нет?
Посмотри мой трип на Дакаре, увидишь где был закреплен шмурдяк.
Я про коробку ))) Хочу взять, стоя в машину не войдёт.
@@iliyas2075 вытащи из коробки и так загрузи. Лежа в коробке может поцарапаться мот, да и жижкости могут вытечь.
А чем ты обрабатываешь открытые эл.контакты?
Контактная смазка, улучшает контакт и не дает окисляться в дальнейшем. В любом авто магазине я думаю продают.
А будет продолжение какое нибудь?!
Да, обзор
@@ЕвгенийИванов-р4м буду ждать с нетерпением, и подскажите пожалуйста какое масло лучше лить?! Я вот думаю матюл 7100 100%синтетика или 5100 поло синтетика
@@ИльяСлепченко-в4б любое подойдет, но синтетика лучше.
5+
Не могу найти производителя в Китае.странно. Живу в Китае.
А запчасти имеются в наличии на данный аппарат?
Думаю да.
Железный бак и Дакар, для этого Мота, мощное решение 🤣
А ты собрался с 26 кабылами и на китайском мото в Дакар ехать умник?? Если сузуки бандит то не значит что его надо в тюрьму садить и если Кавасаки ниндзя не значить что мотоцикл по крышам прыгает и чаками машет
Это GEON Dakar 250 TWINKAM. Отличный мотоцикл
Почему... ? Почему все смазывают подшипники которые подвержены влаге, термостойкой смазкой? На литоле тоже написано, что он и влагу хорошо переносит, но все давно знают, что это не так. Синяя - термостойкая и воздействию влаги она подвержена не менее остальных. Рубин (красная (и аналоги)) единственная водостойкая смазка. И то что вы меняете в подшипниках одну смазку на такую же(+/-) - трата времени.
Я всякие смазки использую. Пока остановился на этой, испытал, проверил сам лично.
@@ЕвгенийИванов-р4м Все относительно. Просто многие считают что надо брать именно такую для подобных узлов, а это совсем не так. Она хороша в подшипниках генераторов и ременных приводов авто, и ТД.
@@AVA......... я на такой смазке в Крым съездил и все отлично. Мне понравилась. Подшипники покащывал, видео есть. А в воде и грязи любой подшипник раньше срока выйдет из строя, тут уже главное обслуживание узлов.
@@ЕвгенийИванов-р4м Сколько у вас до Крыма?
@@AVA......... есть видео на канале о мото путешествии, за это время я накатал 5542км. Общий пробег 7000км, на заднем левом ступичном подшипнике появился люфт, попала грязь, заменил.
Какой у него крейсер?
Не знаю, не ездил, 6 передач, должно быть комфортно.
В охране ФГП ЖД работаешь?)
Работал, в июне 2020 уволился, спецовка до сих пор еще есть...
@@ЕвгенийИванов-р4м я в апреле 2020 уволился,5 лет отработал.Зп 17к было оч мало,щас на вахте второй год 100+
@@sanya8789 почти 8 лет я там отработал, зп минималка была, не больше 13500, это максимум.
@@ЕвгенийИванов-р4м по Транспортной Безопасности щас можно 35-40 получать с таким же графиком
@@sanya8789 возможно, я нигде не работаю сейчас, занимаюсь любимым делом.
Решил поискать запчасти на этот мотоцикл и ничего не нашёл.
Поищи на Shineray XY250GY-2B, это и есть Дакар
А кофр на него нацепить можно?
Думаю да, посмотри у меня путешествие, увидишь.
Сколько такой стоит, здрасьте
привет
У меня такой же мот, заходите на канал. Есть обзор после 2 лет эксплуатации.
Пару вопросов. Почему двигатель считается сверхнадёжным и что там с клапанами? Я так понял их устройство не требует регулировки. А вообще думаю что постараюсь для себя приобрести именно эту модель, т. к. Прыгать я не собираюсь, а всё остальное там как раз очень нужно. Это и бак большой с датчиком уровня и передачи 6 шт. И даже багажничек уже установлен.
Не бывает клапанов не требующих регулировки) а если и есть в какой то вселенной,то массово не используются
Снимаем распредвалы и меняем шайбы предварительно измерив зазор и заказав шайбы
Пластиковое не может называться защитой металлического. Это пыльник
Людиииии... Почём моц?
Под видео ссылка на мотогор есть, спроси у Дмитрия, он подскажет.
цепь и резина полнейшее говно, как и на всех китайцах. одна и та же фирма. а в остальном мопед довольно таки не плох. смотря сколько он будет стоить
Как Вы это определили про цепь и резину не имея и не видя этот мотоцикл?
@@СергейНикифоров-з4ьа как вы определили что я не имею китайский мопед? у меня был не один китайский мопед. Все покупал новые в коробке. У разных производителей стоит цепь и резина одной фирмы. Данной цепи хватит на 100км, как не ухаживай. А резина даже на пыли не держит, не говоря уже про грязь.
200 штук вроде его ценник
@@РобертРобертович-т1ы а зачем вы всех под одну гребёнку? У меня родная цепь уже отходила около 1 500 км на порошке.
@@СергейНикифоров-з4ь у меня точно такая же цепь уже 2500 пробежала. Вытянулась до предела. Уже не хватает хода натяжителей. А я ее каждые 300 км мыл и хорошо смазывал дорогой смазкой. А на нормальном мопеде (Варадеро) у меня стоит цепь Дид, которая прошла 10т.км без особого ухода и до сих пор как новая
В Україні такий самий назва Geon твінкам 250 все теж саме в самого є такий 1 рік я довольний.
ГОВНОЦИКЛ! Был у меня такой говно редкое... Хвост отваливается от вибраций, втулки все нужно переделывать, цепок сразу под замену. В маятнике с нуля был люфт... Короче просто шляпа!
👍🥇