Денис добрый день. Подскажи пожалуйста как у тебя машина едет накатом после обслуживания суппортов и поршней? Накат отличный или все же машина притормаживает если бросить после разгона педаль газа? Подозреваю, что что то держит мою машину за жопу. Или не в тех местах стоят направляйки. С резинкой должны снизу стоять или сверху? И еще хотел поинтересоваться что может притормаживать машину? Направляющие новые, колодки новые, поршни были в идеале их только смазали. Весь механизм отчистили и поставили обратно. Снимали задние суппорта целиком пережимая шланг. После того как поставили (до возврата реле) провалилась педаль тормоза. Через короткой поездки вроде восстановилась. НО не покидало чувство что авто стало накатом плохо ехать. Поехал к дилеру и прокачали тормоза и откалибровали клапан. Был воздух. Вроде все сделали, но опять не покидает чувство что авто плохо стало ехать накатом. Пытаюсь поддержать накат электротягой, если раньше получалось, то после последней замены колодок и обслуге механизмов, сейчас при небольшом нажатии на педаль уже включается двс. А если быть точнее то раньше со светофора уверенно на электротяге можно было до 50-60 км. ч разонать машину, то сейчас как не старайся после 30 км включается двс. (( Есть мысли куда копать?
Добрый день, Сергей. У меня такая же проблема плохо едет накатом. После замены ТД у меня начали появляться маленькие полосы на тормозном диске (возможно колодки). Буду смотреть ближе к лету. Как вариант из-за большого износа самих суппортов, где ходят направляйки (пробег то у меня почти 200к) колодки плохо отходят на зад (стучат). Буду "переобуваться", буду искать проблему и отпишусь в БЖ на драйве.
@@Kms-hybrid я хочу пояснить, что на второй моей машине было бряконье из за износа суппортов и направляющих, но накатом она шикарно ездила. Поэтому в данном случае я бы это отмел как проблему. Как мне кажется это либо механическое воздействие или все же неправильная работа абс после сбоя клапана. Но я продолжаю копаться над поиском проблемы. Если победа произойдет я сообщу.
Вылезла же опять? Эпоксидным грунтом надо пробовать, ну или кислотный грунт и акриловый грунт сверху
Да и скобы с суппортами можно было отпескоструить.
Денис добрый день. Подскажи пожалуйста как у тебя машина едет накатом после обслуживания суппортов и поршней? Накат отличный или все же машина притормаживает если бросить после разгона педаль газа? Подозреваю, что что то держит мою машину за жопу. Или не в тех местах стоят направляйки. С резинкой должны снизу стоять или сверху? И еще хотел поинтересоваться что может притормаживать машину? Направляющие новые, колодки новые, поршни были в идеале их только смазали. Весь механизм отчистили и поставили обратно. Снимали задние суппорта целиком пережимая шланг. После того как поставили (до возврата реле) провалилась педаль тормоза. Через короткой поездки вроде восстановилась. НО не покидало чувство что авто стало накатом плохо ехать. Поехал к дилеру и прокачали тормоза и откалибровали клапан. Был воздух. Вроде все сделали, но опять не покидает чувство что авто плохо стало ехать накатом. Пытаюсь поддержать накат электротягой, если раньше получалось, то после последней замены колодок и обслуге механизмов, сейчас при небольшом нажатии на педаль уже включается двс. А если быть точнее то раньше со светофора уверенно на электротяге можно было до 50-60 км. ч разонать машину, то сейчас как не старайся после 30 км включается двс. (( Есть мысли куда копать?
Добрый день, Сергей. У меня такая же проблема плохо едет накатом. После замены ТД у меня начали появляться маленькие полосы на тормозном диске (возможно колодки). Буду смотреть ближе к лету. Как вариант из-за большого износа самих суппортов, где ходят направляйки (пробег то у меня почти 200к) колодки плохо отходят на зад (стучат).
Буду "переобуваться", буду искать проблему и отпишусь в БЖ на драйве.
@@Kms-hybrid я хочу пояснить, что на второй моей машине было бряконье из за износа суппортов и направляющих, но накатом она шикарно ездила. Поэтому в данном случае я бы это отмел как проблему. Как мне кажется это либо механическое воздействие или все же неправильная работа абс после сбоя клапана. Но я продолжаю копаться над поиском проблемы. Если победа произойдет я сообщу.
Друг подскажи пожалуйста как прокачивал тормоза.
ua-cam.com/video/E2ZkpT-cJ9I/v-deo.html это калибровка, а прокачивал как на простых "Жигулях" накачиваешь, открываешь штуцер.
Чем красили?
Abro CP-555-SIL
Где видос по коже???? По рэйлингам и т.д.
www.drive2.ru/l/500810505095479816/ релинги
По коже еще не сделал, но будет.
www.drive2.ru/l/518492576215466208/
Видео не получилось снять