Comprei um Sonata motor 2,4 aconteceu o travamento do motor, ENTREI COM UM PROCESSO contra a Hyundai referente ao recall que aconteceu nos EUA dos mesmo modelo do que nossos carros, sedo que todos os SONATAS DO BRASIL vieram dela, ganhei o processo alem de uma boa $$ por danos morais. recomendo que todos fazem o mesmo, vai ate a concessionária, pede um documento por escrito onde a concessionária alega que seu carro não faz parte da lista de recall ( tem que conter o chassis no documento dado por eles ) caso eles se negam, faça uma gravação pode ser somente audio algum funcionario citando a numeração do chassis e informando que seu carro nao faz parte do recall, apois isso entre com processo, pode ser nos pequenas causas, que você não gasta com advogado. 100% que voce ganha alem do motor novo, se quiser entrar com danos morais também ganha, qualquer duvida estamos a disposição. e Edcar parabens pelo video tudo o que disse é verdade.
Estou vendo muita gente criticar o carro nos comentários depreciando o veículo dizendo que não e presta, o jogo de bronzinas novo Takao está $184,00 no mercado livre + mão de obra $1,500 dependendo da oficina, se você não consegue fazer uma simples revisão no veículo ele realmente não é pra você.
Bem útil esse vídeo. Na oficina que levo os meus carros eu já vi acontecer exatamente isso com um Santa Fé 2.4 que utiliza o mesmo motor. Analisando esse desgaste das bronzinas eu penso que o consumidor terá duas coisas a fazer. A primeira é exatamente isso que foi dito no vídeo, substituir as bronzinas preventivamente. A segunda alternativa é melhorar a qualidade da lubrificação. O fato desse carro ter feito todas as suas revisões na rede de concessionárias não quer dizer que ele estava tendo o melhor possível. Nós sabemos que não! O plano de revisão Hyundai é extremamente basicão. Trocar um lubrificante com 10 mil quilômetros ou 1 ano é um exagero. Além disso, o lubrificante utilizado pela rede de concessionárias é apenas razoável para esse motor, eu diria. O lubrificante utilizado pela Hyundai é o SHELL HELIX HX8 5W30. Esse lubrificante é um sintético COMUM do grupo III. Apenas. Ou seja, podemos melhor a lubrificação trabalhando melhor esses dois pontos. Primeiro mudando o plano de substituição do óleo lubrificante do motor para 5 mil quilômetros ou 6 meses. Segundo que podemos utilizar um lubrificante PREMIUM. Podemos utilizar um lubrificante PREMIUM do grupo III PLUS como o SHELL HELIX ULTRA. Lubrificantes desse grupo são feitos a parti do GÁS NATURAL. Podemos utilizar um lubrificante PREMIUM do grupo IV como o MOBIL 1 ou CASTROL EDGE. Lubrificantes desse grupo possuem POLIALFAOLEFINAS em sua composição. Podemos também utilizar um lubrificante PREMIUM do grupo V como o MOTUL 300V. Lubrificantes desse grupo possuem ÉSTERES em sua composição. Podemos também abaixar a viscosidade da fase fria de funcionamento para 0W com o objetivo de aumentar a lubrificação inicial do motor. Sabemos que essa lubrificação inicial do motor é o momento mais crítico de seu funcionamento, pois o motor trabalha se lubrificação por alguns segundos. Podemos utilizar o BUJÃO MAGNÉTICO NEFROIL com o objetivo de preservar mais o lubrificante pois boa parte das limalhas serão retidas pelo bujão e não estarão se comportando como uma lixa no óleo lubrificante. O quê na minha opinião não se deve fazer é mudar a viscosidade da fase quente de funcionamento do óleo lubrificante do motor pois não vejo a menos lógica para isso. Uma maior viscosidade não significa uma maior lubrificação. Viscosidade é apenas a forma como o lubrificante se apresenta. Se ele vai lubrificar mais ou menos, vai depender das propriedades químicas impostas a ele na sua produção. Se ele possui mais ou menos MOLIBDÊNIO etc. Se ele é feito com compostos mais nobres etc. Sei que mesmo assim não é garantido que o problema seja afastado, mas penso ser uma boa manobra diante das possibilidades que temos.
Eai meu amigo muito obrigado mesmo por sua colocacao Parabens mesmo ajudou nos a reforcar o que quero como video que nao e criticar o carro ou a marca como alguns disseram, e sim ajudar o proprietario a nao ter esse problema decorrendo em seu carro
@@EdcarImports , precisamos de mais vídeos como o seu. Pois através deles a gente consegue entender melhor os carros com 5, 6, 7 ou mais anos de uso. Entender um carro com 3 anos de uso e 50 mil quilômetros rodados é fácil. O carro em questão, Sonata, é um baita carro. Sonho de consumo por muitos! Logo, para que ele seja viável na vida de qualquer pessoa é bom que se saiba onde estamos pisando. Um problema corretivo como esse que gira na casa dos 15 mil reais pode descontrolar as finanças de uma família por exemplo. Então o ideal é que através de discussões saudáveis a gente encontre uma boa forma desse sonho se transformar em realidade... não em pesadelo.
Para quem estiver assistindo em 2019, o problema é real, estou no grupo de proprietários de sonata, e realmente acontece, principalmente por causa da bronzina. Eu tenho um, e nessa semana fez 200 mil km, e até hoje não tive problemas mecânicos, apenas troquei a susp. dianteira (sorte?), tirando esse problema (motor) e o fato do painel rachar se não cuidar adequadamente, não tem o que falar deste carro, é sensacional, para tudo onde passa, é um carro de 2012 que bate de frente com muitos (se não todos) carros lançados atualmente com o quesito "sedã grande". Fora o espaço, tanto de passageiros quanto bagagem, é enorme, eu tenho 1,90, coloco o banco bem para trás, e mesmo assim não fica desconfortável para quem vai atrás.
Lucas Bernardes opa parceiro tenho um também tem como me adicionar no grupo ? Meu número é 48999483285 estou com ele parado hj começou com um barulho no motor parece que está batendo válvula
@@locutorcomercialdjramon6255 Queria saber também. A Hyundai reconheceu o problema e fez um Recall em alguns modelos nos Estados Unidos, agora ninguém sabe se esse lote que passou por esse recall veio para o Brasil
Boa noite meu amigo, parabéns pelo vídeo. Suas observações foram precisas. Pelo pude ver pelas características de desgaste dos casquilhos realimente ocorreu uma deficiência de lubrificação, para ficar mais claro para as pessoas que lerem este comentário vou explicar. O manual não está claro qual o tipo de óleo que será utilizado corretamente de acordo com o clima, mesmo a tecnologia dos lubrificantes tenha evoluído muito ainda existe diferenças específicas na temperaturas inicias e finais que eles pode trabalhar, exemplo o dono deste carro poderia estar utilizando um lubrificante cuja viscosidade estava mais alta que a recomendada para a temperatura da cidade em que ele mora por esse motivo o óleo não conseguiu penetrar entre as partes (eixo e casquilho) fazendo com que não se fosse presente o filme protetor de óleo entres as partes alimentando consideravelmente o atrito e consequentemente o desgaste do casquilho. Eu tenho um sorento e vou mandar fazer uma revisão nos casquilhos, não é uma manutenção cara e vai preservar a vida útil do meu motor.
ola tudo bem meu amigo, obrigado mesmo por ajudar a transmitir a todos duma forma mais clara, e sim tudo que disseste e o fato decorrente, mesmo, e isso fazer uma revisao das bronzinas vale a bena, pk nao e caro mesmo original na CSS, e a seguir manter um oleo que se adeque melhor ao clima, pk o carro e excelente obrigado mais uma vez um forte abraco
Eu tenho um sonata com 60000 km e pretendo fazer o mesmo. Só não tenho uma oficina de confiança. Caso alguém conheça alguma em São Paulo, agradeço desde já a indicação
Preciso amigo ,juntando a isto e ao fato de fazer as trocas de óleo de 10.000 em 10000 km ,mas a maioria dos carros tem que fazer as trocas no regime severo que consta no manual
Esse problema é devido a uma falha ( desgaste interno ) na bomba de oleo desses motores 2,4, quando faz curvas ou anda em vias esburacadas esse modelo de bomba acaba pressurizando ar e esse ar vai pra dentro do conjunto, com isso perde-se lubrificação continua de oleo e aos poucos vai causando o desgaste das bronzinas, vai pegar um desses carros, antes leve em um mecanico retire o carter cheque as bronzinas e troque a bomba de oleo por uma acima de fluxo continuo ou peça ao mecanico para abrir a bombe se estiver boa fazer uma pelicula de silicone e fechar novamente e thau baby ......
Muito bom o video, se eu tivesse visto antes, talvez não teria corrido o risco... peguei um kia optima 2013 2.4 (mesmo motor) e veio a desgastar as bronzinas do cilindro 3. Ela chegou a virar e travou o motor, minha sorte é que eu estava andando a 30km/h. Morri na praia com 6 mil. Vou usar sua recomendação para marca de oleo e reduzir o tempo de troca para 5 mil km. Obrigado.
Magui Shop vá a uma pessoa que entenda de aplicação de lubrificante para que ela defina qual o óleo correto que deve utilizar de acordo com a temperatura de sua região e o km rodado do seu carro, pois se não feito desta forma, ele pode apresentar o mesmo defeito novamente.
Boa tarde! O meu Sonata fez a mesma coisa. O carro tem 46.000 km. Fui ultrapasssar numa subida, em pista dupla, ocorreu um "delay", mas continuou andando. Ao chegar em casa, parecia uma escola de samba. Sempre fiz toda a revisão. Meu Sonata comprei zero km no final de 2011. Rapaz tudo o que vc está falando e mostrando aconteu com o meu. O meu nem chegou na km que vc fala. Só não entendi o porque não acendeu nada no painel. O que me chama atenção quye dois dias antes coloquei gasolina, sempre aditivada, e ficou um cheiro de gasolina dentro do carro. Não sei o que aconteceu. Bem vc falou tudo. Obrigado. Moro em Caxias do Sul.
Uma alternativa à bomba de óleo é usar a do Mitsubishi ASX. Bem mais barata que a do Sonata custando 90% menos. Cabe certinho. Só precisa fazer uma adaptação no parafuso. Tem vídeo no UA-cam mostrando como fazer a adaptação.
Ótimo vídeo Obrigado pelas orientações passadas nesse vídeo eu tenho um Honda Civic há 4 anos nunca tive problemas e estava prestes a comprar um sonata 2012 com 82 mil km após ver esse vídeo o medo de ter esse poblema falou mais alto melhor comprar azera 3.0 V6 acho que e mais confiável e o preço não muda muito
Obrigado meu irmão pela resposta, na vdd é um carro que tô negociando no meu, ele têm 132.000 km mas confesso que me apavorou essa situação das bronzinas...
Vamos supor entao, eu tenho um sonata com 90 ou 100 mil rodados ja, ai eu quero abrir o motor pra saber como esta as bielas etc... Ai mesmo com alguns desgaste das mesmas eu gostaria de fazer as trocas das bielas e substitui-las por novas originiais, quanto ficaria esse serviço? Me da uma base. "Lembrando, o carro estando normal sem o motor esta travado" e executando só a troca pra garantir mesmo de evitar esse tipo de incidente com o motor.
Opa Edcar deixa eu te pergunta Isso acontece em todos os sonatas desse ano. Porq nós temos um do mesmo ano é ele está na faixa dos 86 mil km Vc me indica a gente fazer essa manutenção?????
Eu tinha uma S10 2.2, ( Chevrolet, a mãe de todos carros ) deu o mesmo problema, ouvi um dono de BMW 320I falar que teve o mesmo problema. agora um Hiunday 2.4, Conclusão que cheguei galera: Motor quatro cilindros só até 1.8 , (é muito forte as explosões dentro dos cilindros) , acontece as vezes de trincar os pistões, ai quando o carro aquece o motor perde potencia devido as deformações causadas pela dilatação do material que por estar trincado não é uniforme, e em um belo dia, BUM!!!! E você nem sabe quem quebrou primeiro, se foi a biela ou o pistão. Motor quatro cilindros acima de 2.0 só zero km, usado nem a pau Juvenal!!! Quer um carro potente, então motor seis cilindros e assume os gastos altos com combustível
Silvano SM muito boa sua colocacao realmente isso e fato, por exemplo as BMW antigas era motor 6 cilindros com cilindrada 2.0 a carga de cada pistao fica bem dividida, e mesmo com maior cilindrada, nao vez motores grandes dano esse tipo de problema, parabens sabia colocacao obrigado por nos ajudar com o canal
Eu diria que quatro cilindros até 2.0 no máximo. Esse motores com bielas muito longas, cursos de 95, 100mm forçam muito o sistema. Motor que ser quadrado.
Boa noite. Gostei de sua sabia orientação. Possuo sorento e constatei quando o Adquire veio com filtro pequeno. Então coloquei filtro do tracker. Creio que fiz certo e aumentarei A viscosidade. Sds julio.
15 mil ele falou q era pra ajeitar o carro após bater o motor... As bronzinas custa em média 900 reais mais o serviço e troca de óleo n deve passar os 1500. Vou fazer esse serviço no meu na próxima troca de óleo
@@ruanlima9128 tô negociando um sonata 2012, com 85 mil km vc acha melhor também eu já previnir e fazer as trocas das bronzinas por preocupações? E tbm dizem q o problema vem por conta da bomba de óleo que não lubrifica direito
@@Mk_Rodrigues11 Então, depois de estudar mais sobre o carro vi que é inviável executar esse serviço pois se torna desnecessário já que existe outra forma bem mais barata de monitorar o comportamento do seu motor. Oque fiz foi instalar um manômetro que verifica a pressão interna no motor. Quando a bomba de óleo está prejudicada a pressão do motor cai na mesma hora. Não recomendo abrir o motor a toa pra trocar qualquer peça. Já rodei mais de 5 mil km e a pressão do motor tá perfeita. O carro é top e não se preocupe com isso vc vai gastar 500 reais pra comprar e instalar o manômetro(recomendo ODG). O mais importante é fazer a troca de óleo e filtro do câmbio automático, trocar todos os fluidos e filtros, colocar um óleo de qualidade e antes de comprar verifique se o teto solar apresenta barulho ou defeito... Verifique todos os dispositivos elétricos do carro desde a programação do banco a travas, alarme e vidros... se tiver td ok pode comprar que não se arrepende, o carro é uma nave...
Boa noite pessoal, muito cuidado com o que vocês veem em internet, pois sou proprietário de um sonata está atualmente com 130.000 mil KM rodados e graças a Deus nunca tive problemas com meu carro! já tinha visto esse vídeo e fui da Hyundai ( Morumbi ) em São Paulo onde faço minhas revisões foi puxado o chassis e não existe nenhum recall, ao contrário o carro é muito bom! tenho muitos amigos que também tem o carro inclusive para uso de Uber e não ouvir nenhuma reclamação! Infelizmente tem gente que não faz suas manutenções em dia, troca de óleo correta e etc, até porque esse carro do vídeo ainda estaria na garantia, Ano 2012 vídeo postado em 2017, vou passar o que meu segundo mecânico passou, esse carro não apresenta problemas então não saiam abrindo o motor do seu carro para substituir peças atoa, inclusive mandei o link do vídeo para a concessionária! Mais não descarto a possibilidade de ser um caso isolado!
obrigado por sua colocacao meu amigo se nao ha recall show de bola, agora explica para os milhares de proprietarios de hyundai sonata santa fe e kia sorento isso ai, fala pra eles que eles nao faziam revisao em dia, fala pra eles que o carro nao tem problema nenhum que a culpa e deles por ter um carro que fundi com 60 mil km, o intuito do video e alertar para nao deixar chegar a essa situacao como foi aqui do cliente e no caso se quiser posso te mandar fotos do manual do carro que fundiu o motor com todos os carimbos de revisao na HYUNDAI todas repito todas feitas la carro com 70 mil km e fundiu meu amigo eai qual a explicacao, me diga, melhor posso te mandar a nota tecnica lancada tambem se precisar, eu nao sonata, mas tive a preocupacao de fazer o video para ajudar e orientar a quem tem o carro para fazer uma precaucao para evitar tal dano no motor. Obrigado passar bem
pelo jeito você não leu os outros comentarios, vários donos de sonata falando que seu carro travou o motor, ou você comprou esse carro semi novo, e não sabe se esse motor já travou com o antigo dono, como ele já rodou 130 km, deve ter dado pau com o antigo dono
Não é um caso isolado,já tinha visto esse vídeo msm antes de comprar o sonata e achei q não seria isso tudo que estava no vídeo e na compra levei mecânico para verificar tudo inclusive o motor e como a quilometragem do carro era de 58 mil quando comprei e com o ok do mecânico comprei e com 98 mil quilômetro as bronzinas deram ruim sem aviso prévio sem barulho sem aviso no painel e olha que a troca de óleo e filtro eu fazia sempre com 5 mil quilômetros
Quem tiver sonata corre pra trocar as bronzinas pq eu achei que somente se fizesse barulho que poderia apresentar problemas e quando o motor trancou aí foi onde o filho chora e a mãe não vê triste realidade
Problema crônico nos motores Theta 2.0 e 2.4. Simplesmente trava! Recall de mais de 1,5 milhão de carros nos EUA. Mas você não vê os zé ruelas fazendo video no youtube falando do problema como fazem de outros problemas, como cambio DSG, powershift, etc. Bando de paga pau. Unico video que achei foi esse, parabens
Boa tarde amigo! Primeiramente parabéns pelo vídeo, é muito esclarecedor e sem dúvida serve como alerta a todos os proprietários. Eu tenho um Sonata Ano 2011 Modelo 2012 e pesquisando um pouco mais a partir do seu vídeo, pude ver a gravidade deste problema. Não aconteceu comigo, mas seu alerta foi muito útil e vou correr atrás disto imediatamente. Ficou a seguinte dúvida, eu faço a substituição somente das bronzinas para me precaver deste problema específico? Ou outros itens entram na lista? Exemplo, juntas de motor....etc, tendo em vista que já vai ser necessário abrir o motor. Sobre a utilização do óleo do motor, eu estou utilizando o Shell Helix Ultra 5w-30, que é um pouco melhor do que o indicado no manual, e utilizando filtro de óleo original da Hyundai, posso ficar tranquilo com relação a este óleo? Realizando a troca da bronzina e mantendo a qualidade do óleo como o descrito eu fico tranquilo com relação a este problema (elimino a possibilidade dele acontecer) ou você já identificou novos fatores que podem levar a esta situação? Agradeço muito pelo seu vídeo, é um baita alerta e ficaria muito grato se puder responder essas dúvidas. Um abraço e sucesso pra ti!
olá tudo bem e o seguinte ha vários outros que problema nao se apresenta mas se você fizer uma busca no Google vais achar dezenas de pessoas que passaram por isso prevenir e melhor que remediar
Será que se aplicar um condicionador de metal juntamente com óleo de boa qualidade o problema seja sanado? Tenho uma santa fé 2012 3.5 V6, ao levar no meu mecânico pra manutenção corriqueira/preventiva, ele adicionou o condicionador de metal pra eliminar o barulho nos tuchos... ficou zero bala. Já usava nas motos que já tive, agora não vou deixar de usar no carro. Detalhe, quando fui efetuar a troca dos óleos da caixa de transferência e do diferencial apliquei o condicionador também.
Amigo Diogo Santa fe 3.5 não tem barulho de tucho pois ela usa tucho mecânico não usa pressão de oleo, o problema da sua Santa fe são as polia VVT acredite vai voltar o barulho e só uma questão de tempo, e sobre colocar esse produto mencionado na caixa de transferência diferencial traseiro, locais onde atua o sistema de controle da distribuição de tração 4x4 integral está errado pois os mesmos usam discos de controle de deslizamento ou seja, se colocar esse produto vai começar a patinar quando não devia enfim, boa sorte, sugiro pesquisar bem pk ao invés de fazer bem podes estar criando um.problema para si mesmo.
@@EdcarImports Até agora está tudo normal. O 4x4 da Santa fé não é integral é por demanda AWD. Mas de qualquer forma obrigado pela dica... Só uma dica, e NÃO uma crítica; leia um pouco sobre condicionadores de metais e a forma CORRETA de aplicação. Pois como disse apliquei nas motos que já tive, e pra quem entende de motos, o mesmo óleo que lubrifica o motor também lubrifica a embreagem - salve algumas exceções-. E nunca patinou, pois as vezes que foram aplicados foram feitas de forma correta.😉
@@diogovitor9325 ok leia o que eu escrevi diferencial traseiro e caixas de transferência que possuem controle de deslizamento para controle da distribuição de tração, quanto ao assunto de condicionador de metais não vou entrar em foco ou debate, pois quando morei fora do país vi motores fazer 1 milhão de km sem nenhum tipo de produto sendo acrescentado, não digo que é ruim mais também não digo que é bom. não entendi como uma crítica
@@EdcarImports 👍, dependendo do lugar onde vc morou não podemos comparar a qualidades dos produtos a exemplo o combustível, ... etc etc. Mas como não sou um profissional dá área " não posso" dizer muito. Mas acho seus vídeos bem técnicos e com dicas bastante relevantes.
pra vc fazer essa troca terá que abrir o motor do carro e vai gastar o olho da cara,vamos supor que vai gastar em média 5 mil, então nesse caso é mais vantagem vender o carro é não esperar o problema aparecer
Meu kia óptima tem o mesmo motor do sonata e aconteceu exatamente isso, desgaste das bronzinas. Afetou 1 biela e o virabrequim, realmente ele tem o desgaste prematuro conforme ele diz aí no vídeo. Se você tem um óptima, sonata, santa fé, sportage ou Sorento 2.4, troque as bronzinas o quanto antes como ele disse, pois o preju vai ser muito menor.
Amigo,bom vídeo gostaria q vc me ajudasse,pois vou pegar um sonata 2011/2012 2.4 ,com 65 mil Km até então sem barulho e sem problemas, como entrada na venda de um imóvel.O que eu falo para o mecânico na hora da revisão..peço ele para olhar o que mais alem das bronzina.Desde já agradeço.Valeu.
Tenho um sonata 2012 esta com 90.000 kms , faço as revisões sempre na concessionaria, fiz troca de oleo de cambio, nunca tive problemas, levei este video para concessionaria eles desconheceram tal fato, porem eu pedi para abrir o motor e analizaram as brozinas , nada de defeito encontrado, estou tranquilo agora, acredito que foi caso isolado
ola meu amigo tudo bem, esse o o que deve ser feito muitos confundiram meu video como eu esta a denegrir a marca ou o carro e muito pelo contrario o meu intuito e para que os clientes facam o que voce fez e assim evitem tal problema que e bem decorrente, uma vez que tiraste e as bronzinas estao perfeitas podes ficar tranqiulo mas no em outros caso que aconteceu o problema se fosse feito isso antes nao teria dado pau no motor, obrigado
Interessante seus comentários amigo! Levando em consideração que não faltou lubrificação e que o óleo não estava ruim (com km além da hora da troca), chego a conclusão que o problema esta na qualidade do material usado na fabricação da bronzina... então, não recomendaria usar novamente a bronzina da kia... substituiria por outra marca bem conceituada... metal leve por exemplo?! que acha?!
@@EdcarImports em outros videos, alguns mecânicos chegaram a conclusão que falta pressão da bomba com motor acima de 4.000rpm..(defeito: desgaste da carcaça e eixo da bomba o que resulta em perda de pressão uma vez que o oleo "Vaza"por ali...) eles sugerem a troca da bomba por outra "opcional" (fabricada para este fim) com maior pressão...
O meu tá com barulho rajando de vez em quando na marcha lenta quando acelera para só quando esquenta qual o óleo você recomendava para usar aqui no Brasil Vê se pode ser alguma bronzina?
A Hyundai falho muito no Brasil, eles deveriam ter feito o recall da mesma forma que foi feita em outros países. Tivemos o mesmo problema de trancar o motor do 2,4 do sonata Entramos com processo contra a distribuidora da marca no Brasil e eles foram obrigados a trocar o motor sem custo. Aconselho fazer o mesmo, vale a pega correr atrás.
Boa noite.então nesse caso posso comprá d Boa certo.e um carro q já venho namorando a 1 ano ir meio.mas nesse caso a hinday tem q fazer o recall ir substituir as peças necessárias.seu canal é top valeu ajuda muito nós aqui do outro lado sobre essas dúvidas.
Boa Noite amigo meu sonata 2.4 tá com barulho de tucho quando anda de baixa rotação quando acelera o carro para e quando fica muito tempo rodando embaixo começa haja tipo barulho de válvula seca você sabe me dizer o que pode ser?
Tive o mesmo problema com o azzera 2011 com 74000 km bateu a biela do primeiro cilindro feita retifica do eixo e remontagem verificou pequenas batidas ao acelerar apos 3000 giros oleo utilizado 15/40 reaberto carter apos 6000 km verificados bronzinas sem desgaste remontado bronzinas porem reapetadas mancais de biels acima do torque indicado no manual de reparos conclusão motor funcionou ok sem batidas apos acelerar ..
boa noite tenho um sonata e verifiquei que não existe nenhum recall por parte da hyundai. entrei em contato com a unidade mais proxima porém eles negam qualquer necessidade. meu sonata tem 104 mil km e graças a Deus nunca deu problema mesmo assim vou fazer o possivel para efetuas a troca das bronzinas devido ao grande surto de evidencias. temos alguma noticia atualizada a respeito desse absurdo gostaria de agradecer o video informativo e perguntar qual tipo de oleo devo uilizar para fazer a troca com a quilometragem citada
ola tudo bem amigao, os fatos falam mais do que as palavras basta buscar por esse problema na net e vais achar dezenas de pessoas insatisfeitas com essa situacao, use um oleo d excelencia PENSTOSIN, MOTUL e tas bem atendido
Tenho um sonata 2013, aconteceu exatamente o que vc está dizendo nesse vídeo, o carro estava com 76.000 km e comeu toda as bronzinas e o carro travou o motor
aqui apresentou o mesmo problema com 97486 km sempre com o oléo especificado. Não avisou nivel baixo de oleo, nada de qualquer alerta. Foi a terceira biela, bloco do motor e bomba de oleo. Motor estava limpo por dentro, sem qualquer borra, sempre usando gasolina aditivada.
Meu sonata 11/12 apresentou luz de óleo mesmo com troca de óleo recente… levei na mesma hora pra oficina e constatou-se que a bomba de óleo tava pro pau, fiz pedido da nova bomba “ não a original “ pois já pesquisei que dá problema nesses motores e a bomba que não é bem projetada… e estou esperando chegar pra colocar… fiz logo a descarbonização de todo o sistema
@@neialindaify opa… comprei pelo AliExpress lá tem é bem barato. Paguei 318$ só colocar lá bomba de óleo sonata…. Vai aparecer uma com a referência 21350 2g011. E essa…
Olá @edcar imports, estou comprando um 2012 com 58000 km rodados, vc me aconselha trocar as bronzinas ou eu entro com um pedido pela garantia da hyundai?e qual marca de bronzinas devo comprar?
@@marquesemiliano2414 antes de fechar o negócio você leva o carro em uma oficina de sua confiança e passa o pente fino no carro todo. Se estiver tudo ok você pode comprar o carro.
Sou proprietário (único dono) de um Sonata 12/13, com 105 mil km rodados, e estou passando por este desgosto. O ruído no motor do carro iniciou em 09/09/18, quando passava pela BR-259, próximo a Governador Valadares. O veículo saiu do prazo da garantia a um pouco mais de um ano. Durante este período todas revisões foram feitas na Hyundai, até 80 mil km. Meu carro esta na Hyundai Vital em Governador Valadares e o primeiro orçamento ultrapassa os 20 mil reais. Diante do alto custo, abri um chamado na Caoa e estou aguardando o posicionamento dela. Lamentável!
Ola amigo bom dia Como ficou o problema do sonata! E real esse problema estou pensando em comprar mais estou desistindo pode me dar detalhaes no zap 031975924895
Olá amigo, se possível eu gostaria que você me respondesse quanto eu gataria pra fazer esse trabalho preventivo hoje? 25/03/2021. (pelo menos uma ideia) eu estou pesquisando a algumas semanas sobre o kia sorento e foi quando vi seu vídeo que nos alerta. Desde já te agradeço !!!
Dia 31/12/2019 Santa fé 2011/2012 motor 2.4 Aconteceu comigo também, fui fazer ultrapassagem e motor começou a fazer barulho, perdeu força e só foi aumentando o barulho, o carro apagpu já com um barulho imenso e assustador de peças batendo. Consegui jogar pro acostamento e chamei o guincho. Assim começou meu ano 2020. Jefferson/ Brasilia Df.
UMA PENA NAO TER VISTO ESSE VIDEO ANTES....MEU SONATA ACONTECEU ISSO SEMANA PASSADA E COM 49MIL KM RODADOS,....ISSSO E UMA VERGONHA...FICA A DICA EXCELENTE...QUEM TEM O SONATA PODE FICAR ATENTO...
Boa noite, tenho uma oficina em Brasília e estou com um kia optima na mesma situação, o dono foi fazer uma ultrapassagem e escutou um barulho e derrepente o motor travou.
Entao meu amigo blz faz um favor pra mim fala para aqueles que acharam ruim dizendo que e um caso isolado fala pra eles que ai o dono tambem nao fazia revisao que nunca trocou oleo que nao leva manutencao em dia. kkkk o problema e real, aqueles que ainda nao passaram por ele ficam criando contradicoes mas enfim eu fiz video no intuito de ajudar e quem tiver o carro correr e trocar as bronzinas, ou dar ouvidos ao pessoal que eles dizem ser os donos da verdade e na hora que estourar sair correndo para a mamae kkkkk ai ja era motor mais vale comprar outro aqui custa 8 mil bloco armado sem a bomba de oleo
O meu deu o mesmo problema desgaste da bronzina, e o cara da retifica disse que trincou o virabrequim. Uma pergunta vc trocou a bomba de óleo desse que vc arrumou?
Tive um Vectra 2.2 8v durante 10 anos e usava GNV, vendi ele com 252mil rodados sem nunca fazer o motor...casei e minha esposa achava o carro muito grande, com dor no coração (rsrs) troquei por um HB20 e espero que não tenha surpresas com o motor dele...
Estou negociando um sonata 2012 aparentemente com 85 mil km, o que vc acha que faço assim que eu adquirir? Uma manutenção preventiva das bronzinas? O que falo quando chegar no mecânico?
Esse carro está tendo esses problemas sim mais também eu não confio em autorizada infelizmente existe má fé. Nós temos que acompanhar nas revisões. Não generalizo mais existe má fé sim.
Bom dia amigo, estou adquirindo um Sonata, qual óleo vc indica para usar neste carro? Como vc disse, pretendo já pegar e fazer a preventiva. Parabéns pelo vídeo.
Boa tarde amigo, estou com um sonata 2.4 16v e começou a bater o motor e está pesado o motor, gostaria de saber se vc arrumaria, estou em Carapicuíba S/P
Só não entendo pq o cara faz toda a manutenção preventiva na css e quando o carro dá um problema leva numa oficina qualquer... Devia ter voltado na css e exigido que a retífica fosse realizada em garantia, já que toda a manutenção foi feita sempre na autorizada.
Edcar Imports não seria possível antes da compra levar em uma Oficina mandar tirar o cárter e tirar um mancal para observar as bronzinas ? Ou até mesmo se existe vestígios de material no cárter
Estou comprando um com 150 mil km .. será que e melhor fazer esse diagnóstico ou será que já foi feito pois estou vendo que ele não chega nessa kilometragem
Até queria comprar um sonata ,mais depois desse problema crônico desisti da compra, a cada 100 mil vc vai desembolsar de 10 a 15 mil reais,dependendo do preço do dólar.
Amigo, parabéns pelo vídeo... infelizmente não vi antes de pegar um sonata! O meu está com esse barulho a meses... porém não travou nada! Esse barulho é a bronzina? Ou o virabrequim? Será que fica caro? Tô meio desesperado agora
@@EdcarImports noo amigo! Tô desesperado com isso... 4 meses que peguei o carro.. Já tinha um barulho no motor mas o cara que olhou pra mim na época falou que era normal. Sempre andei no carro normal... quando acelera no morro o barulho aumenta... tirando isso só abrindo o capô mesmo pra saber. Fui hoje em uma oficina aqui o cara não quis olhar direito e me disse que uma retífica fica em torno de 14k!! Aí que me bateu o desespero... levei em outra o cara só quer falar em valor qdo desmontar e ver td! Tem a possibilidade mesmo de ser só a bronzina?! Obg por responder , era um sonho que virou pesadelo 🙏🏾
@@joaopaulodias6897 graças a Deus td certo. Comprei o meu agora com 117mil km mas o motor está impecável. Na próxima troca de óleo vou fazer o preventivo das bronzinas... Oque sei é que se der problema e bater o motor é causa ganha na justiça e eles ti dão um motor novo, pq n teve recall aqui e teve nos usa então eles tem q assumir.
Bom Dia amigo comprei um sonata 2014 com 43.000 rosados único dono!! Faltam alguns milímetros para que tenha que levar para altorizada para revisa, falo pra eles pra darem uma olhada nas bronzinas??
opa eu informei nao amigao, esta no informativo que consta o recall, porem para o brasil eles ficam calado, e isso para os brasileiros que se exploda, o problema com quem ta com o carro essa e a realidade
Tenho um sonata 2012 2.4 16v com 143 mil rodados motor está liso oleo 5w30 pode ser aquilo que falam a cada 10 carros 1 sai perfeito. Oleo em uso é o Castrol 5w30 e trocas a 8,5 mil kms junto com filtro fica aí a dica..Principalmente quem mora em cidades com muito trânsito não deve deixar para trocar oleo a cada 10 mil. O MOTOR trabalha parado ..
Galera tem que ler manual do carro .. A Hyundai manda trocar óleo a cada 5 mil caso seja cidade de muito trânsito e estrada e rodovia 10 mil... Galera leia o manual de manutenção...
Somente 2 motores não tem jeito mares e G5 da volks 1.0 fora isso é tudo mal uso troca de óleo errado manuntencao barato e gasolina adulterada fazendo que a lubrificação não aconteça corretamente
Comprei um Sonata motor 2,4 aconteceu o travamento do motor, ENTREI COM UM PROCESSO contra a Hyundai referente ao recall que aconteceu nos EUA dos mesmo modelo do que nossos carros, sedo que todos os SONATAS DO BRASIL vieram dela, ganhei o processo alem de uma boa $$ por danos morais. recomendo que todos fazem o mesmo, vai ate a concessionária, pede um documento por escrito onde a concessionária alega que seu carro não faz parte da lista de recall ( tem que conter o chassis no documento dado por eles ) caso eles se negam, faça uma gravação pode ser somente audio algum funcionario citando a numeração do chassis e informando que seu carro nao faz parte do recall, apois isso entre com processo, pode ser nos pequenas causas, que você não gasta com advogado. 100% que voce ganha alem do motor novo, se quiser entrar com danos morais também ganha, qualquer duvida estamos a disposição. e Edcar parabens pelo video tudo o que disse é verdade.
Amigo, pode me ajudar em relação ao processo? Estou com a mesma situação
@@alessandrofrederico2595 c
Pode me passar o processo ou contato de seu advogado. Prejuízo demais para um brasileiro.
araujo.moacir@gmail.com
Amigo consegues me chamar no whats? Aconteceu a mesma coisa cmg 48-99160-0340 pra poder me dar um auxílio. Obrigado desde já.
Estou vendo muita gente criticar o carro nos comentários depreciando o veículo dizendo que não e presta, o jogo de bronzinas novo Takao está $184,00 no mercado livre + mão de obra $1,500 dependendo da oficina, se você não consegue fazer uma simples revisão no veículo ele realmente não é pra você.
Bem útil esse vídeo.
Na oficina que levo os meus carros eu já vi acontecer exatamente isso com um Santa Fé 2.4 que utiliza o mesmo motor.
Analisando esse desgaste das bronzinas eu penso que o consumidor terá duas coisas a fazer.
A primeira é exatamente isso que foi dito no vídeo, substituir as bronzinas preventivamente.
A segunda alternativa é melhorar a qualidade da lubrificação.
O fato desse carro ter feito todas as suas revisões na rede de concessionárias não quer dizer que ele estava tendo o melhor possível. Nós sabemos que não!
O plano de revisão Hyundai é extremamente basicão.
Trocar um lubrificante com 10 mil quilômetros ou 1 ano é um exagero.
Além disso, o lubrificante utilizado pela rede de concessionárias é apenas razoável para esse motor, eu diria.
O lubrificante utilizado pela Hyundai é o SHELL HELIX HX8 5W30. Esse lubrificante é um sintético COMUM do grupo III. Apenas.
Ou seja, podemos melhor a lubrificação trabalhando melhor esses dois pontos.
Primeiro mudando o plano de substituição do óleo lubrificante do motor para 5 mil quilômetros ou 6 meses.
Segundo que podemos utilizar um lubrificante PREMIUM. Podemos utilizar um lubrificante PREMIUM do grupo III PLUS como o SHELL HELIX ULTRA. Lubrificantes desse grupo são feitos a parti do GÁS NATURAL.
Podemos utilizar um lubrificante PREMIUM do grupo IV como o MOBIL 1 ou CASTROL EDGE. Lubrificantes desse grupo possuem POLIALFAOLEFINAS em sua composição.
Podemos também utilizar um lubrificante PREMIUM do grupo V como o MOTUL 300V. Lubrificantes desse grupo possuem ÉSTERES em sua composição.
Podemos também abaixar a viscosidade da fase fria de funcionamento para 0W com o objetivo de aumentar a lubrificação inicial do motor. Sabemos que essa lubrificação inicial do motor é o momento mais crítico de seu funcionamento, pois o motor trabalha se lubrificação por alguns segundos.
Podemos utilizar o BUJÃO MAGNÉTICO NEFROIL com o objetivo de preservar mais o lubrificante pois boa parte das limalhas serão retidas pelo bujão e não estarão se comportando como uma lixa no óleo lubrificante.
O quê na minha opinião não se deve fazer é mudar a viscosidade da fase quente de funcionamento do óleo lubrificante do motor pois não vejo a menos lógica para isso.
Uma maior viscosidade não significa uma maior lubrificação. Viscosidade é apenas a forma como o lubrificante se apresenta. Se ele vai lubrificar mais ou menos, vai depender das propriedades químicas impostas a ele na sua produção.
Se ele possui mais ou menos MOLIBDÊNIO etc. Se ele é feito com compostos mais nobres etc.
Sei que mesmo assim não é garantido que o problema seja afastado, mas penso ser uma boa manobra diante das possibilidades que temos.
Eai meu amigo muito obrigado mesmo por sua colocacao Parabens mesmo ajudou nos a reforcar o que quero como video que nao e criticar o carro ou a marca como alguns disseram, e sim ajudar o proprietario a nao ter esse problema decorrendo em seu carro
@@EdcarImports , precisamos de mais vídeos como o seu. Pois através deles a gente consegue entender melhor os carros com 5, 6, 7 ou mais anos de uso.
Entender um carro com 3 anos de uso e 50 mil quilômetros rodados é fácil.
O carro em questão, Sonata, é um baita carro. Sonho de consumo por muitos! Logo, para que ele seja viável na vida de qualquer pessoa é bom que se saiba onde estamos pisando.
Um problema corretivo como esse que gira na casa dos 15 mil reais pode descontrolar as finanças de uma família por exemplo.
Então o ideal é que através de discussões saudáveis a gente encontre uma boa forma desse sonho se transformar em realidade... não em pesadelo.
GARAGEM DO DIEGO quanto custa mais o menos o serviço completo da troca? junto com as bronzinas
Boa noite! Tudo bem? Gostei da orientação. Com quantos meses você recomenda a substituição das bronzinas?
Tbm quero saber
Para quem estiver assistindo em 2019, o problema é real, estou no grupo de proprietários de sonata, e realmente acontece, principalmente por causa da bronzina. Eu tenho um, e nessa semana fez 200 mil km, e até hoje não tive problemas mecânicos, apenas troquei a susp. dianteira (sorte?), tirando esse problema (motor) e o fato do painel rachar se não cuidar adequadamente, não tem o que falar deste carro, é sensacional, para tudo onde passa, é um carro de 2012 que bate de frente com muitos (se não todos) carros lançados atualmente com o quesito "sedã grande". Fora o espaço, tanto de passageiros quanto bagagem, é enorme, eu tenho 1,90, coloco o banco bem para trás, e mesmo assim não fica desconfortável para quem vai atrás.
Lucas Bernardes opa parceiro tenho um também tem como me adicionar no grupo ? Meu número é 48999483285 estou com ele parado hj começou com um barulho no motor parece que está batendo válvula
2014 será que tem esse problema?
Se tiver vou comprar o azera mesmo 2015
@@locutorcomercialdjramon6255 Queria saber também. A Hyundai reconheceu o problema e fez um Recall em alguns modelos nos Estados Unidos, agora ninguém sabe se esse lote que passou por esse recall veio para o Brasil
Boa noite meu amigo, parabéns pelo vídeo.
Suas observações foram precisas. Pelo pude ver pelas características de desgaste dos casquilhos realimente ocorreu uma deficiência de lubrificação, para ficar mais claro para as pessoas que lerem este comentário vou explicar.
O manual não está claro qual o tipo de óleo que será utilizado corretamente de acordo com o clima, mesmo a tecnologia dos lubrificantes tenha evoluído muito ainda existe diferenças específicas na temperaturas inicias e finais que eles pode trabalhar, exemplo o dono deste carro poderia estar utilizando um lubrificante cuja viscosidade estava mais alta que a recomendada para a temperatura da cidade em que ele mora por esse motivo o óleo não conseguiu penetrar entre as partes (eixo e casquilho) fazendo com que não se fosse presente o filme protetor de óleo entres as partes alimentando consideravelmente o atrito e consequentemente o desgaste do casquilho.
Eu tenho um sorento e vou mandar fazer uma revisão nos casquilhos, não é uma manutenção cara e vai preservar a vida útil do meu motor.
ola tudo bem meu amigo, obrigado mesmo por ajudar a transmitir a todos duma forma mais clara, e sim tudo que disseste e o fato decorrente, mesmo, e isso fazer uma revisao das bronzinas vale a bena, pk nao e caro mesmo original na CSS, e a seguir manter um oleo que se adeque melhor ao clima, pk o carro e excelente obrigado mais uma vez um forte abraco
Eu tenho um sonata com 60000 km e pretendo fazer o mesmo. Só não tenho uma oficina de confiança.
Caso alguém conheça alguma em São Paulo, agradeço desde já a indicação
Preciso amigo ,juntando a isto e ao fato de fazer as trocas de óleo de 10.000 em 10000 km ,mas a maioria dos carros tem que fazer as trocas no regime severo que consta no manual
Do a troca das bronzinas seria quanto o.serviço??
Tbm queria saber
Esse problema é devido a uma falha ( desgaste interno ) na bomba de oleo desses motores 2,4, quando faz curvas ou anda em vias esburacadas esse modelo de bomba acaba pressurizando ar e esse ar vai pra dentro do conjunto, com isso perde-se lubrificação continua de oleo e aos poucos vai causando o desgaste das bronzinas, vai pegar um desses carros, antes leve em um mecanico retire o carter cheque as bronzinas e troque a bomba de oleo por uma acima de fluxo continuo ou peça ao mecanico para abrir a bombe se estiver boa fazer uma pelicula de silicone e fechar novamente e thau baby ......
Muito bom o video, se eu tivesse visto antes, talvez não teria corrido o risco... peguei um kia optima 2013 2.4 (mesmo motor) e veio a desgastar as bronzinas do cilindro 3. Ela chegou a virar e travou o motor, minha sorte é que eu estava andando a 30km/h. Morri na praia com 6 mil. Vou usar sua recomendação para marca de oleo e reduzir o tempo de troca para 5 mil km. Obrigado.
Magui Shop vá a uma pessoa que entenda de aplicação de lubrificante para que ela defina qual o óleo correto que deve utilizar de acordo com a temperatura de sua região e o km rodado do seu carro, pois se não feito desta forma, ele pode apresentar o mesmo defeito novamente.
Ficou em quanto para concertar ?
Boa tarde! O meu Sonata fez a mesma coisa. O carro tem 46.000 km. Fui ultrapasssar numa subida, em pista dupla, ocorreu um "delay", mas continuou andando. Ao chegar em casa, parecia uma escola de samba. Sempre fiz toda a revisão. Meu Sonata comprei zero km no final de 2011. Rapaz tudo o que vc está falando e mostrando aconteu com o meu. O meu nem chegou na km que vc fala. Só não entendi o porque não acendeu nada no painel. O que me chama atenção quye dois dias antes coloquei gasolina, sempre aditivada, e ficou um cheiro de gasolina dentro do carro. Não sei o que aconteceu.
Bem vc falou tudo.
Obrigado.
Moro em Caxias do Sul.
Uma alternativa à bomba de óleo é usar a do Mitsubishi ASX. Bem mais barata que a do Sonata custando 90% menos. Cabe certinho. Só precisa fazer uma adaptação no parafuso. Tem vídeo no UA-cam mostrando como fazer a adaptação.
Bruno tem como vc mandar o vídeo pra nós assistirmos?
Tbm quero ver
Ótimo vídeo
Obrigado pelas orientações passadas nesse vídeo eu tenho um Honda Civic há 4 anos nunca tive problemas e estava prestes a comprar um sonata 2012 com 82 mil km após ver esse vídeo o medo de ter esse poblema falou mais alto melhor comprar azera 3.0 V6 acho que e mais confiável e o preço não muda muito
olá isso mesmo escolha essa opção que será com toda certeza a melhor
Obrigado meu irmão pela resposta, na vdd é um carro que tô negociando no meu, ele têm 132.000 km mas confesso que me apavorou essa situação das bronzinas...
Meu amigo tô na mesma situação fiquei comedo i tô quase desistindo de compra abraço
Vamos supor entao, eu tenho um sonata com 90 ou 100 mil rodados ja, ai eu quero abrir o motor pra saber como esta as bielas etc... Ai mesmo com alguns desgaste das mesmas eu gostaria de fazer as trocas das bielas e substitui-las por novas originiais, quanto ficaria esse serviço? Me da uma base. "Lembrando, o carro estando normal sem o motor esta travado" e executando só a troca pra garantir mesmo de evitar esse tipo de incidente com o motor.
Se nao me engano o problema nao esta nas bielas, mas nas bronzinas desses motores theta 2.4 que tem um desgaste prematuro gerando folga
@@PR3D4TT0R exatamente o problema é nas bronzinas
@@jonascastrofranca1902 É no motor. Famosa Marea Coreana.
Opa
Edcar deixa eu te pergunta
Isso acontece em todos os sonatas desse ano.
Porq nós temos um do mesmo ano é ele está na faixa dos 86 mil km
Vc me indica a gente fazer essa manutenção?????
Eu tinha uma S10 2.2, ( Chevrolet, a mãe de todos carros ) deu o mesmo problema, ouvi um dono de BMW 320I falar que teve o mesmo problema. agora um Hiunday 2.4,
Conclusão que cheguei galera:
Motor quatro cilindros só até 1.8 , (é muito forte as explosões dentro dos cilindros) , acontece as vezes de trincar os pistões, ai quando o carro aquece o motor perde potencia devido as deformações causadas pela dilatação do material que por estar trincado não é uniforme, e em um belo dia, BUM!!!! E você nem sabe quem quebrou primeiro, se foi a biela ou o pistão.
Motor quatro cilindros acima de 2.0 só zero km, usado nem a pau Juvenal!!!
Quer um carro potente, então motor seis cilindros e assume os gastos altos com combustível
Silvano SM muito boa sua colocacao realmente isso e fato, por exemplo as BMW antigas era motor 6 cilindros com cilindrada 2.0 a carga de cada pistao fica bem dividida, e mesmo com maior cilindrada, nao vez motores grandes dano esse tipo de problema, parabens sabia colocacao obrigado por nos ajudar com o canal
Eu diria que quatro cilindros até 2.0 no máximo. Esse motores com bielas muito longas, cursos de 95, 100mm forçam muito o sistema. Motor que ser quadrado.
Boa noite.
Gostei de sua sabia orientação.
Possuo sorento e constatei quando o
Adquire veio com filtro pequeno.
Então coloquei filtro do tracker.
Creio que fiz certo e aumentarei
A viscosidade.
Sds julio.
olá agora troca as bronzina
Quanto Custa a troca das brinzinas? Em todos os sonatas ocorrem isso Ou apenas uma parte?
15 mil ele falou q era pra ajeitar o carro após bater o motor...
As bronzinas custa em média 900 reais mais o serviço e troca de óleo n deve passar os 1500.
Vou fazer esse serviço no meu na próxima troca de óleo
@@ruanlima9128 tô negociando um sonata 2012, com 85 mil km vc acha melhor também eu já previnir e fazer as trocas das bronzinas por preocupações? E tbm dizem q o problema vem por conta da bomba de óleo que não lubrifica direito
@@Mk_Rodrigues11 Então, depois de estudar mais sobre o carro vi que é inviável executar esse serviço pois se torna desnecessário já que existe outra forma bem mais barata de monitorar o comportamento do seu motor.
Oque fiz foi instalar um manômetro que verifica a pressão interna no motor.
Quando a bomba de óleo está prejudicada a pressão do motor cai na mesma hora.
Não recomendo abrir o motor a toa pra trocar qualquer peça. Já rodei mais de 5 mil km e a pressão do motor tá perfeita. O carro é top e não se preocupe com isso vc vai gastar 500 reais pra comprar e instalar o manômetro(recomendo ODG).
O mais importante é fazer a troca de óleo e filtro do câmbio automático, trocar todos os fluidos e filtros, colocar um óleo de qualidade e antes de comprar verifique se o teto solar apresenta barulho ou defeito...
Verifique todos os dispositivos elétricos do carro desde a programação do banco a travas, alarme e vidros... se tiver td ok pode comprar que não se arrepende, o carro é uma nave...
@@ruanlima9128peguei comprei tá zerinho o carro, está com 81mil km tinha falado 85 haha mas é uma verdadeira máquina mesmo valeu pelas dicas.
@@Mk_Rodrigues11 pagou quanto? 2012?
Boa noite pessoal, muito cuidado com o que vocês veem em internet, pois sou proprietário de um sonata está atualmente com 130.000 mil KM rodados e graças a Deus nunca tive problemas com meu carro! já tinha visto esse vídeo e fui da Hyundai ( Morumbi ) em São Paulo onde faço minhas revisões foi puxado o chassis e não existe nenhum recall, ao contrário o carro é muito bom! tenho muitos amigos que também tem o carro inclusive para uso de Uber e não ouvir nenhuma reclamação!
Infelizmente tem gente que não faz suas manutenções em dia, troca de óleo correta e etc, até porque esse carro do vídeo ainda estaria na garantia, Ano 2012 vídeo postado em 2017, vou passar o que meu segundo mecânico passou, esse carro não apresenta problemas então não saiam abrindo o motor do seu carro para substituir peças atoa, inclusive mandei o link do vídeo para a concessionária!
Mais não descarto a possibilidade de ser um caso isolado!
obrigado por sua colocacao meu amigo se nao ha recall show de bola, agora explica para os milhares de proprietarios de hyundai sonata santa fe e kia sorento isso ai, fala pra eles que eles nao faziam revisao em dia, fala pra eles que o carro nao tem problema nenhum que a culpa e deles por ter um carro que fundi com 60 mil km, o intuito do video e alertar para nao deixar chegar a essa situacao como foi aqui do cliente e no caso se quiser posso te mandar fotos do manual do carro que fundiu o motor com todos os carimbos de revisao na HYUNDAI todas repito todas feitas la carro com 70 mil km e fundiu meu amigo eai qual a explicacao, me diga,
melhor posso te mandar a nota tecnica lancada tambem se precisar, eu nao sonata, mas tive a preocupacao de fazer o video para ajudar e orientar a quem tem o carro para fazer uma precaucao para evitar tal dano no motor.
Obrigado passar bem
www.car.blog.br/2015/09/hyundai-sonata-2011-2012-motor-pode.html
CORTESIA
pelo jeito você não leu os outros comentarios, vários donos de sonata falando que seu carro travou o motor, ou você comprou esse carro semi novo, e não sabe se esse motor já travou com o antigo dono, como ele já rodou 130 km, deve ter dado pau com o antigo dono
Não é um caso isolado,já tinha visto esse vídeo msm antes de comprar o sonata e achei q não seria isso tudo que estava no vídeo e na compra levei mecânico para verificar tudo inclusive o motor e como a quilometragem do carro era de 58 mil quando comprei e com o ok do mecânico comprei e com 98 mil quilômetro as bronzinas deram ruim sem aviso prévio sem barulho sem aviso no painel e olha que a troca de óleo e filtro eu fazia sempre com 5 mil quilômetros
Quem tiver sonata corre pra trocar as bronzinas pq eu achei que somente se fizesse barulho que poderia apresentar problemas e quando o motor trancou aí foi onde o filho chora e a mãe não vê triste realidade
Problema crônico nos motores Theta 2.0 e 2.4. Simplesmente trava! Recall de mais de 1,5 milhão de carros nos EUA. Mas você não vê os zé ruelas fazendo video no youtube falando do problema como fazem de outros problemas, como cambio DSG, powershift, etc. Bando de paga pau. Unico video que achei foi esse, parabens
Muito obrigado
Boa tarde amigo! Primeiramente parabéns pelo vídeo, é muito esclarecedor e sem dúvida serve como alerta a todos os proprietários. Eu tenho um Sonata Ano 2011 Modelo 2012 e pesquisando um pouco mais a partir do seu vídeo, pude ver a gravidade deste problema. Não aconteceu comigo, mas seu alerta foi muito útil e vou correr atrás disto imediatamente. Ficou a seguinte dúvida, eu faço a substituição somente das bronzinas para me precaver deste problema específico? Ou outros itens entram na lista? Exemplo, juntas de motor....etc, tendo em vista que já vai ser necessário abrir o motor. Sobre a utilização do óleo do motor, eu estou utilizando o Shell Helix Ultra 5w-30, que é um pouco melhor do que o indicado no manual, e utilizando filtro de óleo original da Hyundai, posso ficar tranquilo com relação a este óleo? Realizando a troca da bronzina e mantendo a qualidade do óleo como o descrito eu fico tranquilo com relação a este problema (elimino a possibilidade dele acontecer) ou você já identificou novos fatores que podem levar a esta situação? Agradeço muito pelo seu vídeo, é um baita alerta e ficaria muito grato se puder responder essas dúvidas. Um abraço e sucesso pra ti!
olá tudo bem e o seguinte ha vários outros que problema nao se apresenta mas se você fizer uma busca no Google vais achar dezenas de pessoas que passaram por isso prevenir e melhor que remediar
@@EdcarImports amigos nos modelos 2010/11 também acontece isso ?????
Acontece com os modelos 2014
Muito Obrigado pelas informações "Edcar Imports", estava de fato quase comprando uma SORENTO 2011/2012. Partiu HONDA CIVIC, céloko!!!
Jogo de bronzina no mercado livre original Takao $184,00 se achar isso caro, esse carro não é pra você amigo
@@rhuanfernandes7295 takao é original kia amigo?
@@rhuanfernandes7295 Rhuan, mas só eu trocando elas ja sana o problema?
@@lucaslino9806 exatamente
Esse mecânico e top de mais parabéns
Será que se aplicar um condicionador de metal juntamente com óleo de boa qualidade o problema seja sanado?
Tenho uma santa fé 2012 3.5 V6, ao levar no meu mecânico pra manutenção corriqueira/preventiva, ele adicionou o condicionador de metal pra eliminar o barulho nos tuchos...
ficou zero bala. Já usava nas motos que já tive, agora não vou deixar de usar no carro.
Detalhe, quando fui efetuar a troca dos óleos da caixa de transferência e do diferencial apliquei o condicionador também.
Amigo Diogo Santa fe 3.5 não tem barulho de tucho pois ela usa tucho mecânico não usa pressão de oleo, o problema da sua Santa fe são as polia VVT acredite vai voltar o barulho e só uma questão de tempo, e sobre colocar esse produto mencionado na caixa de transferência diferencial traseiro, locais onde atua o sistema de controle da distribuição de tração 4x4 integral está errado pois os mesmos usam discos de controle de deslizamento ou seja, se colocar esse produto vai começar a patinar quando não devia enfim, boa sorte, sugiro pesquisar bem pk ao invés de fazer bem podes estar criando um.problema para si mesmo.
@@EdcarImports Até agora está tudo normal. O 4x4 da Santa fé não é integral é por demanda AWD. Mas de qualquer forma obrigado pela dica... Só uma dica, e NÃO uma crítica; leia um pouco sobre condicionadores de metais e a forma CORRETA de aplicação. Pois como disse apliquei nas motos que já tive, e pra quem entende de motos, o mesmo óleo que lubrifica o motor também lubrifica a embreagem - salve algumas exceções-. E nunca patinou, pois as vezes que foram aplicados foram feitas de forma correta.😉
@@diogovitor9325 ok leia o que eu escrevi diferencial traseiro e caixas de transferência que possuem controle de deslizamento para controle da distribuição de tração, quanto ao assunto de condicionador de metais não vou entrar em foco ou debate, pois quando morei fora do país vi motores fazer 1 milhão de km sem nenhum tipo de produto sendo acrescentado, não digo que é ruim mais também não digo que é bom. não entendi como uma crítica
@@diogovitor9325 e sobre o barulho e um.problema Crônico mesmo de defeito das polias VVT não há o que fazer pois é um defeito da própria polia.
@@EdcarImports 👍, dependendo do lugar onde vc morou não podemos comparar a qualidades dos produtos a exemplo o combustível, ... etc etc.
Mas como não sou um profissional dá área " não posso" dizer muito.
Mas acho seus vídeos bem técnicos e com dicas bastante relevantes.
Boa noite, é si fazer a revisão trocar as bronzinas antes de arrebentar qual o custo? Obrigado
pra vc fazer essa troca terá que abrir o motor do carro e vai gastar o olho da cara,vamos supor que vai gastar em média 5 mil, então nesse caso é mais vantagem vender o carro é não esperar o problema aparecer
Meu kia óptima tem o mesmo motor do sonata e aconteceu exatamente isso, desgaste das bronzinas. Afetou 1 biela e o virabrequim, realmente ele tem o desgaste prematuro conforme ele diz aí no vídeo. Se você tem um óptima, sonata, santa fé, sportage ou Sorento 2.4, troque as bronzinas o quanto antes como ele disse, pois o preju vai ser muito menor.
Qual a km do seu Optima amigo quando deu o problema?
Chame no wpp (91)98140-4780 por favor 🙏
@@rodrigom.cabral9828 chamei no watts.
Esse carro desisti de comprar por ser 4cc e faze media de 6cc. E depois deste vídeo repunei completamente.
Hoje dia 28/07/2023
Tive o mesmo problema com o meu sonata 2012
Os mecânicos tirou o motor para fazer a retifica
E BOM MESMO TROCAR ESSAS PEÇAS ANTES DE COMPRAR UM USADO POR AI PARABÉNS PELO OTÍMO VIDEO
obrigado meu amigo forte abraco
Em relação ao motor caso eu pegue mandaria de imediato trocar as bronzinas, isso seria o que de mais sério teria o carro?
Então é melhor mexer nas bronzinas após a compra? Quanto tempo depois de arrumar posso andar.
Amigo,bom vídeo gostaria q vc me ajudasse,pois vou pegar um sonata 2011/2012 2.4 ,com 65 mil Km até então sem barulho e sem problemas, como entrada na venda de um imóvel.O que eu falo para o mecânico na hora da revisão..peço ele para olhar o que mais alem das bronzina.Desde já agradeço.Valeu.
Nossa eu pensando em pegar um sonata, acho que vou dar mais uma boa pensada kkkkkk
Tenho um sonata 2012 esta com 90.000 kms , faço as revisões sempre na concessionaria, fiz troca de oleo de cambio, nunca tive problemas, levei este video para concessionaria eles desconheceram tal fato, porem eu pedi para abrir o motor e analizaram as brozinas , nada de defeito encontrado, estou tranquilo agora, acredito que foi caso isolado
ola meu amigo tudo bem, esse o o que deve ser feito muitos confundiram meu video como eu esta a denegrir a marca ou o carro e muito pelo contrario o meu intuito e para que os clientes facam o que voce fez e assim evitem tal problema que e bem decorrente, uma vez que tiraste e as bronzinas estao perfeitas podes ficar tranqiulo mas no em outros caso que aconteceu o problema se fosse feito isso antes nao teria dado pau no motor, obrigado
O teu é 2.0 ou 2.4?
Interessante seus comentários amigo!
Levando em consideração que não faltou lubrificação e que o óleo não estava ruim (com km além da hora da troca), chego a conclusão que o problema esta na qualidade do material usado na fabricação da bronzina... então, não recomendaria usar novamente a bronzina da kia... substituiria por outra marca bem conceituada... metal leve por exemplo?! que acha?!
muito boa sua colocação meu amigo, porém difícil achar essa bronzina de qualidade fora das original
@@EdcarImports em outros videos, alguns mecânicos chegaram a conclusão que falta pressão da bomba com motor acima de 4.000rpm..(defeito: desgaste da carcaça e eixo da bomba o que resulta em perda de pressão uma vez que o oleo "Vaza"por ali...) eles sugerem a troca da bomba por outra "opcional" (fabricada para este fim) com maior pressão...
Parabéns pelo vídeo, estava pensando em comprar um sonata 2013 com 90k rodados.. desisti na hora kkkk
R M também
É só vc colocar um motor AP 2.0 do Santana nele, nunca mais quebra kkkk
Acabei pegando um azera v6 2012 pelo mesmo preço, tenho um gol quadrado apzao tb
2013 já n tem esse problema pç a maioria era 2011 2012
queria comprar um já desistir
O meu tá com barulho rajando de vez em quando na marcha lenta quando acelera para só quando esquenta qual o óleo você recomendava para usar aqui no Brasil Vê se pode ser alguma bronzina?
A Hyundai falho muito no Brasil, eles deveriam ter feito o recall da mesma forma que foi feita em outros países.
Tivemos o mesmo problema de trancar o motor do 2,4 do sonata
Entramos com processo contra a distribuidora da marca no Brasil e eles foram obrigados a trocar o motor sem custo.
Aconselho fazer o mesmo, vale a pega correr atrás.
isso mesmo amigão já orientei o cliente a isso
Rudinei vc poderia me passar como vc fez para entrar na justiça. Lhe mandei uma mensagem no messenger. Obrigado
@@EdcarImports Boa tarde estou pensando em comprar um sonata como faço pra olha na autorizada esse recall
@@eduardoteixeira66 não faz pois eles omitem essa informação no Brasil
Boa noite.então nesse caso posso comprá d Boa certo.e um carro q já venho namorando a 1 ano ir meio.mas nesse caso a hinday tem q fazer o recall ir substituir as peças necessárias.seu canal é top valeu ajuda muito nós aqui do outro lado sobre essas dúvidas.
sim ja ha uma nota tecnica para substituir nao sei se eles vao fazer a troca assim na boa mais a HYUNDAI matriz ja lancou a nota tecnica
@@EdcarImports onde consigo está nota técnica? Comprei um Sonata semana passada 2011 e Já quero me prevenir
O maior problema é a bomba de óleo, perde pressão e não lubrifica corretamente.
Trabalho numa oficial de reparação e aconteceu isso também,não chegou a quebrar a biela mais o motor fundiu com exatos 76.000 km
ola tudo bem meu amigo realmente e algo que o pessoal tapou sol com a peneira pk o problema e fato
Boa Noite amigo meu sonata 2.4 tá com barulho de tucho quando anda de baixa rotação quando acelera o carro para e quando fica muito tempo rodando embaixo começa haja tipo barulho de válvula seca você sabe me dizer o que pode ser?
Tive o mesmo problema com o azzera 2011 com 74000 km bateu a biela do primeiro cilindro feita retifica do eixo e remontagem verificou pequenas batidas ao acelerar apos 3000 giros oleo utilizado 15/40
reaberto carter apos 6000 km verificados bronzinas sem desgaste remontado bronzinas porem reapetadas mancais de biels acima do torque indicado no manual de reparos conclusão motor funcionou ok sem batidas apos acelerar ..
Você está dando esse analise em cima só dessa situação
É por isso que corolla é o lider! Apesar de ser um médio tem o mesmo conforto e dez vezes mais confiável...
Sonata não é concorrente do corolla, quem é o concorrente era o elantra, que é muito superior ao corola
Vc tá certíssimo meu amigo trocar as brosina
boa noite
tenho um sonata e verifiquei que não existe nenhum recall por parte da hyundai.
entrei em contato com a unidade mais proxima porém eles negam qualquer necessidade.
meu sonata tem 104 mil km e graças a Deus nunca deu problema mesmo assim vou fazer o possivel para efetuas a troca das bronzinas devido ao grande surto de evidencias.
temos alguma noticia atualizada a respeito desse absurdo
gostaria de agradecer o video informativo e perguntar qual tipo de oleo devo uilizar para fazer a troca com a quilometragem citada
ola tudo bem amigao, os fatos falam mais do que as palavras basta buscar por esse problema na net e vais achar dezenas de pessoas insatisfeitas com essa situacao, use um oleo d excelencia PENSTOSIN, MOTUL e tas bem atendido
Tenho um sonata 2013, aconteceu exatamente o que vc está dizendo nesse vídeo, o carro estava com 76.000 km e comeu toda as bronzinas e o carro travou o motor
mas se nao estragou bomba de oleo e o vira ainda fica facil arrumar ja quando quebra bomba de oleo ai comeca pior
aqui apresentou o mesmo problema com 97486 km sempre com o oléo especificado. Não avisou nivel baixo de oleo, nada de qualquer alerta. Foi a terceira biela, bloco do motor e bomba de oleo. Motor estava limpo por dentro, sem qualquer borra, sempre usando gasolina aditivada.
Tb tive o msmo problema
Maior decepção com esse carro.
Também aconteceu comigo, estou no ano de 2020 exatamente o que ele disse
Karine Cristina o meu tbm, tem alguns dias🤦🏻♂️
Meu sonata 11/12 apresentou luz de óleo mesmo com troca de óleo recente… levei na mesma hora pra oficina e constatou-se que a bomba de óleo tava pro pau, fiz pedido da nova bomba “ não a original “ pois já pesquisei que dá problema nesses motores e a bomba que não é bem projetada… e estou esperando chegar pra colocar… fiz logo a descarbonização de todo o sistema
Amigo, qual bomba vc colocou? Funcionou?
@@neialindaify opa… comprei pelo AliExpress lá tem é bem barato. Paguei 318$ só colocar lá bomba de óleo sonata…. Vai aparecer uma com a referência 21350 2g011. E essa…
e ae? como está o carro? qual foi a bomba q vc comprou?
Olá @edcar imports, estou comprando um 2012 com 58000 km rodados, vc me aconselha trocar as bronzinas ou eu entro com um pedido pela garantia da hyundai?e qual marca de bronzinas devo comprar?
Caramba um carro com58 km já precisar trocar bronsina e biela to fora fico com meu grand siena mesmo.
Eita desistindo de ter um 😂
Tava pensando comprar um sonata.Mais agora seriamente vou comprar uma vitrola kkkkkkkkkllkk
Mano faz a pre - comprar
@@elitonalves1404 como seria está pré compra ?
@@marquesemiliano2414 antes de fechar o negócio você leva o carro em uma oficina de sua confiança e passa o pente fino no carro todo. Se estiver tudo ok você pode comprar o carro.
O que pode ser feito tambem é colocar bronzinas com pastilhas de grafite para ter uma lubrificacao melhor das bronzinas .
Sou proprietário (único dono) de um Sonata 12/13, com 105 mil km rodados, e estou passando por este desgosto.
O ruído no motor do carro iniciou em 09/09/18, quando passava pela BR-259, próximo a Governador Valadares. O veículo saiu do prazo da garantia a um pouco mais de um ano. Durante este período todas revisões foram feitas na Hyundai, até 80 mil km.
Meu carro esta na Hyundai Vital em Governador Valadares e o primeiro orçamento ultrapassa os 20 mil reais. Diante do alto custo, abri um chamado na Caoa e estou aguardando o posicionamento dela. Lamentável!
EAI BLZ BOM NO SEU CASO TENS QUE DAR UMA CUTUCADA NELES PK 90% DAS REVISOES NA CSS E MESMO ASSIM MOTOR VEIO A FUNDIR, ALGO NAO ESTA CERTO
Edcar, muito obrigado pela orientação por telefone!
disponha meu amigo sempre que puder estarei a disposicao para ajudar um forte abraco
Pra trocar a bronzina terá que tirar o motor todo ? Estou com sonata motor 80km comprei ele e já estou com medo queria revisar essas bronzina
Sim precisa
To querendo compra 1 so apaixonado pelo sonata t vendo 1 2011 agora n sei se pego o i30 ou ix35 2012
Qual óleo vc indicaria pra o sonata 2.4 ?
Tenho um 2014 aqui nos Estados Unidos com 124.000 milhas o motor está perfeito.
Top 🔝
Isso aconteceu comigo a uma semana, o carro está com 92mil km tinha acabado de comprar e estava levando ele pra casa , o sonho virou pesadelo!!!
o seu e de muitos
Ola amigo bom dia Como ficou o problema do sonata! E real esse problema estou pensando em comprar mais estou desistindo pode me dar detalhaes no zap 031975924895
Olá amigo, se possível eu gostaria que você me respondesse quanto eu gataria pra fazer esse trabalho preventivo hoje? 25/03/2021. (pelo menos uma ideia) eu estou pesquisando a algumas semanas sobre o kia sorento e foi quando vi seu vídeo que nos alerta. Desde já te agradeço !!!
Também quero saber, tenho um e quero fazer essa manutenção preventiva!!!
Dia 31/12/2019
Santa fé 2011/2012 motor 2.4
Aconteceu comigo também, fui fazer ultrapassagem e motor começou a fazer barulho, perdeu força e só foi aumentando o barulho, o carro apagpu já com um barulho imenso e assustador de peças batendo. Consegui jogar pro acostamento e chamei o guincho.
Assim começou meu ano 2020.
Jefferson/ Brasilia Df.
e meu caro os relatos são tantos algo inimaginável e a montadora omite o erro e o problema aqui
@@EdcarImports Pois é colega. E aqui em Brasília não consigo encontrar as peças dela. Sabe me indicar algum lugar onde posso comprar pra entregar?
@@jeffpsicanalise me chama no whats up 44 99985-4273
Edcar Imports no kia Optima, tem o mesmo problema? Ou não??
@@wesleybuffon3943 olá tudo bem e curioso mas no kia Optma mal tem tanta frequência o problema
vi em outro canal que falo a mesma coisa, que aqui éra quente de + e ele aplicava o óleo 5w20 se não me engano, e também um resfriador de óleo!!!
obrigado por compartilhar
Boa tarde, n sua opinião qual óleo seria o mais indicado por o lugar ser mais quente?
Mediante lugar e km do motor um 5w40
UMA PENA NAO TER VISTO ESSE VIDEO ANTES....MEU SONATA ACONTECEU ISSO SEMANA PASSADA E COM 49MIL KM RODADOS,....ISSSO E UMA VERGONHA...FICA A DICA EXCELENTE...QUEM TEM O SONATA PODE FICAR ATENTO...
ua-cam.com/video/XOvZCiLuyIk/v-deo.html
Acionou a autorizada pra fazer recall?
Inclusive quem postou este vídeo está convidado a entrar tmb o negócio ê sério são várias pessoas neste grupo muitas mesmo!
Pode dar mais informações amigo?
Boa noite, tenho uma oficina em Brasília e estou com um kia optima na mesma situação, o dono foi fazer uma ultrapassagem e escutou um barulho e derrepente o motor travou.
Entao meu amigo blz faz um favor pra mim fala para aqueles que acharam ruim dizendo que e um caso isolado fala pra eles que ai o dono tambem nao fazia revisao que nunca trocou oleo que nao leva manutencao em dia. kkkk
o problema e real, aqueles que ainda nao passaram por ele ficam criando contradicoes mas enfim eu fiz video no intuito de ajudar e quem tiver o carro correr e trocar as bronzinas, ou dar ouvidos ao pessoal que eles dizem ser os donos da verdade e na hora que estourar sair correndo para a mamae kkkkk ai ja era motor mais vale comprar outro aqui custa 8 mil bloco armado sem a bomba de oleo
O meu deu o mesmo problema desgaste da bronzina, e o cara da retifica disse que trincou o virabrequim. Uma pergunta vc trocou a bomba de óleo desse que vc arrumou?
Tenho um a mais de 3 anos....peguei com 74 mil km e agora está com mais de 145 mil....troco o óleo no tempo certo e nunca tive problema algum no motor
O seu é 2.4 ou 2.0?
@@matheusgurgel1385 2.4
Tive um Vectra 2.2 8v durante 10 anos e usava GNV, vendi ele com 252mil rodados sem nunca fazer o motor...casei e minha esposa achava o carro muito grande, com dor no coração (rsrs) troquei por um HB20 e espero que não tenha surpresas com o motor dele...
HB20 é um ótimo carro e confiável 👍🏿
Vectra 2.2 8v é eterno... 😂
Estou negociando um sonata 2012 aparentemente com 85 mil km, o que vc acha que faço assim que eu adquirir?
Uma manutenção preventiva das bronzinas?
O que falo quando chegar no mecânico?
oxe fala q vc quer baixar o carter e trocar as bronzinas ,qdo ele tirar ja vai ver se elas estao desgastadas
Esse carro está tendo esses problemas sim mais também eu não confio em autorizada infelizmente existe má fé. Nós temos que acompanhar nas revisões. Não generalizo mais existe má fé sim.
E uma loteria há quem já fez 200 mil km é nada de problema, mas o percentual de problema é muito grande
@@EdcarImports mais são poucos casos no Brasil. Nos USA tem mais problema!
O motor da Freemont é o msm e aconteceu a msm coisa, mas ela tinha 43 mil rodados
Bom dia amigo, estou adquirindo um Sonata, qual óleo vc indica para usar neste carro? Como vc disse, pretendo já pegar e fazer a preventiva. Parabéns pelo vídeo.
Obrigado veja 1 qual óleo está ser usado
@@EdcarImports quando pegar vou olhar, mas já vou trocar pelos indicados aqui por vc, vi que indicou 2. Obrigado
Boa tarde amigo, estou com um sonata 2.4 16v e começou a bater o motor e está pesado o motor, gostaria de saber se vc arrumaria, estou em Carapicuíba S/P
Realidade é uma só esse carro não é para playboy quebrado carro top mas de manutenção cara
Ótimo vídeo. Esse motor 2.4 equipa também o Santa Fé. Haveria o mesmo problema?
Obrigado, sim o mesmo problema
Caro pra trocar a bomba de oleo dele?
Só não entendo pq o cara faz toda a manutenção preventiva na css e quando o carro dá um problema leva numa oficina qualquer... Devia ter voltado na css e exigido que a retífica fosse realizada em garantia, já que toda a manutenção foi feita sempre na autorizada.
Gutemberg Ferreira vou lhe responder essa pergunta pk esse pais aqui se chama Brasil, so por isso,
Obrigado pelas dicas, consigo diagnosticar esse problema antes de comprar o carro??
olá infelizmente não tens compra e trocar as bronzinas
Edcar Imports não seria possível antes da compra levar em uma
Oficina mandar tirar o cárter e tirar um mancal para observar as bronzinas ? Ou até mesmo se existe vestígios de material no cárter
Tava pensando em sair de um golf 2013 sportline e pegar um sonata, mas depois de pesquisar bastante vou pegar um corolla 2014
corola, uma boa opcao
Bom dia fusion titanium e bom?
Boa tarde amigo, qual oleo intao vs me indica pra colocar nele ? Pode passar qual vs acha melhor ? Mineral ou nao, e tals... qual vs indica ?
olha um oleo PENTOSIN, MOTUL, CASTROL oleos que tem todos os API ACEA que respeitam as normas de lubrificacao
Estou comprando um com 150 mil km .. será que e melhor fazer esse diagnóstico ou será que já foi feito pois estou vendo que ele não chega nessa kilometragem
O meu fundiu o motor com 99mil não recomendo mesmo
O motor do azera será que também tem esse problema?
boa noite Edcar quanto fica pra trocar as bronzinas???obrigado
boa noite gasta uns 1600
Comprei um em 2hrs bateu o motor com 75mil rodados ... O ex dono assumiu tudo. Deu 15mil reais a bomba foi a mais caro 7000
Até queria comprar um sonata ,mais depois desse problema crônico desisti da compra, a cada 100 mil vc vai desembolsar de 10 a 15 mil reais,dependendo do preço do dólar.
E bem isso mesmo
E se usar o militec melhora?
bom dia tudo bem sim amigao vai ajudar e muito pois vai ajudar diminuir o atrito
O meu deu ruim
Qual a dosagem do militec?
@@andrewsbelloni7243 o meu sonata está ficando pronto e me parece que vai ser um frasco
Amigo, parabéns pelo vídeo... infelizmente não vi antes de pegar um sonata!
O meu está com esse barulho a meses... porém não travou nada!
Esse barulho é a bronzina? Ou o virabrequim?
Será que fica caro? Tô meio desesperado agora
bom dia, vamos la, nem tudo esta perdido, desmonta, e troca as bronzinas
@@EdcarImports noo amigo! Tô desesperado com isso... 4 meses que peguei o carro..
Já tinha um barulho no motor mas o cara que olhou pra mim na época falou que era normal.
Sempre andei no carro normal... quando acelera no morro o barulho aumenta... tirando isso só abrindo o capô mesmo pra saber.
Fui hoje em uma oficina aqui o cara não quis olhar direito e me disse que uma retífica fica em torno de 14k!! Aí que me bateu o desespero...
levei em outra o cara só quer falar em valor qdo desmontar e ver td!
Tem a possibilidade mesmo de ser só a bronzina?! Obg por responder , era um sonho que virou pesadelo 🙏🏾
@@joaopaulodias6897 e aí irmão o q aconteceu com o carro
@@marquesemiliano2414 dei sorte, só tive que trocar as bronzinas : gastei 2k
@@joaopaulodias6897 graças a Deus td certo.
Comprei o meu agora com 117mil km mas o motor está impecável.
Na próxima troca de óleo vou fazer o preventivo das bronzinas...
Oque sei é que se der problema e bater o motor é causa ganha na justiça e eles ti dão um motor novo, pq n teve recall aqui e teve nos usa então eles tem q assumir.
Bom dia
Estou querendo comprar um sonata 95 tem peça no mercado você min recomendaria
Bom
Dia amigo comprei um sonata 2014 com 43.000 rosados único dono!! Faltam alguns milímetros para que tenha que levar para altorizada para revisa, falo pra eles pra darem uma olhada nas bronzinas??
Boa dia meu jovem. Chegou a trocar as bronzinas? Se sim, poderia dizer o valor? Estou com intenção de comprar um sonata. Obrigado.
O problema não é carro nem motor,g4ke é a gasolina não a gasoetanol adulterado brasileiro,sonata é um baita carro e um baita motor!!!
E quanto fica pra trocar as bronzinas antes
valeu o alerta ! valeu mesmo
deu aula meu amigo
voce informou que temos recall no brasil por 10 anos essa informação esta correta :
fui verificar no site da hyundai e não existe nenhum recall.
opa eu informei nao amigao, esta no informativo que consta o recall, porem para o brasil eles ficam calado, e isso para os brasileiros que se exploda, o problema com quem ta com o carro essa e a realidade
O que da pra fazer nas bronzinas das bielas?
Lixo de carro estão dando problemas agora a partir de 2018 o motor funde o motor do nada ! O meu ocorreu ontem com 59 mil km isto mesmo ! T até blog
Ed tudo bem?
E o virabrequim afetou?
Abraço!
Acredito que é um problema da bomba de oleo, ela nao consegue pescar o oleo e acaba mandando ar .
Tenho um sonata 2012 2.4 16v com 143 mil rodados motor está liso oleo 5w30 pode ser aquilo que falam a cada 10 carros 1 sai perfeito. Oleo em uso é o Castrol 5w30 e trocas a 8,5 mil kms junto com filtro fica aí a dica..Principalmente quem mora em cidades com muito trânsito não deve deixar para trocar oleo a cada 10 mil. O MOTOR trabalha parado ..
Vacina seu motor com militec 1.
@@marcosfranco5329 Pode deixar que já está vacinado 156 mil liso
Galera tem que ler manual do carro .. A Hyundai manda trocar óleo a cada 5 mil caso seja cidade de muito trânsito e estrada e rodovia 10 mil... Galera leia o manual de manutenção...
Somente 2 motores não tem jeito mares e G5 da volks 1.0 fora isso é tudo mal uso troca de óleo errado manuntencao barato e gasolina adulterada fazendo que a lubrificação não aconteça corretamente
Qual valor para trocar as bronzinas do sonata 11/12 2.4 16 v preventivamente ???????
mão de obra varia de 2 a 3 mil reais de região para região