Ótimo trabalho!!! e sei que para muitos não faz diferença..... eu ao remover uma lanterna para trocar uma lâmpada ( obs : quando necessário) ou um parachoque ou um paralama...... não consigo montar de volta sem limpar tudo.....
Gui, pela quantidade de cortes p colocar essa lateral nova, no estado q estava a lateral batida não valeria recuperar....a impressão que deu, é o que foi feito deu mais trabalho q recuperar! Abraço, e parabenizo pelo exelente trabalho!
Fala Gui! Quem dera se em Brasília tivesse um serviço como o da Tonimek. Cortando ou não a lateral, o serviço é sempre impecável. Obrigado por mais uma aula, isso mesmo, uma aula que nos protege dos picaretas no mercado!
Da até gosto de ver uma pintura bem feita. Certa vez tive que levar meu fiesta para pintar o parachoque devido uma colisão e a funilaria deixou o cofre do motor todo cheio de tinta tive que levar em uma estética para remover
Gui você é o cara, estou juntando um dinheirinho para levar meu pollo classic 1997 para você pintar, sou de Brasília DF, mais meu sonho é pintar ele aí na tonimec e ainda colocar aquela plaquinha que você coloca nos carros restaurados.
Concordo com você , quanto menos mexer é melhor, penso a mesma coisa de usar massa, quanto menos precisas melhor, não que não vá usar mas nesses casos menos é mais.
Gui, só precisa tomar cuidado com peças estruturais como A, B, C Pillar, Rocker Panel, Front Rail, Hear Rail, Side Impact Door, pois estes componentes ganham propriedade mecânica no aquecimento, quando a carroceria vai para estufa, fazer a cura de todos os sealers e pintura. Reparar com troca parcial é correto, desde que os pontos de solda sejam colocados na mesma posição. Parabéns pelos trabalhos 👍👍👍
Nesse.caso.ficaria.muito.melhor.a.recuperaçao e nao.reprovaria.o.carro.numa.pericia.futura. e nao.concordo.em.soldar.uma.chapa.de.lateral ao.meio.ja fosse.para.trocar .trocasse inteira
@@topeatsbrasil amigo, depende muito da situação.... As vezes, cortar a peça deixa muito menos vestígios, preservando a originalidade de compontes como teto, coluna, caixa de ar, cetc👍
Guilherme. Sou de Oficina e gosto de Saveiro...Mas os frisos e a maçaneta tem que ser preta fosco padrão original kkkk mas enfim creio que o Dono goste Assim...
Boa tarde Gui parabéns pelo reparo da Saveiro .meu irmão tem uma mesmo modelo mas batida depois da porta para traz . gostaria de saber o quanto ficou o valor total do conserto se possível obrigado
Tem uma máxima que diz: quanto maior, maior as chances de erro. E na troca de uma peça gigante destas, as chances de erros são enormes... chapa que pode empenar, pontos de solda que podem trincar... trocar só o que está afetado pela batida, ao meu ver é o mais correto mesmo
O.mais.correto.ai.seria.a.reparaçao.da.lateral que.nao.amassou Muito. Imagina.uma.pedaço.de.lateral.soldado.ao.meio.que.nao.se.pode fazer.um.acabamento.pela parte de.traz daqui alguns.meses.ira.oxidar e teremos.uma.reaçao.nessa.pintura. nao.se.solda uma.chapa.ao.meio de fora a fora
Discordo de vc Gui , eu prefiro que troque a lateral inteira ate pq sera por uma peça original, na troca parcial por mais bem feita que seja vai ter que adicionar material…
@@douglassantana3159 oq quis dizer que no transporte ou na hora que e guardada a peça pode ter avarias e as peças que vão pra linha de reposição podem conter pequena falhas por mais que sejam do mesmo fabricante pois as peças que vão pra linha de montagem estão mais próximas de serem perfeitas (porém entendo que a peça inteira não teria solda a onde a parcial teria)
Ótimo trabalho!!! e sei que para muitos não faz diferença..... eu ao remover uma lanterna para trocar uma lâmpada ( obs : quando necessário) ou um parachoque ou um paralama...... não consigo montar de volta sem limpar tudo.....
Eu acho q vc ta totalmente correto.parabens por expor sua atitude corretíssimo
Materiais e ferramentas de ótima qualidade e Profissionais qualificados , a soma que leva ao serviço excelente apresentado nesse vídeo ... Parabéns!!!
Se tivesse uns profissionais desses aqui em Natal seriam muito bém vindo a Natal
Gui, pela quantidade de cortes p colocar essa lateral nova, no estado q estava a lateral batida não valeria recuperar....a impressão que deu, é o que foi feito deu mais trabalho q recuperar! Abraço, e parabenizo pelo exelente trabalho!
Fala Gui! Quem dera se em Brasília tivesse um serviço como o da Tonimek. Cortando ou não a lateral, o serviço é sempre impecável. Obrigado por mais uma aula, isso mesmo, uma aula que nos protege dos picaretas no mercado!
Eu concordo q deve ser trocado a menor parte possível, parabéns pelo trabalho equipe Tonimek, a saveiro ficou linda 👏🏻👏🏻👏🏻
Vendo esse trampo top a vontade de passar meu civicquinho por aí só dispara! Parabéns.
Da até gosto de ver uma pintura bem feita. Certa vez tive que levar meu fiesta para pintar o parachoque devido uma colisão e a funilaria deixou o cofre do motor todo cheio de tinta tive que levar em uma estética para remover
Excelente, eu faria o mesmo nesse caso! Só quem trabalha com isso sabe como é
Que trabalho bonito hein Gui... Caracas! Dá gosto de ver os processos e etapas... Show
a saverinho ficou boa...
show mesmo é a Ranger azul está sendo finalizada....
Eu sempre assisto. Equipe nota 10.
Parabéns pelo trabalho!!! Como foi feito o tratamento da emenda da lateral traseira pelo lado de dentro?
Hahahahaha...
Por isso que ele fala que nunca fica original.
É feito no melhor padrão, mas igual a zero, só comprando um.
Up
Ele nao gosta. Que pergunta !por isso.nao.te.deu. like.como.ele.deu.nos.outros
🔝 legal esse formato de vídeo, mostrando a evolução do trabalho e etapas
Toni você é muitos guerreiros anônimos fazem a diferenca automotiva
Gui você é o cara, estou juntando um dinheirinho para levar meu pollo classic 1997 para você pintar, sou de Brasília DF, mais meu sonho é pintar ele aí na tonimec e ainda colocar aquela plaquinha que você coloca nos carros restaurados.
Concordo com você , quanto menos mexer é melhor, penso a mesma coisa de usar massa, quanto menos precisas melhor, não que não vá usar mas nesses casos menos é mais.
Gui ....uma dica ...eu uso um nível a laser para facilitar a colocação da fita crepe nas linhas ou vincos
Ferramental é tudo...... Parabéns Gui 👏🎊👏
Saveiro G4 Gui!
Tenho um sonho de reformar uma Saveiro G4 surf na tonimek, deixa ela padrão 0km, um dia talvez eu consiga
Parabéns Gui, Deus abençoe vcs grandemente
Concordo plenamente pois o se for fazer a troca da peça como ela vem a marca com certeza vai ser muito maior
A equipe da tonimek está de parabens
Ficou show de bola
Salve Gui e família Tonimek
Mais um vídeo incrível
Trampo top
Boa noite
Como sempre equipe tonimek surpreende, saveiro ficou top demais 👏👏👏👏
Gui, só precisa tomar cuidado com peças estruturais como A, B, C Pillar, Rocker Panel, Front Rail, Hear Rail, Side Impact Door, pois estes componentes ganham propriedade mecânica no aquecimento, quando a carroceria vai para estufa, fazer a cura de todos os sealers e pintura.
Reparar com troca parcial é correto, desde que os pontos de solda sejam colocados na mesma posição. Parabéns pelos trabalhos 👍👍👍
Nesse.caso.ficaria.muito.melhor.a.recuperaçao e nao.reprovaria.o.carro.numa.pericia.futura. e nao.concordo.em.soldar.uma.chapa.de.lateral ao.meio.ja fosse.para.trocar .trocasse inteira
@@topeatsbrasil amigo, depende muito da situação.... As vezes, cortar a peça deixa muito menos vestígios, preservando a originalidade de compontes como teto, coluna, caixa de ar, cetc👍
Parabéns Gui
Pelo trabalho de Alta qualidade ! Abraços
não sou profissional do ramo,mas eu tbm optaria por manter o máximo de originalidade possível...
Ficou top d mais, parabéns p equipe ...
Já troquei um painel traseiro de um Bmw. Fiz o recorte no meio do painel e ninguém diz que foi reparado… top
mas não é como de fábrica
Guilherme. Sou de Oficina e gosto de Saveiro...Mas os frisos e a maçaneta tem que ser preta fosco padrão original kkkk mas enfim creio que o Dono goste Assim...
Paralama por dentro vcs pintam???ema imenda da lateral por dentro como q eh o acabamento?vejo todos os vídeos mas nunca vi nada do tipo
Serviço de qualidade a tonymek oferece e isso teria que ser reconhecido, infelizmente isso e passado despercebido.
Parabéns pelo trabalho Guilherme.
PS: essa é uma G4.
Gui certíssimo
o profissional manda muito !!!! tem q ser mais valorizando
Essa cor é linda demais
Queria ver como vc faz a substituição da peça.
Trabalho de qualidade! Show " quanto tempo foi pra realizar esse serviço??
Está lateral dava reparo tranquilo
Fala sobre a resolução da baixa automática rapaz 661
Parabéns Gui e Equipe Tonimek
Ficou show
Gui essa saveiro é g4 g5 e a modelo cross que saiu 2010
Saveiro G4 (porém e a mesma carroceria da G3 e G2 )
g4, g5, g6, balela, só reestilização, mesma plataforma dos quadrados, mas o povo gosta de ser enganado.
@@sebastiaosoares9275 g2, G3 e G4 são a mesma dos gol bola, g5, g6 e g7 é a mesma do gol 2008 g5
ñ acho errado. quando menos mexer é melhor. like 679
Que reparo top Gui
Gui e aquele polo prata ali? Mostra ele
Boa noite. Contagem/MG.
Ficou top muito bom parabéns
Show Gui
Top de mais Gui trabalho 100% top
Muito melhor fazer uma recuperação de lateral assim do que encher de massa
Padrão 👏🏼👏🏼👏🏼
Vai ficar sem por cento ?
Meu amigo, vai ficar mil por cento, é a Tonimek baralho!!!
Não deu perda total? Qual o valor de mercado desta saveiro?
Nao dava para desamassar?
Boa tarde Gui parabéns pelo reparo da Saveiro .meu irmão tem uma mesmo modelo mas batida depois da porta para traz . gostaria de saber o quanto ficou o valor total do conserto se possível obrigado
Ele disse no vídeo 12k
Eu prefiro padrão Tonimek sem mimimis
A pergunta é... Passa no seguro?
Perfeito
Fiquei muito file
E a ranger ficou boa tbm rsrs
Saveiro G4
Ficou topi
Conteúdo top Gui ^_^
Já cheguei metralhando o like
Agora vão tudo pra grande monta vai ficar complicado
Pra que Engesa o braço,se so o dedo ta quebrado
Tem uma máxima que diz: quanto maior, maior as chances de erro. E na troca de uma peça gigante destas, as chances de erros são enormes... chapa que pode empenar, pontos de solda que podem trincar... trocar só o que está afetado pela batida, ao meu ver é o mais correto mesmo
O.mais.correto.ai.seria.a.reparaçao.da.lateral que.nao.amassou
Muito. Imagina.uma.pedaço.de.lateral.soldado.ao.meio.que.nao.se.pode fazer.um.acabamento.pela parte de.traz daqui alguns.meses.ira.oxidar e teremos.uma.reaçao.nessa.pintura. nao.se.solda uma.chapa.ao.meio de fora a fora
Essa é g4 a melhor
🚀🚀🚀🚀
É uma G4 gui
Show
Oh Gui...
vai encher de Borracha a tinta, vai ficar uma porcaria...kkkkkkk
Fucou topi
Olá 👋
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
G4
Kevin Magnussen brasileiro
Discordo de vc Gui , eu prefiro que troque a lateral inteira ate pq sera por uma peça original, na troca parcial por mais bem feita que seja vai ter que adicionar material…
Mesmo peças novas originais precisa de preparação e leva material (as peças pra reposição não são perfeitos)
@@hudsoncastro9050 concordo , porém troca parcial vai ter a imenda , se fosse trocada inteira so teria a calafetação trocada …
@@douglassantana3159 oq quis dizer que no transporte ou na hora que e guardada a peça pode ter avarias e as peças que vão pra linha de reposição podem conter pequena falhas por mais que sejam do mesmo fabricante pois as peças que vão pra linha de montagem estão mais próximas de serem perfeitas (porém entendo que a peça inteira não teria solda a onde a parcial teria)
@@hudsoncastro9050 sim pode acontecer, assim como mostrou na porta que era nova e veio danificada, meu comentário foi referente apenas sobre a lateral
Fala galera.
Beleza?
top
Essa Saveiro e G4 não g5
Deus o livre cortar o carro do lado pra botar outro lado kkk
Essa aí é uma VW g4
Porra tudo isso
errado é fazer serviço porco que esta cheio por aí.
Fucou topi
G4
G4
Fucou topi