Да,всё правильно и по салону рассказали и по механике. По салону и удобству можно добавить ещё, низкая посадка руля,не хватает регулировки по высоте. Либо изменить конструкцию педали тормоза, что б она так не выперала,потому что приходится отводить кресло максимально назад для удобства при работе,но при этом приходится тянуться к рулю. Бордачёк чётко подметил,он ужасно маленький,и не понято почему,конструкция боковой панели позволяет сделать его вместительней.За 1500мт проблем с коробкой не было, но есть проблема с соленоедами отвечающими за режимы след в след и крабовый ход,идёт перегрев катушек и колеса не доварачивают,по итогу соленоеды перестают работать должным образом,а катушки при разборе просто разваливаются и уплотнители на клапанах становятся деревянными. Дилер заменил катушки,но проблему не решил (Дилер Краснодарский,трактор купили в декабре 2021г) Случилось это под конец гарантии,дилер потрахав нам мозг,поставили новые катушки,и спустя день гарантия закончилась,и при разговоре о том что проблема не решена,они сказали всё, гарантия кончилась. Я считаю что трактор тех денег за которые мы его брали 10000000,не стоит. Да есть у него много плюсов и самый жирный это запас прочности,но качество деталей и сборки желают лучшего. Подушки дают трещену из за не коректно работающего srs,точнее не работающего совсем и дилер этого не скрывает,такая у них проблема.
Привет.на гидромеках стрела не трескается потому что как на других экскаваторах унего мощности не хватает.на полную вытянутую стрелу он мокрый грунт не может поднять.он конечно лучше терекса ,кукурова но ему до ньюхоланда и коматсу далеко
Мы на первое то специалистам сразу сказали чтобы с манометром приехали. Давление было немного занижено, сделали чуть больше нормы, дальше уше распределить начинал сильно гудеть
Касаемо гидроцилиндров челюсти, мы варим защитный кожух из металла толщиной 5мм, на кожухе внизу технологическое окошечко, в виде квадрата, прорезанного болгарской для точки смазки. На JCB они и штатные предусмотрены, правда за отдельные деньги, но наши умельцы сварные делают не хуже. 😁
Раньше тоже делали железные, перестали т.к бывало загибали, лезти ведь везде, в каждую щель, лопату то в руки никто не хочет брать! Остановились на резине: быстро, недорого, функционально!
@@vladislavpashnin3679 я поначалу тоже ленту транспортерную мастырил, но не очень нравится, на ходу все равно прыгает и грязь летит. К тому же, работая на солеотвале, соль проникает, и пыльники каждый год меняли, а железо как то надёжней, главное аккуратно работать и вообще огонь.
Все верно . Не хватает угла на заднем ковше,кардан гремит, печка слабоватая.не сказал ,что сальник переднего кардана,на коробке zf менять .нужно разобрать коробку.гидравлика медленнее работает чем у европейцев.когда нужно копать быстро становится сложней.тросик на замке экскаватора можно было переделать .клиренс лап и баков сделать как у Холланда. Кстати и радиус разворота больше чем у холланда.а вот вес больше это плюс .копаю на любую сторону не двигая клинику.задний ковш считаю на заводе даже слишком обваренный .быстро обрастает.
До 2012 года стояли КПП itl и мосты карраро, после на 102s кпп ZF и мосты Карраро, на 102В кпп ZF и мосты ZF, с 2018 кпп Turner и мосты ZF на 102В, на 102S мосты также карраро. И начиная с 2022 года Турки ставят свой передний мост, а задний также ZF. Я разбирал бортовые и опорные подшипники конические.
Не важно новый или старый трактор, для того и обсуждаем у кого какие проблемы, вопросы, чтоб производитель учитывал наши пожелания. С новья все наплавляем , привариваем Рессоры снизу на челюсть , чтоб меньше износа было.и много другой работы, позже скину видео с доработками и замечаниями.
Добрый день. Приобрёл только вчера 102s. Под нагрузкой черный дым из трубы и не мало его. Есть ли такая особенность у этого двигателя. Или это проблема.
Хочется сделать и надежно и красиво, зацепил на крюк и все норм. А цеплять за отверстия не очень удобно, монтажа нужна, трос просовывать, монтажа выпала и все такое. Вообщем гораздо удобнее так.
Ассалаумагалекум братья Туркам если сравнивать с JCB Амереканской сборки чистой то гидрамек очень сильно уступает по гидравлический системе по управлению уже проверенное временем
Очень грамотный обзор. Сразу видно, человек относится с уважением к себе и к окружающим.
Да,всё правильно и по салону рассказали и по механике. По салону и удобству можно добавить ещё, низкая посадка руля,не хватает регулировки по высоте. Либо изменить конструкцию педали тормоза, что б она так не выперала,потому что приходится отводить кресло максимально назад для удобства при работе,но при этом приходится тянуться к рулю. Бордачёк чётко подметил,он ужасно маленький,и не понято почему,конструкция боковой панели позволяет сделать его вместительней.За 1500мт проблем с коробкой не было, но есть проблема с соленоедами отвечающими за режимы след в след и крабовый ход,идёт перегрев катушек и колеса не доварачивают,по итогу соленоеды перестают работать должным образом,а катушки при разборе просто разваливаются и уплотнители на клапанах становятся деревянными. Дилер заменил катушки,но проблему не решил (Дилер Краснодарский,трактор купили в декабре 2021г) Случилось это под конец гарантии,дилер потрахав нам мозг,поставили новые катушки,и спустя день гарантия закончилась,и при разговоре о том что проблема не решена,они сказали всё, гарантия кончилась. Я считаю что трактор тех денег за которые мы его брали 10000000,не стоит. Да есть у него много плюсов и самый жирный это запас прочности,но качество деталей и сборки желают лучшего. Подушки дают трещену из за не коректно работающего srs,точнее не работающего совсем и дилер этого не скрывает,такая у них проблема.
Bravo colleagues 👏
Thanks for the cool presentation and video.
Regards from Turkey 🇹🇷
Привет. Всё чётко рассказал. Выворот ковша действительно маленький. А с КПП действительно проблемы уже на малых пробегах.
У меня на камацу тоже такая беда
Привет молодец все видео толково сделал, спасибо ждём ещё видосов не только про гидромеки, молодец все по делу!
будем надеяться Турция и дилер в Краснодаре услышат НАС
Очень толковый обзор, все по делу.Еще у них проблема с электрикой и моторчик печки
00
Привет.на гидромеках стрела не трескается потому что как на других экскаваторах унего мощности не хватает.на полную вытянутую стрелу он мокрый грунт не может поднять.он конечно лучше терекса ,кукурова но ему до ньюхоланда и коматсу далеко
ПОнятно что Коматсу и Ньюхоланд это премиум сегмент,Гидромек это крепкий середнячок!
Мы на первое то специалистам сразу сказали чтобы с манометром приехали. Давление было немного занижено, сделали чуть больше нормы, дальше уше распределить начинал сильно гудеть
Касаемо гидроцилиндров челюсти, мы варим защитный кожух из металла толщиной 5мм, на кожухе внизу технологическое окошечко, в виде квадрата, прорезанного болгарской для точки смазки. На JCB они и штатные предусмотрены, правда за отдельные деньги, но наши умельцы сварные делают не хуже. 😁
Раньше тоже делали железные, перестали т.к бывало загибали, лезти ведь везде, в каждую щель, лопату то в руки никто не хочет брать! Остановились на резине: быстро, недорого, функционально!
@@vladislavpashnin3679 я поначалу тоже ленту транспортерную мастырил, но не очень нравится, на ходу все равно прыгает и грязь летит. К тому же, работая на солеотвале, соль проникает, и пыльники каждый год меняли, а железо как то надёжней, главное аккуратно работать и вообще огонь.
Все верно . Не хватает угла на заднем ковше,кардан гремит, печка слабоватая.не сказал ,что сальник переднего кардана,на коробке zf менять .нужно разобрать коробку.гидравлика медленнее работает чем у европейцев.когда нужно копать быстро становится сложней.тросик на замке экскаватора можно было переделать .клиренс лап и баков сделать как у Холланда. Кстати и радиус разворота больше чем у холланда.а вот вес больше это плюс .копаю на любую сторону не двигая клинику.задний ковш считаю на заводе даже слишком обваренный .быстро обрастает.
Учитывали пожелание руского тракториста
Подтверждаю и полностью поддерживаю!
На JCB тоже не хватает выворот ковша
Турецкая машина Будь этим человеком
Она не совсем турецкая! ДВС перкинс - Англия. КПП -турнер катерпиллер , мосты -Carrara, вообщем Сборная Ссср
Владислав, потскажите в каком году такая техника так стояла таких денег?
В 2012 покупал новый 102б за 2400000₽ и сейчас уже от 13000000₽
Доброе время суток. Владислав, хорошее видео всё так как и есть. Дай хорошее фото как ты закрыл цылиндры переднего ковша на челюсти.
чуть позже выложу
👍
Быстросьем градус крадёт на выварот ковша.. Без него по лучьше.
Владислав говорят что на гидромеке мосты стоят коррара но на сколько я знаю они без конусных подшипников
До 2012 года стояли КПП itl и мосты карраро, после на 102s кпп ZF и мосты Карраро, на 102В кпп ZF и мосты ZF, с 2018 кпп Turner и мосты ZF на 102В, на 102S мосты также карраро. И начиная с 2022 года Турки ставят свой передний мост, а задний также ZF. Я разбирал бортовые и опорные подшипники конические.
@@vladislavpashnin3679 а 2020 года 102s supra у них мосты каррара или турки свои мосты ставят или мосты zf стоят?
@@GEHL на 102S карраро без изменений. Я бы добавил в них Дифференциалы повышенного трения и тогда вообще норм.
Можно ли менять управление на рычагах
Экскаватор-погрузчик tlb-825 45 максимальная 47 км/ч на четырёхступке спокойно едет на 1.800 оборотов
Хочется выделить что по металу равных нету Гидромеку
Согласен! Но есть небольшие косячки:1 трескается челюсть в местах крепления к вертикальным стенкам,2 иногда трескается втулки пальцы челюсти.
Дырки переставить на ковше если?
У JCB 4 cx 2011 года уже стоїть плавающий ковш
У гидромека тоже очень давно такая функция. Примерно с 2012 года , может и раньше. Все зависит от Машиниста!!!
Быстросьем не оригинальный, возможно еще из за этого угол больше теряется. Надо у себя глянуть угол
Оригинальный такой же, производитель - Традиция К , копируют оригинал. Чтоб было нормально, надо 15-20 градусов добавить.
А в этот трактор в двигатель тоже масло роснефть заливаешь
Да. Уже порядка 10 лет использую эти масла.
новый трактор. и там даже обсуждать нефиг.
Не важно новый или старый трактор, для того и обсуждаем у кого какие проблемы, вопросы, чтоб производитель учитывал наши пожелания. С новья все наплавляем , привариваем Рессоры снизу на челюсть , чтоб меньше износа было.и много другой работы, позже скину видео с доработками и замечаниями.
А там есть музыка интересно
Да магнитола в комплекте.
Давай следующий видео будет
скоро будет новый обзор
Не подскажите через сколько часов менять масло в кпп
1000м ч. По инструкции , но практика показывает можно и через 2000м ч.
Спасибо
Добрый день. Приобрёл только вчера 102s. Под нагрузкой черный дым из трубы и не мало его. Есть ли такая особенность у этого двигателя. Или это проблема.
они все дымят
@@vladislavpashnin3679 в целом очень положительно доволен техникой. И з минусов для меня, выворот ковша и расход топлива.
Здравствуйте,ребята какой лучше искать,102 sили 102 b ?
Вообще возможности у них одинаковые,если есть немного лишних денег то купи 102s
@@vladislavpashnin3679 просто говорят типа это лишены запчасти и лучшие деньги, Скажите пожалуйста с каким двигателем лучше? Перкинск или???
@@Мигель-ц8н лучше моторы перекинс. Неприхотливые, запчасти есть и с ремонтом без проблем.
@@vladislavpashnin3679 спасибо большое 🤝
Привет, установили быстросъём на обратную лопату, теперь ковш выходит за габариты на 40см, это нормально???
Есть такой косяк у Гидромека, но страшного ничего нет, ГАИ не трогает. Ни гвоздей ни жезлов вам.
На днях выйдет ещё один ролик, по расходникам и как съэкономить.
Это конфигурация стрелы как у джисиби. Надо как на Кате банановую стрелу и нечего не будет выбирать.
Про шкворня несмазываемые не сказал. На 6-7 тыс. Придется вкруг все менять.
В новых шкворнях по центру сверлим отверстия под масленки.
привет,да забыл. так же делаем,дорабатываем за производителя
На новом Гидромек 21 года уже стоят тавотницы и снизу и сверху, производитель слышит клиентов, это хорошо!
А зачем гемор с грючком если там есть дырки в штуках по бокам и за них можно зацепить
Хочется сделать и надежно и красиво, зацепил на крюк и все норм. А цеплять за отверстия не очень удобно, монтажа нужна, трос просовывать, монтажа выпала и все такое. Вообщем гораздо удобнее так.
@@vladislavpashnin3679, спасибо
Влад, привет. Сколько в среднем часов в год нарабатывает трактор?
привет по разному, 1500 ч примерно
Можно ваш номер телефона, ватсап?
@Михаил Курьянович а вам для какой цели ?
@@vladislavpashnin3679 Хочу спросить, не публично.
@Михаил Курьянович дам вам почту vladislav00782@mail.ru
Хороший обзор! А как лечите провёрнутые в посадочных местах крестовины?
шлифовка посадочных мест(скобки,коромысла),либо подложить фольгу и зажать,накернить-спасает не надолго
@@vladislavpashnin3679 спасибо
Ассалаумагалекум братья Туркам если сравнивать с JCB Амереканской сборки чистой то гидрамек очень сильно уступает по гидравлический системе по управлению уже проверенное временем
у каждой техники есть плюсы и минусы, гидромек своих денег стоит однозначно
Надо убрать все импорты пусть работает на МТЗ под кайфом. Слушать противно цыкаеть постоянно🤮
Ну дак и не слушай!
Извините но я как оператор данной технике хочу сказать ещё минус у меня 102sу меня не рычаги а джойстики они на много удобней
Согласен, но часто пневмо цилиндры выходят из строя! А так удобней конечно.
Бро ты как в инстаграме подписан
инсту пока не освоил, есть тик ток
@@vladislavpashnin3679 как в тик токе подписан
@@ИванСлепков-ь3в vladislav_00782