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ヤリスクロス用トレイガーニッシュ2ピースの購入はコチラ↓www.w-w-light.com/products/detail/2784ヤリスクロス用ラバット17ピース+トレイガーニッシュ2ピースセットの購入はコチラ↓www.w-w-light.com/products/detail/2785知らないと後悔する、ヤリスクロスのGR-SPORTやアドベンチャー、ハイブリッドZの見積もりレポートはコチラ↓wansoku.com/blog-entry-3201.html
納車ちょうど1か月たったオーナーです。どこでも安定して走れてたいへん満足してます。内装も初マイカーのせいなのか、よく言われるほど気になりませんでした。
私もヤリスクロスHYBRID Z乗ってますが、走りは全く不満はないですが、内装がチープでとっても残念ですね。後部座席も狭いしリクライニングしないし…二人乗りに割り切れば良い車かなぁ。
ヤリスクロスハイブリッドZオーナーです。街乗り最高って感じです。私はKINTOじゃないですけど、ヘッドアップディスプレイもついでます。一人二人で乗るには本当に便利で小回りがききます。ちなみに内装は木っぽいのが好きなのでモデリスタつけてます。ハンドル周りは安っぽいというはなしもよくききますが、個人的にはシンプルで分かりやすいです。ただ、前の車に比べて高速での長距離走行はちょっとパワーが足りないかな？少し疲れやすい気がして、3時間以上の長距離走行は翌日のコンディションを気にします。とはいえ、かなりのお気に入り、かわいいです。
「コンパクトであるということは最も優れた性能の一つ！」には全面的に賛同します。アメリカならともかく日本のせまい道路環境ではコンパクトさってのは一番の利点ですよね。ヤリスクロスのアームレストはベースグレードＸでもオプションで設置可能なのは良い点です。（あたりまえですけどｗ）新型シエンタはアームレストが最上級グレードＺでは標準装備ですが、その他のグレードではオプションですら設置不可能ですからね。トヨタはこの点がセコすぎる。
ヤリスクロスHBを実際に運転した人なら分かる事ですが、実にキビキビよく走るし、ハンドリングも取り回しが凄く軽快です。ワンソクさんが気に入られている理由よく分かります。内装については社外品の取り付けで格段に質感が上がるのでほとんど解決出来ますね。シフトブーツ是非出して欲しいです。
いつ見てもデイライトが印象的でかっこよくて好きです😌
これ!前も後ろも、車の下半分のパーツが光るウインカーは個人的に好きではないのですが、ヤリスクロスは嫌いじゃないです！
爆光ですよね‼️あんな明るいDRLは他に無い👏
初めてのマイカーにしようと思っているので参考になります☺
今更ですが車検の代車でヤリスクロス乗りました。いゃあ、やっぱり最近の車は乗り心地良いですね。 自分の体型にシート、ペダル、ハンドルの位置がぴったり最適。 スピーカーも割りと良い音してた。 ナビも見易く曲がりで拡大してくれるのが嬉しい驚き。自分はセダン好きで10年前の車に乗ってるけど一日中ヤリスクロス乗って自分の敦子(愛車の名前)にもどったら令和から昭和にタイムスリップした感じ。ただ、自分は車は外見の好みを強く求めて選ぶので、それこそ車屋のショーウィンドウの前を通る時に映った愛車の姿を見てウットリする楽しみがヤリスクロスには無かった。 ヤリスクロスは外見が自分の好みではなかったから。 そこが残念。 でも、あのハンドルの形状とシートポジションの相性は忘れ難いものがある。
このサイズでハイブリッドの4WD選べるのは雪国では強烈なアドバンテージですよね。凄い車です。
昨年の12月に発注したヤリスクロスハイブリッドzの二駆が9月20日に納車されました。マイナーチェンジ後の車両を値上がり前の価格で、シートも黒でほぼフルオプションでも結構お安くしてもらえて満足しています。納車2日目に180キロ一般道でドライブして燃費がリッター29キロとビックリしました。ヘッドアップディスプレイは本当に便利です。トヨタチームメイト（駐車支援システムは面白いですよ。）ゆっくりカーライフを楽しんでいきたいですね。本当に、お勧めの車です。
なぜアドベンチャーにしなかったんですか？
私もヤリスクロス乗ってて超気に入ってます🥺好きなUA-camrのワンソクさんがヤリスクロスを紹介してくれてて嬉しいし勉強になります！
わたしもヤリスクロス一年半で売却しましたが、運転の楽しさを中心に最高の車でした〜。レクサス版が出ればまた買いたいです。
沢山車を所有しているワンソクさんならではの評価ですね！シートを普通に黒のファブリックにしてればこんなに内装叩かれなかったと思うのは自分だけかなぁ笑
つい最近ヤリスクロス買いましたが納車が7月で待ち遠しいです！でも、この動画見てさらにワクワクが止まりません！もっとヤリスクロス褒めてください笑
初コメントです。ヤリスクロスのシフトブーツの件、非常に共感しすぎていて、次に乗り換える車をカローラクロスにしたぐらいでした。現在、納車待ちです。エンジンの性能ではヤリスクロスの方が良いんでしょうけど、内装重視にしました。
アームレストちゃんとしてくれればなぁ…年次改良を待ちたくなっちゃう
ヤリスクロとってもいい車なんだよな。内装が良くなればすぐに乗り換えたいと思うレベル。
元オーナーですが、僕も最近また軽とヤリクロに乗る機会が多いんですが、軽のハイトワゴンと比べて走行の安定感が全然違うんですよねー！！それでいてこれだけ運転しやすくて乗り心地も上々で見た目もかっこいいっていう。。
今、ガソリンの四駆を乗っています。趣味でスノボー行くので、四駆前提ですがマイナーチェンジしてもヤリスクロス乗り換えしたいですね。次回はハイブリッドにしたいです😅ちょっとRAV4が気になりますけどね
さいきんよく軽がコンパクト超えてるって言うけど、越えられない壁は確実にありますよね😅
動的質感が全然違うからなあ。。
便利装備なんかは最近では軽から広まっているかのようなものもあるけど普通車になると全ての質レベルが2段階くらいは上がる。
どんぐりの背比べかと😂
@@RT-xd1tq 軽しか乗ってないから違いがわからないんだ笑
@@alvacaros8603 それは面白いですね😂
ワンソクさんの言う通りでシフト辺りのカチカチはいただけないですね。ん？ワンソクさん、シフト辺りの新商品開発？
登山が趣味でZの4駆買いました山に行くにも普段走りにも文句は無いです燃費も22位😊内装もあんまり気になりませんし一緒に行く登山仲間もそんなに狭いとは言われませんけどね🤔やはり気に入らないのは無駄な電動シートですかね😢メモリー機能がない電動シートは電動にしない方がいいです…
幅の広いタイヤを履いてるのも、走りという意味では大きいですかね。その分、タイヤ交換をするときの出費は大きいですが…。
いつも楽しく拝見させていただいています。先週８か月待ち、ガソリン４WD Zが納車されました。ハイブリッドも考えましたが、年間の走行距離（8,000キロ以下を想定）を考慮しガソリン車にしました。北海道ですので、スタッドレスタイヤ、エンジンスターター等オプション代がかさみましたが、300万を少し超える金額で購入できました。その他納車前にカップホルダー・アームレスト等を社外品で揃え、ディーラーに取付を依頼しました。まだまだ慣らし段階ですが、末永く相棒にしていきたいと思ってます。
やっぱり以前のナビいいですよね！ナビのせいでやっぱり今のRAV4ステイしようかなとかも考えてしまいます💦
はじめまして！ワンソクさんのヤリスクロスの各動画をめっちゃ見て、本日ヤリスクロス白ハイブリッドZ契約しました😊✨ありがとうございました✨✨
ヤリスクロスの動画好きです。手放さずに何年も持ち続けて欲しいです。プジョー一筋でしたが、GRヤリスクロス、悩んでしまいますね、、
Zグレードに追加された内装色のブラックは最近のトヨタ車に多いピラーと天井もブラック仕様になってるし、ドアの不織布？の所も素材が変わっています。adventureはシフト周りやドア周りの加飾もピアノブラックになっているので、Zとadventureは内装の質感はかなり良くなったと思います。シフトブーツとアームレストさえ欧州仕様にすればまだまだ売れると車だと思います。
待望のブラック内装が追加されたのが嬉しすぎる👍燃費はライズハイブリッドと殆ど同じくらいな感じですね！
ヤリスクロス納車待ちですが、動画観て社外品のシフトブーツ購入しました😊
次の車はいつになるかわかりませんがコンパクトカーでもいいかなと思ってます☺️この車はコンパクトカーでもパワーシートが装備出来るのが最大の魅力ですね😃
デザインめちゃくちゃ好き
僕も白と黒のツートンでヤリスクロスgのガソリン車に乗っています‼️あと、楽しみに動画を待ってました‼️
先行予約して購入 2度ミッション故障載せ替え今までで15第目ですがこれ程がっかりした車無く購入するんでなかった 早く乗り換えたい！
ヤリスクロスアドベンチャー大学生ですが狙ってます！この前試乗しましたが電動感とか乗り心地最高でした！あとHUDとかアドバンストパークついてるのも買いたい理由の1つです！引き寄せの法則使って必ず買います！
良いですね！買いたい、じゃなく買いますって言えてるので必ず実現できます。これは断言します^_^
29:41 終わり方が時間が押してる生放送のラジオみたいな終わり方で面白かったです。
息継ぎしないで言うとあんな感じ🤣
皆さんの評価を見て今週試乗することになりました！
ヤリクロGRスポーツ納車待ちですこの動画みて欲を満たします…🥹
ありがとうございました😊嬉しいです。只是因为酷就买了，明年六月份就可以拿到新车了，希望是好的，让自己不会后悔。
ヤリスクロス欲しいです。今、販売止まってるんですよね？早く、再会してほしいです。
本当によく見かけますうれてるんだなーって思っておりますワンソクさんが1年半所有していて、走行距離も一万以上奔ってるのは珍しい!なのでいい車なんだな！って思ってしまいます
腰痛出るから買うならレカロに変えたい。メーターがgが好みだからgグレードE fourで決定だな
車経験豊富なワンソクさんの言うことは価値が高い
ヤリスクロスHV Z 2WDが飛び石に遭ったので在庫があったヤリスクロス ガソリンZ 2WDを契約してきました😄ヤリスクロスからヤリスクロスへ乗り換えです！
レクサス乗ってるけどヤリスクロス普通に良いな❗️見た目もエコな面でもいいなぁ。ワン速さんがわかりやすく説明してくれていていつもわかりやすく情報を知ることができます。毎日の投稿お疲れ様です。これからも頑張ってください。応援してます。(長文になり申し訳ありません)
ヤリスクロスZハイブリッド乗りなので、ワン速さんが高評価してくれて嬉しいです❗️個人的に見た目、走り、サイズはめちゃくちゃ気に入ってるんで、あとは若干気になる高速道路でのロードノイズと内装の質感が改善に期待です。
いちこめ。今日も動画楽しみにしてました‼️ヤリスクロスやっぱりいいですね‼️
灯火類はLEDで燃費いいんだけど内装がちょっと残念
内装だけ欧州仕様にすると、もの凄く高くなるなんて事は無いだろうけど。販売戦略的に値段が少し上のクラスのマーケットを喰っちゃうのが嫌なのかなぁ。勿体無いなぁ
ナカシンさんからシフトブーツ出ましたね！
内装以外は本当魅力的ですね。レクサス版ヤリスクロス待ちです♪
ヤリスクロスいいです。買っちゃた（家族が）来年夏前納車ですが楽しみです。ワンソクさんの参考にめちゃくちゃ考えて選びました。内装は今乗ってるフィット３と似たような感じだったのでオッケーでした。
ワンソク様ステッカー付き2セット（1セット予備）無事届きました！後は納車を待つのみ！
ありがとうございました😊
@@wansokutube こちらこそ有難う御座いました。ヤリスクロスへの愛情表現に感謝致します。
ハイブリッド燃費いいすね。先々月ガソリンの1.5lレンタカー乗ったが雨の中五月蝿くて第三京浜きつかった
欧州仕様の画像挟んでくれるのありがたい
内装の質感以外は完璧な車
そんなあなたに、アドベンチャー
@@user-happy-smileアドベンチャー乗ってるけど、シフトブーツとアームレスト、ドリンクホルダーは必須級だね。なんで着いていなんでしょうか。シートは特別感あるし最高です
3ネーム トレイガーニッシュ良い商品です、不満点解消しました。 ありがとうございます。
ありがとうございました😊見た目向上しますよね^_^
分かります。運転が凄い楽ですよね。2年で3万キロ超えてしまいました。雪山と波乗りとゴルフに大活躍してます。
シフトブーツとか肘掛けは正規ルートで無理なら非正規ルートで(オークションなどで)手に入れるしかないのかもしれませんね。あと社外品で手を打つかどちらかでしょうか。
同じくヤリスクロスZハイブリッドブラックマイカ乗ってますが次の乗り換え候補は今年12月発表予定のプリウスです 内装の質感もヤリスクロスに比べて期待ができそうですし楽しみです
日本の環境で生活するには、やはりこのクラスまでのサイズが良いですよね。ワンソクさんブランドでヤリスクロス専用のシフトレバー周りのパーツ開発して下さい😊
デザインはあれだけど売れているところを見るといい車なんだろうなと思うこの頃です！
シフトブーツがついてるのは右ハンドル仕様ですとイギリス仕様のみで、オーストラリア仕様とニュージーランド仕様は残念ながら日本仕様と同じです😅
動画配信、お疲れ様です。ワン速さん、相当ヤリスクロス気に入ってますね。ヤリスクロス納車待ちの身としましても、この動画を観て納車が更に楽しみになりました。シフトブーツは、ナカシンさんのシフトブーツを試してみようと思っています。まだディーラーから連絡はありませんが、Twitterなどを見ていると年内には納車されるのかな？と思っています。またヤリスクロスの動画配信されるのを楽しみにしておきます。
今年中に納車予定のマイナー後のクルマにトレイガーニッシュとシフトブーツは購入しようかなと😊内装は黒ですからマイナー前の変な色では無くなります🤗マイナー前を乗ってる嫁には申し訳無いですが😂
ありがとうございます😊
アドベンチャー納車待ちですが、納期未定ですシフトブーツと、アームレストほしいです！
海外仕様のヤリスクロスを日本で乗ることは出来ないんですか？
トレイガーニッシュ購入しました。アドベンチャー納車楽しみです。５月契約で、２月末だそうです。
唯一の欠点を解消されるであろう、噂されるレクサス版の発売を待っています！
レクサスBXですよね。自分はそれ買う予定ですが音沙汰なさ過ぎますよね。
トヨタブランドの優等生ですね。自分も購入考えています。
目次あったら見やすいと思いました！
後々付きますのでしばしお待ちを
ワンソクさんのお薦めがあるので、今購入検討中です。しかしながら、来年早々にモデルチェンジの噂が出ていますね。今頃買っても後悔しないでしょうか？
新型ヤリスクロスハイブリッドZを8月に契約しました！納車いつになるか分かりませんが気長に待ちます😂
アドベンチャーの黒見たいな
トヨタディーラーオプションのプラスサポートキー、レビューしていただきたいです。
シフトブーツの件、海外仕様の純正品を探していたので、国内で見つからない理由がわかりました。ワンソクさんの力で類似品の企画・製造・販売をお願いします。2万以下なら買います。
ナカシンさんで、シフトブーツ売っていますよ。私も購入予定してます。
@@user-jo3kp4sq2u 教えていただきありがとうございます。シフト周辺を外して装着する社外品は知っていたのですが、装着が面倒だしクオリティに疑問がありました。ナカシンさんのは張るだけだし、クオリティも良さそうですね。
なるほどーヴェゼルを手放したのはヤリクロの方がキビキビ走るからですか納得、後席が広いんでファミリーならおっしゃる通りヴェゼルの方がいいでしょうね内装がチープなのは確かに酷いレベルｗ、私は実車見た時「これやったらスイフト買う」と思いましたｗシフトブーツ以外にもトヨタはなんで日本仕様だけこんなに酷いんだ？ってとこがありますね、ヤリスのデンパとかある意味逆日本専用仕様ｗ、なんで日本仕様だけ逆拘りするのか
この動画の後押しで、12年ぶりの新車をヤリスクロスアドベンチャーに決定しました。後悔はありません。ワンソクさんに御礼申し上げます。
ヤリスクロスは、可愛らしくてオシャレな車ですよね。フロントオーバーハングも短いし😅上位FFシャシーの車も、このバランスでデザインすれば良いのにと思ってしまう。
シフトブーツはナカシンという会社のものを今検討してます！
ヤリスクロスの社外品は、①セルスターのデジタルインナーミラー（フロントカメラ・駐車場監視モードを追加）、②ユピテル レーダー探知機LS2000(OBD IIは追加せず）、③伊藤製作所 ヤリスクロス専用アームレスト、④ラバット 現在はこの内容で考えています。 車は営業所に届いたようです、今さらながら『叔母が赤のヤリスクロス乗っていなかったら、赤×黒のカラーもアリだったよな……。』と思う次第です。
そこはトレイガーニッシュも付けましょうよ🤣
@@wansokutube 様 ワイヤレスキーの電波を遮断する漆塗りの筒もですね。
今は完売してしまったんですよ…
@@wansokutube 様 つまり再販するまで待て！、再販されたら即申し込め‼︎、って事ですね。
26:58 ラジオ代わりに聞き流してたらこれで事故りかけたw
素晴らしいメーカーであるトヨタさんだけど…。国内仕様が海外仕様に劣る…と言うのは、日本企業が日本人に対してこれで良かろうって思われてるって感じちゃう。残念。
ラジオ感覚で聞けて良かったです！Voicy…
ヤリスクロスって結構燃費いいですよね！
ヤリスクロスのレクサス版でれば凄いことになりそうですね☺️
欧州仕様を逆輸入したら？
ほんとそうしたいくらい！
そういえばZだけどヘッドアップディスプレイは装着しなかったのですね
KINTOだったので抱き合わせだったんですよね
GRスポーツ納車そろそろですかね？レポートめっちゃ楽しみにしています！
シフトノブ納得いかない😊全世界統一を望む😮いい車なのに❗️シフトブーツを〜
いやぁ〜普段使いでコンパクトはホントに快適軽四より手放せないかもノートオーラとどっちですか！？？来年車検なのでこの2台検討しようかなと…
今日の動画でお楽しみください^_^
シフトブーツは作る予定はぶっちゃけありますか？
それはナカシンさんに期待という事で！
ヤリスクロス買ったんですが、どうやって燃費表示するんですか？
アドベンチャーにはシフト周りとかハンドルにピアノブラック加飾あるみたい。気持ち質感⤴️😆
納車後、1年経ちましたが、自分も大変気に入ってますが、不満としてはムーンルーフの類いがオプションでもないことです。ですからレクサスLBXが出れば買い替える予定です。ワンソクさんも…ですよね？
僕のハイブリッドアドベンチャーは運転席の座面がワイヤー部分だけお尻に当たり痛い、不良品ですかね
ライズ、RAV4オーナーなのでぐぬぬですwwヤリクロ、ハリアーの方が好きって言う人の方が圧倒的に多いので(泣)
今19歳なんですけどヤリスクロスアドベンチャーモデル買っちゃったちゃっー！😊
ほんと、じいちゃんシートと貧相シフトレバーは残念極まりない😅と思ってたら、アームレストもだった。
ヤリスクロス用トレイガーニッシュ2ピースの購入はコチラ↓
www.w-w-light.com/products/detail/2784
ヤリスクロス用ラバット17ピース+トレイガーニッシュ2ピースセットの購入はコチラ↓
www.w-w-light.com/products/detail/2785
知らないと後悔する、ヤリスクロスのGR-SPORTやアドベンチャー、ハイブリッドZの見積もりレポートはコチラ↓
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納車ちょうど1か月たったオーナーです。どこでも安定して走れてたいへん満足してます。内装も初マイカーのせいなのか、よく言われるほど気になりませんでした。
私もヤリスクロスHYBRID Z乗ってますが、走りは全く不満はないですが、内装がチープでとっても残念ですね。後部座席も狭いしリクライニングしないし…二人乗りに割り切れば良い車かなぁ。
ヤリスクロスハイブリッドZオーナーです。街乗り最高って感じです。私はKINTOじゃないですけど、ヘッドアップディスプレイもついでます。一人二人で乗るには本当に便利で小回りがききます。ちなみに内装は木っぽいのが好きなのでモデリスタつけてます。ハンドル周りは安っぽいというはなしもよくききますが、個人的にはシンプルで分かりやすいです。ただ、前の車に比べて高速での長距離走行はちょっとパワーが足りないかな？少し疲れやすい気がして、3時間以上の長距離走行は翌日のコンディションを気にします。とはいえ、かなりのお気に入り、かわいいです。
「コンパクトであるということは最も優れた性能の一つ！」には全面的に賛同します。アメリカならともかく日本のせまい道路環境ではコンパクトさってのは一番の利点ですよね。
ヤリスクロスのアームレストはベースグレードＸでもオプションで設置可能なのは良い点です。（あたりまえですけどｗ）
新型シエンタはアームレストが最上級グレードＺでは標準装備ですが、その他のグレードではオプションですら設置不可能ですからね。トヨタはこの点がセコすぎる。
ヤリスクロスHBを実際に運転した人なら分かる事ですが、実にキビキビよく走るし、ハンドリングも取り回しが凄く軽快です。
ワンソクさんが気に入られている理由よく分かります。
内装については社外品の取り付けで格段に質感が上がるのでほとんど解決出来ますね。
シフトブーツ是非出して欲しいです。
いつ見てもデイライトが印象的でかっこよくて好きです😌
これ!
前も後ろも、車の下半分のパーツが光るウインカーは個人的に好きではないのですが、ヤリスクロスは嫌いじゃないです！
爆光ですよね‼️
あんな明るいDRLは他に無い👏
初めてのマイカーにしようと思っているので参考になります☺
今更ですが車検の代車でヤリスクロス乗りました。
いゃあ、やっぱり最近の車は乗り心地良いですね。 自分の体型にシート、ペダル、ハンドルの位置がぴったり最適。 スピーカーも割りと良い音してた。 ナビも見易く曲がりで拡大してくれるのが嬉しい驚き。
自分はセダン好きで10年前の車に乗ってるけど一日中ヤリスクロス乗って自分の敦子(愛車の名前)にもどったら令和から昭和にタイムスリップした感じ。
ただ、自分は車は外見の好みを強く求めて選ぶので、それこそ車屋のショーウィンドウの前を通る時に映った愛車の姿を見てウットリする楽しみがヤリスクロスには無かった。 ヤリスクロスは外見が自分の好みではなかったから。 そこが残念。 でも、あのハンドルの形状とシートポジションの相性は忘れ難いものがある。
このサイズでハイブリッドの4WD選べるのは雪国では強烈なアドバンテージですよね。
凄い車です。
昨年の12月に発注したヤリスクロスハイブリッドzの二駆が9月20日に納車されました。マイナーチェンジ後の車両を値上がり前の価格で、シートも黒でほぼフルオプションでも結構お安くしてもらえて満足しています。
納車2日目に180キロ一般道でドライブして燃費がリッター29キロとビックリしました。
ヘッドアップディスプレイは本当に便利です。トヨタチームメイト（駐車支援システムは面白いですよ。）
ゆっくりカーライフを楽しんでいきたいですね。
本当に、お勧めの車です。
なぜアドベンチャーにしなかったんですか？
私もヤリスクロス乗ってて超気に入ってます🥺
好きなUA-camrのワンソクさんがヤリスクロスを紹介してくれてて嬉しいし勉強になります！
わたしもヤリスクロス一年半で売却しましたが、運転の楽しさを中心に最高の車でした〜。レクサス版が出ればまた買いたいです。
沢山車を所有しているワンソクさんならではの評価ですね！
シートを普通に黒のファブリックにしてればこんなに内装叩かれなかったと思うのは自分だけかなぁ笑
つい最近ヤリスクロス買いましたが納車が7月で待ち遠しいです！
でも、この動画見てさらにワクワクが止まりません！
もっとヤリスクロス褒めてください笑
初コメントです。
ヤリスクロスのシフトブーツの件、非常に共感しすぎていて、次に乗り換える車をカローラクロスにしたぐらいでした。現在、納車待ちです。
エンジンの性能ではヤリスクロスの方が良いんでしょうけど、内装重視にしました。
アームレストちゃんとしてくれればなぁ…年次改良を待ちたくなっちゃう
ヤリスクロとってもいい車なんだよな。内装が良くなればすぐに乗り換えたいと思うレベル。
元オーナーですが、僕も最近また軽とヤリクロに乗る機会が多いんですが、軽のハイトワゴンと比べて走行の安定感が全然違うんですよねー！！
それでいてこれだけ運転しやすくて乗り心地も上々で見た目もかっこいいっていう。。
今、ガソリンの四駆を乗っています。
趣味でスノボー行くので、四駆前提ですがマイナーチェンジしてもヤリスクロス乗り換えしたいですね。次回はハイブリッドにしたいです😅
ちょっとRAV4が気になりますけどね
さいきんよく軽がコンパクト超えてるって言うけど、越えられない壁は確実にありますよね😅
動的質感が全然違うからなあ。。
便利装備なんかは最近では軽から広まっているかのようなものもあるけど普通車になると全ての質レベルが2段階くらいは上がる。
どんぐりの背比べかと😂
@@RT-xd1tq 軽しか乗ってないから違いがわからないんだ笑
@@alvacaros8603 それは面白いですね😂
ワンソクさんの言う通りでシフト辺りのカチカチはいただけないですね。ん？ワンソクさん、シフト辺りの新商品開発？
登山が趣味でZの4駆買いました
山に行くにも普段走りにも文句は無いです
燃費も22位😊内装もあんまり気になりませんし一緒に行く登山仲間もそんなに狭いとは言われませんけどね🤔
やはり気に入らないのは無駄な電動シートですかね😢メモリー機能がない電動シートは電動にしない方がいいです…
幅の広いタイヤを履いてるのも、走りという意味では大きいですかね。その分、タイヤ交換をするときの出費は大きいですが…。
いつも楽しく拝見させていただいています。先週８か月待ち、ガソリン４WD Zが納車されました。ハイブリッドも考えましたが、年間の走行距離（8,000キロ以下を想定）を考慮しガソリン車にしました。北海道ですので、スタッドレスタイヤ、エンジンスターター等オプション代がかさみましたが、300万を少し超える金額で購入できました。その他納車前にカップホルダー・アームレスト等を社外品で揃え、ディーラーに取付を依頼しました。まだまだ慣らし段階ですが、末永く相棒にしていきたいと思ってます。
やっぱり以前のナビいいですよね！
ナビのせいでやっぱり今のRAV4ステイしようかなとかも考えてしまいます💦
はじめまして！ワンソクさんのヤリスクロスの各動画をめっちゃ見て、本日ヤリスクロス白ハイブリッドZ契約しました😊✨ありがとうございました✨✨
ヤリスクロスの動画好きです。手放さずに何年も持ち続けて欲しいです。プジョー一筋でしたが、GRヤリスクロス、悩んでしまいますね、、
Zグレードに追加された内装色のブラックは最近のトヨタ車に多いピラーと天井もブラック仕様になってるし、ドアの不織布？の所も素材が変わっています。adventureはシフト周りやドア周りの加飾もピアノブラックになっているので、Zとadventureは内装の質感はかなり良くなったと思います。シフトブーツとアームレストさえ欧州仕様にすればまだまだ売れると車だと思います。
待望のブラック内装が追加されたのが嬉しすぎる👍
燃費はライズハイブリッドと殆ど同じくらいな感じですね！
ヤリスクロス納車待ちですが、動画観て社外品のシフトブーツ購入しました😊
次の車はいつになるかわかりませんがコンパクトカーでもいいかなと思ってます☺️この車はコンパクトカーでもパワーシートが装備出来るのが最大の魅力ですね😃
デザインめちゃくちゃ好き
僕も白と黒のツートンでヤリスクロスgのガソリン車に乗っています‼️あと、楽しみに動画を待ってました‼️
先行予約して購入 2度ミッション故障載せ替え今までで15第目ですがこれ程がっかりした車無く購入するんでなかった 早く乗り換えたい！
ヤリスクロスアドベンチャー大学生ですが狙ってます！この前試乗しましたが電動感とか乗り心地最高でした！あとHUDとかアドバンストパークついてるのも買いたい理由の1つです！引き寄せの法則使って必ず買います！
良いですね！買いたい、じゃなく買いますって言えてるので必ず実現できます。これは断言します^_^
29:41 終わり方が時間が押してる生放送のラジオみたいな終わり方で面白かったです。
息継ぎしないで言うとあんな感じ🤣
皆さんの評価を見て今週試乗することになりました！
ヤリクロGRスポーツ納車待ちです
この動画みて欲を満たします…🥹
ありがとうございました😊嬉しいです。只是因为酷就买了，明年六月份就可以拿到新车了，希望是好的，让自己不会后悔。
ヤリスクロス欲しいです。
今、販売止まってるんですよね？
早く、再会してほしいです。
本当によく見かけます
うれてるんだなーって思っております
ワンソクさんが1年半所有していて、走行距離も一万以上奔ってるのは珍しい!なのでいい車なんだな！って思ってしまいます
腰痛出るから買うならレカロに変えたい。メーターがgが好みだからgグレードE fourで決定だな
車経験豊富なワンソクさんの言うことは価値が高い
ヤリスクロスHV Z 2WDが飛び石に遭ったので在庫があったヤリスクロス ガソリンZ 2WDを契約してきました😄
ヤリスクロスからヤリスクロスへ
乗り換えです！
レクサス乗ってるけどヤリスクロス普通に良いな❗️見た目もエコな面でもいいなぁ。ワン速さんがわかりやすく説明してくれていていつもわかりやすく情報を知ることができます。毎日の投稿お疲れ様です。これからも頑張ってください。応援してます。(長文になり申し訳ありません)
ヤリスクロスZハイブリッド乗りなので、ワン速さんが高評価してくれて嬉しいです❗️
個人的に見た目、走り、サイズはめちゃくちゃ気に入ってるんで、
あとは若干気になる高速道路でのロードノイズと内装の質感が改善に期待です。
いちこめ。今日も動画楽しみにしてました‼️ヤリスクロスやっぱりいいですね‼️
灯火類はLEDで燃費いいんだけど内装がちょっと残念
内装だけ欧州仕様にすると、もの凄く高くなるなんて事は無いだろうけど。販売戦略的に値段が少し上のクラスのマーケットを喰っちゃうのが嫌なのかなぁ。勿体無いなぁ
ナカシンさんからシフトブーツ出ましたね！
内装以外は本当魅力的ですね。レクサス版ヤリスクロス待ちです♪
ヤリスクロスいいです。買っちゃた（家族が）来年夏前納車ですが楽しみです。ワンソクさんの参考にめちゃくちゃ考えて選びました。内装は今乗ってるフィット３と似たような感じだったのでオッケーでした。
ワンソク様ステッカー付き
2セット（1セット予備）
無事届きました！
後は納車を待つのみ！
ありがとうございました😊
@@wansokutube こちらこそ有難う御座いました。
ヤリスクロスへの愛情表現に感謝致します。
ハイブリッド燃費いいすね。先々月ガソリンの1.5lレンタカー乗ったが雨の中五月蝿くて第三京浜きつかった
欧州仕様の画像挟んでくれるのありがたい
内装の質感以外は完璧な車
そんなあなたに、アドベンチャー
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3ネーム トレイガーニッシュ良い商品です、不満点解消しました。
ありがとうございます。
ありがとうございました😊
見た目向上しますよね^_^
分かります。運転が凄い楽ですよね。2年で3万キロ超えてしまいました。
雪山と波乗りとゴルフに大活躍してます。
シフトブーツとか肘掛けは正規ルートで無理なら非正規ルートで(オークションなどで)手に入れるしかないのかもしれませんね。あと社外品で手を打つかどちらかでしょうか。
同じくヤリスクロスZハイブリッドブラックマイカ乗ってますが次の乗り換え候補は今年12月発表予定のプリウスです 内装の質感もヤリスクロスに比べて期待ができそうですし楽しみです
日本の環境で生活するには、やはりこのクラスまでのサイズが良いですよね。
ワンソクさんブランドで
ヤリスクロス専用のシフトレバー周りのパーツ開発して下さい😊
デザインはあれだけど売れているところを見るといい車なんだろうなと思うこの頃です！
シフトブーツがついてるのは右ハンドル仕様ですとイギリス仕様のみで、オーストラリア仕様とニュージーランド仕様は残念ながら日本仕様と同じです😅
動画配信、お疲れ様です。
ワン速さん、相当ヤリスクロス気に入ってますね。
ヤリスクロス納車待ちの身としましても、この動画を観て納車が更に楽しみになりました。
シフトブーツは、ナカシンさんのシフトブーツを試してみようと思っています。
まだディーラーから連絡はありませんが、Twitterなどを見ていると年内には納車されるのかな？と思っています。
またヤリスクロスの動画配信されるのを楽しみにしておきます。
今年中に納車予定のマイナー後のクルマにトレイガーニッシュとシフトブーツは購入しようかなと😊内装は黒ですからマイナー前の変な色では無くなります🤗マイナー前を乗ってる嫁には申し訳無いですが😂
ありがとうございます😊
アドベンチャー納車待ちですが、
納期未定です
シフトブーツと、アームレストほしいです！
海外仕様のヤリスクロスを日本で乗ることは出来ないんですか？
トレイガーニッシュ購入しました。アドベンチャー納車楽しみです。５月契約で、２月末だそうです。
ありがとうございます😊
唯一の欠点を解消されるであろう、噂されるレクサス版の発売を待っています！
レクサスBXですよね。
自分はそれ買う予定ですが音沙汰なさ過ぎますよね。
トヨタブランドの優等生ですね。自分も購入考えています。
目次あったら見やすいと思いました！
後々付きますのでしばしお待ちを
ワンソクさんのお薦めがあるので、今購入検討中です。しかしながら、来年早々にモデルチェンジの噂が出ていますね。今頃買っても後悔しないでしょうか？
新型ヤリスクロスハイブリッドZを8月に契約しました！納車いつになるか分かりませんが気長に待ちます😂
アドベンチャーの黒見たいな
トヨタディーラーオプションのプラスサポートキー、レビューしていただきたいです。
シフトブーツの件、海外仕様の純正品を探していたので、国内で見つからない理由がわかりました。
ワンソクさんの力で類似品の企画・製造・販売をお願いします。
2万以下なら買います。
ナカシンさんで、シフトブーツ売っていますよ。私も購入予定してます。
@@user-jo3kp4sq2u 教えていただきありがとうございます。シフト周辺を外して装着する社外品は知っていたのですが、装着が面倒だしクオリティに疑問がありました。ナカシンさんのは張るだけだし、クオリティも良さそうですね。
なるほどーヴェゼルを手放したのはヤリクロの方がキビキビ走るからですか納得、後席が広いんでファミリーならおっしゃる通りヴェゼルの方がいいでしょうね
内装がチープなのは確かに酷いレベルｗ、私は実車見た時「これやったらスイフト買う」と思いましたｗ
シフトブーツ以外にもトヨタはなんで日本仕様だけこんなに酷いんだ？ってとこがありますね、ヤリスのデンパとか
ある意味逆日本専用仕様ｗ、なんで日本仕様だけ逆拘りするのか
この動画の後押しで、12年ぶりの新車をヤリスクロスアドベンチャーに決定しました。
後悔はありません。
ワンソクさんに御礼申し上げます。
ヤリスクロスは、可愛らしくてオシャレな車ですよね。フロントオーバーハングも短いし😅上位FFシャシーの車も、このバランスでデザインすれば良いのにと思ってしまう。
シフトブーツはナカシンという会社のものを今検討してます！
ヤリスクロスの社外品は、①セルスターのデジタルインナーミラー（フロントカメラ・駐車場監視モードを追加）、②ユピテル レーダー探知機LS2000(OBD IIは追加せず）、③伊藤製作所 ヤリスクロス専用アームレスト、④ラバット
現在はこの内容で考えています。
車は営業所に届いたようです、今さらながら『叔母が赤のヤリスクロス乗っていなかったら、赤×黒のカラーもアリだったよな……。』と思う次第です。
そこはトレイガーニッシュも付けましょうよ🤣
@@wansokutube 様
ワイヤレスキーの電波を遮断する漆塗りの筒もですね。
今は完売してしまったんですよ…
@@wansokutube 様
つまり再販するまで待て！、再販されたら即申し込め‼︎、って事ですね。
26:58 ラジオ代わりに聞き流してたらこれで事故りかけたw
素晴らしいメーカーであるトヨタさんだけど…。
国内仕様が海外仕様に劣る…と言うのは、日本企業が日本人に対してこれで良かろうって思われてるって感じちゃう。残念。
ラジオ感覚で聞けて良かったです！
Voicy…
ヤリスクロスって結構燃費いいですよね！
ヤリスクロスのレクサス版でれば凄いことになりそうですね☺️
欧州仕様を逆輸入したら？
ほんとそうしたいくらい！
そういえばZだけどヘッドアップディスプレイは装着しなかったのですね
KINTOだったので抱き合わせだったんですよね
GRスポーツ納車そろそろですかね？
レポートめっちゃ楽しみにしています！
シフトノブ納得いかない😊
全世界統一を望む😮
いい車なのに❗️
シフトブーツを〜
いやぁ〜
普段使いでコンパクトはホントに快適
軽四より手放せないかも
ノートオーラとどっちですか！？？
来年車検なのでこの2台検討しようかなと…
今日の動画でお楽しみください^_^
シフトブーツは作る予定はぶっちゃけありますか？
それはナカシンさんに期待という事で！
ヤリスクロス買ったんですが、どうやって燃費表示するんですか？
アドベンチャーにはシフト周りとかハンドルにピアノブラック加飾あるみたい。気持ち質感⤴️😆
納車後、1年経ちましたが、自分も大変気に入ってますが、不満としてはムーンルーフの類いがオプションでもないことです。ですからレクサスLBXが出れば買い替える予定です。ワンソクさんも…ですよね？
僕のハイブリッドアドベンチャーは運転席の座面がワイヤー部分だけお尻に当たり痛い、不良品ですかね
ライズ、RAV4オーナーなのでぐぬぬですww
ヤリクロ、ハリアーの方が好きって言う人の方が圧倒的に多いので(泣)
今19歳なんですけどヤリスクロスアドベンチャーモデル買っちゃったちゃっー！😊
ほんと、じいちゃんシートと貧相シフトレバーは残念極まりない😅
と思ってたら、アームレストもだった。