Rehellistä remonttia ja vikakoodien lukua - tutustuin kuorma-autokorjaamoon
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- ** Kaupallinen yhteistyö ** Miten kuorma-autoja korjataan ja huolletaan? Millaista työskentely kuorma-autokorjaamolla on? Lähdin tutustumaan Raskoneen Airport-toimipisteeseen Vantaalla. Video on tehty kaupallisessa yhteistyössä Raskoneen kanssa.
👉 Katso Raskoneen avoimet työpaikat ja lue yrityksen tarjoamista mahdollisuuksista täällä: www.raskone.fi... 👈
Seuraa Instagramissa: / akipouta
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
Vähä jäi välillä epäselväks noi sun kyssärit, en tiä oliko ääni hiljemmalla, varmaankin, niin olis ollu hieno että olisit lisänny tekstit ainaku kysyt kysymyksen, muuten kyllä hyvä video miten homma toimii!!
Kaveri hoitaa noita korjaamisia myös paikallisessa raskashuolto firmassa ni hieno nähdä tätä puolta miten pidetään huoltopuoli toiminnassa että Suomi saadaan pysymään kumipyörillä!!
Nyt Oli mielenkiintoinen video Akilta Thumps UP!
Hyvä ja mielenkiintoinen video. Kiitos sinulle. :)
vihreitä vanhoja ekonikkeja näkyy raskoneen pihalla aina liian monta. :D
Sattuipas sopivasti, että videolla näkyi tuttu ajoneuvo, joka on käynyt Vaasassa ja olen viel ajanutkin sillä. Kyseessä tuo uuden sukupolven P-hytillinen Scania (FNU-XXX) jossa jäteastioita pesevä pakkaaja.
Ainakin täällä päin Raskoneelta saa välillä hieman huonolaatuisempaa palvelua, mutta muuten osaavat kyllä hoitaa kaluston kuntoon.
No nyt 💪💪💪
Pystyisitkö tekemään logistiikka-alaan liittyvistä toimistotöistä (sihteerit, ajojärjestelijät, työnjohtajat jne.) samanlaisen videon? Nää videot on kyllä hyviä, mutta toivoisin itse että näytettäisiin millainen paperityö tämän kaiken alla pyörii. Kaikkeen työhön liittyy kuitenkin valtava määrä paperityötä jota ei useinkaan esitellä ja sellaisista saisi varmasti koottua jonkinlaisen videon?
Ääni tälle, terveisin ex- vientiassistentti, nyt CE-kuskiksi opiskelemassa, joten ei se tavallisin urasuunta (btw kanavalla loistavaa materiaalia uuden maailman oppimisen tueksi, kiitos!). Tullipapereita ja eri rahtikirjoja aikoinaan vääntäessä kummasti löytyi painetta ja kuuluisat viime hetken muutoksethan voi jokainen kuvitella mitä ne paperinpyörittäjällä tarkoittaa, kuskihan odottaa vain valmiita täsmällisiä (=virallisia) papereita. Eikä muuten välttämättä ihan minuutin homma ole kriittisiä tietoja muuttaa, kyllä niissä jutuissa piti elää mielellään useampaa tuntia etukäteen.
Hyvä video!
Raskone on yks vitsi....3v asiakas kokemuksella. Palvelu ja laatu ihan hutasemalla tehtyä. 1/10 hommasta hoituu. Harmi kun joutuu vieläkin käyttämään.
Jousirempoista kun puhuivat, niin tuli mieleen edellinen työ, jossa 3-akselisen Scanian lavalla saattoi olla jopa reipas 40 tonnia kuormaa. Siinä sai välillä ilmapusseja vaihtaa. Ja myös rautajousia. 😄
Ajapa tuollane auto poliisin ratsiaa...
@@jannemakela8107
Suljetulla tehdasalueella ajettiin nämä ajot, tehtaan satamasta varastokasoihin. Ei niillä kuormilla ois ollu asiaa yleisille teille.
Mikä siinä on että aina tulee timanttista laatua? :D
Jotenki hävettää kattoo tätä videoo ku pari meijän pakkaajaa korjattavan hallis ja pari seisoo ulkona odottamas korjaamist😂
Noh, ne on ollu töissä nii pittää välillä paikkailla.
Janne Mäkelä, tuntuu valtaosa menevän pajotettavaksi ihan muista syistä kuin työnteosta johtuen.
aina raskoneella sanoneet et mee vakille, ku on kylmäkoneis ongelmaa. eivät kuulemma kerkee lennosta mitään tekemää.
Onks jossain VAK, jossa oikeasti hallitaan kylmäkoneet?
👍👍
Raskoneella rehellistä korjaamista :DD haha
Tuolla Raskonella usein käyn pudottamassa Same Day Postnord tavaraa. Espoon puolella olevalla Raskone IVECO korjaamolla tulee sitten käytyä kun rekka kaipaa huoltoa (viime kuussa tuli aika monta käyntiä valoja vaihtamassa jne). kyllä pojat kovaa hommaa tekevät.
tää oli hyvä video khyl. edelllises firmas autojen vaihtopaikka oli tuolla aina
Raskoneen huollot jääkin sinne valohoidon puolelle. Samoilla vioilla tulee auto takasin, kun sinne mennessä
Tämä.
Ja puheluista menee se 5e per puhelu
Hyvä olis käyttää pukkeja kun työskentelee ilma-alustalla olevien autojen kans....
Oli ainakin eka nostettu taka-akselilta ylös, ettei ongelmaa..
Tää oli mielenkiintoinen pätkä.
Asia Video,kiinnostavaa uutta tietoa sai jälkeen.
Pakko kysyä alan ihmisiltä,vanhat ( n.vm.90-99) kuorma-autot..kestävintä ja huoltovapainta merkkiä. Oman tutkinnan tuloksena Man,Volvo ja Scania. Ei haluais mitään korjaamon kukkasta hankkia.