LE DERNIER VRAI HAUT DE GAMME PEUGEOT ! (Avec Papa Brice...)
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- Опубліковано 30 вер 2024
- On fait le détail du dernier véritable haut de gamme de chez #peugeot !
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Excusez moi mais elle sortie en mai 2000 elle devais sortir en 99 mais y a eu des problème dessus de train arrière je sais plus exactement
que pense tu de la 607 phase 2007 2l 136 moteur rhr merci
@@peteraustria698 Moteur peut être un peu en rapport avec le gabarit de l'auto !
@@essaislibres après c'est pour conduite cool,le 2.7 est bien mais boite auto pas top,et entretien pharaonique dc c'est peut être plus judicieux je pense pour 5500 on a le full
une des plus belles et elegantes Peugeot, avec la 406 coupé. Aujourd'hui, que proposent ils????que des SUV sans saveur qui se ressemblent tous......quelle tristesse!!!
J'ai la même avec des valves Wish 😆
C est pas une 406 plutôt ?
Aargh c est Baptiste où Jojo qui écrit ? eh oui il y a une 607 au garage LPDD
Nn c une phase 1 toi 😁
@@renaultpassion7375baptiste a la même, mais bien plus vieille
@@renaultpassion7375 les 2 🤣
Bonsoir tu aurais du le dire dans tes vidéos que tu chercher une présentation de peugeot 607. Car je possède le dernier v6 hdi 204cv commercialiser en 2010 avec toutes les options.
Moi j’ai la phase 1 moteur v6 boite auto bleu cuir fauve, téléphone intégré avec 85 000km année 2001 que mon grand père m’a donné
Taxi artisan j'ai débuté avec un R30 td puis 604, R25 ,605, XM et 607. J'ai toujours aimé la 607 v6 de 2009 et 135000 kms , que j'ai acheté à une préfecture. Par contre la CX et la C6 ont des coffres qui cassent le dos et c'est bien dommage. La 508 a le pavillon arrière qui descend trop bas, tout comme la Latitude.
Les Peugeot 607, sont de belle berline, surtout en phase 2.
Le restyllage et le V6 HDi 2.7l à permis de relancer la carrière de cette berline.
Je possède la 607 V6 hdi 2.7 litres en phase 2 année 2005 c’est vraiment génial cette voiture 🚗
@@benitosukami-madilu9103 niveau fiablité ca donne quoi ?
Enfin je l’attends avec impatience !! La 607 qu’elle voiture incroyable !
Les constructeurs allemands et de prestige se sont donné beaucoup de contraintes à la conception de leurs berlines, de les prévoir munies de surpuissants v6, v8, v10 et même v12 avec tout ce que ça engendre.
Pour ça que ces voitures françaises sont meilleures à certains égards malgré la critique générale.
J'ai eu exactement celle-ci, en prêt. C'était loin d'un veau.
La Dose d antidépresseur naturel du dimanche matin🎬🍵Beau Boulot🔬😉
Encore un super moment passé à tes côtés mon ludo le patron s'est toi parce que t'es le meilleur !!!
T’es top aussi Brice bis à toi
@@nes94lollipop96 salut merci beaucoup
😄✌
Entre Brice et Le Panda 🐼, j’ai choisi Brice !
Les boss de youtube
Le vidéo familiale par excellence pour ce dernier haut de gamme Peugeot.
Merci à vous tous 😉
Passionné des Renault des années 80 et 90 ben malgré ça j'adore la 607👍
Une ligne qui vieillit super bien statutaire juste ce qu'il faut bien équipé correctement motorisé (v6 essence/diesel)
Ça reste pour moi l'une des plus belles réalisation de Peugeot avec la 406 et la 306👍
Merci beaucoup.
Que de souvenirs remontent grâce à votre ton sympa et chaleureux.
Un témoignage sur la 607 :
J’ai eu une 605 V6 épatante pour la motricité. Sauf que je me suis payé deux fois le plateau du garagiste avec cinq personnes et les bagages (problèmes de pompe à essence et tutti quanti). Bonjour la fiabilité.
Ça ne m’a pas découragé et je suis passé à une 605 SVDT (avant j’avais eu une Renault 20 et deux 25 v6 auto)
Assez content de la 605 diesel qui n’était pas un foudre de guerre mais comme les radars se généralisaient on s’y faisait. 😳
Comme j’étais client, Peugeot m’invite dans un château vers Lyon pour les essais de la 607.
Je demande à essayer un modèle diesel auto. Impossible, ils devaient arriver deux plus tard ! On me propose d’essayer la V6 auto et la diesel manuelle. Du coup on a eu droit à deux séries de cadeaux 😂. Impressions mitigées. On se rend compte que c’était une 605 rallongée et moins maniable.
Deux ans plus tard on me prête une version diesel auto (enfin) version luxe avec cuir et le reste. Le matin’ j’étais acheteur. Après 400 km de routes diverses dont de la montagne, j’étais heureux de la rendre. La direction était celle d’un camion. Assistée mais lourde et pratiquement sans retour . Je demande s’il existe une version à assistance variable. Oui, mais dans un an ou deux.
Faut-il ajouter que lorsque j’avais ma R25 Baccara et que je voulais essayer les premières 605, les commerciaux de Peugeot me disait que c’était quasiment une poubelle. Merci.
Bref, les Français n’aiment peut-être pas le haut de gamme mais les constructeurs français non plus.
Du coup, après avoir eu trois belles Citroën, trois Renault et trois Peugeot je suis passé chez BMW (525 à direction assistée variable).
Après 4 BM et une AUDI, je m’intéresse toujours à la production française, mais les prix sont trop élevés et les décotes trop sévères.
Bravo pour votre chaîne. Et pardon d’avoir été un peu long.
Belle contribution au deficit commercial francais et a la desindustralisation de la France....mais tant que son egot est bien comble, il n y a pas de gene a se faire du bien....pourvu que ca dure 😅
@@sebastiena.6792 Nous n'avons pas dû lire le même message... Il a eu plusieurs hdg Français, a attendu qu'un modèle adéquate pour vivre un essai décevant l'ayant ammene aux Allemandes.
@@sebastiena.6792 Super commentaire. Vraiment... Je développe pas sinon je vais devenir comme vous. Et j'essaye d'éviter ce genre de connerie. Mais visiblement vous n'avez pas la même pudeur.
@@sebastiena.6792 faute a nos constructeurs...parfois on sort des truc exceptionnel comme le concorde avec des lignes et un design ...et parfois on sort des kangoo ou des trucs du genre!
Peugeot reste le constructeur français qui vend le plus en 2022 - il suffit de regarder dans le traffic . En Belgique aussi , ils vendent leurs 2008 , 3008 et 5008 comme des petits pains .
La 607 pour l'avoir eu, et rouler aujourd'hui en BMW elle n'avait rien à envier aux allemandes c'est une super voiture 👍
Bien d'accord. 607 puis CLS 320 CDI et maintenant BMW 530d f11,la française n'avais rien à leur enviée.
@@mimy76 Ça fait plaisir à entendre mais une version très chère avec un gros moteur aurait fait monter la 607 en gamme. Ça me révolte de voir autant de gâchis modèle après modèle.
Les gens qui roulent en BMW d'entrée de gamme par exemple ont dans la tête la M3 ou la M5 qu'ils ne peuvent pas s'offrir, mais ils ont une BMW ! Les constructeurs français n'ont jamais compris ça et c'est dommage.
@@cedricserieys9768 c'est pas faux.
Mais maintenant les constructeurs Français ne cherche plus qu'à faire des voitures d'entré de gamme don principalement de la citadine et du monospace.
Alors que personnes ne peut nier que les Français sont les pionniers du haut de gamme avec la DS personnes au monde n'avais fait meilleur voiture à cette époque.
A 21 ans j’avais acheté cette magnifique voiture.
Cela fait pas loin de 10 ans et j’adore toujours autant cette bagnole.
Ha enfin une vidéo sur ma voiture ;p
Même si je roule en Phase 1 contrairement à la vidéo de demain :)
La grande classe ,haut de gamme français ,très bon reportage ,le goût de mon café est sublimé grand merci .
C est fou on entend quasiment aucun bruit lorsque vous discutez pendant le roulage ! 👍
J ai le même V6 à la maison, j adore cette 607, même si j aime encore plus la c6... merci messieurs
...et moi la 25 V6 et la reine Safrane Biturbo
@@denisdumuret553 c est le prv dans la 25 et la Safrane donc pas le même, le V6 esl en est la descendance... d ailleurs le dernier V6 français. Peut être même définitivement le dernier.... 😥
@@renaultpassion7375 c est vrai. Mais quelle fantastique auto que le Biturbo, préparée en Allemagne chez Irmscher je crois
@@denisdumuret553 Hartge.... 267 cv de mémoire, un mythe. D ailleurs la Laguna à failli l avoir et il y a un exemplaire unique d Espace avec ce moteur au Musée Matra de Romorantin....
@@renaultpassion7375 merci beaucoup pour l info. Toujours un bonheur de te lire. Hartge je connais, un super préparateur de BMW
Bonjour super de revoir Brice en ce qui concerne la Peugeot 607 il faut reconnaitre que c'était un véritable échec commerciale le plus c'est que Pescarolo Sport s'était doté de son moteur V6 pour ses prototypes Le Mans
Exact pour le V6 utilisé par Pescarolo Sport, c'est d'ailleurs pour ça que Peugeot avait construit un exemplaire unique baptisé "607 Pescarolo" (qui avait servi à préfigurer le restylage si je me souviens bien) avec une finition exclusive dans les tons prune/bordeaux, et qui était supposée être équipée d'un V6 biturbo de 400 ch (sauf que c'était du bluff, en réalité ils avaient laissé le V6 atmo 211 ch... du coup ils prenaient soient de ne jamais ouvrir le capot!). Pour revenir au V6 "version Pesca" on l'a retrouvé par la suite dans une certaine 208 Pikes Peak où il développait 875 ch...
excellente video comme dab la 607 très belle auto mais je reste sur ma Fain ,,,,,,,papa Brice ne nous a pas parler du Scénic donc vous serai condamné a inviter papa Brice et son Scénic pour une prochaine video encore bravo pour votre boulot a bientôt
T'inquiète un jour va venir... !
Voiture dont la ligne a très bien vieilli. Mais toujours le même souci d'un moteur trop petit par rapport à la concurrence allemande. Encore bravo pour la paire que vous formez avec Brice; un régal.
Il faut jamais prendre le plus petit moteur car c'c'est sous motorisé. Moi perso j'ai ma phase 2 en 170 CV en hdi et c'est un régal chaque jour. On double avec facilité et elle est en boîte manuelle 6 rapport et on n'écoute a peine le moteur.
Pour le choix du nom "607", je pense que c'est surtout pour lancer la gamme des "7" avec le flagship. Car peu de temps après la 307 est apparu. En 2010, le nom "606" aurait donné une image de gamme archaïque face aux autres modèles de chez Peugeot.
Bonne vidéo comme toujours ! Cette auto est magnifique et ça fait plaisir de voir Papa Brice ! 😊
En 2010 le nom 606 se serait trouvé complètement en décalage avec la gamme des 8 inaugurée 3 ans avant par la 308
Très belle voiture ! Par contre tricorps donc pas pratique au niveau du coffre ! Je préfère ma Safrane à ce niveau...
Le bol de café, une vidéo de notre duo d’enfers et une voiture qui nous a fait rêver dans la famille juste parfait !! Merci à vous mes amis
Je bosse pas et les enfants sont chez mamie, donc demain matin tranquille avec le café 😉
Jure sur le coran
@@mikhailvallino6223 quelle honte , t’es pas marrant laisse le coran tranquille rigolo
@@BRAMSOU31 sur la meques du nez ?
16:50 t'en fais pas des caisses mais t'en essayes 😂😂😂😂😉😉
Salut Ludo et Brice ( et le papa de Brice) ! Super cette vidéo de la 607 v6, un vrai plaisir de redécouvrir ce matin ce très beau modèle qu'on peut en plus s'offrir encore pour le moment pour pas cher :-)
Salut Alex merci beaucoup
👌✌😉
Quand je vois un message d Alex et sa chaîne OverdreamAM qui est une de mes préférées je suis obligé de dire bonjour. Cette voiture était belle pour l époque mais difficile de lutter à l époque avec le trio Audi BMW Mercedes
@@denisdumuret553 c est toujours le cas, les gens achètent bien souvent une marque et le statut social associé. .. j ai une audi c est plus statutaire que j ai une peugeot.
@@renaultpassion7375 ré salut. Oui c'est classique. A partir d un certain niveau de gamme on pense en Allemand !
Une très bonne voiture que j’ai eu en 2 l de HDII boîte automatique plus de 400 000 km au compteur
J’ai une 607 2.2hdi c’est juste INCREVABLE !!
c'était quand Peugeot gardaient encore foi en ce segment de grande berlines haute gamme malgré leur échec avec la 605, la 607 a fait mieux mais pas beaucoup mieux, je pense que sa longue carrière était le résultat du scepticisme chez PSA a propos de la relève et de la fructiosité de continuer a attaquer ce segment surtout avec le succès du lion dans les segments des citadines et berlines avec les 206/207 et 307/308 par rapport au marché des grandes berlines tricorps avec la 407.
Belle 607 viellit bien, perso je préfère la c6 en plus j'ai les même lumières de pare soleil sur ma ds3 donc c'est aussi un haut de gamme lol
C'est moi où la voiture de Brice a détecté un pneu sous gonflé ? En tout cas il est vrai que ça fait plaisir de découvrir un essai d'un haut de gamme à la française et je rejoins ce que dit Ludo, dommage qu'il n'y ait plus de voiture statutaire comme feue la 607 ou la C6 chez PSA. Même si y a DS, les moteurs nobles en moins.
Je vous remercie beaucoup 🤘🏻
Je l'attendais cette vidéo 😍 étant fan de Peugeot et surtout la fameuse 607 😍
J'en ai eu deux 😁 une de 2004 v6 hdi haut de gamme , avec pas mal de problème malheureusement 😔 la boîte Séquentielle " cassé " et j'en passe....
Et l'autre de 2010 le même moteur 😍 et toujours le haut de gamme 😁 que j'ai gardé 3 mois 😭 pour acheter la 308 BPS 😭 et elle me manque énormément
la 607 c etait vraiment une super auto
Présentation sympathique et joviale d'une belle voiture française, dessinée avec sobriété. 👍🇨🇵
Bien belle voiture trois volumes aux lignes douces ! Merci les compères du dimanche !
C'est une belle voiture mais j'aime moins l'arrière, le design des feux est classique ! 😐
C'est toujours un plaisir vous retrouver tous les deux Brice et Ludo tel que Strasky et Hutch... 😉 L'humour et la complicité... 😉 😁 👍
J’attend ta belle vidéo je suis déjà avec mon pain au chocolat 😘😘😘😘
Chocolatine
Super vidéo, pour info la mienne de 2005 à 326000 km force à toi Ludo
Bien le Bonjour a Vous Tous🎩🎩🎩''
Et mes salutations respectueuses a PapaBrice'''👌🥇
Superbe Carrosse rien n'a dire si ce n'est que les Français ont un grand savoir faire 💯
La puissance ?🤔pas de soucis avec ce Majestueux V6 ,de la pur chantilly donc l'onctuosité et la douceur'',aliénée au confort 🙏🙏''
Merci a Vous Tous pour cette vidéo et quelque soit le temps la passion prends toujours l'avantage'.
Très Cordialement à Tous''
Et VIVE LA FRANCE 🇲🇫🍾🥂🥂🥂😉.
Danilo'
J’adore cette auto ! Même si c’est la série des 7 à été la moins plébiscitée par les inconditionnels Peugeot, peut être pour un soucis de fiabilité. Mais cette auto, pour avoir eu une 407, j’aurais tellement aimé avoir une 607, elle est si élégante et c’est en effet l’un des derniers haut de gamme français.
sympathique ce Brice que j'avais déjà vu dans une émission précédente, on sent sa passion et ses connaissances techniques donnent un intérêt supplémentaire à la découverte de belles voitures méconnues !! Très bonne entente et complicité entre Alain son père c'est beau à voir aujourd'hui !! Encore bravo pour ton émission très bien réussie et très sympathique !! Je like avec plaisir !!
😉👍
Vidéo familial très bon reportage avec tes excellent commentaire....
les barons des essais libres ludobrice le duo des sauveteurs de souvenir youngtimers un ami avait la 605 SV 24 S mais avait eu pas mal de soucis d'electronique a l epoque
Super 👍
Pour en avoir eu une pendant 2 ans c’est vraiment le top de la voiture française, j’avais la phase une 204cv et franchement que du bonheur.
607 v6 phase 2 comme celle ci, j'en ai une alors :
0-100 8.4sec
v-max 255km/h
conso moy 12l/100 , 15l/100 ( ethanol)
A bien vérifier dessus :
- les joints de cache culbuteurs ( supérieurs et inférieurs ( chapeau d'arbres a cames)
- les pistons de freins avant a bien entretenir
- vidange de boite a bien respecter
Et c'est tout , une auto magnifique, confortable, performante et fiable, rien a envier aux allemandes a son époque , loin s'en faut.
J'ai ma 407 phase 2 en 2.0 hdi 136 boita auto quasiment full options et je l'adore, c'est pas le sommum du luxe, mais c'est très bien équipé tout de même.
Une des rares Peugeot que j’ai aimé avec les 206, 406 et 406 coupé.
Bonjour, j'ais passé un moment très agréable, vous êtes vraiment supers sympas, j'ais même oublié, un instant l'autophobie ambiante, merci pour ces belles vidéos et succès et longue vie à votre chaîne
🙏👍😉
Je me souviens de ma visite dans les usines PSA au moment de la sortie du véhicule en 1999. Que de souvenirs ! On était admiratifs. Super vidéo !
La 607 le vrai haut de gamme français Peugeot avec la 607 en phase 2 noir Peugeot a vraiment eu le luxe de ces grandes berline allemande classe e classe s audi a8 etc surtout en intérieur beige la grande classe
j avais oublié que cette 607 etait une belle voiture bien finie et vive papa Brice
Elle existe aussi en HDI très bon moteur je pense qu'il est plus coupleux je la trouve bien aussi surtout cet état la !
Merci pour cette sympathique vidéo, qui démontre encore une fois que le design est affaire de goûts… parce que moi je la trouve particulièrement moche cette 607, bien trop déséquilibrée dans sa ligne pour être belle, les portes a faux avant et arrières sont bien trop importants a mon sens… la finition intérieure très bonne ne compense pas le criant manque de motorisation… Merci en tt cas !
Je suis de ton avis, jamais pu aimer la 607, je la trouve lourde et pataude de ligne… tout comme je préfère largement la 406 coupé à la 407 coupé…
Splendide voiture qui fut ma première voiture tellement intéressante en rapport qualité prix a l'heure actuelle !
Salut bas,
Je l'ai bien testé cette 607- 1- proto, sur les circuits de Belchamp ( sochaux. Doubs) ainsi que la 407 sv 24 coupée, c'était un plaisir de tourner avec ces Lionnes.
Les noms et chiffres pour les voitures sont très irritables pour certains pays , le 9 par exemple et sujet à mauvaises superstitions .
Pour les pays asiatiques le nom "Citroën" et amère et perçu comme acide 😒😒
Après 3 ans en Phase 1, 8 ans en phase 2 executive pack 2.2 biturbo, mon record et de loin :)
Quel plaisir de re-découvrir tous ces haut de gamme français ! Merci 👌🏻
2022, l’année des 100k 😉
Petit ludo est sur P il doit aller sur D,mais quel chem8n doit il prendre...
brice tes un tueur🤣👍
superbe vidéo de cette belle fauve, moi même j'en est possédé 2, une en 2.2l et une en 2.7 c'est des bonne routières par exellences par contre celle ci je pense que c'est une phase 3 si je puis dire car la phase 2 quand elle es sortie avis pas les même optique arrières ceux la sont redessiné après je sais pas si on peut dire une phase 3 car c'est la seule chose qui change de la phase 2, sinon continuer comme sa vous étes au top
Merci Ludovic, Brice et au papa de Brice pour cette vidéo! Un essai au top comme d'habitude! Cette 607 est une voiture très intéressante, à laquelle on ne pense pas forcément, pour qui cherche une voiture pour faire des très longues distances dans le plus grand des confort! Si un jour vous avez l'occasion de tester la dernière Lancia de luxe fabriquée en Italie, c'est-à-dire la Thesis, ce sera assez intéressant de comparer et de parler de manière générale de cette Lancia qui a fait un flop aussi pour le manque de luxe niveau moteurs! Elle est sympa cette 607 mais je préfère tout de même les 604, R25 ou même XM dans les hauts de gamme français!
Excellent dimanche et à très bientôt!
Hello. Quel bonheur cette voiture et nos amis Brice et Ludo. Il y a une très belle présentation d une magnifique Thesis , je crois, sur POA dans leurs Essais du mercredi, tu l as peut être vu. La finition était folle sur cette voiture. Ça me rappelle aussi la Thema 8-32 avec moteur Ferrari. Qu elle me faisait rêver celle là
@@denisdumuret553 Salut Denis! Je l'ai effectivement déjà vu la vidéo de POA sur la Thesis! Effectivement la finition de la Thesis était exemplaires, notamment parce qu'ils ont pris 2-3 pièces de Maserati! Moi aussi j'adore la Thema 8.32! Un très bon sleeper très classe ! Je compte m'en acheter une lorsque l'occasion se présentera! J'ai d'ailleurs hésité à en parler dans ce commentaire! Je vais certainement (même sans quasiment un seul doute), m'acheter le magazine Youngtimers n°126 qui vient de sortir et aussi le dernier hors série!
Excellent dimanche !
Ta vraiment aucun goût les r 25 et xm sont abominables degueulasse ignoble j’ai pas de mots tellement vous n’avez pas de goût à la limitte une safrane bi turbo dans cette époque
@@mikhailvallino6223 R25 et XM dégueulasses????! Moi j'ai pas de goût ???! Je ne pense pas!! D'ailleurs vous êtes qui vous pour dire cela??? Un fan de Tesla qui se croit écolo??? La R25 a certes un design peu travaillé mais elle n'est pas dégueulasse loin de là ! Quand à la XM c'est certes osé mais au moins c'est original ! Et il n'y a pas que le look qui compte ! Et de toutes manières les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas, en voici la preuve !
@@gullfaxi9247 je te souhaite de réaliser tes rêves. Tu dois sûrement avoir un garage chez toi. Hélas moi non c est mon drame. Très heureux de t avoir fait découvrir ce magazine que j adore. Le lire tranquillement sur un banc, lentement (car on a un mois pour le faire), est une joie. Et puis ça se conserve, comme ça quand on en a envie, on retourne le feuilleter. Beaucoup d anciens numéros sont accessibles en fonction des voitures qui t intéressent. Je note que tu es un amateur de Lancia. Moi aussi. J adorais la Delta dans les années 80, avec sur certains modèles ce tableau de bord avec pleins de compteurs noirs et jaunes. Vive le dimanche où on peut prendre le temps de voir toutes ces belles voitures. Et ton prénom stp (car le pseudo ne me permet pas de le connaître)?
Il y a bien eu la DS9 récemment, elle vient d'être arrêtée, un énième SUV la remplacera...
Une vidéo bien sympa avec notre Brice préféré. La bible de la chaîne 👍🙏 Merci 😎
Je préfère la 607; qu'une C6 de Sarko franchement ça ressemble à rien la C6 d'ailleurs ont n'ent vois pas par rapport à la 607
Ha enfin un gros v6 24s Peugeot le moteur qui a gagné a paeys speak avec Sébastien leob qui c est fait construire une 206 turbo 16s qui as en veriter le v6 24s bie turbo de 875 ch et 875 kilo elle a couter 1 millions d'euros vue que la carrosserie et principalement en carbone et 8mi77 record 2013 bien sur vw et venue avec ca pile pour battre le record
bonjour!!!la vache!il a combien de centaines de caisses Brice??enfin,tant mieux pour lui!!et c est vrai qu elles ont une sacrée gueule les peugeots depuis 2000-2005!!un look hyper agressif-sportif!!
J ai eu la 407 coupe v6 essence ….un peu comme la 607 ….l excellence à la française …et oui un moteur faiblard …merci Ludo et Brice
Merci les gars pour cette belle vidéo de plus !
Un haut de gamme élégant et vraiment soigné, Peugeot avait enfin corrigé les erreurs du début de la 605. Comme beaucoup de voitures du début des années 2000 elle a très bien vieilli au niveau design, finition, confort… comme dit dans la vidéo, les voitures actuelles pourraient prendre des leçons dans ces domaines-là !
C'est l'une de mes voitures préférés. Surtout j'ai une 607 phase 2,2l 136 chevaux officiels car j'ai plus
C'est une bien belle auto, avec le dernier v6 français ! Elle est mieux finie que les allemandes d'aujourd'hui. Ce qui a tué le haut de gamme français, dans les années 80-90, c'est le design franco-francais, parfois difficile à assumer et une finition légère et une fiabilité parfois aléatoire. Pendant ce temps les allemands amelioraient ces critères sur leurs voitures.
Super sympa cette vidéo. Du coup j'ai envie de Re-regarder celle de la R25 désormais !
Très bonne vidéo, j’aime beaucoup aujourd’hui les écrans futuristes le tactile etc.
Mais quel kiffe de voir ces compteurs à fond blanc ça me rappelle les compteurs Jaeger que j’adorais sur les 206.
Merci
моя любимая машина, очень нравится.
Quand je vois l'élégance de ce tableau de bord par rapport à ce que fait Peugeot de nos jours, ça me laisse songeur !
Tu n aime pas l intérieur de la dernière 508 ? Moi je le trouve magnifique, et même plus beau que celui des allemandes ! Et même la voiture en général, je trouve que la 508 représente très bien le savoir faire français sur les voitures généraliste
Magnifique en bleu. Toute l'élégance à la française
Merci Ludo pour cette nouvelle vidéo 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Très chouette vidéo :) Même si pour moi, c’est la c6 la vraie dernière 🥰
Une voiture belle, intelligente, bien conçue, confortable dont la ligne n’est pas démodée et pourtant un succès en demie teinte auprès des particuliers. Jugée trop chère à l’époque pour une française en comparaison des allemandes ? Et motorisation pas top mais qu’est-ce que j’aurai aimer en conduire une un jour. Et dire que Peugeot n’en a toujours pas pris la mesure. Même DS n’a pas de moteurs pouvant rivaliser sérieusement avec la concurrence outre Rhin.
Super vidéo très drôle mais visiblement très humide. On dit souvent que la France ne possède pas de parc de voitures haut de gamme digne de ce nom, ce qui est tristement vrai car, je pense que si c'était réellement le cas, nos produits s'expatrieraient bien plus facilement. Seulement voilà, le rapport qualité / prix est bien souvent... hors de contexte. Ce qui est dommage compte tenu du savoir faire Made in France. La 607 reste une voiture ayant un charme fou, de la classe disons le carrément, souvent roulante avec de belles livrées de couleurs, notamment ce magnifique bleu avec lequel je la croise encore souvent sur nos routes. J'aurai adoré en avoir une. Il y a quelques années j'en ai essayé une et je dois admettre que je suis tombé sous son charme immédiatement. La souplesse de sa conduite, la manœuvrabilité, le confort.... Le silence. Seul petit bémol au départ pour une personne de taille moyenne comme moi, la longueur plongeante du capot moteur qui était un peu déstabilisante à la prise en main.
Vous dites qu'en France on n'a plus de haut de gamme oui c'est vrai hormis la gamme DS. Néanmoins, et sans être chauvin, je pense quand même que nos voitures sont globalement meilleures que celle de nos voisins italiens. Enfin, je dis ça, je dis rien... 😉😉
Enfin pour finir, merci pour cette sympathique vidéo.
Belle journée à tous.
Quel beau modèle que cete 607.une auto galbée taillée pour les grandes distances en tout confort. 🇫🇷✔️
Très beau commentaire belle voiture je garde la mienne ci j en change c est une autre en plus re cente mais je finirai en 607
Bonjour tout le monde j'ai la même en boîte manuel avec seulement 105000 kms en bleu clair interieur cuir crème et elle est à vendre
mon père avait la même une excellente et magnifique routiere !
Magnifique 607 je l’adore 🤩🤩😍😍❤️❤️
Magnifique ce haut de gamme français 👍👌
Jai la phase 1 en peugeot 607 v6 essence boite automatique elle a 96000 km
12:48 ça mousse 😉👍 et pierre qui mousse n'amasse pas roule 🤔😂😂😂
Lol😉
Bravo ! Vos vidéos sont extrêmement sympathiques.
Vidéo super sympa ! 🙂🙂🙂👍👍👍
Je confirme c est une superbe voiture 😊
Je me souviens qu'à l'époque mon père cherchait une grosse voiture pour sa société et avait été effectivement déçu par l'absence de gros moteurs diesels lors de sa sortie. Dommage pour la production nationale. Faut dire aussi qu'en France avoir une grosse bagnole puissante n'est pas toujours très bien vu.
Bjr je roule en ce moment avec une 607 hdi 2.7 de 2005 et je suis très content, confortable et puissante avec cest 204 ch
Et la DS? Et surtout, et surtout, LA SM!!! ?
Et vous avez aussi fait la Traction plusieurs fois sur cette chaine il me semble non ?
Dommage elle n'est pas toute options .mais elle est magnifique
Je n’y crois pas 😉😀😁, mon frère et mon filleul dans une Peugeot. Bon……. C’est une voiture Française, Renault, Peugeot, Citroën, DS, sans oublier, Simca, Alpine, Matra, Talbot, Penhars……..et j’en oublie sûrement. Merci pour ce reportage
Coucou parrain comme quoi tout arrive !
Merci Brice de me cite en haut de gamme velsatis une autre epoque qui manque je doit l'avouer je roule en R25 maintenant :) sinon la 607 j'ai un pote qui en a une interieur velours et quelle confort + de 200 000 toujours sur la route ^^
Comme dab le duo indétrônable de youtube!! Et une ZX tentation de 1997 ça vous intéresse ?
Merci ! Ecris moi sur essaislibres1@gmail.com stp