Самое лучшее в Яках, то , что они понятные и предсказуемые. Не делают непонятных клевков и раскачиваний при маневрах с прострелами, не переваливаются, описывая дугу, как американцы на малых скоростях. Стрелять можно точно и всегда.
@@IvanIvanov-ic3um много играю на обычном яке 3 и 9т и проблем с уроном не замечаю. Просто потому что УБ. А так если из курсового только шлаки то эт да беда. Ну и у мемцев 20-ки в последнее время от шлаков по урону недалеко ушли.
Летал на нём в СБ долгое время. А потом после очередного изменения БР он начал попадать к реактивам, которых тупо не догнать, и весь бой сводился к лобовым. Не знаю как сейчас, но несколько месяцев назад каждый бой на 6.3 почти вся вражеская команда состояла из реактивов. В итоге стоял долгое время в ангаре....
Обожаю оригинальный 3й Як. Особенно французский на нем открыл себе всю ветку франции до 5го ранга летая в сб(по сути на нем и учился там летать при том очень так не плохо). На ВК-107 давно заглядываюсь но постоянно передумывал его покупать. Возможно после обзора таки куплю его на скидках в др.
Может, сделать обзор всех яков, сравнив, какой из них эффективнее на своём бре? А, то есть ощущение, что это один и тот же самолёт, который натягивают с 2.3 до 6.0 почти, но, не факт, что есть смысл выше 3.0 пробовать
Для совместных лучше всего Як-9б: 4х100кг + отличные перспективы в защите воздуха. Для воздушных, лучший это герой видео Як-3(ВК-107): очень хорошая динамика, иногда приходится сбрасывать тягу даже в маневрах, чтобы сохранить оптимальную скорость поворота, отличная маневренность и вооружение. Это самолёт, который от 4.7 до 6.7 может сбить любую цель, исключение = убегаторы на ранних свистках, мы их просто не догоним, а переклимбить и спикировать сложно.
Виртуальная кабина нужна больше поршням для определения угла набора высоты. В реактивной авиации она только в момент эффекта выхода на сверхзвук пригодится или при штурмовке нарами поэтому я редко про неё говорю)
0:50 Как же бесят эти подсасыватели горящих. Виражишь такой с челом минуту, ловишь его на ошибке и потом сраная чайка с криком "дай дай дай" крысит у тебя фраг.
@@Postscriptumer Улитка ввела эту убогую механику ещё в Apex Predators, но про неё она вообще ничего не писала и в то время она перевела ток западные 20-ки и 30-ки с топ тира и пушки M3. А в прошлом патче она на эту убогую механику перевела всё советские пушки и Хиспаны с AN/M2
@@TM-bv5yw в патч-ноуте apex predators тоже нифига не написано. Откуда вообще это название? Улиточный форум вообще не бьётся с этим термином. Я просто посмотрел какой-то ролик западного блоггера, где он показывал эту механику на аканах 20мм перед la royale и после, поэтому подумал, что в этом патче ввели.
@@TM-bv5yw улитки конченные, они ввели механику и никому ничего не сказали, а потом люди гадают а почему у них пушки на фугасах не дамажат. Ппц. В требованиях западного комьюнити тоже был пункт с просьбой убрать эту чушь насколько я помню.
Выпала мне когда-то скидка 75% на этот чудокрафт. ох как же я тогда сгорел. Выпала скидка в момент когда шваки дамажили еще хуже чем обычно, боезапас не то чтобы большой, уходит быстро, импакта нет. Еще никогда так не жалел о покупке со скидкой 75%
я бы не сказал так что як не для новичка наоборот даже для новичка и крутит и управляеться просто на и185 и и225 или на тех же лавочках сложнее я лично на як1 потом як9б як3 як3у делал грязь и свои фраги в большем количестве а потом на мигари надо переключаться
Больше ничего не дают, но есть нюанс, на бр 9.0+, где сверхзвуки маневренные появляются типа 21 мигов или поломанные трансзвуки без потерь энергии типа ф-5 без как минимум экспертов ты сможешь летать только прямо)))
Имеется ввиду конечно, что при этом у тебя полностью вкачаны как минимум выносливость и устойчивость к перегрузкам, иначе никакие эксперты не помогут - маневр на 0.0000000000001 градус приведет к потере управления
@@omar6472ну за исключением 15, 9, 28 и 38 остальные уничтожают все на своих бр, вы наверное просто «гениальный» любитель одной тактики - в лоб, но даже так половину самолетов из-за расположения пушек легче легкого перестрелять.(про 23 забыл, это вообще ариет советский)
@@СергейНикольский-я2ц мда, единственный норм як это як-3, всё, у яков на 5.7 флатер 650 это просто смешно, это просто позор, оно не климбит ибо двигла низковысотные, оно сосет спитам и зерохам в маневре и заглатывает у немцев и амеров по вооружению, совки худшая нация по факту, просто кринж. вкачал япошек просто на чиле. вкачал бритов на чиле, вкачал шведов на чиле, амеров не докачал, но уверен топ, про немцев молчу, тупо имба на имбе, а ты и дальше превозмагай игру, где 37мм не дамажит зерошку, поверь я и на совках ебу, но факты говорят что эти самолеты кал, про топ тир не говорю, миг 27к любимый штурмовик, а миг 21смт любимый истреблятель
Быстрый - да, ломкий - сомнительно. Постоянно вижу как яки переживают плотный проход с поджогом, с последующим выходом в ангар 5-10 вражеских самолётов
@@Yukino_Yukinoshita_is_perfect эх, вас бы с такой позицией в год 2015. Там бы вам за такие действия прилетел тимкилл. Раньше пилоты уважали друг друга, не подсасывали. А сейчас в арб клоунада: 10 человек на один горящий самолёт, а большая часть из подсасывающих - это консольщики, для которых даже такой фраг - уже маленькая победа
@@gluhoi_masterох уж эти адепты "кодекса" придуманного псевдостатистами. Кстати, забавно что практически никто из любителей тимкилла не готов, что им ещё тычка прелетит: как-же они потом сгорают.
@@Yukino_Yukinoshita_is_perfect это какой тупой вафлей надо быть, чтобы докачавшись до рангов с изменяемыми подвесами, не зайти в меню подвесного и не заметить огромную кнопку создания собственного сетапа
Я не знаю, как там с другими советскими авиационными двадцатками, но конкретно шв(л)аки вообще не наносят урон… зато немецкие пятнашки и тридцатки, браунинги просто с пары попаданий поджигают/разрывают твой самолет Весь БК на ✨Попадания✨и ✨Критический урон✨
Как и почти все красные полу-бумага полу-несерийные полу-прототипы типа и-180с, итп, тис-ма, рак-3п, рак-3у, в общем практически большая часть истребительной ветки, лютая имба для клешней, прощающая десятки ошибок. Из минусов в рб только не слишком хорошая (хотя 720-730 это более чем достаточно) скорость флаттера, а требования к "скиллу" тут только совсем детские, типа не виражиться с зеро и не ходить в лобовые (спойлер - этого не стоит делать вообще на всех одномоторных монопланах). Все остальное плюсы - завышенный урон шваков (в сравнении с теми же испанами или мг-151); у земли быстрее и динамичнее Темпеста, на высоте практически аШный мустанг; на энергии разворачивается едва ли не на месте, без - спокойно в устойчивом доворачивает до всех, кроме, опять же, зеро; климбит как курфюрст, если не лучше. Один из ярчайших (и очередной за советов) примеров пей-ту-вина на уровне с каким-нибудь хп-50
pay to win (як3у лучше по сути во всем на том же БР) завышенный урон шваков (после Небесных Стражей одна из худших 20к в игре) в сравнении с 151 (лучшая 20 в игре так-то сейчас, просто потому что ее единственную не перевели на Realshatter) на высоте практически аШный мустанг (всего-то медленнее на 50+ кмч на всех высотах и климбит хуже, мелочи какие-то в общем) в устойчивом доворачивает до всех, кроме, опять же, зеро (а еще репки, ЛФ и Ки84 до кучи, хотя справедливости ради, да, Як таки быстрее всего, что его перекручивает) ну и каким боком в список сломанных самолетов за советов попал ИТП, который склеивает ласты при встрече с любым нормальным 4.0+, и як3п, который, по сути, обычный як3, только на бре, где ЛТХ обычного як3 уже выглядят пососно. Или И-180, который просто на 50-120 км/ч медленнее любого хорошего 3.0 типа четвертого эмиля, первой фоки, аэрокобры или ранних корсаров (я уж не говорю про попадание в дно списка). Или ТИС, у которого кроме пушек и воздушного респа нет вообще ничего. Если уж хочешь поныть про имбовые советские поршни (которых у них не больше, чем у американцев или немцев), то хотя бы ной про те, которые реально имбуют. Там таких тоже хватает, но почему-то "попал" ты только с 3У, а остальной твой список - самолеты от ниже среднего до откровенно слабых.
@@1rb1s_ итп и тис ма убер универсальные штурмовики для совместных, которые одинаково хорошо могут отыграть и истребителей и убийц танкистов в том числе и ололо зажимами с курсового, без всяких вот этих выцеливаний мто в пике под 90° и прочими изысками обычных истребителей, при этом особо ничем не жертвуя, так что они имбы скорее в контексте совокупности возможностей, ни разу не ниже среднего и тем более не слабые самолёты, хотя, разумеется, в обычных авиационных боях они не прям лютуют, но и от статуса корма очень далеко. И-180 более чем хватает климба и динамики, чтобы не ждать, пока всякие эмили, кобры и ранние корсары разгонятся до скоростей, на которых от него можно комфортно отрываться, при этом он спокойно и от обороны способен отыграть против недобумзумеров, на его рейтинге нет каких-нибудь лайтнингов Л или твин мустангов, которые почти бесконечно могут в качели с энергией играться. Минусом можно натянуть только затяжеление рулей, все. Обычный як-3 без проблем играется вплоть до того же 5.7, ему и климба и скорости и доворота хватает за глаза, разве что 1 швак и 1 уб уже не так хорошо, как могло бы быть. Кстати о шваках - он ДОЛЖЕН быть худшей авиационной пушкой по урону, но в игре его бзшки и в хвост и в гриву в текущем состоянии надают что испанам, что 151, а раз уж объективных доказательств, сравнений и статистики по отношениям попавшие снаряды/сбитые самолёты нет ни у кого, здесь я пожалуй останусь при своих эмпирических наблюдениях. Ну и да, сравнивать что-либо с японцами (особенно с репой и 84) это вообще моветон, нация сломана вплоть с 2012 и по количеству тех самых недосерийных и/или переапанных и/или недопрототипов на удивление даст фору и совкам и даже амерам с немцами. Но общей, стабильной и иногда нечестной лёгкости игры за большинство советских поршней это не убавляет
@@sweaw3629 во-первых, в арб итп это самый что ни на есть корм. 520 у земли на 4.0 (по сути медленнее него на тех высотах, на которых идет 90% игры в арб, только зерохи да ки43) + греется, вираж +- на уровне фок только без хороших закрылков. Единственное что там хотя бы на среднем уровне это климб, но и тот хорош только на фоне пососа по остальным лтх, на фоне конкурентов климб средний. ТИС еще ладно, появление в воздухе + потенциал в лобовой и не такие самолеты спасает от участи корма. Климб у И180 как раз примерно на уровне четвертого Эмиля на низких высотах и хуже после 3 км где-то, а кобры с корсарами просто на 100+ кмч быстрее, там если их пилот хоть немного по сторонам смотрит и скорость не сливает то И180 нечего ловить даже с преимуществом по высоте (а кобра будет на одной высоте так-то, да и по разгону не уступает). У советов на 3.0 других имб хватает, Як1Б и та же премиумная кобра лучше во всем, кроме виража. Что касается Яка и 5.7, ну, если у противника совсем беды с башкой, то да, конечно, можно хоть на J21 на 6.3 побеждать. Но это не отменяет того факта, что як3п на 5.0 и воюет против кучи самолетов, которые лучше вообще во всем. В отличие от обычной тройки, которая ки84 видит раз в 5-6 игр а лф и мк14 не видит вообще. Так у обычной тройки еще и вооружение намного лучше с тем, как сейчас "дамажат" шваки. Насчет швака кстати, хз когда ты в последний раз играл на чем-то со шваками, но лол, говорить о перекрученности текущих шваков это вообще что-то с чем-то. Тем более с 151 их сравнивать, которые единственная в данный момент двадцатка с уроном хоть каким-то. Может они конечно и лучше хиспан, но в общем-то все 20ки которые перевели на realshatter дамажат настолько ужасно, что сравнивать их бессмысленно, сорта дерьма одним словом. Ну и сломанность япов это такое, там есть 2.5 самолета которые реально сломаны, еще парочка которые сочетают в себе просто хорошие лтх с легкостью использования и из-за этого подпивасам тяжело против них играть (а легкость использования вообще ничего общего не имеет с тем, насколько хорош самолет, см. тот же J21 - очень слабый самолет, очень легок в использовании), и все остальные их поршни это шутка какая-то. поздние зерохи на 5.0-5.3, поздние ки61 на 4.7 и иже с ними. Тащемта с амерами по количеству сломанных самолетов не сравнятся ни советы, ни немцы, ни тем более япы. А то что у советов тоже есть сильные поршни, ну да, они ж в топ-3 по популярности вместе с амерами и немцами, у них в любом случае будет больше сильных самолетов чем у любой нации которая вне топ-3, просто потому что за ту же францию или италию средний игрок гораздо менее пивной. Именно поэтому у тех же итальянцев если что-то сильное на релизе, в итоге будет занерфлено (как там re2005 поживает на 5.7, имея после всех нерфов худшие лтх чем 4.3 спитфайр?). А у наций из топ-3 даже если самолет добавят относительно балансным, подпивковичи в итоге довиражатся с зерохами до того, что самолет сделают имбой. Та же аэрокобра по разнице между текущим бр и тем бр который должен быть вообще вне конкуренции среди всех поршней как минимум, а может быть и вообще среди всей техники в игре
@@1rb1s_ кобры да, вообще не понятно, что на 3.0 делают, а королевские на 3.3-3.7 вообще клоунада. Но вот со слабого ж21 конечно посмеялся, если это не ирония была. Климб средний, но даже имея совсем чуток высоты энергию удерживает просто до смеха хорошо, почти не теряя ее в виражах. Не знаю что там ре2005, на макаронах последний раз летал на 202 с мг151, и даже перетяжеленный двумя пушками с конским бк он все равно раздает как два пальца, главное в вертикали надолго не завязываться. Как можно чему-либо быть хуже спита на 4.3 я не знаю решительно - сейчас спиты это просто мальчики до битья вплоть до ранних грифонов наверно. Поздние через раз летают против Гшных тандерджетов и су-11, лфка не сильно лучше 84 и куры климбит, при этом ультимативно заглатывая в горизонте, а любой перехватчик с воздушным респауном с ней что хочет делает. Учитывая, что у той самой Фной девятки на 4.3 климб хуже, чем у Фридриха С ПОДВЕСАМИ, скорость хуже и перегрев быстрее (только вручную радиаторы открывать, но они там жёстко скорость режут, в отличие от фридриха), его бы мог спасти хотя бы инжектор, который ирл ставили уже начиная с пятёрок, но т.к. британская ветка в тундре это просто полигон для всевозможных нерфов, то даже тут все ещё стоит сраный поплавок и движок глохнет на паре отрицательных Ж. Если 2005 хуже этого, то соболезную, чё, хотя верится крайне слабо, надо будет посмотреть
@@sweaw3629 с j21 и 202ЕС по сути одна фигня - они, как и любой другой самолёт с хорошим вооружением, неплохи пока в соперниках хлебушки которые даже против них подставляются. Но при этом обоих любой метовый самолёт от хотя бы 3.7 (P51C, XP50, 109F4, XP55, PM1, як3, J2M2, P51D10, Тайфун, любая кингкобра - это из того, что сразу вспомнилось) превосходит по климбу и виражу и как минимум равен по скорости (а в большинстве случаев сильно превосходит). J21 склеивает ласты от любого сильного самолёта своего бр, кроме случаев когда у противника совсем все грустно с прямотой клешней. Ну и С202ЕС примерно из этой же серии, как и ИТП. Другой вопрос в том, что средняя прямота клешней в арб очень низкая. Про спиты, они конечно на метовые самолёты слабо тянут (особенно с текущим уроном хиспан, лол), но и на совсем корм там далеко не все тянут. Тот же F mk9 сильным самолётам проигрывает, но среди середнячков смотрится не настолько плохо. Ранние Грифоны (14/18) и ЛФ тоже что-то да могут, особенно если в топ списка попасть, потому что на 4.7-5.0 далеко не всë может от них убежать, а климба и виража там достаточно, что если не убежал, то умер. Ну и ЛФ на первый взгляд не намного лучше ки84, но на ки84 играть против +- равного игрока на ЛФ очень тяжело, ЛФ чуть-чуть быстрее на большинстве высот (правда радиаторы похуже, но с этим там +- ровно выходит по скорости, у 84ки радиаторы тоже далеко не мустанговские), климбит лучше и выигрывает догфайт при равном скилле. Ну и опять же, всё что не обгоняет ЛФку (тот же як3п) умирает вообще без шансов. Ну а 2005 после нерфов по лтх примерно как 4.3 спит, по скорости у земли чуть выше но выходит ровно из-за радиаторов, по скорости на высоте у них профиль +- одинаковый до 5 км где спит переключает нагнетатель (а выше 5 км в сегодняшнем арб ничего не происходит в любом случае), т.е. спит будет на всех высотах такой же или чуть быстрее, климбит спит лучше, а по виражу при равном скилле вообще без шансов, у решки радиус лучше на скоростях на которых она может юзать закрылки и спит нет, но у спита время виража лучше настолько что если пилот спита держит дистанцию и не идёт в 1 круг то у решки шансов сблизиться для хорошей атаки нет, а когда скорость сольётся то спит и сам атаковать может через закрылки
@@lavamerкогда становится скучно, закидываю полную разгрузку шестидесяток и летаю в лобовые на скорости сближения больше 2м пускаю их с 800м - это весело)))
Где-то грустит Як-3У ожидая обзора)
(ua-cam.com/video/2wGUlz6R-zU/v-deo.html) было же..однако возможно нужен реобзор если что-то поменялось
скоро сделаю
да самолет огонь
Дааа нужен переобзор
Самое лучшее в Яках, то , что они понятные и предсказуемые. Не делают непонятных клевков и раскачиваний при маневрах с прострелами, не переваливаются, описывая дугу, как американцы на малых скоростях. Стрелять можно точно и всегда.
БК нет нихера и урон кал
Японцы приятнее
@@IvanIvanov-ic3um много играю на обычном яке 3 и 9т и проблем с уроном не замечаю. Просто потому что УБ. А так если из курсового только шлаки то эт да беда. Ну и у мемцев 20-ки в последнее время от шлаков по урону недалеко ушли.
Летал на нём в СБ долгое время.
А потом после очередного изменения БР он начал попадать к реактивам, которых тупо не догнать, и весь бой сводился к лобовым. Не знаю как сейчас, но несколько месяцев назад каждый бой на 6.3 почти вся вражеская команда состояла из реактивов. В итоге стоял долгое время в ангаре....
Наконец то продолжение поршневых!
Обожаю этого ЯК-а! Взял год назад и очень кайфую
Г 14 его порвёт
@@selevkid6435нет
Сиден кай, ки 84 и репки его порвут как нефиг делать
@@Yukino_Yukinoshita_is_perfect в дуэли 1 на 1 я всегда побежал на этом яке, это не говоря уже что скорость у него выше и климб
@@antonzhuravsky3578 в сб он ещё и капризный, скорость срыва выше и тяговооружённость слабее, а значит автоматом помойка
Обожаю оригинальный 3й Як. Особенно французский на нем открыл себе всю ветку франции до 5го ранга летая в сб(по сути на нем и учился там летать при том очень так не плохо). На ВК-107 давно заглядываюсь но постоянно передумывал его покупать. Возможно после обзора таки куплю его на скидках в др.
Не трать деньги в эту помойку
@@Yukino_Yukinoshita_is_perfectа тип ему в мир танков задонить чтоль?
@@Травяной лучше вообще ни в то, ни в это деньги не тратить
@@Yukino_Yukinoshita_is_perfect То есть ты будешь решать куда левый чел будет тратить деньги? Не всем ли насрать?
@@wertushka2715 хочу помочь дураку, да видимо бесполезно
Спасибо за реобзор! Отличный выстрел по фоке на 3:20!
Заждался эту рубрику
Миша, ты уже отошел от "Привет, Андрей!" )))?
Так этот чувак походу олд😮
Дождались. Мой любимый як
Получил этот прем как подарок когда покупал себе HOTAS (не для тундры конечно). Приятный подгон был.
Абсолютно любой видос:*выходит*
Японодрочеры в комментах: А японцы лутьсе, а у японцев лутьсе, да он твоего ... перекрутит, бк у тебя нет!
Может, сделать обзор всех яков, сравнив, какой из них эффективнее на своём бре? А, то есть ощущение, что это один и тот же самолёт, который натягивают с 2.3 до 6.0 почти, но, не факт, что есть смысл выше 3.0 пробовать
Для совместных лучше всего Як-9б: 4х100кг + отличные перспективы в защите воздуха.
Для воздушных, лучший это герой видео Як-3(ВК-107): очень хорошая динамика, иногда приходится сбрасывать тягу даже в маневрах, чтобы сохранить оптимальную скорость поворота, отличная маневренность и вооружение. Это самолёт, который от 4.7 до 6.7 может сбить любую цель, исключение = убегаторы на ранних свистках, мы их просто не догоним, а переклимбить и спикировать сложно.
@@niktsyg9084полнлсть согласен с як-9б поподать легче легкого, с вк-107 не знаю, у меня его нет, но из тех что у меня есть на своем бр это як-7б
@@niktsyg9084 я тоже Як-9Б в танковые РБ, а в авиа РБ беру Як-1Б. Дальше пока не иду - качаю ударку для более высоких бр в танковых РБ.
@@ДимаДима-ы9ч Як-9Б согласен. В авиа РБ Як-1Б хорош
@@palbarisch4931 согл, но мне порой урона шкасов не хватает, да и он в сетап не встает, а вот як-9б+як+7б это наиболее близко)
Поймал себя на мысли что фразу "виртуальная кабина" я не слышал у тебя в обзорах, наврно, уже больше года
Виртуальная кабина нужна больше поршням для определения угла набора высоты. В реактивной авиации она только в момент эффекта выхода на сверхзвук пригодится или при штурмовке нарами поэтому я редко про неё говорю)
0:50 Как же бесят эти подсасыватели горящих. Виражишь такой с челом минуту, ловишь его на ошибке и потом сраная чайка с криком "дай дай дай" крысит у тебя фраг.
То есть ты виражил минуту, подловил противника на ошибке, но не смог его добить?
@@de_honkler9804 ну как бы подлавливаешь не всегда на шесть. Пока сделаешь манёвр, пока сократишь расстояние чайка уже крысит.
@@de_honkler9804 и да, из за таких вот чаек приходится сливать высоту и тратить лишний БК, хотя враг и так бы воткнулся в землю.
Такие после сразу же отправляются в ангар, поймав р60 в жопу
@@чипчили вот бы ещё на поршнях р60 были)
Иногда играю в совместных за Советов и ловлю балдеж с маневренности Як-ов))
Отличный обзор. Было бы круто увидеть в будущем реобзор а7м1.
Отдельный лайк за поршней)
А как називаетса функия в управлении. Где ти голову поднимаеш. Чтоби видеть за капот самальота
Почему Улитки не могут добавить шкалу горизонта на границу экрана в виде от третьего лица за 10 лет?
Попробуй на шваках трассерную ленту, против самолетов топ
время идëт, а фолфаер измеряет калибр в милилитрах
Пока Улитка не удалит RealShatter - урон на фугасах будет таким же помойным на всех авиапушках
Нафига это ввели? А улиткакш вообще писала про это на ру-сайте? В патч-ноуте la royale вообще ни слова об изменении дамага пушек.
@@Postscriptumer Улитка ввела эту убогую механику ещё в Apex Predators, но про неё она вообще ничего не писала и в то время она перевела ток западные 20-ки и 30-ки с топ тира и пушки M3. А в прошлом патче она на эту убогую механику перевела всё советские пушки и Хиспаны с AN/M2
@@Postscriptumer В датамайнах к LA Royale было упоминание перевода шведских 20-ок и пулемётов с МДЗ на RealShatter и они реально стали хуже дамажить
@@TM-bv5yw в патч-ноуте apex predators тоже нифига не написано. Откуда вообще это название? Улиточный форум вообще не бьётся с этим термином. Я просто посмотрел какой-то ролик западного блоггера, где он показывал эту механику на аканах 20мм перед la royale и после, поэтому подумал, что в этом патче ввели.
@@TM-bv5yw улитки конченные, они ввели механику и никому ничего не сказали, а потом люди гадают а почему у них пушки на фугасах не дамажат. Ппц. В требованиях западного комьюнити тоже был пункт с просьбой убрать эту чушь насколько я помню.
Выпала мне когда-то скидка 75% на этот чудокрафт. ох как же я тогда сгорел. Выпала скидка в момент когда шваки дамажили еще хуже чем обычно, боезапас не то чтобы большой, уходит быстро, импакта нет. Еще никогда так не жалел о покупке со скидкой 75%
А какой истребитель звять на 5.7?
я бы не сказал так что як не для новичка наоборот даже для новичка и крутит и управляеться просто на и185 и и225 или на тех же лавочках сложнее я лично на як1 потом як9б як3 як3у делал грязь и свои фраги в большем количестве а потом на мигари надо переключаться
Народ не жмотимся на лайки😊
А чё ла-7 и дору тоже убрали?
Поршень прям совсем устал с онлайном при наличии ТРД
Сказал в одном видео,потерял интерес к поршням ,а может комуто как и мне тут есть интерес?
Вопрос: эксперты и асы просто повышают уровень экипажа до 3 или 5 или ещё дают какой-то буст?
Больше ничего не дают, но есть нюанс, на бр 9.0+, где сверхзвуки маневренные появляются типа 21 мигов или поломанные трансзвуки без потерь энергии типа ф-5 без как минимум экспертов ты сможешь летать только прямо)))
Имеется ввиду конечно, что при этом у тебя полностью вкачаны как минимум выносливость и устойчивость к перегрузкам, иначе никакие эксперты не помогут - маневр на 0.0000000000001 градус приведет к потере управления
Вот би обзор на як-3у
Учитывая мёртвый баланс и ебанутый урон пушек и пулемётов вообще не советую донатить в эту помойку
У него есть прокачиваемый аналог Як-3У, который во многом лучше
Что за музыка?)
А можно обзор на як-3П. Я очень люблю этот самолёт.
Кратко: помойка
@@Yukino_Yukinoshita_is_perfect нормально. Я в совместных сбивал и по 4 самолёта.
Гроза всех юнкерсов 288!
Качаю советов только ради ветки яков, лучшие самолёты в тундре
Кал
худшие, говорю как человек с полностью прокачеными совками
@@omar6472ну за исключением 15, 9, 28 и 38 остальные уничтожают все на своих бр, вы наверное просто «гениальный» любитель одной тактики - в лоб, но даже так половину самолетов из-за расположения пушек легче легкого перестрелять.(про 23 забыл, это вообще ариет советский)
@@СергейНикольский-я2ц мда, единственный норм як это як-3, всё, у яков на 5.7 флатер 650 это просто смешно, это просто позор, оно не климбит ибо двигла низковысотные, оно сосет спитам и зерохам в маневре и заглатывает у немцев и амеров по вооружению, совки худшая нация по факту, просто кринж. вкачал япошек просто на чиле. вкачал бритов на чиле, вкачал шведов на чиле, амеров не докачал, но уверен топ, про немцев молчу, тупо имба на имбе, а ты и дальше превозмагай игру, где 37мм не дамажит зерошку, поверь я и на совках ебу, но факты говорят что эти самолеты кал, про топ тир не говорю, миг 27к любимый штурмовик, а миг 21смт любимый истреблятель
получил этот як активировав код с набора штурвал~тротлер трастмастер
Быстрый как молния, крыло как картон
Быстрый - да, ломкий - сомнительно. Постоянно вижу как яки переживают плотный проход с поджогом, с последующим выходом в ангар 5-10 вражеских самолётов
@@Илья-в7д2з Мне кажется там намёк на низкий флаттер
@@Илья-в7д2з ты не понял, Я про флаттер)
@@Илья-в7д2зсейчас почти все самолеты так живут. Особенно немецкие-с Як-3У в упор в кабину 109-попадание
На 4:01 поступок пилота старой закалки) Не подсасывай горящего, особенно, если это не оправдано
Фраг, а значит оправдано
@@Yukino_Yukinoshita_is_perfect эх, вас бы с такой позицией в год 2015. Там бы вам за такие действия прилетел тимкилл. Раньше пилоты уважали друг друга, не подсасывали. А сейчас в арб клоунада: 10 человек на один горящий самолёт, а большая часть из подсасывающих - это консольщики, для которых даже такой фраг - уже маленькая победа
@@gluhoi_master ты думаешь мегя не пытались сбивать союзники? Знал бы ты, сколько я союзников сбивал за это
@@gluhoi_masterох уж эти адепты "кодекса" придуманного псевдостатистами. Кстати, забавно что практически никто из любителей тимкилла не готов, что им ещё тычка прелетит: как-же они потом сгорают.
@@Yukino_Yukinoshita_is_perfect так нефиг стилить чужие фраги. Всё правильно делают люди.
Поздравьте меня, полностью имея на советских танках 6.3, а на самолётах 4.7, я только сейчас узнал, что можно создавать свои подвесы...
Какие хорошие разрабы, уже столько лет нихуя не могуь сделать с информацией в игре
На твоём бр нельзя
@@Yukino_Yukinoshita_is_perfect это какой тупой вафлей надо быть, чтобы докачавшись до рангов с изменяемыми подвесами, не зайти в меню подвесного и не заметить огромную кнопку создания собственного сетапа
@@чипчили Су-6? Ил-2?
Что что там можно? У меня танки 11.7, самолеты 9.0, только сейчас прочел об этом
Лайк
Но разве трассеры не лучше
Нет лучше где фугасы, лента воздушные цели.
Я не знаю, как там с другими советскими авиационными двадцатками, но конкретно шв(л)аки вообще не наносят урон… зато немецкие пятнашки и тридцатки, браунинги просто с пары попаданий поджигают/разрывают твой самолет
Весь БК на ✨Попадания✨и ✨Критический урон✨
У японцев пушки зачетные
Быстрый как молния это еврейский ф-16 на чистом крыле :))
Я що один розуч ЯК-103 ВК-107?))
Боеприпасы, их количество это писец
Чистый pay to win
Абобэ
Как и почти все красные полу-бумага полу-несерийные полу-прототипы типа и-180с, итп, тис-ма, рак-3п, рак-3у, в общем практически большая часть истребительной ветки, лютая имба для клешней, прощающая десятки ошибок. Из минусов в рб только не слишком хорошая (хотя 720-730 это более чем достаточно) скорость флаттера, а требования к "скиллу" тут только совсем детские, типа не виражиться с зеро и не ходить в лобовые (спойлер - этого не стоит делать вообще на всех одномоторных монопланах). Все остальное плюсы - завышенный урон шваков (в сравнении с теми же испанами или мг-151); у земли быстрее и динамичнее Темпеста, на высоте практически аШный мустанг; на энергии разворачивается едва ли не на месте, без - спокойно в устойчивом доворачивает до всех, кроме, опять же, зеро; климбит как курфюрст, если не лучше. Один из ярчайших (и очередной за советов) примеров пей-ту-вина на уровне с каким-нибудь хп-50
pay to win (як3у лучше по сути во всем на том же БР)
завышенный урон шваков (после Небесных Стражей одна из худших 20к в игре) в сравнении с 151 (лучшая 20 в игре так-то сейчас, просто потому что ее единственную не перевели на Realshatter)
на высоте практически аШный мустанг (всего-то медленнее на 50+ кмч на всех высотах и климбит хуже, мелочи какие-то в общем)
в устойчивом доворачивает до всех, кроме, опять же, зеро (а еще репки, ЛФ и Ки84 до кучи, хотя справедливости ради, да, Як таки быстрее всего, что его перекручивает)
ну и каким боком в список сломанных самолетов за советов попал ИТП, который склеивает ласты при встрече с любым нормальным 4.0+, и як3п, который, по сути, обычный як3, только на бре, где ЛТХ обычного як3 уже выглядят пососно. Или И-180, который просто на 50-120 км/ч медленнее любого хорошего 3.0 типа четвертого эмиля, первой фоки, аэрокобры или ранних корсаров (я уж не говорю про попадание в дно списка). Или ТИС, у которого кроме пушек и воздушного респа нет вообще ничего. Если уж хочешь поныть про имбовые советские поршни (которых у них не больше, чем у американцев или немцев), то хотя бы ной про те, которые реально имбуют. Там таких тоже хватает, но почему-то "попал" ты только с 3У, а остальной твой список - самолеты от ниже среднего до откровенно слабых.
@@1rb1s_ итп и тис ма убер универсальные штурмовики для совместных, которые одинаково хорошо могут отыграть и истребителей и убийц танкистов в том числе и ололо зажимами с курсового, без всяких вот этих выцеливаний мто в пике под 90° и прочими изысками обычных истребителей, при этом особо ничем не жертвуя, так что они имбы скорее в контексте совокупности возможностей, ни разу не ниже среднего и тем более не слабые самолёты, хотя, разумеется, в обычных авиационных боях они не прям лютуют, но и от статуса корма очень далеко. И-180 более чем хватает климба и динамики, чтобы не ждать, пока всякие эмили, кобры и ранние корсары разгонятся до скоростей, на которых от него можно комфортно отрываться, при этом он спокойно и от обороны способен отыграть против недобумзумеров, на его рейтинге нет каких-нибудь лайтнингов Л или твин мустангов, которые почти бесконечно могут в качели с энергией играться. Минусом можно натянуть только затяжеление рулей, все. Обычный як-3 без проблем играется вплоть до того же 5.7, ему и климба и скорости и доворота хватает за глаза, разве что 1 швак и 1 уб уже не так хорошо, как могло бы быть. Кстати о шваках - он ДОЛЖЕН быть худшей авиационной пушкой по урону, но в игре его бзшки и в хвост и в гриву в текущем состоянии надают что испанам, что 151, а раз уж объективных доказательств, сравнений и статистики по отношениям попавшие снаряды/сбитые самолёты нет ни у кого, здесь я пожалуй останусь при своих эмпирических наблюдениях. Ну и да, сравнивать что-либо с японцами (особенно с репой и 84) это вообще моветон, нация сломана вплоть с 2012 и по количеству тех самых недосерийных и/или переапанных и/или недопрототипов на удивление даст фору и совкам и даже амерам с немцами. Но общей, стабильной и иногда нечестной лёгкости игры за большинство советских поршней это не убавляет
@@sweaw3629 во-первых, в арб итп это самый что ни на есть корм. 520 у земли на 4.0 (по сути медленнее него на тех высотах, на которых идет 90% игры в арб, только зерохи да ки43) + греется, вираж +- на уровне фок только без хороших закрылков. Единственное что там хотя бы на среднем уровне это климб, но и тот хорош только на фоне пососа по остальным лтх, на фоне конкурентов климб средний. ТИС еще ладно, появление в воздухе + потенциал в лобовой и не такие самолеты спасает от участи корма.
Климб у И180 как раз примерно на уровне четвертого Эмиля на низких высотах и хуже после 3 км где-то, а кобры с корсарами просто на 100+ кмч быстрее, там если их пилот хоть немного по сторонам смотрит и скорость не сливает то И180 нечего ловить даже с преимуществом по высоте (а кобра будет на одной высоте так-то, да и по разгону не уступает). У советов на 3.0 других имб хватает, Як1Б и та же премиумная кобра лучше во всем, кроме виража.
Что касается Яка и 5.7, ну, если у противника совсем беды с башкой, то да, конечно, можно хоть на J21 на 6.3 побеждать. Но это не отменяет того факта, что як3п на 5.0 и воюет против кучи самолетов, которые лучше вообще во всем. В отличие от обычной тройки, которая ки84 видит раз в 5-6 игр а лф и мк14 не видит вообще. Так у обычной тройки еще и вооружение намного лучше с тем, как сейчас "дамажат" шваки. Насчет швака кстати, хз когда ты в последний раз играл на чем-то со шваками, но лол, говорить о перекрученности текущих шваков это вообще что-то с чем-то. Тем более с 151 их сравнивать, которые единственная в данный момент двадцатка с уроном хоть каким-то. Может они конечно и лучше хиспан, но в общем-то все 20ки которые перевели на realshatter дамажат настолько ужасно, что сравнивать их бессмысленно, сорта дерьма одним словом. Ну и сломанность япов это такое, там есть 2.5 самолета которые реально сломаны, еще парочка которые сочетают в себе просто хорошие лтх с легкостью использования и из-за этого подпивасам тяжело против них играть (а легкость использования вообще ничего общего не имеет с тем, насколько хорош самолет, см. тот же J21 - очень слабый самолет, очень легок в использовании), и все остальные их поршни это шутка какая-то. поздние зерохи на 5.0-5.3, поздние ки61 на 4.7 и иже с ними. Тащемта с амерами по количеству сломанных самолетов не сравнятся ни советы, ни немцы, ни тем более япы. А то что у советов тоже есть сильные поршни, ну да, они ж в топ-3 по популярности вместе с амерами и немцами, у них в любом случае будет больше сильных самолетов чем у любой нации которая вне топ-3, просто потому что за ту же францию или италию средний игрок гораздо менее пивной. Именно поэтому у тех же итальянцев если что-то сильное на релизе, в итоге будет занерфлено (как там re2005 поживает на 5.7, имея после всех нерфов худшие лтх чем 4.3 спитфайр?). А у наций из топ-3 даже если самолет добавят относительно балансным, подпивковичи в итоге довиражатся с зерохами до того, что самолет сделают имбой. Та же аэрокобра по разнице между текущим бр и тем бр который должен быть вообще вне конкуренции среди всех поршней как минимум, а может быть и вообще среди всей техники в игре
@@1rb1s_ кобры да, вообще не понятно, что на 3.0 делают, а королевские на 3.3-3.7 вообще клоунада. Но вот со слабого ж21 конечно посмеялся, если это не ирония была. Климб средний, но даже имея совсем чуток высоты энергию удерживает просто до смеха хорошо, почти не теряя ее в виражах. Не знаю что там ре2005, на макаронах последний раз летал на 202 с мг151, и даже перетяжеленный двумя пушками с конским бк он все равно раздает как два пальца, главное в вертикали надолго не завязываться. Как можно чему-либо быть хуже спита на 4.3 я не знаю решительно - сейчас спиты это просто мальчики до битья вплоть до ранних грифонов наверно. Поздние через раз летают против Гшных тандерджетов и су-11, лфка не сильно лучше 84 и куры климбит, при этом ультимативно заглатывая в горизонте, а любой перехватчик с воздушным респауном с ней что хочет делает. Учитывая, что у той самой Фной девятки на 4.3 климб хуже, чем у Фридриха С ПОДВЕСАМИ, скорость хуже и перегрев быстрее (только вручную радиаторы открывать, но они там жёстко скорость режут, в отличие от фридриха), его бы мог спасти хотя бы инжектор, который ирл ставили уже начиная с пятёрок, но т.к. британская ветка в тундре это просто полигон для всевозможных нерфов, то даже тут все ещё стоит сраный поплавок и движок глохнет на паре отрицательных Ж. Если 2005 хуже этого, то соболезную, чё, хотя верится крайне слабо, надо будет посмотреть
@@sweaw3629 с j21 и 202ЕС по сути одна фигня - они, как и любой другой самолёт с хорошим вооружением, неплохи пока в соперниках хлебушки которые даже против них подставляются. Но при этом обоих любой метовый самолёт от хотя бы 3.7 (P51C, XP50, 109F4, XP55, PM1, як3, J2M2, P51D10, Тайфун, любая кингкобра - это из того, что сразу вспомнилось) превосходит по климбу и виражу и как минимум равен по скорости (а в большинстве случаев сильно превосходит). J21 склеивает ласты от любого сильного самолёта своего бр, кроме случаев когда у противника совсем все грустно с прямотой клешней. Ну и С202ЕС примерно из этой же серии, как и ИТП. Другой вопрос в том, что средняя прямота клешней в арб очень низкая.
Про спиты, они конечно на метовые самолёты слабо тянут (особенно с текущим уроном хиспан, лол), но и на совсем корм там далеко не все тянут. Тот же F mk9 сильным самолётам проигрывает, но среди середнячков смотрится не настолько плохо. Ранние Грифоны (14/18) и ЛФ тоже что-то да могут, особенно если в топ списка попасть, потому что на 4.7-5.0 далеко не всë может от них убежать, а климба и виража там достаточно, что если не убежал, то умер. Ну и ЛФ на первый взгляд не намного лучше ки84, но на ки84 играть против +- равного игрока на ЛФ очень тяжело, ЛФ чуть-чуть быстрее на большинстве высот (правда радиаторы похуже, но с этим там +- ровно выходит по скорости, у 84ки радиаторы тоже далеко не мустанговские), климбит лучше и выигрывает догфайт при равном скилле. Ну и опять же, всё что не обгоняет ЛФку (тот же як3п) умирает вообще без шансов.
Ну а 2005 после нерфов по лтх примерно как 4.3 спит, по скорости у земли чуть выше но выходит ровно из-за радиаторов, по скорости на высоте у них профиль +- одинаковый до 5 км где спит переключает нагнетатель (а выше 5 км в сегодняшнем арб ничего не происходит в любом случае), т.е. спит будет на всех высотах такой же или чуть быстрее, климбит спит лучше, а по виражу при равном скилле вообще без шансов, у решки радиус лучше на скоростях на которых она может юзать закрылки и спит нет, но у спита время виража лучше настолько что если пилот спита держит дистанцию и не идёт в 1 круг то у решки шансов сблизиться для хорошей атаки нет, а когда скорость сольётся то спит и сам атаковать может через закрылки
Первый
О миша наконец то вспомнил что игра то про поршевые самолеты заточена, а не под реактивный мусор
Уже нет...
@@war6780 то что вводит улитка никак не расчитано на движок игры и работает с дикими костылями из за этого вечные баги
@@StreetPunk161 Это спагетти код называется.
@@lavamer как бы не рыба, хотя рыба это набросок , а тут просто накидали чето и забыли
1))
Нафиг он нужен. Просто купите миг29
Где мета ракет это скучно
@@lavamerкогда становится скучно, закидываю полную разгрузку шестидесяток и летаю в лобовые на скорости сближения больше 2м пускаю их с 800м - это весело)))