Офигеть створки у ворот... мои 3.5 м. Всегда надо смотреть не стоит ли транспорт какой перед тем как открывать, с 2004 года полет нормальный меняются в основном батарейки в пультах
У меня одна створка 2.5 метра. Я не смотрю стоит кто то или нет :) я сделал табличку: парковка запрещена, ворота открываются наружу :) и все, пусть сами думают где вставать
@@VasilyStarintsev Хоть у меня створки всего по 1,5 м., повесил табличку "Возле ворот не парковаться. Опасно" и все же поставил камеру видеонаблюдения, что бы контролировать обстановку возле ворот. Близко к моим воротам проезжает сосед, когда паркуется рядом. Ну очень не хочу повредить ему машину! С соседями надо жить дружно!!
Ну и как спустя годы автоматика на воротах себя показала в наших суровых условиях Сибири, тоже приобрёл себе такую автоматику на ворота,но ещё не установил, живу в г. Канск, вот всё думаю как она себя поведёт в морозы!
Подскажите пожалуйста, можно ли от двухкнопочного пульта реализовать открытие двух створок на одной кнопке а на другую кнопку повесить открытие только одной створки. Плата Doorhan PCB ver2.0 Ворота 8 метров, створки по 4 м, для заезда комбайна с жаткой открываются две створки, а для заезда легкового автомобиля достаточно и одной створки. Но открываются только две створки сразу. Есть вход для механической выносной кнопки SBS, замкнув эти контакты работает открытие одной створки. Есть идея подцепить на выход электрозамка реле на 24В и им подавать сигнал на вход SBS. Но не могу разобраться как заставить вторую кнопку пульта работать на открытие электромеханического замка.
Приветствую! Подключал электромагнитный замок без промежуточного реле? Или с промежуточным реле,просто у тебя в коробке не видно промежуточного реле, а в инструкции написано через трансформатор и через промежуточное реле подключается электрозамок!
Да, может и не лучший, я не профи в этом вопросе и спорить точно не готов :) но установлены уже более года и все работает без сбоев. Что дальше будет, посмотрим . За лайк конечно же спасибо! :)
Рукава у этой фирмы лучше чем у итальянской хотя запчасти подходят в обе стороны. Блок управления у CAME к примеру лучше чем Дорхан тем что лучше работают с низким напряжением и сигнал в разы лучше ловит если проводок соединить в клемму антенны
День добрый! У меня там стоит Phoenix contact, но мне ее подарил один хороший человек, так что ссылки нет. Но там подойдет простейшая релюшка, в том числе автомобильная. По идее, любой продавец, который в теме должен подобрать нужную глядя на схему. И еще можно в тех поддержку позвонить производителя, я у них пару моментов не понятных выяснял, достаточно адекватно отвечали.
Ну не совсем. При включенных приводах створки ворот руками не откроешь. Но тем не менее, люфт в центре есть. Человек наверное может пролезть. На мой взгляд, установка замка обязательна.
Добрый день! Как вариант можно попробовать через установку задержки. Это при программировании блока управления. Но я не пробовал. Мне нужно чтобы они именно с задержкой открывались.
В блоке управления есть регулировка (на английском Deley кажется написано могу в буквах ошибаться. Вторая регулировка force - это усилие ) его крутить против часовой плавно до упора и после слегка сдвигаешь по часовой.
Основная ошибка монтажа это неправильные установочные размеры. При правильной установке длина вала должна использоваться на всю длину. Если используется не вся длина, то с привода снимается не всё КПД, увеличивается нагрузка на механизм и двигатель, уменьшается ресурс.
Не совсем понял как установочные размеры влияют на использование длинны вала. Насколько я понимаю, длинна вала влияет только на то, насколько широко ворота распахиваются. А крепление привода выполненно в точном соответствии с инструкцией.
Ну дак так все и сделано ) но, если ворота могут открыться на, допустим, 130 градусов, но, принудительно, по концевикам, останавливаются на 90 градусах, то каким таким образом это уменьшает ресурс мотора?
@@VasilyStarintsev я постараюсь донести информацию, чтобы Вы поняли истину и подняли профессионализм. Обратите внимание, у приводов слабых малая длина вала, у более сильных - длина большая. Регулировкой концевиков вы точно калибруете положение отключения. Длина провода для них заложена верная. По валам...при правильной геометрии установки приода, особенно в рн. колоны, используется вся длина вала и вся мощность усилия передается на створку ворот. По мимо веса и площади полотна ворот есть еще ветровая нагрузка, и подбираются привода по категориям мощности . При неправильной геометрии монтажа используется часть вала на перемещение ползунка. Сумарный передающий момент силы пропорционален этому перемещению. Также увеличивается скорость открытия створки, что несет дополнительную нагрузку.
На счёт концевых выключателей, вам пришлось удлинять провода, потому что у вас геометрия установки автоматики не правильная, совершенно не правильная. Долго работать не будет, увы
Не понимаю,для чего наружу делать открывания,это же сколько не удобст при заезде Машину не поставить считай рядом с заездом,спец техника хрен заедит,да и выезжать не удобно Или у вас нет площади во дворе,для открывания вовнутрь?
Да площадь то есть, и сделать внутрь можно было бы. Но там другие постройки и были бы свои неудобства. Так что "наружу" это компромисс по совокупности факторов. Ну и я бы не сказал, что сильно неудобно, заезжаю без проблем, спецтехника тоже заходит и не самая маленькая.
Насколько я помню, в описании было написано, что для створки 2,5метра предназначены 5000. При этом разница в цене была на тот момент не принципиальна. Поэтому, по совокупности факторов.
Ну так, не глядя, сказать что то определенное сложно. Но один из возможных вариантов это неправильные настройки в блоке управления. Там есть настройка по типу замка. Магнитный или электромеханический. Нужно проверить и выставить правильное значение. И вообще все настройки проверить.
Ну я не могу придумать, что это может быть. Пробуйте разные варианты, может станет понятно. Например, если их не закрывать полностью до концевика, а остановить на пол пути, тоже не будут открываться? Вообще должны. Или попробуйте поменять открытие наружу или во внутрь. Это просто провода местами поменять.
@@user-bf5xu4xz9s неправильно подключены провода или в блоке управления или в самих рукавах автоматики. Нужно разобрать частично рукав. Снять верхнюю крышку и посмотреть на провода которые заведены в рукав. Так же открыть блок управления. Первая колодка в блоке это питание, 2-3 это рукава. Первая колодка после питания это колодка створки которая открывается первой. Итак COM рукава должен заходить в первое отверстие колодки (левую крайнюю). На рукаве не помню порядок есть ещё 2 контакта OP и CL. Так вот после COM в следующую коричневый провод, в третий оставшийся. Обычно это желтозедерый. В блоке управления есть открывание наружнее после синего соединяешь коричневый и в третий жёлтый, если открывание внутреннее то после синего будет жёлтый потом коричневый. Так же со вторым рукавом.
Кто устанавливал эту автоматику что ему провода короткие оказались)))) улыбнул
Офигеть створки у ворот... мои 3.5 м. Всегда надо смотреть не стоит ли транспорт какой перед тем как открывать, с 2004 года полет нормальный меняются в основном батарейки в пультах
У меня одна створка 2.5 метра. Я не смотрю стоит кто то или нет :) я сделал табличку: парковка запрещена, ворота открываются наружу :) и все, пусть сами думают где вставать
@@VasilyStarintsev Хоть у меня створки всего по 1,5 м., повесил табличку "Возле ворот не парковаться. Опасно" и все же поставил камеру видеонаблюдения, что бы контролировать обстановку возле ворот. Близко к моим воротам проезжает сосед, когда паркуется рядом. Ну очень не хочу повредить ему машину! С соседями надо жить дружно!!
Открытие приводов медленно, скорость открытия , закрытия можно увеличить Door han
Открытие приводов слишком медленно. Увеличение скорости можно добавить. И как ??
Почему у меня при закрытии. ,закрывается сперва одна створка ,тока потом другая ?
Вообще там есть соответствующая настройка. Но с замком по-другому не получится.
Ну и как спустя годы автоматика на воротах себя показала в наших суровых условиях Сибири, тоже приобрёл себе такую автоматику на ворота,но ещё не установил, живу в г. Канск, вот всё думаю как она себя поведёт в морозы!
Привет. До сих пор все работает без каких либо нареканий. В том числе и в морозы.
Спасибо
Подскажите пожалуйста, можно ли от двухкнопочного пульта реализовать открытие двух створок на одной кнопке а на другую кнопку повесить открытие только одной створки. Плата Doorhan PCB ver2.0
Ворота 8 метров, створки по 4 м, для заезда комбайна с жаткой открываются две створки, а для заезда легкового автомобиля достаточно и одной створки. Но открываются только две створки сразу.
Есть вход для механической выносной кнопки SBS, замкнув эти контакты работает открытие одной створки. Есть идея подцепить на выход электрозамка реле на 24В и им подавать сигнал на вход SBS. Но не могу разобраться как заставить вторую кнопку пульта работать на открытие электромеханического замка.
Привет! Ну вот тут не подскажу, настолько глубоко в этот вопрос я не погружался.
Не подскажите размеры блока управления (самой коробки)по отверстиям для крепления?
К сожалению сейчас не подскажу. Дома буду только через 2 недели.
Приветствую! Подключал электромагнитный замок без промежуточного реле? Или с промежуточным реле,просто у тебя в коробке не видно промежуточного реле, а в инструкции написано через трансформатор и через промежуточное реле подключается электрозамок!
Не правильно задал вопрос,с реле я увидел, но трансформатор ты сказал что для калитки а для магнитного замка не нужно питание?
Насколько я помню, электромагнитный замок подключался от блока питания.
Спасибо,подключил всё по инструкции,а замок не работает,на клемах 24 v нет напряжения
не самый лучший выбор автоматики..но лайк поставлю
Да, может и не лучший, я не профи в этом вопросе и спорить точно не готов :) но установлены уже более года и все работает без сбоев. Что дальше будет, посмотрим . За лайк конечно же спасибо! :)
@@VasilyStarintsev как зимой ведут себя?
Ну вот две зимы отработали. Нареканий никаких. Температура минимальная -35 была.
Рукава у этой фирмы лучше чем у итальянской хотя запчасти подходят в обе стороны. Блок управления у CAME к примеру лучше чем Дорхан тем что лучше работают с низким напряжением и сигнал в разы лучше ловит если проводок соединить в клемму антенны
@@1823skorpion CAME в разы лучше,но дорхан тоже работосавсобно
Подскажите ворота закрылись .но не открываются с пульта и с кнопки в блоке щелкает и все и на открытия не соаботывает
Фотоэлиметы посмотрите, скорее всего им хана.
Если здесь не удобно писать то можно как то номерами обменяться и насчёт рыбалки на реке Агул заодно договориться !
А река Агул, это где?
В Ирбейском районе, Реки Агул и Тагул по хариусу и линку хорошие реки! Тагул уже ближе к Иркутской области, в стороне Тайшета
Так же можно скооперироваться и поехать за крупной щукой на спиннинг на богучанское море ГЭС
Тоже хочу ставить приводы сам, можете скинуть схему подключения приводов и концевиков? а то мне приводы подарили без инструкции((
Привет! Вот тут все инструкции, скачайте какую нужно doorhan.ru/service/instruktsii-i-sertifikaty/instruktsii/avtomatika/raspashnye/
Здравствуйте. Подскажите какой марки промежуточное реле вы использовали для магнитного замка. Может ссылку где купили?
День добрый! У меня там стоит Phoenix contact, но мне ее подарил один хороший человек, так что ссылки нет. Но там подойдет простейшая релюшка, в том числе автомобильная. По идее, любой продавец, который в теме должен подобрать нужную глядя на схему. И еще можно в тех поддержку позвонить производителя, я у них пару моментов не понятных выяснял, достаточно адекватно отвечали.
@@VasilyStarintsev Большое спасибо 🙂
Приветствую! А как бы подробнее узнать как вы подключили эл.замок,куда именно и с помощью чего он управляется?
К тому же блоку управления воротами, там все для этого предусмотрено. Все по схеме и по инструкции. Текстом более подробно сложновато будет написать.
Спасибо,разберёмся! Просто не знал что есть возможность подключения
А что если не ставить электро замок что любой сможет открыть ворота снаружи?
Ну не совсем. При включенных приводах створки ворот руками не откроешь. Но тем не менее, люфт в центре есть. Человек наверное может пролезть. На мой взгляд, установка замка обязательна.
@@VasilyStarintsev очень жаль ☹️
Здравствуйте какого диаметра ПНД трубу у приводов вы поставили?
Там металорукав. Кажется 20
@@VasilyStarintsev от колодки в блоке управления к приводу приходит 3 провода?
@@andreibulanenkov 2. Силовой и управления
У меня вторая часть ворот при закрытии вместе стыкаются хотя должно быть первоц закрытся, подскажите что делать?
Не очень понял, что у вас происходит.
@@VasilyStarintsev обе части ворот одновременно встречаются при закрытие хотя должно закрыца одна сторона и следом другая сторона
@@user-do2vi3bo3j этот параметр выставляется в меню на контроллере. Не помню точно, как именно он называется, но он точно в инструкции описан.
@@VasilyStarintsev а где он контролёр?
Здравствуйте , а как сделать что б они открывались синхронно ?
Добрый день! Как вариант можно попробовать через установку задержки. Это при программировании блока управления. Но я не пробовал. Мне нужно чтобы они именно с задержкой открывались.
В блоке управления есть регулировка (на английском Deley кажется написано могу в буквах ошибаться. Вторая регулировка force - это усилие ) его крутить против часовой плавно до упора и после слегка сдвигаешь по часовой.
Чем можно смазать привод? На зиму
Циатимом. Эта смазка в мороз тоже работает
Лубрикантом
Основная ошибка монтажа это неправильные установочные размеры. При правильной установке длина вала должна использоваться на всю длину. Если используется не вся длина, то с привода снимается не всё КПД, увеличивается нагрузка на механизм и двигатель, уменьшается ресурс.
Не совсем понял как установочные размеры влияют на использование длинны вала. Насколько я понимаю, длинна вала влияет только на то, насколько широко ворота распахиваются. А крепление привода выполненно в точном соответствии с инструкцией.
Ну дак так все и сделано ) но, если ворота могут открыться на, допустим, 130 градусов, но, принудительно, по концевикам, останавливаются на 90 градусах, то каким таким образом это уменьшает ресурс мотора?
@@VasilyStarintsev я постараюсь донести информацию, чтобы Вы поняли истину и подняли профессионализм. Обратите внимание, у приводов слабых малая длина вала, у более сильных - длина большая. Регулировкой концевиков вы точно калибруете положение отключения. Длина провода для них заложена верная. По валам...при правильной геометрии установки приода, особенно в рн. колоны, используется вся длина вала и вся мощность усилия передается на створку ворот. По мимо веса и площади полотна ворот есть еще ветровая нагрузка, и подбираются привода по категориям мощности . При неправильной геометрии монтажа используется часть вала на перемещение ползунка. Сумарный передающий момент силы пропорционален этому перемещению. Также увеличивается скорость открытия створки, что несет дополнительную нагрузку.
У Вас неправильный установочный размер относительно петли и хвостовой части привода. Потеряно 30 - 50% мощности.
Точно не правильный? Тому что в инструкции написано все соответствует. Или инструкция не правильная?
На счёт концевых выключателей, вам пришлось удлинять провода, потому что у вас геометрия установки автоматики не правильная, совершенно не правильная. Долго работать не будет, увы
Долго, это сколько?
Ну и... Геометрия установки в точности соответствует инструкции. Расскажите пожалуйста, в чём именно она совершенно не правильная?
Не понимаю,для чего наружу делать открывания,это же сколько не удобст при заезде
Машину не поставить считай рядом с заездом,спец техника хрен заедит,да и выезжать не удобно
Или у вас нет площади во дворе,для открывания вовнутрь?
Да площадь то есть, и сделать внутрь можно было бы. Но там другие постройки и были бы свои неудобства. Так что "наружу" это компромисс по совокупности факторов. Ну и я бы не сказал, что сильно неудобно, заезжаю без проблем, спецтехника тоже заходит и не самая маленькая.
Во сколько вам обошлись такие ворота и автоматика, с работой?
Пару лет прошло, я сейчас точно не вспомню. Но грубо так - автоматика 50 - 55. труба, профлист около 10, работа - ноль ))) все сами делали )
@@VasilyStarintsev автоматика 55 000??? Не дорого ?
Это два привода самых мощных, блок управления, замок на калитку, домофон, блок питания и замок на ворота. Вроде нет, не дорого
Какой ширины у вас ворота?
5 метров
@@VasilyStarintsevа зачем тогда дорхан 5000 поставили ,а не 3000?
Насколько я помню, в описании было написано, что для створки 2,5метра предназначены 5000. При этом разница в цене была на тот момент не принципиальна. Поэтому, по совокупности факторов.
@@VasilyStarintsev Понял,Спасибо.
Только закрываются но на открытие не срабатывает
Ну так, не глядя, сказать что то определенное сложно. Но один из возможных вариантов это неправильные настройки в блоке управления. Там есть настройка по типу замка. Магнитный или электромеханический. Нужно проверить и выставить правильное значение. И вообще все настройки проверить.
@@VasilyStarintsev по подробнее расскажу )))то есть они работают ,но смотрите закрылись дошли до концевика и все. на открытие не реагируют
Ну я не могу придумать, что это может быть. Пробуйте разные варианты, может станет понятно. Например, если их не закрывать полностью до концевика, а остановить на пол пути, тоже не будут открываться? Вообще должны. Или попробуйте поменять открытие наружу или во внутрь. Это просто провода местами поменять.
@@user-bf5xu4xz9s неправильно подключены провода или в блоке управления или в самих рукавах автоматики. Нужно разобрать частично рукав. Снять верхнюю крышку и посмотреть на провода которые заведены в рукав. Так же открыть блок управления. Первая колодка в блоке это питание, 2-3 это рукава. Первая колодка после питания это колодка створки которая открывается первой. Итак COM рукава должен заходить в первое отверстие колодки (левую крайнюю). На рукаве не помню порядок есть ещё 2 контакта OP и CL. Так вот после COM в следующую коричневый провод, в третий оставшийся. Обычно это желтозедерый. В блоке управления есть открывание наружнее после синего соединяешь коричневый и в третий жёлтый, если открывание внутреннее то после синего будет жёлтый потом коричневый. Так же со вторым рукавом.
Как программируется плата?
Там в инструкции список команд и значений. И описание как их вводить. Все просто. Программистом быть не нужно
А можно схему подключения магнита?
вот тут посмотри инструкцию, там есть схема подключения doorhan.ru/spravka/data-test.php?data=PCB-SW.xml
Зимой будет проблема с открыванием ворот. т.к. они очень близко к земле
Несколько лет работают и нет никаких проблем )