Nice find! It looks and works very good for its age. I didn't know, that already then in 1995 they used black-yellow indicators with door opening / closing animation and ''Next stop" bar. It must have been looking very modern, because even today it looks good! 2000E was something like temporary series between Europa 2000 and first Gen2's. Some old, some new features. Classic leveling also makes really good job. The shaft is so clean, that looks like brand new installation. Excellent documentation as always. Like ;).
Thank you very much! I was also a bit confused because of the display, but I have also seen the same one on some E411 Otises from the mid 90s, so I assume it is original. Otis 2000 was one of the best series of Lifts made by Otis in my opinion. Especially the bigger and faster ones up to 2.5m/s were mechanically well constructed. These use the RCB II controller with OVF 30 drive and that combo is really good. Indeed, this installation here has been kept in very good condition. That's how things should be. ;)
Dankesehr! Die Anlage hier ist eine der frühen Otis 2000, recht frisch nach der Umstellung vom Europa 2000 her. Letztere hatten ja noch das Design aus den 80ern mit den Series 1 Knöpfen und alles war generell eher dunkler gehalten. Und das hier nun etablierte Otis 2000 Design hat sich ja auch bis zu den frühen Gen2s gehalten, die sahen ja auch so aus.
Dankesehr! Ich denke, das hier ist wirklich ein gutes Specimen für einen Otis 2000, wie er damals so für viele Anwendungen eingebaut wurde. Das Design gefällt mir auch sehr, das wird wirklich nicht alt.
Jaa das waren noch Zeiten, als Otis noch gute Lifte bauen konnte.... Wenn du willst, ich kenne in Winterthur einen Ort mit Otis Europa 2000 und woanders gibts noch zwei Schindler R-Serie ... noch...
In der Tat, das war noch wirklich Qualität. Euopa 2000 kenne ich einige Anlagen, was haben die in Winterthur für Specs? Gesehen davon hab ich ja schon einige. Als 2er Gruppe, Als Einzelanlage, 1m/s und 1.6, mit und ohne Phasenanschnittregler. 2x R-Tableau in Winterthur? Mit automatischen QKS-Türen, Relaissteuerung und Antrieb im Keller, die Anlagen in der Altstadt? Zwei separate Treppenhäuser, zweimal dasselbe drin. Falls ja hab ich die (oder besser gesagt einen davon, ist ja 2x dasselbe, nur spiegelverkehrt) schon dokumentiert, das Video kommt auch irgendwann mal.
@@TheLiftDragon Ah so, die R-Serie kennst demfall. Die habe ich gemeint. Die Europa 2000 sind 2er Anlage, einer davon hat eine hintere Tür und ist grösser als der zweite. Die haben einen Gong, was ich sehr sympathisch finde, sind nämlich in einem kleinen Geschäftshaus. Glaubs 4 Obergeschosse, EG, und 2 Kellergeschosse. Welche Antrebe usw. kann ich dir leider nicht genauer erläutern. Im Geschäftshaus wo der Swisscom Shop drin ist, gibts auch noch ne 2er Schindler D-Serie Anlage, kennst di auch? Und im Stadgarten Coop 2+2 M-serie, wobei die haben seit ca einem Jahr neue Antriebe.
@@Waberner Das mit den Europa 2000 Anlagen klingt echt interessant, wüsste aber gerade echt nicht, wo die sind. Habe in Winterthur noch längst nicht alles gesehen. Die Anlagen im Coop kenne ich, die laufen jeweils auf ner alten Böhnke Steuerung. Das Gebäude vom Swisscom-Shop ist mir auch ein Begriff, war aber noch nie drin. Eins weiter gibts auch noch interessante Hans Schweizer Anlagen, das Gebäude hat enorm viele Untergeschosse. Ist aber für die recht grosse Förderhöhe recht langsam, leider nur 1m/s.
Weitere interessante Anlagen bei uns: Zürcherstrasse 46 (uralte M-Serie), WinTower, Roter Turm, Konradstrasse 15 (M-Serie, wird bald umgebaut, Gebäude steht schon leer). Mehr kommt mir in den Sinn sobald der Kommentar raus ist :)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Nice find! It looks and works very good for its age. I didn't know, that already then in 1995 they used black-yellow indicators with door opening / closing animation and ''Next stop" bar. It must have been looking very modern, because even today it looks good! 2000E was something like temporary series between Europa 2000 and first Gen2's. Some old, some new features. Classic leveling also makes really good job. The shaft is so clean, that looks like brand new installation.
Excellent documentation as always. Like ;).
Thank you very much!
I was also a bit confused because of the display, but I have also seen the same one on some E411 Otises from the mid 90s, so I assume it is original. Otis 2000 was one of the best series of Lifts made by Otis in my opinion. Especially the bigger and faster ones up to 2.5m/s were mechanically well constructed. These use the RCB II controller with OVF 30 drive and that combo is really good.
Indeed, this installation here has been kept in very good condition. That's how things should be. ;)
This is a nice setup for a short distance elevator, I like these 2000 models from OTIS.
Same, a really neat install. Thx!
Sehr schöner Otis. Der ist ziemlich modern für sein alter!
Dankesehr!
Die Anlage hier ist eine der frühen Otis 2000, recht frisch nach der Umstellung vom Europa 2000 her. Letztere hatten ja noch das Design aus den 80ern mit den Series 1 Knöpfen und alles war generell eher dunkler gehalten. Und das hier nun etablierte Otis 2000 Design hat sich ja auch bis zu den frühen Gen2s gehalten, die sahen ja auch so aus.
@@TheLiftDragon Ja
Sehr schöner und interessanter einblick in einen Otis 2000E Aufzug👍, dieses Zeitlose Otis Design war damals der Zeit weit voraus.
Dankesehr! Ich denke, das hier ist wirklich ein gutes Specimen für einen Otis 2000, wie er damals so für viele Anwendungen eingebaut wurde. Das Design gefällt mir auch sehr, das wird wirklich nicht alt.
Schöner Lift
Danke.
Good video!!!!❤❤ can u do a johnson lifts video
Thx! Sadly I don't have any Johnson lifts in my area, so I can't really do a video on them.
U can travel to india and find the johnson sign..then u know its jonhson lifts!!!
Solche Anlagen habe ich auch im Service
Привет из Москвы!!🎉🎉🎉
Greetings from Switzerland! ^^
Video gefällt mir! Der Motorraum hätte eine Reinigung nötig!
Danke! Also da hab ich schon schlimmeres gesehen....
Jaa das waren noch Zeiten, als Otis noch gute Lifte bauen konnte....
Wenn du willst, ich kenne in Winterthur einen Ort mit Otis Europa 2000 und woanders gibts noch zwei Schindler R-Serie ... noch...
In der Tat, das war noch wirklich Qualität.
Euopa 2000 kenne ich einige Anlagen, was haben die in Winterthur für Specs? Gesehen davon hab ich ja schon einige. Als 2er Gruppe, Als Einzelanlage, 1m/s und 1.6, mit und ohne Phasenanschnittregler.
2x R-Tableau in Winterthur? Mit automatischen QKS-Türen, Relaissteuerung und Antrieb im Keller, die Anlagen in der Altstadt? Zwei separate Treppenhäuser, zweimal dasselbe drin. Falls ja hab ich die (oder besser gesagt einen davon, ist ja 2x dasselbe, nur spiegelverkehrt) schon dokumentiert, das Video kommt auch irgendwann mal.
@@TheLiftDragon Ah so, die R-Serie kennst demfall. Die habe ich gemeint.
Die Europa 2000 sind 2er Anlage, einer davon hat eine hintere Tür und ist grösser als der zweite. Die haben einen Gong, was ich sehr sympathisch finde, sind nämlich in einem kleinen Geschäftshaus. Glaubs 4 Obergeschosse, EG, und 2 Kellergeschosse. Welche Antrebe usw. kann ich dir leider nicht genauer erläutern.
Im Geschäftshaus wo der Swisscom Shop drin ist, gibts auch noch ne 2er Schindler D-Serie Anlage, kennst di auch? Und im Stadgarten Coop 2+2 M-serie, wobei die haben seit ca einem Jahr neue Antriebe.
@@Waberner Das mit den Europa 2000 Anlagen klingt echt interessant, wüsste aber gerade echt nicht, wo die sind. Habe in Winterthur noch längst nicht alles gesehen. Die Anlagen im Coop kenne ich, die laufen jeweils auf ner alten Böhnke Steuerung. Das Gebäude vom Swisscom-Shop ist mir auch ein Begriff, war aber noch nie drin. Eins weiter gibts auch noch interessante Hans Schweizer Anlagen, das Gebäude hat enorm viele Untergeschosse. Ist aber für die recht grosse Förderhöhe recht langsam, leider nur 1m/s.
@@TheLiftDragon Die Otis sind an der Wülflingerstrasse 59. Das Gebäude ist tagsüber offen, ist ein Bürogebäude.
Weitere interessante Anlagen bei uns: Zürcherstrasse 46 (uralte M-Serie), WinTower, Roter Turm, Konradstrasse 15 (M-Serie, wird bald umgebaut, Gebäude steht schon leer). Mehr kommt mir in den Sinn sobald der Kommentar raus ist :)
Russia still produces such winches)
Wow that's really nice! Here Otis only installs Sassi for geared replacements and I'm not really a fan of Sassi.