Grande Buz, numero 1☝🏻e sempre più affiatato con questa "tenerona" che fossi in te terrei senza pensarci due volte. E' vero che l'idea di portarsi a casa il nuovo BMW F900 potrebbe far gola ma questa (con la quale ti trovi anche benissimo) fa le stesse cose ad un prezzo molto più competitivo 😜.....e se proprio deve essere BMW sarebbe bello vederti sull'R18 😁
Che spettacolo i copridischi! Mi fai tornare in mente la mia ex 2kf con il suo copridisco rosso, bellissimo. Complimenti alla Ateka parts…tutta italiana (a parte il nome 😂) 👏👏👏
@@BuzUA-cam Fanno molto “avventura in fuoristrada” 😉. Per evitare il surriscaldamento del disco, seppur minimo, avrebbero potuto replicare quelli delle XT anni ‘80 che coprono solo la parte del disco che va a contatto con le pastiglie.
Esteticamente non mi piacciono, o meglio quello degli anni 80 erano molto belle perche si rifacevano a quel tipo di colori/grafiche. Però ha la sua funzionalità quindi va benissimo così
Sia le protezioni disco che la protezione leveraggio sono per la T700 standard che World Raid, solo le protezioni carena sono specifiche per la World Raid.
Non sono mai stato convinto dell'utilità dei paradischi ma negli anni 80 ce li avevamo tutti, molte moto li avevano di fabbrica altri li mettevano, poi non si sono più visti, e ora come sempre succede tornano di moda😁....devo dire che questi sono MOLTO più belli da vedere, ma secondo me altrettanto inutili😁
Una volta facevano le cose per durare, oggi non più, i paradischi allungano la vita dei componenti delle pinze grazie alla pista frenante più pulita, se fai solo asfalto non noti la differenza, ma se fai strade non asfaltate il discorso cambia.
@@gianlucalogatto5768 L'asfalto mi serve perlopiù per congiungere gli sterrati, ho Un'AT dal 97 con oltre 175000 km davanti ancora i dischi originali, e ho cambiato le pastiglie a oltre 100.000 km, sarò che freno molto poco🤣 ma i paradischi a mio parere servono a chi li vende,
@@gianlucalogatto5768 Sulla prima pagina del manuale: "ARRAMPICARE GLI SPECCHI", si insegna che finiti gli argomenti validi bisogna rifugiarsi nell'ironia, ma almeno un pò meno banale non guasterebbe🤣
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Grande Buz, numero 1☝🏻e sempre più affiatato con questa "tenerona" che fossi in te terrei senza pensarci due volte. E' vero che l'idea di portarsi a casa il nuovo BMW F900 potrebbe far gola ma questa (con la quale ti trovi anche benissimo) fa le stesse cose ad un prezzo molto più competitivo 😜.....e se proprio deve essere BMW sarebbe bello vederti sull'R18 😁
La tengo la tengo!
Ho qualcosa di grande che bolle in pentola😉
Sempre più bella la Teneré! Aspetto lo scarico nuovo...
Anche io😂
si potrebbero aggiungere delle protezioni per evitare che si rovinino le protezioni dei dischi.
😂 troppo bello vero?
@@BuzUA-cam hahah :-)
Che spettacolo i copridischi!
Mi fai tornare in mente la mia ex 2kf con il suo copridisco rosso, bellissimo.
Complimenti alla Ateka parts…tutta italiana (a parte il nome 😂)
👏👏👏
Hai visto che spettacolo?😌😌😍😍
@@BuzUA-cam Fanno molto “avventura in fuoristrada” 😉.
Per evitare il surriscaldamento del disco, seppur minimo, avrebbero potuto replicare quelli delle XT anni ‘80 che coprono solo la parte del disco che va a contatto con le pastiglie.
Wow 😊
Con lo scarico originale non si può proprio vedere, per il resto (maledetto scarico) è splendida 😂
Nel video in interna hai su dei fendinebbia che poi in esterna non son più presenti,
che modello hai messo ?
Avevo degli interphone però ho deciso di alleggerire e li ho rimossi 😉
Le protezioni per i dischi vanno bene anche per la tenerè 700 2021 base?
Si
Le ho comprate anche io le protezioni da carene…vedem!
Top❤
Esteticamente non mi piacciono, o meglio quello degli anni 80 erano molto belle perche si rifacevano a quel tipo di colori/grafiche. Però ha la sua funzionalità quindi va benissimo così
Dal vivo la rendono super aggressiva!
Quando ho sentito tmaxisti ho avuto un sussulto 😅
Tutti ben accetti 🤣
Buongiorno Buz , fuori argomento...., come ti trovi con le valigie in alluminio ? soddisfatto?
100%
Arrivano anche delle novità settimana prossima
Chi ha contato quante volte Buz dice cappellotto?🤣
Poteva andare peggio😂
Sempre ottimi suggerimenti 👍
Grazie 😍
Il para dischi va ben anche per la tenere normale ?
Sia le protezioni disco che la protezione leveraggio sono per la T700 standard che World Raid, solo le protezioni carena sono specifiche per la World Raid.
Non sono mai stato convinto dell'utilità dei paradischi ma negli anni 80 ce li avevamo tutti, molte moto li avevano di fabbrica altri li mettevano, poi non si sono più visti, e ora come sempre succede tornano di moda😁....devo dire che questi sono MOLTO più belli da vedere, ma secondo me altrettanto inutili😁
Una volta facevano le cose per durare, oggi non più, i paradischi allungano la vita dei componenti delle pinze grazie alla pista frenante più pulita, se fai solo asfalto non noti la differenza, ma se fai strade non asfaltate il discorso cambia.
@@gianlucalogatto5768 L'asfalto mi serve perlopiù per congiungere gli sterrati, ho Un'AT dal 97 con oltre 175000 km davanti ancora i dischi originali, e ho cambiato le pastiglie a oltre 100.000 km, sarò che freno molto poco🤣 ma i paradischi a mio parere servono a chi li vende,
Ok, anche mio nonno ha campato 97 anni e fumava 3 pacchi di sigarette al giorno😂
@@gianlucalogatto5768 beh dai non fumava tanto...almeno beveva mezzo litro di grappa al giorno?
@@gianlucalogatto5768 Sulla prima pagina del manuale: "ARRAMPICARE GLI SPECCHI", si insegna che finiti gli argomenti validi bisogna rifugiarsi nell'ironia, ma almeno un pò meno banale non guasterebbe🤣
È ora di mettere su un bel terminale!
Lo sto aspettando 😍😍🥰🥰
C'è solo una tenerona e non è questa Buz lo sai 😜