Независимый обзор Genesis GV70. Тест-драйв премиального кроссовера. Есть чем крыть Mercedes и BMW?!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 4 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 127

  • @ИгорьР-ъ2х
    @ИгорьР-ъ2х 3 роки тому +12

    Хороший видос с нормальным спокойном и граммотным рассказом про авто) Лайк👍

  • @_Kentyxa
    @_Kentyxa 3 роки тому +7

    Атмосферный обзор, молодцы ребята!

  • @НатальяСофронова-е7и

    Ребят молодцы! Не просто обзоры, а интересные места выбираете. Смотреть интересно и не затяжно!

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  3 роки тому +2

      Спасибо! Не забывайте подписываться на наш канал.

  • @Fefa-s3x
    @Fefa-s3x 2 роки тому +2

    Первый раз смотрю этот канал, очень понравилось. Спокойная речь грамотного человека, много информации, но всё дозированно, не перегружено. Спасибо!

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  2 роки тому

      Спасибо! Рад видеть на канале!

  • @АгатАвтомобильный
    @АгатАвтомобильный 3 роки тому +7

    Крутой обзор! Вообще и на gv80 у вас тоже был топ обзор. Молодцы!!!

  • @Вектор-р5р
    @Вектор-р5р 3 роки тому +6

    ТоПчик!

  • @АлексейВоробьёв-т5ь
    @АлексейВоробьёв-т5ь 3 роки тому +19

    Новая реальность. Корейцы начали строить крутые авто. Кроме новой креты, конечно же

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  3 роки тому +2

      К новой крете тоже привыкнут все со временем. Уже сейчас она смотрится более нейтрально.

    • @1us7pesch5nyi9
      @1us7pesch5nyi9 2 місяці тому

      Стёб засчитан. Катаюсь год на этой модели 2,5 литра бензин. Очень доволен. А ты?

    • @ВикторДегтярев-л7б
      @ВикторДегтярев-л7б Місяць тому

      ​@@1us7pesch5nyi9сколько расход? Мощность 249?

  • @бредлит
    @бредлит 2 роки тому +1

    После вашего обзора мы все поняли что лучше этого авто на Земле НЕТ!😁🤭

  • @АндейЛанцов
    @АндейЛанцов 3 роки тому +4

    Интересный авто.
    И обзор неожиданно качественный - - по существу, на хорошем русском языке без слов паразитов и прочей дряни. Спасибо.

  • @AgatGorodAvto
    @AgatGorodAvto  3 роки тому +7

    Корейский премиум или премиальный кореец? Составит ли конкуренцию GV70 основным игрокам или его время ещё не пришло? И придёт ли оно вообще?

    • @СашаП-в7ч
      @СашаП-в7ч 3 роки тому +5

      Уверен, что автомобильный рынок в России значительно изменится в течение нескольких лет. Массовый сегмент, вероятно, плотно займут китайцы. А что будет с рынком премиальных автомобилей - посмотрим. Может и для Дженезис там место найдется.

    • @АлексейВоробьёв-т5ь
      @АлексейВоробьёв-т5ь 3 роки тому +3

      Уже пришло. Помню про стингер говорили что покупать никто не будет, а их полно, и тачка пиздатая. Тут будет так же

    • @CaHek25Rus
      @CaHek25Rus 3 роки тому +1

      @@АлексейВоробьёв-т5ь ага, такая пздатая, что руководство Киа приняло решение о снятии ее с производства из-за низких продаж :)

    • @talisman6075
      @talisman6075 3 роки тому +1

      С такой ценой его будут покупать только люди, которым нравится новизна и яркая обертка,не разбиаясь в мелочах и нюансах. Он не конкурент ни Ауди,ни БМВ.

    • @Dilplines
      @Dilplines 3 роки тому

      @@talisman6075 обоснуй

  • @Armanio020
    @Armanio020 3 роки тому +6

    Отличный обзор, а то все как то одинаково рассказывают.👍🏼

  • @alexanderpikalov7213
    @alexanderpikalov7213 2 роки тому +1

    Годный обзор.

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  2 роки тому

      Спасибо! Рад видеть на канале!

  • @vartanoganov4118
    @vartanoganov4118 Рік тому

    Да прекрасный автомобиль я его буду брать в феврале!

    • @MiruMir146
      @MiruMir146 4 місяці тому

      Здравствуйте! Ну как, купили? Как машинка???

    • @vartanoganov4118
      @vartanoganov4118 4 місяці тому +1

      @@MiruMir146 нет не купил!

    • @vartanoganov4118
      @vartanoganov4118 4 місяці тому

      @@MiruMir146 нет не купил

    • @MiruMir146
      @MiruMir146 4 місяці тому

      @@vartanoganov4118 разочаровались в нём?

  • @richtower9169
    @richtower9169 2 роки тому +1

    Авто шикарный!

  • @СергейБольшаков-э5д

    Достойный обзор, не ожидал, спасибо! Какой расход топлива у Вас получился?

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  3 роки тому +2

      Спасибо! С учётом трассы и средней скорости около 105 км/ч - 8.7 литра.

  • @m1xeR2H
    @m1xeR2H 3 роки тому +6

    Для r4 дизеля едет неплохо

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  3 роки тому +2

      А ещё можно stage 1 сделать, будет ещё бодреее)

  • @otdelochnoe
    @otdelochnoe 3 роки тому +9

    Минутка грамотности: вкУпе ;)

  • @_Kentyxa
    @_Kentyxa 3 роки тому +1

    А акустика Lexicon, как звучит в этом автомобиле?

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  3 роки тому +2

      Если честно- даже не успели послушать. Да и источников звука хороших не было с собой, а по радио и BT- немного не то.

  • @laskalaska251
    @laskalaska251 3 роки тому +4

    👍👍👏👏

  • @ДмитрийСергеевич-о1б

    Жене хочу подарить👍👍👍 спасибо за обзор 🤗

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  3 роки тому +1

      Отличный подарок!

    • @MiruMir146
      @MiruMir146 4 місяці тому

      Здравствуйте! Ну как, подарили? Как тачка???

  • @olegprivalov5523
    @olegprivalov5523 3 роки тому +2

    Super

  • @ArazAgaev
    @ArazAgaev 2 роки тому +2

    Это какой такой диалект в английском языке произносит launch как лонч?)

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  2 роки тому +1

      [lɔːnʧ]

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  2 роки тому +2

      Можете элементарно зайти в гугл переводчик, написать LAUNCH и воспроизвести. А потом сделать аналогичное с lunch

    • @ArazAgaev
      @ArazAgaev 2 роки тому +1

      @@AgatGorodAvto ага написал, звучит больше как ланч) В UA-cam можете написать launch control и послушать зарубежных коллег. Без обид. Выпуск хороший. Минутка обучения лишняя была

  • @asia1805
    @asia1805 2 роки тому +1

    У нас уже с зимы продаются они электрические полностью

  • @Zhenka84doma
    @Zhenka84doma Рік тому

    Зачем так громко музыкальное сопровождение делаете, постоянно прибавляеш и убовляеш звук

  • @ОлегБерников-б4и
    @ОлегБерников-б4и 3 роки тому +5

    Выхлопные трубы где? Несолидно.

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  3 роки тому +2

      На дизеле скрыты, на бензине 2 патрубка приличного диаметра.
      autoreview.ru/images/gallery/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/2020/December/08/genesis-gv70-2.jpg

  • @sergvita6597
    @sergvita6597 7 місяців тому

    Хороший грамотный обзор!
    Но вот на счёт дизеля- терзают смутные сомнения! Зачем? Качество нашей солярки гораздо хуже бензина, а цена на неё уже слишком высока.

  • @erelaction
    @erelaction 2 роки тому

    Самый кайфовый кореец!) Кроме голубой подсветки салона.)) Жаль, цены на все авто улетели в космос.

  • @volkingvolkingov7038
    @volkingvolkingov7038 3 роки тому +5

    Все таки до Макана мне кажется не дотянет

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  3 роки тому

      Со временем- всё может быть.

    • @user-hjy7jilftnh
      @user-hjy7jilftnh 2 роки тому

      @@AgatGorodAvto не может. За Порше инженерная школа в десятки лет.

  • @genekoerner
    @genekoerner 2 роки тому

    08:56 В 2021 году дизельная машина ВЫСТРЕЛИВАЕТ до сотни за 8,3 секунды! Благодаря лаунч (а не лонч) контролю. Его одноклассник BMW X3, будучи слабее, без лаунч-контроля и имея объем двигателя 2.0, делал это за то же время 11 лет назад. Резюме: не стоит на это нажимать.

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  2 роки тому +4

      Ок, только лаунч это кое-что другое. Launch control имеет транскрипцию с амер. |lɔːntʃ| и |lɔːn(t)ʃ| с британского. То есть именно ЛОНЧ. Касаемо разгона - не совсем понятно к чему, ибо даже текущее поколение x3 с 2.0d едет те же ~ 8 секунд. Только нюанс - GV70 весит 2010 кг, а х3 G01 1835-1870 кг. Так что для R4 дизеля Genesis едет достойно.

  • @arta901
    @arta901 3 роки тому +2

    Оператору скажите что снимаете машину а не себя. На 16-17 минуте примерно, где рассказываете про багажник, этого багажника с приблудами так и не увидели.

  • @bobyargentin-ar4992
    @bobyargentin-ar4992 3 роки тому +1

    Эпичное видео, новый корейский автомобиль на фоне развалин. Действительно прорыв. А то что рекламу не стали делать этому авто, а кому он нужен если за допы диллер хочет +1200кк Да Да мильен 200 тысяч. Локация видимо такая, а так авто хороший сомнений нет, но...

    • @aramil4185
      @aramil4185 2 роки тому

      500 тыс по свежим данным (был на днях в Авилоне). но там в эти деньги более менее что-то входит типа Керамики, защитной сетки, ковриков, резины зимней (а она под 100-ку стоит на 21 катки). Тч это гуманно ещё выглядит, по сравнению с ковриками на Солярис за 300)))

  • @alexandrkolchak2035
    @alexandrkolchak2035 9 місяців тому +1

    езжу на сонате от хундаи 21года выпуска, ну не могут корейцы делать качественно авто

  • @moneymaker83
    @moneymaker83 3 роки тому

    Ролик хороший, но больше про рекламу. Мне так показалось! Машину чуть не перехвалили.. но Думаю продаваться будет не так хорошо, так как скажется непростое время на авторынке. Отдавать за корейцев 5+ желающих будет очень немного. Только тех кто хочет «чего-то новенького». Возможно ошибаюсь, посмотрим статистику.
    Почему в конкуренты(кроме вами перечисленных) не записать бы Volvo xc60, RR Evoque; Lexus NX new?!

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  3 роки тому +1

      Поперечное расположение двигателя- это немного не те ощущения за рулём, как ни крути.

    • @talisman6075
      @talisman6075 3 роки тому +1

      @@AgatGorodAvto люди ,которые будут его покупать вообще не понимают о чем Вы говорите))) Какая там компановка? Какой именно полный привод? Какая платформа? Неее, красивая и ладно...

  • @eyedocrd
    @eyedocrd 3 роки тому +2

    Ракэта)

  • @Ооссооссоосс-щ1ю
    @Ооссооссоосс-щ1ю 3 місяці тому

    Как не крути, но GV70 это авто для девушек, а вот GV80 все таки более мужское авто, как и BMW X3 и X5

  • @ДимаКоровин-м5ж
    @ДимаКоровин-м5ж 3 роки тому +6

    Обзор хороший. А вот тачка, как по мне, не очень. За ту же цену велар интереснее будет намного. В веларе, как в космическом корабле салон сделан, особенно если светлая кожа. Дженезис простоват на его фоне, слишком. Особенно непонятно расположение экрана, если уж по центру ставите, закрывая обзор, то хоть как в бмв поворот бы сделали. В общем, я на рендж в данном случае, тем более и по цене они почти одинаковые.

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  3 роки тому +5

      Спасибо! Velar хорош, особенно P340 вариации. Салон, кстати, на ранних выпусках просто вымораживал тормозами всей мультимедии. Помню что климат включался спустя 50+ секунд после запуска двигателя. После 2018 это, наконец-то, пофиксили. По поводу расположения экрана интересный комментарий, кстати, даже в крете все органы чуть развернуты к водителю, интересно почему не сделали здесь так. Дизайнеры) А так здорово, что конкуренция в этом сегменте растёт, что положительно скажется на качестве продукции.

    • @isavana33
      @isavana33 3 роки тому +2

      Вы не купите Велар за 5 млн руб с такими "допами" как в Генесис!

    • @АлексейДымов-м7ц
      @АлексейДымов-м7ц 3 роки тому

      @@isavana33 Почему же? Можно найти за 5 млн. спокойно в нормальной комплектации и корейцы допов больше накрутят, чем LR. Можно скидку где-то выбить, так что они примерно в одной ценовой категории. Велар, по качеству материалов и комфорту, в разы лучше будет Генесиса

    • @isavana33
      @isavana33 3 роки тому +3

      @@АлексейДымов-м7ц Вопрос: когда вы в последний раз были в салоне и разговаривали с менеджерами?

    • @Arbuznie_soski
      @Arbuznie_soski 3 роки тому +3

      @@АлексейДымов-м7ц я очень сомневаюсь, что Вы сможете найти новый велар за 5 миллионов) Скорее всего это будет барабан минимум за 5.5 миллионов, без каких либо допов) по качеству материалов - вы сидели в GV70? Я сидел (в топовой комплектации за 5+ млн). И я был в шоке от материалов. Пластика практически нет в салоне, кожа очень качественная, металл и карбон. В веларе не сидел, но по обзорам - там с этим дела похуже. По поводу ездовых качеств (я не ездил ни на веларе, ни на генезисе) - мне кажется, что генезис тут уступит ренджу, но это для многих не на первом плане. В целом генезис в статике просто невероятный, жду, когда появится бенз 2.5 на тест-драйв. Сам факт наличия генезиса очень радует, т.к. конкуренция - это всегда хорошо.
      З.ы. мне кажется, что велар и генезис играют в разных категориях, т.е. у велара аудитория постарше и посолиднее

  • @олег-п7й2х
    @олег-п7й2х 2 роки тому +1

    Маленький багажник

  • @Владимир-в9ц1р
    @Владимир-в9ц1р 2 роки тому

    В него бы 3 литровый дизель и коробку ZF от BMW и тогда точно нечем крыть. А так - неплохой и технологичный авто, можно рассматривать как альтернатива со слабыми движками от "немцев".

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  2 роки тому +1

      3.0d согласен, был бы к месту, а вот особого смысла менять A8LR1 на zf8hp нет, потому что коробки очень схожи. Да и на самом деле - в A8LR1 основа лежит от zf8hp

  • @ДенисАлекссев
    @ДенисАлекссев 3 роки тому +2

    0:34 If i were you респект! Ахуенно просто.

  • @olegivanov7094
    @olegivanov7094 2 роки тому

    Лоч контроль!!!

  • @EugenLikhovid
    @EugenLikhovid 3 роки тому +1

    Разгон до 8,3 сек до 100 с лонча это быстро? Вы серьёзно или работаете за чек? Реально нет у Genesis ни одного конкурентного движка если смотреть на разгон и расход.. В остальном автомобиль великолепен, но пока в нём двигатели вчерашнего дня, считаю, что не стоит думать о покупке. Может когда-нибудь, когда электромотор поставит его в один ряд с немецкими конкурентами...

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  3 роки тому +3

      Настолько быстро правится комментарий, что не успеваю отвечать))) А какой дизель R4 у немцев быстрее этого? Прям вот чтобы ощутимо.

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  3 роки тому +4

      Просто, для примера, разгон x3 G01 20d, и не стоит забывать, что он на 200(!!!!) кг легче GV70 ua-cam.com/video/lMuQdqjW4yc/v-deo.html

    • @erelaction
      @erelaction 2 роки тому

      Мамкины гонщики подъехали.)) Для таких Тигуан на стейдж3, а это машина для тех, кто уже везде успел.)

  • @alexryaba7726
    @alexryaba7726 3 роки тому +1

    Финик фх

  • @IlyaBortnik
    @IlyaBortnik 3 роки тому +1

    Какой лонч? Launch-запуск. Где тут лонч?

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  3 роки тому +5

      |lɔːntʃ| . Это транскрипция launch.

  • @МаксимП-ф1в
    @МаксимП-ф1в 3 роки тому +4

    Что за бре д? Это на миллион дешевле немцев? Сейчас можно X3 и Q5 взять со скидками мне дорестайл X3 предлагали за 4.6 в неплохой комплектации, это же GV70 стоит 4.9 в нормальной комплектации.... о каком миллионе речь...если не знаешь цен на рынке не надо об это врать

    • @m1xeR2H
      @m1xeR2H 3 роки тому +5

      Скидки? Серьёзно? В салоне вообще давно был?

    • @МаксимП-ф1в
      @МаксимП-ф1в 3 роки тому +4

      Хурьезно. Неделю назад был Немцы делают скидки, причем за НАЛИЧНЫЕ. Ну мне сделали за трейд ин.. также делает ауди и вольво и мерс. А ты больше в салоны к корейцам ходи.

    • @m1xeR2H
      @m1xeR2H 3 роки тому +4

      @@МаксимП-ф1в да, за нал, q5 на которые очередь, давай в другом месте сказки рассказывай.

    • @МаксимП-ф1в
      @МаксимП-ф1в 3 роки тому +3

      @igor ен да он нигде кроме интернета не бывает...поэтому у него очереди на q5

    • @mikhailgorovoy3031
      @mikhailgorovoy3031 3 роки тому +2

      Q5 очередь на сервис разве что

  • @ЗаЗаку
    @ЗаЗаку 3 роки тому +2

    О чем вы, господа, хундай конкурент мерсу, БМВ???? Сначала рейтинги продаж посмотрите, сколько продаёт жепнесис и сколько мерс, потом говорите. Если я вижу на дороге хундай женесис, а это очень редко, то смотрю не на машину, а на идиота, который купил это дерьмо за баснословные деньги. Думаю никогда они в ровень не станут с немцами.

    • @AgatGorodAvto
      @AgatGorodAvto  3 роки тому +4

      2020 год, Genesis мировые продажи 135 000 единиц. И это уже больше чем infiniti и jaguar, к примеру. За 2021 год результаты, однозначно, будут ещё интереснее.

    • @ЗаЗаку
      @ЗаЗаку 3 роки тому +3

      @@AgatGorodAvto извините, господин автор, но вы говорите что это конкурент мерсу и БМВ, а их продано 2,2 млн и 1.8 млн соответственно, против 130 тыщ. Вот и вся конкуренция.Те кто зарабатывает тот купит комфорт, безопасность, т е немца, а кому хочется понтов, а денег на нормальный премиум не хватает купит эрзац, т е хундай. Цифры не обманешь

    • @rostomros9701
      @rostomros9701 3 роки тому +2

      @@ЗаЗаку так же можно сравнить ламборджини, бугатти и спорт кары бмв и мерса, у бмв и мерса больше продаж, но не значит что они лучше

    • @rostomros9701
      @rostomros9701 3 роки тому +3

      @@ЗаЗаку Дженесис 5 лет на рынке, а мерс с бмв уже век

    • @ЗаЗаку
      @ЗаЗаку 3 роки тому

      @@rostomros9701 немного вы не корректно сравниваете :изначально ясно что такое ламбо, бугатти-эти машины покупают очень богатые люди, так сказать штучный товар. И вы хотите сказать хундай тоже претендует быть штучным товаром. Этот жепнесис, хундай даже с БМВ и мерсом в одной статье писать нельзя.

  • @KILL_X_MAX
    @KILL_X_MAX 3 роки тому

    кнопки от киа мохав