7:02 g70에서 선택할 수 있는 최고급 시트 맞습니다. 퀄팅 되어있는것 자체가 나파가죽 사용하는 디자인 셀렉션 옵션이 들어간건데 독자분이 가져오신거는 스포츠패키지 차량이기 때문에 모두 퀄팅인거고 시승차는 스포츠 패키지가 아닌 상태에서 디자인 셀렉션 들어간거라 모양이 다른거에요~
@@poorange8354 250마력대면 4륜이 후륜보다 제로백 빠릅니다. 18과 19 제로백 차이는 미미합니다. 530도 썬룹 있습니다. 530도 풀옵입니다. 아마도 타이어. 엔진. 미션. 등의 복합적 영향일 겁니다. 내연기관의 민첩함은 현대가 bmw를 결국 못잡고 전기차 시대로 넘어가는데 전기차에서는 현재는 독3사보다 앞서가는 모습을 보여주네요.
그릴 상단각이 예각일 때보다 둔각일 때 전면인상이 상당히 멍하게 보이는 것 같아요. 제네시스 라인업 가운데 G90과 G70페리의 전면 디자인이 혹평(?)을 받는 이유가 아닐까 합니다. 다만 G90의 경우 중후함(?)이 어느 정도 묻어나기 때문에 덜 욕을 먹는 것 같고요.
전세대도 아니고 같은 세대에 패리만했는데 구형처럼 보이게 만들면 이걸 과연 투자가치가 있어보일까 차가 오래되어도 먼가 멋스럽고 전통있어보여야하는데 대표적으로 포루쉐 911처럼 말이야... 디자인을 이렇게 바꾸어버리면 페이스 전에 산 사람들 만족도는 개나줘라 이건가?믿고 구매해준 전고객에 대한 배려가 하나도 안느껴지늠 현대스러운 변경이네요
![[G70 이야기1] 지금까지 이런 국산차는 없었다](http://i.ytimg.com/vi/_zt5l4ZqYKU/mqdefault.jpg)
개인적으로 외관은 구형이 마음에 드네요. 페리 g70은 날렵하다는 느낌이 안나네요.
디자인 설명은 역시 장진택!! 몰랐던 내용까지 알려주셔서 믿고 봅니다
역시 배운사람은 틀려
4:07 오늘도 아재게그 잘보고 갑니다. 자동차 시승기를 보면서 이렇게 웃고 갈 수도 있네요 ㅎㅎ 항상 좋은영상 만들너주셔서 감사합니다~
저도 구형이 이뻐보이네요 ㅠㅠ 신형이 퍼포먼스는 좋을지 몰라도
구형자체도 워낙 좋고 나쁘지않기 때문에 단점이라고 할수없으니 구형 승!
왼쪽 디자인이 진짜 완성형 같네요. 너무 디자인이 잘되어있는데.
페리에 집어넣으려다보니 어중간한 느낌..
특히 리어 램프 디자인이 많이 어색한듯 합니다.
2.5T가 없는 것 역시 아쉽구요. 페리가 나왔지만 풀체가 기다려지는 모델이네요.
비를 맞으면서 정열적으로 촬영하신것 감동 입니다.
항상 열정적인 모습 너무 보기 좋습니다.
지금까지 나온 모든 시승기 중에서 주행성능, 질감에 대한 언급을 가장 많이 해주셨네요. G70과거 차주셨기 때문이겠지요. 가장 도움되는 리뷰였습니다.
앞은 그래도 봐줄만 한데... 뒤가 너무 멋없음... 트렁크까지 라인 좀 길게 늘이지...
뒤는 구형이 훨씬 멋있음... 트렁크 봐라 엉덩이가 퍼진거 같다.
맞아요... 신형 실물로 보니 앞은 또 괜찮거든요? 뇌이징 되서 그런가? 근데 뒤는 아무리 좋게 볼려고 해도 예전이 훨씬 낫습니다
스포츠세단 느낌나게 번호판을 위로 올렸으면 더 스포티해보일텐데 그놈의 아이덴티티때문에.... 둔중해 보이는거 같아요
@@Doctor__game 뒤가 안좋게 보인다면서 뒤가 훨씬 낫다는건 뭔말인지 ㅋㅋㅋ
@@TheKt789456 국어능력 딸리나? ㅉㅉ
진택느님 화이팅ㅎㅎㅎ 목소리만 들어도 편안...
번창하세요!!!!!!!
덕분에 월욜병 잘 이겨내는 출근길입니다~! 늘 감사합니다! 😊
15만 축하드려요!!!!!!!
내눈엔 신형이 훨씬 이쁜데...
저도요
당연,,
3분은 진짜 못참지
상품성 개선 모델이라 디자인의 제약이 있을 수 밖에 없고 패밀리룩으로 가려다 보니 저런 디자인이 나온건가 ㅠㅠ 구형이 워낙 이쁘긴 하네요..
멀리서 잘 보고 있습니다..
항상 좋은 리뷰 만드시려고..
노력하시는 모습 잘 보입니다..
실수도 좋아보입니다.!
건강하세요..
전 구형이 더 이뻐보이는.......전체적으로 너무 둔해보임..
출근길은 미디어 오토와 함께!!
진택이형 드디어 15만!! 사랑합니다.
구형이 훨씬 이쁘네요 ㅎ 신형은 작고 빠른차인데 왜케 앞뒤 전부 부어있는 디자인 같네요 ㅎ
ㅋㅋㅋㅋ 구형 턴시그널 전구다마 실화..?
2.0터보 252마력인데 제로백이 8초대 후반이 나온다는건 좀 심각하군요... 도대체 그 출력을 다 어따가 쓴건지?? 동일스펙 비슷한 마력의 330i는 6초대가 나오는데 말이죠...? 현기차는 정말 구동손실이 심각하게 많은거 같습니다.
둘이 놓고 보니까 구형 진짜 지린다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ모르는사람한테 물어보면 구형을 신형이라고 할듯
기자님 설명 들으니까 세부적인 디자인이 눈에 보이네요. 너무 재밌어요
수지전시장에서 실물 봤는데, 진짜 예뻐요 실물보면 ㅋㅋ 훨씬 트렌디하고
진짜 1이 커지는군요...ㅋㅋㅋ 웅장해지네
아마 페리라서 패밀리룩 적용이 한계가 있었겠죠. 풀체인지 될때 gv70처럼 겁나 이뻐질듯 합니다~~ 삼각떼망하고 풀체인지 아반떼 이뻐진것 처럼요~~
뒷모습은 그대로 가져가되 리어램프만 저 신형 두줄램프 적용했으면 그것도 너무 이쁠텐데...
11:48 상가집 다녀오셨나요??역시 집들어가기 전이는 한번 현란하게 놀다 들어가야죠
구독자 15만 축하드려요!~~
디리링 디리링~ 쥰나 매력적이다
페이스리프트 전이 훨씬 이쁨 구형은 젋고 고급스러우면서 스포티한 모습까지 다 잡았는데...신형70은 헤드램프도 얇고 짧아서 옹졸해보임;ㅋㅋㅋ전면그릴도 밑으로 내려가면서 깎이는 것도 웅장한 모습도 없고ㅠㅠ
구형은 어찌 저리 비율이랑 디자인이 완벽하노... 한 20년은 앞선 디자인..
뒷모습은 구형이 훨씬 이쁜거 같아요. 제네시스 엠블럼도 살리지ㅠ
4:33 구형과 신형이 바뀌었어요! 확인부탁드려요ㅎㅎ
어떻게 딱 4분 33초네요(ft. 존케이지)
솔까 디자인은 먼저께 워낙 좋아서
GV70 시승기 잘보았습니다.담에 어떤차 할줄 모르지만 아반떼 CN7 수동좀 해주세요!!!!!!!!
g70은 풀체인지 될때까지 기다리는게 나을듯..
공감과 의문의 사이.... 지금 완성도 좋은데 신형은 왠지 80시리즈의 길을 걸을것같습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2년이 지나 슈팅브레이크 2.5터보 깡통이 나왔는데 갠적으로 ㄱ ㅐ꿀이라 생각은 됩니다
9:29 현대 지칠공... 😁
일이 커져 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아제 개그 너무 잼나요
7:02
g70에서 선택할 수 있는 최고급 시트 맞습니다. 퀄팅 되어있는것 자체가 나파가죽 사용하는 디자인 셀렉션 옵션이 들어간건데 독자분이 가져오신거는 스포츠패키지 차량이기 때문에 모두 퀄팅인거고 시승차는 스포츠 패키지가 아닌 상태에서 디자인 셀렉션 들어간거라 모양이 다른거에요~
F/L 은 시트가 샌드스톰그레이 최고급시트는 아니네요 ~
번호판 위에 있는거 아래있는거 차이는 스포티한 것과 럭셔리함의 차이라고 하더라구요. 위에 있는게 좀 더 스포티한 느낌이고 아래로 가면 럭셔리한 느낌
우왕 14분전!
잘 봤습니다.
2.0 제로백 8초대는 좀 충격이네요. 동급2리터 엔진에 덩치는 훨씬 큰 패밀리세단 530i 측정해 보면 6.5초정도 나오는데 현대 좀 더 분발해야겠습니다.
이게 현다이와 독삼사들의 클라스 차이입니다
현다이는 영원히 독삼사 못따라잡습니다
4륜+4계절타이어+19인치+선루프 및 풀옵의 무거움 + 런치컨트롤x인게 이유가 아닐까 합니다
@@poorange8354 250마력대면 4륜이 후륜보다 제로백 빠릅니다. 18과 19 제로백 차이는 미미합니다. 530도 썬룹 있습니다. 530도 풀옵입니다.
아마도 타이어. 엔진. 미션. 등의 복합적 영향일 겁니다.
내연기관의 민첩함은 현대가 bmw를 결국 못잡고 전기차 시대로 넘어가는데 전기차에서는 현재는 독3사보다 앞서가는 모습을 보여주네요.
@@kim_david4892그쵸 일반적으론 초반 슬립없는 4륜이 제로백이 빨라야되는데 현기차는 4륜이 제로백이 늘 느리더라구요.. 웃프긴한데
확실히 번호판이 위로 올리는게 이쁘네요
현대차는 이제 그만 위로 올려주세요
성난 다람쥐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뒤는 한 대 쳐맞고 넉다운된 = = 표정
8초대 ㅋㅋㅋㅋ. 이거 컴포트 패밀리 대형 세단인가요? 저 작은 차에 2.0터보인데 세상에....이 차는 아이덴티티가 뭐지.
리뷰장소가 프르방스쪽 자동차 극장 맞나요?
확실히 신형 모델 보다가 구형을 보면 5년전 모델 같다는 느낌이 드는것 같아요
아쉽다는 분들 많지만 저는 신형쪽이 더 마음에 드네요 ㅎㅎㅎ
페리라 신형 제네시스의 아이덴티티를 넣기엔 베이스가 부족했나보네...
70은 GV70으로 가야할듯
지칠공보다 천만원 비쌈
공식 행사장에서 G70 페이스리프트 나오기전에 디자인 역대급이라고 기대해도 좋다고 하던 이상엽 디자인 총괄! 이후 그사람말은 거르고있습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇게 DN8도 말아잡수신 그분
아무리 봐도 1세대가 훨~~씬 이쁘네요ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
디자인은 1세대가 이쁜데 2.0이없어서 아쉽다
나만 2세대가 더 이쁜가 ㅠ
이왕 G70뽑을빠에 3.3 터보하겠다....
궁디가 디게허전해보이넹~
디자인은 역시 구형이...
전체시승기 요약
19:15 여기만 보면 됨
???-정말 귀한 시승차 타시는거에요~
??-아...네.... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
???-마음에 드세요??
??-(할말없음)ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1등으로 볼게요!!
그릴 상단각이 예각일 때보다 둔각일 때 전면인상이 상당히 멍하게 보이는 것 같아요. 제네시스 라인업 가운데 G90과 G70페리의 전면 디자인이 혹평(?)을 받는 이유가 아닐까 합니다. 다만 G90의 경우 중후함(?)이 어느 정도 묻어나기 때문에 덜 욕을 먹는 것 같고요.
제 생각입니당
앞모습은 신형g70이 좋은데
뒷모습은 구형g70이 좋음
이렇게 보니.확실히.알겟다
디자인은 전 G70이.훨 낫네
몇년전에 나온거치고 개이쁨 지금껀 오히려 후퇴한느낌
"뒷자리에 사람 태울 일이 없는 사람들이 사는거죠"
과거에 3시리즈 뒷자리 공간은 못잡아먹어서 안달이시던 분들이..ㅋㅋㅋ
제네시스 g70은 별도 판매나 옵션 추가 부분 자세한 설명이 필요한듯 합니다
디자인 괜찮네ㅎ
실물 보고 온 사람들은 다 장진택 기자 말에 동감할거임 ㅋㅋㅋ 유튜브에서 사는 사람들이나 못생겼다못생겼다 하지 ㅋㅋㅋㅋ
역시 실물보면 다들 뻑가나 보네요ㅋㅋ 제가 유튜브놈들이 못생긴 디자인이라고 하면 무조건 이쁠거라고 했는데 그게 사실이 되어가고 있군요ㅋㅋ 역시 방구석 유튜브 보는놈들 말은 들을게 못되죠ㅋㅋ
@kyulkyul Cho 실물 지림 후면빼고
실물로봐도 개존못인데 ㅋㅋ
전세대도 아니고 같은 세대에 패리만했는데 구형처럼 보이게 만들면 이걸 과연 투자가치가 있어보일까 차가 오래되어도 먼가 멋스럽고 전통있어보여야하는데 대표적으로 포루쉐 911처럼 말이야... 디자인을 이렇게 바꾸어버리면 페이스 전에 산 사람들 만족도는 개나줘라 이건가?믿고 구매해준 전고객에 대한 배려가 하나도 안느껴지늠 현대스러운 변경이네요
월요일 아침, 업무 시작전에 영상 잘 봤어요~~
구독자 15만명 ㅊㅋㅊㅋ
근데 개인적으로 구형 테일램프만 led 제품으로 바꾸면 구형이 더 나은거 같은데 ㅋ
4:33 구형 신형 위치 바꼈슴당
구형 오너 기분 좋겠다.
신형보고 부러워하는 느낌 한~~개도 없음.
뒤가 적응 안돼요 ㅠㅠ
지칠공 2.0 저단울컥거림 사라졌나요??
갤러그 깨알감성😆
좀 늦게 댓글 달았지만
구형이든 신형이든 g70은
bmw 3시리즈를 겨냥해서 만든거 같아요
아무리 bmw라고 해도
뒷좌석이 좁아도 잘팔리네?
그럼 우리도 해보자!! 하고 진행한거 같아요
두 줄을 억지로 우겨넣은거 같아 구형이 더이쁘네요ㅋㅋ
과연10년후에도 2줄디자인을 고수하고 있을지 궁금해지는대요ㅋ
제로백이 좀 아쉽고 전면이 너무 곡선이라서 그런지 좀 흐리멍텅한 디자인 느낌입니다
솔직히 디자인은 그전이 멋지고 고급스러운 모습입니다~^^
12:09 갤러그죠? ㅋㅋㅋㅋ 깔깔 웃었습니다 ㅋㅋㅋㅋ
4:34 구형과 신형이 바뀐것 같네요 ㅋㅋ
그냥 풀체인지 넘어가기 전 과도기적인 모델일 뿐 큰 기대는 하면 안됨.
풀체인지때 gv70처럼 바꿔주면 그때 바꿀게요^^
가격적으로 보면 수입차가 낳겠죠??
디젤모델도 빨리 보고 싶습니다~~
낫
후면은 구형이 압살이네 ㅋㅋ
번호판 안내리고 뒷 범퍼 좀 신경썼음 멋있었을텐데요ㅠ
전면도 압살 아닌가...?ㅋ
@@DB-it4zd 내차 안될거니깐 까죠ㅋㅋㅋ 아 어른되서 저거 유지만 할수 있었으면 좋겠다 급식뚜벅이에요
구형 오너들의 승리ㅋ
역시 차는 신형이지
확실히 구형이랑 같이 세워놓으니 신형이 훨씬 이쁘네 . . 역시 . . 모든건 이유가 있는것임
몇달전에 g70페리 유출보고 g70 풀옵 할인까지 받아서 샀는데 끝물때 진작 구형사길 정말 잘한듯 해요 이번 g70 ㄹㅇ 아반떼보다 싸보임 오른쪽이 구형 g70이고 왼쪽이 신형 g70이 이죠?
@@nnntst 싸보이기는 무슨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그건 님 생각이고 거의 모든 사람이 구형이 더 낫다하고 저 두줄 개같이 해놓아서 더 옛날차 같구만ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 틀딱 디자인 좋아하시나 봐요??
잘 보고 갑니다~ 신형 4시리즈도 리뷰 계획이 있으신가요?
뒷면이 십여년전 아반떼 느낌이 약간 나네요. 뒷면은 구형이 훨씬 낫네요.
실물보니 아주멎짐 구형은 역시 구형.. 실물을 보세요..영상이나 사진과는 다르드라구요..
장기자님
4분45초에 신형 구형 자막 오류있어요~
4:09
1 이 커지네 ㅎ
작은것에도
위트가 넘치네요
앰비언트 라이트가 없어 사제로 엄청 달겟네요
차 깜빡좀 이제부터부터 보여주셧습합니다...차량기능간단하게 보여주시면좋갯내요 ㅎ 영상잘보고잇어요
스팅어 많이 팔리겠군.
제로백8초대면 예전 k52.4랑 비슷한건데요ㅠ
뒤에 제네시스 로고 어디갔냐 ;;
상징 엠블렘로고를 빼버리네ㅋㅋㅋ
그러니 휑 해보이지 ㄷㄷ6:13
뭐 사람마다 보는 눈이 다르겠지만 구형 디자인은 라인들이 중구난방으로 난잡해서 너무 별로라고 생각하던 사람이라 전체적으로 정리된 신형이 훨씬 좋아보이네요.
자동차 리뷰는 장진택의 미디어~ 오토~ 그리고 독자분 g70차량 번호판이 모자이크가 안됐는데 모자이크 처리해주시기 바랍니다
구형이 더 이뻐요
사실 역대급 디자인이라ㅋ
신형이 고급스럽고 좋네요 구형은 깜빡이 밑에 있는게 좀 볼때마다 그랬는데;
보는눈이최악인ㆍ기
진짜 구형이 더 이쁨
전꺼가 훨신 이쁘다...