Yo tengo fe que la buena pro la dieron previa aceitada y de yapa van a sobre valorar el precio de la obra para robar unos milloncitos,.tipo Fujimori, Toledo, Alan, Vizcarra, Humala, PPK, Porky, Castañeda, Acuña, etc etc etc
21 день тому
@@karloalberti Si dejan de votar por izquierda o caviares, se conseguirá en menos tiempo.
hay que empezar primero por casa... deben sembrar afuera en cada casa un arbol, no es solo pedir al alcalde que siembre, puede hacerlo la misma gente afuera de su casa y se encarga de su mantenimiento.
En China se demoraron 4 meses trabajando día y noche tres turnos el doble de largo que van hacer en Perú, y aquí demorarán 10 años 🤦🏻 que fea vaina. En todo estamos mal.
no somos China tampoco, has visto el video? comprar y demoler predios, y por lo que veo, van a modificar el suelo de los cerros, asi que complicado la tienen
Excelente. Empiecen lo antes posible con las etapas 1 y 3 que son las que tienen pocos predios a liberar. Al final hagan la etapa 2 que es la más complicada.
En tu canal leí tu comentario hace como un año amigo Y es una propuesta muy lógica, pero el tema es porque diablos en este pais se agarran de cualquier cosa para hacerla larga, con los benditos estudios y estudios que no es otra cosa que coruuuuuuupcion Y esos no son ministros porque ellos solo están 1 año y se van ,Son los funcionarios las 🐀🐀 que juegan en pared con los consorcio para sacarle plata al pais con las benditas adendas ellos están en los ministerios 10 15 20 años y nadie los saca, nadio los investiga x eso todo demora aquí décadas línea 2 carretera central x ejenplo 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Si podrían hacerlo como tu lo dices Si realmente lo quisieran avanzar más rápido, pero pareciera que lo hacen all propósito x q en el fondo les conviene hacerla larga
@@AXEL-sy3zt en este caso están dejando todo a cargo del concesionario, a ellos les conviene terminar rápido el proyecto para empezar a facturar, el tema va a estar en la liberación de predios. Lo positivo es que van a empezar por las etapas 1 y 3. La etapa 2 es donde están casi la totalidad de predios a liberar y es la que va a tardar los 10 años.
He visitado Lima recientemente, y creo que esta obra va a ser muy buena para la ciudad. Será una obra costosa y causará molestias, pero al final merecerá la pena. Saludos desde Madrid.
Deben de expropiar las casas que estan en lo cerros, en *San Juan de Lurigancho* , *Independencia* . Se debe recuperar las áreas verdes, todo es cemento, tienen que pensar tambien en lo ambiental, tambien que se recupere los espacios públicos, en esta gran obra!! 🌳🏗
10 años para esos pocos kilómetros, en China se demoraron 3 meses para hacer el doble de kilómetros trabajando en 3 turnos. Cuando cambiará la corrupción mientras más demoran más plata sale del Estado. 🤦🏻🤦🏻
En China existen unas tuneladoras que hacen la excavaciones en 1 día. Vale la pena invertir en esas máquinas para acortar los plazos, total dinero hay en Perú, falta voluntad y decisión.
En vez de cumplir eso deberían de construir metros eso sería lo mejor más línea de trenes nadie dice que no confías pero también deberían de construir estaciones de 🚂 eso también falta mucho en Lima
Está bien la obra anillo vial pero es muy cierto que a la par se tiene que construir las líneas de metro 🚇 eso traerá más empleo y beneficio para nuestra capital
@@yemsleonc amigo Lima por su tamaño necesita toda una línea de metro clima necesita por lo menos 100 línea de metro y esas vías que están poniendo en el video qué van a construir también se debería de hacer puro metro si no se puede avanzar más rápido por subterráneo se avanza mucho más rápido por arriba tan simple como es y Gracias por responder
Suficiente con las 5 o 6 que se van a hacer; de hecho la Linea 6 debería ser un metro o un tranvía que pase por las vías del FCCA desde el Callao hasta Chosica yendo en paralelo a la Linea 2. Más económico y fácil implementar y remodelar ese trazado que cavar en otro lugar y demorar años y décadas como con las otras líneas perjudicando a la gente
Espero que la carretera sea de 4 carriles y 1 auxiliar para amba carrtetera, en total 8 carriles y 2 auxiliares, se necesita esto! y acompañado con sus áreas verdes
Porfin se necesita mucho pero, pido que haya más carriles 4 y una auxiliar, uno de ida y vuelta y en los puentes elevados debe tener minimo 3 carriles tambien ida y vuelta. Y tambien con sus áreas verdes, que falta mucho en Lima es necesario para que haga sombra con este calor quema y ayuda tambien la calidad de respirar mejor.
No quiten las áreas verdes pues, ustedes no entienden verdad? quieren más polvo, más cemento??? Hay que recuperar la arbolización las áreas verdes, ciclovias en la ciudad 🌳 piensen que esta obra veneficiara para todos los peruanos 🇵🇪 sera un legado esta obra. Pero avanzen se requiere estas obras ya.
En esas zonas es pura tierra ,ni áreas verdes tienen.....más bien el comentario debe ser "agreguen áreas verdes a los alrededores de este nuevo proyecto"
Por huaycán no se podrá hacer otra vía igual que llegue a la panamericana sur en 5 minutos y evitar todo el centro de Lima cuando vienes por la carretera central?
Es una obra mega cemento, carretera privada sino como recuperan los que invierten... esas mismas conexiones se podrían hacer con más trenes subterráneos, mejorar el sistema de transporte de buses, construir teleféricos, los camiones por la periferia, porque no construyen? porque no les es rentable pues circulen de noche por las vías existentes. ..sembrar más áreas verdes, construir ciclovias
la red básica del metro de Lima ya está establecida sus rutas. y te cuento que sí hay ciudades como CDMX que a pesar de tener varias líneas de metro, también tiene varias autopistas y hasta un periférico de 2 pisos. Entonces, se requieren ambas infraestructuras... metros y autopistas. Con ciclovías no resuelves el tráfico por favor.. dejen el romanticismo. Las ciclovías sólo sirven para uso local en un mismo distrito o urbanización no para recorrer grandes cantidades de kilómetros de cono a cono ua-cam.com/video/XmUiOCyPtdE/v-deo.htmlsi=66uCBRkP6QS0mMBP
Como quieres pasar camiones por la periferia si no hay periferia, por eso se está haciendo este proyecto, Anillo Vial PERIFÉRICO, los camiones pasarían por allá y quedaría un buen trayecto del centro libre, y eso que falta a futuro la Vía de los Emprendedores(Futuro Proyecto) que pasará de Pachacamac a Ancón, cuando hagan ese último ahí recién creo que veremos muchos menos camiones en Lima Centro
9.5 años de obra. Calles cerradas, negocios perjudicados, rutas alternas...... como ya ocurrió con el metro. Cómo van a mejorar eso? No solo es crear mas rutas, expropiando o rompiendo la ciudad sino tambien "limpiar" la acual que es un caos xq circulan: bicicletas, motos, , scooters, colectivos informales, taxis informales, taxis aplicativos, combis, buses, buses atus, particulares, carriles reservados. No solo es falta de vías sino que autorizan el uso indiscriminado de lo que hay. Eso no se puede reordenar se debe prohibir por ciertas zonas o vías.
3:10 en fin la hipocresía... rayos, es incluso mas "destructivo" de lo que creí... mi queja principal seria MAS AREAS VERDES para compensar lo perdido, y no cuenta que estén por debajo de la autopista que así no les llega luz solar. aunque sea expropiando terrenos pero necesitamos mas áreas verdes no solo por contaminación sino también reduce el calor, da un aire mas limpio. al menos a este proyecto le veo lo útil, pero la av. Expresa en chorrillos si que es innecesario, con lo que se podría hacer con un control de trafico optimo y semáforos. las lima no esta para que sean un jungla de concreto en su totalidad como estados unidos. 1:38 este proyecto hace imposible que la línea 4 y 2 se conecten, es un proyecto con un objetivo bueno pero mal planificado.
Muy buena obra, ojalá se termine en el tiempo proyectado y no estar agregando adendas que encarecen la obra y dilatan el tiempo. Está obra más la línea tres del metro ya estaríamos entrando a ser un país desarrollado, por otro lado también las personas deben apoyar con el orden y limpieza y no dejar basura en cada rincón imitando al avestruz con esconder la cabeza creen ya solucionaron su problema.
La mayor cantidad de carriles de ida y vuelta en esta obra vial. Carril de emergencia controlado, camaras de seguridad en toda su extensión, iluminación de alta tecnología, auxilio con gruas y paramédicos, etc etc. Si va a demorar tanto, que valga la pena en que sea una super carretera, de las modernas en el mundo o la región. Recordemos la historia de la Via Expresa de Lima : la gente creía que era una "obra innecesaria" por su enorme tamaño oara la ciudad y con el pasar de las décadas, esta "mega ibra" de su época ,hoy es muy congestionada
Primero terminen la linea 1 hasta Lurin como dijeron . Segundo saquen de circulación omnibus viejos, custer , combis , colectivos van , colectivos autos , taxis viejos . Hagan pico placa real . Despues de eso hablamos
PTMRE TODIVIA TIENEN QUE NEGOCIAR EL RETIRO DE ESAS VIVIENDAS HASTA QUE CONCLUYAN ESO HABRA PASADO 5 AÑOS... Y ESO DE DONDE SE SACARA PARA LOS CIENTOS DE MILES QUE SE LES DARA A ESA GENTE...
@@jairocastaneda483 COMO USTEDES NO ESTÁN EN ESA SITUACIÓN LES DA IGUAL PERO SON PERSONAS CON FAMILIAS QUE LES LLEVÓ AÑOS EN TENER ESE TERRENO Y CONSTRUIR SUS CASAS AUNQUE SEA EN UN CERRO Y QUE VENGA CON SU PROYECTO Y LO DESALOJEN SIN DARLES LO QUE LES CORRESPONDE ES JUSTO? VA A BENEFICIAR A LOS QUE ESTÁN HACIENDO ESE PROYECTO? SI PERO NO A LOS QUE ESTÁN EN MEDIO DE ESE PROYECTO
@@SheylaAlonso-vc7if si tienen sus documentos en reglas, no hay problema, el estado les va indeminizar, de lo contrario serán desalogados si recibir nada...
Existen mafias de terrenos y muchas invasiones que no tienen un diseño urbanístico porque les sale más caro, ¿Más áreas verdes?, muchos invaden y ni siquiera piensen en plantar un árbol
Este mega proyecto es de importancia nacional tiene que estar listo en 5 años, dejemos tantos temas burócraticos y demos toda las facilidades del caso a la empresa concesionaria... Hay muchas horas muertas en el trafico, si sacas a cuenta las horas que se pasa en el trafico es un genocidio
Lima debe cambiar poner fin esos proyectos urbanísticos de venta de lote con construcciones completos de 7 pisos viviendas y sus parques estacionamientos centros comerciales
Siento que esta obra debe complementarse con otras obras de transporte público, dado a que se ha comprobado por varios casos y estudios, que la implementación de más autopistas o ampliar las autopistas existentes solo soluciona el problema en un corto (muy corto) plazo, porque llama a los usuarios y a los ciudadanos a utilizar más el transporte privado que el público, aumentando así mucho más el parque vehicular que ya no da abasto en Lima. Eso si, toda ciudad necesita un anillo periférico, que permita conectar diferentes zonas de la ciudad sin pasar por el centro de esta. Por eso siento que el Gobierno del Perú debería dar prioridad mucho más a la construcción de las líneas de metro de Lima, y disminuir, considerablemente, los tiempos de ejecución de estas, que en la actualidad se han demorado más que todo por temas burocráticos que por temas constructivos.
Que sean personales altamente capacitados, con ganas de trabajar en tres turnos y bien pagados. Porque hay muchos que son contratados y no mueven nada y eso hace retrasar.
Lima la cuidad con más peajes del mundo. No poder ni salir ni entrar a lima sin pagar peajes por más de 10 años y protegidos por la ley peruana.. No a esa vía inservible y carcelaria.
en el tramo de Ate especificcamente en el tramo de AV. separadora industrial lo unico que se hara es desaparecer cientos de areas verdes, no creo que sea lo mas correcto ni que los vecinos esten muy de acuerdo
10 años no se puede esperar tanto, al menos completen las pistas auxiliares de la panamericana como en el puente Trompeta en SMP dónde tienen embudos que juntan 6 carriles en 3, reubiquen las viviendas que están en la Av Zarumilla y hagan la auxiliar
Apurados por sus peajes pero a q costo de un crimen en la zona en esas casas q aceptaron el trato llenas de basura hasta el dia de hoy asi exponen a los ciudadanos y no les interesa todo para que los funcionarios ganen mas pesa la ambición
Un anillo vial periféricos con 5 peajes consecionado a 30 años a una emoresa extranjera que tu pueblo peruano limeño pagarás. Se depredar a 10 hectárea de arboles de la separadora industrial de Ate y Molina que es el ubico plumón de lima.
para el año 3050 fijo que estará listo todo esto, bueno aunque ya no servirá de mucho porque ya seguro habrá la teletransportacion en otros paises, atrasados siempre atrasados estaremos
QUE TAL ROBO 10AÑOS PARA SU CONSTRUCCION 9K. EN CHINA 1AÑO 50 K. QUE TAL DIFERENCIA. TODA LA VIDA LO PEOR PARS EL PUEBLO QE SUFRE DIA A DIA NO TIENEN PIEDAD CON NADIE. PARA ESO PERUANO PIENZA ANTES DE DAR TU VOTO.
La diferencia es que en china el estado es dueño de todo el territorio y puede expropiar a sus anchas, otra variable es que el poder económico de China es mucho más elevado. Datos PBI China 16 Billones PBI Perú 232 Millones y el dato más importante es que en China existe pena de muerte para los políticos corruptos
Tengo 2 meses de nacido, con mucha fé mis bisnieto podrán disfrutar de estas obras
Yo todavia no he nacido.... y estoy de acuerdo contigo...
Yo tengo fe que la buena pro la dieron previa aceitada y de yapa van a sobre valorar el precio de la obra para robar unos milloncitos,.tipo Fujimori, Toledo, Alan, Vizcarra, Humala, PPK, Porky, Castañeda, Acuña, etc etc etc
@@karloalberti Si dejan de votar por izquierda o caviares, se conseguirá en menos tiempo.
Queremos más áreas verdes! y Ciclovias y espacios públicos!!!
Áreas verdes y espacios públicos sí, las ciclovías no las usa nadie.
Ciclo vías es adre ....nadie lo utilizan....además esos conductores no respetan.........una cliclovia sale más caro con los ladrones q hay
ciclovias para que escapen mas facil los chamos en moto luego de chorear
hay que empezar primero por casa... deben sembrar afuera en cada casa un arbol, no es solo pedir al alcalde que siembre, puede hacerlo la misma gente afuera de su casa y se encarga de su mantenimiento.
ESO ES!!!!
Excelente . Empiecen lo mas pronto posible , los ciudadanos lo necesitan urgentemente .
Claro como no te quedarás sin casa
@@eunicearroyo5788 y acaso solo los estan botando, compran tu casa.
💙💙💙💙💙💙🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
@@eunicearroyo5788 no t preocupes q esa gente le pagaran por algo q no pagaron un sol por comprar ese terreno.
En China se demoraron 4 meses trabajando día y noche tres turnos el doble de largo que van hacer en Perú, y aquí demorarán 10 años 🤦🏻 que fea vaina. En todo estamos mal.
Ojalá algún día terminen el tramo que conecta la av Canta Callao con Av Trapiche para que porfin se pueda llegar hasta Canta por esa vía
Lamentablemente el MIncul tiene en stanp by el inicio de obras por encontrar "restos arqueológicos" a la altura de San Diego SMP
Si justo eso iba a decir debería haber una pista para que una ventanilla con la panamericana sin que bajen hasta el óvalo 200 millas
Esperen sentados. Acá no solo son corruptos, también ineptos.
@@escuchapee es culpa de MINCUL
La Av prolongación de naranjal llega hasta marquéz. Deberían proyectarse en la construcción de esa obra @@josueemanueldezanegri1915
Que empieze yaaa!!! Crjoo
jejeje.
Arriba Perú 🇵🇪😎
En 12 años terminará y pagarás tu peaje xD para entrar. Tu casa y salir igual La Molina por sanazo
@@joseantonioalejosbravo2024tendrá rutas alternas de dos carriles en ambos sentidos🤷♂️
JEJE S!!!!
9.5 años , estaré abuelito cuando lo terminen. Apresúrense por favor, termínenlo en menor tiempo.
Esa obra nunca terminará ya que se tiene que comprar predios y eso es imposible ponerse de acuerdo.
no somos China tampoco, has visto el video? comprar y demoler predios, y por lo que veo, van a modificar el suelo de los cerros, asi que complicado la tienen
Por esi vas demorar haz trenes
10 años!!
Al menos Algunos tramos estarán pronto
Excelente. Empiecen lo antes posible con las etapas 1 y 3 que son las que tienen pocos predios a liberar. Al final hagan la etapa 2 que es la más complicada.
En tu canal leí tu comentario hace como un año amigo
Y es una propuesta muy lógica, pero el tema es porque diablos en este pais se agarran de cualquier cosa para hacerla larga, con los benditos estudios y estudios que no es otra cosa que coruuuuuuupcion
Y esos no son ministros porque ellos solo están 1 año y se van
,Son los funcionarios las 🐀🐀 que juegan en pared con los consorcio para sacarle plata al pais con las benditas adendas ellos están en los ministerios 10 15 20 años y nadie los saca, nadio los investiga x eso todo demora aquí décadas línea 2 carretera central x ejenplo 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Si podrían hacerlo como tu lo dices
Si realmente lo quisieran avanzar más rápido, pero pareciera que lo hacen all propósito x q en el fondo les conviene hacerla larga
en julio de 2024 recien empezarán, necesitar liberar muchos predios
XD está proyectada 9 años y peor de casos 12 xD y te va eliminar 12 hectsareas de área verde un parque entero separado industrial
@@AXEL-sy3zt en este caso están dejando todo a cargo del concesionario, a ellos les conviene terminar rápido el proyecto para empezar a facturar, el tema va a estar en la liberación de predios. Lo positivo es que van a empezar por las etapas 1 y 3. La etapa 2 es donde están casi la totalidad de predios a liberar y es la que va a tardar los 10 años.
He visitado Lima recientemente, y creo que esta obra va a ser muy buena para la ciudad. Será una obra costosa y causará molestias, pero al final merecerá la pena.
Saludos desde Madrid.
no por que las obras para autos privados generan mas trafico se llama "demanda inducida"
Deben de expropiar las casas que estan en lo cerros, en *San Juan de Lurigancho* , *Independencia* . Se debe recuperar las áreas verdes, todo es cemento, tienen que pensar tambien en lo ambiental, tambien que se recupere los espacios públicos, en esta gran obra!! 🌳🏗
Le pides cultura cívica urbanistica a esos salvajes 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
10 años para esos pocos kilómetros, en China se demoraron 3 meses para hacer el doble de kilómetros trabajando en 3 turnos.
Cuando cambiará la corrupción mientras más demoran más plata sale del Estado. 🤦🏻🤦🏻
@@Universe021 Los famosos estudios y adendas son en realidad corrupción mientras más la hacen larga más roban
Todo en perjuicio del pobre Perú 😠😠😠
👏👏👏👏👏
Allí nunca hubieron árboles.
Excelente, al fin mis tataratataranietos lo verán para el tricentenario. Gracias
10 años no son nada :v
Son 9 años multiplicados por 10 , mis nietos que todavia no nacen lo disfrutaran, saludos.
Que buena noticia !! ojalá aceleren y vayan haciendo entregables mas cortos pues casi 10 años es mucho tiempo.
Expropien esas casas porfavor, para seguir haciendo buenas infraestructuras más adelante
Te explico con manzanas van hacer en 9 años con corrupción 12 años terminará.con peaje yaabtu sabes cómo es aceitada de empresas
Que buena noticia, ya será para los hijos de los hijos de los hijos de mis hijos.
Cerca de 10 años, haber si se cumplen con los plazos establecidos, ojalá 🙏
En Chile y en China hicieron algo parecido y se demoraron 4 meses, trabajando en tres turnos , día y noche.
@@Universe021En Perú entre estudios choreo es tu estudios choreo estudios chores 100 años este pais es maldecido sus autoridades
@@Universe021 China, si. Chile ni cagando.
@@FuckinLibertine hay qeu admitirlo, chile esta más organisado que perú.
En China existen unas tuneladoras que hacen la excavaciones en 1 día. Vale la pena invertir en esas máquinas para acortar los plazos, total dinero hay en Perú, falta voluntad y decisión.
Expropien más casas porfavor para seguir haciendo más carreteras bien hechas!
Excelente! Al fin comenzará la modernización para nuestra caótica ciudad. Falta la modernización del transporte público.
Que buen proyecto! Mejoren las áreas verdes tanta tierra en las Av. Ni arboles!! Mejoren la calidad de las personas!
En vez de cumplir eso deberían de construir metros eso sería lo mejor más línea de trenes nadie dice que no confías pero también deberían de construir estaciones de 🚂 eso también falta mucho en Lima
El billetón sta en estas obras de M. Fujiporky korrupto enemigo de la L2 del metro.
Está bien la obra anillo vial pero es muy cierto que a la par se tiene que construir las líneas de metro 🚇 eso traerá más empleo y beneficio para nuestra capital
@@yemsleonc amigo Lima por su tamaño necesita toda una línea de metro clima necesita por lo menos 100 línea de metro y esas vías que están poniendo en el video qué van a construir también se debería de hacer puro metro si no se puede avanzar más rápido por subterráneo se avanza mucho más rápido por arriba tan simple como es y Gracias por responder
Sabes para que sirve el anillo vial periférico? Las lineas del metro (tren) ya están en proceso, terminando la Linea 4 empezaran con las demás.
Suficiente con las 5 o 6 que se van a hacer; de hecho la Linea 6 debería ser un metro o un tranvía que pase por las vías del FCCA desde el Callao hasta Chosica yendo en paralelo a la Linea 2. Más económico y fácil implementar y remodelar ese trazado que cavar en otro lugar y demorar años y décadas como con las otras líneas perjudicando a la gente
VAMOS PORKY!!!
Ni con sus motos puede xd😂😂 😂
Espero que la carretera sea de 4 carriles y 1 auxiliar para amba carrtetera, en total 8 carriles y 2 auxiliares, se necesita esto! y acompañado con sus áreas verdes
Recuperen las áreas verdes y diganle a los vecinos tercos que siembren arboles!! Ya que su misma casa dan pena en un cerro mala calidad de vida!!
Obra necesaria para nuestra Lima. Ojalá se cumplan los plazos.
BRAVO
Gracias Porky!
Gracias porky
Hubiera preferido no saber nada y enterarme recién cuando lo van a inaugurar, ya saben por qué !
0:07 jajaj tasumare que horrible 😂
Se van a bajar medio pueblo
Mis nietos verán cuando la obra esté terminada.
Porfin se necesita mucho pero, pido que haya más carriles 4 y una auxiliar, uno de ida y vuelta y en los puentes elevados debe tener minimo 3 carriles tambien ida y vuelta. Y tambien con sus áreas verdes, que falta mucho en Lima es necesario para que haga sombra con este calor quema y ayuda tambien la calidad de respirar mejor.
No quiten las áreas verdes pues, ustedes no entienden verdad? quieren más polvo, más cemento??? Hay que recuperar la arbolización las áreas verdes, ciclovias en la ciudad 🌳 piensen que esta obra veneficiara para todos los peruanos 🇵🇪 sera un legado esta obra. Pero avanzen se requiere estas obras ya.
no veo verde en independencia, SJL, El Agustino.... alli cada uno puede sembrar su arbol, a esos no les interesa eso, solo piden y piden
Cual areas verdes?, solo rajan y no piensan en el bien comun
En esas zonas es pura tierra ,ni áreas verdes tienen.....más bien el comentario debe ser "agreguen áreas verdes a los alrededores de este nuevo proyecto"
La avenida separadora industrial por ahi hay arboles
La avenida separadora industrial por ahi hay arboles
Comienzen yaaa con esta obra!!!
Espera pues están comprando las casas y terrenos por donde va a pasar, no toda la gente está aceptando vender su casa.
Y como sabe lo terminará en 12 años con 2 peaje y terminará 4 peaje
@@joseantonioalejosbravo2024 lo terminaran en el año 2032
sería bueno que también se acompañe con un plan de arborización y carriles para bicis
Por huaycán no se podrá hacer otra vía igual que llegue a la panamericana sur en 5 minutos y evitar todo el centro de Lima cuando vienes por la carretera central?
Seguimos avanzando ...... no hay peajes !!! ..... sin corrupcion !!!
Esa obra debería estar maximo en 3 años .
Tengo dos días de nacido,mis tataranietos disfutaran está linda obra
Aquí esperando que se termine de construir la avenida canta callao con panamericana norte ...
Es una obra mega cemento, carretera privada sino como recuperan los que invierten... esas mismas conexiones se podrían hacer con más trenes subterráneos, mejorar el sistema de transporte de buses, construir teleféricos, los camiones por la periferia, porque no construyen? porque no les es rentable pues circulen de noche por las vías existentes. ..sembrar más áreas verdes, construir ciclovias
la red básica del metro de Lima ya está establecida sus rutas. y te cuento que sí hay ciudades como CDMX que a pesar de tener varias líneas de metro, también tiene varias autopistas y hasta un periférico de 2 pisos. Entonces, se requieren ambas infraestructuras... metros y autopistas. Con ciclovías no resuelves el tráfico por favor.. dejen el romanticismo. Las ciclovías sólo sirven para uso local en un mismo distrito o urbanización no para recorrer grandes cantidades de kilómetros de cono a cono
ua-cam.com/video/XmUiOCyPtdE/v-deo.htmlsi=66uCBRkP6QS0mMBP
Como quieres pasar camiones por la periferia si no hay periferia, por eso se está haciendo este proyecto, Anillo Vial PERIFÉRICO, los camiones pasarían por allá y quedaría un buen trayecto del centro libre, y eso que falta a futuro la Vía de los Emprendedores(Futuro Proyecto) que pasará de Pachacamac a Ancón, cuando hagan ese último ahí recién creo que veremos muchos menos camiones en Lima Centro
9 años????????? QUEEEEEEEEEEEE
ESTAN LOCOS!!!!!!!!!!! NOS ESTAN TOMANDO EL PELO VERDAD???????
3:37 ¿Ahora como será la ruta tahuantisuyo del metropolitano?
3:20 ya veo a varios con su balon de gas en el techo para que no les expropien su casa
Cómo le hace mal las INVASIONES a mi Perú
Son un espanto dan da dan pero dan un pésimo aspecto a la ciudad por donde se lo ve 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Falta mas orden y leyes mas estrictas, los que invadan terrenos deberían ir presos…
Quien haya salido a Europa, el regreso te deja en shock.
LIMA CON 20 DISTRITOS SERÍA EXCLENTE.
@@IGORCIO1000 Shock por el mal aspecto que da visto desde el cielo visto desde un Avion
Por uso de menor tiempo en llegar a Los Distritos
Espero que recuperes más áreas verdes. Que ya comienze con esta obra
Ya deben de prohibir las combis, buses y taxis ilegales. Y recuperar los espacios de veredas, áreas verdes y espacios públicos! Excelente proyecto
Ya deberían estar creciendo los árboles, para cuando sea el tiempo de plantar ya estén grandes y se vea hermoso
9.5 años de obra. Calles cerradas, negocios perjudicados, rutas alternas...... como ya ocurrió con el metro. Cómo van a mejorar eso?
No solo es crear mas rutas, expropiando o rompiendo la ciudad sino tambien "limpiar" la acual que es un caos xq circulan: bicicletas, motos, , scooters, colectivos informales, taxis informales, taxis aplicativos, combis, buses, buses atus, particulares, carriles reservados. No solo es falta de vías sino que autorizan el uso indiscriminado de lo que hay. Eso no se puede reordenar se debe prohibir por ciertas zonas o vías.
3:10 en fin la hipocresía...
rayos, es incluso mas "destructivo" de lo que creí...
mi queja principal seria MAS AREAS VERDES para compensar lo perdido, y no cuenta que estén por debajo de la autopista que así no les llega luz solar.
aunque sea expropiando terrenos pero necesitamos mas áreas verdes no solo por contaminación sino también reduce el calor, da un aire mas limpio.
al menos a este proyecto le veo lo útil, pero la av. Expresa en chorrillos si que es innecesario, con lo que se podría hacer con un control de trafico optimo y semáforos.
las lima no esta para que sean un jungla de concreto en su totalidad como estados unidos.
1:38 este proyecto hace imposible que la línea 4 y 2 se conecten, es un proyecto con un objetivo bueno pero mal planificado.
Quisiera ver la animación 3D completa sin cortes ni edición por favor
muy bonito pero cuando empiezan las obras?
Cuando inician obras
Muy buena obra, ojalá se termine en el tiempo proyectado y no estar agregando adendas que encarecen la obra y dilatan el tiempo.
Está obra más la línea tres del metro ya estaríamos entrando a ser un país desarrollado, por otro lado también las personas deben apoyar con el orden y limpieza y no dejar basura en cada rincón imitando al avestruz con esconder la cabeza creen ya solucionaron su problema.
¿Y estará listo para el año 4000 más o menos o se tiene que esperar un poco más?
9 años de construcción proyectados en el Perú significan más o menos 36
Se observa que retiran muchas áreas verdes, esperemos las restablezcan, también se necesita más espacio para peatones y vehículos no motorizados.
En chile tienen 6 lineas de trenes eléctricos
y Santiago de Chile tiene 5 autopistas también con pago de peaje electrónico.
*QUEREMOS 4 CARRILES Y UNA AUXILIAR! Y QUE NO HAYA PEAJES!*
Imposible,será obra 50% privado
Wow , que comience los estudios de suelo y todo lo demás arriba PERÚ 🇵🇪👽🍆
Espérate, como que la linea 3 en Tupac Amaru? Ya se sabe que el trayecto irá por la panamericana norte.
Uyuyuy ... la mafia de construcción civil esta que se frota las manos 😅
Pero ahí se ve claramente como desaparecen todo un bosque, eso es un crimen ambiental
Por amor de dios págenle bien a la gente que expropian para que no haya resistencia.
La mayor cantidad de carriles de ida y vuelta en esta obra vial.
Carril de emergencia controlado, camaras de seguridad en toda su extensión, iluminación de alta tecnología, auxilio con gruas y paramédicos, etc etc.
Si va a demorar tanto, que valga la pena en que sea una super carretera, de las modernas en el mundo o la región.
Recordemos la historia de la Via Expresa de Lima : la gente creía que era una "obra innecesaria" por su enorme tamaño oara la ciudad y con el pasar de las décadas, esta "mega ibra" de su época ,hoy es muy congestionada
Y sera con peaje o libre , por que en el peaje de linea amarilla se demora mas pasar por ahi que llegar al destino.
Bueno muchachos nos vemos en 2100 cuando Perú vuelva a un mundial y los otros paises ya tengan hasta ascensor espacial 🤣🥲
Primero terminen la linea 1 hasta Lurin como dijeron .
Segundo saquen de circulación omnibus viejos, custer , combis , colectivos van , colectivos autos , taxis viejos .
Hagan pico placa real .
Despues de eso hablamos
Para qué siglo estará esto?
9.5 años que seguro serán minimo 20 años
PTMRE TODIVIA TIENEN QUE NEGOCIAR EL RETIRO DE ESAS VIVIENDAS HASTA QUE CONCLUYAN ESO HABRA PASADO 5 AÑOS... Y ESO DE DONDE SE SACARA PARA LOS CIENTOS DE MILES QUE SE LES DARA A ESA GENTE...
La mayoría de esos terrenos están en los cerros y no tienen título de propiedad, por ende serán desalogados automáticamente...
@@jairocastaneda483 COMO USTEDES NO ESTÁN EN ESA SITUACIÓN LES DA IGUAL PERO SON PERSONAS CON FAMILIAS QUE LES LLEVÓ AÑOS EN TENER ESE TERRENO Y CONSTRUIR SUS CASAS AUNQUE SEA EN UN CERRO Y QUE VENGA CON SU PROYECTO Y LO DESALOJEN SIN DARLES LO QUE LES CORRESPONDE ES JUSTO? VA A BENEFICIAR A LOS QUE ESTÁN HACIENDO ESE PROYECTO? SI PERO NO A LOS QUE ESTÁN EN MEDIO DE ESE PROYECTO
@@SheylaAlonso-vc7if si tienen sus documentos en reglas, no hay problema, el estado les va indeminizar, de lo contrario serán desalogados si recibir nada...
Recuperen las áreas verdes, mucha casas y casas de invasión sin arboles, estooo me j0dee pq no hay un orden, en la ciudad
A muchos te aseguro nos jode esa vaina, da una pésima imagen a la ciudad al pais
Cuando aterrizas en Lima es mejor cerrar las ventanas del avión 🙈🙈🙈
Existen mafias de terrenos y muchas invasiones que no tienen un diseño urbanístico porque les sale más caro, ¿Más áreas verdes?, muchos invaden y ni siquiera piensen en plantar un árbol
Van a sacar los arboles de la av separadora industrial lptm -.-
@@charmeursanfulLa avenida más arbolada de todo Lima será puro cemento. Triste
Este mega proyecto es de importancia nacional tiene que estar listo en 5 años, dejemos tantos temas burócraticos y demos toda las facilidades del caso a la empresa concesionaria... Hay muchas horas muertas en el trafico, si sacas a cuenta las horas que se pasa en el trafico es un genocidio
No habra peajes será cierto? 👀🤔
Lima debe cambiar poner fin esos proyectos urbanísticos de venta de lote con construcciones completos de 7 pisos viviendas y sus parques estacionamientos centros comerciales
Habra algun peaje?
Pro inversión debe realizar + Lineas de tren
El proyecto esta siendo llevado a cabo por la muni con mi tio Porky a ala cabeza 😊
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Siento que esta obra debe complementarse con otras obras de transporte público, dado a que se ha comprobado por varios casos y estudios, que la implementación de más autopistas o ampliar las autopistas existentes solo soluciona el problema en un corto (muy corto) plazo, porque llama a los usuarios y a los ciudadanos a utilizar más el transporte privado que el público, aumentando así mucho más el parque vehicular que ya no da abasto en Lima. Eso si, toda ciudad necesita un anillo periférico, que permita conectar diferentes zonas de la ciudad sin pasar por el centro de esta. Por eso siento que el Gobierno del Perú debería dar prioridad mucho más a la construcción de las líneas de metro de Lima, y disminuir, considerablemente, los tiempos de ejecución de estas, que en la actualidad se han demorado más que todo por temas burocráticos que por temas constructivos.
Que sean personales altamente capacitados, con ganas de trabajar en tres turnos y bien pagados.
Porque hay muchos que son contratados y no mueven nada y eso hace retrasar.
Asi como se hacen las cosas en el.peru , las adendas y juicicos facil para el 2300 ya debe estar al 50%
10 años ??
Lima la cuidad con más peajes del mundo.
No poder ni salir ni entrar a lima sin pagar peajes por más de 10 años y protegidos por la ley peruana..
No a esa vía inservible y carcelaria.
9 años?? Osea 20 años en total para que esté terminado
Huy!!! Veo bastantes casas expropiadas....vayan viendo si no va pasar por su casa 😱
Dijo que no habrá peaje??? cuando presentaron el proyecto mencionaron que habrá 2 concesionarias, por ende 2 peajes
No habrá peajes en las vías alternas a construir. Obvio en la vía expresa el que quiera usarlo pagará peaje. Esta obra no se paga sola.
en el tramo de Ate especificcamente en el tramo de AV. separadora industrial lo unico que se hara es desaparecer cientos de areas verdes, no creo que sea lo mas correcto ni que los vecinos esten muy de acuerdo
ya imaginense el peaje lo que ellos quieran van a cobrar
Ya pero eliminen esas casas de invasiones!!
Un apenita irse de un lugar donde vivieron muchos, espero le paguen lo que vale el inmueble. 🙏
Tambien comiencen en invertir wn una obra que libere el trafico de panamericana norte.
La Av. Canta Callao con La Av. Trapiche la TRABARON sin justificación .... !!!
10 años no se puede esperar tanto, al menos completen las pistas auxiliares de la panamericana como en el puente Trompeta en SMP dónde tienen embudos que juntan 6 carriles en 3, reubiquen las viviendas que están en la Av Zarumilla y hagan la auxiliar
Cuando construirán parques para reducir la sensación de calor sobretodo en las afueras de Lima?????
se puede empezar sembrando un árbol en cada casa de tu calle donde vives no?
que solo pasen buses y taxis por ahi, no permitan que particulares vayan porque o si no todos compraran carros.
Sigan expropiando mas casas en los cerros y deben reubicarlos en una zona plana a esos vecinos!
Apurados por sus peajes pero a q costo de un crimen en la zona en esas casas q aceptaron el trato llenas de basura hasta el dia de hoy asi exponen a los ciudadanos y no les interesa todo para que los funcionarios ganen mas pesa la ambición
Un anillo vial periféricos con 5 peajes consecionado a 30 años a una emoresa extranjera que tu pueblo peruano limeño pagarás. Se depredar a 10 hectárea de arboles de la separadora industrial de Ate y Molina que es el ubico plumón de lima.
Que lindo...."a es en el Peru"....a esperar 20 años......
YA VEO LOS PEAJES, EL SOBRE COSTO DE OBRA Y EL ATORO ENORME QUE SE HARÁ YA QUE ESO NO SOLUCIONARÁ TODO EL CAOS QUE SE VIVIRA AQUÍ
para el año 3050 fijo que estará listo todo esto, bueno aunque ya no servirá de mucho porque ya seguro habrá la teletransportacion en otros paises, atrasados siempre atrasados estaremos
QUE TAL ROBO 10AÑOS PARA SU CONSTRUCCION 9K.
EN CHINA 1AÑO 50 K.
QUE TAL DIFERENCIA.
TODA LA VIDA LO PEOR PARS EL PUEBLO QE SUFRE DIA A DIA NO TIENEN PIEDAD CON NADIE.
PARA ESO PERUANO PIENZA ANTES DE DAR TU VOTO.
tardara mas, así nos engañan
somos peru, un pais donde el mas vivo sacara su tajada sin importar el beneficio colectivo
Los chinos son mas rápidos pero su infraestructura es de dudosa calidad. Mejor que demoren un poco y entreguen algo bueno.
La diferencia es que en china el estado es dueño de todo el territorio y puede expropiar a sus anchas, otra variable es que el poder económico de China es mucho más elevado. Datos PBI China 16 Billones PBI Perú 232 Millones y el dato más importante es que en China existe pena de muerte para los políticos corruptos