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不過也難怪從當年會有人認錯，因為22B正是拿二門的WRX Type-R改造的
讚！
13:40 車在哪？跟我解釋解釋
14:35 我在GT7買的第一台gc8 type r就是這個顏色！！
身為目前最新一代WRX STI車主及車迷來討論及補充說明一下。（跟頭文字D比較無關）因為很多人實在搞不清楚到底出了幾代的車型關於影片中7:52秒時提到的「Version III，也就是三代STI之前」這段話其實有點問題。根據日本官方對於這個車款來說，到目前為止只推出共四代的車型。代號GC系列為第一代，version 後續的數字其實僅代表小改款次數GD系列為第二代，後面小改的代號為英文A~FA/B車款是圓燈造型，由於外觀買家大多數不愛，銷量實在不佳所以很快就小改款。C/D車型在外觀上最明顯的就頭燈改回成方型頭燈造型（台灣一般稱為淚眼鯊）F車型是第二代最後一次小改款車型，頭燈改成老鷹造型，水箱罩上有個類似豬鼻口字的造型，在台灣除了會被稱作鷹眼鯊之外也會被戲稱豬鼻鯊再來就是第三代車型，代號分別有五門掀背的GR系列及傳統四門的GV系列（有趣的是當初第三代原先只打造五門掀背，後來因為車迷敲碗才有了後面的四門車型）而這代將是最後一代還保有Impreza車名的Impreza WRX車款。最後就是目前剛停產一年的第四代IMPREZA了。到了這代開始 Impreza WRX就被分成兩個產品線。分別為Impreza 回歸家庭風（軟鯊）WRX 延續了Impreza WRX的血統走性能路線也就從這代Impreza算是這個性能名字的代表走入歷史現在開始WRX才是性能的代表代號VA系列也是直到這代開始只生產四門車型。至於五門車型由另一個名字Levorg來繼承，雖然這部車的初衷是拿來取代Legacy而生產的，但由於車台是基於WRX衍生而來的，所以外型跟大小基本上跟WRX只有車頭保桿水箱罩一些小差異。至於第五代車型，最快應該會是明年發表。
錯了，gc8在impreza車形中，是存在version 1-6，不信可以看看當年官方廣告，甚至google一下本人為gc8 version 6 wrx type ra車主，gc8-g型
往後gd為7至9，gr/gv為10，va為11
ua-cam.com/video/4SYzcQJNgs0/v-deo.html為了方便大家，我找了中文講解。可以直接從3:15秒開始觀看講解。這裡也解釋了為何會有人覺得發表了10幾代的原因。除非各位想看日文媒體講解歷史。目前在日本原廠官方發表的新聞稿就可以知道是第幾代。
會有第三集嗎
下集呢？
天啊 開頭就是D3的破解隱藏車的方式 真懷念
知道那個密技的應該都老人了（x
嗚嗚 國中的回憶
@@三分鐘熱度玻璃心尼特 我居然知道 國小接觸D3的 今年26了 真的老了QQ
12:27 當時文太要求拓海把AE86和GC8輪流使用，而拓海當時有駕駛GC8送貨。
那是之後86又爆了 修不了了 只好開GC8送貨
不並沒有文太當時跟站長的說法是要讓那小子知道現在車子的進步而要他把八六跟鯊魚交互著開所以 拓海在八六還在役時就有開鯊魚送過貨了
頭文字D在車色上有出入比較有名的還有賢太的S14，原作是橘色後來卻變成紅色
最明顯的是神之腳的R34 原作是藍色動畫卻變成鴨屎綠
@@楊洵-j9l 我記得只有V-Spec II Nür有Millennium Jade的車漆塗裝，所以動畫用那個特別的顏色也不能算錯就是了
在2:12處 左下角看到恰克與飛鳥的名子 瞬間覺得 自己老了
12:29 最後一話86退役後，拓海改開GC8送貨了
D3那個隱藏密技還真的是時代的眼淚🥲 文太車
想當初大家過彎的速度跟鬼一樣，各種退檔升擋
所以SUBARU真的是一間很認真的車廠，同一個款式的車就可以做出十幾種不同外觀跟系統配置讓消費者選購
这大概和认真没啥关系，反而是因为车型本来就少（基本上就两台）的迫不得已的原因。。。
其實車型很多啦，單說跟IMPREZA一樣的緊湊型4人座就有LEGACY跟LEVORG，只是大家都只記得IMPREZA而已，銷量也不是很好，然後就是日本工業整合的關係，所以車型相似度太高，所以很容易對打，只要是對打，就都是價格低廉的豐田會贏，速霸陸也有一台跟WISH很像的緊湊型七人座Exiga，也是賣不贏豐田
敲碗！敲碗！
關於22B的由來22=2.2LB=Bilstein這是比較普遍的說法順帶一題，台灣其實有一台正牌的雙門GC但不是日規的GC8，而是美規的2.5 RS
台灣還有頭文字D3街機嗎？好懷念我的30顆*GC8😭
台東好像還有
有吧，可是D3的機台，好像已經不能插卡了
讀卡機去年才壞掉
@@留言請看我 我看到的機台，多數是…讀卡機直接封起來不給插卡，或者是機台的狀況特別的差不是方向盤手感特別古怪或是螢幕暗到完全不能好好玩
我見外國有人把sti 裝上svx eg33 引擎加渦輪機增壓
當年太喜歡硬皮鯊就把我的全壘打改成硬皮鯊式樣，從四門換到五門
D3 的街机真的巨好玩 当年文太车也是我的座驾 对战我都冒红火了
快更新帅哥等你等好久了
請問在港片出現的 烈火戰車開的鄧風 那一台是跟頭文字D 文太是同一款車嗎???說真的..........鯊魚車外觀很難區別車型代號 很難記 XDDD
哈哈哈哈哈-需要下台階嗎？在台灣從今以後雙門的就叫22B
開頭的水平對臥打鼓聲真棒
那段聲音檔看似不重要但其實我花了超多時間去尋找滿意的音源所以能讓你喜歡真是太好了
@@三分鐘熱度玻璃心尼特 自己也是gc8車主同時也是頭D粉絲，能看到還有人願意製作這種類型的影片，我一定看爆
雙門版，在新莊見過一輛，引擎聲跟尾翼，跟一般的不太一樣，又剛好塞車，所幸能跟上去看看，一看是雙門版的
有一個說法是當時拉力車的贊助商State Express 555 用十六進制把22B 轉換成阿拉伯數字就是555
我滿期待會有灣岸系列作品，惡魔Z VS 黑鳥911
請問05:16開始的音樂是什麼名稱？
Project D lll
終於更新啦~幸苦大大了!敲碗啟介的FD😂很想知道他的車在改裝RE雨宮套件之前的型態到底是什麼來頭🤔
Mazdaspeed的A spec套件
@@riceshower_0305 感謝解惑，原來是Mazda speed啊~RE雨宮的套件真的太知名，原廠改的聲量完全被碾壓😅
其實想瞭解頭文字D裡面各角色愛車的改裝套件有個很棒的選擇就是頭文字D街機裡面都有寫是哪一間廠商推出、並且套件名稱叫什麼而且除了角色相關的之外，還收錄了很多其他經典的改裝套件很多時候都會驚嘆 "哦~原來這車還有這種外觀套件能改啊"
其實RE雨宮這家改裝廠，還有一個空力套件叫做幻氣還有玩命光頭裡面，韓哥那輛改到看不出來到底是什麼車的車，也是RX7的一個空力套件版本(但是是另外一家廠商的)
@@哥布林-h7k 感謝大大補充，原來韓哥那輛車的套件也是出自改裝場，一直認定這款套件是電影原創的😅不得不說，若非有所接觸真的祖宗十八代都認不得，太特別了😂
繼續說 我想看
除了可樂瓶車身 22B的尾翼是可調得很好分辨
對啊作者都在自肥 他還有一台FD3S
結果2015的gazoo訪談中提到現在只留下兩台86跟一台benz的e-class了其他車好像都賣掉了，真可惜
@@三分鐘熱度玻璃心尼特 沒辦法，換車才能增肥下一段故事
@@三分鐘熱度玻璃心尼特 等等！所以載走夏樹的是作者！
@@蕭凱維 作者就是那個賓士男!!!
NaNi
台灣台中有一台自辦進口的雙門EJ-25的硬皮鯊
这个车我在 forza4 里面改一个后轮驱动，再弄些轻量化，就用跑车胎。在山路上那不是吊起86打🤣。文太打败拓海不要太轻松了。
Impreza WRX STi當時最強的市售版就是比文太那款GC8要晚一點推出的Impreza WRX STi Type R ver.VI，只不過因為22B的光芒過於強大，導致大家都忘記還有這款強度也很高的雙門GC8。不過GT系列一直都有收錄不同型號的雙門GC8，也是讓我挺欣慰的
支持！！这个系列必须支持！！
謝謝你詳細的介紹
關於車名，你可能沒聽過更長的「Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid」
真正隱藏大魔王 文太他的座駕 馬力280 扭力37公斤米 車重1230公斤嗎?
這個價格持續上揚中 因為之後 Subaru 再也沒有出過雙門車體
下六上二按藍鈕不是還要加煞車嗎？
在台灣還有像這麼專業的解說真的少有了！讚
敲碗新片！
這系列影片相當讚！拜託請繼續製作！！！
跪求mazda rx7的介绍
一台車撐全台灣
我最喜歡的日系車😍😍😍等之後考上駕照想買一台
入手難度應該不大，有機緣的話，還有可能入手到已經改裝上紅頭引擎的車
這些車在GTS裡有出都全買了可惜時代的眼淚我還是愛開最新的WRX STi DCCD就是要調到35:65啦 XD
作为马来西亚人，看到最后那一段我默默骂了一声赣
沒關係啦，那只是個別粉專的行為我相信馬來西亞的大家，其實人都很好的我從後台數據也發現，我的影片其實有不少馬來西亞的觀眾
史上最强老爸登场了！藤原文太的IMPREZA！下个影片是不是说EVO？
其實我最喜歡的車就是Evo但應該不會那麼快介紹到它啦哈哈
@@三分鐘熱度玻璃心尼特 evo 粉到了
@@三分鐘熱度玻璃心尼特 請問大大喜歡什麼EVO我是 EVO ct9a Vll
@@keanshanlim761 我也是喜欢EVO 7
subaru這麼多代覺得這一代最漂亮。
我覺得是2011年300輛限定發行的STI S206型最好看ua-cam.com/video/929eCPmYKQk/v-deo.html
希望有更多車款介紹和歷史 很喜歡這種影片
請問背景音樂是什麼呢？
拜託 繼續做 拜託
13:25 的bgm是甚麼阿
我覺得是因為外觀上只有細微的不同所以導致常常被誤認型號
提醒一下有時候台主會把type r口誤為typer r以後如果能注意一下會更好（無惡意
V 就羅馬數字的 5 啊，SEGA 只是簡明扼要的讓你知道他是 Version 5在有 WRX 的人之中，通常會有人想把它改得像 STI在有 EVO 的人之中，也肯定會有想把它改得"讓你認不出她到底是哪一代"的人
果然不懂車只看過頭文字D的我，看完影片還是什麼都不懂呢:p 不過你的用心還是讓我給了大大的👍
3代开始有的，3代还有黄色的，V代表V Limited 配色还是Sonic Blue，22B是四代底了！ V limted还有小天窗呢！
i want watch the Mazda FC3S
想當年，就是靠gc8v全破三代的劇情關卡，但當時還開不贏文太，卡就壞了...
結尾超給力
講解的這麼優秀只好訂閱你了
香港叫”掃把佬”
以前一直覺得文太的GC8一定做過大改，直到自己深入瞭解雙門GC8之後，才知道原來其實雙門GC8不用多改什麼，實際跑起來就已經比當時的EVOLUTION快，起跑快、轉彎快，原廠的避震又很好，也難怪作者會想自肥。(要是文太真的開22B，我想拓海在第一個彎就被超掉了吧......)
文太那台是有寬體的所以是限量的22B沒錯
@@傅浩哲-i3r 沒有寬體，罰你再看一次頭文字D
@@傅浩哲-i3r 請從鋁圈、後保險桿、引擎蓋跟前後葉子板觀察，最重要的，還有他的方向盤
@@傅浩哲-i3r 文太的前保險桿已經改成跟22B一樣的拉力用保險桿，請從影片中找答案
開22B估計豆腐都會被震碎了吧
好久沒更新了
南無觀世impreza?
其實他個V應該是羅馬數字
如果是STi version上的V是羅馬數字沒錯但是WRC優勝紀念車型V-limited，我覺得那個V應該是指victory因為其實V-limited車型在好幾個STi version上都推出過
以街機來說他應該只是要分辨雙門和四門的差異所以用一個V做區分
接下来马自达的转子？(rx7)
新訂閱戶 🔔不錯的節目 👍
感謝解說，長知識了
曾經在台中市區遇到一台雙門的車型
那GDBF呢?
這集沒有印尼小弟😩
0:45 JDM is the best.
台灣GC8中古車價要因為你這篇漲起來了!
好懷念的D3......
敲碗Aletzza
Очень интересно получилось 😄
希望可以做VTEC
現役車主GF6路過😂
22B = 2200cc
好看
可以做卡布奇諾嗎😂😂台灣沒看過😂
我在沖繩租過類似的Kcar小跑車，說真的開起來蠻有趣的。有機會的確是能考慮做一期卡布奇諾的影片。
里港有人專門玩卡布這種車
我在台灣看過卡布，也看過大發的那輛couple、還有小柏凱的兩種車型的MR2、牛魔王（上翻燈跟大眼牛魔王都有)、RX7(FD)還有一次在鳳山的某個中古車行看到熊貓色的86
讚 初代鯊 滿滿的回憶
台灣一代神車而且現在新款的WRX&STi依舊很熱門
以前…在高屏大橋那一帶倒是很常看到把K8(喜美6代)、硬皮鯊、菱帥改到好像電子花車一樣的人
做一个三菱的Emperor
GD系RA被Spec C替代，RA叫spec C RA 最狠的是RA-R
台灣驗車的法規真的很雞掰沒在誇大的
真的....我開原廠車還被驗車場當改裝= =
EVO 介紹說車嗎
其實我最喜歡的車就是Evo不過真的要介紹的話，嗯...得思考該講什麼內容好呢
雞呆掐兔歸呆丸(by 吳念真)
讚 來發鑽子引擎
X...看完還是覺得很複雜
那个王八蛋（抄袭者）的口语不像我们大马华人口音，我们的华文口语是很奇怪的（对外国人），曾经滑脸书有滑到他的视频…
坦白說我也覺得他腔調像是中國人，但尷尬的是粉專簡介卻是寫馬來西亞
硬皮鯊 A
某鯊：A
你影片有用vegetable studio的影片吧至少影片中放個來源備註直接拿來用我覺得不是很妥啦雖然我覺得討論這個東西是和正面的資訊是很棒的
沒有哦，那個完全是我自己錄制的片段我一樣有在玩AC，而且我正是因為不想專程跟人家借用片段才為了這部影片特別去學習怎麼使用cam tool（運鏡模組）、以及調整濾鏡、燈光參數等等能讓你誤會是借用他的片段，那應該代表我這次拍攝的片段完成度不差吧www
@@三分鐘熱度玻璃心尼特 那我的錯 那也太相似了 我很抱歉
做fc
不過也難怪從當年會有人認錯，因為22B正是拿二門的WRX Type-R改造的
讚！
13:40 車在哪？跟我解釋解釋
14:35 我在GT7買的第一台gc8 type r就是這個顏色！！
身為目前最新一代WRX STI車主及車迷來討論及補充說明一下。（跟頭文字D比較無關）
因為很多人實在搞不清楚到底出了幾代的車型
關於影片中7:52秒時提到的
「Version III，也就是三代STI之前」
這段話其實有點問題。
根據日本官方對於這個車款來說，到目前為止只推出共四代的車型。
代號
GC系列為第一代，version 後續的數字其實僅代表小改款次數
GD系列為第二代，後面小改的代號為英文A~F
A/B車款是圓燈造型，由於外觀買家大多數不愛，銷量實在不佳所以很快就小改款。
C/D車型在外觀上最明顯的就頭燈改回成方型頭燈造型（台灣一般稱為淚眼鯊）
F車型是第二代最後一次小改款車型，頭燈改成老鷹造型，水箱罩上有個類似豬鼻口字的造型，在台灣除了會被稱作鷹眼鯊之外也會被戲稱豬鼻鯊
再來就是第三代車型，
代號分別有
五門掀背的GR系列
及
傳統四門的GV系列
（有趣的是當初第三代原先只打造五門掀背，後來因為車迷敲碗才有了後面的四門車型）
而這代將是最後一代還保有Impreza車名的
Impreza WRX車款。
最後就是目前剛停產一年的
第四代IMPREZA了。
到了這代開始 Impreza WRX就被分成兩個產品線。
分別為
Impreza 回歸家庭風（軟鯊）
WRX 延續了Impreza WRX的血統走性能路線
也就從這代Impreza算是這個性能名字的代表走入歷史
現在開始WRX才是性能的代表
代號VA系列
也是直到這代開始只生產四門車型。
至於五門車型由另一個名字Levorg來繼承，雖然這部車的初衷是拿來取代Legacy而生產的，但由於車台是基於WRX衍生而來的，所以外型跟大小基本上跟WRX只有車頭保桿水箱罩一些小差異。
至於第五代車型，最快應該會是明年發表。
錯了，gc8在impreza車形中，是存在version 1-6，不信可以看看當年官方廣告，甚至google一下
本人為gc8 version 6 wrx type ra車主，gc8-g型
往後gd為7至9，gr/gv為10，va為11
ua-cam.com/video/4SYzcQJNgs0/v-deo.html
為了方便大家，我找了中文講解。
可以直接從3:15秒開始觀看講解。
這裡也解釋了為何會有人覺得
發表了10幾代的原因。
除非各位想看日文媒體講解歷史。
目前在日本原廠官方發表的新聞稿就可以知道是第幾代。
會有第三集嗎
下集呢？
天啊 開頭就是D3的破解隱藏車的方式 真懷念
知道那個密技的應該都老人了（x
嗚嗚 國中的回憶
@@三分鐘熱度玻璃心尼特 我居然知道 國小接觸D3的 今年26了 真的老了QQ
12:27 當時文太要求拓海把AE86和GC8輪流使用，而拓海當時有駕駛GC8送貨。
那是之後86又爆了 修不了了 只好開GC8送貨
不
並沒有
文太當時跟站長的說法是
要讓那小子知道現在車子的進步
而要他把八六跟鯊魚交互著開
所以 拓海在八六還在役時
就有開鯊魚送過貨了
頭文字D在車色上有出入比較有名的還有賢太的S14，原作是橘色後來卻變成紅色
最明顯的是神之腳的R34 原作是藍色動畫卻變成鴨屎綠
@@楊洵-j9l 我記得只有V-Spec II Nür有Millennium Jade的車漆塗裝，所以動畫用那個特別的顏色也不能算錯就是了
在2:12處 左下角看到恰克與飛鳥的名子 瞬間覺得 自己老了
12:29 最後一話86退役後，拓海改開GC8送貨了
D3那個隱藏密技還真的是時代的眼淚🥲 文太車
想當初大家過彎的速度跟鬼一樣，各種退檔升擋
所以SUBARU真的是一間很認真的車廠，同一個款式的車就可以做出十幾種不同外觀跟系統配置讓消費者選購
这大概和认真没啥关系，反而是因为车型本来就少（基本上就两台）的迫不得已的原因。。。
其實車型很多啦，單說跟IMPREZA一樣的緊湊型4人座就有LEGACY跟LEVORG，只是大家都只記得IMPREZA而已，銷量也不是很好，然後就是日本工業整合的關係，所以車型相似度太高，所以很容易對打，只要是對打，就都是價格低廉的豐田會贏，速霸陸也有一台跟WISH很像的緊湊型七人座Exiga，也是賣不贏豐田
敲碗！敲碗！
關於22B的由來
22=2.2L
B=Bilstein
這是比較普遍的說法
順帶一題，台灣其實有一台正牌的雙門GC
但不是日規的GC8，而是美規的2.5 RS
台灣還有頭文字D3街機嗎？好懷念我的30顆*GC8😭
台東好像還有
有吧，可是D3的機台，好像已經不能插卡了
讀卡機去年才壞掉
@@留言請看我 我看到的機台，多數是…讀卡機直接封起來不給插卡，或者是機台的狀況特別的差
不是方向盤手感特別古怪或是螢幕暗到完全不能好好玩
我見外國有人把sti 裝上svx eg33 引擎加渦輪機增壓
當年太喜歡硬皮鯊就把我的全壘打改成硬皮鯊式樣，從四門換到五門
D3 的街机真的巨好玩 当年文太车也是我的座驾 对战我都冒红火了
快更新帅哥等你等好久了
請問在港片出現的 烈火戰車開的鄧風 那一台是跟頭文字D 文太是同一款車嗎???
說真的..........鯊魚車外觀很難區別車型代號
很難記 XDDD
哈哈哈哈哈-需要下台階嗎？
在台灣從今以後雙門的就叫22B
開頭的水平對臥打鼓聲真棒
那段聲音檔看似不重要
但其實我花了超多時間去尋找滿意的音源
所以能讓你喜歡真是太好了
@@三分鐘熱度玻璃心尼特 自己也是gc8車主同時也是頭D粉絲，能看到還有人願意製作這種類型的影片，我一定看爆
雙門版，在新莊見過一輛，引擎聲跟尾翼，跟一般的不太一樣，又剛好塞車，所幸能跟上去看看，一看是雙門版的
有一個說法是當時拉力車的贊助商State Express 555
用十六進制把22B 轉換成阿拉伯數字就是555
我滿期待會有灣岸系列作品，惡魔Z VS 黑鳥911
請問05:16開始的音樂是什麼名稱？
Project D lll
終於更新啦~幸苦大大了!
敲碗啟介的FD😂很想知道他的車在改裝RE雨宮套件之前的型態到底是什麼來頭🤔
Mazdaspeed的A spec套件
@@riceshower_0305 感謝解惑，原來是Mazda speed啊~RE雨宮的套件真的太知名，原廠改的聲量完全被碾壓😅
其實想瞭解頭文字D裡面各角色愛車的改裝套件
有個很棒的選擇就是頭文字D街機
裡面都有寫是哪一間廠商推出、並且套件名稱叫什麼
而且除了角色相關的之外，還收錄了很多其他經典的改裝套件
很多時候都會驚嘆 "哦~原來這車還有這種外觀套件能改啊"
其實RE雨宮這家改裝廠，還有一個空力套件叫做
幻氣
還有玩命光頭裡面，韓哥那輛改到看不出來到底是什麼車的車，也是RX7的一個空力套件版本(但是是另外一家廠商的)
@@哥布林-h7k 感謝大大補充，原來韓哥那輛車的套件也是出自改裝場，一直認定這款套件是電影原創的😅不得不說，若非有所接觸真的祖宗十八代都認不得，太特別了😂
繼續說 我想看
除了可樂瓶車身 22B的尾翼是可調得很好分辨
對啊作者都在自肥 他還有一台FD3S
結果2015的gazoo訪談中
提到現在只留下兩台86跟一台benz的e-class了
其他車好像都賣掉了，真可惜
@@三分鐘熱度玻璃心尼特 沒辦法，換車才能增肥下一段故事
@@三分鐘熱度玻璃心尼特 等等！所以載走夏樹的是作者！
@@蕭凱維 作者就是那個賓士男!!!
NaNi
台灣台中有一台自辦進口的雙門EJ-25的硬皮鯊
这个车我在 forza4 里面改一个后轮驱动，再弄些轻量化，就用跑车胎。在山路上那不是吊起86打🤣。文太打败拓海不要太轻松了。
Impreza WRX STi當時最強的市售版就是比文太那款GC8要晚一點推出的Impreza WRX STi Type R ver.VI，只不過因為22B的光芒過於強大，導致大家都忘記還有這款強度也很高的雙門GC8。
不過GT系列一直都有收錄不同型號的雙門GC8，也是讓我挺欣慰的
支持！！这个系列必须支持！！
謝謝你詳細的介紹
關於車名，你可能沒聽過更長的「Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid」
真正隱藏大魔王 文太
他的座駕 馬力280 扭力37公斤米 車重1230公斤嗎?
這個價格持續上揚中
因為之後 Subaru 再也沒有出過雙門車體
下六上二按藍鈕不是還要加煞車嗎？
在台灣還有像這麼專業的解說真的少有了！讚
敲碗新片！
這系列影片相當讚！拜託請繼續製作！！！
跪求mazda rx7的介绍
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我最喜歡的日系車😍😍😍
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入手難度應該不大，有機緣的話，還有可能入手到已經改裝上紅頭引擎的車
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可惜時代的眼淚
我還是愛開最新的WRX STi
DCCD就是要調到35:65啦 XD
作为马来西亚人，看到最后那一段我默默骂了一声赣
沒關係啦，那只是個別粉專的行為
我相信馬來西亞的大家，其實人都很好的
我從後台數據也發現，我的影片其實有不少馬來西亞的觀眾
史上最强老爸登场了！
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下个影片是不是说EVO？
其實我最喜歡的車就是Evo
但應該不會那麼快介紹到它啦哈哈
@@三分鐘熱度玻璃心尼特 evo 粉到了
@@三分鐘熱度玻璃心尼特 請問大大喜歡什麼EVO我是 EVO ct9a Vll
@@三分鐘熱度玻璃心尼特 請問大大喜歡什麼EVO我是 EVO ct9a Vll
@@keanshanlim761 我也是喜欢EVO 7
subaru這麼多代覺得這一代最漂亮。
我覺得是2011年300輛限定發行的STI S206型最好看
ua-cam.com/video/929eCPmYKQk/v-deo.html
希望有更多車款介紹和歷史 很喜歡這種影片
請問背景音樂是什麼呢？
拜託 繼續做 拜託
13:25 的bgm是甚麼阿
我覺得是因為外觀上只有細微的不同
所以導致常常被誤認型號
提醒一下
有時候台主會把type r口誤為typer r
以後如果能注意一下會更好
（無惡意
V 就羅馬數字的 5 啊，SEGA 只是簡明扼要的讓你知道他是 Version 5
在有 WRX 的人之中，通常會有人想把它改得像 STI
在有 EVO 的人之中，也肯定會有想把它改得"讓你認不出她到底是哪一代"的人
果然不懂車只看過頭文字D的我，看完影片還是什麼都不懂呢:p
不過你的用心還是讓我給了大大的👍
3代开始有的，3代还有黄色的，V代表V Limited 配色还是Sonic Blue，22B是四代底了！ V limted还有小天窗呢！
i want watch the Mazda FC3S
想當年，就是靠gc8v全破三代的劇情關卡，但當時還開不贏文太，卡就壞了...
結尾超給力
講解的這麼優秀只好訂閱你了
香港叫”掃把佬”
以前一直覺得文太的GC8一定做過大改，直到自己深入瞭解雙門GC8之後，才知道原來其實雙門GC8不用多改什麼，實際跑起來就已經比當時的EVOLUTION快，起跑快、轉彎快，原廠的避震又很好，也難怪作者會想自肥。
(要是文太真的開22B，我想拓海在第一個彎就被超掉了吧......)
文太那台是有寬體的
所以是限量的22B沒錯
@@傅浩哲-i3r 沒有寬體，罰你再看一次頭文字D
@@傅浩哲-i3r 請從鋁圈、後保險桿、引擎蓋跟前後葉子板觀察，最重要的，還有他的方向盤
@@傅浩哲-i3r 文太的前保險桿已經改成跟22B一樣的拉力用保險桿，請從影片中找答案
開22B估計豆腐都會被震碎了吧
好久沒更新了
南無觀世impreza?
其實他個V應該是羅馬數字
如果是STi version上的V是羅馬數字沒錯
但是WRC優勝紀念車型V-limited，我覺得那個V應該是指victory
因為其實V-limited車型在好幾個STi version上都推出過
以街機來說他應該只是要分辨雙門和四門的差異所以用一個V做區分
接下来马自达的转子？(rx7)
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不錯的節目 👍
感謝解說，長知識了
曾經在台中市區遇到一台雙門的車型
那GDBF呢?
這集沒有印尼小弟😩
0:45 JDM is the best.
台灣GC8中古車價要因為你這篇漲起來了!
好懷念的D3......
敲碗Aletzza
Очень интересно получилось 😄
希望可以做VTEC
現役車主GF6路過😂
22B = 2200cc
好看
可以做卡布奇諾嗎😂😂
台灣沒看過😂
我在沖繩租過類似的Kcar小跑車，說真的開起來蠻有趣的。
有機會的確是能考慮做一期卡布奇諾的影片。
里港有人專門玩卡布這種車
我在台灣看過卡布，也看過大發的那輛couple、還有小柏凱的兩種車型的MR2、牛魔王（上翻燈跟大眼牛魔王都有)、RX7(FD)
還有一次在鳳山的某個中古車行看到熊貓色的86
讚 初代鯊 滿滿的回憶
台灣一代神車
而且現在新款的WRX&STi依舊很熱門
以前…在高屏大橋那一帶倒是很常看到把K8(喜美6代)、硬皮鯊、菱帥改到好像電子花車一樣的人
做一个三菱的Emperor
GD系RA被Spec C替代，RA叫spec C RA 最狠的是RA-R
台灣驗車的法規真的很雞掰沒在誇大的
真的....我開原廠車還被驗車場當改裝= =
EVO 介紹說車嗎
其實我最喜歡的車就是Evo
不過真的要介紹的話，嗯...得思考該講什麼內容好呢
雞呆掐兔歸呆丸(by 吳念真)
讚 來發鑽子引擎
X...看完還是覺得很複雜
那个王八蛋（抄袭者）的口语不像我们大马华人口音，我们的华文口语是很奇怪的（对外国人），曾经滑脸书有滑到他的视频…
坦白說我也覺得他腔調像是中國人，但尷尬的是粉專簡介卻是寫馬來西亞
硬皮鯊 A
某鯊：A
你影片有用vegetable studio的影片吧
至少影片中放個來源備註
直接拿來用我覺得不是很妥啦
雖然我覺得討論這個東西是和正面的資訊是很棒的
沒有哦，那個完全是我自己錄制的片段
我一樣有在玩AC，而且我正是因為不想專程跟人家借用片段
才為了這部影片特別去學習怎麼使用cam tool（運鏡模組）、以及調整濾鏡、燈光參數等等
能讓你誤會是借用他的片段，那應該代表我這次拍攝的片段完成度不差吧www
@@三分鐘熱度玻璃心尼特 那我的錯 那也太相似了 我很抱歉
做fc