내년 1월부터 권고, 6월안에 추진입니다;;; 그리고 하든 안하든 지속해서 말이 나오고 있기 때문에 예전 지정차로제나, 해저터널 통행제한 처럼 정말 하겠어? 라고 했다가 정말 시행되고 나서 그제서야 발등에 불떨어진 것처럼... 그렇게 아무런 조치를 못한 일을 만들고 싶진 않습니다...
바이크 취미로 하려고 생각하다가도 도로에서 불법천지로 신호어기고 야밤, 심야에 굉음내며 달리는 것을 보면 나도 저런 쓰레기들과 도매금으로 욕먹을까봐 꺼려지게 된다. 불법신고 및 제재위해 바이크 앞뒤 번호판 찬성.... 불법 시 범칙금 낼 때까지 오토바이 압수... 단 앞뒤번호판 달면 전용차선 통행 가능하도록 해야 한다.
음주 자동차가 사망사고 낸다고 자동차 운전 안하시나요? 자동차 불법 운전자가 이슈가 된다고 나도 같이 욕먹는 느낌이 드셨나요? 바이크가 불법으로 타든 굉음을 내든 본인만 떳떳하게만 타시면 되는 문제입니다 같은 취미를 즐긴다고 같이 책임질 문제는 아니며 그런걸 걱정하신다는건 오지랖이 넓던지, 생각이 짧던지, 아님 나도 불법으로 타야지 라고 마음 먹었던게 아닐까요?
예전에 인도로 다니는 오토바이들 때문에 놀라기도 하고 화도 많이 났었던 적이 있는데, 언제 가부터 많이 줄어든 것 같더라고요(최소한 제 일상 동선 안에서는...) 이게 바로 앵난이님처럼 듣던 안듣던 계속 외치는 분이 있기 떄문이라고 생각합니다. 이번 앞번호판 시행도 말도 안되는 정책이지만 이렇게라도 누군가 외치지 않으면, 불합리인지도 모르고 그 불합리에 스스로를 가두어 버린 모습을 나중에서야 발견하게 되겠지요... 다른 건 그렇게도 선진국을 따라 가려고 하면서, 왜 바이크 교통 정책은 이렇게 후진국으로 계속 기어들어 가려고 하는지 도데체...
어그로 끌어 볼라고 전면 번호판 달면 지구상에 거의 유일한 나라가 된다 그리고 우리나라는 자동차 중심 국가라서 더하지 후면 번호판에 자동차가 열배 이상 단속 되었다는 것도 아는지? 대만은 차간 주행 갓길 주행 교차로 앞 정지까지 다 허용함 그냥 오토바이 존재 자체를 성가신 존재로 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이상한 법안 시행되면 쿠팡,배민은 물론이고 배달,퀵 종사자와 이용자 모두 피해가 갈것이고 미관상 보기 좋지도 않고 이로 인해 바이크 접는분들도 많아질것 같고.. 오토바이 제조사도 절레 절레 할것같은데... 고작 단속하나 때문에 그 모든걸 정부가 감당한다고요? 생각들이 많이 짧으시네.. 그런 머리로 무슨 정치들을 한다는건지...답도없네... 하나만 보고 아홉가지는 안보네?
나에게 불편함이 오지 않으면 내일이 아니며 나에게 피해만 안주면 뭘 해도 상관 없다 많은 사람들의 생각이지 않을까 싶다 우리는 무슨 문제가 생기면 그 원인을 찾아 해결하기 보단 일단 규제를 택한다 그게 가장 빠르고 가장 편하며 가장 쉽기 때문이다 자동차 전용도로 / 고속도로 달린다는건 너무나 먼 꿈 같은 이야기 이고 규제 규제 규제 규제.....만이 우리 앞에 놓인 현실이다 자동차를 운전해서 시내를 가다보면 신호 대기중이다가 윌리를 해서 달리는 바이크들을 보면서 과연 저 모습을 보면서 일반 사람들이 멋지다 라고 이야기 하는 사람들이 몇이나 될까? 오히려 규제에 찬성하는 표를 더 던지지 않을까 라는 생각이 더 깊게 깊게 들게 됩니다 이렇게 된 현실이 남의 이야기가 아닌 우리 모두의 잘못이라고 생각 합니다
이거 일부 배달 바이크민 시행하다가 흐지부지 될겁니다. 효과도 없고 세금 낭비한걸 세금 쓰고 알게 될겁니다 ㅎ 늘 그래왔죠 공무원들은 제대로 조사도 안해보고 그냥 여론에 밀려 시행하고 봅니다. 그러다 흐지부지된 정책이 하늘에 별만큼 많습니다. 그리고 시행 일부만 하는게 뭔 소용인지. 달수 없는 바이크는 또 못다니. 권고만 하고 형평성도 없고 ㅎ
제가 공감하는 내용은 만약 한국에서 삼성-현대가 오토바이 제조를 해서 한국 바이크가 전세계 시장을 점유한다면 이렇게 바이크를 나쁘게 인식하지 않을겁니다. 그리고 한가지 중요한건 영국에서는 배달 라이더의 횡단보도 / 보행자 도로 / 신호 위반 등은 거의 본적이 없습니다. 그렇게 했다간 완전 무식한 라이더 취급받거든요. 그나저나 전면 번호판을 어떻게 다는지 궁금해 지네요😅
벌금이 너무 저렴해서 그런게 아닐까 합니다만. 거주중인LA는 벌금이 무서워서 지키게 되지요. 단순 신호위반에도 벌금+법원 비용 뭐 각종비용 합치면 한 $6~700정도 나오겠네요. 1년에 2번 이면 보험료도 3년간 인상되고요 3번이면 면허 정지입니다. 금융치료 정말 무습지요.
생산하지 않고 제조하지 않는게 문제라면.... 유럽 대부분 국가도 바이크 생산 제조 안하죠.....;; 차량도 생산 안하는 나라가 많은데요... 생산 제조를 안해서 문제가 아닙니다. 그외 캐나다 호주 등등 다 생산 안합니다. 근데 다르죠... 결국 라이더들 의식 + 국가 정책입니다 일단 자동차 면허랑 바이크면허랑 분리하고 체계 전부 고쳐야됩니다. 앞번호판? 의미가 없지는 않을겁니다.... 적어도 의식을 할꺼니까요... 고속도로에 있는 과속카메라가 차량들에게 의미가 있는것처럼 이륜차에도 의미가 생길꺼에요 여튼 앞번호판을 반대하긴 하지만 개선되야되는건 맞습니다. 불법을 너무 많이 저지르고 있습니다.
시급제이기에 굳이 신호위반 과속 역주행 인도주행 안해도 되기 때문이죠 시간내에 10건을 하건 100건을하건 돌아오는 보수는 비슷하기 때문에 맥 라이더들은 위험한 주행을 하지 않죠 사실 플랫폼에게 시급제로 고용하라는것도 어렵습니다 이익을 추구하는집단이고 그렇기 때문에 리스크가 있는부분을 떼서 외주를 주는것이기에 해결하기가 쉽지 않을것 같네요
시급제긴 한데, 최저시급+한건당 400원 별도로 지급됩니다. (폭설폭우등에 +100원) 선릉점 기준 한시간에 평균 3-4개 배달. 하루 +28800원~38400원 추가 수익 근데 설렁 설령 일부러 천천히 하면 시간당 1~2개 달시 +14400원~19700원 추가 수익으로 바뀜. 20일 기준 한달 월급이 28~38만원 줄어 들어요~ 엄청난 차이는 아닌데 작지도 않은 금액이죠
기성세대는 걍 답이 없습니다, " 대한민국 전용 " 의 문제가 이것만 있으면 다행인데 사실은 그게 아니죠. 본론으로 들어가서 번호판 문제도 그렇습니다. 서울에서는 잘 지킬지 모르나 지방 와보시면 무판, 무뚝에 신호 개무시하고 달리는 대행이 천지인데 단속 하는걸 전혀 본적이 없어요 ㅋㅋ 앞 번호만 어쩌구 하기 전에 기존에 있는 법이나 똑바로 유지해야 되지 않겠습니까? 애초에 차면허만 있으면 바이크 면허도 줘버리는 어처구니 없는 나라인데.
내가볼때 많은 라이더들이 앞판안껴서 벌금먹는다면 이 못난 앞판 달빠에 또는 더 콜을 잡기위해 뒷판을 제거하지 않았던 기존 라이더들이 뒷판마저 없애고 더많은 무판라이더들이 늘어나 무법주행하려 들지 않을까 생각해요 어차피 죽기살기로 하려는사람은 존재해 왔으니까요 더 늘어날뿐.. 요약 원래부터 법잘지켜온 사람들은 있었는데 이 법때문에 그마저 줄어들고 무판주행은 더 늘어날거같은 느낌? 결국 법이 무법자를 더 양성하는셈
흠 저런다고 과연 바뀔까 싶습니다. 그렇게 따지면 윤창호법이 시행됐는데 음주운전은 더 늘어났을까요? 그리고 후면 번호판 단속으로도 충분히 바뀐다고 봅니다. 굳이 전면번호판 실행을 안한다하더라도요 그리고 배달 바이크에 영업용 번호판으로 전환하는것도 하나의 방법이지 싶습니다.
레저용 타는사람들도...솔직히 말해서 정상 찾기 힘들어요. 스쿠터가 일상생활에서 흔히 보이기 때문에 만만하고 이미지가 안좋은게 사실이긴 한데 레저용 타면서 겉멋만 들어가지고 개쌩쇼 하는사람들이 훨씬 위험하다고 생각되요 ㅎㅎ 배달하는사람은 그래도 최대한 안다치고 타려한다면 레저용 겉멋는 부류는 안전보다 남들의 시선을 더 중요시 한다랄까요..ㅋㅋㅋ 난 ㄸ배아냐 라이더야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
배달 라이더들이 콜 따느라 위반하고 불법행위하는 게 원인으로 본거면 1일 배달 횟수 상한제를 시헹하든지 예방할 수 있는 방법을 먼저 찾는 노력을 하면 좋겠는데 말이죠. 😢 오래된 법은 바꾸지도 않으면서 새로운 규제만 만들고 어기면 처벌할 생각을 먼저 하고 있다는 게 참 답답하네요. 배달 라이더 뿐 아니라 도심 공도에서 뻘짓하는 일부 레져 라이더들도 문제에요. 이런 상황에선 그냥 극단적으로 저런 악법을 시행해서 어길 만한 사람들 다 바접하게 만들고 법 잘 지키는 사람들만 남은 상태에서다시 좋은 문화를 만들어 가는 게 낫겠다는 생각도 가끔씩 들어요. 에휴.
그렇게 자동차도 포함 시켜서 글 작성 해 보는건 어떠세요? 과속 한다는 이유로 님 말 처럼 다 디져불면 대한민국 이란 나라 없을껄요? 바이크보다 압도적으로 많은게 자동차 들이고 시내만 보아도 카메라 앞에서만 속도 줄이지 99프로 제한속도 초과해서 달리는데요? 국도는 말해 뭐 합니까 바이크만 과속 하나요? 바이크 운전자는 과속 하면 꼭 디져야 합니까? 자동차에 비해 바이크는 안전 하지 않는건 사실이죠?약자는 지켜 주는게 맞습니다 자동차에 비해 덩치도 작고 약하다고 디져야 된다 라는 마인드로 운전 하니 죄 없는 사람이 죽는거예요 지들 보다 덩치 큰 애들 한테도 디져야지 라는 말도 못 하면서 참나ㅋㅋㅋ 그쪽 같은 사람들 때문에 윤창호법이니우회전일시정지니 생기는거고 대한민국이 교통후진국 소리 듣는거예요
교통체증과 주차공간 부족으로 문제가 많은데 차량대수 제한이랑 주차공간 미확보시 차량소유 못하게 해도 받아 들이실 분이네요... 사륜차량들 보면 동승자 없이 운전자 한명만 탑승한 차량이 대다수 인데... 이륜차 운행이 합리적인거 아닌가요? 동승자 없을시 차량운행 금지한다면 받아늘이실지 의문이네요..
시행도 안하는 걸 꼭 하는것 처럼 영상 올리네...
내년 1월부터 권고, 6월안에 추진입니다;;; 그리고 하든 안하든 지속해서 말이 나오고 있기 때문에 예전 지정차로제나, 해저터널 통행제한 처럼 정말 하겠어? 라고 했다가 정말 시행되고 나서 그제서야 발등에 불떨어진 것처럼... 그렇게 아무런 조치를 못한 일을 만들고 싶진 않습니다...
앵난님이 영상을 올린 취지를 이해를 못하신듯요
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옳은소리요 맞는 말이요
신호위반 세번 이상이면 라이더 일 못하게 금지
전면번호 부착할거면 오토바이도 자동차전용도로 고속도로 다 갈수있게 해주고 전용주차장도 만들어줘야죠 권리개선은 안하고 규제만 하는건 너무 불공평한데
@@히발남아 ㅇㅇ 그럼 걍 방크 싹다 불법으로 만들어버리고 너도나도 개나소나 다 사륜차 끌고 사륜차로만 배달하고 출퇴근 네다섯시간씩 걸리면 되겠다 인구밀도 콩나물시루 같은 수도권에서. 그치?
당신이 원하는게 그런세상아님?
@@히발남아 아니 할말없으니그저 비난만하지말고 제대로 된 반박을 해보라고 ㅋㅋㅋ 할말없?
끝까지 보면서 웃기고 자빠진게 있네요.
정부가 언제부터 라이더랑 시민들을 생각해줬다는겁니다. 시민과 라이더의 안전은 뒷전만하고 지들 주머니돈만 안전하게 지키는 새끼들이 어이없네요.
씁씁하다....
불법 외국인 배달부터 단속하자.
인력 부족으로 배달 오토바이를 단속 기간에만 단속 허지말고 인력을 늘리고 안전 신문고 신고 보상제도입울 하면 배달 라이더 들 인식을 바꿔야 한다.
미꾸라지 한마리가 흙탕물을 흐린다.
정답은 번호판 도입으 중요한게 아니라 지속적인 단속 만이 답입니다.
바이크 취미로 하려고 생각하다가도
도로에서 불법천지로 신호어기고 야밤, 심야에 굉음내며 달리는 것을 보면
나도 저런 쓰레기들과 도매금으로 욕먹을까봐 꺼려지게 된다.
불법신고 및 제재위해 바이크 앞뒤 번호판 찬성....
불법 시 범칙금 낼 때까지 오토바이 압수...
단 앞뒤번호판 달면 전용차선 통행 가능하도록 해야 한다.
음주 자동차가 사망사고 낸다고 자동차 운전 안하시나요? 자동차 불법 운전자가 이슈가 된다고 나도 같이 욕먹는 느낌이 드셨나요? 바이크가 불법으로 타든 굉음을 내든 본인만 떳떳하게만 타시면 되는 문제입니다 같은 취미를 즐긴다고 같이 책임질 문제는 아니며 그런걸 걱정하신다는건 오지랖이 넓던지, 생각이 짧던지, 아님 나도 불법으로 타야지 라고 마음 먹었던게 아닐까요?
전면 번호판을 하든 말든
어길놈은 어기고 지킬사람은 지킴
그냥 걸리면 처벌을 쎄게하는게 제일효율적일듯
=> 영국에서도 무번호판 바이크 라이더가 없는건 아닙니다. - 사람 사는곳은 다 똑같은데 어떻게 바이크 라이더를 바라보는 시선 (문화)이 중요할것 같습니다. 😂
전면 번호판을 부착하면 가장 큰 피해는 운전자인 걸 정부는 잘 알고 있을 겁니다
오토바이타는 이유는 출퇴근시간 단축인데 차와 동일하다? 그럼 난 차끌로 출퇴근 할것이다 그렇다면 도로에 차들만 늘어날뿐 교통정체만 늘어날뿐...
예전에 인도로 다니는 오토바이들 때문에 놀라기도 하고 화도 많이 났었던 적이 있는데, 언제 가부터 많이 줄어든 것 같더라고요(최소한 제 일상 동선 안에서는...) 이게 바로 앵난이님처럼 듣던 안듣던 계속 외치는 분이 있기 떄문이라고 생각합니다. 이번 앞번호판 시행도 말도 안되는 정책이지만 이렇게라도 누군가 외치지 않으면, 불합리인지도 모르고 그 불합리에 스스로를 가두어 버린 모습을 나중에서야 발견하게 되겠지요... 다른 건 그렇게도 선진국을 따라 가려고 하면서, 왜 바이크 교통 정책은 이렇게 후진국으로 계속 기어들어 가려고 하는지 도데체...
좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅠ_ㅠ
앞번호판 디자인 좋다
👍👍👍👍
딸배 라이더 사람 정부 ㅠㅠ
배달라이더 다음은 레저 라이더 입니다. 타인의 권리가 침해 될때 가만 있으면 다음은 본인의 권리가 침해 됩니다.
그렇게 당해온게 바혐민국의 이륜차 법과 정책 그리고 인식입니다.
X다들이 오토바이 못가게 하고 느리게 가게하면 30분 걸릴 음식 1시간 걸린단걸 모름
일반대행=신호 다지키고 다니면 업장에서 난리남
플랫폼=신호 다지키고 다니면 ai알고리즘에 의해 배차 경쟁에서 밀려남
자동차 옆면 번호판을 추진 해야죠
좋은 아이디어네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
영업용 자동차에 명찰효과를 위해 옆면번호판 추진!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
흠.
오도방만큼 친환경적 이동수단이 있는지 국토부에 묻고싶다. 규제완화하고 적극권장하는 제도가 실행되야한다.
돈 쓸곳이 없구나 ㅋ
앵난이님 화이팅!
뒷 번호판도 이미 규정입니다. 앞번호판이든 옆번호판이든 안다는 놈한텐 무슨 소용이 있을까요?
있는 번호판도 떼고 다니던 사람들은 이런 문제에 아무런 생각이 없을 거예요. 결국, 잘 지켜온 라이더들만 더 힘들어지는 상황이네요.
전기바이크만 영업용번호판주고 앞에달든뒤에달든앞뒤다달든알아서하게하면됨 그럼에도 시끄럽다하면 이륜차제안도로풀어주면됨 국산전기오토바이많은대 디자인이쁘게해서앞뒤다달고 다니면되지 왜 싸움 국가가시민들싸움붙히는꼴임
배달시 법규와 신호 다지키고 다니면 배달료 지금의 배로 인상 해야 될건데 그러면 국민들이 좋아 할런지😢
어그로 끌어 볼라고 전면 번호판 달면 지구상에 거의 유일한 나라가 된다 그리고 우리나라는 자동차 중심 국가라서 더하지 후면 번호판에 자동차가 열배 이상 단속 되었다는 것도 아는지? 대만은 차간 주행 갓길 주행 교차로 앞 정지까지 다 허용함 그냥 오토바이 존재 자체를 성가신 존재로 ㅋㅋㅋㅋㅋ
배달원은 아니지만 사람들참간사하다
그래놓고 자기들집 배달음식빨리오길처바라면서 참간사하다
2시간뒤에나 배달음식배달도착해야
신호지키면 2시간 차이나나요? 본인 돈더벌려고 신호위반하는거 아님?
일반화 ㄴㄴ
@@라엔-u1o 두시간 차이는 아닌데 건당 10분걸릴거 20분걸리긴하죠 문제는 '건당'이라는 거. 여러건 묶어가기 때문에 10분만 더 걸리는게 아니라 20 30 40분 더 늦어지는 거
배달하는사람마음인대 2시간이던내일이던 늦게오면 시킨사람이알아서취소하겠죠?ㅋㅋㅋ
음주운전부터 먼저 시행해야 정답 아닌교 참 대단한 정부이군
안하는 이유? 정치인들이 하고 다니기 때문.
정치인들은바이크를안타서규제함출근길에자기들보다 빨리가서 수행기사한테저거못잡나?했는데 앞번호판이없어서 못잡습니다 음...앞번호판해서잡야겠군해서규제함
이상한 법안 시행되면 쿠팡,배민은 물론이고 배달,퀵 종사자와 이용자 모두 피해가 갈것이고
미관상 보기 좋지도 않고
이로 인해 바이크 접는분들도 많아질것 같고.. 오토바이 제조사도 절레 절레 할것같은데... 고작 단속하나 때문에 그 모든걸 정부가 감당한다고요? 생각들이 많이 짧으시네..
그런 머리로 무슨 정치들을 한다는건지...답도없네...
하나만 보고 아홉가지는 안보네?
아주 중립적이고 객관적인 영상인듯 싶네요
전국에서 자동차사고가 많을까요? 오토바이 사고가 많을까요? 자전거도 사고많쵸 그럼자전거도 번호판달아야되고 자동차옆면도 번호판있어야지요
역시 앵난이님이십니다.
수고많으십니다.
앞 번호판이 있어서 도로변 불법주차를 하나봐요,,,카메라가 없는 곳은 과속을 안하면 멍청한 사람이 되구요
상업용 바이크에만 해야지 라이더들이 퍽이나 전면 번호판 달겠다
바이크를 생산하지 않는 나라이기에....
와 닿습니다
앵난이님의 이 목소리가 널리 퍼지길 바랍니다!!
오늘도 잘보고 갑니다. 👍👍👍
항상 시청해주셔서 감사합니다!!!!^^
나에게 불편함이 오지 않으면 내일이 아니며 나에게 피해만 안주면 뭘 해도 상관 없다
많은 사람들의 생각이지 않을까 싶다
우리는 무슨 문제가 생기면 그 원인을 찾아 해결하기 보단 일단 규제를 택한다 그게 가장 빠르고 가장 편하며 가장 쉽기 때문이다
자동차 전용도로 / 고속도로 달린다는건 너무나 먼 꿈 같은 이야기 이고 규제 규제 규제 규제.....만이 우리 앞에 놓인 현실이다
자동차를 운전해서 시내를 가다보면 신호 대기중이다가 윌리를 해서 달리는 바이크들을 보면서 과연 저 모습을 보면서 일반 사람들이 멋지다 라고 이야기 하는 사람들이 몇이나 될까?
오히려 규제에 찬성하는 표를 더 던지지 않을까 라는 생각이 더 깊게 깊게 들게 됩니다
이렇게 된 현실이 남의 이야기가 아닌 우리 모두의 잘못이라고 생각 합니다
그렇게 배달 많이 시켜 쳐먹은 사람들도 일조한거임
@@neostriker90 거기에 빨리 않온다고 난리치죠 ㅡㅡ
오바하네 ㅋ
@@V0000VTA 많이 시켜드시는군요
화만 나던 저안데 앵난님 영상보면서 반성을 많이하게되네요....
카메라를 돌려서 후면번호판을 찍는건 어려워서 저런 법안을 얘기하는거겠죠...?
이거 일부 배달 바이크민 시행하다가 흐지부지 될겁니다. 효과도 없고 세금 낭비한걸 세금 쓰고 알게 될겁니다 ㅎ 늘 그래왔죠 공무원들은 제대로 조사도 안해보고 그냥 여론에 밀려 시행하고 봅니다. 그러다 흐지부지된 정책이 하늘에 별만큼 많습니다. 그리고 시행 일부만 하는게 뭔 소용인지. 달수 없는 바이크는 또 못다니. 권고만 하고 형평성도 없고 ㅎ
유익한 영상 잘 봤습니다. 아래 다른 분 댓글처럼 그냥 시행하지 않고 지나갔으면 하는 바램도 해보면서..이런 논의가 논의로 그치지 않고 바이크 문화를 개선하는데 일조했으면 하는 생각도 해봅니다.
제가 공감하는 내용은 만약 한국에서 삼성-현대가 오토바이 제조를 해서 한국 바이크가 전세계 시장을 점유한다면 이렇게 바이크를 나쁘게 인식하지 않을겁니다.
그리고 한가지 중요한건 영국에서는 배달 라이더의 횡단보도 / 보행자 도로 / 신호 위반 등은 거의 본적이 없습니다. 그렇게 했다간 완전 무식한 라이더 취급받거든요.
그나저나 전면 번호판을 어떻게 다는지 궁금해 지네요😅
앞번호판 시행 안합니다 앞번호판 기사 어그로는 조선일보 강갑생기자의 일방적인 단독주장 기사입니다
내년 1월부터 권고, 6월안에 추진입니다;;; 그리고 하든 안하든 지속해서 말이 나오고 있기 때문에 예전 지정차로제나, 해저터널 통행제한 처럼 정말 하겠어? 라고 했다가 정말 시행되고 나서 아무런 조치를 못한 일을 만들고 싶진 않습니다...
@@앵난이배딜 바이크 부터 한디는 말이죠
@@앵난이 조직적 댓글알바들 '전면번호판' 프레임 대국민 세뇌공작 짖어대러 다니는거 보면 시행하려고 자세 잡는거 맞습니다.
@@alswnekdgocp 배달부터하고 다음은 취미용도 하는게 뻔한 수순이죠
그렇게 후면 카메라도 생겨났죠
구독한지 오래되지 않았지만 진짜 쵝오입니다 많이 이야기하고 다닙니다
말빨이 딸리면 앵난이님 보라고 하죠
과연 앵난이님이 올리신대로 대변 및 참여하는분들이 얼마나 있을런지 누군가 그러죠 라이더의 적은 라이더라고 그러나 이러한 앵난이님의 영상 활동이 라이더들의 변화에 큰 효과를 나타냈으면 하는 바람이 있습니다 화이팅하시길 ^^
이제 접고자 하는생각 참 더러워서~ㅠ
수고하세요 항상 화이팅 하세요
벌금이 너무 저렴해서 그런게 아닐까 합니다만. 거주중인LA는 벌금이 무서워서 지키게 되지요. 단순 신호위반에도 벌금+법원 비용 뭐 각종비용 합치면 한 $6~700정도 나오겠네요. 1년에 2번 이면 보험료도 3년간 인상되고요 3번이면 면허 정지입니다. 금융치료 정말 무습지요.
생산하지 않고 제조하지 않는게 문제라면.... 유럽 대부분 국가도 바이크 생산 제조 안하죠.....;; 차량도 생산 안하는 나라가 많은데요... 생산 제조를 안해서 문제가 아닙니다. 그외 캐나다 호주 등등 다 생산 안합니다. 근데 다르죠... 결국 라이더들 의식 + 국가 정책입니다 일단 자동차 면허랑 바이크면허랑 분리하고 체계 전부 고쳐야됩니다. 앞번호판? 의미가 없지는 않을겁니다.... 적어도 의식을 할꺼니까요... 고속도로에 있는 과속카메라가 차량들에게 의미가 있는것처럼 이륜차에도 의미가 생길꺼에요 여튼 앞번호판을 반대하긴 하지만 개선되야되는건 맞습니다. 불법을 너무 많이 저지르고 있습니다.
시급제이기에 굳이 신호위반 과속 역주행 인도주행 안해도 되기 때문이죠 시간내에 10건을 하건 100건을하건 돌아오는 보수는 비슷하기 때문에 맥 라이더들은 위험한 주행을 하지 않죠
사실 플랫폼에게 시급제로 고용하라는것도 어렵습니다 이익을 추구하는집단이고 그렇기 때문에 리스크가 있는부분을 떼서 외주를 주는것이기에 해결하기가 쉽지 않을것 같네요
시급제긴 한데,
최저시급+한건당 400원 별도로 지급됩니다. (폭설폭우등에 +100원)
선릉점 기준 한시간에 평균 3-4개 배달.
하루 +28800원~38400원 추가 수익
근데 설렁 설령 일부러 천천히 하면
시간당 1~2개 달시
+14400원~19700원 추가 수익으로 바뀜.
20일 기준 한달 월급이 28~38만원 줄어 들어요~
엄청난 차이는 아닌데 작지도 않은 금액이죠
@@정정-p1j 애초애 시간당 한두갴식 하면 숙련자 기준으호 놀다 들어온다고 쿠사리먹됴 ㅋㅋㅋ
기성세대는 걍 답이 없습니다, " 대한민국 전용 " 의 문제가 이것만 있으면 다행인데 사실은 그게 아니죠.
본론으로 들어가서 번호판 문제도 그렇습니다.
서울에서는 잘 지킬지 모르나 지방 와보시면 무판, 무뚝에 신호 개무시하고 달리는 대행이 천지인데 단속 하는걸 전혀 본적이 없어요 ㅋㅋ
앞 번호만 어쩌구 하기 전에 기존에 있는 법이나 똑바로 유지해야 되지 않겠습니까?
애초에 차면허만 있으면 바이크 면허도 줘버리는 어처구니 없는 나라인데.
라이더들 입장에서 무조건 앞번호판을 반대할 이유도없고 찬성할 이유도없다.
부착물이나 번호판인식에대한 안전한 방법만 마련해준다면 운행하는 이륜차로써 번호판을 반대할이유가 없는것이 현실.
누누히 말해왔지만 자동차든 이륜차든 운전하는 운전자가 중요한것이지 이동수단에 차별을 둘필요는 없다는것이다.
내가볼때 많은 라이더들이 앞판안껴서 벌금먹는다면 이 못난 앞판 달빠에 또는 더 콜을 잡기위해 뒷판을 제거하지 않았던 기존 라이더들이 뒷판마저 없애고 더많은 무판라이더들이 늘어나 무법주행하려 들지 않을까 생각해요
어차피 죽기살기로 하려는사람은 존재해 왔으니까요 더 늘어날뿐..
요약
원래부터 법잘지켜온 사람들은 있었는데 이 법때문에 그마저 줄어들고 무판주행은 더 늘어날거같은 느낌?
결국 법이 무법자를 더 양성하는셈
깨진 유리창 효과
무판은?ㅋㅋ
앵난님을 국회로❤
전면번호판 뉴스...(피식)😂😂
벌금 올리면 다 해결되는데 왜 안하는지 모르겠음... 그래도 불법 하겠지만 많이 줄어들듯 일본만해도 법규 악랄하잔슴? 그래서 이륜차 문화가 상당히 성숙하게 지켜지고 있단말이지 ㅋㅋ
선택적 OECD라서 안되요....물론 해보지도 않고 안된다고 하는 한심한 사람이지만....영상에 말한거 처럼 정부는 돈안되는 사업에는 관심없어요...그냥 표만 많이 받을까하는 생각뿐이에요....
유럽은 뒤에서 많이 찍는다.. ㅋㅋ 앞뒤 다 찍어 그럼... 되자너 ㅎㅎ
13만명에게 퍼질때까지 가즈아~~~~
흠 저런다고 과연 바뀔까 싶습니다. 그렇게 따지면 윤창호법이 시행됐는데 음주운전은 더 늘어났을까요?
그리고 후면 번호판 단속으로도 충분히 바뀐다고 봅니다. 굳이 전면번호판 실행을 안한다하더라도요 그리고 배달 바이크에 영업용 번호판으로 전환하는것도 하나의 방법이지 싶습니다.
운전 매너는 후진국스러운데 번호판은 선진국 따라하고 싶은가봐요
정작 선직국에는 레저용으로 분류가되어서 앞번호판 다는
국가는 몇 없는걸로 알고있습니다. 제가 잘 모르는걸수도 있지만요..
이유가 있으니 안하는거지 😅😅😅 탁상행정 답없다😂😂😂
공산주의가되가는구나
레저용 타는사람들도...솔직히 말해서 정상 찾기 힘들어요.
스쿠터가 일상생활에서 흔히 보이기 때문에 만만하고 이미지가 안좋은게 사실이긴 한데 레저용 타면서 겉멋만 들어가지고 개쌩쇼 하는사람들이 훨씬 위험하다고 생각되요 ㅎㅎ
배달하는사람은 그래도 최대한 안다치고 타려한다면 레저용 겉멋는 부류는 안전보다 남들의 시선을 더 중요시 한다랄까요..ㅋㅋㅋ 난 ㄸ배아냐 라이더야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋ. 할리에. 멋지게. 앞번호판 달고 달리면. 겁나. 멋저부러.
딸배만 그렇게 해주세요..일반 레져도 저렇게 한다면 오토바이 다 팔고 차 살렵니다.. 자동차 전용도로도 못타는 그지같은 오토바이... 이러다 오토바이 시장(자영업자) 다 죽습니다..
딸배 딸배 거려도 며칠전 포천아우토반 사고 보면 레저바이크도 별반 다를바 없어요.
배달 라이더들이 콜 따느라 위반하고 불법행위하는 게 원인으로 본거면 1일 배달 횟수 상한제를 시헹하든지 예방할 수 있는 방법을 먼저 찾는 노력을 하면 좋겠는데 말이죠. 😢
오래된 법은 바꾸지도 않으면서 새로운 규제만 만들고 어기면 처벌할 생각을 먼저 하고 있다는 게 참 답답하네요.
배달 라이더 뿐 아니라 도심 공도에서 뻘짓하는 일부 레져 라이더들도 문제에요.
이런 상황에선 그냥 극단적으로 저런 악법을 시행해서 어길 만한 사람들 다 바접하게 만들고 법 잘 지키는 사람들만 남은 상태에서다시 좋은 문화를 만들어 가는 게 낫겠다는 생각도 가끔씩 들어요. 에휴.
딸배부터 bmw 할리까지 솔직히 수준미달들이 수두룩함..
택시부터 버스에 카니발에 k5에.. 수준미달이 수두룩함
그냥 일반승용차도 수준미달 수두룩함.. 앞번호판 달려있는데도 ㅋㄲ
혹시 포천가는길 7~80키로 도로에서 160~240 고베기량 달리는것들 어케 생각하시나요 다디저야하죠?
속초 가는길도 마찬가지고 규정속도 보다 2배 3배 달라는것들 다 디저야 하겠죠?
그렇게 자동차도 포함 시켜서 글 작성 해 보는건 어떠세요? 과속 한다는 이유로 님 말 처럼 다 디져불면 대한민국 이란 나라 없을껄요? 바이크보다 압도적으로 많은게
자동차 들이고 시내만 보아도 카메라 앞에서만 속도 줄이지 99프로 제한속도 초과해서 달리는데요? 국도는 말해 뭐 합니까 바이크만 과속 하나요? 바이크 운전자는 과속 하면 꼭 디져야 합니까?
자동차에 비해 바이크는 안전 하지 않는건 사실이죠?약자는 지켜 주는게 맞습니다
자동차에 비해 덩치도 작고 약하다고 디져야 된다 라는 마인드로 운전 하니 죄 없는 사람이 죽는거예요 지들 보다 덩치 큰 애들 한테도 디져야지 라는 말도 못 하면서 참나ㅋㅋㅋ 그쪽 같은 사람들 때문에 윤창호법이니우회전일시정지니 생기는거고
대한민국이 교통후진국 소리 듣는거예요
팩트!!!
이런 생각과 마인드를 가진 님도 살아서 댓글쓰고 있는데요?ㅎㅎㅎ
앞번호판 왱 달믄대징 달리는데 지장없을텐데요 법규잘지키고 다니믄대죵 앞판달고 탈사람은 탈걸요
오도방은 ㄱ ㅐ ~~멍멍
아무것도 안하는게 아니잔니? 전면 달으라면 그냥 달어 뭐라도해야지?
교통체증과 주차공간 부족으로 문제가 많은데 차량대수 제한이랑 주차공간 미확보시 차량소유 못하게 해도 받아 들이실 분이네요...
사륜차량들 보면 동승자 없이 운전자 한명만 탑승한 차량이 대다수 인데...
이륜차 운행이 합리적인거 아닌가요?
동승자 없을시 차량운행 금지한다면 받아늘이실지 의문이네요..
난 님이 젤 조아!!!!!
배달업 종사중입니다 ㅋ 배달 라이더들의 편견과 선입견은 라이더들 본인이 만들었습니다. 남탓은 하지 맙시다.
👍👍👍