Здравствуйте. Приятно смотреть видео , где курсанты с улыбкой,со сбывшейся мечтой, удовольствием от будущей работы. Вы как родной отец для всех ,это видно по всем видео ,с какой любовью к вам все ученики и экипажи относятся. От души , всего хорошего и богатырского здоровья, чтоб полеты никогда не прекращались . Мы всегда рады новым путешествиям с вашим каналом.
Слежу за Вашим творчеством ещё со времён ЖЖ ....такой атмосферной подачи проживаемых Вами событий ,как у Вас в блогах, не у многих блоггеров можно найти... Дай Вам Бог здоровья ещё на долгие годы!
Алесей! Мы с тобой примерно одного возраста! Я отработал 26 лет машинистом локомотива , в том числе 11 лет на пассажирских поездах. Списали меня по здоровью.И мой опыт, знания и умение оказались нахер никому не нужны! Снимай свои замечательные ролики, учи молодёжь искусству пилотирования, и будь здоров! С удовольствием смотрю каждый выпуск твоих видео! Хоть и боюсь летать, но с такими командирами , как ты и Денис Окань, полечу хоть на край Света!
Алексей Викторович доброго времени суток, а пилоты идут на общих основаниях, там досмотр и.т.п, Я думал для пилотов отдельный коридор, молодому пилоту удачи, видно что счастливый когда взлетел!!!
Аэропорт, конечно, впечатляет. А спокойные и слегка "вольготные" пояснения КВС вселяют в зелёную молодёжь уверенность и позволяют быстрее адаптироваться к окружающей обстановке.👍
Отличное видео!! Мне понравилось. Показана работа лётного экипажа во время руления, особенно интересно такой момент, когда Алексей Викторович объясняет своему второму Пилоту- стажёру особенности руления по многочисленным дорожкам от перрона до впп в этом новом аэропорту Стамбула. Я так понял, что сегодня будет пилотировать второй Пилот, а КВС поддерживать переговоры с Авиадиспетчерером. Алексей Викторович, большое Спасибо Вам за это видео и за работу по подготовки молодых Пилотов для Гражданской Авиации России!!!!
after takeoff checklist от Летчика Лёхи как дома на кухне четко, быстро и профессионально. Несколько раз летал с тобой, Алексей Викторович, даже заходил после посадки поблагодарить.Из Стамбула и из Братиславы. И еще раз благодарю.
24 года не летала...на следующем неделе придётся лететь 🙈🥴...смотря ваши видео становится спокойно и не страшно)) спасибо Вам огромное, что позволяете нам показать и посветить нас вашему делу! Спасибо д. Лёша))❤
Дядя Лёша , уважаемый , и просто человечище. Я человек далёк от авиации , но вы просто настоящий мужик и гордость России, нам бы во все отрасли таких профи как вы, смотрю вас давно и поражаюсь, вы отец гражданской авиации , низкий поклон и уважение вам!
Правильно представляли! Но по-разному бывает. Смотря какой аэропорт. В некоторых через общий гейт, где-то через служебный коридор для crew, бывает, через отдельный холл, а где-то и на самолёт сразу привозят.
Спасибо Алексей Викторович за обзор аэропорта им. Л. Брежнева! Познавательно. А почему молодой стажер чек лист полностью не зачитывает? Вроде это строгая процедура проверки, как сами писали. И шасси парень забыл убрать, вы за него. А вообще ему так повезло, что к Вам в подмастерье попал! 👍👍👍
Знакомые места , я в этом аэропорту просидел как-то 14 часов на трансфере ,ещё был жуткий локдаун и я обследовал все закоулки вокруг гейта Д , а вылетал из Д-3 . Аэропорт явно больше Дубайского !
Добрый день! Расскажите пожалуйста по какому принципу на воздушном судне управляют закрылками? Всегда было интересно узнать. Как не пропустить момент когда их надо убрать и как не пропустить момент когда их выпустить? Это же очень важный момент. Спасибо
Все зависит от от скорости и массы самолета. Конечно есть примерные значения в таблице положений закрылков. Но по моему, сейчас бортовой компьютер зная массу сам по схеме захода/выхода из аэродрома высчитывает и на основном пилотажном дисплее на ленте скорости помечаются стрелочки и по достижении этой скорости они выпускают механизацию
Алексей, на кадрах взлета после уборки шасси, в момент когда гаснут лампы уборки всех стоек, появляется гул? От чего этот звук, слышу его на всех онбордах 737 😄
Александр, здравствуй! С праздником! Возник один вопрос. Вы объясняете коллеге настолько очевидные, казалось бы, вещи... Работа радиостанций, светосигнализацию итд. А ведь он, судя по погонам, уже готовый вторак. Почему так? Ведь не стажёр... Спасибо.
добрый день, много смотрел ваших роликов, ответьте пожалуйста на вопрос что обеспечивает наклон самолета при повороте закрылки или интерцепторы? и ещё один вопрос педали отвечают за изменение направления самолета, а где тогда педаль колесного тормоза..спасибо)
Создание крена происходит с помощью элеронов (ни закрылки, ни интерцепторы в этом не участвуют, у этих устройств совсем другое назначение. Закрылки нужны для увеличения подъемной силы крыла, а интерцепторы для торможения и уменьшения подъемной силы) Педали отвечают за руль направления, но направление полёта этим рулем не создают, руль направления служит для созда6ие или уборку угла скольжения. Торможение происходит путём обжатие верхних частей педалей
Приветствую, ни разу не летал в Стамбул, говорят там 3 частоты Руления. Когда обычно она одна. Или в таких аэропортах как Вашингтон, KJFK, Далас их 2. Правда ли?
Ребят кстати этот аэропорт на сегодня и на дату открытия 2018 году был самым большим в мире но знайте 2023 году к осени закончится полная постройка аэропорта . Тоесть аэропорт заработает в полном объеме вот тогда будете снимать видео . Сейчас 3 полосы одновременно принимает самолёты на окончание стройки будет 8 полос взлет и 8 прилет
Здравствуйте. Приятно смотреть видео , где курсанты с улыбкой,со сбывшейся мечтой, удовольствием от будущей работы. Вы как родной отец для всех ,это видно по всем видео ,с какой любовью к вам все ученики и экипажи относятся. От души , всего хорошего и богатырского здоровья, чтоб полеты никогда не прекращались . Мы всегда рады новым путешествиям с вашим каналом.
Слежу за Вашим творчеством ещё со времён ЖЖ ....такой атмосферной подачи проживаемых Вами событий ,как у Вас в блогах, не у многих блоггеров можно найти...
Дай Вам Бог здоровья ещё на долгие годы!
Парень молодец, у него даже счастье читается на лице от процесса, после такого пути за спиной тем более. Удачи молодому пилоту!)
Алесей! Мы с тобой примерно одного возраста! Я отработал 26 лет машинистом локомотива , в том числе 11 лет на пассажирских поездах. Списали меня по здоровью.И мой опыт, знания и умение оказались нахер никому не нужны! Снимай свои замечательные ролики, учи молодёжь искусству пилотирования, и будь здоров! С удовольствием смотрю каждый выпуск твоих видео! Хоть и боюсь летать, но с такими командирами , как ты и Денис Окань, полечу хоть на край Света!
Добрый день! Хорошо, так и делаем!
Не бойся.
Алексей Викторович доброго времени суток, а пилоты идут на общих основаниях, там досмотр и.т.п, Я думал для пилотов отдельный коридор, молодому пилоту удачи, видно что счастливый когда взлетел!!!
Да, досмотр на общих основаниях
9:22 Думаю эти слова счастлив услышать любой стажёр) Даже мне стало радостно, как будто мне дали порулить)
Вы молодец, что преподаёте молодым свой бесценный опыт!
Какое очаровательное музыкальное сопровождение! Алексей Викторович ♥️
Взлет в вашем исполнении - бальзам на сердце старому аэрофобу))) Спасибо
Второй то весь светится от счастья :) Удачи вам!
Аэропорт, конечно, впечатляет.
А спокойные и слегка "вольготные" пояснения КВС вселяют в зелёную молодёжь уверенность и позволяют быстрее адаптироваться к окружающей обстановке.👍
11:31 Самый быстрый after takeoff checklist на диком западе.
Дядя Лёша, ты приятный человек, и настоящий Русский мужик.
Супер чел!!! На таких человечество и держится!!!
Красота, и слов не надо лишних 😉✌
Побольше таких наставников для молодых пилотов☺👍
Great piece of work. Thanks for posting.
Отличное видео!! Мне понравилось. Показана работа лётного экипажа во время руления, особенно интересно такой момент, когда Алексей Викторович объясняет своему второму Пилоту- стажёру особенности руления по многочисленным дорожкам от перрона до впп в этом новом аэропорту Стамбула. Я так понял, что сегодня будет пилотировать второй Пилот, а КВС поддерживать переговоры с Авиадиспетчерером. Алексей Викторович, большое Спасибо Вам за это видео и за работу по подготовки молодых Пилотов для Гражданской Авиации России!!!!
Михаил, а у вас все комменты начинаются со слов "Отличное видео. Мне понравилось. Показана работа лётного экипажа ..."? Прикольно 😄
Второй пилот с нескрываемым удовольствием работает под руководством дядь Лёши.
Поправьте описание, правильно будет "последний раз в новом аэропорту Стамбула"
Почему последний? Совсем что ли Ибо-бо?
не плачь))
АЛЕКСЕЙ СПАСИБО ЗА ВИДЕО ВТОРОМУ ПИЛОТУ ПОВЕЗЛО С ТАКИМ НАСТАВНИКОМ! ЧЕЛЯБИНСК АЭРОПОРТ КУРЧАТОВА ЖДЁТ ВАС! ВИКТОРОВИЧ КОГДА В ЧЕЛЯБИНСК?
10:05 "...потом расскажем". Алексей Викторович, что Вы "забыли" нам рассказать?))
Благодарность за видео 👍
Накосячил 100 процентов! )))
Уважаю вас ребята!!!!! Удачи и чистого неба!
Были в несколько раз в этом аэропорту, конечно же впечатляет. Ну а пилотам и конечно пассажирам сколько взлетов, столько же и посадок😊
Привествую,Тюмень. Здоровья Вам! Мягких посадок.
Огромное спасибо! Шикарный аэропорт! Удачи!
Бальзам на душу, дядя Лешины полеты😊
Вот где реально пилот передает свои знания и опыт тем кто следует за ним...
спасибо большое за рассказы , объяснения. Очень информативно , интересно.
Алексей Викторович спасибо, очень познавательно
Классная у вас работа! Всю жизнь болею небом. В лётное не поступил по здоровью, осталось только мечтать и летать пассажиром.
Объяснить не только "зачем" но и "как" и "почему" - дорогого стоит)
Добрый день! Привет с канала skyships
Дядя Леша крут ✌Спасибо за видео!
Большое спасибо!
Здоровья тебе - Лёха! И лётного долголетия!
очень понравилось, спасибо Алексей Викторович!!
Спасибо за видео, получила огромное удовольствие!!!!!
Отличное видео, спасибо! Особенно доставила скорость исполнения чек-листа командиром, опыт, хули:)))
after takeoff checklist от Летчика Лёхи как дома на кухне четко, быстро и профессионально. Несколько раз летал с тобой, Алексей Викторович, даже заходил после посадки поблагодарить.Из Стамбула и из Братиславы. И еще раз благодарю.
Здравствуйте. Как приятно смотреть ваши видео. Дай бог вам здоровья👍
Просто БЕСПОДОБНО.
Дядя Лёша, спасибо за очередной видос с учеником! Эх!)
Спасибо за видео! 👍
Класс!! Спасибо большое!! Но диспетчера послушать, как в былые времена на Жд вокзале)) - слух надо тренировать)) -
Летел недавно тем же маршрутом, думал может повезёт и Лётчик Лёха будет. Но нет. Надо чаще летать :)
24 года не летала...на следующем неделе придётся лететь 🙈🥴...смотря ваши видео становится спокойно и не страшно)) спасибо Вам огромное, что позволяете нам показать и посветить нас вашему делу! Спасибо д. Лёша))❤
Просто интересно, успели слетать?
@@GazMyas_Champion да, на прошлых выходных! Супер! 🥰
Великолепно:)
Дядя Лёша , уважаемый , и просто человечище. Я человек далёк от авиации , но вы просто настоящий мужик и гордость России, нам бы во все отрасли таких профи как вы, смотрю вас давно и поражаюсь, вы отец гражданской авиации , низкий поклон и уважение вам!
Ну очень большой аэропорт , мы в прошлом году задолбались по нему бегать😂
Блинн какой видео спасибо брат очень благодарен очень
Вас по коленке не била рукояткауправляемого стабилизатора?)))))
Был в этом аэропорту в начале ноября 2021. Размер впечатляет. Но очень долго шел к выходу на посадку
Как всегда супер
Смотрю на ВП. Такой молодой. Видимо я уже старый
11:45 от солнца прячетесь?
А до скольки лет работают пилоты? Не бывает ли времена когда пилоты без работы?
Алексей, добрый день! Прекрасный контент, но качество видео оставляет желать лучшего. Может объявите сбор на хорошую камеру?
Пацан совсем зеленый. Повезло ему с таким волком взлететь, ну и он полетит, точно! В добрый путь, от души!
Просто поражают размеры аэропорта!!!
Не думал, что пилоты идут к самолёты через пассажирские терминалы. Всегда представлял что они проходят на лётное поле по служебным входам.
Правильно представляли! Но по-разному бывает. Смотря какой аэропорт. В некоторых через общий гейт, где-то через служебный коридор для crew, бывает, через отдельный холл, а где-то и на самолёт сразу привозят.
Что то мне кажется это видео уже было! По крайней мере про аэропорт точно!
Спасибо Алексей Викторович за обзор аэропорта им. Л. Брежнева! Познавательно. А почему молодой стажер чек лист полностью не зачитывает? Вроде это строгая процедура проверки, как сами писали. И шасси парень забыл убрать, вы за него. А вообще ему так повезло, что к Вам в подмастерье попал! 👍👍👍
так шасси убирает НЕ пилотирующий пилот. Стажер в данном случае команду уборки шасси произнёс
Про "Здесь рыбу заворачивали..." вряд ли стажер поймет))
Летел сегодня с Алексеем из Стамбула , супер полёт . Ни грамму страха . Молодец !!!
Хорошо бы парню для начала в малой авиации поработать.Но увы у нас её сейчас нет.
Ля мне б такой инструктор
Уважуха тебе дяхан
Что за претензии к Зырянову? Интересно...
Дядя Леха как всегда конкрэ!
Однозначно нужен телефон с хорошей стабилизацией. Картинка скачет словно выполняем разбег в ап Бегишево. 2п после Блуга вроде
Алексей подскажите как Вы летаете зарубеж с визовым режимом? Вас авиакомпания оформляет? именно я имею ввиду членов экипажа
Нет. Если где-то нужна виза, то и пилоты и бортпроводники делают их самостоятельно.
Знакомые места , я в этом аэропорту просидел как-то 14 часов на трансфере ,ещё был жуткий локдаун и я обследовал все закоулки вокруг гейта Д , а вылетал из Д-3 . Аэропорт явно больше Дубайского !
Второй пилот мальчик или девочка?)
Доброго вечера! Ещё один птенец вылупился?
Добрый день! Расскажите пожалуйста по какому принципу на воздушном судне управляют закрылками? Всегда было интересно узнать. Как не пропустить момент когда их надо убрать и как не пропустить момент когда их выпустить? Это же очень важный момент. Спасибо
Все зависит от от скорости и массы самолета. Конечно есть примерные значения в таблице положений закрылков. Но по моему, сейчас бортовой компьютер зная массу сам по схеме захода/выхода из аэродрома высчитывает и на основном пилотажном дисплее на ленте скорости помечаются стрелочки и по достижении этой скорости они выпускают механизацию
V1.. обрез видео.. Потом расскажу :)
И нам тоже, мы не кому не проболтаемся)
Красиво))
Алексей Викторович ну скажите хоть чё нибудь про будущее авиации
Чтобы что-то сказать, нужно обладать информацией. её у меня, к сожалению, нет
Алексей, на кадрах взлета после уборки шасси, в момент когда гаснут лампы уборки всех стоек, появляется гул? От чего этот звук, слышу его на всех онбордах 737 😄
Замки.. Фиксация крышек..
@@Cofeynik каких крышек?
Передняя стойка заходит от неё шум
@@Captain_Of_USS_Enterprise и она еще крутится))
👍👍👍👍👍🥰
Александр, здравствуй! С праздником! Возник один вопрос. Вы объясняете коллеге настолько очевидные, казалось бы, вещи... Работа радиостанций, светосигнализацию итд. А ведь он, судя по погонам, уже готовый вторак. Почему так? Ведь не стажёр... Спасибо.
Командиру приходится не сладко, ему надо ещё контролировать 2-го пилота, это просто жесть!
добрый день, много смотрел ваших роликов, ответьте пожалуйста на вопрос что обеспечивает наклон самолета при повороте закрылки или интерцепторы? и ещё один вопрос педали отвечают за изменение направления самолета, а где тогда педаль колесного тормоза..спасибо)
Создание крена происходит с помощью элеронов (ни закрылки, ни интерцепторы в этом не участвуют, у этих устройств совсем другое назначение. Закрылки нужны для увеличения подъемной силы крыла, а интерцепторы для торможения и уменьшения подъемной силы) Педали отвечают за руль направления, но направление полёта этим рулем не создают, руль направления служит для созда6ие или уборку угла скольжения. Торможение происходит путём обжатие верхних частей педалей
Здравствуйте! Ну чтож, опять пора подкастов наступает??? Как у вас там сейчас??? Количество рейсов сократилось? Всем здоровья и мирного неба!!!
Глава Победы Андрей Калмыков покинул пост и уехал за пределы РФ, самолёты в европейском лизинге - придётся отдавать. Победа походу всё ...
Приветствую, ни разу не летал в Стамбул, говорят там 3 частоты Руления. Когда обычно она одна.
Или в таких аэропортах как Вашингтон, KJFK, Далас их 2. Правда ли?
Там намного больше частот руления! (Примерно 15 разных частот)
В этом аэропорту у моей супруги часы хорошие украли во время пересадки. Забыла на досмотре - и с концами.
как же теперь будут летать самолёты без запчастей?
Добрый День ! А что такое крутится возле РУД ?
Ручное управление перекладкой стабилизатора. В случае отказа автоматики самолёт можно стриммировать «руками»
Студент в шоке, на каждый может полетать с легендой авиации .
ВИДЕО СТАРОЕ УЖЕ БЫЛО....
НОРМ!!!!
Не могу расслышать, какой callsign у Победы?
Победа 978
Нет, я имею в виду на английском?
@@williamswelter5616 так и говорят - Pobeda
Алексей вы пропали совсем. Интересно как дела обстоят
Думаю еще хуже , чем у Дениса Окань.
Второй пилот специально на руках летит , чтобы навык был ?
Угу
Ребят кстати этот аэропорт на сегодня и на дату открытия 2018 году был самым большим в мире но знайте 2023 году к осени закончится полная постройка аэропорта . Тоесть аэропорт заработает в полном объеме вот тогда будете снимать видео . Сейчас 3 полосы одновременно принимает самолёты на окончание стройки будет 8 полос взлет и 8 прилет
Сколько второму пилоту лет😳Я в шоке😃
26
@@alexeykochemasov4040 , выглядит молодо очень)))
Здравствуйте пачуму ведио каротка
хороший и красивый аэропорт, лучше чем в хургаде.
Тот самый знаменитый аэропорт им. Л.И. Брежнева))
Да! 🙂
Андрей Калмыков глава компании сбежал, это правда ? Победа всё ???
Алексей,спасибо за видео!!
Было бы логично показать посадку,можно со снегом и холодной Москве)))))
Роликов с посадками на этом канале больше 90%