VW T-Roc 2.0 TSI 4MOTION | Stage 1 Chiptuning - Dyno - 100-200 | mcchip-dkr

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  • Опубліковано 13 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 62

  • @hoffixbox
    @hoffixbox 3 роки тому +34

    Finde klasse, dass ihr häufig bezahlbare Autos zeigt :)

    • @Earl_VTEC
      @Earl_VTEC 3 роки тому

      #HRVSport ab 28.000 Euro bei deinem Honda Händler :-D

    • @patrickx7556
      @patrickx7556 3 роки тому +8

      @@Earl_VTEC er hat Autos gesagt ...

  • @FreshMangoPictures
    @FreshMangoPictures 3 роки тому +35

    Der t-roc basiert technisch auf dem Golf, hat jedoch den Polo Infotainment-Baukasten. Der t-cross ist das Polo-Suv

    • @Gochsener
      @Gochsener 3 роки тому +5

      perfekt erklärt!

    • @norrys.260
      @norrys.260 3 роки тому +2

      Früher nannte man das Golf Plus :-P

    • @realtoverland
      @realtoverland 3 роки тому

      @@norrys.260 Golf Plus ist doch ein komplett anderes Auto

  • @markusjung1378
    @markusjung1378 3 роки тому +1

    Einfach genial, wie immer.👍👍👍

  • @HimmBaerDony
    @HimmBaerDony 3 роки тому +1

    Danke für‘s zeigen ... 👍

  • @Detailiast
    @Detailiast 3 роки тому +5

    Des is doch mal eine Verbesserung 🙋🏼‍♂️top 8,2 sec schneller 👍Daumen hoch !

  • @melaniezimmermann7979
    @melaniezimmermann7979 3 роки тому +7

    Echt nicht mein Auto Catégorie, aber tolles vidéo trotzdem. 👍

  • @juliangrimm2278
    @juliangrimm2278 3 роки тому +6

    Wieso ist bei TRoc eine Steigerung von 60Ps drin und beim Seat Leon mit dem gleichen Motor nur 30Ps?

    • @nbrmster9875
      @nbrmster9875 3 роки тому +1

      Der Leon war ein 2.0 Diesel kein 2.0 Benzin. Bei Benzinern ist generell ein höheres Potential für Tuning

    • @juliangrimm2278
      @juliangrimm2278 3 роки тому +2

      @@nbrmster9875 Ich meine den Seat Leon 2.0 TSI 190PS

  • @josefdreer
    @josefdreer 3 роки тому +8

    Super Video wie immer....
    aber was mich irritiert vom ersten Tag an Tuning!
    Somit erlischt doch jegliche Garantie seitens VW oder etwa nicht?
    Mir wäre das zu heiß.
    Aber tolle Performance

    • @tronix8222
      @tronix8222 3 роки тому +1

      Um deine Frage zu beantworten. Ja die Herstellergarantie ist weg und die eventuelle Garantieverlängerung auch. Tuningversicherungen gibt es natürlich aber die Kosten schnell 2500 Euro für 2x2 Jahre (Hersteller + Verlängerung) und können nur gebucht werden wenn du schon die Verlängerung vom Hersteller hast... dazu muss die Versicherung informiert werden und wenn du das Auto noch finanzierst oder geleast hast darfst du das einfach nicht. Außer du übernimmst es danach.

    • @TutorialVisualBasic
      @TutorialVisualBasic 3 роки тому +2

      Stimmt so nicht ganz. Bei Softwareoptimierung erlischt (zumindest bei VW) nur die Garantie auf alle Antriebskomponenten (Motor, Getriebe, Antriebswellen etc).
      Alles worauf die Optimierung keine Auswirkung hat, hat weiterhin vollen Garantieanspruch. Wenn dir also nach 2 Wochen das große Navi kaputt geht, kann VW nicht sagen: Kein Garantieanspruch weil du Software drauf hast.
      Genauso ist das mit dem Fahrwerk. Wenn du ein Gewindefahrwerk einbaust ist weiterhin Garantie auf alle Antriebskomponenten vorhanden.

  • @martinguth2209
    @martinguth2209 3 роки тому +2

    Wow, hätte nicht gedacht, dass da so viel geht. Hält der Motor das aus?

  • @Gochsener
    @Gochsener 3 роки тому +2

    Einfahren auf dem Prüfstand und beim Zeiten messen :D

  • @Cupra317hp
    @Cupra317hp 3 роки тому +3

    Schaltet der auch so langsam wie der 2.0 tsi tiguan mit dem dq500 ?
    Hört sich so an.

    • @ixel3177
      @ixel3177 3 роки тому

      DQ500 langsam? Muss sagen mit DSG Optimierung ist das nicht mehr allzu sehr langsam.

    • @Cupra317hp
      @Cupra317hp 3 роки тому

      Im tiguan schaltet das wie meine Oma.
      Das langsamer als ne wandler Automatik
      Weiß gar nicht warum das so ist. Kollege sein Vater hat so ein Ding. Musste den mal fahren und dachte nur ... hä. Was da denn los.

  • @ThenameisOskar
    @ThenameisOskar 3 роки тому +3

    For a 2.0TSI 4Motion 190ps, 100-200 in 28 seconds is actualy not bad. Bare in mind its also a car which is SUV like, and the fact it has 4Motion (haldex) doesnt make it any faster.
    Did the owner fill it up with 98?

    • @kusskuss6970
      @kusskuss6970 3 роки тому +1

      No one said a word about the pumpgas, wich was driven. ...I think (just my opinion), the owner used normal 95 pumpgas (wich is 93 in states I guess) because the car was obviously a leasing car with just 500km ish on dash.
      İts a quite heavy car...so yup, its fast for a small, heavy suv

  • @selocako4675
    @selocako4675 Рік тому

    Ist Softwareoptimierung schädlich für den Motor ?

  • @strohner2075
    @strohner2075 3 роки тому +2

    👍👍👍😎

  • @std290670
    @std290670 Рік тому

    macht ihr auch auspuff technisch was z.B. Klappensteuerung, ich finde meinen so langweilig vom nicht vorhanden Sound

  • @LPreer
    @LPreer 3 роки тому +3

    Guter Unterschied mit Stage 1! Halten die DSG Getriebe eigentlich inzwischen 150.000km+ aus ohne Defekt, wenn man regelmäßig das Öl wechselt?

    • @kusskuss6970
      @kusskuss6970 3 роки тому

      Die halten es aus! DSG hält auch deutlich mehr Drehmoment aus, als der Hersteller angibt.
      Ich habe fast 150.000km in meinem Passat B8 mit (DQ500) 7Gang DSG mit nasser Anfahrkupplung. Die 6Gang DSG mit Trockener Anfahrkupplung machen deutlich mehr Probleme, bei falscher Handhabung (viel Stop&Go, nicht richtig auf der Bremse stehen an der Ampel, etc...) Ölwechsel ist natürlich Pflicht!...eher früher, als zu spät! Das DQ500, 7Gang DSG ist ein sehr gutes Getriebe vom VAG Konzern, worüber man eigentlich keine Schäden hört/liest.

    • @MrSuperTolli
      @MrSuperTolli 3 роки тому

      @@kusskuss6970 ui ui ui.... Nich böse nehmen, aber ich muss dich berichtigen.... DQ500 7 Gang Nasskupplung, richtig. Aber nicht Anfahrkupplung. Das wäre noch was anderes(siehe z.B AMG Speedshift, wo der Drehmomentwandler durch eine Nassanfahrkupplung ersetzt wird)
      6 Gang DSG DQ250... AUCH Nass-DSG. Der Nachfolger heißt DQ 381, (7Gang, nass)
      7Gang DSG DQ200... Trocken-DSG und auch nicht so Fehlerarm wie die Nass DSG.

    • @kusskuss6970
      @kusskuss6970 3 роки тому

      @@MrSuperTolli @Captain Awesome Alles gut, verbessere mich ruhig! Wobei mir beim oberen Punkt meine Autokorrektur vom Handy einen Streich gespielt hat...Natürlich weiss ich, dass das DQ500 Nasskupplungen besitzt. Ich habe tatsächlich geschrieben "Nasse" "Kupplungen", mein Handy hat es allerdings durch "Nasse Anfahrtkupplung" ersetzt.
      Die Funktionsweise mit einer Kupplung für die ungeraden, und einer zweiten für die gerade Gänge in einem Doppelkupplungsgetriebe ist mir bewusst. Hätte ich Mal besser kontrolle gelesen 🙈🤔🤭
      Beim 2. Punkt, bzgl. DQ250 hast du recht, da habe ich mich schlicht geirrt.

    • @nickrosich8330
      @nickrosich8330 3 місяці тому

      ​@@kusskuss6970das ist aber kein dq500 sondern ein dq 381😊

  • @jalato96
    @jalato96 2 роки тому

    Super Video und gutes Ergebnis 👍
    Was kostet der Spaß den
    Das wurde mich interessieren da ich gerade einen T-Rock 2.0 TSI für meine Frau gekauft habe allerdings ist er von Ende 2019 mit 20.000 km auf der Uhr

  • @FINNdeischgut
    @FINNdeischgut 4 місяці тому

    Hat der 2024er T-Roc 2.0 TSI mit 190PS auch schon den EA888 Evo 4, wie im T-Roc R und Golf 8 R oder ist da irgendwas anders am Motor?
    Weil die R Varianten haben ja schon 300-333 PS und kommen mit Chiptuning auf 400-450 PS.
    Limitiert bei der 190 PS Variante irgendwas mehr für ein Tuning als bei den 300-333PS R Varianten des T-Rocs und Golf 8?

  • @bimmercodetutorials5975
    @bimmercodetutorials5975 3 роки тому

    🔥🔥

  • @martinbadmann7544
    @martinbadmann7544 3 роки тому +4

    Habe ein Seat Ateca mit 190PS TSI Modelljahr 2020 , da dürfte ja dann auch 250 PS möglich sein ? Sind die Messwerte mit Super oder Super Plus Benzin ? , Bzw muss man dann Super Plus Tanken . Wie wirkt sich das Tuning auf den Spritverbrauch bei gleicher Fahrweise aus ?

    • @olliherr4287
      @olliherr4287 6 місяців тому

      Unter Volllast hat man etwas mehr Verbrauch, unter Teillast etwas geringeren Verbrauch

  • @SchneiderMarcel
    @SchneiderMarcel 3 роки тому +2

    Das ist so ein Zwitter... Die Basis ist ursprünglich mal ein Golf 7, also MQB. Die Qualität der Materialien im Innenraum ist aber eher auf Polo-Niveau. Wobei es vom Polo ja auch wieder ein SUV gibt. Nennt sich dann T-Cross...

  • @ralphkbauer
    @ralphkbauer 3 роки тому +1

    Tabelle mit den Zeiten in die Cloud, dann kann immer der jeweilige Kameramann eintragen und alle wissen Bescheid. Smartphone genügt...

  • @tinoschulte1077
    @tinoschulte1077 3 роки тому +1

    5:38 wieso steht oben 2.0 FSI obwohl es ein TSI ist?

  • @user-si5oy1wq4f
    @user-si5oy1wq4f 3 роки тому +7

    The cameraman does not have affinity with cars, he is just a camera man filming. Please bring back the other boy.

  • @BoneCrusher86
    @BoneCrusher86 3 роки тому

    Der ist auf der Plattform vom Audi Q2 aufgebaut

  • @sergejblum3415
    @sergejblum3415 3 роки тому

    ich finde eure Videos auch mega! Aber hat der Kameramann schlechte Laune an dem Tag gehabt? und sich so zu verschätzen nach 1 Stunde ist bemerkenswert! Vielleicht nicht Autobegeistert genug :S

  • @derbeka8247
    @derbeka8247 3 роки тому +1

    Der T-Roc ist eine Golf Basis

  • @piereyeah4537
    @piereyeah4537 3 роки тому

    Golf 8 basis. Gibts auch Als Cabrio

    • @SchneiderMarcel
      @SchneiderMarcel 3 роки тому +3

      Nein, Basis ist (bzw. war) der Golf 7. Die Kiste ist schon seit ´17 auf derm Markt. Aber ist ja eh alles MQB bei Volkswagen...

    • @piereyeah4537
      @piereyeah4537 3 роки тому +1

      @@SchneiderMarcel Hast recht ist ja MQB_AB Plattform

  • @Blck215
    @Blck215 3 роки тому +1

    Dieser eine Typ, der mit drei Profilen dislikes verteilt 🙈

  • @fufy123
    @fufy123 3 роки тому +1

    Q3 Ersatz oder hahahah

  • @jogib2735
    @jogib2735 3 роки тому +3

    Sollte man den Motor nicht wenigstens 1000km einfahren bevor der Vollgas bekommt. Nach nur 500km würde ich sowas nicht machen, Vorallem nicht bei den anfälliger vw Motoren

  • @mandypatzold7783
    @mandypatzold7783 3 роки тому

    Der T - Roc steht auf der Polo Plattform...... 👍🏼👍🏼✌🏼

    • @derbeka8247
      @derbeka8247 3 роки тому +1

      Nein der T-Cross ist auf der Polo Plattform

    • @ttnos
      @ttnos Рік тому

      @@derbeka8247 seit dem MQB gibt es keine Plattform mehr

  • @mfkliegenschaften5420
    @mfkliegenschaften5420 3 роки тому

    Scheffe, ohne Finger im Mund könnte man alles besser verstehen...

  • @saab9388
    @saab9388 3 роки тому

    Vw t-roc das ist irgend so ein gemischter dreck

  • @Earl_VTEC
    @Earl_VTEC 3 роки тому

    Hallo zusammen wer Alternative zu dem Fahrzeug sucht sollte sich den Honda HRV Sport anschauen. 80-180 km/h als Handschalter in 21 Sekunden der T-Roc mit der Werkssoftware macht 23,8 Sekunden und mit CVT Automatik Getriebe macht der HRV es in 22,3 Sekunden. Einfach mal zu eurem Honda Händler schauen! Den HRV gibt es mit Vollausstattung ab 28.000 Euro bei euren Honda Händler hey.car/vehicle/798dba28-2f34-438c-8af4-0dbe33f54730?Honda&HR-V #HRVSport

    • @josefdreer
      @josefdreer 3 роки тому

      Stimmt
      Aber säuft wie ein Loch

  • @nickrosich8330
    @nickrosich8330 3 місяці тому

    Moin moin,
    wo sind die Unterschiede zum GTI Motor? Ist bei dem 250 Ps Schluss?