После 30 секунд на 3000 оборотах под нагрузкой начитает облетать сажа из камеры сгорания, поршней и клапанов. На 4000 оборотах начинают проворачиваться клапана вокруг своей оси, что даëт равномерный износ седла и фаски клапана. Больше масла промывает коренные подшипники и головку с распредвалом. На 5000+ маслосъëмные колечки пропускают больше масла к верхним кольцам, лучше смазывая все колечки и улучшая их подвижность. Из книги Сигурунди "Форсировка моторов"
на 6000 кпд стремится к 100%, на 7000 начинают восстанавливаться износ и задиры, на 8000 мотор перестает расходовать топливо, на 9000 в камерах сгорания начинают образовываться порталы в параллельные вселенные, а на 10000 сам Иисус придет к водителю и скажет "гашетку отпусти, ща мотору пизда будет!"
Да, помню во время доподготовки в армии мы ездили на камазах и после кругов двадцати, которые делали солдаты, ротный сам садился за руль и давал кружок на полном газу, чтобы дать камазу "просраться"
Клиент вообще не прав , если обратился в мастерскую . Не прав несколько раз , когда разьебал , когда довёл до состояния , а самое главное если не умеешь сам …
У меня нет спортивных машин, к сожалению,но на тех что езжу,всегда езжу быстро и вот, что заметил: Во-первых когда машина быстро ездит ,она современем поднимает свой потолок предельной скорости(без шуток) Во-вторых ,даже при больших пробегах(я много езжу и у очередной машины сейчас пробег 356 тыс) запах выхлопа при пуске мотора как должен быть. Без запаха гари,бензина,масла. Масло я меняю всегда вовремя☝️ Так-что ,я тоже думаю что машина должна ездить! а не «тошнить»
@@user-stas. покупал свою на автомате и давал газу, всегда переключалась примерно на 5300, со временем стала переключаться на 6000, да и огран был на 185, теперь свои 200 берет
а он реально прав, если двигатель высокооборотистый, то то машина будет себя хорошо чувствовать на высоких оборотах. И топливо будет экономично израсходываться, и двигатель будет дольше служить. Но, 5 тыс оборотов, это скорость от 180 км в час
В чем то он и прав ,у отца была 12 с 124 двигателем ,не ехала, только что не делал ,стоило мне взять ее на вечер она ожила ,батя так и не узнал что я с ней сделал 😂
Пару раз в год замеряю разгон до сотни, лью 95/98, часто меняю масло(зимой 7000, летом каждые 5000), при каждойзамене масла меняю фильтры(масляный- естественно, топливный, воздушный) каждый сезон при смене резины меняю свечи. Раз в 2 года меняю тормозуху(дот5), антифриз,масло ГУР. При замене комплекта ГРМ меня масло в коробке(механика). Зато движок хорошо работает и ощущение всего нового автомобиля(мойка раз в неделю минимум и химчистка раз в год).
@@sempregiovane1 машина в 2008ом выехала из салона, я второй владелец. Старая хозяйка лила 92ой и меняла масло по циклу(15 тысяч). Первый замер не выходил из 14ти, спустя полгода(замена фильтров масел, всей жижи) - 13,95. Почистил ЕГР, отказался от лукойловских сажетопливных заправок, промыл двигатель,(всё это ещё за полгода) - 13,75(250м). Далее чистка форсунок, замена фильтра топливного и фильтра топливного насоса- 13,00(234метра). И так далее. Первые два года мягко чистил двигатель,часто менял масла,подбирал лучшее по ощущениям и замены были следующие: Масло кикс - 13,94(253метра) GM - 13,49(246м) Mobile 3000 - 12,81(230м) Genesis - 14,18(262м) Mobile 3000- 12,99(236м) Mobile 3000 - 12,35(221м) Rapsoil evolution- 12,7(227м) На последнем и остановился - сейчас его только и лью - хорошее соотношение цены и качества, хотя Mobile было бы лучше...
@@dcs-nn6fj тогда только начинали делать гражданские версии и они практический мало чем отличались от спорта . Но простому человеку очень тяжело управлять такой машиной , со временем они стали дефорсированые . Спортивные Машины стали , что-то делать между гражданской версии и спортом - тюнинг . Хотя есть версии выше тюнинга и там простой водитель теряет управления , профессионалы в восторге от этого авто , пример хонда S2000.
Была история. Строили с другом одинаковые конфиги. У него даже больше железяк в моменте было. Решили заехать. Моя менее напичканая машина (около 280 лс было+- и под 400 момента но горбом) его обогнала. Он долго за ..ебыал настройщика софта ( прошивка ECU /мозга), мол почему тачка не едет. Решили перезаехать, но махнувшись машинами. В итоге , что на своей от него улетел, что на его))). Механика требует скила.
@@afuturistics9391 можно и 1 и 2 передачу покрутить до 4-5 тыс, что сразу под 160-200 поедет после этого? я тоже на 1.4 турбо езжу на второй-третьей передаче, так же раскручиваю мотор, однако не езжу под 160 ) на второй еду 80 км/ч при оборотах около 5 тыс.
у меня так начальник на турбовом бусике переключался на низах, как потом встал на турбину с удивлением услышал что её блядь оказывается крутить нужно было, а не переключать как она только дуть начала
Вот поэтому у молодняка моторы внутри всегда чистые, а у пенсионеров они закоксованы сажей и отложениями. Брюс уэйн прав, машине надо иногда давать пpocpaться
Чистая правда . Я свою шкоду октавию тур у деда купил , засрано внутри двигателя было огого, с месяц ездил , и крутил каждую передачу минимум 3 тысячи перед переключением на следующую . Честно говоря прозвучит как бред , но сняв поддон очень даже удивился . И ведь правда , чище стало . Намного ! Жаль только прогоревшие масляные кольца 2 го цилиндра так и не удалось в такой способ отремонтировать . Буду покупать комплект ..
Крч я тож мнения что надо машине давать просраться. Крч ездил на заз шанс 1.3 (доработанный до идеала без болячек мемза кому это знакомо поймёт) и вот нажо было ехать в другой город 600 км, думаю буду ездить как пенсионер до поездки чтоб не чего не отрыгнуло поездил так 3 дня понял машине плохо ехать через день. Ну т что выехал дал 3 в отсечку и все работает как часы. Мотору меня потом почти всегда в отсечке чил! 😂
@@ЕвгенийКулибин-э1т ну дык форд против феррари же. отличная фильма получилась. конец с соплями конечно, но зато весь фильм настолько хорош, что можно конец и простить
@@fecksy7371 а с чего вы решили, что я что-то делаю на халяву с таксистами? Просто человек, который выкидывает людей из машины, псих, и хорошего обслуживания от такого человека ждать не стоит. Чего он еще может сотворить, если ему что-то не понравится, боюсь представить. Оно мне надо с психами неуравновешенными ездить?
Мне одному насрать на эти сраные обороты, лошади и 100 за хер там сколько секунд, и нужен просто классный дизайн и продуманный комфорт. Да даже материал неважен.
Я не понял, что значит переключай на 5к а не на 3к оборотах. Переключение же происходит возле отсечки, если он на 3к переключит, обороты еще больше упадут и он вообще перестанет набирать скорость
Работаю в дилерском сервисе дорогих машин, загорается чек, как правило один и тож же код неисправности, и первое что рекомендует сделать производитель, сменить заправку и стиль вождение,
🎞️ - Ford против Ferrari (2018)
🔥 Смотри фильмы целиком - t.me/kinoshortsbot
😉 Без рекламы и подписок на другие TG каналы
Фильм 19 года!
Клапана)) Что за чypkaбес озвучивал?))
Водители маршруток услышали совет этого механика, и пусть у них не гоночный болид, но гены вин дросселя не дают им отпустить гашетку
Жиза из всех жиз😂😂😂
Самые серьезные маршрутки в мск, мастурбеки словно Доминик Тарататаев ловко объезжают пробку по дворам и возвращаются в эту же пробку)))
кстати у газелей моторы умирают часто если внатяг ездить. часто слышу. тяга пропадает
Причем в тоже место😂
Что насчёт дизелей кстати?
После 30 секунд на 3000 оборотах под нагрузкой начитает облетать сажа из камеры сгорания, поршней и клапанов. На 4000 оборотах начинают проворачиваться клапана вокруг своей оси, что даëт равномерный износ седла и фаски клапана. Больше масла промывает коренные подшипники и головку с распредвалом. На 5000+ маслосъëмные колечки пропускают больше масла к верхним кольцам, лучше смазывая все колечки и улучшая их подвижность. Из книги Сигурунди "Форсировка моторов"
на 6000 кпд стремится к 100%, на 7000 начинают восстанавливаться износ и задиры, на 8000 мотор перестает расходовать топливо, на 9000 в камерах сгорания начинают образовываться порталы в параллельные вселенные, а на 10000 сам Иисус придет к водителю и скажет "гашетку отпусти, ща мотору пизда будет!"
@@ser9ga592 пару раз открылись порталы?!)))) ua-cam.com/video/1pK6JE0M0AY/v-deo.html
@@ser9ga592 😂
@@ser9ga592 комментарий дня😂😂😂
@@ser9ga592 и через три секунды клин 😂
Вот что бывает, когда Бетмен вынужден работать на СТО...
херовый из него получился Бэтмен
Американский Психопат*
В голос ехазахаз
@@henrycavill4848 отличный из него Бэтмен получился, а Брюс Уэйн у Бэйла вообще шедевр
@@henrycavill4848 а алкаш или вампишка лучше.
Его улыбка, после фразы "у меня MJ! гоняет отлично" 😅😂😂😂😂😂😂😂😂😂
MG - це британска Morris Garage 🤦
@@Nazarevic уже китайская. Угробили марку.
Следущая сцена показывает как Патрик Бейтман замахивается топором
даже на обычной машине надо давать просраться время от времени чтобы всю муть выплюнула.
неправда
@@stenmarsh399 ну желаю удачи твоему мотору и запаситесь Валерой на всякий случай.
Да, помню во время доподготовки в армии мы ездили на камазах и после кругов двадцати, которые делали солдаты, ротный сам садился за руль и давал кружок на полном газу, чтобы дать камазу "просраться"
@@DimenstargFarben ВАЛЕРАА.....
@@stenmarsh399 ну вообще то это правда
Клиент всегда прав, потому, что он платит деньги.
В данном случае, раз не заплатил - конечно не прав.
Я бы не стал так общаться с Бэтменом
Ты хотел сказать с Джоном Коннором?
С Патриком Бейтманом
Согласен. Это полный чушь. Дать бы шапалак тому кто придумал этот выражение. Клиент не всегда прав
Смысл был вообще другим у того кто это придумал.
@@АльбионФармер это маркетинг
@@submitted9699 Имелось в виду, что клиент знает, что ему нужно, а не продавец, и нужно ли ему что-то вообще. А права продавца не ущемляются.
Клиент вообще не прав , если обратился в мастерскую . Не прав несколько раз , когда разьебал , когда довёл до состояния , а самое главное если не умеешь сам …
@@submitted9699 полная фраза звучит так -" в вопросах вкуса клиент всегда прав" могу ошибаться ,но смысл тот же
Всё правильно сказал, зачем покупать спортивную мощную машину и потом ездить на 2 тыс. оборотах? 🤷♂️
Ты очень удивишься, когда поинтернсуешься, какие обороты держат современные спортивные машины в потоке)
@@odinrossi3353 18'000
@@_TeaDj_ а чего не 18000000?)
У меня нет спортивных машин, к сожалению,но на тех что езжу,всегда езжу быстро и вот, что заметил:
Во-первых когда машина быстро ездит ,она современем поднимает свой потолок предельной скорости(без шуток)
Во-вторых ,даже при больших пробегах(я много езжу и у очередной машины сейчас пробег 356 тыс) запах выхлопа при пуске мотора как должен быть. Без запаха гари,бензина,масла.
Масло я меняю всегда вовремя☝️
Так-что ,я тоже думаю что машина должна ездить! а не «тошнить»
@@user-stas. покупал свою на автомате и давал газу, всегда переключалась примерно на 5300, со временем стала переключаться на 6000, да и огран был на 185, теперь свои 200 берет
Каталик ещё нужно удалить))) и прошивку от Паулюса - Январь 5.1 спорт. 😂😂😂
а как же выхлоп стингер и отстрелы
@@никитабогословский-л9о и жёлтую растяжку под капот)
Брызговики спарко и спойлер в виде лавки
И ёлочка-вонючка чтобы перед носом болталась.... Иначе ласточка не полетит!
@@Tvoyrotebavshiy лавки - как у деда в деревне, возле дома? 😂
«Это не ваша машина, ваша скорее… плимут»
Плимут барракуда: не пон🗿
Если бы меня учил бы такой автомеханик то я бы в гараже целыми днями копался бы
Ну да, знаний то у тебя нет
В Жигулях? Так они и не спортивные вроде бы 😅
@@akromont8375 а стали-бы дристовые .
MJ - на девушке человека паука? Правильно MG. Кто писал субтитры?
Он на ней гоняет пока Питер на работе 😂
гонщики гоняют но не загоняются)))
_© Вин Дросель_
Я бате так как то показал, как переключать на 5000 надо. Леща выхватил😁
😢
😂
Клиент никогда не прав. Истина.
Ему надо 3-цилиндровый мотор. Будет издавать вот такой смачный звук: "буль-буль-буль-буль-буль... "
как новый Ярис ГР?
Ford против Ferrari (2019)
а он реально прав, если двигатель высокооборотистый, то то машина будет себя хорошо чувствовать на высоких оборотах. И топливо будет экономично израсходываться, и двигатель будет дольше служить. Но, 5 тыс оборотов, это скорость от 180 км в час
В чем то он и прав ,у отца была 12 с 124 двигателем ,не ехала, только что не делал ,стоило мне взять ее на вечер она ожила ,батя так и не узнал что я с ней сделал 😂
ай ай))) у самого 12 на 124))
Плимут баракуда с 8 литрами сложно как то назвать пенсионерской. один из самых ярких маслкаров своего времени
Но по сравнению с коброй она менее спортивная , да и более адаптирована к повседневной езде
@@ВладБулкин-ы8б он скорее имел ввиду какой то повседней автомобиль марки плимут. Я так то кроме маслкара от плимута ничего не знаю
Мне в сервисе так же сказали, после этого начал хасанить на приоре👌😂
Он просто хотел расчленить бензопилой владельца этой машины
Да кроме шуток, смотришь крутящий момент и.. Газ в пол 🤣🤣👍
Пару раз в год замеряю разгон до сотни, лью 95/98, часто меняю масло(зимой 7000, летом каждые 5000), при каждойзамене масла меняю фильтры(масляный- естественно, топливный, воздушный) каждый сезон при смене резины меняю свечи. Раз в 2 года меняю тормозуху(дот5), антифриз,масло ГУР. При замене комплекта ГРМ меня масло в коробке(механика). Зато движок хорошо работает и ощущение всего нового автомобиля(мойка раз в неделю минимум и химчистка раз в год).
Машине 10 лет,пробег 20000км 😂😂😂😂
Разгон до сотни из года в год не меняется?
Аналогично
@@sempregiovane1 машина в 2008ом выехала из салона, я второй владелец. Старая хозяйка лила 92ой и меняла масло по циклу(15 тысяч). Первый замер не выходил из 14ти, спустя полгода(замена фильтров масел, всей жижи) - 13,95. Почистил ЕГР, отказался от лукойловских сажетопливных заправок, промыл двигатель,(всё это ещё за полгода) - 13,75(250м). Далее чистка форсунок, замена фильтра топливного и фильтра топливного насоса- 13,00(234метра). И так далее. Первые два года мягко чистил двигатель,часто менял масла,подбирал лучшее по ощущениям и замены были следующие:
Масло кикс - 13,94(253метра)
GM - 13,49(246м)
Mobile 3000 - 12,81(230м)
Genesis - 14,18(262м)
Mobile 3000- 12,99(236м)
Mobile 3000 - 12,35(221м)
Rapsoil evolution- 12,7(227м)
На последнем и остановился - сейчас его только и лью - хорошее соотношение цены и качества, хотя Mobile было бы лучше...
@@lewii63 машине 15 лет,пробег 183000. И пробег родной.
Проблема никогда почти не с тачкой. Проблема всегда почти с тупой прокладкой. Проблема с тачкой только тогда, когда это АвтоВАЗ.
В двух словах , что бы ездить на гоночном аппарате для начало , нужно крутить мотор .
Смотря какой аппарат
гоночные авто должны ездить на гоночных трассах, а не по городу....
@@dcs-nn6fj тогда только начинали делать гражданские версии и они практический мало чем отличались от спорта . Но простому человеку очень тяжело управлять такой машиной , со временем они стали дефорсированые . Спортивные Машины стали , что-то делать между гражданской версии и спортом - тюнинг . Хотя есть версии выше тюнинга и там простой водитель теряет управления , профессионалы в восторге от этого авто , пример хонда S2000.
Бэтмэн на пенсии решил подработать😂
Была история. Строили с другом одинаковые конфиги. У него даже больше железяк в моменте было. Решили заехать.
Моя менее напичканая машина (около 280 лс было+- и под 400 момента но горбом) его обогнала.
Он долго за ..ебыал настройщика софта ( прошивка ECU /мозга), мол почему тачка не едет. Решили перезаехать, но махнувшись машинами.
В итоге , что на своей от него улетел, что на его))).
Механика требует скила.
до скольки крутил?
280 этож 2jz
Просто он переключался на трех тысячах оборотах 😂
@@grinvich2304ты ж в курсе, что 280 сил - это может быть что угодно? Может, это are.
Это в крови должно быть! У тебя есть у него видимо нет!
@@MrMaksimcheg я на пассате б4 2.0 переключаюсь на 3200😅.
Фильм почти шедевр. Дуэт Бэйла и Деймона - хорош.
Рекомендую к просмотру
Значит то что я хуячу на своей ауди 4-5 тысяч оборотов,все верно делаю😅
Ай хорооош. На 160 повороты это не ты проходил?
@@afuturistics9391 можно и 1 и 2 передачу покрутить до 4-5 тыс, что сразу под 160-200 поедет после этого? я тоже на 1.4 турбо езжу на второй-третьей передаче, так же раскручиваю мотор, однако не езжу под 160 ) на второй еду 80 км/ч при оборотах около 5 тыс.
у меня так начальник на турбовом бусике переключался на низах, как потом встал на турбину с удивлением услышал что её блядь оказывается крутить нужно было, а не переключать как она только дуть начала
всю прелесть турбины оказывается не прочувствовал😢😂
Мой бывший начальник (дедуля 70+ лет) так на ниве Шевроле ездит. Только 1.5 тысячи крутанет и выше переключается. Он думает что так экономит бензин😂
@@grinvich2304 зато цену этой турбины ощутил, самое угарное что случилось это где-то в 700км от дома
@@blade8271 ох уж ести деды при 40 км/ч на 5ую переключать. Огромная нагрузка на шатуны, поршня и колено. Скажите пусть даст двигателю дышать.
@@grinvich2304 сильно много прелести почувствуешь на дизельном, пусть и турбированном бусике???
Бэтмен дело говорит
Тот кто гоняет быстро - живёт не долго
Клиент всегда прав пока не доказано обратное!
Клиент всегда лох , это давно доказано
Пойду пересмотрю этот кинчик😊
Подскажи название, пожалуйста
@@Пользователь-о7ь7т форд против феррари 2019
Интересно, он бы Сиплому как объяснил про то, как кабину правильно крепить отвëрткой
Это про мерсик мл 6.3 би турбо😁без насмещек и т.д. когда ездиешь по пенсионерскии движок накрываеться🤷♂️
Кен Майлз легенда💪
Вот поэтому у молодняка моторы внутри всегда чистые, а у пенсионеров они закоксованы сажей и отложениями. Брюс уэйн прав, машине надо иногда давать пpocpaться
Чистая правда . Я свою шкоду октавию тур у деда купил , засрано внутри двигателя было огого, с месяц ездил , и крутил каждую передачу минимум 3 тысячи перед переключением на следующую . Честно говоря прозвучит как бред , но сняв поддон очень даже удивился . И ведь правда , чище стало . Намного ! Жаль только прогоревшие масляные кольца 2 го цилиндра так и не удалось в такой способ отремонтировать . Буду покупать комплект ..
Клиент всегда прав! Это полная чушь! 👍👍👍
Открываю мануал к авто, максимальный крутящий момент на 5000,на них и переключаюсь
при переключении обороты упадут на 3000... тебе это надо? переключайся тогда на 7000 и всегда будешь в зоне макс момента и макс мощности...
@@dcs-nn6fj при нормальном переключении обороты не должны падать больше чем на 1000,если ты дед то тут уже вопросов нет
Та же дилемма у меня на Форд Фокусе 2 рест(дизель+турбина+механика)
Мне сказали что надо использовать мощностя машины, а не на 2к переключать передачу
Правду нужно подавать как пальто с вешалки,а не швырять в лицо как мокрое полотенце
С тем же успехом он мог бы достать свой орган и сбацать при нём на нём им .
Именно так на Жигулях и надо😊
Бэтмен стал автомехаником в Питере....
Патрика уволили из офиса и теперь он чинит машины
Когда пригнал приору на СТО
Сам переключаюсь на 4к+ иногда едет отлично😊 запятую поставьте сами😂
Катаюсь на море тоже чувствую что он на определённых оборотах хренов и вибрация а поддал сразу норм
Бейл просто шикарно тут сыграл.
Это не Бейл
@@Young11 это он. Ты че.
Ок, сори
Кристиан Бейл крутой и многогранный актер👍
на лицо неумение работать с клиентм.
Безумно модно быть первым...
Чёт я не видел этого эпизода.. хотя смотрел дважды😮
Клиент всегда прав. Но всегда ли он целый?🗿
Эх, мне бы такого механика для машины :(
Обязательно в фильм надо вставлять ущербный звукоряд?
Клиент всегда прав пока я на работе или на территории, только отойди паскуда на метр я увидим кто прав на самом деле 😂😂😂
В КОНЦЕ ОН РАЗБИЛСЯ ОТКАЗАЛИ ТОРМАЗА
Сигма как вино с годами становиться все пиздато
MG, а не MJ.
Вы ещё блин напишите Mj Watson 😂
Я так на всех авто делаю😅 и тачка шепчет.
Проехал 10 км на 5000 оборотах в сервисе сказали движок испарился..
Наезжать на Бэтмена? Чел самоубийца...
Ну всё . Гоняю свой 41-й москвич на 4 тыщи. Мотор потом найдут не далеко от Икаруса ....
Легенда, режиссёр реально шарил
Это про мою мурану!!!)
Крч я тож мнения что надо машине давать просраться. Крч ездил на заз шанс 1.3 (доработанный до идеала без болячек мемза кому это знакомо поймёт) и вот нажо было ехать в другой город 600 км, думаю буду ездить как пенсионер до поездки чтоб не чего не отрыгнуло поездил так 3 дня понял машине плохо ехать через день. Ну т что выехал дал 3 в отсечку и все работает как часы. Мотору меня потом почти всегда в отсечке чил! 😂
Заливаете бензином,а искра слабая.
Звучит,как :"Пьете воду,а сердце не работает"
Я автомеханик
тут речь про инжекторный мотор, Вась. фильм про америку 60-х
Все верно он сказал, мотор на малых оборотах как раз таки будет закидывать под нагрузкой
приора на шеснаре так же должна ездить
хоть и критикуют умники всякие, но фильма отличная получилась. смотрел 2 раза, а ведь он большой. Бейл все лучше и лучше.
Что за фильм то?
@@ЕвгенийКулибин-э1т ну дык форд против феррари же. отличная фильма получилась. конец с соплями конечно, но зато весь фильм настолько хорош, что можно конец и простить
Осторожно , в коментариях гонщики ф1😂😂😂
phonk house version - gigachad theme(slowed remix)-трек
Как искра может быть слабой😅
Зачем на спидометре 180 км/ч, если ездить всю жизнь 100 км/ч. Ну просто нет машин со спидометром до 100 км/ч
Уволен обижен богатого господина.
Все тоже самое по смыслу можно было сказать не оскорбляятклиента
Обычно такие глупые люди бывают вахтовики
*Как только в моём такси клиент произносит фразу:-Клиент всегда прав! Он сразу вылетает из салона моего авто!*
Хорошее такси.
@@Megalochoerus спасибо бро!
Знать бы заранее про таких кидал, то не садился бы даже.
@@ratoboretz кидала , это вы халявщики! 😂
@@fecksy7371 а с чего вы решили, что я что-то делаю на халяву с таксистами? Просто человек, который выкидывает людей из машины, псих, и хорошего обслуживания от такого человека ждать не стоит. Чего он еще может сотворить, если ему что-то не понравится, боюсь представить. Оно мне надо с психами неуравновешенными ездить?
Мне одному насрать на эти сраные обороты, лошади и 100 за хер там сколько секунд, и нужен просто классный дизайн и продуманный комфорт. Да даже материал неважен.
80-100 лошадей, надёжный атмосферник и кпп, кондиционер. дешёвые запчасти. все. больше ничего не нужно)
значит для тебя автомобиль - поджопник.
есть люди, которые горят тачками, движем, лошадями, звуком...
для них внешка и комфортно - вторична)
@@roflinc ездить на высоких скоростях незаконно, если что
@@tengig7534 расскажи это законодательству германии и их автобанам, где нет лимита скорости)
Машину купил. "Уметь ездить" не купил.
он врет, у него бэтмобиль а не MJ
На самом деле так и есть,но давать нужно,но не часто,иначе быстро мотор устанит
устанет*
Марка вроде бы "AC" Где то 408 лошадок
Я не понял, что значит переключай на 5к а не на 3к оборотах. Переключение же происходит возле отсечки, если он на 3к переключит, обороты еще больше упадут и он вообще перестанет набирать скорость
Так только в видеоиграх бывает) Да и отсечки на многих моторах как таковой нет.
Блядь он в принципе это тоже имел ввиду, спортивная машина, надо ездить как на спортивной, тут дальше не показали как чел на ней поехал смешно!
Плимут баракуда ☠️
Там продолжение огонь рано вырезал
Шикарно!🙏❤️👏👍🔥
Работаю в дилерском сервисе дорогих машин, загорается чек, как правило один и тож же код неисправности, и первое что рекомендует сделать производитель, сменить заправку и стиль вождение,
все дилеры же ушли?
все дилеры же ушли?
За название сразу лайк!)
Странно что он обиделся
Кароче просто позже переключать
Концовка грустная. А фильм отличный
подскажите пожалуйста название фильма🙈🙏😊
@@leralapo1503 форд против Феррари.
Не клапана, а клапаны.
Его жена, да, да
юм юм постарел однако)))
Поэтому Хонды раньше в отсечке 9к ездили по тристо тысяч км, а весь новострой и сотки зачастую не приезжает 😂
даже мопедка в 8к крутить =)
Согласен. Кручу свои машины за 7000 и пофиг.