Santi un Mercedes de 20 años lo único que sirve para comprar el pan y decir que tiene un Mercedes te vacila con el vidrio de la coca cola yo creo que no está para vacilar a nadie con ese Mercedes
Me he enganchado a éste canal, a veces hasta me duele la barriga de tanto reír. Santi tiene algo, un Don para revisiones, que hacen reír. Se podría hacer un programa enfocado a éstos vídeos en televisión, parecido al que hace Chicote, " Pesadilla en la cocina". Podría ser un gran éxito... Un saludo.
Excelente comentario. A mi me pasa lo mismo. Disfruto y me río mucho con los comentarios de Santi, y encima se aprende muchísimo de coches. Un canal excelente, enhorabuena
Desde Puerto Rico 🇵🇷. Tengo 20 años utilizando Mercedes Benz. SLK 230, c230, clk 350 cabrio, ML 350. El diagnóstico a sido correcto muy sincero. El caballero pago 4,500 euros pues esa misma respuesta tiene. Tiene que invertir un dinerito. Bien vale la pena en ese auto. Pues tiene un gran motor de 8 cilindros y una gran transmisión. Si fuera mío hasta lo mandaría a pintar bien. Pues ese motor es lo mejor de mercedes. Parece que el antiguo dueño no sabe conceptos básicos de mecánica que cualquiera aprende con él pasar d los años. Es un buen auto . No cabe la menor duda. Y a usted lo felicito por su conocimiento. Dios lo bendiga . 🇵🇷
Tengo un E500 Avantgarde que compré nuevo en mayo de 2003, muy parecido al del vídeo, y también muy equipado. El mío está en perfecto estado de absolutamente todo, todo funciona correctamente y no tiene ni una sola bombilla fundida... ya que está mantenido en la Mercedes desde el primer día y siempre con recambios originales, lavado semanal y duerme en garaje. Actualmente tiene 465.000 kms. y de motor y transmisión está de fábrica, no se ha tocado. Ni quema, ni tira aceite, va de cine. Se le han ido haciendo las cosas de desgaste por uso, pero no ha tenido una avería en la vida. Los comentarios de Santi son súper acertados y, en su gran mayoría, coinciden con mi experiencia, enhorabuena Santi. Respecto del sistema de frenos SBC, cuando le llegó la hora al mío, salía un mensaje rojo muy alarmista en la pantalla, no recuerdo exactamente lo que decía, pero efectivamente, es una "avería" que hay que solucionar inmediatamente. En mi caso, cuando lo llevé a la Mercedes, no me hablaron de "reprogramación" sino, simplemente del cambio de la pieza que enseña Santi al principio del vídeo, ese taco de metal lleno de tuberías. Hoy día los mecánicos no arreglan nada, son "cambiapiezas". Quitas la estropeada, pones una nueva, pagas la factura y listo... En la Mercedes me comentaron que se trataba de una pieza de "obsolescencia programada", que tenía una vida útil determinada y que simplemente había que ponerla nueva. La pieza cuesta 2.000€, más mano de obra, recorrido de prueba, I.V.A., etc., etc. También le hice en su día el compresor de la suspensión neumática y las cuatro "patas", como llaman en la Mercedes a cada uno de los conjuntos amortiguador y balón de aire... (7.000€). En fin, tengo clase E más antiguos (desde un 300E, w124, otro cochazo) y más modernos también (E320, w210) pero este es espacial, es un avión, está muy bien hecho, muy bien pensado y ya no se hacen así, y es un V8. Estoy contentísimo con él. Enhorabuena a Santi por sus videos y por compartir sus conocimientos, un canal muy interesante.
Hola,me parece que lo haces muy didáctico lo muestras fácil para los que no tenemos ni idea y nos creemos que controlamos algo, simplemente me parece fantástico ,siempre es bueno llamar a las cosas por su nombre. Yo tengo un w211 CDI 204 CV.,lo compre con 389000klm, ahora tiene 650000., es verdad que lo cuido pero es una gozada viajar en estas máquinas. Por cierto soi de Coruña y me pasó muy buenos ratos viendo tus vídeos. Un saludo.
El W211 es una de las carrocerías más elegantes de la marca, tanto interior como exteriormente. Sin embargo, lo más aconsejable es descartar directamente las unidades equipadas con Sensotronic (SBC) e irse a por las unidades fabricadas a partir de 2007, que ya traían un sistema de frenos más convencional y menos complicado con el que te evitas muchos disgustos. Además éstos ya venían con un restyling (calandra, etc.) que hacen del W211 un coche todavía más bonito que los anteriores al 2007. Son coches que tienen su magia, pero requieren muchos cuidados y gastos si deseas conservarlos en buen estado.......en cuanto los descuidas, se convierten en un pozo sin fondo.
Para dejar nuevo el SBC solo hay que cambiar las escobillas del motor eléctrico (más una pasadita de lija fina al cobre) y el calderín/acumulador. Que tampoco es tecnología alienígena.
Hola buenas tardes, en primer lugar felicitar a Santi, eres un crack, gracias por enseñarnos con tus vídeos. tengo un 320 cdi 204 cv , w211, y le he cambiado las rótulas delanteras, el SBC, se me fue el hidráulico , unos 700 euros más mano de obra, el climatizador le cambié el compresor, son coches que sufren en la parte delantera, tiene 400.000 kms, he tenido que tapizar los laterales de las puertas delanteras, y el techo. Es una gozada viajar con él, es una caja maravillosa, gasta muy poco para lo que pesa.
Saludos, con usted uno puede comprar cualquier mercedes, porque lo deja como nuevo, además usted es una persona honesta plus por el precio y como explicó ya es de colección con el mejor motor !!!! Muchas gracias lo he disfrutado un montón Sr Dlb !
Eres superior Santi , con tigo no hay quien pueda , suponiendo que hubiera una aguja en el cárter , seguro que serías el único que la encontrarías, AÚPA SANTI sigue así
Santi ,simplemente espectacular,tienes un “Don” para todo ,elegancia innata ,además de simpático e inteligente ,me lo paso fenomenal contigo .Un cordial saludo 🎩⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Tendrá de todo menos elegancia,esos pelos esa barriga si va tirado en el asiento ese cuerpo no tiene ni un sólo músculo que lo aguante 🤣divertido es un rato eso sí
Importante en estos coches el SBC te puedes quedar sin frenos es veridico a mi me ha pasado y lo vendi por eso, todos los mercedes w211 sin restyling tienen ese tipo de frenos no hay servofreno..... una centralita se encarga de gestionar las presiones hacia cada rueda
Hace unos 3 meses compre un e500 con 289.000 km pero estaba mejor que este. El motor no tenia gota de aceite.. perfecto de todo, en 3200€ . Lo use un mes y se vendio rapidamente en 5, uno de los mejores coches que he tenido.
@Santi 3200 pague por el.. no le funcionaba mover el asiento conductor, le cambie la centralita que esta debajo del asiento, pero por lo demas estaba perfecto de motor, caja, suspension, chapa, interior, etc. Y lo vendí en 5000€.. intente en 6 pero no escribia nadie por el
No te preocupes este es el típico que lo va a trillas aún más y luego lo revendera por más dinero de lo que pago , y mucho más trillado . Por que ni gasolina en condiciones le va a echar el cantamañana est3
A esos hay que cambiarles todos los silentblocks delanteros cada 7 años aprox y alinear. Son muy pesados de delante y es una suspensión que absorbe mucho. Se quedan otra vez de origen. Ese motor un maquinon.
Efectivamente, cada 100.000km o así lo normal es tener que cambiar todos los silentblock de los brazos, o los brazos enteros, pero casi nadie lo hace. También las bieletas, gomas de estabilizadora y rótulas. Hecho esto, el coche puede ir como nuevo.
Me ha encantado el vídeo! Me ha enganchado de principio a fin! Tengo un w211 con SBC … E 220 muy normalito pero me he sentido muy identificado!! Por cierto Santi, eres un fenómeno, pero la plaquita de la defensa trasera que esconde el tornillo de la grúa se suele salir porque se le acumula gravilla… (puede ser que tengas razón, y que haya ido mucho en grúa) (el mío tiene 19 años, nunca fue en grúa y esa pieza de vez en cuando la saco, le limpio la gravilla y la pongo de nuevo ) me ha encantado la sonrisa cuando lo pusiste a andar… nunca sabremos a qué velocidad ibas…
Excelente esa revisión, un aplauso enorme. Ojalá hubiera tocado un mecánico así cuando compré mí primer coche. Saludos desde Argentina! Siguiendo tu canal
Yo probé este coche hace dos o tres años, ha estado mucho en venta. El anterior dueño le había reparado muchas cosas metiéndole bastante dinero. Cuando lo probé tenía una vibración de motor rarisima sobre las 1700-2000 rpm. Marcaba 165000 pero yo había tenido uno durante 6 años q vendí con 335000 km y los desgastes q veías no cuadraban. Ese coche lleva una afeitada de km considerable. Aún así como es un maravilla de coche pues aún colaba pero yo descarté la compra. Pese q todo seguro q el nuevo propietario lo disfruta mucho. Buen trabajo Santi👍
Como si carfax fuese el santo grial, antes de la primera itv hablando de España, ya le pueden meter una buena afeitada, y luego ya antes de cada itv lo mismo.
@juanemmanuelramongalarza1548 🤣sólo el propietario de ese coche se cree los km,ese coche con 200000km estaría nuevo.y ese coche salvo el motor y cambio está casi destruido
@juanemmanuelramongalarza1548creo eres el propietario. Decirte que no comprendo como vas a que te lo mire. Es un dramas y un asusta viejas. Los fallos de la tablet son a veces por batería baja, una vez resteados no aparecen. Busca el salseo que para eso quiere el canal pero en foros de mecánica y coches es un hazmereir.
@claroscuro Al primero que no le ha hecho ni p. gracia es al coche. Casi 2000 kg haciendo esa animalada, qué quieres que te diga, luego dirán que gastan silentblock, que la dirección coge holgura, que se rompe el diferencial, etc.
🤣🤣 Ver un video de Santi es reir y aprender. Es un tipo auténtico, carismático, gracioso, con solera, incisivo pero lo más característico es que es tremendamente respetuoso de ahí que controle innatamente el límite de su sarcasmo. Le ha cogido bien el punto a decir la verdad pero sin ofender, y además te tienes que reír porque lleva razón. Además, con sus "pintas" muestra estrafalario, controlado y despreocupado jaja, Todo un personaje ameno y que si no se descontrola su lengua mordaz y salta la línea del respeto, es un tipo cojonudo, y que de seguro Mala sabe que puede confiar en él ciegamente. Pareciere ser un Escorpio con un elevado autocontrol, con tintes geminianos y de acuario. Sigue así Santi y ve preparando el show de pesadilla en el garaje, como ha propuesto otro suscriptor, quizás tengas ahí más ingresos que con la compraventa. Un abrazo,...😉
CUANTOS MÁS VIDEOS VEO TUYOS, MÁS ME SATISFACE. MI MERCEDES 320 CDI 224 CV AVANTGARDE POR DENTRO NUEVO,POR FUERA NIECO,POR 6000 EUROS,ME MUERO POR ÉL.JAJAJAJA.El 320 cdi es indestructible señoreees.
Santiiiiii.......!!!!!!!! Saludos desde Mendoza - Argentina......!!!!!! Que gusto poder ver este tremendo canal........!!!!!!!! Sos un grosoo hermanoooo.....!!!!!!! 💪💪💪👏👏👏👏 Abrazos al equipoooo......!!!!!!!!
Santi, no de te olvide los brazos delanteros de la dirección y de la suspensión los tiene que cambiar que los block los tenia muy mal. Por lo demás, ya te vemos que sacas más la máquina y a tu nueva amiga. Se va a poner celosa el trozo de cartón que utilizaba antes. Jeje. Un abrazo y buen vídeo.
Genial coche. Aunque necesita muchos cambios y solo en ruedas pastillas y discos igual ya se le van 2000€ mas. El interior esta bastante bien para tener 20 años. Cambiando o ajustando 4 piezas interiores daria gusto sentarse
siempr el primer paso que contacta el mechanico certificado con la marka que quieras comprar, dicho si quieras comprar un mercedes no te alquilas un mechanico quien solo trabaja on opel..... segundo pide permiso el dueno que tu mechanico podria revisar su caro en la taller de tus mechanico....si tu mechanico piensa que vale reparar las cosas que encontro pues desconta del precio que el vendedor pide.....asi es simple p.s. Santi eres grande.....
Es el clase E que mas me gusta pero siendo sinceros y practicamente siendo el mismo yo personalmente me iria a por el Chrysler 300c me gusta mucho mas y con el motor Hemi, mejor aún si es el SRT8. Una comparativa entre un SRT8 y un 55AMG estaria genial aunque para hacerla en condiciones hay que cambiar de pais pero bueno sabemos quien gana, American Power!!!
Teniendo en cuenta que el E500 más barato actualmente con ese acabado está por 7.000€, con garantía mecánica de 1 año pero con arañazos (con lo cual al menos habría que pintarlo), dudo que se hubiera ahorrado nada. Yo entiendo que queda mejor decir "de haber contado conmigo te habrías ahorrado dinero", pero la cuestión es que te están vendiendo un E500 por 4.000€. Y si tú le empiezas a decir al vendedor "oye, arréglame esto, esto otro y esto también, y además píntamelo", el vendedor, con razón, te dirá que perfecto, pero que en vez de por 4.000 te lo vende por 10.000 xD. Y ya me imagino la típica respuesta de "pero todas estas reparaciones y pintura no cuestan 6.000€". Y yo te diría que ya lo sé, pero el que se está tomando la molestia de arreglar el coche y pintarlo para ti, soy yo, no tú. Que si te lo estoy vendiendo en 4.000€ es por algo y que si no lo entiendes es tu problema xD. Las cosas como son, por 4.000€ este E500, bastante que no tiene averías gordas y que en general tiene un estado aceptable con 20 años.
Si que disfrute en la prueba dinámica Seguro que otro pico lo deja bien 👍 Danos un like si te gustado También lo puedes compartir en las redes sociales
Hola Santi ,muy buen video , me gustaria preguntarte , donde has conseguido esa camilla ,tan baja para meterte debjo del coche ?, yo he comprado hace añgunos dias un w 211, 320 cdi y tambien me da que me la han colado , el coche al estar frio da algunos tirones al cambiar a baja velocidad , lo llevare a tramisevilla , un taller de ZF , en Sevilla haber que me dicen , pero recomendar no comprar nada que venga de alemania de estos modelos ,se agarra el oxidon por pasos de rueda y de hay a todas partes
26:29 a simple vista, parece la centralita de un kit de sensores de aparcamiento, y antiguo por lo grande que es. Una cosa, cualquier coche que tenga una bajada de voltaje, los sensores van a guardar fallos, todo coche que le enchufes una maquinita va a tener fallos grabados, y suelen ser bajadas de voltaje, incoherencias, o falta de señal en algún momento...no hay que llevarse las manos a la cabeza, ni el coche va a estar mal, por tener muchos fallos guardados, se debe hacer un borrado general, encender el coche, dar una vuelta y hacer una nueva lectura. Saludos
Enhorabuena Santi eres el mejor, es el mejor Video que hiciste👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏Bravoooo y Bravooo me encantan tus videos, no pierdo ni un video tuyo...Un abrazoooo Richard🇨🇭
Gracias de verdad..lo pasamos súper bien mirando tu canal y aprendimos algo..lo de la junta naranja es algo que forma parte de esa programa..suerte amigo..y si llego a Barcelona iré a verte...
Santi te hablo desde el otro lado del charco desde Ecuador , más o menos con los vídeos estoy orientado pero estoy por ir a ver una Grand cherokee 5.7 hemi, en qué debo fijarme principalmente en este caso tiene 137000 kilómetros del año 2008 es el de 330 cv?
Santi, con la maquinita y la plataforma deslizante las verificaciones suben de nivel. Con la maquina tienes que mirar los cambios de airbag y su kilometraje para verificar que no se los han afeitado. Con los coches de alemania, el óxido de las sales zuele ser un problema.
Madre mía, Santi parece Sherlock Holmes!! Alucinando cuando levantó los asientos traseros y descubrió restos del anterior cristal trasero!! Que grande!!
1. Lo que se supone que le han vendido y por cuánto: supuesta revisión en la casa, comentarios (supuestos) del vendedor... 2. Fallos que vas viendo... (tal cual lo haces + revisar posible manipulación de kilometraje que está muy de moda...). 3. Resumen de fallos y coste aproximado para dejarlo "decente". 4. Conclusión final. Este sería un buen esquema para tu tipo de vídeos ;)
Esa caja azul, que estaba en el maletero(o baul, como le decimos aqui en argentina) es la centralita de los sensores de estacionamiento.Cuando pones reversa, al acercarte a algun objeto, se supone que deberia haber tambien en el habitaculo, un display con luces y sonido, que te avisan cuando estas muy cerca del objeto a golpear.Eso es.Ves que no lo sabes todo!!!! Ahora sabes que es eso.Saludos
Me parece super entretenido y muy informativo mirar los videos, la claridad y seguridad al revisar los vehiculos insuperable !! tengo curiosidad sobre la aplicacion del movil para revisar el equipamiento ?? me puedes indicar el nombre .... muchas gracias
Madre mía, parece la lista de Schindler 🙈 Por cierto, hoy he llevado a Exprés Rapair el coche de mi hermano para restaurale los faros delanteros, mañana voy a recojerlo, tengo ganas de ver el cambio. Muy majo José Maria.
Hola Santi. Queria preguntarte si me puedes dar una orientación sobre el problema que tengo en mi Duster del 2014. Desde hace un par de días he notado que cuando acelero el motor empieza a rugir y cuando levanto el pie del pedal para el rugido. Que crees que puede ser???
Que grande eres Santi, me parto contigo! Muy buen vídeo, a ver si para la próxima te dejan un elevador hombre, que ya vamos teniendo una edad yda no se que verte ahí tirado por los suelos! Un saludo maestro!
Saludos excelente canal Estoy por comprar un MB E500 2003 el coche solo ha tenido dos dueños creen que sea buena opción de comprar ? Tengo algunas fotos pero quiero saber si es opción ya que me gustan los autos viejos con buena potencia. Un fuerte abrazo de Monterrey NL México
@@carloscabezas9449 Pues ya estás al día de las cundas marroneras que verifica santi, excepto cuando cae un Mercedes o Porsche que eso es una vez al año para no hacerse daño... Saludos!
Lleva doble encendido: 16 bujías cada 100.000 kms El SBC frena de manera increible: se feprograma y se acaba con la obsolescencia programada que tiene. Ojo con la suspensión neumática: las amortiguadores a los 100.000 kms se averían. Lleva 2 baterías: la normal y otra de refuerzo. Mantenimiento de la caja cada 60.000 kms. Ojo al radiador del refrigerante del motor y del aceite de la caja: es un fallo que hace que pase refrigerante a la caja
El aparato ese será un antiradar Alemán y lo de la luna trasera la antena.. Solo arreglar llantas,neumáticos,discos y pastillas son más de 1500€ + IVA,para dejarlo decentemente bien,incluyendo adecentar pintura serían 6000€ + IVA,,yo creo que ha pasado de ser el más barato al más caro en 4'7 segundos..
Los autos no pueden dejarse caer. Tenemos que estar pendiente y arreglar cualquier anomalía. Pues luego biene el problema de tener que invertir mucho dinero de cantazo. Esto puede evitarse con revisiones periódicas por uno mismo. Es sencillo mirar el piso donde estacionas tu auto y ver si existe un líquido que no sea el agua 💧 del escape aire acondicionado. Pendiente a los ruidos y dirección. Es elemental para un buen funcionamiento. Respeta tu auto y el t respetará a ti🇵🇷😀
@Mundo Jeep Hola Santi, eso es un modulo GPS de la marca española Tekel que por desgracia en 2005 se acogio a un concurso de acreedores. Teniendo un futuro brillante y acuerdos con MoviStar, Vodafone, Sony Ericsson, Sagem, Fujitsu etc etc y tambien con empresas americanas la gente se pregunta como la empresa se fue al traste es una lastima. bueno jeeperos seguir asi
Hola Santi.. gracias por el video. Tengo dudas de si comprar un coche nuevo (habria q aflojar en torno a los 30.000€).. o ir a por un clasicazo como este y dejarlo perfecto Le haria poquisimos kilómetros (no mas de 10.000/año y casi siempre en carretera) Poniendo como ejemplo este coche.. cuanto consideras que habria q echarle para dejarlo en optimo estado? Como ej. Vamos a suponer que hay q gastar unos 10.000€ en dejarlo perfecto.. + 5.000€ de coste del vehiculo.. ..No crees que estos 15.000€ serian mejor opción q gastar 30.000€ en uno nuevo?.. (a parte q los ciches actuales no me ponen nada..jj😅) .. me interesa muchísimo tu opinion.. gracias crack..😊
Está muy bien el vídeo. Como conclusión, en cada coche se podría comentar lo que el propietario se debería de gastar para dejarlo bien. Un saludo y felicidades por el canal.
Por 4500 euros lo que no sé es cómo ha encontrado un E500 que ande. No sé qué esperábais por ese precio. Lo normal, una unidad maltratada y machacada. Soy el feliz propieatario de un E500 de esos, pero con más equipamiento, kit AMG y sobre todo, en estado excepcional y solo 125000km. Te puedo decir que esa unidad del vídeo tiene muuuucho por hacer, muchos miles por gastar. Y eso sin haberse metido a ver a fondo todos los temas de suspensión (brazos, rótulas, etc. que seguramente tenga que cambiar), las balonas delanteras que, en contra de lo que muchos piensan, también se desgastan porque llevan el amortiguador incorporado, los amortiguadores traseros, etc. Con 200.000km lo normal es que todo eso esté para cambiar, se caiga al estar aparcado o no. El motor es eterno, pero el que los conoce bien sabe por dónde fugan: por las tapas de balancines, por las tapas de ventilación de las mismas, que van encima, por las juntas del enfriador de aceite, que eso sí es crítico y en cualquier momento te monta un buen problema), y por el retén del cigueñal trasero, que es de donde viene todo ese aceite que se ve en el vídeo, con toda probabilidad (no de la caja de cambios). Podría contar mil cosas más de este coche y de este motor, maravillas casi todas ellas. Pero no creáis que todas las unidades de esta época están así de machacadas, ni que todas valen 4500 euros, sino que perfectamente pueden costar casi 3 veces más estando como deben estar.
@Juan Emmanuel Ramón Galarza A ver. Tu coche lleva suspensión neumática. El fabricante original es Bilstein. Tienes los amortiguadores delanteros, que llevan el amortiguador propiamente dicho y las balonas incorporadas, y luego detrás tienes las balonas y los amortiguadores (que son específicos de los airmatic porque llevan una parte electrónica por el ADS II) de manera independiente. Si los compras por fuera de Mercedes, los amortiguadores traseros cuestan unos 300 euros cada uno, y otro tanto cada balona si la tuvieses que cambiar, aprox. Y los conjuntos delanteros en Bilstein rondan los 500 y pico cada lado. Hay una alternativa, Arnott, algo más barata, pero no es lo mismo. Lo que no tiene mucho sentido es ponerlos originales en la Mercedes, porque cuestan cerca del doble y son fabricados por Bilstein igual. Por eso es VITAL comprar un coche de estos solo si tienes constancia de que ya se le hayan cambiado todos estos elementos hace no mucho. Si vas a Mercedes, cambiar todo esto te va a costar más que el total que has pagado por el coche. En cuanto al SBC: la explicación del video no es exacta. Tienen un nº límite de frenadas y una vez superadas sale un aviso en el cuadro, y poco después te podrías quedar sin asistencia a la frenada sin aviso previo. Se puede resetear, pero te podrías quedar sin frenos y esta vez sin aviso previo, es una salvajada hacer eso. Lo que hay que hacer es diagnosticar y reparar lo que esté gastado, porque por algo tiene programado ese límite de frenadas. Normalmente se cambia es la unidad del SBC entera, el acumulador o en algunas ocasiones las escobillas del compresor. En un coche bien mantenido y con todo hecho en la Mercedes, si vas con este fallo a un concesionario te lo deberían cubrir en garantía todavía, pero tal como se ve este coche supongo que se negarán.
Todos no son una porqueria, quiero decir, si ha pagado menos de 5000 euros por el no es un desmadre , teniendo un buen amigo mecanico y buscandote la vida en desguaces amigos .... . El problema de esto es cuando lo compra una persona que no tiene conocimientos ni amigos .
una pregunta.. se pueden limpiar los caudalimetros de un mercedes como ese pero con el motor diesel de 6 cilindros... porque vienen como integrados en el tubo de plástico que va al turbo y no se pueden sustituir solo... hay que cambiar la pieza entera.. cómo puedo limpiarlos ? gracias !!!
Yo lo que echo de menos es que con la nueva máquina Santi averigüe el mayor kilometraje registrado por el coche y lo comparé con el cuentakilómetros afeitado. Muchas gracias por el vídeo y felicidades por la buena marcha de esta sección del canal
Santi este E500 es una bestia su motor. A ver si verificas un E 320 cdi avantgarde estaría genial. Eres muy bueno haciendo las verificaciones a los coches. Gracias.
Muy buenas tardes Santi...te cuento descubrí el canal de Mark.. y posteriormente el tuyo...tengo que ponerme un tiempo limite...porque si no se me pasa el tiempo y no hago nada en mis cochecitos...veo que tienes un topdon como máquina de diagnosis...que modelo es....un saludote desde la sierra de Madrid.marcos
mercedes e500 w211
Seguramente esté reventado.
🥩de la buena
@@ruben9582 huy lo que les has dicho....😂
Santi un Mercedes de 20 años lo único que sirve para comprar el pan y decir que tiene un Mercedes te vacila con el vidrio de la coca cola yo creo que no está para vacilar a nadie con ese Mercedes
me gusta mas el W124 E500
Santi, ya has comprado la camilla ahora solo te falta el gato hidráulico para poder meterte bajo el coche con la camilla. Saludos
Me he enganchado a éste canal, a veces hasta me duele la barriga de tanto reír. Santi tiene algo, un Don para revisiones, que hacen reír. Se podría hacer un programa enfocado a éstos vídeos en televisión, parecido al que hace Chicote, " Pesadilla en la cocina".
Podría ser un gran éxito...
Un saludo.
Pues muchas gracias. Genial que la gusten los vídeos. El de esta semana no te lo pierdas. Es de lo mejor en mucho tiempo!
Pesadilla en el garaje!
Por ejemplo!
Justo eso!!! Santi, contacta con la productora de Pesadilla en la Cocina que pegas el pelotazo!!!
Excelente comentario. A mi me pasa lo mismo. Disfruto y me río mucho con los comentarios de Santi, y encima se aprende muchísimo de coches. Un canal excelente, enhorabuena
Santi es un showman 😂😂
Desde Puerto Rico 🇵🇷. Tengo 20 años utilizando Mercedes Benz. SLK 230, c230, clk 350 cabrio, ML 350. El diagnóstico a sido correcto muy sincero. El caballero pago 4,500 euros pues esa misma respuesta tiene. Tiene que invertir un dinerito. Bien vale la pena en ese auto. Pues tiene un gran motor de 8 cilindros y una gran transmisión. Si fuera mío hasta lo mandaría a pintar bien. Pues ese motor es lo mejor de mercedes. Parece que el antiguo dueño no sabe conceptos básicos de mecánica que cualquiera aprende con él pasar d los años. Es un buen auto . No cabe la menor duda. Y a usted lo felicito por su conocimiento. Dios lo bendiga . 🇵🇷
Gracia hermano
Bien explicado
Si nos puedes dar un like en el vídeo !
Tengo un E500 Avantgarde que compré nuevo en mayo de 2003, muy parecido al del vídeo, y también muy equipado. El mío está en perfecto estado de absolutamente todo, todo funciona correctamente y no tiene ni una sola bombilla fundida... ya que está mantenido en la Mercedes desde el primer día y siempre con recambios originales, lavado semanal y duerme en garaje. Actualmente tiene 465.000 kms. y de motor y transmisión está de fábrica, no se ha tocado. Ni quema, ni tira aceite, va de cine. Se le han ido haciendo las cosas de desgaste por uso, pero no ha tenido una avería en la vida. Los comentarios de Santi son súper acertados y, en su gran mayoría, coinciden con mi experiencia, enhorabuena Santi. Respecto del sistema de frenos SBC, cuando le llegó la hora al mío, salía un mensaje rojo muy alarmista en la pantalla, no recuerdo exactamente lo que decía, pero efectivamente, es una "avería" que hay que solucionar inmediatamente. En mi caso, cuando lo llevé a la Mercedes, no me hablaron de "reprogramación" sino, simplemente del cambio de la pieza que enseña Santi al principio del vídeo, ese taco de metal lleno de tuberías. Hoy día los mecánicos no arreglan nada, son "cambiapiezas". Quitas la estropeada, pones una nueva, pagas la factura y listo... En la Mercedes me comentaron que se trataba de una pieza de "obsolescencia programada", que tenía una vida útil determinada y que simplemente había que ponerla nueva. La pieza cuesta 2.000€, más mano de obra, recorrido de prueba, I.V.A., etc., etc. También le hice en su día el compresor de la suspensión neumática y las cuatro "patas", como llaman en la Mercedes a cada uno de los conjuntos amortiguador y balón de aire... (7.000€). En fin, tengo clase E más antiguos (desde un 300E, w124, otro cochazo) y más modernos también (E320, w210) pero este es espacial, es un avión, está muy bien hecho, muy bien pensado y ya no se hacen así, y es un V8. Estoy contentísimo con él. Enhorabuena a Santi por sus videos y por compartir sus conocimientos, un canal muy interesante.
gran compra, dudo que lo dejes algun día
Hola,me parece que lo haces muy didáctico lo muestras fácil para los que no tenemos ni idea y nos creemos que controlamos algo, simplemente me parece fantástico ,siempre es bueno llamar a las cosas por su nombre. Yo tengo un w211 CDI 204 CV.,lo compre con 389000klm, ahora tiene 650000., es verdad que lo cuido pero es una gozada viajar en estas máquinas. Por cierto soi de Coruña y me pasó muy buenos ratos viendo tus vídeos. Un saludo.
Lo q tee renrollas charles brollas😂😂😂😂
Si esta perfecto que te lo revise santi animate
El cansino histórico 😂😂😂
El W211 es una de las carrocerías más elegantes de la marca, tanto interior como exteriormente. Sin embargo, lo más aconsejable es descartar directamente las unidades equipadas con Sensotronic (SBC) e irse a por las unidades fabricadas a partir de 2007, que ya traían un sistema de frenos más convencional y menos complicado con el que te evitas muchos disgustos. Además éstos ya venían con un restyling (calandra, etc.) que hacen del W211 un coche todavía más bonito que los anteriores al 2007. Son coches que tienen su magia, pero requieren muchos cuidados y gastos si deseas conservarlos en buen estado.......en cuanto los descuidas, se convierten en un pozo sin fondo.
Para dejar nuevo el SBC solo hay que cambiar las escobillas del motor eléctrico (más una pasadita de lija fina al cobre) y el calderín/acumulador. Que tampoco es tecnología alienígena.
El restyling jode por completo el diseño del 211, que de base es sublime.
El alarmismo con el SBC cansa. Es un sistema cojonudo.
La más elegante es W140
Hola buenas tardes, en primer lugar felicitar a Santi, eres un crack, gracias por enseñarnos con tus vídeos.
tengo un 320 cdi 204 cv , w211, y le he cambiado las rótulas delanteras, el SBC, se me fue el hidráulico , unos 700 euros más mano de obra, el climatizador le cambié el compresor, son coches que sufren en la parte delantera, tiene 400.000 kms, he tenido que tapizar los laterales de las puertas delanteras, y el techo.
Es una gozada viajar con él, es una caja maravillosa, gasta muy poco para lo que pesa.
grandes coches, hechos para durar. Disfrutalo. Gracias por seguirnos y por tus palabras de apoyo
Saludos, con usted uno puede comprar cualquier mercedes, porque lo deja como nuevo, además usted es una persona honesta plus por el precio y como explicó ya es de colección con el mejor motor !!!! Muchas gracias lo he disfrutado un montón Sr Dlb !
Matrícula CRY (llorar en inglés).
Lágrimas del disgusto gratuito que se ha llevado 🤣
😂😂😂
Pedazo de video Santi!!! Si señor!!!! Gracias por un video más, saludos a todos.
Danos un me gusta bazanero
Eres superior Santi , con tigo no hay quien pueda , suponiendo que hubiera una aguja en el cárter , seguro que serías el único que la encontrarías, AÚPA SANTI sigue así
Gracias Eduardo. Se agradece mucho tu comentario. Un fuerte abrazo
OK NO ME DES LAS GRACIAS POR QUE ERES EL UNICO UN SALUDO Y UN ABRAZO
Santi ,simplemente espectacular,tienes un “Don” para todo ,elegancia innata ,además de simpático e inteligente ,me lo paso fenomenal contigo .Un cordial saludo 🎩⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Tendrá de todo menos elegancia,esos pelos esa barriga si va tirado en el asiento ese cuerpo no tiene ni un sólo músculo que lo aguante 🤣divertido es un rato eso sí
Importante en estos coches el SBC te puedes quedar sin frenos es veridico a mi me ha pasado y lo vendi por eso, todos los mercedes w211 sin restyling tienen ese tipo de frenos no hay servofreno..... una centralita se encarga de gestionar las presiones hacia cada rueda
Una ruina de freno
El E500 muy elegante. Buena revisión Santi!
SANTIS PORQUE DIOS TE HIZO TAN HERMOSO COMO UNA GASELA, TE QUIERO .. SALUDOS DE RICARDA TRANS CHILENA CON PALANCA DE CAMBIOS.
Lo siento no eres mi tipo !
🤣🤣🤣🤣🤣
Hablando de pérdidas de aceite 🤣🤣🤣
Palanca de una marcha! 🤣
Que grande eres Santi! Y por ayudar a los que somos desconocidos del mundo del automóvil. Gracias Santi.
Gracias a vosotros por seguirme !
Hace unos 3 meses compre un e500 con 289.000 km pero estaba mejor que este. El motor no tenia gota de aceite.. perfecto de todo, en 3200€ . Lo use un mes y se vendio rapidamente en 5, uno de los mejores coches que he tenido.
Este tiene 289.000 km y más, jajaja. Se la han colado pero bien
@Santi 3200 pague por el.. no le funcionaba mover el asiento conductor, le cambie la centralita que esta debajo del asiento, pero por lo demas estaba perfecto de motor, caja, suspension, chapa, interior, etc. Y lo vendí en 5000€.. intente en 6 pero no escribia nadie por el
El típico especulador de mierda , que se dedica a estafar a la gente , ponte a trabajar y sudar saco de mierda
No te preocupes este es el típico que lo va a trillas aún más y luego lo revendera por más dinero de lo que pago , y mucho más trillado . Por que ni gasolina en condiciones le va a echar el cantamañana est3
A esos hay que cambiarles todos los silentblocks delanteros cada 7 años aprox y alinear. Son muy pesados de delante y es una suspensión que absorbe mucho. Se quedan otra vez de origen. Ese motor un maquinon.
Efectivamente, cada 100.000km o así lo normal es tener que cambiar todos los silentblock de los brazos, o los brazos enteros, pero casi nadie lo hace. También las bieletas, gomas de estabilizadora y rótulas. Hecho esto, el coche puede ir como nuevo.
Me ha encantado el vídeo! Me ha enganchado de principio a fin! Tengo un w211 con SBC … E 220 muy normalito pero me he sentido muy identificado!!
Por cierto Santi, eres un fenómeno, pero la plaquita de la defensa trasera que esconde el tornillo de la grúa se suele salir porque se le acumula gravilla… (puede ser que tengas razón, y que haya ido mucho en grúa) (el mío tiene 19 años, nunca fue en grúa y esa pieza de vez en cuando la saco, le limpio la gravilla y la pongo de nuevo ) me ha encantado la sonrisa cuando lo pusiste a andar… nunca sabremos a qué velocidad ibas…
Te agradezco mucho tu comentario. Me alegro muchísimo que te haya gustado nuestro canal. Un fuerte abrazo
Excelente esa revisión, un aplauso enorme. Ojalá hubiera tocado un mecánico así cuando compré mí primer coche. Saludos desde Argentina! Siguiendo tu canal
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Joooder me emocionao y todo !! Qie ganas de seguir el proyecto !! Enhorabuena !!
Yo probé este coche hace dos o tres años, ha estado mucho en venta. El anterior dueño le había reparado muchas cosas metiéndole bastante dinero. Cuando lo probé tenía una vibración de motor rarisima sobre las 1700-2000 rpm. Marcaba 165000 pero yo había tenido uno durante 6 años q vendí con 335000 km y los desgastes q veías no cuadraban. Ese coche lleva una afeitada de km considerable. Aún así como es un maravilla de coche pues aún colaba pero yo descarté la compra.
Pese q todo seguro q el nuevo propietario lo disfruta mucho.
Buen trabajo Santi👍
Pues muchas gracias por informarnos!
Como si carfax fuese el santo grial, antes de la primera itv hablando de España, ya le pueden meter una buena afeitada, y luego ya antes de cada itv lo mismo.
@juanemmanuelramongalarza1548 🤣sólo el propietario de ese coche se cree los km,ese coche con 200000km estaría nuevo.y ese coche salvo el motor y cambio está casi destruido
@juanemmanuelramongalarza1548creo eres el propietario. Decirte que no comprendo como vas a que te lo mire. Es un dramas y un asusta viejas. Los fallos de la tablet son a veces por batería baja, una vez resteados no aparecen. Busca el salseo que para eso quiere el canal pero en foros de mecánica y coches es un hazmereir.
@@p.mp.m1631Si no te gusta este canal, para que lo miras? Buscate otro canal y listo.
Te ganaste un suscriptor saludos desde Uruguay, arriba hombre a seguir con tus trabajos 💪!!
Te agradezco mucho tu comentario y que te suscribas. Gracias, seguiremos haciendo las cosas a tope. Abrazo para nuestros hermanos de Uruguay.
jajajaja me ha flipado el inicio del vídeo.... qué pensará Marc cuando oye este estruendo al lado de su almacén de coches?? jajajjajaja
Buenas noches, he descubierto tu canal hace poco. Enhorabuena por tu trabajo y ayuda
Nos alegra tener un nuevo suscriptor. No dejes de ver los estrenos con chat en directo, los domingos a las 16. Saludos!!!
Gracias Santi, me encanta lo que haces. Un saludo desde Murcia
Ismael danos un me gusta 👍
Estoy suscrito para poder desuscribirme si te pasas al coche eléctrico.
Me gustó el homenaje que le hicisteis a Ken Block al comienzo del vídeo!
Buen vídeo y verificación Santi 😃
Gracias Álvaro !!
@claroscuro Al primero que no le ha hecho ni p. gracia es al coche. Casi 2000 kg haciendo esa animalada, qué quieres que te diga, luego dirán que gastan silentblock, que la dirección coge holgura, que se rompe el diferencial, etc.
@@ssanmor pues seguramente, peeo muy de vez en cuando no pasa nada, es tentador hacerlo con 306cv debajo del capo y a las ruedas traseras😬😂
🤣🤣 Ver un video de Santi es reir y aprender. Es un tipo auténtico, carismático, gracioso, con solera, incisivo pero lo más característico es que es tremendamente respetuoso de ahí que controle innatamente el límite de su sarcasmo. Le ha cogido bien el punto a decir la verdad pero sin ofender, y además te tienes que reír porque lleva razón. Además, con sus "pintas" muestra estrafalario, controlado y despreocupado jaja, Todo un personaje ameno y que si no se descontrola su lengua mordaz y salta la línea del respeto, es un tipo cojonudo, y que de seguro Mala sabe que puede confiar en él ciegamente. Pareciere ser un Escorpio con un elevado autocontrol, con tintes geminianos y de acuario. Sigue así Santi y ve preparando el show de pesadilla en el garaje, como ha propuesto otro suscriptor, quizás tengas ahí más ingresos que con la compraventa. Un abrazo,...😉
Casi ciertas
Pesadilla en el garage de olesa
Es un tauro ♉️ 😎
@@MundoJeep Calla, quillo, que te pone dos velas negras. Es tauro, sí, pero con ascendiente en escorpio, acuario, etc. 🤣🤣🤣
Hostia que nivel!! Con camilla de trabajo y todo... Eso ya es cosa seria eh? Jajaja un saludo y buen video.
J.Fernandez si te gusta el vídeo danos un liike ! En este vídeo
CUANTOS MÁS VIDEOS VEO TUYOS, MÁS ME SATISFACE. MI MERCEDES 320 CDI 224 CV AVANTGARDE POR DENTRO NUEVO,POR FUERA NIECO,POR 6000 EUROS,ME MUERO POR ÉL.JAJAJAJA.El 320 cdi es indestructible señoreees.
Esos Mercedes tenían mejor calidad que los actuales en todo hechos pras durar
Si
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Ya empezaban a ser malos con esta serie los Mercedes los de ahora ni hablar una auténtica mierda
NO DUDEIS EN COMPRAR UN MEECEDES BENZ. NO HAY COMPARACIÓN. Y SI ES WL 320 CDI,,,VAIS A FLIPAAAAAR.
Bueno rebuscando Santi!
El chaval está muy ilusionado, esperemos que no le salga muy caro reparar al menos lo imprescindible.
Saludos!
Enhorabuena por el video. Otro domingo más que me alegrais la tarde de sofá. Preciosa moto 😊😉
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Santiiiiii.......!!!!!!!! Saludos desde Mendoza - Argentina......!!!!!! Que gusto poder ver este tremendo canal........!!!!!!!! Sos un grosoo hermanoooo.....!!!!!!! 💪💪💪👏👏👏👏 Abrazos al equipoooo......!!!!!!!!
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Excelente video y tremenda COLADA 🤣😂🤣😂ME CAGUE DE RISA !!!!!!
Eres una máquina me gusta lo claro que lo dices y como siempre se la han colgado jajaja eres fenómeno saludos
Santi, no de te olvide los brazos delanteros de la dirección y de la suspensión los tiene que cambiar que los block los tenia muy mal. Por lo demás, ya te vemos que sacas más la máquina y a tu nueva amiga. Se va a poner celosa el trozo de cartón que utilizaba antes. Jeje. Un abrazo y buen vídeo.
Dadá si te gusta danos un like 👍
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No te preocupes que no se ponen celosos
Genial coche. Aunque necesita muchos cambios y solo en ruedas pastillas y discos igual ya se le van 2000€ mas. El interior esta bastante bien para tener 20 años. Cambiando o ajustando 4 piezas interiores daria gusto sentarse
💀⚔️☠️👍👍 Vamos que sois unos máquinas y paséis con todos y más un saludo y abrazo desde Vicalrock, cuídaros ☠️⚔️💀👍👍
siempr el primer paso que contacta el mechanico certificado con la marka que quieras comprar, dicho si quieras comprar un mercedes no te alquilas un mechanico quien solo trabaja on opel..... segundo pide permiso el dueno que tu mechanico podria revisar su caro en la taller de tus mechanico....si tu mechanico piensa que vale reparar las cosas que encontro pues desconta del precio que el vendedor pide.....asi es simple p.s. Santi eres grande.....
Santi que bueno eres!! Si algún día fuera a comprar un coche en Barcelona te llamaría encantado 😊. Un saludo.
Gracias tocayo!! Bienvenido eres
Es el clase E que mas me gusta pero siendo sinceros y practicamente siendo el mismo yo personalmente me iria a por el Chrysler 300c me gusta mucho mas y con el motor Hemi, mejor aún si es el SRT8. Una comparativa entre un SRT8 y un 55AMG estaria genial aunque para hacerla en condiciones hay que cambiar de pais pero bueno sabemos quien gana, American Power!!!
Buen aporte y grandes coches los qué nombras. El 300c Hemi brutal
Que pintaza de vídeo!!!! Bestial!!!
Muchísimas gracias!!😂
Biennnnn Santi enhorabuena, por fin dejaste los cartones👏👏👏
Venga santi dale al on!!ansiosos por el nuevo video.he conseguido enganchar a mi mujer tambien.porcierto que tambien es Mala.jaja.un saludo
Teniendo en cuenta que el E500 más barato actualmente con ese acabado está por 7.000€, con garantía mecánica de 1 año pero con arañazos (con lo cual al menos habría que pintarlo), dudo que se hubiera ahorrado nada.
Yo entiendo que queda mejor decir "de haber contado conmigo te habrías ahorrado dinero", pero la cuestión es que te están vendiendo un E500 por 4.000€. Y si tú le empiezas a decir al vendedor "oye, arréglame esto, esto otro y esto también, y además píntamelo", el vendedor, con razón, te dirá que perfecto, pero que en vez de por 4.000 te lo vende por 10.000 xD.
Y ya me imagino la típica respuesta de "pero todas estas reparaciones y pintura no cuestan 6.000€". Y yo te diría que ya lo sé, pero el que se está tomando la molestia de arreglar el coche y pintarlo para ti, soy yo, no tú. Que si te lo estoy vendiendo en 4.000€ es por algo y que si no lo entiendes es tu problema xD.
Las cosas como son, por 4.000€ este E500, bastante que no tiene averías gordas y que en general tiene un estado aceptable con 20 años.
Con otros 4500 seguramente quede bien jaja. Se notó disfrutar la prueba dinámica, saludos desde Argentina 🇦🇷
Si que disfrute en la prueba dinámica
Seguro que otro pico lo deja bien 👍
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Hola Santi ,muy buen video , me gustaria preguntarte , donde has conseguido esa camilla ,tan baja para meterte debjo del coche ?, yo he comprado hace añgunos dias un w 211, 320 cdi y tambien me da que me la han colado , el coche al estar frio da algunos tirones al cambiar a baja velocidad , lo llevare a tramisevilla , un taller de ZF , en Sevilla haber que me dicen , pero recomendar no comprar nada que venga de alemania de estos modelos ,se agarra el oxidon por pasos de rueda y de hay a todas partes
Buenos días lo mejor para mirar los bajos es un elevador
Saludos
Pues si miguel !
26:29 a simple vista, parece la centralita de un kit de sensores de aparcamiento, y antiguo por lo grande que es. Una cosa, cualquier coche que tenga una bajada de voltaje, los sensores van a guardar fallos, todo coche que le enchufes una maquinita va a tener fallos grabados, y suelen ser bajadas de voltaje, incoherencias, o falta de señal en algún momento...no hay que llevarse las manos a la cabeza, ni el coche va a estar mal, por tener muchos fallos guardados, se debe hacer un borrado general, encender el coche, dar una vuelta y hacer una nueva lectura. Saludos
Me ha encantado el vídeo! Gracias!
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Enhorabuena Santi eres el mejor, es el mejor Video que hiciste👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏Bravoooo y Bravooo me encantan tus videos, no pierdo ni un video tuyo...Un abrazoooo Richard🇨🇭
Gracias franco danos un me gusta 👍
@@MundoJeep Vale 😊😊un abrazoooo
Gracias de verdad..lo pasamos súper bien mirando tu canal y aprendimos algo..lo de la junta naranja es algo que forma parte de esa programa..suerte amigo..y si llego a Barcelona iré a verte...
Gracias !! Bienvenido serás ...
😂 matrcula CRY de llorar jajajaj
Muy buen comienzo de video saludos
Santi te hablo desde el otro lado del charco desde Ecuador , más o menos con los vídeos estoy orientado pero estoy por ir a ver una Grand cherokee 5.7 hemi, en qué debo fijarme principalmente en este caso tiene 137000 kilómetros del año 2008 es el de 330 cv?
Que no pierda ACEITE
QUE NO FALLE
QUE TENGA TESTIGOS EN EL CUADRO
Santi, con la maquinita y la plataforma deslizante las verificaciones suben de nivel. Con la maquina tienes que mirar los cambios de airbag y su kilometraje para verificar que no se los han afeitado. Con los coches de alemania, el óxido de las sales zuele ser un problema.
Éste lo importaron con 6 meses
Madre mía, Santi parece Sherlock Holmes!! Alucinando cuando levantó los asientos traseros y descubrió restos del anterior cristal trasero!! Que grande!!
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Genial como siempre muy buen video,oye como se llama el programa que usas del movil,un saludo
apps.apple.com/app/id1109910464
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Sigue sacando defectos. Nos das un conocimiento valioso. Gracias
M V Q si puedes danos un me gusta 👍
Lo mejor del vídeo la miniatura jajajajajaja, me reído muchísimo, eres muy grande Santi!
Como me encanta el tanto de carnaza que saca Santi a los coches... Casi 1h de video carnicero y ni nos damos cuenta. Seguid así! 😂😂
Muchísimas gracias!! Comparte si te gusta!!
Santi, te llevo yo mi escort 1.8TD y ya te echas a llorar jajajaja. Buen video, la verdad es que se aprende un montón.
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1. Lo que se supone que le han vendido y por cuánto: supuesta revisión en la casa, comentarios (supuestos) del vendedor...
2. Fallos que vas viendo... (tal cual lo haces + revisar posible manipulación de kilometraje que está muy de moda...).
3. Resumen de fallos y coste aproximado para dejarlo "decente".
4. Conclusión final.
Este sería un buen esquema para tu tipo de vídeos ;)
Gracias ,
Muy buena estructuración
Estaría bien ver como funciona esa maquinita de diagnosis más a fondo. Saludos.
No va mal
Pásate un día por olesa te la enseño !
eres un gran verificador, me rio mucho con tu gran sentido del humor, grande Santi
Esa caja azul, que estaba en el maletero(o baul, como le decimos aqui en argentina) es la centralita de los sensores de estacionamiento.Cuando pones reversa, al acercarte a algun objeto, se supone que deberia haber tambien en el habitaculo, un display con luces y sonido, que te avisan cuando estas muy cerca del objeto a golpear.Eso es.Ves que no lo sabes todo!!!! Ahora sabes que es eso.Saludos
Me parece super entretenido y muy informativo mirar los videos, la claridad y seguridad al revisar los vehiculos insuperable !!
tengo curiosidad sobre la aplicacion del movil para revisar el equipamiento ??
me puedes indicar el nombre ....
muchas gracias
Solo vale para mercedes
MB VIN decoder
Madre mía, parece la lista de Schindler 🙈
Por cierto, hoy he llevado a Exprés Rapair el coche de mi hermano para restaurale los faros delanteros, mañana voy a recojerlo, tengo ganas de ver el cambio.
Muy majo José Maria.
😎
Cuando el abuelo vea la marca de neumáticos en el patio 🤣🤣🤣
Muy majo el propietario 😂. Buen trabajo!
Mucho, la verdad. Gracias !!
Flipo con tus videos.
Aprendiendo!!!
Continua asi….
Siempre se aprende en mundo jeep
Hola Santi. Queria preguntarte si me puedes dar una orientación sobre el problema que tengo en mi Duster del 2014.
Desde hace un par de días he notado que cuando acelero el motor empieza a rugir y cuando levanto el pie del pedal para el rugido. Que crees que puede ser???
Los dueños sienten vergüenza cuando el maestro comienza hacer lo suyo 😂😂😂 pero tremendo carro
Que grande eres Santi, me parto contigo!
Muy buen vídeo, a ver si para la próxima te dejan un elevador hombre, que ya vamos teniendo una edad yda no se que verte ahí tirado por los suelos!
Un saludo maestro!
Si te gusta el vídeo danos me gusta 👍
Creo que también venden jerseys de talla L y XL
El W211, el mejor clase E fabricado
Si no tiene sbc si
Bueno mientras funcionen pocos sistemas de frenado mejores habrá, algo parecido con las Airmatic que llevaban algunas unidades
Saludos excelente canal Estoy por comprar un MB E500 2003 el coche solo ha tenido dos dueños creen que sea buena opción de comprar ? Tengo algunas fotos pero quiero saber si es opción ya que me gustan los autos viejos con buena potencia. Un fuerte abrazo de Monterrey NL México
Ya era hora de verificar un coche en el canal.
Pues si
Dale a ✅
@@MundoJeep hola me gustaría que verificases mi coche como puedo contactar con vosotros
Aquí viendo videos subidos hace tiempo ya que me conocí el canal hace poco y ya me vi los recientes 😅
@@carloscabezas9449 Pues ya estás al día de las cundas marroneras que verifica santi, excepto cuando cae un Mercedes o Porsche que eso es una vez al año para no hacerse daño... Saludos!
La matrícula tiene las letras CRY = llorar en inglés......Enhorabuena por tus vídeos, muy instructivos.
Lleva doble encendido: 16 bujías cada 100.000 kms
El SBC frena de manera increible: se feprograma y se acaba con la obsolescencia programada que tiene.
Ojo con la suspensión neumática: las amortiguadores a los 100.000 kms se averían.
Lleva 2 baterías: la normal y otra de refuerzo.
Mantenimiento de la caja cada 60.000 kms.
Ojo al radiador del refrigerante del motor y del aceite de la caja: es un fallo que hace que pase refrigerante a la caja
Muy bien descritos los problemas del w211
El aparato ese será un antiradar Alemán y lo de la luna trasera la antena.. Solo arreglar llantas,neumáticos,discos y pastillas son más de 1500€ + IVA,para dejarlo decentemente bien,incluyendo adecentar pintura serían 6000€ + IVA,,yo creo que ha pasado de ser el más barato al más caro en 4'7 segundos..
Esos autos son un sueño para muchos. Yo me incluyo
Los autos no pueden dejarse caer. Tenemos que estar pendiente y arreglar cualquier anomalía. Pues luego biene el problema de tener que invertir mucho dinero de cantazo. Esto puede evitarse con revisiones periódicas por uno mismo. Es sencillo mirar el piso donde estacionas tu auto y ver si existe un líquido que no sea el agua 💧 del escape aire acondicionado. Pendiente a los ruidos y dirección. Es elemental para un buen funcionamiento. Respeta tu auto y el t respetará a ti🇵🇷😀
Correcto ✅
Bien explicado
@Mundo Jeep Hola Santi, eso es un modulo GPS de la marca española Tekel que por desgracia en 2005 se acogio a un concurso de acreedores. Teniendo un futuro brillante y acuerdos con MoviStar, Vodafone, Sony Ericsson, Sagem, Fujitsu etc etc y tambien con empresas americanas la gente se pregunta como la empresa se fue al traste es una lastima. bueno jeeperos seguir asi
Gracias por la info !
Muy interensanteb
@@MundoJeep de nada para eso estamos, nadie no lo puede saber todo 😂😂
Carnazaaaaa!! Santi dale caña!!
De la que os gusta
Hola Santi.. gracias por el video.
Tengo dudas de si comprar un coche nuevo (habria q aflojar en torno a los 30.000€).. o ir a por un clasicazo como este y dejarlo perfecto
Le haria poquisimos kilómetros (no mas de 10.000/año y casi siempre en carretera)
Poniendo como ejemplo este coche.. cuanto consideras que habria q echarle para dejarlo en optimo estado?
Como ej. Vamos a suponer que hay q gastar unos 10.000€ en dejarlo perfecto.. + 5.000€ de coste del vehiculo..
..No crees que estos 15.000€ serian mejor opción q gastar 30.000€ en uno nuevo?.. (a parte q los ciches actuales no me ponen nada..jj😅)
.. me interesa muchísimo tu opinion.. gracias crack..😊
Está muy bien el vídeo. Como conclusión, en cada coche se podría comentar lo que el propietario se debería de gastar para dejarlo bien. Un saludo y felicidades por el canal.
Hay mucha controversia con los precios !
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Santi, que duro que eres, no sé a bajado del coche y ya nos estas diciendo a escondidas que se la an clavao😂😂😂😂
Duro es poco !
Por que se la han colado./…
Saludos Desde Tijuana Mexico
Saludos a nuestros hermanos de Mexico
Santi, eres un máquina, no se te va una. ¡Un crack!
Por 4500 euros lo que no sé es cómo ha encontrado un E500 que ande. No sé qué esperábais por ese precio. Lo normal, una unidad maltratada y machacada.
Soy el feliz propieatario de un E500 de esos, pero con más equipamiento, kit AMG y sobre todo, en estado excepcional y solo 125000km. Te puedo decir que esa unidad del vídeo tiene muuuucho por hacer, muchos miles por gastar. Y eso sin haberse metido a ver a fondo todos los temas de suspensión (brazos, rótulas, etc. que seguramente tenga que cambiar), las balonas delanteras que, en contra de lo que muchos piensan, también se desgastan porque llevan el amortiguador incorporado, los amortiguadores traseros, etc. Con 200.000km lo normal es que todo eso esté para cambiar, se caiga al estar aparcado o no.
El motor es eterno, pero el que los conoce bien sabe por dónde fugan: por las tapas de balancines, por las tapas de ventilación de las mismas, que van encima, por las juntas del enfriador de aceite, que eso sí es crítico y en cualquier momento te monta un buen problema), y por el retén del cigueñal trasero, que es de donde viene todo ese aceite que se ve en el vídeo, con toda probabilidad (no de la caja de cambios).
Podría contar mil cosas más de este coche y de este motor, maravillas casi todas ellas. Pero no creáis que todas las unidades de esta época están así de machacadas, ni que todas valen 4500 euros, sino que perfectamente pueden costar casi 3 veces más estando como deben estar.
Buen aporte !
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Estoy de acuerdo en todo
@Juan Emmanuel Ramón Galarza A ver. Tu coche lleva suspensión neumática. El fabricante original es Bilstein. Tienes los amortiguadores delanteros, que llevan el amortiguador propiamente dicho y las balonas incorporadas, y luego detrás tienes las balonas y los amortiguadores (que son específicos de los airmatic porque llevan una parte electrónica por el ADS II) de manera independiente. Si los compras por fuera de Mercedes, los amortiguadores traseros cuestan unos 300 euros cada uno, y otro tanto cada balona si la tuvieses que cambiar, aprox. Y los conjuntos delanteros en Bilstein rondan los 500 y pico cada lado.
Hay una alternativa, Arnott, algo más barata, pero no es lo mismo. Lo que no tiene mucho sentido es ponerlos originales en la Mercedes, porque cuestan cerca del doble y son fabricados por Bilstein igual.
Por eso es VITAL comprar un coche de estos solo si tienes constancia de que ya se le hayan cambiado todos estos elementos hace no mucho. Si vas a Mercedes, cambiar todo esto te va a costar más que el total que has pagado por el coche.
En cuanto al SBC: la explicación del video no es exacta. Tienen un nº límite de frenadas y una vez superadas sale un aviso en el cuadro, y poco después te podrías quedar sin asistencia a la frenada sin aviso previo. Se puede resetear, pero te podrías quedar sin frenos y esta vez sin aviso previo, es una salvajada hacer eso. Lo que hay que hacer es diagnosticar y reparar lo que esté gastado, porque por algo tiene programado ese límite de frenadas. Normalmente se cambia es la unidad del SBC entera, el acumulador o en algunas ocasiones las escobillas del compresor. En un coche bien mantenido y con todo hecho en la Mercedes, si vas con este fallo a un concesionario te lo deberían cubrir en garantía todavía, pero tal como se ve este coche supongo que se negarán.
buen video , una lastima que el sonido no estea a la altura , teneis que mirar el tema del sonido si oye con bastante mala calidad
Marcus está probado en un tv de ultima generacion y se escucha bien
Todos no son una porqueria, quiero decir, si ha pagado menos de 5000 euros por el no es un desmadre , teniendo un buen amigo mecanico y buscandote la vida en desguaces amigos .... .
El problema de esto es cuando lo compra una persona que no tiene conocimientos ni amigos .
una pregunta.. se pueden limpiar los caudalimetros de un mercedes como ese pero con el motor diesel de 6 cilindros... porque vienen como integrados en el tubo de plástico que va al turbo y no se pueden sustituir solo... hay que cambiar la pieza entera.. cómo puedo limpiarlos ? gracias !!!
Sacas los dos tornillos salen hacia arriba
Los caudalimetros si que se pueden sustituir
Yo lo que echo de menos es que con la nueva máquina Santi averigüe el mayor kilometraje registrado por el coche y lo comparé con el cuentakilómetros afeitado.
Muchas gracias por el vídeo y felicidades por la buena marcha de esta sección del canal
Gracias Emilio, iremos avanzando en los diagnósticos
Santi este E500 es una bestia su motor. A ver si verificas un E 320 cdi avantgarde estaría genial. Eres muy bueno haciendo las verificaciones a los coches. Gracias.
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Muy buenas tardes Santi...te cuento descubrí el canal de Mark.. y posteriormente el tuyo...tengo que ponerme un tiempo limite...porque si no se me pasa el tiempo y no hago nada en mis cochecitos...veo que tienes un topdon como máquina de diagnosis...que modelo es....un saludote desde la sierra de Madrid.marcos
Una inspección a tope y fiable si señor, sobre todo la de los bajos con el "experto" tirado en el suelo como un lagarto. 😅😅😅
Demasiado bien lo veo 😂
Por 5000 € ¿que esperais, si eso cuesta un ibiza de 10 años con 200.000 km? Ese coche costó 100.000 €....
Desde 65.000€
Tampoco te columpies
Has tenido en cuenta la inflación son más de 100 mil actuales campeon
Totalmente de acuerdo, si queréis uno nuevo lo compráis, por 5.000 pavos, anda que...