Santi un Mercedes de 20 años lo único que sirve para comprar el pan y decir que tiene un Mercedes te vacila con el vidrio de la coca cola yo creo que no está para vacilar a nadie con ese Mercedes
Me he enganchado a éste canal, a veces hasta me duele la barriga de tanto reír. Santi tiene algo, un Don para revisiones, que hacen reír. Se podría hacer un programa enfocado a éstos vídeos en televisión, parecido al que hace Chicote, " Pesadilla en la cocina". Podría ser un gran éxito... Un saludo.
Excelente comentario. A mi me pasa lo mismo. Disfruto y me río mucho con los comentarios de Santi, y encima se aprende muchísimo de coches. Un canal excelente, enhorabuena
Las macarradas del principio, sobran. Entiendo que las haces para joder a Marc. Así que sobran doblemente. No necesitas hacer nada de eso, tus conocimientos y forma de hacer las cosas son suficientemente cojonudos. El coche es precioso, lastima de motor, lo probé y me parece demasiado flojo para ser un V8 5000. Y este en concreto está bastante jodido, entre los problemas que ha tenido y el poco cuidado que le han dado…ufff. Ni de coña era tan barato. Se tendría que gastar un paston, lo peor es que no lo va a hacer…
Quien puso el sonido de aspirador, mar garag, para joder el video. Si es así tela, con el señorito, que a santi se le escucha poco y es muy interesante el video, pues yo también tengo un Mercedes pero clase E 350 cdi BlueEFFICIENCY V6 Coupé AMG
Vaya panda de paletos envidiosos hay por aquí. Claro, es lo que tiene tener meganes, Ibizas o Mondeos y ver una maravilla como es el E500 W211. Este chaval con un gasto moderado tiene un coche que es una puta joya, de los que ya, por desgracia, no se vn a volver a hacer. Por cierto, el SBC es una maravilla de sistema. Y con las revisiones en la Mercedes los cambian gratis. Ale, seguir con vuestros Ibizas
Eres superior Santi , con tigo no hay quien pueda , suponiendo que hubiera una aguja en el cárter , seguro que serías el único que la encontrarías, AÚPA SANTI sigue así
@@carloscabezas9449 Pues ya estás al día de las cundas marroneras que verifica santi, excepto cuando cae un Mercedes o Porsche que eso es una vez al año para no hacerse daño... Saludos!
Santi te hablo desde el otro lado del charco desde Ecuador , más o menos con los vídeos estoy orientado pero estoy por ir a ver una Grand cherokee 5.7 hemi, en qué debo fijarme principalmente en este caso tiene 137000 kilómetros del año 2008 es el de 330 cv?
me hace gracia que critica hasta las pegatinas, por tener unos cuantos defecto le considera que le han estafado comprando un coche al 30% del valor del mercado, cada uno de los defecto tiene solución relativamente barata mas pintar el coche. me parece un mecanico amargado que tiene ese personaje para ganar fama en UA-cam o es amargado de verdad porque no puede permitirse un V8 pa divertirse los fines de semana. 😂
A ver yo no sé si has tenido ese motor,yo tengo 4 y te aseguro que dices unas tonterías que ni tú mismo te las crees..la fuga de aceite no es de la tapa es del anillo y por mucho aceite que tire no estropea ninguna bobina ya que vienen con resina y la toma está por encima de la mancha posible de aceite de tu tapa imaginaria de balancines...no es más sabio el que mucho abarca es más sabio el que poco acierta...dedícate a cómico balancín...
A esos hay que cambiarles todos los silentblocks delanteros cada 7 años aprox y alinear. Son muy pesados de delante y es una suspensión que absorbe mucho. Se quedan otra vez de origen. Ese motor un maquinon.
Efectivamente, cada 100.000km o así lo normal es tener que cambiar todos los silentblock de los brazos, o los brazos enteros, pero casi nadie lo hace. También las bieletas, gomas de estabilizadora y rótulas. Hecho esto, el coche puede ir como nuevo.
YA QUE DICES QUE LO SABES TODO TODO, ¿me harías el favor de decirme la combinación ganadora de la próxima quiniela? gracias y no entiendo....podrías SER...
Tengo un E500 Avantgarde que compré nuevo en mayo de 2003, muy parecido al del vídeo, y también muy equipado. El mío está en perfecto estado de absolutamente todo, todo funciona correctamente y no tiene ni una sola bombilla fundida... ya que está mantenido en la Mercedes desde el primer día y siempre con recambios originales, lavado semanal y duerme en garaje. Actualmente tiene 465.000 kms. y de motor y transmisión está de fábrica, no se ha tocado. Ni quema, ni tira aceite, va de cine. Se le han ido haciendo las cosas de desgaste por uso, pero no ha tenido una avería en la vida. Los comentarios de Santi son súper acertados y, en su gran mayoría, coinciden con mi experiencia, enhorabuena Santi. Respecto del sistema de frenos SBC, cuando le llegó la hora al mío, salía un mensaje rojo muy alarmista en la pantalla, no recuerdo exactamente lo que decía, pero efectivamente, es una "avería" que hay que solucionar inmediatamente. En mi caso, cuando lo llevé a la Mercedes, no me hablaron de "reprogramación" sino, simplemente del cambio de la pieza que enseña Santi al principio del vídeo, ese taco de metal lleno de tuberías. Hoy día los mecánicos no arreglan nada, son "cambiapiezas". Quitas la estropeada, pones una nueva, pagas la factura y listo... En la Mercedes me comentaron que se trataba de una pieza de "obsolescencia programada", que tenía una vida útil determinada y que simplemente había que ponerla nueva. La pieza cuesta 2.000€, más mano de obra, recorrido de prueba, I.V.A., etc., etc. También le hice en su día el compresor de la suspensión neumática y las cuatro "patas", como llaman en la Mercedes a cada uno de los conjuntos amortiguador y balón de aire... (7.000€). En fin, tengo clase E más antiguos (desde un 300E, w124, otro cochazo) y más modernos también (E320, w210) pero este es espacial, es un avión, está muy bien hecho, muy bien pensado y ya no se hacen así, y es un V8. Estoy contentísimo con él. Enhorabuena a Santi por sus videos y por compartir sus conocimientos, un canal muy interesante.
Hola,me parece que lo haces muy didáctico lo muestras fácil para los que no tenemos ni idea y nos creemos que controlamos algo, simplemente me parece fantástico ,siempre es bueno llamar a las cosas por su nombre. Yo tengo un w211 CDI 204 CV.,lo compre con 389000klm, ahora tiene 650000., es verdad que lo cuido pero es una gozada viajar en estas máquinas. Por cierto soi de Coruña y me pasó muy buenos ratos viendo tus vídeos. Un saludo.
El W211 es una de las carrocerías más elegantes de la marca, tanto interior como exteriormente. Sin embargo, lo más aconsejable es descartar directamente las unidades equipadas con Sensotronic (SBC) e irse a por las unidades fabricadas a partir de 2007, que ya traían un sistema de frenos más convencional y menos complicado con el que te evitas muchos disgustos. Además éstos ya venían con un restyling (calandra, etc.) que hacen del W211 un coche todavía más bonito que los anteriores al 2007. Son coches que tienen su magia, pero requieren muchos cuidados y gastos si deseas conservarlos en buen estado.......en cuanto los descuidas, se convierten en un pozo sin fondo.
Para dejar nuevo el SBC solo hay que cambiar las escobillas del motor eléctrico (más una pasadita de lija fina al cobre) y el calderín/acumulador. Que tampoco es tecnología alienígena.
Por 4500 euros lo que no sé es cómo ha encontrado un E500 que ande. No sé qué esperábais por ese precio. Lo normal, una unidad maltratada y machacada. Soy el feliz propieatario de un E500 de esos, pero con más equipamiento, kit AMG y sobre todo, en estado excepcional y solo 125000km. Te puedo decir que esa unidad del vídeo tiene muuuucho por hacer, muchos miles por gastar. Y eso sin haberse metido a ver a fondo todos los temas de suspensión (brazos, rótulas, etc. que seguramente tenga que cambiar), las balonas delanteras que, en contra de lo que muchos piensan, también se desgastan porque llevan el amortiguador incorporado, los amortiguadores traseros, etc. Con 200.000km lo normal es que todo eso esté para cambiar, se caiga al estar aparcado o no. El motor es eterno, pero el que los conoce bien sabe por dónde fugan: por las tapas de balancines, por las tapas de ventilación de las mismas, que van encima, por las juntas del enfriador de aceite, que eso sí es crítico y en cualquier momento te monta un buen problema), y por el retén del cigueñal trasero, que es de donde viene todo ese aceite que se ve en el vídeo, con toda probabilidad (no de la caja de cambios). Podría contar mil cosas más de este coche y de este motor, maravillas casi todas ellas. Pero no creáis que todas las unidades de esta época están así de machacadas, ni que todas valen 4500 euros, sino que perfectamente pueden costar casi 3 veces más estando como deben estar.
hola, muy interesante tu comentario, el coche me lo compre de capricho para dejarlo como nuevo. tengo una duda igual tu me puedes ayudar, he visto que hay unas suspensiones de bilstein para este modelo, tu cual me recomendarais, la de bilstein o las originales de mercedes.
@@juanemmanuelramongalarza1548 A ver. Tu coche lleva suspensión neumática. El fabricante original es Bilstein. Tienes los amortiguadores delanteros, que llevan el amortiguador propiamente dicho y las balonas incorporadas, y luego detrás tienes las balonas y los amortiguadores (que son específicos de los airmatic porque llevan una parte electrónica por el ADS II) de manera independiente. Si los compras por fuera de Mercedes, los amortiguadores traseros cuestan unos 300 euros cada uno, y otro tanto cada balona si la tuvieses que cambiar, aprox. Y los conjuntos delanteros en Bilstein rondan los 500 y pico cada lado. Hay una alternativa, Arnott, algo más barata, pero no es lo mismo. Lo que no tiene mucho sentido es ponerlos originales en la Mercedes, porque cuestan cerca del doble y son fabricados por Bilstein igual. Por eso es VITAL comprar un coche de estos solo si tienes constancia de que ya se le hayan cambiado todos estos elementos hace no mucho. Si vas a Mercedes, cambiar todo esto te va a costar más que el total que has pagado por el coche. En cuanto al SBC: la explicación del video no es exacta. Tienen un nº límite de frenadas y una vez superadas sale un aviso en el cuadro, y poco después te podrías quedar sin asistencia a la frenada sin aviso previo. Se puede resetear, pero te podrías quedar sin frenos y esta vez sin aviso previo, es una salvajada hacer eso. Lo que hay que hacer es diagnosticar y reparar lo que esté gastado, porque por algo tiene programado ese límite de frenadas. Normalmente se cambia es la unidad del SBC entera, el acumulador o en algunas ocasiones las escobillas del compresor. En un coche bien mantenido y con todo hecho en la Mercedes, si vas con este fallo a un concesionario te lo deberían cubrir en garantía todavía, pero tal como se ve este coche supongo que se negarán.
@@ssanmor tomo nota, muchas gracias por contestar 😉, creo que hace lo q me dices, los comprare fuera de mercedes y cambiare los cuatro. Respecto al sbc intentare conseguir un mecánico q me de confianza para intentar arreglar lo que se desgasta y si no se puede pues acudirle a mercedes a q me cambien la unidad entera.
Saludos, con usted uno puede comprar cualquier mercedes, porque lo deja como nuevo, además usted es una persona honesta plus por el precio y como explicó ya es de colección con el mejor motor !!!! Muchas gracias lo he disfrutado un montón Sr Dlb !
Hace unos 3 meses compre un e500 con 289.000 km pero estaba mejor que este. El motor no tenia gota de aceite.. perfecto de todo, en 3200€ . Lo use un mes y se vendio rapidamente en 5, uno de los mejores coches que he tenido.
@@fukuoka33 3200 pague por el.. no le funcionaba mover el asiento conductor, le cambie la centralita que esta debajo del asiento, pero por lo demas estaba perfecto de motor, caja, suspension, chapa, interior, etc. Y lo vendí en 5000€.. intente en 6 pero no escribia nadie por el
No te preocupes este es el típico que lo va a trillas aún más y luego lo revendera por más dinero de lo que pago , y mucho más trillado . Por que ni gasolina en condiciones le va a echar el cantamañana est3
Carnaza con final feliz. Pues este E500 necesita bastante cariño y echarle billetes encima, pero te lo agradecerá regalándote muchas sonrisas a sus mandos. ¿Se la han colao a su dueño? Puede, pero tanto éste como Santi se bajaron de él con una sonrisa de oreja a oreja que bien compensa el disgusto. Lástima que las Autobahn pillen tan lejos... 😏
🤣🤣 Ver un video de Santi es reir y aprender. Es un tipo auténtico, carismático, gracioso, con solera, incisivo pero lo más característico es que es tremendamente respetuoso de ahí que controle innatamente el límite de su sarcasmo. Le ha cogido bien el punto a decir la verdad pero sin ofender, y además te tienes que reír porque lleva razón. Además, con sus "pintas" muestra estrafalario, controlado y despreocupado jaja, Todo un personaje ameno y que si no se descontrola su lengua mordaz y salta la línea del respeto, es un tipo cojonudo, y que de seguro Mala sabe que puede confiar en él ciegamente. Pareciere ser un Escorpio con un elevado autocontrol, con tintes geminianos y de acuario. Sigue así Santi y ve preparando el show de pesadilla en el garaje, como ha propuesto otro suscriptor, quizás tengas ahí más ingresos que con la compraventa. Un abrazo,...😉
El aparato ese será un antiradar Alemán y lo de la luna trasera la antena.. Solo arreglar llantas,neumáticos,discos y pastillas son más de 1500€ + IVA,para dejarlo decentemente bien,incluyendo adecentar pintura serían 6000€ + IVA,,yo creo que ha pasado de ser el más barato al más caro en 4'7 segundos..
Todos no son una porqueria, quiero decir, si ha pagado menos de 5000 euros por el no es un desmadre , teniendo un buen amigo mecanico y buscandote la vida en desguaces amigos .... . El problema de esto es cuando lo compra una persona que no tiene conocimientos ni amigos .
Desde Puerto Rico 🇵🇷. Tengo 20 años utilizando Mercedes Benz. SLK 230, c230, clk 350 cabrio, ML 350. El diagnóstico a sido correcto muy sincero. El caballero pago 4,500 euros pues esa misma respuesta tiene. Tiene que invertir un dinerito. Bien vale la pena en ese auto. Pues tiene un gran motor de 8 cilindros y una gran transmisión. Si fuera mío hasta lo mandaría a pintar bien. Pues ese motor es lo mejor de mercedes. Parece que el antiguo dueño no sabe conceptos básicos de mecánica que cualquiera aprende con él pasar d los años. Es un buen auto . No cabe la menor duda. Y a usted lo felicito por su conocimiento. Dios lo bendiga . 🇵🇷
Madre mía, revisas un coche con mas de 25 años y insinúas que han timado al suscriptor. Di el precio de compra y te diré mi opinión. Creo que tu canal es pura exageración, imagino que para captar suscriptores. Por cierto, si quieres revisar bien un coche, compra un elevedor . sin rencor. un saludo
Aquí no existe el rencor. Nuestro canal intenta ser educativo, explicar las cosas como son, a veces quizás de manera cruda, pero ni por esas, la gente no aprende. Un coche bonito, y la hemos liado seguro ....un abrazo y eres bienvenido
Teniendo en cuenta que el E500 más barato actualmente con ese acabado está por 7.000€, con garantía mecánica de 1 año pero con arañazos (con lo cual al menos habría que pintarlo), dudo que se hubiera ahorrado nada. Yo entiendo que queda mejor decir "de haber contado conmigo te habrías ahorrado dinero", pero la cuestión es que te están vendiendo un E500 por 4.000€. Y si tú le empiezas a decir al vendedor "oye, arréglame esto, esto otro y esto también, y además píntamelo", el vendedor, con razón, te dirá que perfecto, pero que en vez de por 4.000 te lo vende por 10.000 xD. Y ya me imagino la típica respuesta de "pero todas estas reparaciones y pintura no cuestan 6.000€". Y yo te diría que ya lo sé, pero el que se está tomando la molestia de arreglar el coche y pintarlo para ti, soy yo, no tú. Que si te lo estoy vendiendo en 4.000€ es por algo y que si no lo entiendes es tu problema xD. Las cosas como son, por 4.000€ este E500, bastante que no tiene averías gordas y que en general tiene un estado aceptable con 20 años.
Hola buenas tardes, en primer lugar felicitar a Santi, eres un crack, gracias por enseñarnos con tus vídeos. tengo un 320 cdi 204 cv , w211, y le he cambiado las rótulas delanteras, el SBC, se me fue el hidráulico , unos 700 euros más mano de obra, el climatizador le cambié el compresor, son coches que sufren en la parte delantera, tiene 400.000 kms, he tenido que tapizar los laterales de las puertas delanteras, y el techo. Es una gozada viajar con él, es una caja maravillosa, gasta muy poco para lo que pesa.
Santi ,simplemente espectacular,tienes un “Don” para todo ,elegancia innata ,además de simpático e inteligente ,me lo paso fenomenal contigo .Un cordial saludo 🎩⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Tendrá de todo menos elegancia,esos pelos esa barriga si va tirado en el asiento ese cuerpo no tiene ni un sólo músculo que lo aguante 🤣divertido es un rato eso sí
Es un Mercedes con bastantes defectos como Santi ha verificado. Por 4500 euros y sin repaso mecanico puede hacer kilometros tal y como lo tiene. Ahora bien no es un Mercedes para un comprador exigente que lo quiera perfecto. Mejor que no vaya a la Mercedes porque si le hace todo el listado del video, saldrá con más gasto de lo que le ha costado el coche. Las lunas estan muy mal cambiadas como comenta Santi.
Pero que terco, Si compro un E500 por 4500€ lo felicito tiene un coleccionable pero NO HAY MAS COSTOSO QUE UN MERCEDES "BARATO" Yo le temía que el Chasis estuviera roto o torcido nada que salvar y solo para piezas no es por nada pero Yo si le vi algo mal al coche pero este jefe es un ZAR cada rincón le veía un problema o "un Gallo" Jajaja "pero me compré el Mercedes más barato" 😂 yo le pongo otros 4500€ en repuestos y reparaciones sin contar la mano de obra; Si piensa quedar e con el yo le cambiaría los panorámicos. Disfrútelo y no le duela darle gasolina
Importante en estos coches el SBC te puedes quedar sin frenos es veridico a mi me ha pasado y lo vendi por eso, todos los mercedes w211 sin restyling tienen ese tipo de frenos no hay servofreno..... una centralita se encarga de gestionar las presiones hacia cada rueda
Genial coche. Aunque necesita muchos cambios y solo en ruedas pastillas y discos igual ya se le van 2000€ mas. El interior esta bastante bien para tener 20 años. Cambiando o ajustando 4 piezas interiores daria gusto sentarse
pero, no seria mas facil para tí y visual para los suscriptores subirlo en un elevador automatico??????. Santi, te vas a quedar un dia encajao y no pasas la inspeccion, jajajajaja
Si que disfrute en la prueba dinámica Seguro que otro pico lo deja bien 👍 Danos un like si te gustado También lo puedes compartir en las redes sociales
Me parece super entretenido y muy informativo mirar los videos, la claridad y seguridad al revisar los vehiculos insuperable !! tengo curiosidad sobre la aplicacion del movil para revisar el equipamiento ?? me puedes indicar el nombre .... muchas gracias
Buenas tardes. Si no te cabe la cámara en según qué parte del motor, cómprate una cámara laparoscópica para acceder a los rincones inaccesibles. Se pueden conectar por USB al móvil
@claroscuro Al primero que no le ha hecho ni p. gracia es al coche. Casi 2000 kg haciendo esa animalada, qué quieres que te diga, luego dirán que gastan silentblock, que la dirección coge holgura, que se rompe el diferencial, etc.
Eso es un cochazo. Todo lo que tiene se arregla con menos de 5.000 euros y NO hay coche nuevo con la calidad ni seguridad de este pepino. Es mi opinión.
esa es exactamentela razón por la que compre el coche, ademas la mayoría de trabajos los hace yo que tengo sitio y herramientas. Es un coche para disfrutarlo.
Hola Santi ,muy buen video , me gustaria preguntarte , donde has conseguido esa camilla ,tan baja para meterte debjo del coche ?, yo he comprado hace añgunos dias un w 211, 320 cdi y tambien me da que me la han colado , el coche al estar frio da algunos tirones al cambiar a baja velocidad , lo llevare a tramisevilla , un taller de ZF , en Sevilla haber que me dicen , pero recomendar no comprar nada que venga de alemania de estos modelos ,se agarra el oxidon por pasos de rueda y de hay a todas partes
El aceite jamás va hacer cortocircuito en las bobinas ni alternador, ya que no es conductor de electricidad ni tampoco los bloqueará, es más, impedirá que entre humedad
@@MundoJeep te lo comento por experiencia d 10 años, aquí en Galicia, en invierno se bañan las centralitas(ecu) de las motos d monte y quads en aceite para evitar humedad y cortos al pasar por ríos y charcos…
No entiendo como alguien puede decir tantas tonterias sobre este vehiculo en tan poco tiempo. Sin levantar ni siquiera el vehiculo es capaz de emitir diagnosticos, en fin tsl vez un poco de humildad seria muy aconsejable
@@MundoJeep no, muchísimas gracias, prefiero a mecánicos-personas que no tengan tanta altivez y que no hagan sentir al comprador como un necio, gracias
Es el clase E que mas me gusta pero siendo sinceros y practicamente siendo el mismo yo personalmente me iria a por el Chrysler 300c me gusta mucho mas y con el motor Hemi, mejor aún si es el SRT8. Una comparativa entre un SRT8 y un 55AMG estaria genial aunque para hacerla en condiciones hay que cambiar de pais pero bueno sabemos quien gana, American Power!!!
Muy buenas tardes Santi...te cuento descubrí el canal de Mark.. y posteriormente el tuyo...tengo que ponerme un tiempo limite...porque si no se me pasa el tiempo y no hago nada en mis cochecitos...veo que tienes un topdon como máquina de diagnosis...que modelo es....un saludote desde la sierra de Madrid.marcos
mercedes e500 w211
Seguramente esté reventado.
🥩de la buena
@@ruben9582 huy lo que les has dicho....😂
Santi un Mercedes de 20 años lo único que sirve para comprar el pan y decir que tiene un Mercedes te vacila con el vidrio de la coca cola yo creo que no está para vacilar a nadie con ese Mercedes
me gusta mas el W124 E500
Santi, ya has comprado la camilla ahora solo te falta el gato hidráulico para poder meterte bajo el coche con la camilla. Saludos
Me he enganchado a éste canal, a veces hasta me duele la barriga de tanto reír. Santi tiene algo, un Don para revisiones, que hacen reír. Se podría hacer un programa enfocado a éstos vídeos en televisión, parecido al que hace Chicote, " Pesadilla en la cocina".
Podría ser un gran éxito...
Un saludo.
Pues muchas gracias. Genial que la gusten los vídeos. El de esta semana no te lo pierdas. Es de lo mejor en mucho tiempo!
Pesadilla en el garaje!
Por ejemplo!
Justo eso!!! Santi, contacta con la productora de Pesadilla en la Cocina que pegas el pelotazo!!!
Excelente comentario. A mi me pasa lo mismo. Disfruto y me río mucho con los comentarios de Santi, y encima se aprende muchísimo de coches. Un canal excelente, enhorabuena
Santi es un showman 😂😂
Matrícula CRY (llorar en inglés).
Lágrimas del disgusto gratuito que se ha llevado 🤣
😂😂😂
Esos Mercedes tenían mejor calidad que los actuales en todo hechos pras durar
Si
Danos un me gusta 👍
Ya empezaban a ser malos con esta serie los Mercedes los de ahora ni hablar una auténtica mierda
NO DUDEIS EN COMPRAR UN MEECEDES BENZ. NO HAY COMPARACIÓN. Y SI ES WL 320 CDI,,,VAIS A FLIPAAAAAR.
Las macarradas del principio, sobran. Entiendo que las haces para joder a Marc. Así que sobran doblemente.
No necesitas hacer nada de eso, tus conocimientos y forma de hacer las cosas son suficientemente cojonudos.
El coche es precioso, lastima de motor, lo probé y me parece demasiado flojo para ser un V8 5000. Y este en concreto está bastante jodido, entre los problemas que ha tenido y el poco cuidado que le han dado…ufff.
Ni de coña era tan barato. Se tendría que gastar un paston, lo peor es que no lo va a hacer…
Este lo trillara más aún y lo vendera por el doble de lo que pago , siempre hay un tonto dispuesto a comprar
Compra un Toyota Corolla, y olvidate de autos de reparaciones frecuentes (mantenciones) 😂🤣😆
Quien puso el sonido de aspirador, mar garag, para joder el video.
Si es así tela, con el señorito, que a santi se le escucha poco y es muy interesante el video, pues yo también tengo un Mercedes pero clase E 350 cdi BlueEFFICIENCY V6 Coupé AMG
El W211, el mejor clase E fabricado
Si no tiene sbc si
Bueno mientras funcionen pocos sistemas de frenado mejores habrá, algo parecido con las Airmatic que llevaban algunas unidades
Vaya panda de paletos envidiosos hay por aquí. Claro, es lo que tiene tener meganes, Ibizas o Mondeos y ver una maravilla como es el E500 W211. Este chaval con un gasto moderado tiene un coche que es una puta joya, de los que ya, por desgracia, no se vn a volver a hacer.
Por cierto, el SBC es una maravilla de sistema. Y con las revisiones en la Mercedes los cambian gratis. Ale, seguir con vuestros Ibizas
A seguir soñando con coches !
Eres superior Santi , con tigo no hay quien pueda , suponiendo que hubiera una aguja en el cárter , seguro que serías el único que la encontrarías, AÚPA SANTI sigue así
Gracias Eduardo. Se agradece mucho tu comentario. Un fuerte abrazo
OK NO ME DES LAS GRACIAS POR QUE ERES EL UNICO UN SALUDO Y UN ABRAZO
Creo que también venden jerseys de talla L y XL
Qué te la han COLADO!!!!jajajaja y sin colador!!
Saludos cordiales desde la Ribera Maya México
Saludos
A las mejores playas del mundo
@@MundoJeep cuando gustes venir por aquí Santi me dejas saber ,soy de Pontevedra pero ya tengo tiempo por aquí.
Otro video más que hay que traer la parrilla y el carbón, porque esto apesta a carnazaaaaaa. De la que nos gusta
Si , una buena parrillada 🍖
Ya era hora de verificar un coche en el canal.
Pues si
Dale a ✅
@@MundoJeep hola me gustaría que verificases mi coche como puedo contactar con vosotros
Aquí viendo videos subidos hace tiempo ya que me conocí el canal hace poco y ya me vi los recientes 😅
@@carloscabezas9449 Pues ya estás al día de las cundas marroneras que verifica santi, excepto cuando cae un Mercedes o Porsche que eso es una vez al año para no hacerse daño... Saludos!
Santi te hablo desde el otro lado del charco desde Ecuador , más o menos con los vídeos estoy orientado pero estoy por ir a ver una Grand cherokee 5.7 hemi, en qué debo fijarme principalmente en este caso tiene 137000 kilómetros del año 2008 es el de 330 cv?
Que no pierda ACEITE
QUE NO FALLE
QUE TENGA TESTIGOS EN EL CUADRO
me hace gracia que critica hasta las pegatinas, por tener unos cuantos defecto le considera que le han estafado comprando un coche al 30% del valor del mercado, cada uno de los defecto tiene solución relativamente barata mas pintar el coche. me parece un mecanico amargado que tiene ese personaje para ganar fama en UA-cam o es amargado de verdad porque no puede permitirse un V8 pa divertirse los fines de semana. 😂
SANTIS PORQUE DIOS TE HIZO TAN HERMOSO COMO UNA GASELA, TE QUIERO .. SALUDOS DE RICARDA TRANS CHILENA CON PALANCA DE CAMBIOS.
Lo siento no eres mi tipo !
🤣🤣🤣🤣🤣
Hablando de pérdidas de aceite 🤣🤣🤣
Palanca de una marcha! 🤣
tal y como empieza el video demasiado barato le ha salido el coche porque este se lo carga en dos días
A ver yo no sé si has tenido ese motor,yo tengo 4 y te aseguro que dices unas tonterías que ni tú mismo te las crees..la fuga de aceite no es de la tapa es del anillo y por mucho aceite que tire no estropea ninguna bobina ya que vienen con resina y la toma está por encima de la mancha posible de aceite de tu tapa imaginaria de balancines...no es más sabio el que mucho abarca es más sabio el que poco acierta...dedícate a cómico balancín...
Por 5000 € ¿que esperais, si eso cuesta un ibiza de 10 años con 200.000 km? Ese coche costó 100.000 €....
Desde 65.000€
Tampoco te columpies
Has tenido en cuenta la inflación son más de 100 mil actuales campeon
Una inspección a tope y fiable si señor, sobre todo la de los bajos con el "experto" tirado en el suelo como un lagarto. 😅😅😅
Mucho merche ypoca leche ..con 200000k no me jodas..tengo un megan con 200000k y ba niy..😅😅
Total no le va a reparar nada de nada al coche 😂😂
A esos hay que cambiarles todos los silentblocks delanteros cada 7 años aprox y alinear. Son muy pesados de delante y es una suspensión que absorbe mucho. Se quedan otra vez de origen. Ese motor un maquinon.
Efectivamente, cada 100.000km o así lo normal es tener que cambiar todos los silentblock de los brazos, o los brazos enteros, pero casi nadie lo hace. También las bieletas, gomas de estabilizadora y rótulas. Hecho esto, el coche puede ir como nuevo.
tendrias que pillarte dos ranpas portatiles y lo tendrias mas facil para meterte por debajo
YA QUE DICES QUE LO SABES TODO TODO, ¿me harías el favor de decirme la combinación ganadora de la próxima quiniela? gracias y no entiendo....podrías SER...
Ser o no ser.
Esa es la cuestión
Tengo un E500 Avantgarde que compré nuevo en mayo de 2003, muy parecido al del vídeo, y también muy equipado. El mío está en perfecto estado de absolutamente todo, todo funciona correctamente y no tiene ni una sola bombilla fundida... ya que está mantenido en la Mercedes desde el primer día y siempre con recambios originales, lavado semanal y duerme en garaje. Actualmente tiene 465.000 kms. y de motor y transmisión está de fábrica, no se ha tocado. Ni quema, ni tira aceite, va de cine. Se le han ido haciendo las cosas de desgaste por uso, pero no ha tenido una avería en la vida. Los comentarios de Santi son súper acertados y, en su gran mayoría, coinciden con mi experiencia, enhorabuena Santi. Respecto del sistema de frenos SBC, cuando le llegó la hora al mío, salía un mensaje rojo muy alarmista en la pantalla, no recuerdo exactamente lo que decía, pero efectivamente, es una "avería" que hay que solucionar inmediatamente. En mi caso, cuando lo llevé a la Mercedes, no me hablaron de "reprogramación" sino, simplemente del cambio de la pieza que enseña Santi al principio del vídeo, ese taco de metal lleno de tuberías. Hoy día los mecánicos no arreglan nada, son "cambiapiezas". Quitas la estropeada, pones una nueva, pagas la factura y listo... En la Mercedes me comentaron que se trataba de una pieza de "obsolescencia programada", que tenía una vida útil determinada y que simplemente había que ponerla nueva. La pieza cuesta 2.000€, más mano de obra, recorrido de prueba, I.V.A., etc., etc. También le hice en su día el compresor de la suspensión neumática y las cuatro "patas", como llaman en la Mercedes a cada uno de los conjuntos amortiguador y balón de aire... (7.000€). En fin, tengo clase E más antiguos (desde un 300E, w124, otro cochazo) y más modernos también (E320, w210) pero este es espacial, es un avión, está muy bien hecho, muy bien pensado y ya no se hacen así, y es un V8. Estoy contentísimo con él. Enhorabuena a Santi por sus videos y por compartir sus conocimientos, un canal muy interesante.
gran compra, dudo que lo dejes algun día
Hola,me parece que lo haces muy didáctico lo muestras fácil para los que no tenemos ni idea y nos creemos que controlamos algo, simplemente me parece fantástico ,siempre es bueno llamar a las cosas por su nombre. Yo tengo un w211 CDI 204 CV.,lo compre con 389000klm, ahora tiene 650000., es verdad que lo cuido pero es una gozada viajar en estas máquinas. Por cierto soi de Coruña y me pasó muy buenos ratos viendo tus vídeos. Un saludo.
Lo q tee renrollas charles brollas😂😂😂😂
Si esta perfecto que te lo revise santi animate
El cansino histórico 😂😂😂
El W211 es una de las carrocerías más elegantes de la marca, tanto interior como exteriormente. Sin embargo, lo más aconsejable es descartar directamente las unidades equipadas con Sensotronic (SBC) e irse a por las unidades fabricadas a partir de 2007, que ya traían un sistema de frenos más convencional y menos complicado con el que te evitas muchos disgustos. Además éstos ya venían con un restyling (calandra, etc.) que hacen del W211 un coche todavía más bonito que los anteriores al 2007. Son coches que tienen su magia, pero requieren muchos cuidados y gastos si deseas conservarlos en buen estado.......en cuanto los descuidas, se convierten en un pozo sin fondo.
Para dejar nuevo el SBC solo hay que cambiar las escobillas del motor eléctrico (más una pasadita de lija fina al cobre) y el calderín/acumulador. Que tampoco es tecnología alienígena.
El restyling jode por completo el diseño del 211, que de base es sublime.
El alarmismo con el SBC cansa. Es un sistema cojonudo.
La más elegante es W140
Por 4500 euros lo que no sé es cómo ha encontrado un E500 que ande. No sé qué esperábais por ese precio. Lo normal, una unidad maltratada y machacada.
Soy el feliz propieatario de un E500 de esos, pero con más equipamiento, kit AMG y sobre todo, en estado excepcional y solo 125000km. Te puedo decir que esa unidad del vídeo tiene muuuucho por hacer, muchos miles por gastar. Y eso sin haberse metido a ver a fondo todos los temas de suspensión (brazos, rótulas, etc. que seguramente tenga que cambiar), las balonas delanteras que, en contra de lo que muchos piensan, también se desgastan porque llevan el amortiguador incorporado, los amortiguadores traseros, etc. Con 200.000km lo normal es que todo eso esté para cambiar, se caiga al estar aparcado o no.
El motor es eterno, pero el que los conoce bien sabe por dónde fugan: por las tapas de balancines, por las tapas de ventilación de las mismas, que van encima, por las juntas del enfriador de aceite, que eso sí es crítico y en cualquier momento te monta un buen problema), y por el retén del cigueñal trasero, que es de donde viene todo ese aceite que se ve en el vídeo, con toda probabilidad (no de la caja de cambios).
Podría contar mil cosas más de este coche y de este motor, maravillas casi todas ellas. Pero no creáis que todas las unidades de esta época están así de machacadas, ni que todas valen 4500 euros, sino que perfectamente pueden costar casi 3 veces más estando como deben estar.
Buen aporte !
Si te gusta el vídeo danos un me gusta
hola, muy interesante tu comentario, el coche me lo compre de capricho para dejarlo como nuevo. tengo una duda igual tu me puedes ayudar, he visto que hay unas suspensiones de bilstein para este modelo, tu cual me recomendarais, la de bilstein o las originales de mercedes.
Estoy de acuerdo en todo
@@juanemmanuelramongalarza1548 A ver. Tu coche lleva suspensión neumática. El fabricante original es Bilstein. Tienes los amortiguadores delanteros, que llevan el amortiguador propiamente dicho y las balonas incorporadas, y luego detrás tienes las balonas y los amortiguadores (que son específicos de los airmatic porque llevan una parte electrónica por el ADS II) de manera independiente. Si los compras por fuera de Mercedes, los amortiguadores traseros cuestan unos 300 euros cada uno, y otro tanto cada balona si la tuvieses que cambiar, aprox. Y los conjuntos delanteros en Bilstein rondan los 500 y pico cada lado.
Hay una alternativa, Arnott, algo más barata, pero no es lo mismo. Lo que no tiene mucho sentido es ponerlos originales en la Mercedes, porque cuestan cerca del doble y son fabricados por Bilstein igual.
Por eso es VITAL comprar un coche de estos solo si tienes constancia de que ya se le hayan cambiado todos estos elementos hace no mucho. Si vas a Mercedes, cambiar todo esto te va a costar más que el total que has pagado por el coche.
En cuanto al SBC: la explicación del video no es exacta. Tienen un nº límite de frenadas y una vez superadas sale un aviso en el cuadro, y poco después te podrías quedar sin asistencia a la frenada sin aviso previo. Se puede resetear, pero te podrías quedar sin frenos y esta vez sin aviso previo, es una salvajada hacer eso. Lo que hay que hacer es diagnosticar y reparar lo que esté gastado, porque por algo tiene programado ese límite de frenadas. Normalmente se cambia es la unidad del SBC entera, el acumulador o en algunas ocasiones las escobillas del compresor. En un coche bien mantenido y con todo hecho en la Mercedes, si vas con este fallo a un concesionario te lo deberían cubrir en garantía todavía, pero tal como se ve este coche supongo que se negarán.
@@ssanmor tomo nota, muchas gracias por contestar 😉, creo que hace lo q me dices, los comprare fuera de mercedes y cambiare los cuatro. Respecto al sbc intentare conseguir un mecánico q me de confianza para intentar arreglar lo que se desgasta y si no se puede pues acudirle a mercedes a q me cambien la unidad entera.
Saludos, con usted uno puede comprar cualquier mercedes, porque lo deja como nuevo, además usted es una persona honesta plus por el precio y como explicó ya es de colección con el mejor motor !!!! Muchas gracias lo he disfrutado un montón Sr Dlb !
Hace unos 3 meses compre un e500 con 289.000 km pero estaba mejor que este. El motor no tenia gota de aceite.. perfecto de todo, en 3200€ . Lo use un mes y se vendio rapidamente en 5, uno de los mejores coches que he tenido.
Este tiene 289.000 km y más, jajaja. Se la han colado pero bien
@@fukuoka33 3200 pague por el.. no le funcionaba mover el asiento conductor, le cambie la centralita que esta debajo del asiento, pero por lo demas estaba perfecto de motor, caja, suspension, chapa, interior, etc. Y lo vendí en 5000€.. intente en 6 pero no escribia nadie por el
El típico especulador de mierda , que se dedica a estafar a la gente , ponte a trabajar y sudar saco de mierda
No te preocupes este es el típico que lo va a trillas aún más y luego lo revendera por más dinero de lo que pago , y mucho más trillado . Por que ni gasolina en condiciones le va a echar el cantamañana est3
Carnaza con final feliz.
Pues este E500 necesita bastante cariño y echarle billetes encima, pero te lo agradecerá regalándote muchas sonrisas a sus mandos.
¿Se la han colao a su dueño? Puede, pero tanto éste como Santi se bajaron de él con una sonrisa de oreja a oreja que bien compensa el disgusto.
Lástima que las Autobahn pillen tan lejos... 😏
🤣🤣 Ver un video de Santi es reir y aprender. Es un tipo auténtico, carismático, gracioso, con solera, incisivo pero lo más característico es que es tremendamente respetuoso de ahí que controle innatamente el límite de su sarcasmo. Le ha cogido bien el punto a decir la verdad pero sin ofender, y además te tienes que reír porque lleva razón. Además, con sus "pintas" muestra estrafalario, controlado y despreocupado jaja, Todo un personaje ameno y que si no se descontrola su lengua mordaz y salta la línea del respeto, es un tipo cojonudo, y que de seguro Mala sabe que puede confiar en él ciegamente. Pareciere ser un Escorpio con un elevado autocontrol, con tintes geminianos y de acuario. Sigue así Santi y ve preparando el show de pesadilla en el garaje, como ha propuesto otro suscriptor, quizás tengas ahí más ingresos que con la compraventa. Un abrazo,...😉
Casi ciertas
Pesadilla en el garage de olesa
Es un tauro ♉️ 😎
@@MundoJeep Calla, quillo, que te pone dos velas negras. Es tauro, sí, pero con ascendiente en escorpio, acuario, etc. 🤣🤣🤣
A mi eso de hacer derrapes con un coche es maltratarlo a mi modo de ver que es cuidar de un coche...
El aparato ese será un antiradar Alemán y lo de la luna trasera la antena.. Solo arreglar llantas,neumáticos,discos y pastillas son más de 1500€ + IVA,para dejarlo decentemente bien,incluyendo adecentar pintura serían 6000€ + IVA,,yo creo que ha pasado de ser el más barato al más caro en 4'7 segundos..
Alguien sabe que fue el aparato ese injerto atrás en el baúl?
Todos no son una porqueria, quiero decir, si ha pagado menos de 5000 euros por el no es un desmadre , teniendo un buen amigo mecanico y buscandote la vida en desguaces amigos .... .
El problema de esto es cuando lo compra una persona que no tiene conocimientos ni amigos .
Desde Puerto Rico 🇵🇷. Tengo 20 años utilizando Mercedes Benz. SLK 230, c230, clk 350 cabrio, ML 350. El diagnóstico a sido correcto muy sincero. El caballero pago 4,500 euros pues esa misma respuesta tiene. Tiene que invertir un dinerito. Bien vale la pena en ese auto. Pues tiene un gran motor de 8 cilindros y una gran transmisión. Si fuera mío hasta lo mandaría a pintar bien. Pues ese motor es lo mejor de mercedes. Parece que el antiguo dueño no sabe conceptos básicos de mecánica que cualquiera aprende con él pasar d los años. Es un buen auto . No cabe la menor duda. Y a usted lo felicito por su conocimiento. Dios lo bendiga . 🇵🇷
Gracia hermano
Bien explicado
Si nos puedes dar un like en el vídeo !
Madre mía, revisas un coche con mas de 25 años y insinúas que han timado al suscriptor. Di el precio de compra y te diré mi opinión. Creo que tu canal es pura exageración, imagino que para captar suscriptores. Por cierto, si quieres revisar bien un coche, compra un elevedor . sin rencor. un saludo
Aquí no existe el rencor. Nuestro canal intenta ser educativo, explicar las cosas como son, a veces quizás de manera cruda, pero ni por esas, la gente no aprende. Un coche bonito, y la hemos liado seguro ....un abrazo y eres bienvenido
solo por la c15 roja al fondo te doy like.
Haces bien kipo
Vais a rodar una nueva versión del Vaquilla y del Torete?
😄😄😄😄😄
Teniendo en cuenta que el E500 más barato actualmente con ese acabado está por 7.000€, con garantía mecánica de 1 año pero con arañazos (con lo cual al menos habría que pintarlo), dudo que se hubiera ahorrado nada.
Yo entiendo que queda mejor decir "de haber contado conmigo te habrías ahorrado dinero", pero la cuestión es que te están vendiendo un E500 por 4.000€. Y si tú le empiezas a decir al vendedor "oye, arréglame esto, esto otro y esto también, y además píntamelo", el vendedor, con razón, te dirá que perfecto, pero que en vez de por 4.000 te lo vende por 10.000 xD.
Y ya me imagino la típica respuesta de "pero todas estas reparaciones y pintura no cuestan 6.000€". Y yo te diría que ya lo sé, pero el que se está tomando la molestia de arreglar el coche y pintarlo para ti, soy yo, no tú. Que si te lo estoy vendiendo en 4.000€ es por algo y que si no lo entiendes es tu problema xD.
Las cosas como son, por 4.000€ este E500, bastante que no tiene averías gordas y que en general tiene un estado aceptable con 20 años.
Pero que ignorante el dueño del MB
He comprado el mejor E500 de España.... 🤣
Hay gente que lleva las gafas de yeso, en el canal tenemos muchos
Hola buenas tardes, en primer lugar felicitar a Santi, eres un crack, gracias por enseñarnos con tus vídeos.
tengo un 320 cdi 204 cv , w211, y le he cambiado las rótulas delanteras, el SBC, se me fue el hidráulico , unos 700 euros más mano de obra, el climatizador le cambié el compresor, son coches que sufren en la parte delantera, tiene 400.000 kms, he tenido que tapizar los laterales de las puertas delanteras, y el techo.
Es una gozada viajar con él, es una caja maravillosa, gasta muy poco para lo que pesa.
grandes coches, hechos para durar. Disfrutalo. Gracias por seguirnos y por tus palabras de apoyo
Tu apoyate en la puerta con todo tu peso y luego sorprendete de que no ajuste bien en el marco.min 23.29
Si se desajusta con mi peso !
Apaga y adiós !
Ni que estuviese podrido el chassis
Menos mal que santi vende coches,porque el resto estan todos mal,el compra venta le engaña etc,habria que revisarte los tuyos...
Pásate cuando quieras !
Además yo entrego las facturas de lo que se le ha realizado
Santi ,simplemente espectacular,tienes un “Don” para todo ,elegancia innata ,además de simpático e inteligente ,me lo paso fenomenal contigo .Un cordial saludo 🎩⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Tendrá de todo menos elegancia,esos pelos esa barriga si va tirado en el asiento ese cuerpo no tiene ni un sólo músculo que lo aguante 🤣divertido es un rato eso sí
Hasta donde yo sé el aceite no es comductor de la temperatura pero no de la electricidad.
Por lo tanto no se pueden cortocircuitar las bobinas.
Un cochazo, por 5000 euros si se me pone uno asi a tiro ni me lo pienso...
Para 4500€ me parece que está de puta madre
Esos autos son un sueño para muchos. Yo me incluyo
33:40 al final eso es verdad. Por 4.500€ no tienes ningún e500 mejor
buen video , una lastima que el sonido no estea a la altura , teneis que mirar el tema del sonido si oye con bastante mala calidad
Marcus está probado en un tv de ultima generacion y se escucha bien
Por 4.500€ es buena compra! Tiene coche para años 👍
Pues si , y lo repara. Más !
Ese ni el aceite le va a cambiar
Los dueños sienten vergüenza cuando el maestro comienza hacer lo suyo 😂😂😂 pero tremendo carro
Que pintaza de vídeo!!!! Bestial!!!
Muchísimas gracias!!😂
Santi que bueno eres!! Si algún día fuera a comprar un coche en Barcelona te llamaría encantado 😊. Un saludo.
Gracias tocayo!! Bienvenido eres
Carnazaaaaa!! Santi dale caña!!
De la que os gusta
Es un Mercedes con bastantes defectos como Santi ha verificado. Por 4500 euros y sin repaso mecanico puede hacer kilometros tal y como lo tiene. Ahora bien no es un Mercedes para un comprador exigente que lo quiera perfecto. Mejor que no vaya a la Mercedes porque si le hace todo el listado del video, saldrá con más gasto de lo que le ha costado el coche. Las lunas estan muy mal cambiadas como comenta Santi.
Así. Es chechi
Gracias Santi, me encanta lo que haces. Un saludo desde Murcia
Ismael danos un me gusta 👍
Estoy suscrito para poder desuscribirme si te pasas al coche eléctrico.
Mmm acabo de comprar un e 280cdi del 2007 , esperando a que llegue el permiso de circulación, viendo cosas de este ...me estoy acojonando un poco
Un grand coche el 211 con mecánica om642
Esta bien 4500 E500 con 1000 lo dejas guay
No pagaría más de 2.000e por esa unidad, tiene 3.000e en fallos
Tiene algunos fallos
La matrícula tiene las letras CRY = llorar en inglés......Enhorabuena por tus vídeos, muy instructivos.
MERCEDES BENZ,320 CDI. NO HAY NADA MEJOR. NO DUDEIS EN COMPRAR UNOOOO.
Pero que terco, Si compro un E500 por 4500€ lo felicito tiene un coleccionable pero NO HAY MAS COSTOSO QUE UN MERCEDES "BARATO" Yo le temía que el Chasis estuviera roto o torcido nada que salvar y solo para piezas no es por nada pero Yo si le vi algo mal al coche pero este jefe es un ZAR cada rincón le veía un problema o "un Gallo" Jajaja "pero me compré el Mercedes más barato" 😂 yo le pongo otros 4500€ en repuestos y reparaciones sin contar la mano de obra; Si piensa quedar e con el yo le cambiaría los panorámicos. Disfrútelo y no le duela darle gasolina
Importante en estos coches el SBC te puedes quedar sin frenos es veridico a mi me ha pasado y lo vendi por eso, todos los mercedes w211 sin restyling tienen ese tipo de frenos no hay servofreno..... una centralita se encarga de gestionar las presiones hacia cada rueda
Una ruina de freno
💀⚔️☠️👍👍 Vamos que sois unos máquinas y paséis con todos y más un saludo y abrazo desde Vicalrock, cuídaros ☠️⚔️💀👍👍
Genial coche. Aunque necesita muchos cambios y solo en ruedas pastillas y discos igual ya se le van 2000€ mas. El interior esta bastante bien para tener 20 años. Cambiando o ajustando 4 piezas interiores daria gusto sentarse
Verás el vecino la que lía cuando le chiven la escandalera
Que vecino el de la catedral
La gente de Zaragoza la mejor 💪
pero, no seria mas facil para tí y visual para los suscriptores subirlo en un elevador automatico??????. Santi, te vas a quedar un dia encajao y no pasas la inspeccion, jajajajaja
Con otros 4500 seguramente quede bien jaja. Se notó disfrutar la prueba dinámica, saludos desde Argentina 🇦🇷
Si que disfrute en la prueba dinámica
Seguro que otro pico lo deja bien 👍
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Me parece super entretenido y muy informativo mirar los videos, la claridad y seguridad al revisar los vehiculos insuperable !!
tengo curiosidad sobre la aplicacion del movil para revisar el equipamiento ??
me puedes indicar el nombre ....
muchas gracias
Solo vale para mercedes
MB VIN decoder
Igualmente tb puedo decir el problema no es comprarlo por 4500 es MANTENERLO
Como vea el vídeo un alto cargo del ayuntamiento de Olesa, entre que no se puede hacer uso de la parcela y estos Drift... 🤣
Bueno rebuscando Santi!
El chaval está muy ilusionado, esperemos que no le salga muy caro reparar al menos lo imprescindible.
Saludos!
Brutal el Mercedes e500 !!!
Expectacular
Danos me gusta 👍
Que bien te ganas la vida
"también estoy nuevo, y mirame aqui estoy.
Demasiado bien lo veo 😂
Me he agobiado de tantos fallos,,,,,, jajajahaj
Buenas tardes. Si no te cabe la cámara en según qué parte del motor, cómprate una cámara laparoscópica para acceder a los rincones inaccesibles. Se pueden conectar por USB al móvil
Gracias por el aporte !
Me gustó el homenaje que le hicisteis a Ken Block al comienzo del vídeo!
Buen vídeo y verificación Santi 😃
Gracias Álvaro !!
@claroscuro Al primero que no le ha hecho ni p. gracia es al coche. Casi 2000 kg haciendo esa animalada, qué quieres que te diga, luego dirán que gastan silentblock, que la dirección coge holgura, que se rompe el diferencial, etc.
@@ssanmor pues seguramente, peeo muy de vez en cuando no pasa nada, es tentador hacerlo con 306cv debajo del capo y a las ruedas traseras😬😂
Nadie sabe lo que es el aparato que lleva en el maletero, ese que llevaba los cables sueltos.
En los comentarios lo han puesto !
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Otros 5000 eur en Aregrar todo el coche fuerte gol le medieron .
Correcto 5000 o más
Era tan mierda el mercedes...que Tamara,estaba triste🍀🍀
🤪
Cuando el abuelo vea la marca de neumáticos en el patio 🤣🤣🤣
Eso es un cochazo. Todo lo que tiene se arregla con menos de 5.000 euros y NO hay coche nuevo con la calidad ni seguridad de este pepino. Es mi opinión.
esa es exactamentela razón por la que compre el coche, ademas la mayoría de trabajos los hace yo que tengo sitio y herramientas. Es un coche para disfrutarlo.
Pedazo de video Santi!!! Si señor!!!! Gracias por un video más, saludos a todos.
Danos un me gusta bazanero
Hola Santi ,muy buen video , me gustaria preguntarte , donde has conseguido esa camilla ,tan baja para meterte debjo del coche ?, yo he comprado hace añgunos dias un w 211, 320 cdi y tambien me da que me la han colado , el coche al estar frio da algunos tirones al cambiar a baja velocidad , lo llevare a tramisevilla , un taller de ZF , en Sevilla haber que me dicen , pero recomendar no comprar nada que venga de alemania de estos modelos ,se agarra el oxidon por pasos de rueda y de hay a todas partes
El aceite jamás va hacer cortocircuito en las bobinas ni alternador, ya que no es conductor de electricidad ni tampoco los bloqueará, es más, impedirá que entre humedad
Me informaré mejor !
@@MundoJeep te lo comento por experiencia d 10 años, aquí en Galicia, en invierno se bañan las centralitas(ecu) de las motos d monte y quads en aceite para evitar humedad y cortos al pasar por ríos y charcos…
No entiendo como alguien puede decir tantas tonterias sobre este vehiculo en tan poco tiempo. Sin levantar ni siquiera el vehiculo es capaz de emitir diagnosticos, en fin tsl vez un poco de humildad seria muy aconsejable
Que razón tienes !
Si quieres pásate con tu coche y probamos !
@@MundoJeep no, muchísimas gracias, prefiero a mecánicos-personas que no tengan tanta altivez y que no hagan sentir al comprador como un necio, gracias
@@joaquinmanuelescandon7226
Pues tú te lo pierdes
Un señor carrazo, si señor
El E500 muy elegante. Buena revisión Santi!
Es el clase E que mas me gusta pero siendo sinceros y practicamente siendo el mismo yo personalmente me iria a por el Chrysler 300c me gusta mucho mas y con el motor Hemi, mejor aún si es el SRT8. Una comparativa entre un SRT8 y un 55AMG estaria genial aunque para hacerla en condiciones hay que cambiar de pais pero bueno sabemos quien gana, American Power!!!
Buen aporte y grandes coches los qué nombras. El 300c Hemi brutal
50k....60k que costo al 2000 y poco.... aunque cueste ahora o le haya costado 4.500€... las reparaciones baratas no serán
Muy buenas tardes Santi...te cuento descubrí el canal de Mark.. y posteriormente el tuyo...tengo que ponerme un tiempo limite...porque si no se me pasa el tiempo y no hago nada en mis cochecitos...veo que tienes un topdon como máquina de diagnosis...que modelo es....un saludote desde la sierra de Madrid.marcos
¿5.000 € por ese cochazo?
Bueno, ya te gastarás mucho mas mientras lo tengas 😂🤣
Te ganaste un suscriptor saludos desde Uruguay, arriba hombre a seguir con tus trabajos 💪!!
Te agradezco mucho tu comentario y que te suscribas. Gracias, seguiremos haciendo las cosas a tope. Abrazo para nuestros hermanos de Uruguay.