@@xxgeorg97xx in dem Fahrzeugsegment, vorallem im Vergleich zu Audi, Lamborghini, Ferarri usw. kann man beim Porsche definitiv von Understatement sprechen.
gerade deswegen würde ich den Audi nehmen, der ist einfach das spannendere Auto und das erwarte ich für 200 K das der Wagen einem dieses Aufregende und besondere Gefühl gibt
@@riceshard9614 Man merkt einfach, dass du überhaupt keine Ahnung hast.. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Zum Turbo S ist was die Perfomance angeht nochmal ein gewaltiger Unterschied. Der Turbo S hat 70 Ps mehr und macht die 300 Km/h in 25-26sek anstelle von 31sek wie beim normalen Turbo, aber jaaaaa kaum Unterschied du Schlaumeier 😂
@@benjamin_sonne er sagte doch, er streut nach oben! Porsche hat an die 700 ps so wie der rennt! Informier dich mal über streuende turbo motoren, alle streuen meistens nach oben
Er meint dass der Turbo S von der Leistung nach oben streut und deswegen ziemlich wahrscheinlich 700 ps anstatt den angegebenen 650 ps hat. Und da der r8 ein Sauger ist, streut er nicht viel von der angegebenen Leistung weg.
Endlich mal wieder ein Vergleich von Coupes, danke. Nur bitte die (sinnlose) Hintergrundmusik etwas drosseln, es ist manchmal schwierig, die Moderatoren zu verstehen.
@@abdul-dgr5769 er hat auch ähnlich früher gebremst da er früher auf 300 war, also ist das kein Argument. Zumal die Frage war, wieviele Meter der Bremsweg von 300-0 ist.
Normale lasse ich bei Kanälen die ich mag den AdBlocker aus, die verdienen ja auch etwas Geld für ihre Arbeit. Aber sobald ich ein Video von GRIP angucke direkt AdBlocker an, die Menge an Werbung ist so dermaßen dreist.
Du bist dreist das du nicht gerade bei Grip den adblocker auslässt sie organisieren solche krassen Sachen Video für Video also sie wenigstens bisschen von ihrem Geld wieder reinbringen und guck dir die Werbung an die haben es einfach verdienet
11:56 Niki Schelle: DES IS A MUNDHARMONIKA UND DES A VOLLGAS-KEYBOARD! 😂😂 Hahaha Niki du killst mich jedes Mal und hast immer die besten Sprüche parat😂😂
Ich würde mir ja noch wünschen das Audi den R8 nochmal Serienmäßig als krönenden Abschied 2 Turbos spendieren würde. Das wäre ein absoluter Traum diesen Göttlichen Sound gepaart mit unfassbarer Beschleunigung 😍
@@stormdancer1910 es geht ja nicht darum, da sind wir uns ja alle einig das es nicht hilft einen OPF verbaut zu haben. Ich meine aber diese Musik die daraus gebastelt wurde, einfach nur katastrophal!
Was der Niki hier immer aufs Parkett zimmert, ist der absolute Wahnsinn Außerdem finde ich die Rundenzeiten am Ende zu enthüllen viel besser und spannender. Vorallem weiß der zweite nicht vor dem Ziel schon, ob er gewonnen hat
@@tu8etv546 es kommt eben nicht nur auf die Spitzenleistung an, sondern wie lange der Motor über das Drehzahlband die Leistung halten kann. Da kann das wohl der Porsche besser. Wenn man den Durchschnitt der Leistung angeben würde, hätte wahrscheinlich der Porsche mehr Leistung im Durchschnitt.
Gutes Video wie immer- ich fände es cool wenn ihr immer die tatsächlichen 0-100 Werte zeigen würdet im Gegensatz zu dem was auf dem Papier steht. Durchzug von 60-200 im 2. Gang hätt ich auch gern gesehen (natürlich mit Schalten😂)
Richtig Geil! Wer Motoren verstanden hat, dem war das mit dem 4 Gang Rennen klar! Der Turbo Motor bekommt sein Drehmoment viel früher, als der Sauger! Geiles Video 🎉
Ja da hast du recht. Außerdem wird bei Grip gefühlt nie auf das Drehmoment eingegangen. Der R8 sieht mit seinen 580 Nm im Gegensatz zum Turbo mit 750 Nm einfach alt aus.
@@jghrbs7737 Is des etzala absichdliche brovokation? Ne absolut nicht. Grade bei dem Test von 60 auf 200. Je höher das Drehmoment und je niedriger die dafür nötige Drehzahl, umso kraftvoller kann das Fahrzeug aus dem Drehzahlkeller beschleunigen
@@riter_leggd_hodne1510 Nope. Das Drehmoment kann beliebig über ein Getriebe gewandelt werden. Um das Fahrzeug zu beschleunigen muss ihm Energie zugeführt werden. Das funktioniert über Leistung, nicht über Drehmoment. Wie du ja richtig sagst kommt es auf das Drehmoment bei einer bestimmten Drehzahl an, das nennt man Leistung. (P=M*2*pi*f, Leistung gleich Drehmoment mal Winkelgeschwindigkeit)
@@jghrbs7737 Ich glaub dir das ja, aber wieso ist der Porsche dann bei weniger Leistung schneller und kommt im 4. Gang Drehzahlkeller ohne runterschalten besser aus dem quark?
Der Sound (oder die Klangfarbe) des Autos 1 gefällt mir zwar besser, jedoch ist die Bandbreite der Melodie des Autos 2 breiter aufgestellt, wodurch das Lied melodisch sauberer und nicht schief klingt. Diesbezüglich schwierige Entscheidung, jedoch ist und bleibt Audi nach wie vor mein Favorit, schon immer, für immer... ...I Love Audi ❤️
Super wie immer💪 Allerdings sollte man etwas fair sein. Porsche: 580ps Bi-Turbo! (Allrad) Audi r8: 620 Sauger! (Allrad) Klar das der Audi beim beschleunigen keine Chance hat, es sind zwar 40ps unterschied, aber der Porsche hat auch 2 turbo's. Trotzdem geil! 😎💪
ist halt spannend um wieviel besser porsche ist als anderen auto hersteller lol. die haben den turbo s nicht gebracht weil es sonst echt peinlich geworden wäre.
@@ardcanaytking838 nein, der Turbo S spielt in einer Liga mit McLaren 720s zb, das ist was völlig anderes. 🤦♂️, der Turbo S hat auf dem Papier 650PS es wurden aber auch schon welche mit 710PS auf dem Prüfstand gemessen. Erst mal informieren, bevor man einen Sinnfreien Kommentar schreibt.
@@jonassane9107 ja von der tatsächlichen Leistung schon. Aber ein R8 ist auch ein Sportwagen mit Allrad und bewegt sich 200k€+ also doch du Knecht, die sind in der selben Kategorie aber in einer anderen Liga.
@@jonassane9107 Ein McLaren ist vom Grundgedanken was komplett anderes. 2 Sitzer mit Heckantrieb Track und Drag fokussiert. Turbo s ist ein 4 Sitzer mit Allrad der alles auf der Autobahn und in der Stadt abzieht bis ein Karren kommt der 100k teurer ist. Der R8 ist einfach nicht in der selben Liga aber gehört zu selben Kategorie, versuche mir nichts über Autos zu erzählen
Mich würde mal ein Prüfstandslauf interessieren. Glaube beim Audi wird mit der Leistungsangabe ähnlich stark geflunkert wie es die amis mit ihren Eisen gerne machen.
Ich versteh nicht warum man nicht den Turbo S genommen hat? Trotzdem bin ich überrascht wie gut der Turbo Performt hat, wenn man die extreme Alltagstauglichkeit vor Augen führt... Hut ab.
Der Porsche würde direkt vor marschieren, und dem Aufi nicht die ersten 20m überlassen. Liegt halt an den verschiedenen Leistungskurven von Sauger und Turbo.
Kann mir einer erklären warum die Bremsscheiben bei Porsche (oder generell Hochleitsungsautos) immer diese Cracks auf der Bremsscheibe haben? Es muss ja was dahinter stecken, sonst sähe man das nicht so oft. Auf der anderen Seite würde ich mir ordentlich Gedanken machen, wenn meine Bremsscheiben so aussehen würden.
Ein sehr schönes Video mit zwei schönen Autos. Großes Lob auch für die Soundwertung. Laut ist prollig und stört nur die Nachbarn. WIchtig ist, dass er schön klingt. Bitte auf jeden Fall beibehalten, dass der Klang gewertet wird und nicht der Schalldruckpegel.
Audi ist das bessere Gesamtpaket meiner Meinung nach, 3:1 ist zu hoch, abgesehen davon das es heute eigentlich nur Race Duelle waren und halt ein Sound Duell. Das der Porsche Drag Race 0-300 gewinnt, war eigentlich klar, das es auf 300 jedoch nur 2 Sekunden Unterschied sind finde ich beeindruckend. Ich hätte da mit 4,5 oder gar 6 Sekunden gerechnet. Ansonsten das ein Saugmotor im 4gang 60-200 keine Chance hat ist eigentlich auch klar. Mir fehlt hier ein Driftduell oder irgendwas anderes halt noch als nur Race.
Das sind aber keine Autos zum Driften sonder nun mal Sportwagen die du auf der Rennstrecke fahren kannst. Und auch wenn der Porsche teuer ist, ist er das bessere Auto.
"das ein Saugmotor im 4gang 60-200 keine Chance hat ist eigentlich auch klar." - hättest du noch ein bischen mehr Dummheit in einen Satz packen können?
Der Turbo S wäre ein kompletter Overkill gewesen. Der Turbo schiebt aber auch brutal. Finde allerdings den Sound vom Audi besser^^
Du weißt schon das das der neue 911 ist
@@witherkeks0540 das Auto heißt 911 Turbo bzw. 911 Turbo s und nicht nur Porsche Turbo/s
@@witherkeks0540 ehm der Turbo S ist auch nagelneu heee???
Hast du schonmal nen Turbo S bei Vollgas gehört?
Da kommt nur n 918 oder ein Lfa ran
Der Turbo S hat nochmal 70 PS mehr
Wie wärs mal mit den gleichen Autos um zu gucken wer der bessere Fahrer is 😅
Geile Idee! Beide den neuen M3 und ab gehts. :D
kuck auf die Goldkette
Genau
Richtig geile Idee stimme ich dir zu
Bin Team Niki
0:38, Matze hat safe turbo S gesagt und die musstens dann so blöd cutten😂
safe xD
0:37 *
Ja True
Hab ich gemerkt. Da war ein harter Schnitt
warum safe?
Die Technische Erklärung mit Turbo/Saugermotoren war sehr gut. Gerne mehr davon in der Sendung! 👍
Gerade für Anfänger wie mich in dem Thema 🙏
@@MsBenjamin002 ja
Das ist nicht mal 911 Turbo S sondern 911 Turbo
Porsche ist einfach beste
@@pimpdaddy8551 Schlauheit is da
@@pimpdaddy8551 völlig verloren
@@pimpdaddy8551 der S ist schon lange aufm Markt.. kannste ja auch bei Porsche kaufen
gut dass im titel auch nur turbo steht 🤡
Porsche ist für mich leider overrated. Mag ich weder optisch noch von der Marke her.
Matthias hat den geilsten Job der Welt
Das ist eher vergnügen
Ja natürlich hat er den
Ja
Das gefällt mir einfach an Porsche, vor allem beim Turbo und Turbo S, dieses Understatement pur!!!
Understatement in nem Porsche du bist ja lustig.
@@xxgeorg97xx in dem Fahrzeugsegment, vorallem im Vergleich zu Audi, Lamborghini, Ferarri usw. kann man beim Porsche definitiv von Understatement sprechen.
War schon immer so :)
gerade deswegen würde ich den Audi nehmen, der ist einfach das spannendere Auto und das erwarte ich für 200 K das der Wagen einem dieses Aufregende und besondere Gefühl gibt
@@xxbmwxx3073
Audi und besonderes Gefühl?
Ach du heilige... Wenn der Turbo so abgeht, dann kann ich mir gar nicht vorstellen, wie der Turbo S marschiert😍
Naja auch sehr krass aber nicht so ein großer Unterschied zum Turbo ohne S
@@riceshard9614 eig schon
@@serco3564 wo denn?
@@riceshard9614 Man merkt einfach, dass du überhaupt keine Ahnung hast.. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Zum Turbo S ist was die Perfomance angeht nochmal ein gewaltiger Unterschied. Der Turbo S hat 70 Ps mehr und macht die 300 Km/h in 25-26sek anstelle von 31sek wie beim normalen Turbo, aber jaaaaa kaum Unterschied du Schlaumeier 😂
@@riceshard9614 Google mal bis ich dir alles erklärt habe dauert es mir zulange
Grip= Grandiose, Rennen, Immer, Pünktlich
Nicht so wie Sascha
Da hast du recht
Warum kein Turbo S? Weil das Ergebnis dann schon am Anfang fest gestanden hätte?
Weil der Turbo S zu viel Leistung hätte der streut ja und hat ca. 700ps der R8 hingegen hat seine 620ps
@@yb.2057 Porsche 911 Turbo S hat 650 PS.
@@benjamin_sonne er sagte doch, er streut nach oben! Porsche hat an die 700 ps so wie der rennt! Informier dich mal über streuende turbo motoren, alle streuen meistens nach oben
Er meint dass der Turbo S von der Leistung nach oben streut und deswegen ziemlich wahrscheinlich 700 ps anstatt den angegebenen 650 ps hat. Und da der r8 ein Sauger ist, streut er nicht viel von der angegebenen Leistung weg.
@@yb.2057
Wie kommst du auf 700 PS in Serie?
Bei Auto-Motor-Sport wurde der neue Turbo-S mit 670 PS gemessen.
Der Jimmy von PP hatte 669 PS gemessen.
3:08 dieser sound einfach göttlich.
Da hört man keinen Sound
@@chocolate_700 3:08
Das künstliche Gelache von dem Kasper findest du göttlich?
@@forzasge9493 Ich glaube er meint irgendwie einen Motorsound
Endlich mal wieder ein Vergleich von Coupes, danke. Nur bitte die (sinnlose) Hintergrundmusik etwas drosseln, es ist manchmal schwierig, die Moderatoren zu verstehen.
Wirklich krass was Porsche da abliefert:)
Ich hätte den Bremsweg von 300-0 mal interessant gefunden 😅😅👌👌
Haben die ja quasi gemacht
@@abdul-dgr5769 ja, aber mann kann in keiner Weise die Meter schätzen oder hat einen richtigen Vergleich der beiden bremsen von 300-0🤷♂️
@@kevinklein9603 merk dir nur das der Porsche wäre früher zum stehen gekommen
@@abdul-dgr5769 er hat auch ähnlich früher gebremst da er früher auf 300 war, also ist das kein Argument. Zumal die Frage war, wieviele Meter der Bremsweg von 300-0 ist.
@@MalteFS hätten einfach eine Dragy nehmen können. Die misst auch 300-0 in Zeit und Meter.
Man darf nicht vergessen: Der Porsche ist DER GERÄT!
Der Gerät läuft gut ❤️❤️❤️
Das Gerät!
@@chocolate_700 nene der Gerät
@@janhaschke6214 Das Gerät!
@@chocolate_700 Lost 🤦🏻♂️
Ich weiß ja nicht was sich in der GRIP Regie verändert hat, aber die Folgen sind in letzter Zeit einfach echt geil 💪🏼 frischer Wind 👍
Der Audi R8 V10 sieht einfach so unglaublich schön und aggressiv aus
Ja
Cap
Ja
Unglaublich auch nicht
@@chocolate_700 eigene Meinung
Der Soundcheck ist ja der Durchfall des Todes. Stop IT 🥶
Normale lasse ich bei Kanälen die ich mag den AdBlocker aus, die verdienen ja auch etwas Geld für ihre Arbeit. Aber sobald ich ein Video von GRIP angucke direkt AdBlocker an, die Menge an Werbung ist so dermaßen dreist.
Du bist dreist das du nicht gerade bei Grip den adblocker auslässt sie organisieren solche krassen Sachen Video für Video also sie wenigstens bisschen von ihrem Geld wieder reinbringen und guck dir die Werbung an die haben es einfach verdienet
@@giftlager Nein
Schon brutal, wie der Turbo abliefert! :o
Sehr schön, dass auch mal ein bisschen was zur Technik gesagt wird bezüglich Turbo und Motor. Gerne mehr👍
Das stimmt schon, auch wenn durch den Lader mehr Sauerstoff zugeführt wird, brennt der nicht. Er fördert lediglich die Verbrennung
coole Erklärung der Wirkungsweise bzw. des Turboladers👍
20:35 wie Nikki kurz überlegt hat die Box wegzuschießen😂😂
Egal was für mich bleibt der R8 mein Lieblingsauto und auch der Moment wo Nikki an Matze vorbei brüllt einfach göttlich!
11:56
Niki Schelle: DES IS A MUNDHARMONIKA UND DES A VOLLGAS-KEYBOARD! 😂😂
Hahaha Niki du killst mich jedes Mal und hast immer die besten Sprüche parat😂😂
Ich würde mir ja noch wünschen das Audi den R8 nochmal Serienmäßig als krönenden Abschied 2 Turbos spendieren würde.
Das wäre ein absoluter Traum diesen Göttlichen Sound gepaart mit unfassbarer Beschleunigung 😍
Hab’s in Fernsehen verpasst zum Glück gibt es GRIP auf UA-cam 🙏😂
Das Heck vom 911er sieht einfach so schön aus 💪
Darf man auch erwarten bei 190K Grundpreis. Turbo S da liegt man dann so bei 230k.
Nichts im Vergleich zu den alten Modellen.
Wie wird dann erst der Turbo S abliefern? Unvorstellbar.
Es hat definitiv einen guten Grund warum niemand vor euch so einen Soundcheck gemacht hat 🤦♂️
Oh ja😂😂
Beide mit OPF und Softlimiter...
@@stormdancer1910 es geht ja nicht darum, da sind wir uns ja alle einig das es nicht hilft einen OPF verbaut zu haben. Ich meine aber diese Musik die daraus gebastelt wurde, einfach nur katastrophal!
Was der Niki hier immer aufs Parkett zimmert, ist der absolute Wahnsinn
Außerdem finde ich die Rundenzeiten am Ende zu enthüllen viel besser und spannender. Vorallem weiß der zweite nicht vor dem Ziel schon, ob er gewonnen hat
Ganz ehrlich, das ein saugmotor 60-200 im 4. Gang gegen einen Turbo keine Chance hat ist klar🤦♂️
@@tu8etv546 ja das ist halt so trotzdem ist es von vorne rein logisch, dass ein Saugmotor hier keine Chance hat. Das ist auch Fakt.
@@tu8etv546 Lieber einen V10 wenn er langsamer ist als den Rasenmäher Sound Motor vom Porsche
@@tu8etv546 es kommt eben nicht nur auf die Spitzenleistung an, sondern wie lange der Motor über das Drehzahlband die Leistung halten kann. Da kann das wohl der Porsche besser. Wenn man den Durchschnitt der Leistung angeben würde, hätte wahrscheinlich der Porsche mehr Leistung im Durchschnitt.
@@tu8etv546 sollte man aber nicht beachten, dass der R8 schon relativ alt ist? Also die Modellreihe?
Der Porsche ist ja quasi frisch.
trotzdem saugermotor > turbolader...meine nase braucht auch keine turbolader
Wann kommen die guten alten Grip Folgen wieder??
Kein Mensch will sehen, aus welchem Sound man die bessere Melodie machen kann
Die Porsche Ingenieure sind nicht von diesen Planeten!Servus und Pfiati!!!
Jungs, um endlich mal Fair zu bleiben, jede Challenge mit Fahrerwechsel! Lg ein Fan
ICH: Wie viele Videos gibt es noch mit dem R8?
GRIP: JA
Ist auch ein Geiler wagen
Warum nicht der Turbo S? (Ich nehme es zurück)
hahahahaha war auch mein Kommentar hahahaha
@@mty3725 nice
Diese Typen sind einfach nur klasse! 👌👌👌
Wie viel Werbung sollen wir schalten?
Grip: Ja
Jede 3 min Werbung
Wied dumm bist du ein adblocker zu installieren
Du: JA
Also erstmal beides wirkliche Monster! Aber der 911 alter! Das hätte ich nicht erwartet KRANK
Gutes Video wie immer- ich fände es cool wenn ihr immer die tatsächlichen 0-100 Werte zeigen würdet im Gegensatz zu dem was auf dem Papier steht.
Durchzug von 60-200 im 2. Gang hätt ich auch gern gesehen (natürlich mit Schalten😂)
Das Chemische Lachen von Matthias macht den Abend noch besser!!!
R8 einfach ein Traum
Ja
Same, kindheitstaum einmal einen R8 zu fahren🥰😍🤩
Find ich top das ihr auch was bezüglich Motor erklärt. Könntet ihr öfters machen! (Auch in anderen Bereichen)👍
Wie wäre es es mit ein brabus 900 rocket vs brabus gt 800 ?
-100
Richtig Geil! Wer Motoren verstanden hat, dem war das mit dem 4 Gang Rennen klar!
Der Turbo Motor bekommt sein Drehmoment viel früher, als der Sauger!
Geiles Video 🎉
Gell, der giftige audi wäre auch im 2. gang auf 200 gekommen. Schon ned so fair der vergleich.
Der Turbo streut höchst wahrscheinlich nach oben, der Sauger nach unten. Ein Prüfstandslauf wäre interessant.
Ja da hast du recht. Außerdem wird bei Grip gefühlt nie auf das Drehmoment eingegangen. Der R8 sieht mit seinen 580 Nm im Gegensatz zum Turbo mit 750 Nm einfach alt aus.
@@riter_leggd_hodne1510 Weil das Drehmoment irrelevant für die Beschleunigung ist.
P.S. Rudi figgd Ramoner
@@jghrbs7737 Is des etzala absichdliche brovokation?
Ne absolut nicht. Grade bei dem Test von 60 auf 200. Je höher das Drehmoment und je niedriger die dafür nötige Drehzahl, umso kraftvoller kann das Fahrzeug aus dem Drehzahlkeller beschleunigen
@@riter_leggd_hodne1510 Nope. Das Drehmoment kann beliebig über ein Getriebe gewandelt werden. Um das Fahrzeug zu beschleunigen muss ihm Energie zugeführt werden. Das funktioniert über Leistung, nicht über Drehmoment. Wie du ja richtig sagst kommt es auf das Drehmoment bei einer bestimmten Drehzahl an, das nennt man Leistung. (P=M*2*pi*f, Leistung gleich Drehmoment mal Winkelgeschwindigkeit)
@@jghrbs7737 Ich glaub dir das ja, aber wieso ist der Porsche dann bei weniger Leistung schneller und kommt im 4. Gang Drehzahlkeller ohne runterschalten besser aus dem quark?
Könnt ihr mal Rs3 vs m2 oder a 45 Amg machen? Und nicht so unbezahlbare Autos machen?
Der neue 911 elfer sieht von hinten so was von geil aus ❤❤❤❤
Gibts den Song bei Apple Music? Wenn nein müsst ihr den unbedingt veröffentlichen!
Der Porsche ist einfach nur göttlich 😍
Der Sound (oder die Klangfarbe) des Autos 1 gefällt mir zwar besser, jedoch ist die Bandbreite der Melodie des Autos 2 breiter aufgestellt, wodurch das Lied melodisch sauberer und nicht schief klingt.
Diesbezüglich schwierige Entscheidung, jedoch ist und bleibt Audi nach wie vor mein Favorit, schon immer, für immer...
...I Love Audi ❤️
Super wie immer💪
Allerdings sollte man etwas fair sein.
Porsche: 580ps Bi-Turbo! (Allrad)
Audi r8: 620 Sauger! (Allrad)
Klar das der Audi beim beschleunigen keine Chance hat, es sind zwar 40ps unterschied, aber der Porsche hat auch 2 turbo's.
Trotzdem geil! 😎💪
Zum 100000sten Mal GRIP mit einem 911 Test/Vergleich 🥱🥱😴
Sonst checkt ja niemand wie gut Porsche ist... Vorsprung durch Technik oder sowas
ist halt spannend um wieviel besser porsche ist als anderen auto hersteller lol. die haben den turbo s nicht gebracht weil es sonst echt peinlich geworden wäre.
@@ardcanaytking838 nein, der Turbo S spielt in einer Liga mit McLaren 720s zb, das ist was völlig anderes. 🤦♂️, der Turbo S hat auf dem Papier 650PS es wurden aber auch schon welche mit 710PS auf dem Prüfstand gemessen. Erst mal informieren, bevor man einen Sinnfreien Kommentar schreibt.
@@jonassane9107 ja von der tatsächlichen Leistung schon. Aber ein R8 ist auch ein Sportwagen mit Allrad und bewegt sich 200k€+ also doch du Knecht, die sind in der selben Kategorie aber in einer anderen Liga.
@@jonassane9107 Ein McLaren ist vom Grundgedanken was komplett anderes. 2 Sitzer mit Heckantrieb Track und Drag fokussiert. Turbo s ist ein 4 Sitzer mit Allrad der alles auf der Autobahn und in der Stadt abzieht bis ein Karren kommt der 100k teurer ist. Der R8 ist einfach nicht in der selben Liga aber gehört zu selben Kategorie, versuche mir nichts über Autos zu erzählen
Max: Wie absurd soll der Soundtest werden?
Niki & Matthias: Ja
Sonst hätte das Ergebnis ja auch direkt festgestanden.
Wahrscheinlich extra keinen Turbo S genommen, weil schon der Turbo ausreicht, um den R8 zu zersägen 😅
Nein weil der Turbo S in einer anderen Liga ist und nicht mit dem R8 vergleichbar ist
Was denn für ne andere Liga 😂
@@prime5486 z.b.die Preis klasse
@@maltef1 unterscheiden die beiden sich doch auch
@@prime5486 also
Ich liebe eure videos!
Ich frage mich aber, warum so viel Werbung dazwischen geschaltet ?
Der Porsche klingt wie ein Staubsauger während der R8 sich die Lunge raus schreit :D
saugermotor > turbolader... meine nase braucht auch keine turbos
Wie Nicki sagt:" wir haben so wenig Sendezeit." Matthias:"ich hole mir erstmal einen Kaffe." 😂😂😂
Mich würde mal ein Prüfstandslauf interessieren. Glaube beim Audi wird mit der Leistungsangabe ähnlich stark geflunkert wie es die amis mit ihren Eisen gerne machen.
15:46 der 992 Turbo hat doch VTG Turbo lader also mit verstellbaren leitschaufeln so kann er das Turboloch ein wenig überwinden oder?
Ich dachte schon die treten gegen den 650 PS starken großen Bruder an.
Es macht einfach so Spaß zuzuschauen
Ich warte noch auf den Vergleich mit Porsche 911 Carrera S und dem neuen M4.
Kommt nächste Woche
@@philiprudinger6656 Da bin ich beruhigt!👍
Hätte man das Wort "genau!" in diesem Video weggelassen, wäre das Video 10 Min kürzer geworden, weiter so Jungs!
Meine beiden Lieblingsautos 😁😍
Ich versteh nicht warum man nicht den Turbo S genommen hat? Trotzdem bin ich überrascht wie gut der Turbo Performt hat, wenn man die extreme Alltagstauglichkeit vor Augen führt... Hut ab.
Könnt ihr bitte mal ein video mit “Top Gear”/ “Grand Tour” machen?
Was ein Video. So liebe ich Grip
Ich will mir Grip ohne Niki Schelle garnicht vorstellen…
Wie würde 60-200 ohne den 4gang direkt zum Start aussehen?
Der Porsche würde direkt vor marschieren, und dem Aufi nicht die ersten 20m überlassen. Liegt halt an den verschiedenen Leistungskurven von Sauger und Turbo.
Hoffentlich sehen das die Porsche und Audi Ingenieure 😁
Warum? Die arbeiten doch sowieso für den selben Konzern ?
@@Q_82 es ist trotzdem schön anzusehen, dass unsere Applikation besser funktioniert und begeistert als die der Konzernschwester.
Porsche ist doch nicht VW oder?!?
Hab ich was verpasst???
@@cyphertronic6765 Porsche gehört seit ca 2012 zu dem VW Konzern, dieser gehört jedoch zum Großteil der Porsche Holding SE.
@@fcb741 ja aber immerhin hat der 911 noch eine Seele... da ist nix mit vw Technik wie im Cayenne oder Macan
Kann mir einer erklären warum die Bremsscheiben bei Porsche (oder generell Hochleitsungsautos) immer diese Cracks auf der Bremsscheibe haben? Es muss ja was dahinter stecken, sonst sähe man das nicht so oft. Auf der anderen Seite würde ich mir ordentlich Gedanken machen, wenn meine Bremsscheiben so aussehen würden.
Das Mic sollte für die Aufnahmen immer da drinnen sein :-)
Bitte bitte eine komplette Runde Onboard 🙏
Also ich finde die sollten beide bei der schnellen Runde beide Fahrer beide Autos fahren!!!!!!
Top, weiter so!
Einfach Geil der Porsche 🔥🔥
Ehm dings, ihr habt da bisschen Video in eurer Werbung.
Aber trdm wie immer geiles Video mit den beiden!!!
Ein sehr schönes Video mit zwei schönen Autos. Großes Lob auch für die Soundwertung. Laut ist prollig und stört nur die Nachbarn. WIchtig ist, dass er schön klingt. Bitte auf jeden Fall beibehalten, dass der Klang gewertet wird und nicht der Schalldruckpegel.
Wo ist eigentlich der Unterschied zwischen Porsche 911 Turbo und Turbo S?
Ihr seid ein sehr cooles Team. Und immer neue Ideen😀👍👍👍
1991 schrieb ein ein Stuttgarter Journalist, nach dem Test eines neuen Turbo: " Der geht wie die Sau" genial zusammengefasst.
0-300-0 = Königsdisziplin
Kopf-an-Kopf Rennen?
Ist das in Pferdsfeld auf dem TRIWO Gelände gedreht worden?
Der R8 sieht einfach brutal aus
Wenn JP auf seinem Kanal sagt, das die Leute technisch Dinge Wissen möchten, dann macht es sogar Grip😂👌
Stellt die mal auf den Prüfstand, wäre auch geil zu sehen, was die Motoren wirklich abliefern.
Habe ich das richtig in Erinnerung von Grip vor ein paar Jahren?
BMW M5 Touring von G-Power von 0-300 kmh um die 24 Sekunden?😅🤷
Wäre super wenn ihr euren Content in 4k hochladen würdet im 21. Jh. 👌👍
Schreib denizon vielleicht kann er die Filmen und gleichzeitig etwas flaxxen 🤣🤣das ist Kontent 👌
Warum wurde der Turbo und nicht Turbo S genommen? Zu unfair dann?
Das war es auch so
Geiles Video. Wann kommt denn eigentlich ein Video mit dem neuen GT3?
Ich liebe die beiden einfach und hamid natürlich alle bei grip weiter so
Wie kann man denn bitte glauben, dass der Sauger bei der "60-200km/h 4. Gang Challange" auch nur Ansatzweise eine Chance hat?
Bitte mehr von solchen Beschleunigungsrennen jenseits der 100 oder 200km/h.
Könnt ihr Mal an den Enden der Folgen sagen welches Auto euch besser gefällt?
Geile Folge, aber ist im post processing irgendwas schief gegangen? Die Kanten waren teilweise sehr pixelig...
Audi ist das bessere Gesamtpaket meiner Meinung nach, 3:1 ist zu hoch, abgesehen davon das es heute eigentlich nur Race Duelle waren und halt ein Sound Duell.
Das der Porsche Drag Race 0-300 gewinnt, war eigentlich klar, das es auf 300 jedoch nur 2 Sekunden Unterschied sind finde ich beeindruckend. Ich hätte da mit 4,5 oder gar 6 Sekunden gerechnet. Ansonsten das ein Saugmotor im 4gang 60-200 keine Chance hat ist eigentlich auch klar.
Mir fehlt hier ein Driftduell oder irgendwas anderes halt noch als nur Race.
Zumal der Porsche nagelneu ist, der Audi nicht. Gebe dir absolut recht.
Genau mal ein Gewichtsverteilung oder ein alltagstauglichkeitstest, fehlt mir hier auch. Weil wie du sagst, das war reines Race
Das sind aber keine Autos zum Driften sonder nun mal Sportwagen die du auf der Rennstrecke fahren kannst. Und auch wenn der Porsche teuer ist, ist er das bessere Auto.
"das ein Saugmotor im 4gang 60-200 keine Chance hat ist eigentlich auch klar." - hättest du noch ein bischen mehr Dummheit in einen Satz packen können?
@@stoneeh ist doch so ein Sauger hat in dem Fall keine Chance gegen einen Turbo, was ist daran dumm🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Diesmal wieder ein Daumen hoch für beide...2 tolle Autos aber der Porsche is der Hammer...
Ja der Audi R8 hat auch erstaunliche gute Leistung die einzigste Schwachstelle war eben halt der Testfahrer Schelle😄😄😀