Хто і як може боротись за зручні міста | Право на місто
Вставка
- Опубліковано 4 лип 2023
- Юрій Тер-Арутюнян дає лекцію "Право на місто" в рамках Освітнього урбаністичного проекту "Місто молоді" 20 травня 2023 року
⚠ Ми - неприбуткова громадська організація, що діє на волонтерських засадах, тому будемо раді вашій підтримці.
⚡ Підтримати Зручне місто внеском можна тут:
➡ www.buymeacoffee.com/comfycity
➡ / comfycity
⚡ Одноразову фінансову подяку можна скинути на Monobank:
➡ send.monobank.ua/jar/64SePxBMsB / 5375411204146265
⚡ В Фейсбуці ми пишемо і публікуємо фото про проблеми міста, їх рішення, а також про здобутки: / comfycity.lviv
#Львів #ремонти #ЗручнеМісто
Юрію, велике дякую Вам за просвітництво з урбаністики та всі зусилля над покращенням міського простору, які дають файні плоди!
Дякую за запис лекції, із задоволенням послухала. І зокрема, дізналася більше про Вашу діяльність та попередні проєкти. Велика вдячність
Дякую Вам ! Задонатив
Дякую за роботу!
Дякую за відео
Цікава інформація була
А , гаряча лінія дійсно вже не гаряча , деякі звернення ігнорує , а деякі невиконує
👍🔱🇺🇦
Респект і уважуха за Вашу роботу! 💪🏻
Приємно бачити активно налаштовану молодь яка цікавиться організійною діяльністю міста, можливостями позитивно впливати на розвиток суспільства та критичне мислення.
Ваш приклад та ваша діяльність надихає та надає відчуття важливості цієї справи.
В додаток до всього сказаного в відео хочу лише сказати, що яким би гарним не було керівництво міста, в демократичному суспільстві громада та її зв‘язок з виконавчими та організаційними структурами міста має такий ж важливоивий вплив як і будь-якій комерційній організації, коли клієнти можуть скаржитись на продукт чи сервіс.
Тому важливо розуміти що мер, президент - це не влада (вони не володіють країною чи містом), а натомість - вони керівники і для ефективного керівництв потрібна інформація від народу про те, що вони роблять гарно, а що ні.
Тому ваша позиція та діяльність фактично демонструють те, що демократія може працювати якщо використовувати її важелі.
Коментар для просування відео, чудовий канал, бажаю всього найкращого!
Ще не глянув, але назва вже багатообіцяюча. Дякую
Дякую за вашу роботу. А от стосовно гарячої лінії... гм, у вас точно набагато більший досвід із нею) Але от моє звернення через фейсбук опрацювали і то доволі швидко та результативно. Можливо просто пощастило)
дякую Вам.
Круто! Молодець. Починаю дивитись.
Було б гарно зробити step-by-step інструкцію для тих, хто в танку. Типу "що робити, якщо я бачу яму", "в мене є ідея про благоустрій, що далі?". Якийсь список кроків або діаграму, якою можна було б легко ділитись на різних ресурсах.
Дякую за презентацію і за додаток 1580, тепер буду використовувати активно!
Дякую,
1. Як можна долучитись до вашої організації?
2. Маю декілька ідей, які хотів би "просувати":
а. Позбутись піску на вулицях в зимовий період (ми самі себе обмазуємо болотом)
б. Зелені кущі, всюди де можливо, замість парканців та стовпців (це красивіше, здоровіше і не ляпає водою на пішоходів)
в. Збільшити повагу до збирачів води на дорогах, їх взагалі дуже зневажають. (під час дощу ходити небезпечно стає)
Добрий день! Пишіть facebook.com/yura.t - розповім що знаю з цього приводу
з промови зрозумів що
безкарність порожджує анархію
нікого не посадили за тупий проект, або реалізацію, от вони і бездумно ліплять дурної, як вулиця Шевченка
ні дерев, ні тротуарів, зато машинки їздять без перешкод
для хірурга є карна система, для вчителя є, а для цих чортів нічого нема. От вони і роблять дурне, бо знають що їм нічого не буде
хоч їх робота більш небезпечна для людей, ніж п'яний хірург
поганий хірург вб'є одного, а погана вулиця десятки
висновок:
або битися як ти, або тікати у Вроцлав
57:30 йой та то все мало бути QR-коди, ну як люди це клікати мають....
вороги народу...
якщо б українцям були цікаві ваші ідеї, то народ не купував би авто в таких кількостях.
від вас тільки шкода.
А давайте ви не будете розписуватись за весь народ? А то знаєте, є велика частина народу, для яких їхній автомобіль не є центром всесвіту і вони таки хочуть, щоб місто було не для машин, а для людей, в першу чергу.
Дякую, і більше не пишіть дурниць
люди купляють авто бо в них нема вибору, через погану інфраструктуру
чим більше авто на вулиці = тим гірше зпроектоване місто (і країна загалом)
це прямий зв'язок, причина і наслідок
чим краще місто, тим менше там автомобілів
@@ua7890 та тут навіть діло не в тому, що купляють, купляти можуть. Головне, що вони використовують в місті для переміщення себе коханого, бо нема альтернативи. В результаті купа заторів і проблем.
@@mshkotnyar якщо наші "урбаністи" і далі будуть робити таке лайно як вул.Шевченка то я куплю позашляховик
просто вибору не буде інакшого
якщо вулиці занадто небезпечні стають, то треба купляти танк
мене вже збивала машина, другого разу не буде
@@ua7890Шевченка має нюанси. Але в цілому концептуально там вже більш менш правильно, просто реалізація зростає в багатьох аспектах. І при всіх мінуса, по ній можна непогано пересуватись.
Крім неї є Бандери, значно краща, і Пекарська, де взагалі близько до ідеалу.
Повірте, в решті України Шевченка би вважалась мегакрутим кроком вперед, це просто у Львові вже вища планка очікувань)
Жду телеграм канал (именно канал, не группу). То от клиники фейсбучка коробит. Да и в целом в телеге своя аудитория есть, есть и почти все урбан страницы, а этой нет.