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Eu tenho um geração 2 (1.0) Mais minha intenção e ter um 2010 ou 2014 . Assim que céu puder . Quanto as suas análises estão corretíssima ,consumo eu consigo fazer 12,14 na gasolina e na cidade. E o meu já tem 240 mil km. E não vou vender tá .
Meu irmão comprou um 1.6 2011 zero. Comprei dele com 45.000kme fiquei com o carro até 145.000km. Só tive problema com a bendita válvula, duas vezes e 2 vezes o reservatório de expansão quebrou. Coisa que eu mesmo arrumei. O carro é tão guerreiro que meu irmão recomprou de mim e está com ele até hoje.
Esse é um problema sim, mas é muito simples de resolver se vc é um proprietário atento. No meu tbm precisou trocar o reservatório, não sou mecânico nem manjo do assunto, mas é muito simples de mexer nisso. Pela mão de obra um mecânico queria R$50 para fazer a troca do reservatório, eu mesmo fiz em 20 minutos com apenas duas chaves.
@@DjalmaJamp13 Estamos com o mesmo sentimento irmão !!!!!!!!!!! só que no meu caso foi a filha e não esposa. Peguei o dinheiro do seguro e comprei ( dezembro 2019) um Etios Sedan 2014 mas neste final de semana 04/10/2020, menos de 01 ano com o Etios tô namorando demais 02 Fiestas. Um com 2010 com 45 mil km eoutro 2014 com 67 mil km.... e o detalhe tem um comprador em cassa para o Etios. O problema é que os Fiestas estão 500 km distante.
Uma dica para quem possui Ka ou Fiesta Zetec Rocam, no mercado paralelo atual tem opção da carcaça da valvula termostática em alumínio, ao invés de plástico original. Ajuda a diminuir os problemas com arrefecimento. Possuo um Ka action 1.6 2003 e após a troca, já faz uns 3 anos que não tive mais problemas.
Bom video! Passou muito bem sobre as qualidades e deficiência do carro. Pessoal, estou de quarentena aqui kkk Então me permitam colaborar com minha experiência com esse carro e mais dicas pra quem pretende comprar um: Assim como já li aqui nos comentarios, é um carro que apaixona o dono. Tive um Sedan 1.6 2011, troquei por um Etios 1.3 que anda praticamente igual. Eu gosto muito por outras qualidades mas sinto saudade do Fiestão. Rodei 70.000 km com o meu Fiesta 1.6 e passei pra frente com 130.000 km, logo após fazer uma viagem de 2600km (Detalhe: fez 17km/L). Como eu voltei pesado, achei que logo poderia ser interessante a troca de amortecedores e molas, coisa que na cidade eu não notava. Esse carro é show mas não aceita gambiarra principalmente no sistema de arrefecimento. Vendi com suspensão toda original até com buchas íntegras. Motor: troquei preventivamente o reservatorio de expansão 1x, carcaça da valvula 2x. Algo legal foi que a válvula termostatica e bobina originais de fabrica não pediram troca! Troquei tambem a sonda lambida primaria (que vai no coletor de escape). DICA (para problemas cronicos do modelo): 1- Trocar velas e cabos preventivamente para conservar a bobina. 2- começou a vazar água, normalmente é a carcaça da valvula termostarica. Troquem por original pois as de alumínio podem fazem mentir a temperatura por interferencia no sensor. Sempre mantenham a mistura do liquido de arrefecimento na proporçao de 40 a 50% de aditivo concentrado e restante de agua. Depois de totalmente limpa a superficie do bloco onde vai a carcaça com a válvula, faça o aperto dos 6 parafusos da carcaça da valvula no motor com 1k de toque com torquimetro pois muitos pensam que é bobagem e por isso a carcaça trinca mais cedo e provoca vazamento. O liquido de arrefecimento dura 5 anos limpo. Complete o reservatorio apenas com a mistura descrita acima. JAMAIS fique completando com água comum por muito tempo pois vai custar caro mais cedo ou mais tarde. (Fluido de arrefecimento sujo, mande fazer a limpeza do sistema e radiador, torça pra ele não estar furado, e faça a manutenção do sistema corretamete.) 3 - tem muito fluído de arrefecimento ruim no mercado ( o ValeoProtect 1OO é o mesmo original F0RD) 5 - Dizem que o Zetec Rocam ferve muito mas esse foi um carro global e na verdade é o brasileiro que não gosta de manutenção preventiva. Essas coisas evitam problemas mais graves. Quando vender vai sentir saudade!!
Tudo bem amigo, acabei de comprar um fiesta 1.6 2013 com 59 mil km, irei mandar fazer revisão. Você poderia me orientar o que eu poderia estar trocando na revisão para evitar problemas? Obrigado, se puder orientar agradeço.
Sábias palavras, concordo com tudo, eu tenho um Class 1.6 2012/2013, está com 150 mil km, não tem um detalhe se quer, íntegro em tudo, vou ter que trocar no próximo ano, pois trabalho com app, o problema é achar um substituto há altura, carro é um tanque de guerra.
@@sergiomilan233 desculpe a demora. A essa altura você já vez a revisão. Mas além das coisa que mencionei no comentário e do que são cuidados comuns a todos os carros, deixe tbem o sistema de freio nos conformes porque o Fiesta não tem um freio tão acertado para o peso do carro. Use o melhor disco (TRW não funcionou bem no meu) e melhor jogo de pastinhas, se possível compre original e troque o fluído de freio todo ano sangrando corretamente. Não use pneus muito macios senão o Fiesta perde estabilidade e vai comer muito rápido. Os que rodaram bem e com segurança no meu foram o Pirelli P1 e o Contipowercontat; e não confunda com Contiecocontact porque o que um tem de TOP ou outro tem de porco. (Pelo menos pra carro 1100kg pra cima.) Rode sempre com velas e cabos bons pra conservar a bobina, senão, ter trocar o conjunto todo depois para economizar pouco, a facada é doída. Jamais rode sem fluido de arrefecimento na proporção e sempre de uma olhadinha na carcaça da valvula termostática pra ver se está avermelhando de fluído perto da junta. Se estiver, se antecipe pra não parar na rua. Manqueiras do arrefencimento, nunca rode com elas se começarem a dilatar. A mais larga que sai da carcaça de valvula pra parte de cima do radiador e as mais finas, do ar quente, são as que pedem mais atenção e troca preventiva pra evitar um baita susto. Ou seja, esse carro é muito bom mas exige manutenção preventiva e nao corretiva.
Que nostalgia! Meu pai teve um dos meus 12 até meus 15 anos, carro nunca deu um problema sério, só manutenção básica e super barata, carro bonito na minha opinião e bem espaçoso em relação a alguns compactos, uma ótima opção de primeiro carro
Sempre fui apaixonado nesse carro, desde criança. Me lembro quando minha dinda comprou um 0KM em 2005 e eu disse: “quando eu crescer, vou ter um carro igual a esse”. Ela me disse que quando eu fosse adulto, não iria mais me interessar por este carro. Oq não aconteceu! Hoje com 22 anos, comprei um fiesta hatch 1.6 2004 com 260.000 mil rodados, carro de única dona (uma amiga da minha mãe) e o carro parece que saiu da loja, impecável! Muito feliz e satisfeito, espero só ter problemas com a tal válvula tbm... abraços, parabéns pelo conteúdo.
Ao ver vários vídeos, encontrei dicas de: - Arrefecimento (mangueiras, radiador, bomba de água, válvula termostática, material original que resseca ou se decompõe como reservatório e conexões, vazamentos), - Módulo de injeção (pode queimar ao entrar água), - Rolamentos (rodas traseiras, semi-eixo roda dianteira lado passageiro), - Motor fraco (talvez devido a combustível de baixa qualidade, experimentar aditivada Shell/Br de vários postos para comparar), - Bobina de ignição (provavelmente devido a combustível ruim que deixa a ponta da vela com cor vermelha, ver video do Canal da Peça "PROBLEMA CRÔNICO DO MOTOR EA111! O QUE FAZER? COMO RESOLVER?"), - Setas dianteiras embutidas no farol (não são visíveis para quem vem da lateral, pode ser interessante adaptar setas universal adicionais).
Eu tenho um Hatch 1.6 2011 faz 3 anos. Que carro gostoso de dirigir!!! Sinto segurança com ele, tanto na cidade como na estrada!!! Ar refresca, freio funciona, não derrapa nas curvas e é espaçoso. É simples mas dá menos problema. Tô até sem coragem de trocar... vou ficando com ele!!!
Feito em Camaçari na Bahia. Meu amigo tem o mesmo modelo do vídeo 1.6, já bem velhinho mas inteiro de mecânica, e consigo sentir tudo isso que você descreveu.
Delícia de carro e ficou com preço excelente após a Ford sair do Brasil, enquanto os concorrentes da época estão todos caros e a maioria já estão todos surrados o fiestinha se mantém muito inteiro.
E aí, trocou de carro? Deu algum problema? As vezes nem vale a pena trocar de carro. Tinha um usadinho e troquei por um argo zero km. O argo é muito legal mas muito caro. Não dá defeito e é econômico mas me arrependo de ter saído do meu usado pra um zero! Tudo mais caro, seguro, IPVA, manutenção...
Excelente veículo. Tive um sedan 1.6 2012. Fazia 9 na cidade e cheguei a fazer 16,7 km/l na estrada em uma viagem de 370km, aferido na bomba. No computador de bordo tava marcando 15,9. Nada de defeito com 160 mil km. Antes dele tive um Siena ELX 1.4 2008 com 80mil km, super conservado e já tinha vários defeitinhos: mola do quebra-sol quebrada, botão do pisca alerta estragado, luz de teto caindo... e muitas outras coisinhas que incomodam. Fiz a mesma viagem com ele e fez 15,9km/ l. Mas o Fiesta anda bem mais. Sem falar no excelente câmbio. Depois dele, nunca mais olhei pra Fiat. Hoje tenho um Focus Sedan 2.0 manual 2011 que o canal testou e pesou muito nessa escolha.
Saudações. Tenho o 1.6 sedan 2009. Acho mais adequado que o hatch e já passei pelo problema da abençoada válvula termostatica. Fora isso é um carro que atende bem e não impacta no bolso. Acho o consumo até normal para categoria.
Problema crônico nesse fiesta, já tive um, é o "cavalete" de água de arrefecimento, uma peça de plástico, que vai acoplada ao bloco do motor... Com o tempo empena e vaza, quando pega o motorista de surpresa, deixa na mão... No mercado livre vc acha essa peça em alumínio fundido, eliminando de vez esse defeito crônico... Edit: Corretor ortográfico ajudando (fiesta = festa?) como sempre...
@@leonelalmeida7921 -> obrigado pela dica. Meu Fiesta é 2012 - comprei Zero - nunca deu nenhum problema - vou me antecipar e comprar esse "Cavalete de Água de Arrefecimento do Zetec Rocam
Análise precisa! Tive um destes, foi meu primeiro carro e os 2 únicos problemas que eu tive em 4 anos com ele foram exatamente com a bobina (carro falhando e perdendo potência) e com a válvula termostática. De resto, nunca me deu dor de cabeça, a manutenção foi barata.
Uma das coisas que mais gosto no canal é saber que vocês gravam carros de vários tipos, anos e valores diferentes. Isso ajuda demais um potencial comprador a escolher a melhor opção pra ele. Levando em conta que a situação financeira de grande parte da população não está nada fácil...
Parabéns a vocês pelo excelente vídeo! Trabalhei na Ford por 21 anos e vi este carro nascer!Realmente de altíssima qualidade principalmente em custo-benefícios. O tendão de Aquiles realmente é a válvula termostatica e sua respectiva carcaça que quebra e dá muito defeito!Parabéns!
like! ja tive um fiesta rocam por 2 anos, sempre recomendo e vou dar 2 dicas: 1ª sempre compre 1.6 2ª na verdade sempre houve abs e airbag como opcionais desde o lançamento em 2002 e eu recomendo justamente a compra com esses opcionais (raros) além do fato da segurança de te-los, mas também porque a ford curiosamente colocou um freio de maior diametro no fiesta com ABS (e airbag ja que era um pacote fechado com os 2), de 239mm no sem abs passou para 258mm no com abs, (mesmo diametro de eco e focus de 1º geração), freio fica bem melhor com isso, além do ganho de segurança do modulo do ABS também em situações de menor aderencia. Cuidado com anuncios com informação errada sobre esse opcionais, a maneira mais fácil é ver se tem airbag no painel, consequentemente terá o pacote com abs (e freios maiores) também.
Muito bom saber, mas sobre o fato de verificar se tem ou um item como opcional pela luz disponíveis no painel não é certo, pois, o painel pode ser compartilhado com versões de carro de outros países, por exemplo, o meu Corsa tem as luzes disponíveis de sistema pre aquecimento do diesel e luzes de trailer kkk, coisas impensáveis par ao Brasil, mas realidade na Europa kkkk
Tive um 2004 1.0. excelente carro mas não recomendo pelo motor. Hj tenho um 2009 1.6, na versão mais top, além dos opcionais padrão, vem com Air bag2 e ABS, função onde touch nas 4 portas, retrovisor elétrico bancos em couro e veludo, rádio bluetooth etc. Estou com ele desde 2012 e não tenho vontade de trocar.
Tive um 2008 Sedan motor 1.0, se arrastava um pouco para andar, mas pensa em um carro bonito e sem frescura!? Vendi com 116 mil km sem nenhum arranhão. Fico vendo Alguns carros hoje em dia que perde de 10×0 para esse carro em estética! Tenho saudade até hoje 😔
Um problema de acabamento desse carro, isso inclui o Ka e a ecosport também, é que o botão do pisca alerta fica em uma posição nada ergonômica, e ele é muito frágil, quebra com muita facilidade
O meu é um 2012 1.0 e estou com problemas na chave de seta... As vezes funciona e as vezes não... O botão de pisca alerta tem que pressionar para a esquerda para funcionar corretamente...
Tive um Fiesta dessa geração (2008/2009), só que era 1.0. Motor 1.0 era muito fraco pro carro, já o 1.6 anda bem. Carrinho confortável, design bacana, suspensão bem equilibrada. Vale muito a pena comprar um Fiesta 1.6 (hatch ou sedan) usado. O custo x benefício é bem interessante.
Tenho 2009 1.6 não vendo e não troco ! amo de mais , econômico , resposta rápida de saída , o meu é o completo, com roda da de fabrica, freio ABS , cabei de fazer a suspenção inteira , já visando não vender nem trocar por muitos e muitos anos .
Parabéns pelo excelente conteúdo. Me sinto mais segura para comprar o Fiesta 1.6. Li os comentários de donos que foram postados aqui e foi uma aula de como cuidar desse carro. Veleu!!!!
Esse carro é uma ótima opção, considerando o seu custo/benefício.. Na época, esse motor tinha um desempenho muito bom, tanto que equipou o ford focus que era um carro de um segmento superior.. Comparado com os concorrentes da época como o gol, o palio, o corsa, entre outros, o fiesta tinha uma certa vantagem.. Além disso, o carro era muito gostoso de dirigir, na minha opinião..
Olá! Tive um sedan 1.6 e gostei muito. Achei um ótimo custo benefício. Nunca deu nenhum defeito. Achei um carro bastante resistente. Eu também recomendo.
Aos 19:00 ,este lance de não ter vidro elétrico nas portas traseiras é foda mesmo ! Aqui trouxemos uma vizinha de carona e a noite ,ela deixou o vidro aberto a metade . Guardamos o carro na garagem e no dia seguinte a surpresa ! Entrou um gatinho a noite e cagou no banco e mesmo higienizando ,fedeu 2 semanas seguidas e saiu só com uso da máquina de ozônio .
Comigo foi a mesma coisa molecada largou vidro atrás aBerto choveu e entrou água uma vez. uma outra vez ficou aberto também e de manhã tinham Noia dormindo dentro do carro
Essa avaliação veio no momento certo, faz um mes, peguei um 2008 com 94 mil km rodados, carro está muito inteiro e manutenção a preço popular, se souber manter é uma ótima opção e custo benefício.
Comprei essa semana o meu sedan 2009 1.6 com 95 mil rodados, tá zero praticamente. Único ponto que pegou pra eu decidir foi que não veio com ar condicionado. Mas pela condição do carro ainda sim resolvi comprar.
Tenho um Fiesta Trail 1.6 2008 flex, a mais de dois anos e é como foi falado no vídeo. Muito bom. Um dos pontos negativos que eu acho é dificuldade de olhar no painel de instrumentos: fica encoberto pelo volante e muito baixo. Está agora em 08/08/2020 com 95.138 km. Recomendo...vale a pena !
Trabalhei na época da instalação da linha desse cabeçote, de 1999 a 2001, muitos tinham batidas na face da junta e fazíamos um repasse. Eu brincava com os amigos falando que subia até em parede, tanto o Fiesta como o KA
Mano melhor carro que já tive, tive os dois modelos tanto 1.0 quanto 1.6, a versão 1.6 carro e um tanque de guerra não quebra. Troquei por questão de segurança a válvula termostática aos 72 mil kilometros e o resto manutenção básica hoje o carro está com 160 mil km e se mostra firme, motor sem nenhum barulho interno, ar condicionado gela pakas. Interior bem bonito do painel em 3D. O motor 1.0 e manco pakas mais não deixa na mão tbm.
Dos 72mil km até os 160mil km vc só trocou 1 vez a válvula termostatica? Sem problema com arrefecimento nesse período? Pra mim era uma troca a cada 10mil km do jeito que falam
Parabéns pelo vídeo, eu tenho um 2009 Class 1.6, gosto demais dele, essa avaliação me ajudou bastante a conhecer meu carro. Tudo o que vcs falaram eu posso comprovar que é verdade, os pontos bons e ruins (que não são tão ruins) o carro é bom, é resistente, barato de manter e econômico.
@@leticianakamura3169 se vc for fazer manutenção na autorizada, realmente, qualquer marca é caro. Quanto mais novo e mais caro for o carro tbm será mais cara a manutenção. No meu caso faz 3 anos que estou com este Fiesta e não tive problema e nem gastei muito com manutenção.
Esse foi melhor carro que ja tive sem sombra de duvidas levando em conta custo beneficio é claro. Só para salientar ja tive uma SW4 e também um Rav4 gol,palio, agile e etc...
Caras vcs estão cada vez melhor eu tenho um fiesta 1.6 SE com 50 mil km, e tudo o que vcs falaram até parecem proprietario comentário muito bem detalhado, tbm tive problema com bomba de combustível com 1 ano de uso com 6 anos já troquei 2 reservatório de água, 3 bateria 1 bobina Três jogos de cabo e vela 1 sonda lambida, troquei tbm a carcaça de plástico por 1 de alumínio a mangueira da direção hidráulica, chicote das setas do volante recondicionado a base de troca que o novo e caro e não encontra, o pino plástico do pedal da embreagem que muito caro teve que ser paralelo, o arco de com capa da alavanca do câmbio, mas eu amo ele e um bom carro de custo benefício. Só de pensar em outro carro pra trocar fico pensando em tanta tecnologia embarcada para dar problema vou ficando com esse mesmo , de fácil manutenção e barato, mas tenho tido olhos nas picapes stradas, até gostaria que vcs fizessem mas reweiw delas, um abraço e obrigado.
Tive 4 fiesta. 2003, 2005, 2011 e 2014. Depois fui para um New Fiesta. Realmente é um carro muito bom. Muito robusto e bom. O calcanhar dele está na válvula termostatica e caixas de ar q apodrece precocemente na geração até 2007. Tirando isso, p mim era o melhor carro popular da época
Eu tenho um Fiesta Sedan 1.6 Rocam 2004/05. Tive problemas várias vezes na válvula termostática. Mas, depois que coloquei a carcaça da válvula em alumínio, nunca mais tive problemas.
Meu pai teve um da versão nova, sedan 1.6 Compramos no ano de 2012 E vendemos em 2016, Nunca deu problema nenhum ! Carro que tenho muito carinho, aquele que eu realmente aprendi a dirigir !
É o tipo de vídeo que eu paro tudo que estou fazendo pra ver , completo , bem explicado e bem claro . Parabéns a vcs por trazer conteúdos exclusivos assim 🤝
Tive um Fiesta 2010 1.6 vermelho, fiquei com ele até os 120 mil kms rodados e não tive nenhum problema de barulho interno e tudo funcionava perfeitamente. Baita carro!! O que não posso dizer do meu atual carro, uma spacefox 2015.
Impressionante como citaram tudo o que ja fiz no meu 2013 1.6 Rocam. Rachadura no reservatório de arrefecimento, troca das bobinas, velas e cabos de vela, válvula termostática... parecia até que estavam com o recibo do meu mecânico kkkkkkkk. Atualmente, alguns problemas com a Sonda Lambda, mas nada que uma lixadinha não resolva. Vídeos impecáveis como sempre, Felipe e Gustavo!
Eu tenho um 07/08 sedan 1.6. Comprei ele de um senhor de idade (único dono), o carro tem até nota fiscal de compra. Está com 90 mil km rodados. Eu troquei 4 amortecedores e batente, disco e pastilha, fluido de freio, bateria, limpeza do sistema de arrefecimento e aditivo, correia de acessorios, jogo de velas, cabo, bobina e o reservatório de expansão. Não tive problemas na bomba d'água (ela é original). Sobre o consumo, eu não concordo com vocês. O carro faz 6 no álcool na cidade andando bem devagar com 100% do tempo com ar ligado. Na gasolina, ele não faz mais do que 8.2 Na cidade. Já na estrada, andando religiosamente a 100km/h no álcool, duas pessoas e pouca mala, o consumo é 9.5 no máximo 10. No mais, é um excelente carro. O único defeito é que ele é um "carro de velho" e eu tenho 27 anos rsrsrs... Mas tá bom, depois eu troco. Abraço.
Eu tenho um Hatch 1.6 2011 desde 2013. Peguei com 27mil rodados e hj tem 90. Também concordo com vc q o consumo não é bom mesmo. O meu faz essa mesma média q vc comentou, sempre foi assim. E a famosa válvula termostática já troquei algumas vezes como a maioria dos donos. No início precisei fazer algumas vezes limpeza de bicos, troca de velas e cabos pq com o tempo, o carro começava a perder potencia e dar umas "pipocadas" ao pisar no acelerador. Mas no geral o carro é bom sim, não se destaca em muitos quesitos mas não perde em nada para seus concorrentes.
Cara o meu faz 8 a 9 no etanol e 11 na gasolina e com ar ligado o meu é 1.6 coloquei velas de Iridium e militec e sempre limpo o tanque dele com perfect clean
@@lucasfranca7021 que legal jovem. Você descobriu a fórmula da tão buscada economia de combustível! Velas de iridium e tanque sempre limpo com aditivo para combustível.
Já tive um fiesta sedan 2010 mais o meu era um 1.0 gostei do conforto mais por ser 1.0 muito ruim o desempenho e o consumo achei muito Gastão fiz a troca do fiesta por um astra 2011 na pista o astra e mais econômico
tenho um class 1.6 2013 e o consumo dele tem ficado em 13km/l g no meu dia a dia (bairro pra Br e pra casa de novo) medido no posto, se andar em bairro e transito mais pesado o consumo aumenta bastante pra uns 9.5km/l até menos, em viagem faz mais de 14km/l com ar ligado tranquilo. Tenho ele a um ano e tive que fazer umas manutenções -Troca Valvula termostatica -Rachou a caixa do liquido arref. - troquei cabos e vela Acho ele bom de dirigir, o ar condicionado é top, manutenção não é cara, não tem muito barulho interno e eu gosto de conforto então vou por um Android Auto nele e azar
Sou proprietário de um Fiesta Ratch 2009/10 e passei por todos esses perrengues citados no vídeo sobre esse carro. Por misericórdia de Deus não perdi o motor por conta do superaquecimento causado pelo vazamento no sistema de arrefecimento. Parabéns pela aula e um show de conhecimento da causa.
Estou cansado dos pr9blemas do meu fiesta, 2008, 1.6. Aquecimentos me obrigaram a retificar todo o motor, e revisar todo o sistema de arrefecimento e aí se firam uns 5 ou 6 mil. Agora começou um novo problema, sai de casa normal e logo lais vai perdendo potencia. Velas, cabos, bobina, motor 100% retificado. Se comparado a gol, palio e corsa a manutenção dele é sem dúvidas a mais cara. Desempenho excelente, quando está andando bem é ótimo, ruim quando entra na oficina.
Comprei um 1.6 2004 completinho e tô muito feliz com ele. Tinha um Sandero 1.6 2012 e não tinha tudo que esse tem. Troquei o cavalete por um de alumínio por recomendação. Nunca tive qualquer problema com ele.
Eu tenho um idêntico a esse, e não o troco por nada! Optei por instalar um kit GNV e foi a melhor decisão que tomei! O carro ficou ainda mais econômico e a perda de potência foi mínima. Parabéns pelo vídeo!
O kit que você botou foi terceira ou quinta geração? E se foi o terceira, colocou variador de avanço também? Eu tô querendo fazer isso, pegar um 1.6 e botar GNV, mas um amigo com um New Fiesta 1.5 falou que sentiu perda com um GNV 5ª geração, até estranhei. E você tem alguma ideia de quanto ele tá fazendo por m³? E em comparação a quanto fazia com gasolina? Pois já li que chega a fazer 30% a mais por m³ de GNV que o litro de gasolina.
@@mateuscampello Desculpa pela demora, infelizmente só vi agora. No meu caso coloquei o de terceira geração, e a perda de potência foi o mínimo do GNV mesmo, apenas em arrancadas. Quanto ao consumo, com um cilindro de 10M³, consigo fazer 120km na cidade e por volta de 150km na estrada. Lembrando que é extremamente importante manutenções preventivas(Troca de cabo, vela, óleo, filtro de óleo, etc), até mesmo para um melhor consumo. Abraço irmão!
Particularmente acho esse um dos melhores canais na avaliação de usados. Explicam com clareza, vão direto ao ponto e tem ótima locução (sensação de que estamos batendo um papo). Parabéns pelo canal, pelo conteúdo e que continuem a trazer mais vídeos assim. Estou a procura de um usado e gosto desses fords 1.6 (ka é um foguetinho na relação peso x motor, curto bem, rsrsrs).
Tenho um 2009 e com etanol faz 6,5 km/litro. Isso andando de boa. Com gasolina eu nem sei, ficava muito triste quando enchia o tanque com ele... mas que me lembre, não fazia mais do que 8.
Tive 2 fiestas deste modelo, ambos comprados zero KM (2008 e 2010). Ótimo carro, mas tem um problema crônico, não funcionava legal na gasolina, vivia grilando. Segundo a FORD na época, o motivo era o Zetec 1.6 foi feito para rodar no Etanol e adaptado para aceitar gasolina. A V.T. realmente dá pau antes dos 50mil KM. No mais, carrinho bom de guiar e com relativo conforto. Nessa faixa de preço recomendo. Agora a versão mais "nova" se custar mais de 25mil$ é melhor partir pra um Focus geração 2, nem que seja o 1.6.
Muito bom era o vídeo que precisava,vou comprar um tem um aqui na minha cidade com 50.000 rodado tá lindo o carro vou pegar ele..valeu forte abraço!!!ganhou um like e um escrito
Conheci o canal a pouco tempo, mas sem dúvidas é um dos meus favoritos! Parabéns pelo ótimo trabalho, espero que cresçam cada vez mais. Aproveitando, procurei e não encontrei nenhum vídeo de vocês do uno Mille (se eu estiver errado, por favor me corrijam) e é um carro que com toda a certeza fez história no Brasil. Atualmente estou procurando meu primeiro carro (após um acidente de motocicleta) e estou de olho em um Uno Mille 2013 2p completo e adoraria a opinião de vocês sobre o veiculo, para me informar ainda mais de pontos positivos, negativos e de atenção do carro. Agradeço desde já!
4 роки тому+3
Seja muito bem vindo ao canal, Renan. E obrigado. Realmente ainda não gravamos um Uno Mille, acredita? Mas é o carro mais guerreiro do Brasil
Olha eu digo que tenho saudades dos carros desta época! E na época era um veículo que tinha uma proposta bem aceitável para o seu uso. E lembro que o modelo da Ford disputava com Gol, Corsa, Pálio e Clio..... os modelos compactos que consigo lembrar! E não sabia desse problema no motor do Fiesta desta geração! Obrigado pela oportunidade de Aprender mais sobre o modelo da marca do Oval Azul 👍👁️👍. VRB. E peço que todos aquí neste espaço me ajudem a melhorar a minha Compreensão sobre os veículos aquí no Brasil. 👏💯👏🤓👍.
4 роки тому
É verdade, VRB, concordo com você também. Que bom que ajudamos a saber alguma coisa nova. Abração meu amigo
Carro simples e muito bom, tive um 2006 sedan e tive um 2011 Hatch, só não recomendo o 1.0, o meu 2011 era 1.0, comprei zero na loja e o cara não anda, fraquíssimo em termos de potência, porém não quebra... Super recomendo!!!
A dupla Airbag/ABS já tinha como opcional desde o lançamento. Eu mesmo já vi um 1.6 2004 com esses opcionais. Meu pai teve um sedã 2005 1.6 com esses opcionais também.
Link da empresa Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/
Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto!
Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/
Link do Virgola para comparação de carros novos: virgola.com.br/
Link do canal Carro Favorito: bit.do/carrofavorito
Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail
Lojinha dos produtos oficiais:
www.olx.com.br/perfil/opiniao-sincera-b068d3e6
Eu tenho um geração 2 (1.0)
Mais minha intenção e ter um 2010 ou 2014 . Assim que céu puder .
Quanto as suas análises estão corretíssima ,consumo eu consigo fazer 12,14 na gasolina e na cidade.
E o meu já tem 240 mil km.
E não vou vender tá .
Em 2009 tinha Air bag e ABS sim. Tenho um com esses opcionais
Gostaria de ver uma Courier 1.6 zetec rocan no canal....seria top se vcs conseguissem uma !
Olá pessoal! Faz uma análise das minivans dos anos 2000. Era pré SUVs: Scenic, Xsara Picasso. A da Zafira vcs já fizeram.
Abcs!
Tive um 2012 boas lembranças.
Meu irmão comprou um 1.6 2011 zero. Comprei dele com 45.000kme fiquei com o carro até 145.000km. Só tive problema com a bendita válvula, duas vezes e 2 vezes o reservatório de expansão quebrou. Coisa que eu mesmo arrumei. O carro é tão guerreiro que meu irmão recomprou de mim e está com ele até hoje.
Eu adorava o meu, sedan 2012 completo. Infelizmente a mulher tombou ele. Estou muito triste!!!!
Não sabia que era apaixonado por ele!!!!!
Esse é um problema sim, mas é muito simples de resolver se vc é um proprietário atento. No meu tbm precisou trocar o reservatório, não sou mecânico nem manjo do assunto, mas é muito simples de mexer nisso. Pela mão de obra um mecânico queria R$50 para fazer a troca do reservatório, eu mesmo fiz em 20 minutos com apenas duas chaves.
Já passei pelo problema da válvula, mas basta comprar a peça de reposição ele alumínio na internet e não acontece mais.
@@DjalmaJamp13 Estamos com o mesmo sentimento irmão !!!!!!!!!!! só que no meu caso foi a filha e não esposa. Peguei o dinheiro do seguro e comprei ( dezembro 2019) um Etios Sedan 2014 mas neste final de semana 04/10/2020, menos de 01 ano com o Etios tô namorando demais 02 Fiestas. Um com 2010 com 45 mil km eoutro 2014 com 67 mil km.... e o detalhe tem um comprador em cassa para o Etios. O problema é que os Fiestas estão 500 km distante.
@@ivandroazevedo4733 situação difícil a sua! Etios é toiota!!!!!
Uma dica para quem possui Ka ou Fiesta Zetec Rocam, no mercado paralelo atual tem opção da carcaça da valvula termostática em alumínio, ao invés de plástico original. Ajuda a diminuir os problemas com arrefecimento. Possuo um Ka action 1.6 2003 e após a troca, já faz uns 3 anos que não tive mais problemas.
obrigadão!
vc usa agua no resevatorio
?
Acabei de comprar um Ford Fiesta 1.6/2003. Estou feliz com a aquisição.
Bom video! Passou muito bem sobre as qualidades e deficiência do carro.
Pessoal, estou de quarentena aqui kkk Então me permitam colaborar com minha experiência com esse carro e mais dicas pra quem pretende comprar um:
Assim como já li aqui nos comentarios, é um carro que apaixona o dono. Tive um Sedan 1.6 2011, troquei por um Etios 1.3 que anda praticamente igual. Eu gosto muito por outras qualidades mas sinto saudade do Fiestão. Rodei 70.000 km com o meu Fiesta 1.6 e passei pra frente com 130.000 km, logo após fazer uma viagem de 2600km (Detalhe: fez 17km/L). Como eu voltei pesado, achei que logo poderia ser interessante a troca de amortecedores e molas, coisa que na cidade eu não notava.
Esse carro é show mas não aceita gambiarra principalmente no sistema de arrefecimento.
Vendi com suspensão toda original até com buchas íntegras.
Motor: troquei preventivamente o reservatorio de expansão 1x, carcaça da valvula 2x. Algo legal foi que a válvula termostatica e bobina originais de fabrica não pediram troca! Troquei tambem a sonda lambida primaria (que vai no coletor de escape).
DICA (para problemas cronicos do modelo):
1- Trocar velas e cabos preventivamente para conservar a bobina.
2- começou a vazar água, normalmente é a carcaça da valvula termostarica. Troquem por original pois as de alumínio podem fazem mentir a temperatura por interferencia no sensor. Sempre mantenham a mistura do liquido de arrefecimento na proporçao de 40 a 50% de aditivo concentrado e restante de agua. Depois de totalmente limpa a superficie do bloco onde vai a carcaça com a válvula, faça o aperto dos 6 parafusos da carcaça da valvula no motor com 1k de toque com torquimetro pois muitos pensam que é bobagem e por isso a carcaça trinca mais cedo e provoca vazamento. O liquido de arrefecimento dura 5 anos limpo. Complete o reservatorio apenas com a mistura descrita acima. JAMAIS fique completando com água comum por muito tempo pois vai custar caro mais cedo ou mais tarde.
(Fluido de arrefecimento sujo, mande fazer a limpeza do sistema e radiador, torça pra ele não estar furado, e faça a manutenção do sistema corretamete.)
3 - tem muito fluído de arrefecimento ruim no mercado ( o ValeoProtect 1OO é o mesmo original F0RD)
5 - Dizem que o Zetec Rocam ferve muito mas esse foi um carro global e na verdade é o brasileiro que não gosta de manutenção preventiva.
Essas coisas evitam problemas mais graves.
Quando vender vai sentir saudade!!
Tudo bem amigo, acabei de comprar um fiesta 1.6 2013 com 59 mil km, irei mandar fazer revisão. Você poderia me orientar o que eu poderia estar trocando na revisão para evitar problemas? Obrigado, se puder orientar agradeço.
Sábias palavras, concordo com tudo, eu tenho um Class 1.6 2012/2013, está com 150 mil km, não tem um detalhe se quer, íntegro em tudo, vou ter que trocar no próximo ano, pois trabalho com app, o problema é achar um substituto há altura, carro é um tanque de guerra.
@@sergiomilan233 desculpe a demora. A essa altura você já vez a revisão. Mas além das coisa que mencionei no comentário e do que são cuidados comuns a todos os carros, deixe tbem o sistema de freio nos conformes porque o Fiesta não tem um freio tão acertado para o peso do carro. Use o melhor disco (TRW não funcionou bem no meu) e melhor jogo de pastinhas, se possível compre original e troque o fluído de freio todo ano sangrando corretamente. Não use pneus muito macios senão o Fiesta perde estabilidade e vai comer muito rápido. Os que rodaram bem e com segurança no meu foram o Pirelli P1 e o Contipowercontat; e não confunda com Contiecocontact porque o que um tem de TOP ou outro tem de porco. (Pelo menos pra carro 1100kg pra cima.) Rode sempre com velas e cabos bons pra conservar a bobina, senão, ter trocar o conjunto todo depois para economizar pouco, a facada é doída.
Jamais rode sem fluido de arrefecimento na proporção e sempre de uma olhadinha na carcaça da valvula termostática pra ver se está avermelhando de fluído perto da junta. Se estiver, se antecipe pra não parar na rua. Manqueiras do arrefencimento, nunca rode com elas se começarem a dilatar. A mais larga que sai da carcaça de valvula pra parte de cima do radiador e as mais finas, do ar quente, são as que pedem mais atenção e troca preventiva pra evitar um baita susto.
Ou seja, esse carro é muito bom mas exige manutenção preventiva e nao corretiva.
* mantenha os pneus sempre bem calibrados
Difícil é encontrar oficina de qualidade, que faca as verificações preventivas.
Eu tenho um Ford Fiesta 1.6 flex 2008 completo á 2 anos. Carro muito bom!
Que nostalgia! Meu pai teve um dos meus 12 até meus 15 anos, carro nunca deu um problema sério, só manutenção básica e super barata, carro bonito na minha opinião e bem espaçoso em relação a alguns compactos, uma ótima opção de primeiro carro
Pq todos fiesta, ecosport e outros a ford, fica smp com a ventoinha ligada? Da ate agonia
Bonito?
Hahahaha
@@jeivison100 é só dar uma olhada na válvula termostatica, manter a água sempre no nível máximo que o barulho diminui consideravelmente
@@pablon4431 gosto é gosto, amigo
se tu perguntar pra tua mãe se tu é bonito, ela vai dizer que sim kkkkkkkkk
@@pablon4431 eu acho ele bonito
Tenho um 2009. É fabuloso. Depois que coloquei um cavalete de alumínio o problema de aquecimento acabou.
Como assim?
Cavalete ?
@@felipegustavo7932 Sim, o suporte onde vai a válvula termostática. Não conhece o que é cavalete?
Cavalete = Carcaça, creio eu!
@@oleaodatribodejuda4014 Compra um cavalete Thomrom de alumínio, e o problema de aquecimento acaba.
Sempre fui apaixonado nesse carro, desde criança. Me lembro quando minha dinda comprou um 0KM em 2005 e eu disse: “quando eu crescer, vou ter um carro igual a esse”. Ela me disse que quando eu fosse adulto, não iria mais me interessar por este carro. Oq não aconteceu! Hoje com 22 anos, comprei um fiesta hatch 1.6 2004 com 260.000 mil rodados, carro de única dona (uma amiga da minha mãe) e o carro parece que saiu da loja, impecável! Muito feliz e satisfeito, espero só ter problemas com a tal válvula tbm... abraços, parabéns pelo conteúdo.
Despois de 8 meses, a satisfação continua? Penso em comprar um.
????
@@miguelqueiroz9079 tenho um pra vender...
Penso em comprá um mais tenho medo de fazer uma mal comprá apesar de hj em dia ser difícil vc em contra esses carros bem zelado no Valor de até 13 500
@@luandanilo9671 também estou pensando em comprar um mas tô com medo de me precipitar e acabar me dando dores de cabeça
Ao ver vários vídeos, encontrei dicas de:
- Arrefecimento (mangueiras, radiador, bomba de água, válvula termostática, material original que resseca ou se decompõe como reservatório e conexões, vazamentos),
- Módulo de injeção (pode queimar ao entrar água),
- Rolamentos (rodas traseiras, semi-eixo roda dianteira lado passageiro),
- Motor fraco (talvez devido a combustível de baixa qualidade, experimentar aditivada Shell/Br de vários postos para comparar),
- Bobina de ignição (provavelmente devido a combustível ruim que deixa a ponta da vela com cor vermelha, ver video do Canal da Peça "PROBLEMA CRÔNICO DO MOTOR EA111! O QUE FAZER? COMO RESOLVER?"),
- Setas dianteiras embutidas no farol (não são visíveis para quem vem da lateral, pode ser interessante adaptar setas universal adicionais).
Eu tenho um Hatch 1.6 2011 faz 3 anos. Que carro gostoso de dirigir!!! Sinto segurança com ele, tanto na cidade como na estrada!!! Ar refresca, freio funciona, não derrapa nas curvas e é espaçoso. É simples mas dá menos problema. Tô até sem coragem de trocar... vou ficando com ele!!!
Feito em Camaçari na Bahia.
Meu amigo tem o mesmo modelo do vídeo 1.6, já bem velhinho mas inteiro de mecânica, e consigo sentir tudo isso que você descreveu.
Delícia de carro e ficou com preço excelente após a Ford sair do Brasil, enquanto os concorrentes da época estão todos caros e a maioria já estão todos surrados o fiestinha se mantém muito inteiro.
E aí, trocou de carro? Deu algum problema?
As vezes nem vale a pena trocar de carro. Tinha um usadinho e troquei por um argo zero km. O argo é muito legal mas muito caro. Não dá defeito e é econômico mas me arrependo de ter saído do meu usado pra um zero! Tudo mais caro, seguro, IPVA, manutenção...
O ar condicionado do fiesta gela bem msm?
Excelente veículo. Tive um sedan 1.6 2012. Fazia 9 na cidade e cheguei a fazer 16,7 km/l na estrada em uma viagem de 370km, aferido na bomba. No computador de bordo tava marcando 15,9. Nada de defeito com 160 mil km. Antes dele tive um Siena ELX 1.4 2008 com 80mil km, super conservado e já tinha vários defeitinhos: mola do quebra-sol quebrada, botão do pisca alerta estragado, luz de teto caindo... e muitas outras coisinhas que incomodam. Fiz a mesma viagem com ele e fez 15,9km/ l. Mas o Fiesta anda bem mais. Sem falar no excelente câmbio. Depois dele, nunca mais olhei pra Fiat. Hoje tenho um Focus Sedan 2.0 manual 2011 que o canal testou e pesou muito nessa escolha.
Tenho um Fiesta Hatch 2008, nunca tive problemas de mecânica, carro super econômico, o meu estão com 101 mil e é só alegria. Estou hiper satisfeito
Muito obrigado pelo trabalho de vocês. Um dos poucos canais de confiança da internet.
Nós que agradecemos, Ricardo
Concordo!
Vcs são demais, tudo detalhado nota 10
Sempre que eu vou pesquisar eu procuro aqui no canal...
Concordo demais. Comprei o meu depois de assistir o vídeo deles
Saudações. Tenho o 1.6 sedan 2009. Acho mais adequado que o hatch e já passei pelo problema da abençoada válvula termostatica. Fora isso é um carro que atende bem e não impacta no bolso. Acho o consumo até normal para categoria.
Problema crônico nesse fiesta, já tive um, é o "cavalete" de água de arrefecimento, uma peça de plástico, que vai acoplada ao bloco do motor... Com o tempo empena e vaza, quando pega o motorista de surpresa, deixa na mão... No mercado livre vc acha essa peça em alumínio fundido, eliminando de vez esse defeito crônico...
Edit: Corretor ortográfico ajudando (fiesta = festa?) como sempre...
Sim, sempre.
Acabei de passar no meu, faz uns 3 meses kkkkkkkkk
@VOU ATÉ ANOTAR comigo também tem!
@@leonelalmeida7921 -> obrigado pela dica.
Meu Fiesta é 2012 - comprei Zero - nunca deu nenhum problema - vou me antecipar e comprar esse "Cavalete de Água de Arrefecimento do Zetec Rocam
Análise precisa! Tive um destes, foi meu primeiro carro e os 2 únicos problemas que eu tive em 4 anos com ele foram exatamente com a bobina (carro falhando e perdendo potência) e com a válvula termostática. De resto, nunca me deu dor de cabeça, a manutenção foi barata.
Uma das coisas que mais gosto no canal é saber que vocês gravam carros de vários tipos, anos e valores diferentes. Isso ajuda demais um potencial comprador a escolher a melhor opção pra ele. Levando em conta que a situação financeira de grande parte da população não está nada fácil...
Parabéns a vocês pelo excelente vídeo!
Trabalhei na Ford por 21 anos e vi este carro nascer!Realmente de altíssima qualidade principalmente em custo-benefícios. O tendão de Aquiles realmente é a válvula termostatica e sua respectiva carcaça que quebra e dá muito defeito!Parabéns!
Muito obrigado Marcia
like! ja tive um fiesta rocam por 2 anos, sempre recomendo e vou dar 2 dicas:
1ª sempre compre 1.6
2ª na verdade sempre houve abs e airbag como opcionais desde o lançamento em 2002 e eu recomendo justamente a compra com esses opcionais (raros) além do fato da segurança de te-los, mas também porque a ford curiosamente colocou um freio de maior diametro no fiesta com ABS (e airbag ja que era um pacote fechado com os 2), de 239mm no sem abs passou para 258mm no com abs, (mesmo diametro de eco e focus de 1º geração), freio fica bem melhor com isso, além do ganho de segurança do modulo do ABS também em situações de menor aderencia.
Cuidado com anuncios com informação errada sobre esse opcionais, a maneira mais fácil é ver se tem airbag no painel, consequentemente terá o pacote com abs (e freios maiores) também.
Muito bom saber, mas sobre o fato de verificar se tem ou um item como opcional pela luz disponíveis no painel não é certo, pois, o painel pode ser compartilhado com versões de carro de outros países, por exemplo, o meu Corsa tem as luzes disponíveis de sistema pre aquecimento do diesel e luzes de trailer kkk, coisas impensáveis par ao Brasil, mas realidade na Europa kkkk
Ele disse no painel porque vem escrito SRS Airbag na frente do passageiro, não nas luzinhas do cockpit
Tive um 2004 1.0. excelente carro mas não recomendo pelo motor. Hj tenho um 2009 1.6, na versão mais top, além dos opcionais padrão, vem com Air bag2 e ABS, função onde touch nas 4 portas, retrovisor elétrico bancos em couro e veludo, rádio bluetooth etc. Estou com ele desde 2012 e não tenho vontade de trocar.
Tive um 2003 1.0,era ruim de freio mesmo,hoje tenho um Focus mk1 09 o último ano e o freio é bem melhor!
Bem lembrado esse lance dos freios. Sim, muito melhor o disco maior!
Tive um 2008 Sedan motor 1.0, se arrastava um pouco para andar, mas pensa em um carro bonito e sem frescura!? Vendi com 116 mil km sem nenhum arranhão. Fico vendo Alguns carros hoje em dia que perde de 10×0 para esse carro em estética! Tenho saudade até hoje 😔
Tenho um sedan 2013, versão class e não tenho dor de cabeça com o carro. Apenas manutenção. O carro é muito bom!
Um problema de acabamento desse carro, isso inclui o Ka e a ecosport também, é que o botão do pisca alerta fica em uma posição nada ergonômica, e ele é muito frágil, quebra com muita facilidade
Verdade
O meu é um 2012 1.0 e estou com problemas na chave de seta... As vezes funciona e as vezes não... O botão de pisca alerta tem que pressionar para a esquerda para funcionar corretamente...
Esse botão do pisca alerta é bem frágil mesmo, mas pelo menos é bem barato e fácil de trocar.
@@marcelokonishi7873 Problema de mau contato no relé. Ele fica embutido na chave seta.
Porcaria de carro do caralho
Tive um Fiesta dessa geração (2008/2009), só que era 1.0.
Motor 1.0 era muito fraco pro carro, já o 1.6 anda bem. Carrinho confortável, design bacana, suspensão bem equilibrada. Vale muito a pena comprar um Fiesta 1.6 (hatch ou sedan) usado. O custo x benefício é bem interessante.
Tenho 2009 1.6 não vendo e não troco ! amo de mais , econômico , resposta rápida de saída , o meu é o completo, com roda da de fabrica, freio ABS , cabei de fazer a suspenção inteira , já visando não vender nem trocar por muitos e muitos anos .
Parabéns pelo excelente conteúdo. Me sinto mais segura para comprar o Fiesta 1.6. Li os comentários de donos que foram postados aqui e foi uma aula de como cuidar desse carro. Veleu!!!!
Estava pra pegar um Sandero e estou indo pro fiesta 1.6 2015 rsrs
Esse carro é uma ótima opção, considerando o seu custo/benefício.. Na época, esse motor tinha um desempenho muito bom, tanto que equipou o ford focus que era um carro de um segmento superior.. Comparado com os concorrentes da época como o gol, o palio, o corsa, entre outros, o fiesta tinha uma certa vantagem.. Além disso, o carro era muito gostoso de dirigir, na minha opinião..
Carro: a
Felipe: na verdade, na verdade.
Olá! Tive um sedan 1.6 e gostei muito. Achei um ótimo custo benefício. Nunca deu nenhum defeito. Achei um carro bastante resistente. Eu também recomendo.
Acabei de comprar um e estava procurando um vídeo com dicas boas. Vocês são os melhores.
Aos 19:00 ,este lance de não ter vidro elétrico nas portas traseiras é foda mesmo ! Aqui trouxemos uma vizinha de carona e a noite ,ela deixou o vidro aberto a metade . Guardamos o carro na garagem e no dia seguinte a surpresa ! Entrou um gatinho a noite e cagou no banco e mesmo higienizando ,fedeu 2 semanas seguidas e saiu só com uso da máquina de ozônio .
Pqp! Kkkk
Comigo foi a mesma coisa molecada largou vidro atrás aBerto choveu e entrou água uma vez. uma outra vez ficou aberto também e de manhã tinham Noia dormindo dentro do carro
Putz! heheheeh
Essa avaliação veio no momento certo, faz um mes, peguei um 2008 com 94 mil km rodados, carro está muito inteiro e manutenção a preço popular, se souber manter é uma ótima opção e custo benefício.
Amigo...case com o carro! 2008 com 94000 é um achado...baita carro...o meu está com 189000 e deixa muito novinho na oficina...
Comprei essa semana o meu sedan 2009 1.6 com 95 mil rodados, tá zero praticamente. Único ponto que pegou pra eu decidir foi que não veio com ar condicionado. Mas pela condição do carro ainda sim resolvi comprar.
Eu tive um 1.0 e adorava, carro honesto e o que sinto saudades até hj é o câmbio. Uma manteiga!
Tive um 2008, 1.0 flex, e era um ótimo carro. Recomendo!
Felipe e Gustavo, o Fiesta é um carro guerreiro, eu fico simplesmente com está definição!🚗👍🏻
Sempre foi, mas não igual ao Palio! hehehe
Tenho um fiesta 1.6 2008 muito bom nunca me deu problema
@@severinodelucenaalves9122 👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻
Esse carro é show de bola mesmo.
Eu já tive um fiesta sedan 1.6 2011 nunca deu problema. Pretendo comprar outro futuramente.
Tenho um 2011 com 220.000km motor muito bom e econômico nada a reclamar.
Tive um igualzinho esse do vídeo! Foi um dos melhores carros que já tive, fui do RJ à Natal de boa com esse carrinho!
Tenho um Fiesta Trail 1.6 2008 flex, a mais de dois anos e é como foi falado no vídeo. Muito bom. Um dos pontos negativos que eu acho é dificuldade de olhar no painel de instrumentos: fica encoberto pelo volante e muito baixo. Está agora em 08/08/2020 com 95.138 km. Recomendo...vale a pena !
Trabalhei na época da instalação da linha desse cabeçote, de 1999 a 2001, muitos tinham batidas na face da junta e fazíamos um repasse.
Eu brincava com os amigos falando que subia até em parede, tanto o Fiesta como o KA
Pessoal, novamente muito obrigado por fazerem um vídeo sobre esse carro, eu precisava da opinião de vcs.
Nós que agradecemos, Junior
Sou apaixonada pelo meu fiestinha. Meu primeiro amor.❤
Mano melhor carro que já tive, tive os dois modelos tanto 1.0 quanto 1.6, a versão 1.6 carro e um tanque de guerra não quebra. Troquei por questão de segurança a válvula termostática aos 72 mil kilometros e o resto manutenção básica hoje o carro está com 160 mil km e se mostra firme, motor sem nenhum barulho interno, ar condicionado gela pakas. Interior bem bonito do painel em 3D. O motor 1.0 e manco pakas mais não deixa na mão tbm.
Dos 72mil km até os 160mil km vc só trocou 1 vez a válvula termostatica? Sem problema com arrefecimento nesse período? Pra mim era uma troca a cada 10mil km do jeito que falam
Parabéns pelo vídeo, eu tenho um 2009 Class 1.6, gosto demais dele, essa avaliação me ajudou bastante a conhecer meu carro. Tudo o que vcs falaram eu posso comprovar que é verdade, os pontos bons e ruins (que não são tão ruins) o carro é bom, é resistente, barato de manter e econômico.
@Gileade Ag no manual do proprietário do meu diz que tem 102 na gasolina e 107 no etanol.
@Gileade Ag
Duas bombas o teu e o dele
Bosta pura esses fiestas
@@nsouzaplayer3123 tá longe de ser bomba amigo
Manutenção Ford nunca é barata.
@@leticianakamura3169 se vc for fazer manutenção na autorizada, realmente, qualquer marca é caro. Quanto mais novo e mais caro for o carro tbm será mais cara a manutenção. No meu caso faz 3 anos que estou com este Fiesta e não tive problema e nem gastei muito com manutenção.
Tenho um sedan 2009. Excelente carro!
Custo x benefício imbatível!!!
Corsa c mandou abraços
Corsa c mandou abraços
Vish, tive os dois e prefiro o fiesta 1.6 mesmo, suspensão e motor mais equilibrado, e espaço interno melhor que o corsa.
Esse foi melhor carro que ja tive sem sombra de duvidas levando em conta custo beneficio é claro.
Só para salientar ja tive uma SW4 e também um Rav4 gol,palio, agile e etc...
Caras vcs estão cada vez melhor eu tenho um fiesta 1.6 SE com 50 mil km, e tudo o que vcs falaram até parecem proprietario comentário muito bem detalhado, tbm tive problema com bomba de combustível com 1 ano de uso com 6 anos já troquei 2 reservatório de água, 3 bateria 1 bobina Três jogos de cabo e vela 1 sonda lambida, troquei tbm a carcaça de plástico por 1 de alumínio a mangueira da direção hidráulica, chicote das setas do volante recondicionado a base de troca que o novo e caro e não encontra, o pino plástico do pedal da embreagem que muito caro teve que ser paralelo, o arco de com capa da alavanca do câmbio, mas eu amo ele e um bom carro de custo benefício. Só de pensar em outro carro pra trocar fico pensando em tanta tecnologia embarcada para dar problema vou ficando com esse mesmo , de fácil manutenção e barato, mas tenho tido olhos nas picapes stradas, até gostaria que vcs fizessem mas reweiw delas, um abraço e obrigado.
Melhor custo benefício do mercado de usados hoje !
Tive 4 fiesta. 2003, 2005, 2011 e 2014. Depois fui para um New Fiesta.
Realmente é um carro muito bom. Muito robusto e bom. O calcanhar dele está na válvula termostatica e caixas de ar q apodrece precocemente na geração até 2007.
Tirando isso, p mim era o melhor carro popular da época
Tenho um fiesta 2012 faz um ano completíssimo abs air bag ar condicionado gela carro muito bom só elogios
Eu tenho um Fiesta Sedan 1.6 Rocam 2004/05.
Tive problemas várias vezes na válvula termostática. Mas, depois que coloquei a carcaça da válvula em alumínio, nunca mais tive problemas.
Qual o valor dessa troca e quais outra manutenção deve fazer e o valor total no gasto?
Meu pai teve um da versão nova, sedan 1.6 Compramos no ano de 2012 E vendemos em 2016,
Nunca deu problema nenhum ! Carro que tenho muito carinho, aquele que eu realmente aprendi a dirigir !
Tenho um desse ano 13/14 completinho. 60 mil km rodado, não da defeito. Adoro os vídeos de vocês!!!
O meu é 12/13 1.6 comprei a um ano e tô adorando o carro, tá com 65k
@@waltermota7468 to a 2 anos com o meu. Só troquei a bateria
Valeu Sandro
Fica ligando na válvula termostática. Troca ela antes dos praso
@@waltermota7468 vc é sortudo o meu só me dar dor de cabeça
COMPREI UM FIESTA
GOSTEI MUITO DA SUAS AVALIAÇÕES.
FORAM ESSENCIAIS NA MINHA ESCOLHA.
SEMPRE RECOMENDO VCS😊
Eu tenho um assim e amo o meu! Ele apresentou problemas de arrefecimento mas nada grave... nota 10!
Impressionante o conhecimento e a simplicidade de vcs. Parabéns.
Opa, muito obrigado Casimiro
É o tipo de vídeo que eu paro tudo que estou fazendo pra ver , completo , bem explicado e bem claro . Parabéns a vcs por trazer conteúdos exclusivos assim 🤝
Muito obrigado Renan
Gostei muito dos comentários sobre o carro. Tenho um modelo 2010 e não tenho nada a reclamar.
É................
Uma aquisição interessante
para nós pessoas com
pouca grana.
Muito bom video
Eu tive um fiesta 1.6 13/14, fiquei 4 anos e só troquei pq me roubaram ele. Excelente carro, só troquei a bateria e a válvula termostatica.
Tive um Fiesta 2010 1.6 vermelho, fiquei com ele até os 120 mil kms rodados e não tive nenhum problema de barulho interno e tudo funcionava perfeitamente. Baita carro!! O que não posso dizer do meu atual carro, uma spacefox 2015.
Ah meu fiesta, como eu te amo 💜
Gado de mais kkkkk
😊
Ele tem um bom gosto kkk
Impressionante como citaram tudo o que ja fiz no meu 2013 1.6 Rocam. Rachadura no reservatório de arrefecimento, troca das bobinas, velas e cabos de vela, válvula termostática... parecia até que estavam com o recibo do meu mecânico kkkkkkkk. Atualmente, alguns problemas com a Sonda Lambda, mas nada que uma lixadinha não resolva.
Vídeos impecáveis como sempre, Felipe e Gustavo!
Eu tenho um 07/08 sedan 1.6. Comprei ele de um senhor de idade (único dono), o carro tem até nota fiscal de compra. Está com 90 mil km rodados.
Eu troquei 4 amortecedores e batente, disco e pastilha, fluido de freio, bateria, limpeza do sistema de arrefecimento e aditivo, correia de acessorios, jogo de velas, cabo, bobina e o reservatório de expansão.
Não tive problemas na bomba d'água (ela é original).
Sobre o consumo, eu não concordo com vocês. O carro faz 6 no álcool na cidade andando bem devagar com 100% do tempo com ar ligado. Na gasolina, ele não faz mais do que 8.2 Na cidade. Já na estrada, andando religiosamente a 100km/h no álcool, duas pessoas e pouca mala, o consumo é 9.5 no máximo 10.
No mais, é um excelente carro. O único defeito é que ele é um "carro de velho" e eu tenho 27 anos rsrsrs... Mas tá bom, depois eu troco. Abraço.
Eu tenho um Hatch 1.6 2011 desde 2013. Peguei com 27mil rodados e hj tem 90. Também concordo com vc q o consumo não é bom mesmo. O meu faz essa mesma média q vc comentou, sempre foi assim. E a famosa válvula termostática já troquei algumas vezes como a maioria dos donos. No início precisei fazer algumas vezes limpeza de bicos, troca de velas e cabos pq com o tempo, o carro começava a perder potencia e dar umas "pipocadas" ao pisar no acelerador. Mas no geral o carro é bom sim, não se destaca em muitos quesitos mas não perde em nada para seus concorrentes.
@@icarosilvazorzi2141 se não quiser usar original eu recomendo a marca IGUAÇU.
Cara o meu faz 8 a 9 no etanol e 11 na gasolina e com ar ligado o meu é 1.6 coloquei velas de Iridium e militec e sempre limpo o tanque dele com perfect clean
@@lucasfranca7021 que legal jovem. Você descobriu a fórmula da tão buscada economia de combustível! Velas de iridium e tanque sempre limpo com aditivo para combustível.
O consumo vai de motorista para motorista, vc não está sabendo economizar, veja vídeos de como economizar combustível
Já tive um fiesta sedan 2010 mais o meu era um 1.0 gostei do conforto mais por ser 1.0 muito ruim o desempenho e o consumo achei muito Gastão fiz a troca do fiesta por um astra 2011 na pista o astra e mais econômico
tenho um class 1.6 2013 e o consumo dele tem ficado em 13km/l g no meu dia a dia (bairro pra Br e pra casa de novo) medido no posto, se andar em bairro e transito mais pesado o consumo aumenta bastante pra uns 9.5km/l até menos, em viagem faz mais de 14km/l com ar ligado tranquilo. Tenho ele a um ano e tive que fazer umas manutenções
-Troca Valvula termostatica
-Rachou a caixa do liquido arref.
- troquei cabos e vela
Acho ele bom de dirigir, o ar condicionado é top, manutenção não é cara, não tem muito barulho interno e eu gosto de conforto então vou por um Android Auto nele e azar
Sou proprietário de um Fiesta Ratch 2009/10 e passei por todos esses perrengues citados no vídeo sobre esse carro.
Por misericórdia de Deus não perdi o motor por conta do superaquecimento causado pelo vazamento no sistema de arrefecimento.
Parabéns pela aula e um show de conhecimento da causa.
Eu já tive três fiestas, carro muito bom, não tive problemas com ele, só manutenção básica.
Tb tive problema com o reservatório de água. Infelizmente, p mim a única dor de cabeça .
Tive também e junto com a carcaça da valvola, coloquei um de alumínio e está lá a 4 anos!
tb tive, o liquido de arrefecimento baixa rapido
Eu tenho um 2014 1.0 hatch, tive problema no reservatório de água, ele rachou, não sei se é decorrente do problema crônico de superaquecimento dele.
Tive Fiesta, Ka e Ecosport todos tiveram que trocar o reservatório de liquido de arrefecimento.
Todos os comentários que vi são positivas, estou pensando em comprar um, obrigado a todos
Fala, Celio! Iai, comprou? Também estou penando em compra um.
@@prof.marlonfraiz compraram? Estão gostando?
@@MrRenatoconte Optei por uma moto na época.
@@prof.marlonfraizlegal! Eu já desisti do fiesta porque vi varios comentários no face sobre o arrefecimento.
Estou cansado dos pr9blemas do meu fiesta, 2008, 1.6. Aquecimentos me obrigaram a retificar todo o motor, e revisar todo o sistema de arrefecimento e aí se firam uns 5 ou 6 mil. Agora começou um novo problema, sai de casa normal e logo lais vai perdendo potencia. Velas, cabos, bobina, motor 100% retificado. Se comparado a gol, palio e corsa a manutenção dele é sem dúvidas a mais cara. Desempenho excelente, quando está andando bem é ótimo, ruim quando entra na oficina.
Tive um e realmente tem esse problema na válvula termostatica
Tenho um New Fiesta SE 1.6 2018/19 manual, ótimo carro, só faltou ter o espaço que esse tem!
Parabéns pelo canal!
Foi justamente isso que matou o Fiesta no Brasil! Diminui e encareceu.
COMPREI MEU FIESTA
APOS ASSISTIR ESSES CONSELHOS SEUS.
VALEU😊
Comprei um 1.6 2004 completinho e tô muito feliz com ele. Tinha um Sandero 1.6 2012 e não tinha tudo que esse tem. Troquei o cavalete por um de alumínio por recomendação. Nunca tive qualquer problema com ele.
Tenho um zetec rocam 1.0 / 2012 - O bicho é valente, deu pouquíssima manutenção, + de 146.000 km rodados.
Eu tenho um idêntico a esse, e não o troco por nada!
Optei por instalar um kit GNV e foi a melhor decisão que tomei!
O carro ficou ainda mais econômico e a perda de potência foi mínima.
Parabéns pelo vídeo!
O kit que você botou foi terceira ou quinta geração? E se foi o terceira, colocou variador de avanço também?
Eu tô querendo fazer isso, pegar um 1.6 e botar GNV, mas um amigo com um New Fiesta 1.5 falou que sentiu perda com um GNV 5ª geração, até estranhei.
E você tem alguma ideia de quanto ele tá fazendo por m³? E em comparação a quanto fazia com gasolina? Pois já li que chega a fazer 30% a mais por m³ de GNV que o litro de gasolina.
@@mateuscampello Desculpa pela demora, infelizmente só vi agora.
No meu caso coloquei o de terceira geração, e a perda de potência foi o mínimo do GNV mesmo, apenas em arrancadas.
Quanto ao consumo, com um cilindro de 10M³, consigo fazer 120km na cidade e por volta de 150km na estrada.
Lembrando que é extremamente importante manutenções preventivas(Troca de cabo, vela, óleo, filtro de óleo, etc), até mesmo para um melhor consumo.
Abraço irmão!
Particularmente acho esse um dos melhores canais na avaliação de usados. Explicam com clareza, vão direto ao ponto e tem ótima locução (sensação de que estamos batendo um papo). Parabéns pelo canal, pelo conteúdo e que continuem a trazer mais vídeos assim. Estou a procura de um usado e gosto desses fords 1.6 (ka é um foguetinho na relação peso x motor, curto bem, rsrsrs).
Já tive um Fiesta Supercharge 2004 nunca tive problema nenhum com ele , hj tenho um Fiesta 1.6 2014 . Bom carro.
Tenho um 2011 modelo novo.
Bom carro!
Tive problemas com a Válvula termostática... No mais só manutenção de suspenção e freio.
Tenho um 2009 e com etanol faz 6,5 km/litro. Isso andando de boa. Com gasolina eu nem sei, ficava muito triste quando enchia o tanque com ele... mas que me lembre, não fazia mais do que 8.
Aqui no Sul não usamos etanol.
@@pablon4431 Eu vi num dos vídeos do canal que não compensa o uso.
Tive 2 fiestas deste modelo, ambos comprados zero KM (2008 e 2010). Ótimo carro, mas tem um problema crônico, não funcionava legal na gasolina, vivia grilando. Segundo a FORD na época, o motivo era o Zetec 1.6 foi feito para rodar no Etanol e adaptado para aceitar gasolina.
A V.T. realmente dá pau antes dos 50mil KM.
No mais, carrinho bom de guiar e com relativo conforto.
Nessa faixa de preço recomendo.
Agora a versão mais "nova" se custar mais de 25mil$ é melhor partir pra um Focus geração 2, nem que seja o 1.6.
Tenho um 1.0 06 😍 meu primeiro carro, faz 6 meses. Carro lindo, econômico.
Olá, bom dia. Estou pensando em adquirir um 2008 1.0, você recomendaria?
Minha irmã tem um deste 2014. E a suspensão do dela é muito macia cara. Absorve bem as imperfeições do solo.
É isso Felipe , o calcanhar de Aquiles do Fiesta é o sistema de arrefecimento! Parabéns por mais um ótimo vídeo!
MMS
SP/SP
Valeu Marcelo
Muito bom era o vídeo que precisava,vou comprar um tem um aqui na minha cidade com 50.000 rodado tá lindo o carro vou pegar ele..valeu forte abraço!!!ganhou um like e um escrito
Tenho um fiesta pra vende 2009 conservado 80mil km ta em Galileia mais noro aqui nos Estados Unidos
Comprei esse Fiesta faz um ano e não tenho problemas com esse carro, anda muitooooo
Ótima análise, tenho um com 165 mil km rodados, ótimo carro ate agora só óleo e aditivo!! Show
Esse canal esta salvando minha quarentena, parabens cada dia que passa melhora o conteudo
Nós que agradecemos, Francisco
Comprei um hoje 13/14 o vídeo me ajudou muito. ótimo videos obrigado!
Melhor canal de avaliação de carro. Conta a história do carro, evolução e atualização ,tudo isso sem baixo calão e palavrões.
Conheci o canal a pouco tempo, mas sem dúvidas é um dos meus favoritos! Parabéns pelo ótimo trabalho, espero que cresçam cada vez mais.
Aproveitando, procurei e não encontrei nenhum vídeo de vocês do uno Mille (se eu estiver errado, por favor me corrijam) e é um carro que com toda a certeza fez história no Brasil. Atualmente estou procurando meu primeiro carro (após um acidente de motocicleta) e estou de olho em um Uno Mille 2013 2p completo e adoraria a opinião de vocês sobre o veiculo, para me informar ainda mais de pontos positivos, negativos e de atenção do carro.
Agradeço desde já!
Seja muito bem vindo ao canal, Renan. E obrigado.
Realmente ainda não gravamos um Uno Mille, acredita? Mas é o carro mais guerreiro do Brasil
Vc vai comprar um carro com 2 portas??? Tá bom...gosto é gosto...acho estranho, mais tudo bem
Parabéns finalmente um opinião sincera do carro que eu tenho vou atendcar para o grupo da Ford fiesta abraço
Olha eu digo que tenho saudades dos carros desta época! E na época era um veículo que tinha uma proposta bem aceitável para o seu uso. E lembro que o modelo da Ford disputava com Gol, Corsa, Pálio e Clio..... os modelos compactos que consigo lembrar! E não sabia desse problema no motor do Fiesta desta geração! Obrigado pela oportunidade de Aprender mais sobre o modelo da marca do Oval Azul 👍👁️👍. VRB. E peço que todos aquí neste espaço me ajudem a melhorar a minha Compreensão sobre os veículos aquí no Brasil. 👏💯👏🤓👍.
É verdade, VRB, concordo com você também. Que bom que ajudamos a saber alguma coisa nova. Abração meu amigo
Minha esposa e um amigo tinham um desses com mais de 100K, nunca fizeram manutenção, apenas o básico, carro muito bom.
Até que enfim, eu tenho 1 sedam 2008 1.6 aguardava um Review
TB o meu é 2009
@@veioquejoga o seu faz quanto no etanol/rodovia?
@@brunocruz6807 faz 10
Carro simples e muito bom, tive um 2006 sedan e tive um 2011 Hatch, só não recomendo o 1.0, o meu 2011 era 1.0, comprei zero na loja e o cara não anda, fraquíssimo em termos de potência, porém não quebra... Super recomendo!!!
Tive um 2008 e logo logo quero um 2014 pra trabalhar e sem dores de cabeca. Carro muito bom
O seu faz quanto km por litro?
De Ford, tive corcel, Belina, delrei, escala, escort todos com motorização de 1.6 a 2.0, Ka e fiesta 2005, 2011 e 2013.
O final ficou demais 🤭 parabéns pelo vídeo! Fiesta realmente é um veículo 🚗 muito bom, simples mas bom.
Valeu Fabiano
A dupla Airbag/ABS já tinha como opcional desde o lançamento. Eu mesmo já vi um 1.6 2004 com esses opcionais. Meu pai teve um sedã 2005 1.6 com esses opcionais também.
Tenho um 1.6 flex 2004 2005, peguei ele muito judiado , fiz o motor troquei muita coisa , mas o carro é bacana demais , confortável, potente