Наконец уаз 6х6 выбрался на покатушки, пока по снегу но это тоже бездорожье и не менее сложное. Машина поехала совсем по-другому, теперь я понимаю почему у ребят из nva-motors запись на год вперед. Офф-рад на родном моторе тоже возможен и вы видели что он ехал по грязи хорошо, просто с 2uz намного лучше!) Жаль что нам не найти для сравнения оригинальный mercedes gelandewagen 6x6, но ничего, достойный машин хватает.Сейчас чуть обкатаем и поедем к ребятам команда Ермак, доедем еще раз до Beka Malania и других. Планов на этот год очень много, в том числе и Кавказ ... Продолжение серии через пару дней
Есть свои плюсы есть свои минусы, но в целом хороший получился внедорожник. Его стихия прямые подъёмы и колея, ещё он хорошо будет запрыгивать на ступеньки.
Согласимся..... Взять даже шипованную хаку , 20см снега, небольшая горочка и машина с одной блокировкой на 2кг в натяг не едет....травим до 1.5кг и она едет как мягчайший бриджстоун дмв1))) топ резина для снега
Я про это всем говорил ещё лет 10 назад, но все упорно зимой катаются на Мт резине, у нас другая проблему что нет зимы в размере 38+, а ставить 35 как то не серьезно
@@madnutshow я думаю, что зимой не сильно важен размер - глубокий снег до земли всё равно не докопать. А если и докопать - то там лёд или болотина. Да и играют роль эти 3+ дюйма, в основном, при стравливании.
@@madnutshow ну на прям больших машинах типа Сафаря , 80ки да , 35"ые это околосток.... Мне на булку 35ые это прям за глаза, 33ие это чтоб мосты жили с полуосями и приводами))))) ёкохама геолендер g001 хорошая мягкая грязь, у нас многие её шипуют в каждую шашку грузовым шипом и катаются по 5 зим, бед не знают.... Но дорого ска.... ))))
@@ИраШуляк-к3ы Если они от трёх мостового грузовика с усиленными шестернями в редукторах, то вроде нормально переносят. Бека про это много рассказывал.
Чётко!!! Контент очень интересный! Дух конечно захватило, когда чуть набок не лег!) Разница ощущается по двиглу конечно!!!) 👍👍👍 Часть 2 просим👏👏👏 Надеюсь серий куча будет!
Отличный видос, Андрюха, мои поздравления с первой каткой на отличном конфиге, но есть огромное НО - нафига так много газа, с отсечки не слазишь!? Машина должна в натяг ехать спокойно, uz универсальный мотор)))
А это тест во всех режимах, если выдержал такое значит будет ходить! А почему никто не видел подъем в натяг? Во твой часто будет более разнообразная езда!
отличная работа с машиной. молодцы. теперь прямая дорога к Юлику. на оффроуд в стиле Беки . Саши. парней из компании" там нет дорог а значит нам туда"))
Вот если бы сделать что бы пламя из труб вырывалось...вот это была бы фишка. Особенно смотрелось это при езде в стиле ТРА-ТА -ТА-ТА . для контента ))) Представляю как операторы разбегаются в стороны, что б не под жариться )))
@@madnutshow у него УАЗ для экспедиций, у вас корч вездеход. Машины совершенно разноплановые. Объединяет одно, полноприводные и все на портальных мостах. У вас лапы, на Патриоте барсы.
Ещё пару серий назад хотел спросить : не думал разгрузить багажник? Чтоб пикап был действительно пикапом.... Бак куда-нибудь под низ, под защиту.... Вертушку за заднее стекло.... Это например, не факт что воплотимо)))
Было бы кстати ещё классно поставить камеру на панельку чтобы видеть тахометр и спидометр . Интересно какие нагрузки ..обороты и тд..отдельно видео с нее вывести в угол экрана чтобы постоянно была
@@madnutshow нужен доп вентилятор на втяжку воздуха . Жабры это хорошо они тоже нужны. Но они работают только в движении. Надо ещё чтобы приток воздуха был и вытяжка именно когда на месте копаешь
Андрей, привет, Наблюдаю за твоим проектом, машина отлично валит по глубокому снегу. Сказывается мощь мотора! У меня 3153, стоял двиг. Isuzu 3.0 на мкпп+рк, сейчас от Toyota 1 KZTE c акпп+рк, но чувствую,что не хватает. Подскажи, на какой разборке брал двигатель с машины, не хочется снова брать контрактный хз откуда и с каким пробегом.
На моем моторе тяги на низах существенно больше чем на его дизеле. Только толку от этого если с таким протектором резина в любом случае не топчем а роет, у него едет совсем иначе.
Я об этом сразу написал, на этапе строительства - душно будет радиатору + топливный бак рядом.. Принудительное охлаждение означает доп. датчики и энергонагрузка. Отсюда - много последствий. Сейчас зима и холодно, будет лето - беда! Надо переделывать. Ещё очень "загнутый" выхлоп (ради звука мотора) - летом придется выпрямлять - дыхания не хватит. Сырая машина. Но..все крутые и все знают, советов не слушают. Сейчас 240лс, летом из-за жаркого воздуха станет 200лс(давление упадёт). Зачем был свап за 750-1млн руб, если все можно было сделать за 200тыс(без звука) до той же мощности? Что не нравится? Неуважение к к коллегам. Кто такой Евгений, что за машина? Кто в Патрике? - только о себе. Оценку не ставил.
По установке ставил как считаю нужным и до сих пор считаю что это правильный путь! Как интересно можно было сделать такое за 200? По поводу коллег, в каждом видео надо одно и тоже повторять? Про хантер уже раз пять говорил если не десять
@@madnutshow Дело твоё. Не все смотрят все твои выпуски. А так эмоционально реагировать на комментарии не надо - сам все время просишь писать и давать свое мнение - я высказался. . Или только похвальбу принимаешь? Мне, вообще-то, наплевать. Сделал и сделал. Потом все-равно переделаешь. А партнёров по общему делу надо уважать : ещё раз представишь, язык не переломится. Посмотри на число подписчиков - немного, правда? Кто-то, не признавая моей критики публично, послушал её тайно, и увеличил это число. Не будь пренебрежителен к людям вокруг себя и слушай, что говорят. И - поменьше амбиций и самомнения - молодой ещё..
Вес точно не помню, можно посмотреть в интернете или спросить у 4x4studio.ru, у них же и купить со скидкой. Зависит от того где и как ездить, как минимум нужен кит в раздатке минимум 3.6, если ездить по серьезному то будет тяжело.
Наконец уаз 6х6 выбрался на покатушки, пока по снегу но это тоже бездорожье и не менее сложное.
Машина поехала совсем по-другому, теперь я понимаю почему у ребят из nva-motors запись на год вперед. Офф-рад на родном моторе тоже возможен и вы видели что он ехал по грязи хорошо, просто с 2uz намного лучше!)
Жаль что нам не найти для сравнения оригинальный mercedes gelandewagen 6x6, но ничего, достойный машин хватает.Сейчас чуть обкатаем и поедем к ребятам команда Ермак, доедем еще раз до Beka Malania и других. Планов на этот год очень много, в том числе и Кавказ ...
Продолжение серии через пару дней
что за мотор в хантере?
А че за мотор в хантаре или хентаре как правильно не суть скажите мотор какой вы вставили
@@ruuz6692 в 6х6 стоит 2uz, на канале есть подробности
Очередной раз убеждаюсь, что 6х6 рулет. Плюс еще и с таким сердцем вообще огонь. Красава!
И это ещё только начало )))
Есть свои плюсы есть свои минусы, но в целом хороший получился внедорожник. Его стихия прямые подъёмы и колея, ещё он хорошо будет запрыгивать на ступеньки.
Он во многом хорош , и со временем все это увидят сами!
@@madnutshow а в чём принципиальные преимущества, а главное недостатки 6х6 в сравнении с 4х4?
Расскажи будь добр
Отличная иллюстрация того, что где на МТ и XT зимой борьба и экшон, травленая зима просто едет.
Согласимся..... Взять даже шипованную хаку , 20см снега, небольшая горочка и машина с одной блокировкой на 2кг в натяг не едет....травим до 1.5кг и она едет как мягчайший бриджстоун дмв1))) топ резина для снега
Я про это всем говорил ещё лет 10 назад, но все упорно зимой катаются на Мт резине, у нас другая проблему что нет зимы в размере 38+, а ставить 35 как то не серьезно
Бридж и ека одна из лучших липучек
@@madnutshow я думаю, что зимой не сильно важен размер - глубокий снег до земли всё равно не докопать. А если и докопать - то там лёд или болотина. Да и играют роль эти 3+ дюйма, в основном, при стравливании.
@@madnutshow ну на прям больших машинах типа Сафаря , 80ки да , 35"ые это околосток.... Мне на булку 35ые это прям за глаза, 33ие это чтоб мосты жили с полуосями и приводами))))) ёкохама геолендер g001 хорошая мягкая грязь, у нас многие её шипуют в каждую шашку грузовым шипом и катаются по 5 зим, бед не знают.... Но дорого ска.... ))))
Это лучшее, что я видел из УАЗов. Свой не продам никогда. Он для души.
Уаз это для души
Теперь все препятствия будут проходиться в режиме "ТРА-ТА-ТА-ТА-ТАААА")))
Очень эффектный стиль, но всегда эффективно. Одна из задач машины ездить медленно!
Вроде лапы не любят газ до отказа
@@ИраШуляк-к3ы Если они от трёх мостового грузовика с усиленными шестернями в редукторах, то вроде нормально переносят. Бека про это много рассказывал.
Вот какой молодец прислушался к подписчикам, не сел за руль, а занимался тем что умеешь, снимал со стороны, за это лайк.
За какой руль?
@@madnutshow ты только не обижайся. Ну думаю ты сам знаешь что водитель из тебя не какой.
Какой ,не в коем случае за руль ,если не умеет значет не стоит ,вот как языком побалтать и с камерой побегать ,вот это его дело.
Ты начинаешь утомлять уже, приезжай покажешь как надо. А я уже всем в своё время доказал поднявшись не один десяток раз на тумбочку в Трофи.
@@madnutshow не обижайся пожалуйста.
Чётко!!! Контент очень интересный! Дух конечно захватило, когда чуть набок не лег!) Разница ощущается по двиглу конечно!!!) 👍👍👍 Часть 2 просим👏👏👏 Надеюсь серий куча будет!
Выйдет в это вск!
Постараюсь радовать почаще!
Вот красавчик стал прет как танк, ни чем не остоновишь, движок топ👍👍👍
И это только начало жизни уазика
@@madnutshow братан ты молодец, я все твои видосы смотрю красава
Прыть,как сибирского Тигра на воле....... мощщя! Поздравляю! Аппарат прекрасен и уже опасен! ))
К хорошему быстро привыкаешь, уже хочется больше!
@@madnutshow ЧТо больше можно хотеть? Заднюю поворотную ось?
Это пушечный выпуск бро 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
В вск будет вторая часть!
@@madnutshow Супер бро 🤝
УАЗы- зверюги))), давай 2-ую часть уже.
Выйдет в вск
А что там от уазов осталось, только кузов
@@штирлиц-з4мэто да...
Если быть точным капот двери передние и лобовое ))) но это пока ...
Да, узеты долбят,но патриот с ивеко дизелем да на спущеной зимней резине по снегу достойный соперник... Сам был владельцем такого.
Конечно достойный, такая резина намного больше подходит, а главное позволяет его топтать а не только рыть. Ну и снега сейчас мало уже ...
Ооо. Время мощных видосов👍
Сочных мощных машин !)
На 11 минуте я чуть не закричал ))
Самый лютый момент в покатушке
А рулил и чай 🫖 пил 😁🤣
Супер 👍👍👍 Классно получилось . Ждем новых видео.
Выйдет на днях вторая часть!
Ещё колёса от К700 на него!!!!! Вашпе вся школота рада будет!)))) Отличное видео!
у нас и так проблемы чтобы застрять !)))
Отличный видос, Андрюха, мои поздравления с первой каткой на отличном конфиге, но есть огромное НО - нафига так много газа, с отсечки не слазишь!? Машина должна в натяг ехать спокойно, uz универсальный мотор)))
А это тест во всех режимах, если выдержал такое значит будет ходить! А почему никто не видел подъем в натяг? Во твой часто будет более разнообразная езда!
@@madnutshow я видел как она в натяг едет, поэтому и не понял зачем так газовать))) теперь всё ясно, спасибо за ответ, жду вторую часть)))
Танк Андрей! Лапландеры и UZ это вещь!!!
Но пока без гусениц...
@@madnutshow И без них ТРАКТОР!
@@РусланУАЗ64 эх а впереди ещё ....
Норм! Катнули. Машинка тоже огонь получилась.
СПС! Надо весенний маршрут готовить! Скоро все поплывет уже
отличная работа с машиной. молодцы. теперь прямая дорога к Юлику. на оффроуд в стиле Беки . Саши. парней из компании" там нет дорог а значит нам туда"))
Обязательно доедем весной, сейчас снега мало. И проложим дорогу свою!
@@madnutshow удачи вам ребята!!
Уаз получился огонь,Гелик 6×6 просто нервно курит.
Он нервно курит в гараже !)))
Я не любитель уазов, но такого бы взял, а этот звук узет просто песня ✌️😁👍
А Уаз ли он ?!))
@@madnutshow тоже подумал над этим после того как написал комент. А ты ему название придумал?
@@madnutshow что за мотор в хантере?
Пока так и не закрепилось ничего
Там jz
Валит отлично хотелось посмотреть как он едет в натяжку, жду видос про субурбан
Во второй части вроде будут такие моменты!
Субурбан принят!
давно я так не волновался!!! парни вы крутые!!!
Спс! Наверно на 11 минуте?)
@@madnutshow да!! :)
@@mexanik216 а я в этот момент чай 🫖 наливал, чуть не пролил )))
@@madnutshow а что если на этот УАЗ трактора поставить? получится? это ведь монстр будет
@@mexanik216 получится конечно, я изначально строил из расчета чтобы 42 колёса влезли !)
Мне кажется теперь и метровые сугробы не проблема 🙂 тапка в пол и все полетел 🙂 интересно как по коврам и глубоким торфам поедет 🙂
Это узнаем весной!
Сначала лайк потом просмотр!
Это уже уровень 😎☺️👍
По моему 6 х 6 самая крутая тачка! И внешне смотрится и звук бомба! И едет отлично!
Полностью согласен 😎🤣
Красавцы, хищьника собрали уффф!!! Только задок надо укоротить (кузов) на 10 минуте видно. Ситьно упирается а так вообще супер!!!
Там свеса и так почти нет, там такой перелом, что любая машина упрется. Сейчас будем колёса менять и они станут почти вровень с бамперами.
@@madnutshow круто, ждем!! Удачи и терпения!)
Спс, уазик построить это не на То машину сгонять )))
Это просто монстор красавцы очень зашло видео просто молодцы супер
Ещё будет вторая часть
Песня сказка вообще 👍
Езда конечно совсем другая стала
Сука как же он отваливаает ,классный внедорожник построили 😎
УАЗ это мужской род )))
привари насадки на глушаки,типо АМГЭ а то как то скромно смотрится )))
Есть мысли, но они все из фольги, это на пол выезда
Насадки пусть пионЭры на свои приоры ставят. Тут же смысл в том что выхлоп прямоточный. Так брутально и правильно для стиля.
Вот если бы сделать что бы пламя из труб вырывалось...вот это была бы фишка. Особенно смотрелось это при езде в стиле ТРА-ТА -ТА-ТА . для контента )))
Представляю как операторы разбегаются в стороны, что б не под жариться )))
@@СергейД-ж4ю точно! Надо из капота, как Кларкссон в Индии
Отличный проект и видео топ
Спс! Вторая часть ещё интереснее
Привет народ!!! 6х6 МОНСТР 👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🏆🏆🏆🥇🥇🥇
СПС за оценку уазика!
Проверено УАЗик Крут, Мне Нравиться, Лаик.
В вск выйдет вторая часть
Отличные машинки. Но вот Патриот темная лошадка))). В нем столько интересного))). Один багажник с пневмоподъемником чего стоит . Всем лайкос красавцы!
Интересного возможно, а вот нужного ... Хотя тут каждый сам для себя решает.
@@madnutshow у него УАЗ для экспедиций, у вас корч вездеход. Машины совершенно разноплановые. Объединяет одно, полноприводные и все на портальных мостах. У вас лапы, на Патриоте барсы.
молодцы мужики! хороший проект!
СПС за оценку уазика!
зачётные бензожёры . Роснефть подымется
У нас своя скважина !)))
6×6 монстр по снегу как по асфальту прёт!
Надеюсь не только по снегу!
Зачетно едет аппарат, интересно ещё по грязи летом. Удачи, и тратататата?!
Вы другие серии на канале не смотрели?
Машина норм, пилота в печь! Ждём видоса как убили мотор, коробку, мосты
Недождетесь)))
Молодцы ребята, надеюсь на зарубу с патриком
С каким?
На 42х
А который в сервисе был, закатим обязательно
Тачка зверь, прёт как надо.
Во второй части будет нагляднее!
Мощно! 💪👍
Уже хочется больше!)
Классный аппарат получился, повезло что не перевернул, ось шире не помешало бы.
Я наоборот его заужал, изначально он был шире. И это не повезло , а на опыте 😎🤣
Молодец тачку хорошую построил проходимую и со вкусом .... номер ОДИН... первое место пресуждаю этому.... у а з у
А медалька будет ?)
Тачка огонь 🔥🔥🔥👍👍👍
Спс! Дальше уаз ещё ждёт много интересного
Отличная мера измерения высоты, "бубенцы")
Очень точная!
А была ли мысль поставить на два задних колеса накладные гусеницы?
Занимаемся этим вопросом ...
А как он рычит Аш за душу хвотает👍
спс за оценку уаз 6х6
Теперь надо с Бекой прокатиться)
Это обязательно, ждём весны и разгар бездорожья!
Отличный видос! Посмотрел с удовольствием. У вас уже почти весна)! Почему расход такой большой?
Сейчас опять -10. Расход норм!
@@madnutshow В чём проблема была? С ДМРВ?
Так небыло проблем вроде 🤔
@@madnutshow 25:30 60литров бензина за два часа на 20км без особой нагрузки- многовато).
- А какие двигуны у того Хантера и Патриота стоят?
- Короче, хорошо погоняли :))
На хантере 2jz а у патриота родной дизель ивеко
"родной" ивеко 😂
А что тут смешного 🤔
Ратата прям с первых метров)))
На прогреве ещё!)
просто Андрею нравится газ не отпускать,вот и весь расход))) хорошо жиганишь))
Пока топливо есть можно давить тапку, сейчас годик пройдёт привыкну и отпущу ... а потом поставим ...
Приветствую,Андрей.Едет конечно заметно лучше остальных.А на Патриоте не Fernando ли с зелёного форума?
Какой Ник у него не знаю, хозяина зовут Петр
Топ уаз топ контент!!! ХАчу такой же уаз!!!!!!! Скока стоит если несекрет?)
очень дорого, подробнее будет в сериях про бюджет
@@madnutshow теоретически если брать в стоимость сами уАзы то наверно около 8.5 - 10 миллионов должно быть)
Чуть-чуть дешевле
Если отсечку ещё вверх отодвинуть, то эмо просто зашкалят. На 6х6 эрекция стабильна.
👍 А то тут все ужасаются что я на педаль нажал 🤣 Будем работать над этим, сейчас главное поехал, надо выявить косяки, а потом допилим все.
Красава, как же вырулил не крал👍
Что такое крал?)
За создание такого проекта огромная уважуха! А что в нем от УАЗа осталось?
Пока капот, двери передние, лобовое .... вроде все.
Походу только наружка,от уаза
Ещё пару серий назад хотел спросить : не думал разгрузить багажник? Чтоб пикап был действительно пикапом.... Бак куда-нибудь под низ, под защиту.... Вертушку за заднее стекло.... Это например, не факт что воплотимо)))
А зачем мне багажник? Он оставлен таким, какого мне достаточно!
Спасибо за видео
СПС что смотрите Уаз
Адреналин кар! Баков нужно полный кузовок))
Здрасть вам!
Интересная зверушка о шести колесах! Хорошо идёт!
А что за катки на Патрике?
Замняя ека 072
Осталось устроиться на завода уаз и внедрить ваше произведение искусства на массовое производство
Им это не нужно!))
Андрей,42ые колёса прям просятся туда,38.5 как то даже уже мелковато смотрятся.
Вопрос времени!
👍💪 Уфффф-ПУШКА !!!
Гонка 🤣🤣
Огонь видосик!!! Патрик зачетно ползет! От чего мотор на патриоте если не секрет?
Родной дизель Ивеко
Патриот красавец знает как по снегу ездить.
Хорошо знать когда ты на зимней резине, я бы посмотрел на него на 35 максиз
@@madnutshow страшное заблуждение что зимняя шина едет по снегу лучше тем более по талому.
@@madnutshow ua-cam.com/video/8bzBT_PJJsw/v-deo.html вот типичный пример соотношения веса авто и пятна контакта даже на хт шинах.
В отсечке он едет, но очень хотелось посмотреть как он едет внатяг- как с этим обстоит дело?
Обстоит хорошо, подъем в гору видели?
Сила 6×6👍👍👍
Как скажет нагиев Силища 🤣🤣
Было бы кстати ещё классно поставить камеру на панельку чтобы видеть тахометр и спидометр . Интересно какие нагрузки ..обороты и тд..отдельно видео с нее вывести в угол экрана чтобы постоянно была
У меня сейчас вообще нет тахометра 🤣🤣🤣
@@madnutshow нужен доп вентилятор на втяжку воздуха . Жабры это хорошо они тоже нужны. Но они работают только в движении. Надо ещё чтобы приток воздуха был и вытяжка именно когда на месте копаешь
Зверюга лютая получилась!!!!
Будет ещё круче
Сзади надо другие фендера. Или эти соединить или может передние поставить
Скоро займёмся этим вопросом
Ставьте на заднюю тележку накидные гусянки.
В процессе разработки...
Андрей, привет,
Наблюдаю за твоим проектом, машина отлично валит по глубокому снегу. Сказывается мощь мотора!
У меня 3153, стоял двиг. Isuzu 3.0 на мкпп+рк, сейчас от Toyota 1 KZTE c акпп+рк, но чувствую,что не хватает.
Подскажи, на какой разборке брал двигатель с машины, не хочется снова брать контрактный хз откуда и с каким пробегом.
Брал в Москве, но там очень не дёшево. В первой серии по свапу показывал!
Ждём видос про тягач 😎👍
Сделаем!
Я поздравляю в тебе самый лудшый уаз.
СПС за оценку!
Сделай задние фендера аккуратнее как в гелик цельные)) и в роликах не хватает музы))))
Сейчас косяки подберем и займусь расширителями
Нет, ну круто что сказать!!! А что за перебои в оборотах?
С подачей топлива
Тебе нужно забор воздуха сделать как у ушастого запора для охлаждения
С этим ещё подумаем!
Поддерживаю идею с забором воздуха и можно жабры сверху в том месте где радик стоит, для того чтоб тяга воздуха была
@@СергейД-ж4ю там есть забор воздуха, надо сделать принудительную вытяжку
Первый УАЗ и то уверенно проехал😁
Где?)
На хантере какой движок
На уаз 4х4
Jz
2 jz
Да
Комментатор, это не резина зимняя едит, а дизель и водила, лайк водителю патриота
А что дизель едет?)) сразу видно спеца кто видит разницу между хт резиной и зимней ...
@@madnutshow у дизеля тяга на низких оборотах это плюс, скорость джипу не нужна
На моем моторе тяги на низах существенно больше чем на его дизеле. Только толку от этого если с таким протектором резина в любом случае не топчем а роет, у него едет совсем иначе.
Вывод : третья ось нафик не нужна
Возможно надо поиграться с развесовкой и шириной колёс - я думаю надо загрузить заднюю ось и поставить узкие шины.
Чей вывод?
Зад и так загружен!
Хорошо прет, как надо. Но радиаторы сзади не обдуваются
Доделаем будут обдуваться!
Я об этом сразу написал, на этапе строительства - душно будет радиатору + топливный бак рядом.. Принудительное охлаждение означает доп. датчики и энергонагрузка. Отсюда - много последствий. Сейчас зима и холодно, будет лето - беда! Надо переделывать. Ещё очень "загнутый" выхлоп (ради звука мотора) - летом придется выпрямлять - дыхания не хватит. Сырая машина. Но..все крутые и все знают, советов не слушают. Сейчас 240лс, летом из-за жаркого воздуха станет 200лс(давление упадёт). Зачем был свап за 750-1млн руб, если все можно было сделать за 200тыс(без звука) до той же мощности? Что не нравится? Неуважение к к коллегам. Кто такой Евгений, что за машина? Кто в Патрике? - только о себе. Оценку не ставил.
По установке ставил как считаю нужным и до сих пор считаю что это правильный путь!
Как интересно можно было сделать такое за 200?
По поводу коллег, в каждом видео надо одно и тоже повторять? Про хантер уже раз пять говорил если не десять
@@madnutshow Дело твоё. Не все смотрят все твои выпуски. А так эмоционально реагировать на комментарии не надо - сам все время просишь писать и давать свое мнение - я высказался. . Или только похвальбу принимаешь? Мне, вообще-то, наплевать. Сделал и сделал. Потом все-равно переделаешь. А партнёров по общему делу надо уважать : ещё раз представишь, язык не переломится. Посмотри на число подписчиков - немного, правда? Кто-то, не признавая моей критики публично, послушал её тайно, и увеличил это число. Не будь пренебрежителен к людям вокруг себя и слушай, что говорят. И - поменьше амбиций и самомнения - молодой ещё..
Что за мотор на хантере 4х4 ??
2jz
Сколько весит эта шина с диском ? Интересно сравнить с симексом 35. Как думаете хантер 128 сил осилит 38 эти максисы или будет тяжко
Вес точно не помню, можно посмотреть в интернете или спросить у 4x4studio.ru, у них же и купить со скидкой.
Зависит от того где и как ездить, как минимум нужен кит в раздатке минимум 3.6, если ездить по серьезному то будет тяжело.
А что за двигатель в обычном хантере?
2jz
На задние колеса цепи наденьте. Гусянки. Задний привод гусеничный будет
Уже конструируем...
А на хантере какие мосты?
Вояки с бортовыми т40
Всё чётко но кажется у вас колеса спускают, из-за этого наверняка такой большой расход топлива 🤣
Денег нет на компрессор)))
@@madnutshow денег нет но вы держитесь.
Вот и держимся как можем , уазу только как это объяснить 🤷🏻♂️ он как ребёнок 🤣
Звук зверски просто супер
В8 обязывает!
задние арки доработайте можно же спаять
Все можно когда есть время и деньги
Подскажите сколько будет стоить построить у вас такого монстра обычному человеку? Будет ли возможность поставить на учет после всех переделок?
Зависит от хотелок, примерно 10 обычных хантеров
@@madnutshow новых?)
@@madnutshow и как на счёт постановки на учёт?
Новых конечно )))
Да, с этим мотором явно лучше, теперь можно и на первой прямой ездить, а то старый мотор просто умирал даже на второй пониженной.
Ну про старый мотор я бы так не сказал, он и на третей валил, а там где он не тянул на второй, большинство вообще не ездят
Дак, что, какой расход по оффроуду ездить
Я не засекал 😁
Там кто то в ролике озвучил 20литров на 20км
@@СергейД-ж4ю это было в шутку!) но уаз теперь покушать любит!
Андрей мосты какие поставил, что то я забыл))
На уазе?
А как средний мост подключён
На канале есть вся информация
Он проходной
Не надо куллеры (слишком много электричества) сделай диффузор. Лист от пола до крышки (плавно) и решетка на крышке багажника
Что такое диффузор ты имеешь ввиду?