그나마 3.0 ,3.3 은 괜찮게 나오는 거에요 배기량에 비해서 ㅋ 이번 K8 3.5 한번 타보시면 연비 진짜 하마같이 먹습니다 ㄷㄷㄷ..... 3.5 가 물론 회전질감이나 정숙성 등에서 상당히 장점이긴 한데 시내주행이 대부분이라면 연비가 4-5 정도밖에 안나와요 ㅠ 아예 2.5 나 하이브리드 모델이 속편히 연비 신경안쓰고 편하게 탈수 있어요~~~
그랜저와 K7에 급차이를위해 2.0 터보엔진을 넣지않았다 라고 현기에서 이미 발표했습니다.... 하지만 시대의 흐름에따라 터보인젠이 들어갈수있다 라고 발표했고 그리고 이모든걸 다 떠나서.... 그랜저에 3.3 텁 엔진을 넣을수없는 이유는 전륜구동의 한계출력이 있습니다... 보통 대부분 모든제조사들이 전륜구동으로만 300마력을 거이 한계점으로 보고있습니다 즉 전륜구동에서 300마력 또는 그 이상을 구현할때는 전륜기반이지만 사륜구동을 선택하죠 그 이유는 안전 때문입니다 즉 전륜구동의 한계의 구동맥스를 300마력을 보는 이유가 전륜구동에서 그 이상 마력으로 오는 운전과 거동의제어가 어려워지기 때문입니다 그런데 갑자기 3.3 텁이랑 비교를하다니... 참으로 아쉽네요 그래도 자동차에 대한 영상채널이신데.... 또한 영상의 내용이 아쉽게도 조금 고알피엠으로 조졌을떄도 탈만하다라는식으로 되었더라면 더좋았을텐데.... 참고로 2.2톤에 육박하는 G80 3.3 4륜인데 제 발컨으로 복합연비 11키로 나옵니다... 연비는 복합으로 보는게 맞는겁니다 그 이유는 내가출발과 동시에 고속도로를 가는게 아니기 때문입니다 고속도로까지 가기위해 몇키로를 몇연비로 간것인가 즉 돈으로 따지면 세상편합니다 CC높으면 막... 연비 최악이고 막 연료비 후달릴것처럼 너무 표현이 되었는데 극악 연비라하던 G80 연간 4만키로이상 주행결과.... 그렇게 연료비가 험악수준은 아니었습니다 연간 유류비 계산햇을떄 남들보다 20~40만원 더쓴정도입니다 월 12개월로 계산한다면 남들보다 월 3만3천원정도 더 쓴셈 연비와 연료비에 대한 정보와지식이 우리나라는 좀 잘못된 정보로 오보가 많은듯.... 해외는 그냥 서울에서 부산까지 쏘나타는 3만원이면 가는데 이차는 대략 3만3천원정도 간다 이런식으로 실제 실용적으로 표현을 합니다 여튼 좋은컨텐츠를 만들려고하는 노력과 열정에 박수를 보내드리며 조금더 좋은정보 알찬 정보 감사드립니다
저도 느끼는 것이지만 얼만큼 악셀 컨트롤을 하느냐에 달린듯 싶어요. 예로 2.0 텁 탈때 연료 풀로 넣구 450킬로 나오는게 3.3 텁 보니 420 정도 나오더라구요 주로 시내만 타다보니 이 연비인데 그래도 생각처럼 엄청 차이는 안나더라고요.. 물론 그냥 자연흡기 엔진과는 다르겠지만요.
스팅어 3.3 gt awd 몹니다만.. 처음 시내 연비보고 화들짝 놀랐습니다.. 4.8이 나오더라고요.. 이후 엑셀레이터 습관 좀 느긋히 하고 했더니 시내 연비는 6정도까지 오르더군요 전에 타던차가 yf소나타 2.0 터보였는데 이놈도 4기통이지만 시내연비는 보통 7정도 나왔었습니다. 3.3에 과급기달고 시내연비 6에서 5후반 정도 .. 어느정도 장거리 운행시(국도) 10정도 이상나오는거 보고 최근에는 연비공포증을 좀 이겨가고있네요... 확실히 6기통부터는 엑셀레이터 습관이 연비에 큰영향을 끼친다는걸 요즘 많이 느낍니다.
복합연비는 시내바리+고속도로 평균인거고 일반인들은 고속도로 타면서 출퇴근을 많이 하지는 않죠~~~ 보통 복합연비에서 빼기 2를 하면 거의 실주행 연비 근사 값이 나옵니다 실주행은 정속주행으로 리터당 7정도될듯 그리고 고속도로는 복합연비에서 더하기 2하면 거의 비슷하게 나올듯 하네요 당연히 정속주행 입니다 크루즈켜면 플러스 1정도는 더 나올듯 합니다...
다이너스티 v6 3500cc 오너입니다. 노후때문인지... 시내/고속 복합 동승자가 짜증날 정도로 연비 운전해도 5km/L 나옵니다. ㅋ 대한 민국 자동차 역사상 다이너스티가 연비 최악 no.1 이라고 생각하는데요... 혹시 연비 더 안좋은 차가 있을까요? 혹 에쿠스 리무진????
@@Jim30226 3.3 은 연비폭이 꽤 큽니다...지형적이 측면에서 고속도로를 달리지만 부산방향은 상당히 나오구요..서울방향 올라오면 안나와서 차이가 생각보다 큽니다.. 무조건 저만큼 나오는건 아니지만 하루에 제가 340키로 달리면서 모드별로(컴포트.스포츠.에코.스마트) 로 달려보니 .. 컴포트 최고는 30키로 구간에서 17.6..입니다. 컴포트 50키로 구간 평균은 16키로 정도까지 나왔구요.. 스포츠 제외하고는 비슷하게 나왔습니다. 110 키로에 HDA 마춰놓고 앞차 따라갔기에.. 110~그 이하 80이상의 속도가 왔다갔다 했습니다.
![더 뉴 그랜저 IG 3.3 가솔린 24,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/yfLISVXcPC8/mqdefault.jpg)
![더 뉴 그랜저 IG 3.3 가솔린 24,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![[시승기]신형 그랜저 사시려면 3.3 사세요! 꼭!(자세한 설명은 '영상에')](http://i.ytimg.com/vi/4T4GxijSVi8/mqdefault.jpg)
현 3.3 오너입니다. 시내주행 6정도이지만 서울 부산 고속도로는 14 나옵니다. 최대 110km 미만 연비 신경쓰면 15.4 나온적도 있네요.
중고로 IG나 더뉴IG 중 고민하는 분들을 위해 참고사항을 알려드리자면 IG 3.0가솔린은 고속도로 110km 항속주행 하면 연비 14초반쯤 나옵니다. 연비주행하면 15까지 나오긴 하는데 보통 15미만이에용
중요한건 연비를 신경쓰지 않기때문에 6기통과 8기통을 타는거죠. 연비 고려하시는 분들은 4기통을 타면 되는거구요. 연비와 출력을 같이 챙기고 싶다면 테슬라를 타면되는거구요.
대체로 공감.
정답입니다
테슬라 찐따차 아님?
고속은 그나마 연비 방어 잘되지만 시내 정체 구간에선 연비 답 없음
m340i는 시내도 8나오던데. 고속 16까지 찍어봄 ㅋㅋ 비엠 기술력이란..
@@ilililiiill7538 저는 고속 60까지 찍어봄
시내는 30 나오던데
제주에서타면연비작살나죠
k7 3.3 타는데....시내연비 5나와요 ㅠㅠ....
요즘 기름값도 올라서 다른분들의 비해서 한 2배정도 기름값 나오겠죠??
K5 1.6도 시내7나와요 별차이없는듯
1년에 1만 미만 타는사람들은 전혀 연비 걱정을 할필요가없습니다 출퇴근거리가 왕복10키로 미만이면 한달에 1000키로 타기 힘듬
맞는말 만오천미만은 차종, 연료별로 기름값차이가 연간 100만원 안팎이라 체감힘듦 달에 술한번 먹고 안먹고 차이 ㅋㅋㅋ...
연비 테스트는 트립말고 풀투풀 방식으로 해야 신뢰가 가죠..
6기통 엔진질감 참 좋죠 ㅋㅋㅋㅋ
그나마 3.0 ,3.3 은 괜찮게 나오는 거에요
배기량에 비해서 ㅋ
이번 K8 3.5 한번 타보시면 연비 진짜 하마같이 먹습니다 ㄷㄷㄷ.....
3.5 가 물론 회전질감이나 정숙성 등에서 상당히 장점이긴 한데 시내주행이 대부분이라면 연비가 4-5 정도밖에 안나와요 ㅠ 아예 2.5 나 하이브리드 모델이 속편히 연비 신경안쓰고 편하게 탈수 있어요~~~
거에요->거예요
m340i는 시내도 8나오던데. 고속 16까지 찍어봄 ㅋㅋ 비엠 기술력이란..
같은 6기통에 배기량 꼴랑200cc차이로 회전질감 정숙성 이 ㅈㄹ하는거 보니 차알못이네ㅋㅋㅋ
ㅇㅈ ㅋㅋ 시내 에어컨 연비 4km
3.0 가솔린타는데 시내연비 6~7 나옵니다 ㅋㅋ
전 5 나옵니다
@@蒲池幸子-k8g 아마 대부분 사람들 5나올거에요
고속도로 항속운전 하면 당연히 연비좋아지는데, 지금 무슨 소리하고 있는 거요? 참 먹고살기 힘들다!
그랜저와 K7에
급차이를위해 2.0 터보엔진을 넣지않았다 라고 현기에서 이미 발표했습니다....
하지만 시대의 흐름에따라 터보인젠이 들어갈수있다 라고 발표했고
그리고 이모든걸 다 떠나서....
그랜저에 3.3 텁 엔진을 넣을수없는 이유는
전륜구동의 한계출력이 있습니다...
보통 대부분 모든제조사들이 전륜구동으로만 300마력을 거이 한계점으로 보고있습니다
즉 전륜구동에서 300마력 또는 그 이상을 구현할때는
전륜기반이지만 사륜구동을 선택하죠
그 이유는 안전 때문입니다
즉 전륜구동의 한계의 구동맥스를 300마력을 보는 이유가
전륜구동에서 그 이상 마력으로 오는 운전과 거동의제어가 어려워지기 때문입니다
그런데 갑자기 3.3 텁이랑 비교를하다니...
참으로 아쉽네요 그래도
자동차에 대한 영상채널이신데....
또한 영상의 내용이 아쉽게도 조금 고알피엠으로 조졌을떄도 탈만하다라는식으로 되었더라면
더좋았을텐데....
참고로 2.2톤에 육박하는 G80 3.3 4륜인데 제 발컨으로 복합연비 11키로 나옵니다...
연비는 복합으로 보는게 맞는겁니다
그 이유는 내가출발과 동시에 고속도로를 가는게 아니기 때문입니다
고속도로까지 가기위해 몇키로를 몇연비로 간것인가
즉 돈으로 따지면 세상편합니다
CC높으면 막...
연비 최악이고 막 연료비 후달릴것처럼 너무 표현이 되었는데
극악 연비라하던 G80 연간 4만키로이상 주행결과....
그렇게 연료비가 험악수준은 아니었습니다
연간 유류비 계산햇을떄 남들보다 20~40만원 더쓴정도입니다
월 12개월로 계산한다면 남들보다 월 3만3천원정도 더 쓴셈
연비와 연료비에 대한 정보와지식이 우리나라는 좀
잘못된 정보로 오보가 많은듯....
해외는 그냥 서울에서 부산까지 쏘나타는 3만원이면 가는데
이차는 대략 3만3천원정도 간다
이런식으로 실제 실용적으로 표현을 합니다
여튼 좋은컨텐츠를 만들려고하는 노력과 열정에
박수를 보내드리며
조금더 좋은정보 알찬 정보 감사드립니다
저도 느끼는 것이지만 얼만큼 악셀 컨트롤을 하느냐에 달린듯 싶어요.
예로 2.0 텁 탈때 연료 풀로 넣구 450킬로 나오는게
3.3 텁 보니 420 정도 나오더라구요 주로 시내만 타다보니 이 연비인데
그래도 생각처럼 엄청 차이는 안나더라고요.. 물론 그냥 자연흡기 엔진과는 다르겠지만요.
배기량 높은차 연비 말씀드리면 어디 한곳 간다고 하면 출발하기전에 주유하고 도착해서 주유하고 다시 돌아와서 주유해야함
알고들 까야하는데 뭣도 모르면서 일단 찔러보는애들 보라고 잘쓰셨네요
유지를 해봐야 알지 인터넷키보드 워리어들 방구석여포들 봤으면 좋겠네여
3.3부터는 연비좋을거라는 생각이...
6단 3.5 타는데 출퇴근 왕복 시내5-6km정도인데 안밟아도 평균 연비7이상 안나와요
스팅어 3.3 gt awd 몹니다만.. 처음 시내 연비보고 화들짝 놀랐습니다.. 4.8이 나오더라고요..
이후 엑셀레이터 습관 좀 느긋히 하고 했더니 시내 연비는 6정도까지 오르더군요
전에 타던차가 yf소나타 2.0 터보였는데 이놈도 4기통이지만 시내연비는 보통 7정도 나왔었습니다.
3.3에 과급기달고 시내연비 6에서 5후반 정도 .. 어느정도 장거리 운행시(국도) 10정도 이상나오는거 보고 최근에는
연비공포증을 좀 이겨가고있네요... 확실히 6기통부터는 엑셀레이터 습관이 연비에 큰영향을 끼친다는걸 요즘 많이 느낍니다.
카마로보다더안나오네 ㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎ 시내 이동거리가 많질 않다보니 이렇게 나오는듯 합니다 .
출근 거리가 3키로 미만이다보니 연비가 개망이죠..ㅋ
다만 일반 시골국도는 11정도 이상도 나옵니다.
고급유 넣으시나요? 기름값 많이 신경쓰일듯
차수리맽기고 렌트로 그랑조 받았는데 여느때처럼 출퇴근 이용(시내100) 하지만 실연비 5.몇.... 절레절레...
뭐 이동거리가 많지는 않아서 기름값은 많이는 안나가요.. 다만
서울 같은 대도심을 운행시엔 신경이 많이 쓰일듯 합니다... 기름은 일반유 사용하고 있고요
복합연비는 시내바리+고속도로 평균인거고 일반인들은 고속도로 타면서 출퇴근을 많이 하지는 않죠~~~
보통 복합연비에서 빼기 2를 하면 거의 실주행 연비 근사 값이 나옵니다
실주행은 정속주행으로 리터당 7정도될듯
그리고 고속도로는 복합연비에서 더하기 2하면 거의 비슷하게 나올듯 하네요
당연히 정속주행 입니다
크루즈켜면 플러스 1정도는 더 나올듯 합니다...
실연비가 14 나오면 인정
3.3 캘리 타는데 평균적으로 8~9킬로 정도 나옵니다. 고속도로에서는 14.7km까지 내봤네요.
바로 전에 타던 게 XG30s였는데 그건 고속에서도 10km정도 나왔던 것 같습니다. 평균적으로는 거의 4~5...;;;
시내에서 대충 타면 4~5. 고속도로 정속하면 11~12나옴.. 다 도찐개찐 거기서 거기임
m340i는 시내도 8나오던데. 고속 16까지 찍어봄 ㅋㅋ 비엠 기술력이란..
@@zarusaru2179 그 기술력만큼 수리비 및 유지관리비도 많이 나옵니다.
cls400 3000cc v6 트윈터보 333마력 49토크 : 시내7 고속13(고급유)
다이너스티 v6 3500cc 오너입니다. 노후때문인지... 시내/고속 복합 동승자가 짜증날 정도로 연비 운전해도 5km/L 나옵니다. ㅋ 대한 민국 자동차 역사상 다이너스티가 연비 최악 no.1 이라고 생각하는데요... 혹시 연비 더 안좋은 차가 있을까요? 혹 에쿠스 리무진????
컨테이너 트럭이요 5000씨씨 넘어가니 그리고 버스 ㅎㅎ
아카디아랑 쌍벽이군요
5킬로면 많이 나오네요. 고속도로도 뭐고 압사바리 1.5~3km 나와요 배기량 12900cc 귀엽습니다 다이너스티
제네시스dh 3.3 인천시네 4.4 나오더군요
젠쿱 3.8 2까지 내려갑니다 ㅋㅋㅋㅋ
7:57 보시면 헤드라이트 조사각이 정말 낮은 것 같아보이는
저게 법 허용치인가요?
정말 궁금해서 여쭤봅니다.
70-80%이상은 저 조사각을 가지고 있던데 야간에 정말 코앞만 비춰서 너무 불편하더군요
조사각 올릴 수 있는 버튼이 있어서 그걸로 올리면 전 괜찮더라고요
시속 100키로 달리면 어떤차도 연비 잘나옵니다 3.0 엘피지 k7도 14키로 나옴
진짜 1년8개월동안 엄청 잘타고있습니다
현 3.3오너구요 총3700키로 평균8.9나옵니다 출퇴근길12키로 연비 10-11나오고요 가끔 주말 시내주행에서 7-8나오네요 처음에 기름 많이먹을까봐 걱정했는데 생각보다 잘나와서 나름 잘타고 있어요 연비 안좋다고 하시는분들은 얼마나 거지같이 운전하길래 징징거린건지 알게되었어요 제발 다시 배우셨음 하네요
ㅋㅋㅋㅋ 말하는 꼬라지하고는
3700 키로밖에 안탄사람이 무슨득도를 한것처럼 말하는걸 보니 얼마나 댁이 정신승리 하는지 알겠네요. 정신승리 그만 하고 현실로 나왔으면 하네요
@@유은성-h8u ㅋㅋ현재 그랜저 2만 넘게 주행했네요 연비 잘나오고요 그랜저랑 bmw3시리즈 두대 오너 입니다 둘다 6기통이며 가끔 서킷도 갑니다 내차 내가 자랑한다는데 어디가 띠꺼운신지 모르겠네요
말 하시는 투가 비꼬시는투라 혼자서보시는게 아닌지라 좀 불편한모양새입니다
사회성이 많이 떨어지시는 듯
이거 보고 연비 좋다고 사는 흑우들 없제?? 그랜저는 연비로 사는거 아니야 속지마
고속만 타면 오히려 연비 더 좋을 수 있음 ㅋㅋ
근데 시내 출퇴근이면 전기 하브가 아닌이상 극악을 보겠지만 3.3부터는 잘생각 해야죠ㅎ
그윗급차량부터는 말안해도ㅎㅎ
맞죠.
3.3을 연비보고산다?
그럼 세금은?
저도 3.3이지만 연비,세금
진작에 포기했습니다.
고속도로 연비 잘나오면 그런갑다하죠.ㅋ
제차 그랜저3.3 으로 타보니 고속도로는 110으로 달라니 17.6키로 나오네요 당연히 짧은 구간 아니고 수십키로 긴 구간입니다.
110인데 17.6요??.. 저는 3.3인데도 2차선에서 90으로 겁나 열심히 발끝신공해도 16 겨우 되던데... 110보다 90이 더잘나오지않나 원래..
저역시도 16키로 겨우겨우하다 집 거의도착해서15대는 해봤어도 17키로대는 첨 들어봐요ㅎㅎ
제차도 그랜저 3.3 캘리 풀옵인데
고속 주행거리 80킬로주행에 17.3킬로 나오던데요
@@Jim30226 3.3 은 연비폭이 꽤 큽니다...지형적이 측면에서 고속도로를 달리지만 부산방향은 상당히 나오구요..서울방향 올라오면 안나와서 차이가 생각보다 큽니다..
무조건 저만큼 나오는건 아니지만
하루에 제가 340키로 달리면서 모드별로(컴포트.스포츠.에코.스마트) 로 달려보니 .. 컴포트 최고는 30키로 구간에서 17.6..입니다.
컴포트 50키로 구간 평균은 16키로 정도까지 나왔구요.. 스포츠 제외하고는 비슷하게 나왔습니다.
110 키로에 HDA 마춰놓고 앞차 따라갔기에.. 110~그 이하 80이상의 속도가 왔다갔다 했습니다.
@@globchi 고속 100% 연비이구요.. 지형적인 요건도 있으리라 봅니다... 3.3 은 편차가 좀 큰편이라서요
네비 의외로 고장 나는 경우 있습니다.
분리시킨건 잘한겁니다. 어셈블리가 많아지면 수리비는 자동으로 오릅니다
네비->내비
근데 왜 3.3으로 만들었을까?
기존에 3.3엔진이 있어서 그럴껍니다
맨처음에 나오는 노래 뭔가요?
진짜 알고 싶은데 찾기힘드네요
오피러스도 연료탱크가 70리터 이거덩요 만땅넣으니깐 10만4천원 들어가더라고요
고배기량차들이 연비안좋다는건 편견임. 조금만밟아도 잘나가서 오히려 운전급하게 하는사람들은 고배기량타면 연비 나쁘지않음
ㄹㅇ?
고속도로 연비말고 실사용 연비가 중하죠
고속도로 평균시속에 따라 연비 상승은 가능한거고
V6는 연비나 경제성이 절대 아닌
품격의 성능과 품위의 성능 및
여유로운 감성의 성향으로 타는 차량 입니다!
등록도 개인은 희박하며!
거진 사업자 법인 리스, 렌트 입니다!!
고속도로에서는 어느차나 잘나옵니다 ...
제네시스 g90빼고는 90은 4기통이 없으니 다 2.5 4기통라인이 훨 많이 판매되는데
V6 3.5는 수십년전이나 지금이나 아무나 못타는 차량 입니다!~ㄷㄷㄷ
V6 3.5를 걱정없이 타려면!~~
억대 연봉 전문직 고소득 자영업자 및 법인체에 돈문제와 돈걱정 없고 매일 사먹고 이것저것 사도 오링 안나는 삶을 살아야 합니다!!~^^*
연비 신경쓰고 타면 저덩도 나와도 신경 안쓰고 타면 고속도로 12정도던데.. 시내는 7도 안나오는듯 시내주행 많은 분들은 폭망
티볼리랑 비슷한듯하네용 ,,,,, 연비가,,ㅎㅎ 티볼리 만원넣으면 70키로정도달릴수있던뎅 지금 현 기름값기준 1630원
그랜저 3.0은 시내만타면 5~6나옴
잘나오네요 더뉴카니발 가솔린 부산까지 크루즈운행 안하고 12까지 나오던데요 근데 시내는 평균연비 4.7 나옵니다
디젤은 8.5는 나온데 가솔린 답없네요ㅜ
m340i는 시내도 8나오던데. 고속 16까지 찍어봄 ㅋㅋ 비엠 기술력이란..
대형차들은 오히려 장거리 주행이 연비 잘 나오는걸로 알고 있는뎅~
전 그냥 v6감성으로 스포츠 모드로만 다녀요 연비생각 안해요 ㅋ
저는 연비 생각안하고 타요.
연비 13 나옵니다....
2001년도에 소나타 2.5V6 샀는데 연비땜에 깜짝 놀랬음.
얼마 나오는데요..?
그직말3.3시내5-6ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
트립 = 트릭
실주유량으로 측정하면 12 km/L 정도 될겁니다.
그래도 , 연비운전 하셨네요. 그랜저 3.3 으로
트립상연비에서 10%정도빼면 딱 맞더라구요.
6기통 타본 사람은 절대 4기통 못내려오지
돈없으면 내려 옵니다ㅜ
@@지는게이기는거 강제로 끌려 내려오는 거 말고ㅠㅠ
시발 저네요 ㅠㅠ코인 망해서 소나타로 내려갑니다
ㅆㅇㅈ
저도 차 바꾸려는데 6기통 아래 안보여요 6기통타면 못내려감 절대 돈없어서 어쩔 수 없는거 빼고
3.3엔진차 타면서 연비 신경쓰고 다닐라믄 경차 타야지 ㅡㅡ
3.3 타는데 회사 유류비 나옵니다 끝
대형차를 타면서 연비가 어쩌고 하는 사람들 참.... 그냥 경차 타시길
참나 6기통 같다가 연비걱정하네 디젤 타고 다니라구 해여
3.3타시는분들 주행중에.가끔 방구냄새 나는 사람 찾습니다
이 영상 본거 같은건 제 착각일까요??ㅋㅋ아 저 프로드라이버님땜에 그런가
3.3 그랜저 고속주행 연비 13나오던데요
절반 고속도로 절반 도심주행 으로 해야죠 고속도로만 하고 연비좋다 이건 말장난 하는겁니다
참고로 지브이3.5는 가변엔진입니다.이런 엔진차는 1년쯤후에 사야하는데 워낙 괘돼지뇌최면식 광고로 초기구입자가 많은 한국현실인데 이 엔진은 문제많은 엔진입니다.엔진기술이 자동차 기술입니다.헌기엔진은 1년용이란점 그래서 xm3가 독일엔진과 미션올리고 대박친거라죠..
그렌저는 스마트폰 원격제어 어플는 없나..? 그게 아쉽다ㅠㅠ
주행모드 바꾸는 스위치도 좀 아쉽고.. 쩝
바라는게 너무많으신든
@@pearljam9182 두가지밖에없는데 뭐가 많다는거지ㅋㅋㅋㅋ 그랜저 다른차 비해 비싼차인데 그정도 있어여 정상아닌가ㅋㅋㅋ 주행모드도ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 3.3은 기름값생각하는거아니다 당여이 기름퍼먹는다
6기통 이상은....연비따위 개나줘버려. 요!
모하비도 저정도는 나오지요^^
그랜저부터는 2.5가솔린 3.0lpi 3.3가솔린 모두 랙타입 입니다!!
2019 그랜저 ig때도 마찬가지구요
2.5아님
잘못된 정보 퍼트리면 안되죠 ㅠ
물론 아는사람은 다 알지만...그랜저 4기통은 C타입, 6기통은 R타입 입니다.
캡처 소개 안해주세요?
사흘째 기다리고 있어요... ㅜㅜ
해운대 가셨으면 해가 오열하는 뷰도 보셨겠네요? 껄껄껄~
아이고
3.3 만땅넣고 좀밟아도 서울부산 왕복가능함
그랜저는 하이브리드가 답임 아니면 기름먹는하마 시내바리연비가 진리지 고속연비는 개나소나 리터당20임ㅋㅋ
동감. 사람들의 경제수준에 따라 체감의 차이가 있을뿐이지. 대부분의 사람들은 운행시간의 대부분을 시내운행에 사용할텐데 고속연비 잘나오는게 크게 와닿지는 않음.
가스는?
해운대를 가셨군요?! 멀리 부산까지...
ig 3.0 고속도로16
시내 10 이하
오피러스 2.7 존나 빠름 ㅋㅋㅋ 192마력 25.5토크 큭큭큭큭
국도로 타면 얼마나 나오려나
고속도로 아직도 호구되며 무엇이든 제일맛없는거 파는 고속도로 휴게소에서먹는 사람도 있 네.......
동네 마실용으로 단거리 이동하면 적게 먹을것 같죠? 저도 그랜져 타고 다니지만 시내연비 쥐약인건 사실 장거리 그것도 중형 2.0처럼 밟아대면 기름이 촬촬~~ 그래서 살살 저알피엠 답답해게 다리는데 뒤에서 중형차들 빨리안간다고 난리 그게 어쩔수없는 거임 중형차 처럼 달리면 기름값 폭탄 고로 능력되면 타는거라고 하는데 그거 능력은 스레빠끌고 학교 등교시키는 아지메도 제네끌고 마실용 많이 다님. 단거리 연비 오히려 더 안좋음. 내기준3.0 6기통 만땅넣고 400키로 조금더 타는것 같음. 중형이나준중형 준소형 차주들이 제네나 그랜져 왜 답답하게 느려터지고 싸돌아다니고 앞길막하는지 그걸타보면 알게됨. 대신 이런건 있음 큰엔진에 힘딸리는건 없이 시원시원하게 나감.중형 나발이고 맘만먹으면 다따버림 예전에 380씨씨가 그랫음 그건 에쿠스지만
어줍잖은 준대형 나부랭이도 거기에도 안비빔. 중요한건 넓은실내 편의장치 안락한승차감 넘치는 엔진마력 이것빼곤 비싼세금과 쏟아붇는 낭비적인 연비 나이가 젊을수록 비싼 보험금과 세금 나이가 어느정도 있으면 도진깨진 뭐던 움직이려면 기름값이 가장 중요함. 연비 그딴건 버리고 살살 ~~ 느긋하게 이것타다가 그아랫급 중형 내려오면 그닥이겟지만 중형과 아방이급이면 요즘 마력도 좋아 마구마구 잽싸게 달리수있다는거 그랜져만의 매력이 있는건 분명함 그게 그랜져 말고 에쿠스도 그렇고 제네시스도 그럼 모든건 하나를 얻으면 하나를 포기 해야함. 고출력차일수록 하이브리드를 추천함 가솔린,가스 이딴거 의미없음.
엔진 사운드는 4기통이나 6기통이나 대부분 음악을 들으면서 운전하기에 체감은 없더라고요 일부러 느끼려고 타면 몰라도
아닙니다. 4기통 6기통은 확실히 체감됩니다.
신형그랜져는 모르겠으나 ig의 경우 2.4엔진 특유가속소음 두러러러러 하는 소음과 6기통의 보로로로로롱 하는 소음이 귀에 들렸을때 느낌은 많이 다르더군요
저는 6기통 소음이 듣기에 훨씬 좋더군요
6기통안타보셨나요? 아님 귀가어두우신건가? 그걸못느낄수가없는 차이에요
체감 크던디요? 저속주행에서도 확 틀리던디 ㅡ.ㅡ?
음악을 풀사운드로 트시낭? ㅋㅋㅋ
밖에서 들릴정도로 둥둥둥 거리면서? ㅋㅋㅋ
6기통 타면서 연비타령하는게 웃긴거지
SONATA 2.5T N LINE 이 4기통에 290마력이니까...음....
솔직히 연비 걱정 좀 덜하면서 가벼운 스포츠 성향이라면 소나타n라인이 정말 좋을듯 싶습니다.
전에 yf터보를 운행해봐서 느낀거지만 200마력 후반이면 솔직히 출력은 남아돈다봅니다.
요번 소나타n라인은 기대가되네요...
바퀴굴러가는거타는거에고맙게생각하자
차피 e클 5시리즈 무게랑 그랜저 무게랑 별차이 안나니까 2.5 선택하는게 맞다 우리나라에서 쏘을데가 어디있다고 굳이 고배기량을 선택하누..
5. 나옵니다. 연비. 쓰레기
엔진오일 게이지 바꾼차량 인가요 ? ㅋㅋ
감성 감성 ㅋㅋㅋㅋㅋ
6기통 치고는 소리가 ㅠㅠ 너무 후지노
빨아주는거보면 구독할 채널은 아니구나. 열시미 실드 치시고 사세욤~
오히러 6기통이 연비가 제일 좋아요 정숙성도 좋고 조용하고 힘 좋고 오히러 4기통이 연비가 안좋아여..
고속에서는 6이나 8기통이 기통의 반만 쓰는차가 있다던데 그랜져는 아니겠죠? 하기야 경차가 140이상 고속에서는 소나타보다 기름더 먹는다던데
롤스로이스타고싶다 아우디 rs7요. 도요타랑 어디도 있다그러는데 아우디만 타봐서 8기통인데 4기통모드로 전환됩니다
카마로 4기통주행모드 가능함
1빠
돈있어도 저건 안삼
한마디로 돈 없다는 얘기
돈많아도 저건안삼
ㅋㅋ
그릴이
방정 맞지 않네
K7 고민중
돈이 없구나 ㅉ ㅋㅋㅋ
계기판 연비측정은
믿지 마세요
풀투풀로 해야 합니다