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La adjudicación dle contraro fue público, así como sus cláusulas, si renfe no los llevaba a juicio por retrasos, las otras empresas competidoras podrían denunciar a Renfe por tener ésta un trato de favor, que sería peor aun.
Osea que vamos a regalar trenes a otras empresas para que hagan que los servicios ferroviarios funcionen peor y se lucren 4 gatos en la cima... La liberalización (la forma en que se está haciendo) cada día me parece un error más grave
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Si llega a los tribunales igual nos enteramos de los problemas que ha habido con estos trenes
La adjudicación dle contraro fue público, así como sus cláusulas, si renfe no los llevaba a juicio por retrasos, las otras empresas competidoras podrían denunciar a Renfe por tener ésta un trato de favor, que sería peor aun.
Osea que vamos a regalar trenes a otras empresas para que hagan que los servicios ferroviarios funcionen peor y se lucren 4 gatos en la cima... La liberalización (la forma en que se está haciendo) cada día me parece un error más grave
Demasiado politiqueo con Talgo...
Vi una noticia que en breve vuelven a restablecer el servicio de la C2 de Valencia, ¿como van los avances?¿Se sabe alguna fecha? O ¿hay que esperar?
La sede de Talgo está en las Matas de Madrid no en Euskadi
gracias por informarme
Osea que al Estado Español se le puede chulear.
Manda narices al final en España siempre ponemos la cama
Lo que yo pienso, es si Renfe aún necesita trenes, ¿por qué no se licita un nuevo pedido?
Una razón más para nacionalizar Talgo
Y por favor que cambien los asientos de esos trenesss telaaa.