La Estación de Zaraiche. Unboxing automotor 592 Cercanías Renfe de Electrotren con todomodelismo.es
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- Опубліковано 6 жов 2024
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Descubrimos la nueva edición de automotores diésel hidráulicos de la serie 592 de Renfe Operadora, conocidos como “Camellos”, en su decoración de Cercanías de época VI, por parte de Electrotren.
1. El automotor: www.todomodeli...
2. Breve historia de los automotores de la serie 592 de Renfe: ferropedia.es/w...
3. Información Técnica: www.vialibre.o...
4. Descodificador Digital: www.eltallerde...
5. Central Digital: www.roco.cc/do...
En relación a los defectos estéticos en la tampografía, la unidad será cambiada por parte de nuestro nuevo colaborador www.todomodelismo.es, así como por www.electrotren.com (Grupo Hornby) sin ningún tipo de coste. Tendremos noticias en los próximos días.
dont know if you guys cares but if you guys are bored like me during the covid times then you can stream all of the new movies on InstaFlixxer. Have been streaming with my gf recently xD
@Ameer Jack Definitely, I've been watching on InstaFlixxer for months myself =)
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@Ameer Jack Definitely, been using instaflixxer for years myself :D
(Zacatecas Zacatecas edad RENFE
Very nice video.......
Aquí este vídeo fue donde conocí al Dios Francisco, desde aquel vídeo, comencé a querer tener un tren a escala H0, y lo cumplí. Gracias Francisco.
Me alegro de que hayas cumplido tu sueño.
Que ganas de que sean reyes para poderlo abrir y disfrutarlo, en cuánto tu vídeo genial!
En Valladolid también se les ve cuando vienen al TCR, son unos trenes que me gustan mucho. Respecto a los fallos de tampografía, en mi opinión sería tan simple como hacer fotos, abrir un hilo en ForoTrenes, publicar esas fotos y esperar un poco. Hay mucha gente con buen ojo para encontrar fallos y seguro que se podría evitar que algunos lleguen a producción, ahorrando bastantes costes. En cuanto a la "peste del Zamak", es algo que se tendría que cuidar más porque a mi me echa bastante para atrás de cara a comprar algo de modelismo, porque es mucho dinero.
Desde luego. Gracias a Dios, han sido casos puntuales los del Zamark. Aunque tenemos los de piñonitis, que desgraciadamente es bastante más frecuente.
Yo también lo compré hace poco! Hubo una muy buena oferta y lo cogí con sonido, aunque para mi gusto, no terminan de convencerme sus locuciones. En cualquier caso, es un gran modelo con una estupenda tampografía.
4:58 yo siempre he dicho buguies
Genial vídeo tío, te ha quedado fenomenal un saludo
Trenes renfe españa 81 realmente se dice bogies
Excelente vídeo. Hace poco he recibido mi 592 con sonido y la verdad es que soy bastante despistado para algunos detalles. He repasado en mi unidad los fallos que has detectado de tampografía y afortunadamente, la mía está libre de pecado. Como bien dices, estos automotores son muy usuales en la línea Alicante-Murcia-Lorca y echo en falta que de las 4 locuciones, ninguna sea de esta línea. Qué se le va a hacer!!!. De nuevo, muchas gracias por tus sencillos y bien explicados vídeos. Un saludo
Si por aqui por Alicante circulan los 592 en los tuneles vamos ya te puedes apartar que apesta el gasoil y el humo que deja es impresionante
Buen video
Impresionante el talgo paralelo aparcado
También circula en servicios de Cercanías en Valencia. 😊😊😊
si, es verdad, cuando paso por la Estació del Nord veo alguna
Acuérdate de mandar el video de como se le cambia los aros de adherencia por favor. Gracias
No lo tengo todavía grabado.
@: Incluso estaría bien comentar las ventajas y pegas (así de paso haces minutos y puedes poner más anuncios y rentabilizar mejor el canal). Tengo entendido que en H0 se abusa de ellos por parte de los fabricantes, en cambio en N pueden ser interesantes, pese a que ensucian mucho la vía.
@@puceloVA Todavía no he podido hacer un video de cambio de aros, debido a que no tengo roto ninguno. Tenía repuestos en casa (aros), pero no los encuentro.
Pues no me he pegado viajes en el camello amarillo y azul, de Valencia a Jerica-Viver!! Preciosos aquellos colores!!!
Los motores de tracción van en los coches con cabina, en el remolque central va el grupo electrógeno.
Wow, mi like me encanta
Yo soy de Chile y tengo el UT 440 Renfe
Aqui en buñol siguen estando y ademas hay tres
Nice video! Unfortunately i am not Spanish :(
Debes pinchar el 1 si la locomotora vs hacia adelante y en sentido contrario debes poner el 2
18:28 Tengo una duda. Y si digitalizamos la locomotora en un circuito digital, habría riesgo también? ¿No se podría reducir la tensión en vias con algún trafo? Tengo circuito analógico con intención de digitalizar y una locomotora 353 talgo analógica que quería digitalizarla con sonido. ¿Se podría también conmutar entre digital y analógico? Tengo alguna máquina analógica que es imposible digitalizar, es motor puro y no quería echarla a perder si digitalizara mi maqueta.
Dentro de tu maqueta podrías poner vías en corriente continua analógica y vías en corriente continua digital, pero ambos circuitos deben estar separados con el fin de no crear cortocircuitos ni roturas de los transformadores de corriente, reguladores o centrales digitales.
Únicamente podrás utilizar tus trenes digitales tanto en las vías digitales como en las analógicas, pero NO tus trenes analógicos en vías digitales, estos quedarían relegados únicamente a tus vías analógicas.
Te dejo el extracto del manual de instrucciones de la central digital Roco Multimaus sobre la coexistencia de sistema digital y analógico:
Coexistencia en la instalación de partes en analógico y partes en digital
:
Todas las locomotoras ROCO que equipan un descodificador de la misma marca pueden circular sin ningún problema por un circuito alimentado de forma analógica con corriente continúa. El descodificador ROCO reconoce
automáticamente el sistema de alimentación empleado. Sin embargo en el apéndice veremos que deberemos hacer
para que puedan seguir empleándose locomotoras todavía no digitalizadas en la parte analógica de la maqueta.
Módulo separador digital 10768
La sección digital debe estar totalmente aislada eléctricamente de la analógica en ambos carriles, para evitar cualquier tipo de conexión eléctrica entre ambos sistemas. Para ello puede emplear los conectores aislantes 42611, 61192
o bien cualquier otro que mantenga unidos a la vez que perfectamente aislados, ambos carriles.
Las ruedas de la composición nunca deben provocar un cortocircuito entre el sector digital y el analógico, cortocircuito que causaría inmediatamente una seria avería en el amplificador digital. Para evitarlo debemos instalar el
módulo separador digital 10768. Este modulo interrumpe de forma inmediata la conexión entre el transformador
convencional y el sistema digital tan pronto como el tren alcanza el punto de separación entre ambos sistemas,
evitándose de esta forma la aparición del cortocircuito.
Cuando la locomotora digital realiza el paso de la sección digital a la sección analógica el descodificador reconoce de
forma automática el cambio de alimentación y ajusta la velocidad de acuerdo a la tensión existente. Durante la transición el descodificador verifica la polaridad de la tensión continúa aplicada y si no es correcta el tren se detiene de
acuerdo con la desaceleración programada. Entonces deberemos actuar sobre el regulador convencional para poder
conducir la locomotora, poniendo el regulador de velocidad a 0 y arrancando a continuación en el sentido correcto.
Cuando el paso se realiza desde la sección analógica a la digital el descodificador realiza las mismas comprobaciones
y en el caso que el sentido de marcha no esté de acuerdo con el recibido mediante el paquete de datos digital, la
locomotora se detendrá de acuerdo con la desaceleración programada, entonces deberemos activar la locomotora
en el mando digital y seleccionar el sentido de marcha correcto para ella, conduciéndola de forma normal a partir
de este momento.
Tramo de transición
:
El circuito que acabamos de describir, con el modulo 10768, presenta ciertos inconvenientes si existen varios trenes
circulando por la parte analógica de la maqueta.
Cuando un tren puentea el punto de separación toda la parte analógica se alimenta además con la corriente digital,
lo que provoca un notable incremento de tensión y la entrada de una corriente no admisible en las locomotoras que
no están equipadas con un descodificador.
Este problema puede evitarse con un tramo de transición, ver la figura 4 en la página 34. Dicho tramo debe ser lo
suficientemente largo para que pueda caber completamente en él, la composición más larga que vayamos a emplear.
Debe estar aislado por sus dos extremos en ambos carriles. De esta manera solo este tramo se vera afectado por
la sobretensión generada al alcanzar el punto de transición. De esta forma el resto de la instalación analógica no
sufre ninguna sobretensión y continuará funcionando normalmente.
26:57 ¿Cómo se puede reprogramar el decodificador digital que has usado en el vídeo?
CV 8 = 8, y lo restauras a los valores de fábrica. Y luego ya a tu gusto puedes reprogarmarlo como quieras. Todo sobre digital lo puedes estudiar aquí: modelismo2cero.com/curso/introduccion-al-sistema-digital-modelismo-ferroviario/
No sólo es el 592 que le llaman camellos si no son también son los 593
Y también a los 596.
Y dónde está la tienda del taller del modelista
Se encuentra en Torrelavega (Santander), o bien a través de internet aquí: www.eltallerdelmodelista.com/es/?aff=4
Co se pueden comprar desde Chile ,ya que aca no los venden
Pues en cierta manera lo vas a tener complicado, ya que este modelo se encuentra descatalogado, y sólo podrías encontrarlo en plataformas de venta de material de 2a mano. Por otro lado, quizá el envío de este paquete a tu país pueda ser caro económicamente.
Te sugiero, que si te gusta este modelo, intentes buscarlo en algún comercio de modelismo ferroviario tanto en España, como a nivel internacional (por si queda alguna unidad sin vender), entonces, hablar con el comercio para ver como se podría hacer el envío hasta allá.
Por otro lado, quizás puedas hablar con un particular a través del hilo de "Compras" de Forotrenes, e intentar negociar precio y envío por una unidad de 2a mano: www.forotrenes.com/foro/viewforum.php?f=12
Necesitamos que electrotren rebaje un poco los precios, por favor no todos somos ricos para gastarnos 300€
Donde se pueden conseguir estas vías y también el tren 592.
Lo puedes encontrar aquí:
El Tren:
(versión analógica): www.eltallerdelmodelista.com/es/automotor-diesel-592-cercanias-renfe-p-30669.html?aff=4
(versión digital): www.eltallerdelmodelista.com/es/automotor-diesel-592-cercanias-renfe-dcc-p-30875.html?aff=4
(versión digital con sonido): www.eltallerdelmodelista.com/es/automotor-diesel-592-cercanias-renfe-dcc-p-31534.html?aff=4
Por otro lado, las vías las tienes disponibles aquí:
www.eltallerdelmodelista.com/es/via-flexible-de-914-mm-traviesa-de-madera-peco-sl-100f-p-2046.html?aff=4
En la caja de descripción de cada uno de los vídeos (debajo del vídeo) siempre dejo toda la información del material que aparece en los vídeos.
La primera unidad que a sacado tiene una c de cercanías del revés
¡¡¡Dios que detalle!!! con tu comentario me acabo de dar cuenta, en el minuto 4:41 ¡¡¡Gracias!!!
Hola, me compre una pero con sonido. Pero la luz trasera se enciende al ir marcha alante en los testeros delanteros y no en los traseros Y no se como arreglarlo
Si no me equivoco, tienes que pulsar las funciones 1 y/o 2 según el sentido de la marcha para que se apaguen o enciendan al gusto.
@ hola, noo. El 1 es para encender motor y 2 el motor auxiliar
@@jordigrino4904 pues seguro que la función la tienes que tener en algún número asignada. Mira a ver en las instrucciones.
Hola, creo que en cuanto a las ruedas no es ni boges ni bugis si no boguis (bogies) si me equiboco, por favor que alguien me corrija para evitar errores. Gracias
Se dicen bogies
Hola Francico he pensado comprarme este tren analógico pero no tengo ni mando ni vías.
Pero tengo un set de iniciación de mehano analógico ¿servirían las vías y el mando del set de iniciación de mehano?
En un principio sí, no habría ningún problema. Lo único que creo, es que si el set es de iniciación básico, quizá la unidad no de todas sus prestaciones, pero funcionar, funcionará.
@ El set de iniciación es el ave s100 de mehano
Y si lo digitalizaria servirían las vías ?
@@endika2775 Sí también... sin problema.
Entonces no voy a tener ningún problema para circular el tren con el mando y las vías de mehano ?
Maldita pobreza! :,(
Todos podemos salir de ella: ua-cam.com/channels/ZgF_tqE6LYKveTAn09_9jA.html
Щэн7ф
Me gustaria vieras mis videos y como experto me dieras tu opinion
Trenpetit
Pásame el enlace que no lo encuentro.
ua-cam.com/video/e2Gs1d2m3IM/v-deo.html
Ya los he encontrado pinchando en tu perfil. No había caído en ese detalle.