Привіт, вже відписали що як тільки погасла свічка накалу можна заводити авто, так як можливо звертали увагу що коли свічка накалу ще не погасла авто не заведеш, а нарахунок плавання оборотів є таке в к9к в холодну погоду і це може бути пару секунд тому по поводу цього заморачюватися не потрібно )
Привіт,скажи скилькі приблизно км.треба проїхати на Сандеро с Дизелем щоб прогрілся Двигун до рабочой температури в зимку?,бо в мене сумніви за цей ДВС к9к,бо кажуть що Дизель не варто брати якщо не їздиш по 25тис.км в рік,а в мене в середнем на рік пробіг 7-9 тис.Будь ласка можиш порадити.
Привіт, дизель гріється переважно на ходу, в сандеро немає індикатора на скільки прогрівся антифриз так як по суті ці індикатори показують не температуру масла а антифриз, но дизелю хватає 5 хв погрітись на холостому і 1-2 км проїхати на середніх оборотах і все далі можна їхати як хоч так як мотор прогрівся, те що дизель любить трасу да но наприклад раніше в мене був пробіг за рік 28к зараз до 8к на дизелі можна їздити і якшо 5к в рік їздиш, головне щоб проходила регенерація сажового і не перебивати її )
Привіт!підскажи а в тебе немає люфта маленького в началі педалі счеплення?у мене появився на пробізі 80000км,коли міняв тормозуху і прокачував,заглядував под педаль все сухо,все креплення на місці.люфт не великий и свободний ход десь 2-3см
@@Zanderfishing_ua привіт дивився чи є люфт, прям щоб назвати його люфтом то незнаю, но 1-2см є на сцепі типу люфт но люфт не хліпкий щоб прям назвати його люфтом, але 1см вниз йде а далі сильніше впирається
Привіт, чи є нормою коли заводиш авто (холодний двигунК9К зранку) плавають декілька секунд обороти? І як взнати чи нагрілася свічка накалу?
Як тільки на приборці індикація свічок накалу згасла - можна заводити
Дякую, а як на рахунок оборотів?
"плавають" - це в якому діапазоні відбуваються коливання?
Привіт, вже відписали що як тільки погасла свічка накалу можна заводити авто, так як можливо звертали увагу що коли свічка накалу ще не погасла авто не заведеш, а нарахунок плавання оборотів є таке в к9к в холодну погоду і це може бути пару секунд тому по поводу цього заморачюватися не потрібно )
Привіт,скажи скилькі приблизно км.треба проїхати на Сандеро с Дизелем щоб прогрілся Двигун до рабочой температури в зимку?,бо в мене сумніви за цей ДВС к9к,бо кажуть що Дизель не варто брати якщо не їздиш по 25тис.км в рік,а в мене в середнем на рік пробіг 7-9 тис.Будь ласка можиш порадити.
Привіт, дизель гріється переважно на ходу, в сандеро немає індикатора на скільки прогрівся антифриз так як по суті ці індикатори показують не температуру масла а антифриз, но дизелю хватає 5 хв погрітись на холостому і 1-2 км проїхати на середніх оборотах і все далі можна їхати як хоч так як мотор прогрівся, те що дизель любить трасу да но наприклад раніше в мене був пробіг за рік 28к зараз до 8к на дизелі можна їздити і якшо 5к в рік їздиш, головне щоб проходила регенерація сажового і не перебивати її )
@@vocaravtoblog Дякую все зрозуміло,а коли регенерація ідє воно якось зрозуміло? щоб не перебивати її?
@@ДмитрийАлексеенко-з1й да в мене є відео на каналі про регенерацію )
Привіт!підскажи а в тебе немає люфта маленького в началі педалі счеплення?у мене появився на пробізі 80000км,коли міняв тормозуху і прокачував,заглядував под педаль все сухо,все креплення на місці.люфт не великий и свободний ход десь 2-3см
Привіт, не помічяв перевірю, люфт вверх вниз чи в бік ?
@@vocaravtoblog коли нажимаешь вниз в началі
@@Zanderfishing_ua перевірю напишу )
@@Zanderfishing_ua привіт дивився чи є люфт, прям щоб назвати його люфтом то незнаю, но 1-2см є на сцепі типу люфт но люфт не хліпкий щоб прям назвати його люфтом, але 1см вниз йде а далі сильніше впирається
@@vocaravtoblog дякую поняв