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ちゅ太🐭お疲れちゃん。仕上がってる♪ まあ前から知っとるけども。いい感じに仕上がってる。かっこええシエラ、てかそれぞれみんなかっこええけど、ちゅ太号最高やね。
ありがとうございます🐭✨純正に見えて見えない羊の皮を被った悪魔を目指したらこうなってしまいました😆😆😆シンプルだけど、分かる人には分かる面白い車です🐭✨
ちゅたさんのカスタムはめっちゃ憧れちゃいますね😇オフロードをガンガン攻められるのは、めっちゃ羨ましいです！！最後のまとめでおっしゃってたとおりで、自分に生活に合ったカスタムって大事だなぁと思いました。
オフロードで苦労した分、性能を上げたくてカスタムしたらここに辿り着きました😅✨やはり自分の生活に合ったカスタムが1番だと思います☝️青森では雪で性能が開花されるのだ⛄️👍
石塚エンジニアの、補強プルレートは前後各１つでいいのですか？ご教授お願い致します🙇
各一つでも効果はかなりあります✨ダブル施工だともっと効果あるそうです🤔サスペンションとの相性もあるので硬く感じますよ🙄
いつも楽しく拝見させていただいております！一つ質問なのですが、もし差し支えなければお答えいただけると幸いです。3インチアップされてるということで、拝見すると前後のラテラルロッドがかなり傾斜されているように見受けられるのですがカーブの際、左右それぞれの旋回時に車の挙動(ロールの仕方)に違いが発生して違和感を感じるといったことはないのでしょうか？
特にその様なことはないです🐭✨ノーマルよりはロールは増えているとは思いますが、補強したことによって抑えられていますよ☺️
ロマンの塊❤
皆様のおかげでございます🙇✨
車よりも高額なカスタムなんですね。ぶっ飛んでいていいと思います。僕は車両価格の半分くらいかなぁｗ
半分くらいでもかなり変わりますよね😲私もいってしまいましたが、見えない部分が多いので、羊の皮を被った狼的な車を目指してました🐭👍
Привет ✌️🙂 У вас есть информация,кузов у sierra оцинкованный?
Корпус не обработан цинком, покрыт графеном. Это очень блестящее и красивое покрытие.
Спасибо @@chutarouTV
リフレクターは外されたのですか？
今少し場所をどうしようか考えてます😅
@@chutarouTV 迷いますよね自分も納車前ですが永遠に悩んでます😅
お疲れです😊え〜そんなにかかってるんですか🫣高級車じゃないですか🙄🤭🤭😁😁😁
高級車になってしまいました💦それでも満足してます😆体験できないことを出来ているので😊✨
ワシのシエラが見たらビックリするだろうなぁ
来月よろしく～😁
キリンの様に首を長くして🦒お待ちしてますよ☝️
ちゅ太郎さんこんにちは😊やはり、足回りのチューンはお金がかかりますね｡性能を上げようとしたら仕方ないのかもしれません｡オーディオも本気でやると際限なく費用が掛かる物です、ちゅ太郎さんはほぼフルでチューンされている様ですので、音質をはじめとした効果は絶大なのだろうと思います｡🎉
こんにちは🌞いつもコメントありがとうです✨足回りは結構な費用かかりますが、乗って、走って、見て楽しめるパーツなので楽しいですね🎉性能もつけて見ないとわからないことだらけですが、満足いく仕上がりになりました👌コレも皆様の視聴のおかげでございます🙇💦
災害の際は是非助けて頂きたい😭
生き残れる一台ですので✨皆様を助けたいと思います🐭
ちゅ〜ちゅ〜お疲れちゅ〜やっぱターボは金かかっとるな〜😎わし工賃まともに払ってないけど大体ええとこおんなじくらいかも？つかパーツ買い直しの分が結構効いてるかも🤪
ターボだけはかかりましたね🐭パーツの買い直しよくありますよね🤔買い直しは自分ルールで3回までと決めています👌高級車なのにガンガン汚しますからね🤣🤣🤣
献血しました？💉
採血です🐭💦健康診断後の撮影でした☺️
😂😂😂
😊☺️😆
樹脂系は経年劣化で白くなってきますね。スイフトスポーツのUA-camrさんが樹脂系のワックス掛けの動画を上げてましたよ～
どうしても樹脂系は白くはなりますね😅コーティングも少ししているのでなんとか保ってますよ☝️どうしてもなら、、、再塗装も考えてます🤔🎉
ちゅ太🐭お疲れちゃん。
仕上がってる♪ まあ前から知っとるけども。
いい感じに仕上がってる。
かっこええシエラ、てかそれぞれみんなかっこええけど、ちゅ太号最高やね。
ありがとうございます🐭✨
純正に見えて見えない羊の皮を被った悪魔を目指したらこうなってしまいました😆😆😆
シンプルだけど、分かる人には分かる面白い車です🐭✨
ちゅたさんのカスタムはめっちゃ憧れちゃいますね😇
オフロードをガンガン攻められるのは、めっちゃ羨ましいです！！
最後のまとめでおっしゃってたとおりで、自分に生活に合ったカスタムって大事だなぁと思いました。
オフロードで苦労した分、性能を上げたくてカスタムしたらここに辿り着きました😅✨
やはり自分の生活に合ったカスタムが1番だと思います☝️
青森では雪で性能が開花されるのだ⛄️👍
石塚エンジニアの、補強プルレートは前後各１つでいいのですか？ご教授お願い致します🙇
各一つでも効果はかなりあります✨
ダブル施工だともっと効果あるそうです🤔
サスペンションとの相性もあるので硬く感じますよ🙄
いつも楽しく拝見させていただいております！
一つ質問なのですが、もし差し支えなければお答えいただけると幸いです。
3インチアップされてるということで、拝見すると前後のラテラルロッドがかなり傾斜されているように見受けられるのですがカーブの際、左右それぞれの旋回時に車の挙動(ロールの仕方)に違いが発生して違和感を感じるといったことはないのでしょうか？
特にその様なことはないです🐭✨
ノーマルよりはロールは増えているとは思いますが、補強したことによって抑えられていますよ☺️
ロマンの塊❤
皆様のおかげでございます🙇✨
車よりも高額なカスタムなんですね。ぶっ飛んでいていいと思います。僕は車両価格の半分くらいかなぁｗ
半分くらいでもかなり変わりますよね😲
私もいってしまいましたが、見えない部分が多いので、羊の皮を被った狼的な車を目指してました🐭👍
Привет ✌️🙂 У вас есть информация,кузов у sierra оцинкованный?
Корпус не обработан цинком, покрыт графеном. Это очень блестящее и красивое покрытие.
Спасибо @@chutarouTV
リフレクターは外されたのですか？
今少し場所をどうしようか考えてます😅
@@chutarouTV
迷いますよね
自分も納車前ですが永遠に悩んでます😅
お疲れです😊
え〜そんなにかかってるんですか🫣
高級車じゃないですか🙄🤭🤭😁😁😁
高級車になってしまいました💦
それでも満足してます😆体験できないことを出来ているので😊✨
ワシのシエラが見たらビックリするだろうなぁ
来月よろしく～😁
キリンの様に首を長くして🦒お待ちしてますよ☝️
ちゅ太郎さんこんにちは😊
やはり、足回りのチューンはお金がかかりますね｡
性能を上げようとしたら仕方ないのかもしれません｡
オーディオも本気でやると際限なく費用が掛かる物です、ちゅ太郎さんはほぼフルでチューンされている様ですので、音質をはじめとした効果は絶大なのだろうと思います｡🎉
こんにちは🌞いつもコメントありがとうです✨
足回りは結構な費用かかりますが、乗って、走って、見て楽しめるパーツなので楽しいですね🎉
性能もつけて見ないとわからないことだらけですが、満足いく仕上がりになりました👌
コレも皆様の視聴のおかげでございます🙇💦
災害の際は是非助けて頂きたい😭
生き残れる一台ですので✨皆様を助けたいと思います🐭
ちゅ〜ちゅ〜お疲れちゅ〜
やっぱターボは金かかっとるな〜😎
わし工賃まともに払ってないけど大体ええとこおんなじくらいかも？
つかパーツ買い直しの分が結構効いてるかも🤪
ターボだけはかかりましたね🐭
パーツの買い直しよくありますよね🤔買い直しは自分ルールで3回までと決めています👌
高級車なのにガンガン汚しますからね🤣🤣🤣
献血しました？💉
採血です🐭💦
健康診断後の撮影でした☺️
😂😂😂
😊☺️😆
樹脂系は経年劣化で白くなってきますね。スイフトスポーツのUA-camrさんが樹脂系のワックス掛けの動画を上げてましたよ～
どうしても樹脂系は白くはなりますね😅
コーティングも少ししているのでなんとか保ってますよ☝️
どうしてもなら、、、再塗装も考えてます🤔🎉