engine cut off gak penting , justru berpotensi bikin lupa matiin motor = aki tekor keyless di cbr bakal bikin motor jadi lebih mahal cbr geter mesti ganti karet balancer aja klo rantai bersisik. body jok belakang pecah, udh penyakit bawaan dan siap-siap ganti sensor tps. pasti akan rusak
Buat masalah body geter itu masalahnya cuma 1 bodynya agak renggang atau banyak celanya nah bagian cela2 body motornya itu gw akalin dengan taruh dobel tip yg busa sama tiap baut2nya gw ganjel make karet itu dah lumayan ngeredam getarannya itu
@@zgmv21 sama bagian windshield gw ganjel juga di situ dan skrg dah lumayan teredam soalnya emg banyak cela2nya kalo misal masih geter juga coba deh cek baut2 mesin siapa tau ada yg kendor. Kalo gw make kan udah ada 2,5thn itu beberapa baut mesin ada yg kendor jadinya gw kencangi lagi baut mesin dan rangka juga hasilnya teredam walau di rpm 9 sampe limit geter2 halus. Kalo masih geter berarti turun mesin coba biasanya kalo gak krus as ya balancernya yg kena karena normalnya cbr150r tipe k45g dan k45r itu geteran mesinnya halus di rpm 9k sampe limit😅
Alhamdulillah 🤲🏻😊😊 Udah 3 bulan ini pakai CBR150R dominator matte black 🏍️... Untuk kekurangan rantai, betul banget tuh... 😅 Buat pp kerja, dari kab Bogor ke Jakarta Sering banget ngencengin rantai yang kendor... Tapi selama ini, yang lain nya aman...
Memang bang CBR150 itu kayanya ditujukan buat user yang malas nunduk-nunduk pegel tapi tetep ingin gaya ala-ala sport. Saya sendiri pakai R15 V4, tapi kalau lihat CBR150 yang terbaru ini full hitam dari pinggir cakep sih, cuma memang sayangnya itu swing arm masih pakai model jaman majapahit hahaha.
Alhamdulillah, dari 2021 ngidam CBR 150 R ini , baru bulan kemaren kebeli second like new nya th 2022, km5000 dan udah bbrp kali dibawa PP kantor dan sunmori ke Puncak dan Sentul Bogor sekitarnya, aman2 nyaman2 aj , nafas paling panjang tuh gigi 4 , 5 am 6 nya cuma nerusin top speed nya aj, over all seruuu❤😊
Mantab reviewnya bang,.. Salah satu yg bikin illfeel dari CBR 150R rantainya yg ngecrek bett,.. Sekadar sharing aja, bulan mei lalu ane coba ganti rantai pake merk DID tipe 428 VIX O-ring & ganti gear depan belakang pake merk SSS dengan tetep pake rasio gear standar. Setelah ane ganti suara ngecrek hilang, cuma kedengeran suara engine doang, intensitas pelumasan rantai juga ngga sesering pake rantai dari OEM dan sudah berjalan 5 bulan ini ane baru ngecengin rantai satu kali doang..
O iya,.. Punya ane untuk masalah klotok² mulai timbul ketika pemakaian 1,5 tahun di 9rb km,.. Ternyata salah satu penyebabnya dari lifter assy tensionernya.. Akhirnya ane coba cek tegangan tonjokannya dan ane gulung ulang per spring tensionernya,.. Alhasil klotok²nya ilang,.. 😁
Saran aja untuk yg mau meminang ni motor,.. Mending beli second aja ketimbang beli baru,.. Atau sabar dulu soalnya untuk harga barunya ente sudah bisa dapetin second kakaknya di 250rr,.. Sejauh ini, ni motor masih memenuhi ekspetasi ane baik dari segi kenyamanan dan tentunya tampilan yg lumayan kece wkwkwk
Permisi bang minta sarannya. Ada yg jual CBR K45 lokal under 5000km di harga 12jt. Kira-kira worth it gak buat keperluan harian? - ke tempat kerja 8km - mudik 1 bulan sekali ke kampung 120km Gaya berkendara santai/wajar gak terlalu suka ngebut Pertimbangan saya sejauh adalah perawatan/sparepart/durability, makanya sedikit ragu. Apalagi penghasilan saya sekarang hanya 2.5jt/bulan. Apa mending ambil vixion aja yg lebih melimpah sparepart nya?
@@rurubaiii maap bang sekadar saran beberapa poin aja bang, perlu dipastikan lagi apakah speedometer reset an atau memang asli,.. Soalnya kita tau jenis yg K45a termasuk generasi awal, khawatir nya ada manipulasi speedo,.. Adapun untuk sparepart, beberapa masih umum dan banyak dijumpai untuk tipe yg lokal,. Mungkin untuk tipe yg CBU thailand agak lain yaa,.. cmiiw Untuk durability sama perawatan ane kurang paham ya bang untuk tipe yg K45a, tapi untuk biaya perawatan dan durability umumnya untuk jenis motor kopling manual lebih bandel sih ya,..
User GTR hadir. Rante brisik, sy cenderung aman. Pemakean harian buat PP ngantor. Biar ga cpt brisik, jangan sering digeber, oper gigi di rpm 5-7 ribu aja. Trus, sebulan skali, selain ganti oli, skalian setel rante plus kasi pelumas rante. Aman. Di GTR jg ga lengkap tombol2nya, ga ada kill switch, dim sampe hazard 😅
tarikan nafas antar gear terlalu cepet ga si bang, gear 1 baru tarik dikit udah minta naik, gear 2 apa lagi, jadi speed baru >35km udah diposisi gear 4.. mohon ingfo bang, apa cbr gw aja yg aneh?
yang saya juga sama bang tipe itu, kelemahan disaya kalau dibawa macet overheat ,kadang kalau macet banget air radiator sampai mendidih sampai luber,akhirnya harus tambah air radiator kalau masalah fatal yang lain belum nemu ,cuma yah rante kadang ga enak
kalau saya yg mengganggu bgt itu bagian di rpm itu tdi bg, bergetar di bagian stangnya, udah gear make 5 keceptan baru 70-80km aja masih bergetar, kiraen karena motor saya yg bermasalah
untuk lintas jauh,,enak bet,,,nyaman poll,,,riau-bandung,,,5 hari perjalanan,,aman banget,,minyak irit pasti,,,rantai ganti pke sss,,,mtr standar full pabrikan,,,,iritnya kagak tanggung2,,,,
Gue bang user R15V3 l, untuk rante sama aja sering kendor, dan spek motor sama shock udah USD, pas mau gass visor juga geter tapi pas sdh rpm atas nggak geter lagi😂
@@zgmv21 iya bang😄.. Dulu impian pengen cbr150, ehh pas beli malah mau r15v3 karena desain sama fitur bang. Yaa nggak papa pegel r15 tpi usia masih muda, tergantung selera masing masing bang😄😄😄
r15 lu kok jelek ya wkwk , gw r15 v4 aman aja sih rantai ga pernah kendor karna tiap servis gw kencengin per 2 bulan sekali, dan geter ga pernah geter visor gw aman aja
Hehehe motor saya 2016...sampai sekarang masih..mlas kali naikin karena nggak enak bngt menurut saya..dan kalau dijalan raya bikin nggk pd poll..kalau ketemu yang 250 cilinder 2..😅🙏
Saya user k45R juga dan masalah klotok" itu memang belum ada dan tergantung pemakainya,mesin near square rocker arm kalau di gas sampe limit per gear nya berpotensi merusak balancer,rantai keteng kendor bahkan loncat ujung-ujungnya bongkar mesin,jadi saran saya kalau make k45R atau mesin R15 pun yg masih near square jgn terlalu dilimit,karena DOHC k56 itu type torque bukan speed beda dengan DOHC k15 k45 ama mesin DOHC GSX-R
Gua pake gas spontan ktc, setau ku kalo mau pasang gas spontan harus ganti stater motor nya jadi yang ada cutt off nya kayak punyaku tapi di coba aja bro ganti gas nya aja
Hooohh banggg betulll rawan patah body nyaa awokawok guaa jugaa patahhh semua bodyy gaa depan ga belakang 😂 mau gantii total body full 4-5 JT bnerr bnerr full pokoknya body guaa ancurr awokawok cuma masih bisa kepasang tapii kalau diliat detail mahh behh massyaallahh 😭
kalo buat harian lebih enak matic sih bro, kalo cbr enak juga walaupun stang upper dipake aga lama juga bakal pegel,blm lagi rantainya cepet kendor banget tpi balik lagi ke selera budget dan kebutuhan sih
engine cut off gak penting , justru berpotensi bikin lupa matiin motor = aki tekor
keyless di cbr bakal bikin motor jadi lebih mahal
cbr geter mesti ganti karet balancer aja
klo rantai bersisik. body jok belakang pecah, udh penyakit bawaan
dan siap-siap ganti sensor tps. pasti akan rusak
kalo untuk engine cut off ane kurang setuju sih,kalo berpotensi bikin lupa matiin motor knp diterapin di crf?
tpi sisanya gw setuju sama pendapat mu 👌
@@zgmv21 wkwkwk saya lupa matiin seharian abis beres nyuci,alhasil ganyala ,dorong motor akhirnya cas aki
kocak sangat beliau ini aokaok
Buat masalah body geter itu masalahnya cuma 1 bodynya agak renggang atau banyak celanya nah bagian cela2 body motornya itu gw akalin dengan taruh dobel tip yg busa sama tiap baut2nya gw ganjel make karet itu dah lumayan ngeredam getarannya itu
body yg geter di area windshield
@@zgmv21 sama bagian windshield gw ganjel juga di situ dan skrg dah lumayan teredam soalnya emg banyak cela2nya kalo misal masih geter juga coba deh cek baut2 mesin siapa tau ada yg kendor. Kalo gw make kan udah ada 2,5thn itu beberapa baut mesin ada yg kendor jadinya gw kencangi lagi baut mesin dan rangka juga hasilnya teredam walau di rpm 9 sampe limit geter2 halus. Kalo masih geter berarti turun mesin coba biasanya kalo gak krus as ya balancernya yg kena karena normalnya cbr150r tipe k45g dan k45r itu geteran mesinnya halus di rpm 9k sampe limit😅
Alhamdulillah 🤲🏻😊😊
Udah 3 bulan ini pakai CBR150R dominator matte black 🏍️...
Untuk kekurangan rantai, betul banget tuh... 😅
Buat pp kerja, dari kab Bogor ke Jakarta
Sering banget ngencengin rantai yang kendor...
Tapi selama ini, yang lain nya aman...
150nya honda emng gitu kali ya, CBR sama CBX saya juga rantenya suka bermslah
Gw baru beli aja lgsg ganti full gear set nya bany pake tk racing😂 karna tau gear belakang nya kyk kaleng kerupuk auto ngerecek
Memang bang CBR150 itu kayanya ditujukan buat user yang malas nunduk-nunduk pegel tapi tetep ingin gaya ala-ala sport.
Saya sendiri pakai R15 V4, tapi kalau lihat CBR150 yang terbaru ini full hitam dari pinggir cakep sih, cuma memang sayangnya itu swing arm masih pakai model jaman majapahit hahaha.
iya sih cakep bro yg versi hitam tpi ni motor walaupun stangnya upper di pake yaa sekitar 30 menit pegelnya kerasa juga di leher
Alhamdulillah, dari 2021 ngidam CBR 150 R ini , baru bulan kemaren kebeli second like new nya th 2022, km5000 dan udah bbrp kali dibawa PP kantor dan sunmori ke Puncak dan Sentul Bogor sekitarnya, aman2 nyaman2 aj , nafas paling panjang tuh gigi 4 , 5 am 6 nya cuma nerusin top speed nya aj, over all seruuu❤😊
mantap 😎
Mantab reviewnya bang,..
Salah satu yg bikin illfeel dari CBR 150R rantainya yg ngecrek bett,.. Sekadar sharing aja, bulan mei lalu ane coba ganti rantai pake merk DID tipe 428 VIX O-ring & ganti gear depan belakang pake merk SSS dengan tetep pake rasio gear standar. Setelah ane ganti suara ngecrek hilang, cuma kedengeran suara engine doang, intensitas pelumasan rantai juga ngga sesering pake rantai dari OEM dan sudah berjalan 5 bulan ini ane baru ngecengin rantai satu kali doang..
O iya,.. Punya ane untuk masalah klotok² mulai timbul ketika pemakaian 1,5 tahun di 9rb km,.. Ternyata salah satu penyebabnya dari lifter assy tensionernya.. Akhirnya ane coba cek tegangan tonjokannya dan ane gulung ulang per spring tensionernya,.. Alhasil klotok²nya ilang,.. 😁
Saran aja untuk yg mau meminang ni motor,.. Mending beli second aja ketimbang beli baru,.. Atau sabar dulu soalnya untuk harga barunya ente sudah bisa dapetin second kakaknya di 250rr,..
Sejauh ini, ni motor masih memenuhi ekspetasi ane baik dari segi kenyamanan dan tentunya tampilan yg lumayan kece wkwkwk
sama tuh udh 1 tahun pemakaian dan 9rb km
Permisi bang minta sarannya.
Ada yg jual CBR K45 lokal under 5000km di harga 12jt. Kira-kira worth it gak buat keperluan harian?
- ke tempat kerja 8km
- mudik 1 bulan sekali ke kampung 120km
Gaya berkendara santai/wajar gak terlalu suka ngebut
Pertimbangan saya sejauh adalah perawatan/sparepart/durability, makanya sedikit ragu. Apalagi penghasilan saya sekarang hanya 2.5jt/bulan. Apa mending ambil vixion aja yg lebih melimpah sparepart nya?
@@rurubaiii maap bang sekadar saran beberapa poin aja bang, perlu dipastikan lagi apakah speedometer reset an atau memang asli,.. Soalnya kita tau jenis yg K45a termasuk generasi awal, khawatir nya ada manipulasi speedo,..
Adapun untuk sparepart, beberapa masih umum dan banyak dijumpai untuk tipe yg lokal,. Mungkin untuk tipe yg CBU thailand agak lain yaa,.. cmiiw
Untuk durability sama perawatan ane kurang paham ya bang untuk tipe yg K45a, tapi untuk biaya perawatan dan durability umumnya untuk jenis motor kopling manual lebih bandel sih ya,..
User GTR hadir. Rante brisik, sy cenderung aman. Pemakean harian buat PP ngantor. Biar ga cpt brisik, jangan sering digeber, oper gigi di rpm 5-7 ribu aja. Trus, sebulan skali, selain ganti oli, skalian setel rante plus kasi pelumas rante. Aman. Di GTR jg ga lengkap tombol2nya, ga ada kill switch, dim sampe hazard 😅
mantap boleh ini diterapin ke cbr150r
tarikan nafas antar gear terlalu cepet ga si bang, gear 1 baru tarik dikit udah minta naik, gear 2 apa lagi, jadi speed baru >35km udah diposisi gear 4.. mohon ingfo bang, apa cbr gw aja yg aneh?
Coba gear blkg turun 2 mata ke 43T... Kayanya lebih pas napasnya panjangan dikit
@@davidlucky178 terima kasih balasnya abang 🙏 akan dicoba
@@chasanovwolf9435 sama sama bang
@@davidlucky178gear itu ngaruh kah ke top speed motor?
@@zgmv21 coba aja bang... Kalo 1 - 2 mata ngaruh,
yang saya juga sama bang tipe itu, kelemahan disaya kalau dibawa macet overheat ,kadang kalau macet banget air radiator sampai mendidih sampai luber,akhirnya harus tambah air radiator kalau masalah fatal yang lain belum nemu ,cuma yah rante kadang ga enak
pernah alamin juga bro saya ni motor dibawa macet panas pas sampe rumah di diemin air radiator keluar dari bawah banyak banget
saya kemarin ke bengkel ternyata emang kipas nya gajalan bang rusak,jadinya gampang overheat
Soal geter+body geter udh ciri khasnya honda bang dri dlu cma buat qualitynya skrg beda bngt dri honda dlu yg trkenal bandel😢
iya sih
Bener bang semua udah aku rasain semua, kalau aku punya yang k56 red recing. Sukses selalu..👍
mantap.makasih bro
Mantap info nya bang👍
Sip 👍
Bener banget sih rantainya bikin risih 😅
kalau saya yg mengganggu bgt itu bagian di rpm itu tdi bg, bergetar di bagian stangnya, udah gear make 5 keceptan baru 70-80km aja masih bergetar, kiraen karena motor saya yg bermasalah
emng gitu bro punya gua juga sama
@zgmv21 apa semua cbr 150r gitu semua ya?
untuk lintas jauh,,enak bet,,,nyaman poll,,,riau-bandung,,,5 hari perjalanan,,aman banget,,minyak irit pasti,,,rantai ganti pke sss,,,mtr standar full pabrikan,,,,iritnya kagak tanggung2,,,,
mantapp
Gue bang user R15V3 l, untuk rante sama aja sering kendor, dan spek motor sama shock udah USD, pas mau gass visor juga geter tapi pas sdh rpm atas nggak geter lagi😂
tpi mending r15 dari pada cbr wkwk
@@zgmv21 iya bang😄.. Dulu impian pengen cbr150, ehh pas beli malah mau r15v3 karena desain sama fitur bang. Yaa nggak papa pegel r15 tpi usia masih muda, tergantung selera masing masing bang😄😄😄
@@zgmv21 ua-cam.com/users/shortsAJW-_ieA0VA?si=ed6XVSSOOXxE2En_
@@zgmv21 ini bang punya saya, siapa tau bisa collab sama motor abang
ua-cam.com/users/shortsAJW-_ieA0VA?si=ed6XVSSOOXxE2En_
r15 lu kok jelek ya wkwk , gw r15 v4 aman aja sih rantai ga pernah kendor karna tiap servis gw kencengin per 2 bulan sekali, dan geter ga pernah geter visor gw aman aja
Hehehe motor saya 2016...sampai sekarang masih..mlas kali naikin karena nggak enak bngt menurut saya..dan kalau dijalan raya bikin nggk pd poll..kalau ketemu yang 250 cilinder 2..😅🙏
wkwkwk,karna mirip sm abangnya 250
2016 mah masih K45G bambang
Saya user k45R juga dan masalah klotok" itu memang belum ada dan tergantung pemakainya,mesin near square rocker arm kalau di gas sampe limit per gear nya berpotensi merusak balancer,rantai keteng kendor bahkan loncat ujung-ujungnya bongkar mesin,jadi saran saya kalau make k45R atau mesin R15 pun yg masih near square jgn terlalu dilimit,karena DOHC k56 itu type torque bukan speed beda dengan DOHC k15 k45 ama mesin DOHC GSX-R
oalah,makasih infonya mas
Untung aku pake cbr kagak pernag sampai limit palingan spedo sampai 112 si😂
biasanya kl blakang suka brisik bunyi itu kl cbr di ring kecil sunduk pijak an kakinya mnta di ksh ring karet
Terima kasih infonya
Tpi menurut sya msh lbh enk diliat cbr sih daripada r15 aplgi yg wrna tricolor kebetulan pnya sya yg tricolor tiap dijalan diliatin trs wkwk
wkwwk,sama sih bro apalagi bocil kalo minta geber wwkk
Performa nya bagus malahan stop end go , enak ini
enak banget kalo di kemacetan tarikan nya oke
@@zgmv21 iya bang gak mengecewakan
sport touring in bang
sm kek all new ninja fi.. gak underyoke arm msh purba gk usd lgii
Wkwk tapi di iklan Honda bilangnya pengalaman sport sesungguhnya 😂
bg uda bg pelan² aja bawa motornya bggg😭
Itu pelan kok😭😊
Terima kasih informasi nya bg
Sama-sama 👍
Info merek apa gas spontannya,Btw lu ganti ke gas spontan apa aja yang harus disiapkan.Maaf baru terjun ke dunia motor
Gua pake gas spontan ktc, setau ku kalo mau pasang gas spontan harus ganti stater motor nya jadi yang ada cutt off nya kayak punyaku tapi di coba aja bro ganti gas nya aja
@@zgmv21Ada link pembeliannya kah bro?kalau gaada gas spontan ktc yang mana bro
Hooohh banggg betulll rawan patah body nyaa awokawok guaa jugaa patahhh semua bodyy gaa depan ga belakang 😂 mau gantii total body full 4-5 JT bnerr bnerr full pokoknya body guaa ancurr awokawok cuma masih bisa kepasang tapii kalau diliat detail mahh behh massyaallahh 😭
wkwk parah emang honda
punya gua baru beli 1 hari langsung patah jadi 3 depan tengah belakang emang parah honda😅😅 gua jadinya cuma buang duit dong😂
iyaa bang sama wingslide gua juga geter
Wkwkwk sama
bang motor abang suka keluar oli ga dari pembuangan selang nya, masalah nya motor saya suka keluar oli 🙏🙏
engga bro aman aja punya saya,coba service ke ahass aja bro takutnya kena mesin
WAUWWW
Basic mesinnya sama aja dengan facelift 2016
yoi
punya gw bang stangnya yang lagi maslaah
knp tuh??
iya si bg bayak yg nggk enak di denger sama kayak puya ku bg sama persis jadiya
wkwk
Swap engine aja bang ke body r15 v3
emng bisa kah?
kurangnya banyak juga ya 😅
mending r 15 aj deh ga jadi cbr, parah juga
yaaa begitulah
k45r second beli dmn bg enaknya
Kurang tau ane bro
Bang spil modifikasi motor nya + link pembelian
siap ditunggu ya bro
Mending pcx 160 atau cbr 150r bang?
kalo buat harian lebih enak matic sih bro, kalo cbr enak juga walaupun stang upper dipake aga lama juga bakal pegel,blm lagi rantainya cepet kendor banget
tpi balik lagi ke selera budget dan kebutuhan sih
bang saran biar nafas panjang tiap ganti gigi gmn ya?
katanya sih ganti gear bro
Bang kalo bawa 60km/jam overheat gak?
ga lah bro wkwk,cc nya juga kecil tpi kalo di pake macet suhunya bisa sampe ke 82
@@zgmv21 soalnya gw smenjak celaka gk prnh diatas 60km/jam trauma, mnding matic berarti klo di kota ya bang?
iya bro lebih nyaman make matic aja
Kenapa beda ya bang gue beli baru dari dealer cbr 150r std dapet mesin k56 bukanya k45r ya ?
bukanya sama mesinnya? kan emang k56 punya gw k56
@@zgmv21 trus k45r kode nya bagian mana bang
kurang tau bro tpi kyknya k45r itu yg ngebedain cuman tampilan doang bro,kyk k45n sama k45g setau ku yang ngebedain windshield aja
Sepionnya bagus bang
makasih bro😁
Cara ngatasi visor biar gk getar bg
kurang tau ane juga,ini aja masih nyari solusi biar ga geter di rpm atas
Seng pelindung rante yang ada di gir blkang buang biar kaga brisik
Ngaruh kah bro?
Ngaruh mas itu yng bkin brisik,
Motor cbr gua jga ke gitu,
Malahan motor gua wrna taun sama ke punya lu mas
@@frastiansuherman8828oalah
Plindung rante di gir blakang di buang aman ga bunyi icik icik2 lagi
@@frastiansuherman8828oke
Gua baru beli sehari langsung ngecrek bro😂😂
langganan ngecrek emng cbr cape gw
Kekurangannya tampangnya mirip 250rr tapi nggak sengacir kakaknya……
namanya juga 150cc,beda lah
Ganti yg gede rantainya
Bang rekomen knalpot yang ulem tapi bisa nambah HP? motor gua sama cbr150r k45r
kurang tau ane kalo masalah knalpot😅
Di Bogor ya bang
Yoi broo
Rekam pake apa bg
Action cam yi cam
Bang lu dibogor ya
yoi bro,dibogor juga kah?
@zgmv21 iya bang, gw disemplak
@@Mangkbumi lahh Deket banget bro,gw di ats (Atang Senjaya) tau kan ya