У меня такое же цоканье. Долго вычислял. Переживал что цепи....Пока на форуме не нашел.... Это вискомуфта вентилятора! Для проверки можно аккуратно в варежках или в перчатках удержать за лопасти вентилятор, причем когда обороты минимальные ну когда цоканье появляется.
Спасибо. Я снимал ремень, цоконье присутствует. я менял переднюю цепь грм и явно видел вытянутую цепь балансира. придумали как создать натяжение и закрыли движок. но на цепи грм понял при вращении цепи на шестерне , в руках, цепь периодически привстает на зуб из за большой вытянутости. это и ведет к последствиям и звукам. буду скоро менять заказал рем комплект.
Добрый. По ченоку не понятно. Даже после замены всего, в мороз цокает. Может цепь балансир, натяжители там формальный. Может вязкомуфта. А может что ещё...
Привет, с ЦЕПЬЮ ТЫ ПРАВ на 100% ,писк- ролик натяжителя ремня очень похож. Если дашь нагрузку на генератор то есть включи все потребители!!! То генератор подшипники!!
У меня на FE3 при запуске движок работает ровно, а как нагреется мотор , появляется бряканье в левой башке, думал натяжитель, поменял, всё равно так же, не уже ли цепь????
Бряканье это как понять?как вообще работает мотор?дитонация?потряхивает?если да,то диагностику,если ничего не показывает но болтает,то мерять компресию,а там уже смотреть.от гидриков и дальше..
@@AlexAlex-ek5ffне может быть такой пробег! Явно смотан больше половины !на 150 работает как часики без шумов ! Когда за 280 тогда появляются шумы как у тебя ! На 250 рекомендуется менять цепи ! С уважением А
Подскажите пожалуйста куда подключен коричневый разъем с левой стороны двигателя возле катушки зажигания?
У меня такое же цоканье. Долго вычислял. Переживал что цепи....Пока на форуме не нашел.... Это вискомуфта вентилятора! Для проверки можно аккуратно в варежках или в перчатках удержать за лопасти вентилятор, причем когда обороты минимальные ну когда цоканье появляется.
Спасибо. Я снимал ремень, цоконье присутствует. я менял переднюю цепь грм и явно видел вытянутую цепь балансира. придумали как создать натяжение и закрыли движок. но на цепи грм понял при вращении цепи на шестерне , в руках, цепь периодически привстает на зуб из за большой вытянутости. это и ведет к последствиям и звукам. буду скоро менять заказал рем комплект.
Пардон, я дал описание звуку (цоканье) в первой половине видео. Со свистом во второй половине не знаком.
Алексей, добрый день! Подскажи пожалуйста от чего на холодную такое цоканье? Везде разная инфа
Добрый. По ченоку не понятно. Даже после замены всего, в мороз цокает. Может цепь балансир, натяжители там формальный. Может вязкомуфта. А может что ещё...
Привет, с ЦЕПЬЮ ТЫ ПРАВ на 100% ,писк- ролик натяжителя ремня очень похож. Если дашь нагрузку на генератор то есть включи все потребители!!! То генератор подшипники!!
Да я тоже склонен думать на генератор.Спасибо
я первый подписался, как решишь праблу дай знать!!!
ок.
Тебе уже не интересно должно быть - ты уже не фордовод вроде.... )))
Привет, я смотрю на титаниум ЭКСПЛОРЕР! Опыта с моим тяжёлым ЭКСПОМ много да и прикипел Эксп. душевно.
У меня на FE3 при запуске движок работает ровно, а как нагреется мотор , появляется бряканье в левой башке, думал натяжитель, поменял, всё равно так же, не уже ли цепь????
ответ на верняка будет, когда вскроешь. наберись мужества и вскрывай.
ну цепи чаще на холодную гремят. может что то еще приключилось
Бряканье это как понять?как вообще работает мотор?дитонация?потряхивает?если да,то диагностику,если ничего не показывает но болтает,то мерять компресию,а там уже смотреть.от гидриков и дальше..
У меня все то же самое и стук и визг зимой 4,6л побег 407000км
А пробег какой?
135
НАОБОРОТ 153
@@AlexAlex-ek5ffне может быть такой пробег! Явно смотан больше половины !на 150 работает как часики без шумов ! Когда за 280 тогда появляются шумы как у тебя ! На 250 рекомендуется менять цепи ! С уважением А