DIY!Μετατροπή DAYTONA DY 50 injection(EFI) σε 125 injection(EFI)!!
Вставка
- Опубліковано 9 гру 2020
- Καλησπέρα μαγκιόρια σε αυτό το βίντεο θα δείτε μία ενδιαφέρον αναβάθμιση-βελτίωση σε ένα DAYTONA DY50RS EFI(injection) που του βάζουμε κινητήρα DAYTONA 125(injection)+αλυσίδα και γρανάζια(διότι το μαμά γρανάζωμα είναι κοντό 11-44) και εγκέφαλο από 125!Είναι μία εύκολη σχετικά διαδικασία για κάποιον που έχει προφανώς τα εργαλεία και φυσικά ποιάνουν τα χέρια του!!Στο βίνεο θα δείτε ακριβώς τι θα πρέπει να κάνετε και τι να προσέξετε...Αν σας άρεσε το βίντεο αφήστε μας το λίκε σας ,κάντε και μία εγγραφή στο κανάλι και γράψτε μας την γνώμη σας στα σχόλια.. Κάντε μας επίσης ένα follow στο Instagram •TikTok για να βλέπετε καθημερινά βιντεάκια και φωτογραφίες που δεν ανεβαίνουν στο UA-cam😉
INSTAGRAM:dpa.motovibes l. l.php?u=https
%... TIKTOK:dpamotovibes l. l.php?u=https - Авто та транспорт
Μπράβο πολύ καλή δουλειά 👌🔥👌🔥👌🔥
Τέλειο βίντεο 🔥🔥🔥
Πολύ ωραίο βίντεο μάγκα τα εξηγείς καλά συνεχισε έτσι
Μπράβο ρε φίλε σοβαρά τα λες τώρα έτσι ειναι.
Μπράβο ρε φίλε Πολύ ωραίο βίντεο συνεχισε έτσι
Για εξάτμιση αν θες έχω γνωστό που έχει φτιάξει στην προτεκτ δικιά του με καλά υλικά εξάτμιση με πολύ καλό ήχο
επειδη εχω και γω το ιδιο παπι 50αρι και αλλαξα μοτερ σε 125 εχω διπλωμα για 125 οι αστυνομια αν δει το μοτερ οτι ειναι 125 θα μου κανουν κατι? η μπορω να αλλαξω τα κυβικα στη αδεια?
euro 4 einai o egkefalos kai an nai baraei kofth?
στον κύλινδρο δεν γραφει τα κυβικά ???
καλησπερα , για ξεβιδωσει το μοτερ (οι δυο βιδες που εχει) μπορεις με καρυδακι-καστανια , ρωταω γιατι καποιος ειπε οτι θελει σωληνωτο δεν μπαινει το κανονικο
καλησπερα μια ερωτηση τι πυρο φοραει το 125;
Έχω ένα αςυς χ125 Ιαν το γνωρίζετε πού βρίσκετε η αντλία του
Το μηχανακι είναι euro 5?
To koustoumi bgenei ?
00:50 μπαινει το σωληνακι με τις αναθυμιασεις καυσιμου του ρεζερβουαρ απο το 125efi
Φιλε να σε ρωτησω κατι εχω κανει την ιδια μετρατοπη σε ακριβος ιδιο μηχανακι αλλα εγω εχω βαλει εξατμιση απο 125 sprinter injection και θελω να σε ρωτησω τα μπουζονια της κεφαλης ειναι 13αρια στο 125 μοτερ γιατι εμενα ειναι και επειδη το εχω παρει μεταχειρισμενο δεν ξερω!??
ναι φίλε έχει μεγάλα μπουζόνια!!
Ο συμπλέκτης πως αφαιρείτε
Μπραβο φιλε μου! απλα ενημερωτικα.. το injection για να δουλεψει σωστα πρεπει να χεις και τον αισθητηρα λαμδα πανω... γιατι απο εκει ο εγκεφαλος βλεπει αν ειναι φτωχο η πλουσιο το μειγμα και διορθωνει απ τα καυσαερια! οποτε και βελτιωτικη εξατμιση να βαλεις πανω πρεπει να χει υποδοχη για τον αισθητηρα ..η να φτιαξεις!!
Το γνωρίζω φίλε..ούτος η άλλους ανάβει τσέκ στο καντράν χωρίς λάμδα...αν δείς στο τέλος του βίντεο φτιάξαμε την εξάτμιση με τον λάμδα της όλα κομπλέ!!
@@dpamotovibes1742 ναι ναι το είδα μέχρι τέλους! Εννοείται μετά θα δούλευε καλά!!
Μπράβο φιλαράκο. Τέλειο βιντεάκι👍
Είμαι από Ρουμανία και με τι βοήθεια σου έκανα μετατροπή από 50 cc σε 125 cc.
Θέλω να σε ρωτήσω κάτι ακόμα; πόσα εκατοστά πρέπει να τοποθετηθεί το κομμάτι στην εξάτμιση.
Eυχαριστώ και συγχαρητήρια
χαίρομαι που σε βοήθησε το βιντεάκι και σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια...δέν θυμάμαι καλά αλλά γύρω στους 20 πόντους είναι
Μια ερώτηση αδερφέ, τα λιφαν 125 τι κύλινδροπιστονα παίρνουν; Από τι μοτέρ ταιριάζουν ;
Άστρα.κλπ
Γεια σου φίλε μου έχω μια ερώτηση να μετατρέψω Dy 50 καρμπυρατέρ σε 110 θα θέλει τα ίδια που θέλει ένα Dy 50 (EFI) και αν είναι οικονομικότερο σε μετατροπή
Σχεδόν τα ίδια θες και σαν λύση ναι είναι οικονομικότερη
Ρε συ φιλαράκι έχω ένα σπρίντερ 125 injection και όταν σταματάω απότομα η το συμπλεκταρο σβήνει πάει πουθενά ο νους σου;
Στείλε μου ένα μήνυμα στο ινσταγραμ φίλε!!
Σε Sprinter 50 injection θα έχω το ίδιο θέμα με εξάτμιση;
αν δεν αλλάξεις μοτέρ όχι
1
Άμα πάω να αλλάξω από 50αρι ιντζεκτιον σε λιφαν 125 καρμπ μπορώ; Θα υπάρξει κάποιο εμπόδιο;
μονο πλεξουδα ωστε να βαλεις ηλεκτρονικη και πολλαπλασιαστη για καρμπυρατερ
Αδερφέ αυτό που συνδέετε στην εξάτμιση για ποιο λόγο είναι?
αισθητήρας λάμδα λέγεται φίλε μου και διαβάζει τα καυσαέρια που βγαίνουν και ανάλογα αλλάζει το μείγμα που στέλνει ο εγκέφαλος!!
Φίλε έχω μια protecht σε 50 ιντζεξιον σπρίντερ και θέλω να το κάνω 125 η εξάτμιση θα μπαίνει η θέλει καινούργια?
αν βάλειςτο injection μοτέρ θέλεις άλλο λαιμό!!
@@dpamotovibes1742 euxaristo
Μπαίνει αυτό το μοτεράκι σε c50?
Ναι αλλά θα χρειαστείς πολλά περιφερειακά!
Θα το κάνω και εγώ στο δικό μου sprinter άλλα μετά το 50αρι μοτέρ δεν το θέλω. Θα εχει 3000km κοντά ( 2510km τώρα )τι αξία πιστεύεις πως θα έχει; να ξέρω εάν μπορώ να το πουλήσω να βγάλω κάτι. Το έχω στρώσει άριστα από τα 0-500km το πήγαινα μέχρι 30 και απο τα 500-1000 μέχρι 40 όπως ακριβός έλεγε το χαρτί οδηγιών και όλα τα σέρβις στην ώρα τους και λάδια ανά 1000km .και πάντα 10-15 λεπτά να ζεσταθεί ανάλογα με τον καιρό. Οπότε τι αξία πιστεύεις πως θα έχει;
Η γνώμη μου είναι πως όσο καλό συντηρημένο και αν είναι δεν θα πιάσει λεφτά διότι είναι 50 κυβικά...και επίσης εγώ πάντα συμβουλεύω όταν κάτι εργοστασιακό βγαίνει από το μηχανάκι πρέπει να το κρατάμε και όχι να το πετάμε δίνουμε στο συνεργείο κλπ..είτε είναι αντίβαρο είτε ζάντα κλπ...συν το ότι πλέον αν δεν έχεις το 50αρι μοτέρ που γράφει τους κωδικούς του η άδεια δεν μπορείς να πουλήσεις το μηχανάκι καθώς χρειάζεται να επιβεβαιωθεί το μοτέρ με τους κωδικούς της άδειας!
@@dpamotovibes1742 έγινε ευχαριστώ
Καλησπέρα φίλε ο κύλινδρος είναι αλουμινίου; γιατί σε όλα και στο δικό μου είναι μαντεμι και είναι μαύρος; τον αλλάξανε;
Για το 125 μοτέρ μιλάω
Καλημέρα φίλε το καινούριο μοτέρ το 125 injection έχει αλουμινίου κύλινδρο,τα καρμπυρατέρ έχουν μαντέμι τσέκαρε εάν το δικό σου μοτέρ είναι καρμπυρατέρ ή injection!!
@@dpamotovibes1742 έχω το 125 injection του 2019 μοντέλο και έχει μαύρο κύλινδρο μαντεμένιο
@@eliasdx-s6k δεν γνωρίζω τι έχει γίνει φίλε μου...
Να σε κάνω μια ερώτηση στον Κολινδρό πάνω λέει τα εκατοστά ;;;;
Λέει 125 η 50 ;;;
ναι τα λέει
Ευχαριστώ
Φιλε νομιζω πως πρεπει να βαλεις και την τρομοα βενζινης απο τι 125 οπως και τον εγκεφαλο
Δεν χρειάζεται πιστεύω, το μπέκ κάνει την διαφορά!!
Υπάρχει τροπος να κανω την αναβαθμιση ,αλλά να μην φαίνεται;Εννοώ στα χαρτιά να είναι 50άρι άσχετα εάν στην πραγατικότητα θα είναι 110 ή 125.
εχω κανει μετατροπη το sprinter 50 injection σε 90.
με σωμα και εγκεφαλο 125 και κεφαλι 100αρα
η ερωτηση ειναι, μπουκωνει η μαμα 50αρα εξατμηση στο 125????
εγω εχω μια motospor (με τον αιθητηρα) αλλα κανει πολυ φασαρια και ειμαι σε διλλημα να βαλω τη μαμα, η θα πνίγεται το μηχανακι??
Δεν έχουμε παρατηρήσει κάτι τέτοιο,πριν το κάνω το σκέφτηκα αλλά παρατήρησα ότι το τελικό το 50αρι και το 125 είναι ίδιο οπότε δεν νομίζω να έχει θέμα... δουλεύει μια χαρά και προπάντων αθόρυβα!!
@@dpamotovibes1742 σε ευχαριστώ πολύ!!!
@@fotispigi φίλε μήπως Μπορεις να μ πεις τι σώμα έβαλες τι κεφαλή και λίγο τιμουλες γτ θέλω να κάνω το ίδιο, επίσης τι τελική εχεις?
@@fotispigi τι μάρκα κεφαλή έβαλες, και επίσης ρυθμισες κάτι στον εγκέφαλο η τον έβαλες κατευθείαν?
@@user-wn3mu8hr8x η κεφαλι ειναι απο αστρα 100αρι.
δεν μπαινει απο 125, ειναι αλλου τα μπουζονια.
τελικη εχει 85χλμ/ω ΑΛΛΑ το εχω επίτηδες κοντο το μηχανακι, γραναζια 14/44
αν θες να το κανεις, ΚΑΛΥΤΕΡΑ να το κανεις καρμπυρατερ. θα σου κοστίσει πολυ λιγοτερα και θα αποφυγεις πολλα προβληματα που τα ξεπερασα με αρκετα χρηματα.
μπορεις να απευθυνθεις στον Moto Tsivgoulis Performance που εχει φτιαξει το συγκεκριμενο μηχανακι σε καρμπυρατερ οπως εχει φτιαξει και το δικο μου efi με remaping εγκεφαλου και τετοια...
Ποσο κοστίζει αυτό το μοτέρ φίλε?
350-370
Γίνεται σε ένα dayang EFI injection να βάλω λίφαν ?? Και τι χρειάζομαι
Γίνεται φίλε θα χρειαστείς ντεπόζιτο πλεξούδα ηλεκτρονική πολλαπλασιαστή. εκτός και άν βρείς κάποιον μάστορα που γνωρίζει και μπορεί με πατέντα να το βάλει χωρίς πολλά από τα παραπάνω!
Από που πήρε το.μοτερ?
από KATSANTONIS TEAM RACING
Με τον αριθμό του μοτέρ και τον αριθμό πλαίσιο τι έκανες
Για την ασφάλεια
Αλαξες καπάκια και έβαλες από το 50 αρι???
αριθμός μοτέρ και αριθμός πλαισίου είναι άλλο πράγμα...ο αριθμός μοτέρ βρίσκετε στο αριστερό κάρτερ του μοτέρ όχι στο καπάκι και ο αριθμός πλαισίου βρίσκετε στον σκελετό!!
@@dpamotovibes1742 ωραία όμως αν δεν είναι ίδια σε περίπτωση ατυχήματος δεν σε καλύπτει η ασφάλεια.
Γίνετε να το κάνεις αν έχει ίδιο αριθμό με το 50 με κάποιο τρόπο?
@@dpamotovibes1742 επίσης σε ευχαριστώ για τον χρόνο σου συνέχισε την καλή δουλειά, 😉
@@kiriakosf.9271 Όλα γίνονται αλλά έχουν μηχάνημα που βρίσκει αν έχεις χτυπήσει εσύ τους κωδικούς εκτός αν βάλεις το μαμά που πάλι δεν αξίζει πιστεύω...οπότε το αφήνεις έτσι εφόσον έχεις τιμολόγιο αγοράς του μοτέρ!!Να Σάι καλα φίλε!!
@@kiriakosf.9271 γίνετε να χτυπήσεις εσύ κωδικούς αλλά το βρίσκουν...
diafora dy me dv?
Το ίδιο είναι φίλε γράφετε κανονικά DY απλά το λέμε οι περισσότεροι DV
Φιλαρακι τον εσθητηρα μπορω να τον βγαλω απο ενα injection???
μπορείς αλλά δέν κάνει διότι δέν διαβάζει τα καυσαέρια και επηρεάζει το μείγμα!
Δηλαδη δεν θα δουλευει καλα καπως ετσι
Θέλω να κάνω ακριβώς το ίδιο, αλλά γίνεται χωρίς να αλλάξω εξάτμιση;
Ναι απλά φτιάχνεις τον λαιμό από την δικιά σου
@@dpamotovibes1742 πως το κάνουμε αυτό; Και αν χάνει όμως;
φιλε αξιζει να κανω το dv μετατροπη σε καρμπ ή να παρω το μοτερ το 125 injection
Ανάλογα τι θες φίλε το κάθε ένα έχει τα θετικά του και τα αρνητικά...αν θες ένα μοτέρ να κάνεις της δουλειά σου μόνο βάλε ιντζεξιον αν θες να το φτιάξεις μετά να ανεβάσεις χιλιοστά και λοιπά καλύτερα να το κάνεις καρμπυρατέρ!!
@@dpamotovibes1742 ok euxaristw
@@apostolis1359 τι έκανες τελικά φιλε
@@dimitistzegiannakis9282 έκανα την μετατροπή
@@apostolis1359 αν το κανες καρμπυρατέρ τι αλλαγές έκανες
Πως πςρναει ΚΤΕΟ φίλε γτ και εγώ το εχω κανει στο sprinter μ
Δεν περνάνε ΚΤΕΟ τα μοτοποδήλατα φίλε μου (τα 50αρια)
Μέχρι 100cc δεν περνάνε
@@f0kidhs μεχρι 50cc,c70,town mate 80αρι θελουν κτεο
@@ksetrelamenos4957 μήπως εννοείς δεν περνάνε?
@@f0kidhs κατω απο 50cc δεν περνανε κτεο, οχι κατω απο 100cc,στρογκυλοφαναρο 70αρι περναει κτεο,ελπιζω να καταλαβες αλλιως......
Ξέρει κανείς αν σε Daytona sprinter 2019 θα έχω το ίδιο θέμα με την εξάτμιση;;;(όσο πιο άμεση απάντηση παρακαλώ)
Πιστεύω πως ναι φίλος γιατι το ιδιο σασι και μοτερ ειναι τα daytona μονο τα πλαστικά αλλάζουν!!
@@amarildo_v8 Ναι έτσι είναι ευχαριστώ πολύ πάντως
Καλησπερα φιλε μια ερωτηση θελω να κανω. Με βασει τα οικονομικα συμφερει να κανω μετατροπη σε καρμυρατερ και να βαλω λιφαν 110 που κανει 200 ευρω η συμφερει να κανω αυτο που εκανες.(υπολογισε και τα εξοδα σε συνεργειο)
Λοιπόν...αυτό είναι ένα καλό ερώτημα... κοίταξε βάση οικονομικών πιο φθηνή διαδικασία είναι να βάλεις λιφαν!!
@@dpamotovibes1742 nai omws poia pisteveis tha htan h kalyterh lysh kai oikonomika kai leitourgika? Dhladh skepsou oti mou peis tha to kanw..
@@nzperisteri9785 χαχα λοιπόν,αρχικά πρέπει να σκεφτείς για τι χρήση προορίζεται.π.χ το παιδί που έχει το μηχανάκι που το κάναμε 125 daytona efi , δεν είναι ούτε της κόντρας ούτε της μετατροπής (εξατμίσεις,πειράγματα )κ.λ.π,οπότε ήθελε το μηχανάκι του το 50άρι που δεν τράβαγε καθόλου να το αναβαθμίσει σε κάτι μεγαλύτερο ώστε να κάνε την δουλειά του με άνεση,και όπως είχε συνηθίσει με το 50αρι μίζα κ.λ.π...έτσι πήγαμε σε αυτό το μοτέρ...τώρα σε οικονομικό τομέα το λιφάν με αυτά που θέλει για να γίνει μετατροπή αγγίζει τα 300-350(200 μοτέρ,20-25 αλυσιδογράναζα,τεποζητο 50-60(γνήσιο με φλοτέρ),κλειδαριά 10,πλεξούδα δεν γνωρίζω,ντιζα γκαζιου 5 περίπου οι τιμές πάνω κάτω εκτός και κάποιος θέλει να κάνει μετατροπή στα ήδη υπάρχον πράγματα(τα μαμά δηλαδή)τότε θα γλυτώσει χρήματα)ΤΩΡΑ για να γίνει daytona 125 injection θέλεις μοτέρ 360-370 αλυσιδογράναζα 20-25,εγκέφαλο 50(εκτός αν γίνετε κάπως ρεμαπ στον 50άρι δέν το γνωρίζω)και μετατροπή η εξάτμιση ή αγορά καινούριας 125 κόστος 110(για εμένα δεν αξίζει να την αγοράσεις καινούρια καλύτερα να φτιάξεις την μαμά όπως κάναμε και εμείς)συνολικά 450-500....τώρα άν είσαι του στυλ όπως το παιδί κάντο 125 injection με κλειστά μάτια ,άν θέλεις κάτι ποιο και μετά παραπάνω χιλιοστά κλπ κάντο καρμπυρατέρ!!Ελπίζω να βοήθησα...θα υπάρξει σχετικό βίντεο σύγκρισης επειδή με ρωτάνε πάρα πολλά άτομα τι αξίζει κλπ, ανάμεσα σε DAYTONA DY50RS efi 110 lifan και DAYTONA DY50RS efi DAYTONA 125 INJECTION!!
Ωραια ευχαριστω πολυ εγω ειμαι στην ιδια φαση με το παιδι του βιντεο.Μια τελευταια ερωτηση, αυτη η εξατμιση του βιντεο που την φτιαξατε ειναι του 50αριου η μαμα;
@@nzperisteri9785 NAI, κρατάς το τελικό και τροποποιείς τον λαιμό της και κολλάς μια προέκταση!!
Εκανα μετατροπή σε 50 sprinter I σε 125 i μοτερ και δουλεύει άψογα οποίος θελει να το κανει αξίζει
Φίλε, lifan μοτέρ έβαλες επάνω?
θελει εγκέφαλο 125;
Με τον αισθητήρα λ τι γίνεται με αυτήν την εξάτμιση ;
αμα δεν τον βαλεις θα αναψει το check engine.
Όπως λέει και ο φίλος από κάτω ανάβει το τσεκ...το αφήσαμε έτσι για μία μέρα και την επόμενη φτιάξαμε την μαμά εξάτμιση και μπήκαν όλα κομπλέ!!!
An dev baleis esthitira L egw exw to sprinter 125inj mou eixai xalasei kai sths xamiles strofes mperdeuai kai pinh to benzinh thn alaksa me engihsh twra olla kalla mia xara prosoxh me thn Esthitira L an dev to plironh h engiisi apthn antiprosopia 107€ kanei
@@yamahatownmate8476 σωστά διότι λείπει ο Λάμδα και δεν διαβάζει το καυσαέριο που βγάζει με αποτέλεσμα να μην ξέρει(ο εγκέφαλος)πόσο μείγμα να ρίξει
Ποσο σου βγηκε η αγορα το μοτερ συνολικα;
410 μοτέρ + εγκεφαλος!!
+ εξάτμιση+ μπεκ;@@dpamotovibes1742
Πόσο λεφτά δώσατε. Είναι όλα μέσα στην τιμή που κανει το μοτέρ 360-370€?
Όχι φίλε..το μοτέρ έχει 360..ο εγκέφαλος νομίζω 50 και τα αλθσιδογράναζα κάνα 20αρι
Φίλε πόσο σου πήγε για όλα τα πράγματα??
Μπορείς να μου πεις από που τα αγόρασες?
Γύρω στα 450 φίλε.Από katsantonis!
Τελικά στο σώμα του 125 που έχει υποδοχή για λαστιχακι που πάει αυτό?
Είναι πίεση , υποπίεση?
@@milakisful αναθυμιάσεις!!
Οπότε που το στέλνεις ? Φίλτρο κουτί?
ναι αν θέλεις εγώ το άφησα έτσι!
Τι διαφορά έχει ο εγκέφαλος από το 50αρι με το 125 ; πολύ ωραίο βίντεο btw
Χωρίς να το έχω τσεκάρει... λογικά επειδή είναι άλλο μοτέρ με μεγαλύτερο σώμα και άλλο μπεκ θα έχει άλλο remap δηλαδή θα στέλνει μεγαλύτερη ποσότητα καυσίμου θα έχει άλλο φάσμα στροφών κλπ...
εχει διαφορα στο καυσιμο, στους κοφτες χλμ και στην αναγνωση του αισθητηρα θερμοκρασιας,
με λιγα λογια αν βαλεις 50αρι εγκεφαλο σε 125 η ακομα και σε πειραγμενο 50αρι μηχανακι (στα 72cc πχ) θα διαβαζει πολυ υψηλη θερμοκρασια με αποτελεσμα να "κοβει" αερα και να κανει παααρα πολλα μπουρδουκλοματα το μηχανακι. δουλευει σωστα οσο ειναι κρυο το μοτερ.
Νομίζω πως η ηλεκτρονική Δεν ταιριάζει πρόσεξε το μην βγάλει κανένα πρόβλημα και το 125 έχει ένα amber μεγαλύτερη μπαταρία
Προς το παρόν όλα καλααα
@@dpamotovibes1742 τελικά σου έβγαλε πρόβλημα φίλε;
Μπενει εξατμιση απο innova injection!! ( Δοκιμασμενο ))
Χωρίς πατέντα;
@@AlexandrosPextis χωρις!!! Απλα εναν αισθητηρα θλειι σε καποιο μαστορα να φτιαξειι
I motorsport beni se 125 injection
οχι φίλε μόνο με πατέντα!
Πουλάνε και έτοιμη
ΣΟΒΑΡΟ ΜΟΤΕΡ ΠΗΡΕΣ ΦΙΛΕ...ΓΙΑ ΠΕΤΑΜΑ
Γιατί είναι για πέταμα φίλε μου?
ΒΓΑΖΟΥΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΟΛΛΑ.
@@user-by9pi5kg4s προβλήματα όπως?
ΜΠΕ ΤΟ ΜΠΕΚ ΨΕΚΑΣΜΟΥ Κ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΕ ΚΑΜΠΑΝΑ Κ ΦΥΓΟΚΕΝΤΡΙΚΑ.
Κ ΜΕ ΣΤΡΟΦΑΛΟ.
Φίλε τον εγκέφαλο τον είχε μέσα η τον πήρες ξεχωριστα
Ξεχωριστά!!