Ça c'est de la roue excentrée ! Pas d'autre choix que de changer ça. Honnêtement, je ne sais pas si j'aurais remarqué en remontant les roues. Nul doute qu'avec d'autres jantes, ça pourra rouler. Courage. Moi je m'en vais chercher un carter inférieur pour la 306 de ma fille... Ta vidéo m'a permis de décompresser un peu, merci. En attendant, refile tes roues à @panzergarage, avec ses 26CV vapeur, il risque pas de casser quoi que ce soit sur le pont du tracteur Mercedes ! Haha !
Salut super vidéo comme toujours pour le train la plus part les change complet et enleve les l'âme de ressort aussi terrible hâte d'être à la prochaine vidéo gros Big UP a toi 👍👌💪😎🔥🔥🔥🔥
très belle mentalité, au moins tu demande pas de l oseilles comme au bordel, tu cherche a faire et réussir pour toi par toi. franchement bravo ps ya quand faisant qu on aprend
Haa la joie des pièces aftermarket et leur qualité aléatoire, mais comme tu le dit fallait vraiment y penser... Moi ça à été un convertisseur (neuf) qui à creuvé au bout de 2000km, défaut de fabrication, alors que c'est normalement une pièce qui ne s'use quasi pas.... Chouette projet la prépa, mais rien que le moteur, comme c'est du mopar, ça va te coûter un beau billet !
@@CHOCO-CARS C'est bien le soucis c'est forcément le bon entraxe puisqu'il est fixe sur ces jantes, et que tu peut les monter, c'est juste qu'elles sont mal branlées, même si centre est de la mauvaise taille il devrait être forcément être ... centré !
Un max de soutiens pour toi Eliott ! Je prie de toute mon âme que ce projet sois fiable et que tu t'amuse au plus vite, lâche rien, je sais pas quoi te dire de plus je connais très peu les américaines ^^
suite à l'élargissement des voies sur ma buick avec des cales sans épaulement de centrage, j'ai fait refaire des bagues de centrages en impression 3D, ça marche nickel, c'est surement une solution peu couteuse pour ton souci (moi 15 euros la paire de bague)
Salut, je pense aussi que tu devrais mettre des bagues de centrage qui centreront parfaitement tes jantes. Beaux projets, bonne suite dans tes aventures.
Pour refaire un pont il faut régler la precharge avec differente taille de rondelle et également l'entre-dent pour ne pas avoir de casse(utiliser un traceur bleu)😉
Hello , humble avis cet effet d'optique est tout a fait normal...quand tu regarde un arbre de roue dorigine en fonte cest tout sauf un arbre longiligne , ca explique pourquoi ces roues ne tournent pas tout a fait droite. Lessentiel etant quune fois posee au sol et avec le poids , l'équilibrage rattrappe tout ces defauts. Si le pont claque il faut regarder du cote arbre de transmission, pignon d'attaque au pont etc
Je suis dans le même cas que toi Eliott, ça coute cher de s'occuper de nos vieilles ricaines ! En plus toi tu en as plusieurs, j'espère que niveau finance tu vas t'en sortir Bientôt la sponso carvertical x)
Pour le centrage de la roue, il se pourrait que le moins cher soit de recharger l'épaulement à la soudure, et repasser l'arbre au tour pour un ajustage précis par rapport à la jante... Ou changer les jantes mais c'est dommage... Car faire une cale, aussi fine, c'est hasardeux, surtout avec 450 HP! Est ce les arbres d'origine ?
Yes c'est d'orgine mais les roues non, ça va dégager tout ça pour encaisser le couple à venir ! On retrouvera peut être ce pont, une fois fiabilisé, sur une 4L, qui sait ?
Essaye de trouver des bagues de centrage pour les roues Sinon les roues ont était serré trop de fois et la c'est le centre qu'est en pls (ça m'a déjà arrivé sur jante tôle)
@@CHOCO-CARS si un jour tu veux prepa le 440... ... je vais considérer ça comme un acte malveillant à mon encontre et un affrontement devra avoir lieu sur la place publique 😉
Les deux réponses sont bonnes, le coté conique de l'ecrou aide au centrage, et certaines caisses s'appuient là dessus. Factuellement, les ecrous sont sensés centrés aussi
@@CHOCO-CARSnon. Sur ma première voiture, j'avais installé des jantes aftermarket avec écrou conique. J'avais des vibrations qui ont disparues uniquement lorsque j'ai mis des bagues de centrage (leur nom est peut-être un indice...) mais je ne le savais pas à l'époque.
Refaire un pont attention c’est un vrai métier,j’ai donné sur 🎉ma Corvette résultat le pont a fonctionné et a cassé au bout de 10 jours résultat j’ai mis ma voiture au garage pour refaire le pont résultat 2500 euros
Les 3 réglages de pont : 1 distance conique, 2 jeu d’entre dent et 3 précharge des roulements ! Se référer au manuel technique du véhicule pour les valeurs !
Pour le jeu au pont, la méthode empirique mais qui fonctionne pas mal dans la majorité des cas, c'est qu'il y ait un jeu mesurable à la main, c'est à dire qu'en tournant la roue en avant en arrière, la roue tourne à peine, qq mm, mais on sent et on entend le tac tac... Ça permet déjà de pouvoir rouler sans crainte à allure modérée sans rien casser, ni pignon ni couronne
De toute façon c'est des merguez tes caisses... 😂😂 Et vu le mécano que t'es ça ne peut pas marcher. Donne les à un vrai passionné qui sauvera ces monuments de l'automobile. 🤍
![PEUGEOT 505 Turbo Injection: The 1st SPORTS Berline du LION [AUTOKULTUR]](/img/n.gif)
Vous méritez tellement plus d’abonnés !
Je partage vos vidéos? J’espère que votre chaîne va s’envoler très haut
Merci beaucoup !!!!
Encore une vidéo sympathique !!!! Merci mon choco pour tout ce taff ❤
Merci à toi pour tes paratages ! #oldsmobile
incroyable comme d'hab
la réponse qu'on attendait tous !
Ton calme et ta sérénité me surprendra toujours , en tout cas merci pour tes vidéos et retour d'expérience
Merci beaucoup ! Quand c'est fait c'est fait d'autant plus que les vidéos sont faites pour divertir donc ça m'aide à être pragmatique !
Contenu qualitatif !!! Référencement, algorithme…
tu mérites plus d’abos🔥🔥🔥
Oh merci l'ami !
Ça c'est de la roue excentrée ! Pas d'autre choix que de changer ça. Honnêtement, je ne sais pas si j'aurais remarqué en remontant les roues. Nul doute qu'avec d'autres jantes, ça pourra rouler. Courage. Moi je m'en vais chercher un carter inférieur pour la 306 de ma fille... Ta vidéo m'a permis de décompresser un peu, merci. En attendant, refile tes roues à @panzergarage, avec ses 26CV vapeur, il risque pas de casser quoi que ce soit sur le pont du tracteur Mercedes ! Haha !
Bahaha j'vais lui en parler, il va peut être voir la vie en rose !
Salut super vidéo comme toujours pour le train la plus part les change complet et enleve les l'âme de ressort aussi terrible hâte d'être à la prochaine vidéo gros Big UP a toi 👍👌💪😎🔥🔥🔥🔥
Yes c'est ce que je prévois ahah !
@CHOCO-CARS 👍💪
très belle mentalité, au moins tu demande pas de l oseilles comme au bordel, tu cherche a faire et réussir pour toi par toi.
franchement bravo
ps ya quand faisant qu on aprend
Merci ! C'est le but d'avancer et de creer des trucs, à moi de m'en donner les moyens !
Encore une super video. Hâte de voir la suite sur cette voiture
Merci le cadreur !
Super chouette la vidéo, et on fait jamais d'erreur bête juste des expériences ! 🧪🎉
merci !!
je pensais pas qu'un si petit ecart sur une jante pouvais faire autant de dégats, c'est bon a savoir! super vidéo comme d'hab! =)
L'ecart est conséquent quand même, avec la rotation t'envoie une force monstre
Haa la joie des pièces aftermarket et leur qualité aléatoire, mais comme tu le dit fallait vraiment y penser... Moi ça à été un convertisseur (neuf) qui à creuvé au bout de 2000km, défaut de fabrication, alors que c'est normalement une pièce qui ne s'use quasi pas....
Chouette projet la prépa, mais rien que le moteur, comme c'est du mopar, ça va te coûter un beau billet !
Oh la mauvaise blague !
c'est pas moi qui ai acheté ces roues donc je ne sais pas d'où elles viennent, je pense que c'est simplement le bon entraxe !
@@CHOCO-CARS C'est bien le soucis c'est forcément le bon entraxe puisqu'il est fixe sur ces jantes, et que tu peut les monter, c'est juste qu'elles sont mal branlées, même si centre est de la mauvaise taille il devrait être forcément être ... centré !
Un max de soutiens pour toi Eliott ! Je prie de toute mon âme que ce projet sois fiable et que tu t'amuse au plus vite, lâche rien, je sais pas quoi te dire de plus je connais très peu les américaines ^^
Merci beaucoup !!
@@CHOCO-CARS 🖤🖤🖤
Et bah on espère qque les sponso et la possibilité d'en vivre arrivent, le montage et le contenu le méritent ! Dommage pour ces petits (?) ponts :(
C'dst pas grave pour le pont ! On va voir, e cherche surtout des partenaires qui pourront me suivre plutot que de la sponso tout venant !
Je te souhaite bien du courage et d'y arriver surtout !
Merci l'ami !
suite à l'élargissement des voies sur ma buick avec des cales sans épaulement de centrage, j'ai fait refaire des bagues de centrages en impression 3D, ça marche nickel, c'est surement une solution peu couteuse pour ton souci (moi 15 euros la paire de bague)
Yes c'est pertinent ! Je vais surement repasser sur des 15 pouces d'origine avant/arrière !
Salut, je pense aussi que tu devrais mettre des bagues de centrage qui centreront parfaitement tes jantes. Beaux projets, bonne suite dans tes aventures.
J'ai envi de rire quand je vois la cause de la panne.. Mais vu le temps, l’énergie et le pognon investi c'est pas le cas. Hâte de voir la suite :)
Il faut mieux en rire ! C'est fait c'est faiy, pleurer dessus n'aidera pas la cause aha
Courage !!! 💪
Merci !!
💚
♥
Réel insta belle découverte 🤚
Merci d'être venu jusqu'ici !!
Et pour tes vidéos niveau qualité c'est de mieux en mieux 👌
Merci beaucoup !!!
Pour refaire un pont il faut régler la precharge avec differente taille de rondelle et également l'entre-dent pour ne pas avoir de casse(utiliser un traceur bleu)😉
Y a tellement d'éléments qu'il faut que je pratique ! Je vais me renseigner sérieusement !
@CHOCO-CARS ça vas le faire 👍😉faut juste que tu te renseigne
Comment ça se fait que je ne te connaisse pas 😅😮merci aux algorithme yt
Hello , humble avis cet effet d'optique est tout a fait normal...quand tu regarde un arbre de roue dorigine en fonte cest tout sauf un arbre longiligne , ca explique pourquoi ces roues ne tournent pas tout a fait droite. Lessentiel etant quune fois posee au sol et avec le poids , l'équilibrage rattrappe tout ces defauts. Si le pont claque il faut regarder du cote arbre de transmission, pignon d'attaque au pont etc
J'ai surement d'autre soucis mais les roues étaient bel et bien décentré de 5 mil et le sont toujours d'ailleurs aha !
Je suis dans le même cas que toi Eliott, ça coute cher de s'occuper de nos vieilles ricaines ! En plus toi tu en as plusieurs, j'espère que niveau finance tu vas t'en sortir
Bientôt la sponso carvertical x)
Ahahahah ! Jamais ! Je supporte pas ce truc là, du moins la manière dont c'est vendu, comme un produit magique qui règle tous les problemes.
@@CHOCO-CARS bravo pour ton integrité !
Envoie, on sera là 😉
Merci !
Bravo pour ta chaine , le moyeux doit avoir le meme diamètre que le centre de la roue , euh c est un minimum au-dela de la tondeuse a gazon .
Oui c'est complètement pertinent, j'ai vraiment rien capté sur le coup.
Pour le centrage de la roue, il se pourrait que le moins cher soit de recharger l'épaulement à la soudure, et repasser l'arbre au tour pour un ajustage précis par rapport à la jante...
Ou changer les jantes mais c'est dommage... Car faire une cale, aussi fine, c'est hasardeux, surtout avec 450 HP!
Est ce les arbres d'origine ?
Yes c'est d'orgine mais les roues non, ça va dégager tout ça pour encaisser le couple à venir !
On retrouvera peut être ce pont, une fois fiabilisé, sur une 4L, qui sait ?
Tu vas y arriver j'en doute pas c'est en faisant des conneries qu'on apprend
En tout cas c'est cool jerry ranch et toi dans la même soirée ça régale
Je compte y arriver !
Yes j'ai vu sa vidéo aussi !
@CHOCO-CARS tu le mérite fonce 🤘
Essaye de trouver des bagues de centrage pour les roues
Sinon les roues ont était serré trop de fois et la c'est le centre qu'est en pls (ça m'a déjà arrivé sur jante tôle)
Exact ! Mais là les roues sont clairement pas adaaptées !
Tes écrous de roues sonts ils dans le bon sens ? Le cône côté Pont ?
Yes ! Question pertinente, au tout début je ne savais pas !
Aller objectif 10k en abonnement d’ici 31 décembre 💪💪💪
On va y aller ensemble !!
ça existe des calle pour centrer les roues, prend les mesure et voila
11:41 ba voila, prend en des aluminium
Je vais repasser sur des 15 pouces d'origine de formula s
Il doit exister des bagues de centrage pour tes jantes...
Oups, com lâché avant la fin de la vidéo...
450.... Avec un 318 ?
273 !
318 tu les sors en rigolant aussi !
@@CHOCO-CARS si un jour tu veux prepa le 440... ... je vais considérer ça comme un acte malveillant à mon encontre et un affrontement devra avoir lieu sur la place publique 😉
mais ducoup tu est un moparguy ?
J'ai de tout ahah !
🫡
Toujours au rendez-vous !
J'ai eu du mal à comprendre comment il est possible que les roues ne soient pas centré au serrage ?!
le serrage ne sert pas a centrer mais uniquement a plaquer la roue. ce qui centre, c'est le moyeu
@julienchardon9101 merci de cette phrase qui en dit long merci
Les deux réponses sont bonnes, le coté conique de l'ecrou aide au centrage, et certaines caisses s'appuient là dessus.
Factuellement, les ecrous sont sensés centrés aussi
@@CHOCO-CARSnon. Sur ma première voiture, j'avais installé des jantes aftermarket avec écrou conique. J'avais des vibrations qui ont disparues uniquement lorsque j'ai mis des bagues de centrage (leur nom est peut-être un indice...) mais je ne le savais pas à l'époque.
Refaire un pont attention c’est un vrai métier,j’ai donné sur 🎉ma Corvette résultat le pont a fonctionné et a cassé au bout de 10 jours résultat j’ai mis ma voiture au garage pour refaire le pont résultat 2500 euros
J'en suis pas loin du coup ahha.
Je vais y arriver en faisant bien les choses !
Les 3 réglages de pont : 1 distance conique, 2 jeu d’entre dent et 3 précharge des roulements ! Se référer au manuel technique du véhicule pour les valeurs !
Pour le jeu au pont, la méthode empirique mais qui fonctionne pas mal dans la majorité des cas, c'est qu'il y ait un jeu mesurable à la main, c'est à dire qu'en tournant la roue en avant en arrière, la roue tourne à peine, qq mm, mais on sent et on entend le tac tac... Ça permet déjà de pouvoir rouler sans crainte à allure modérée sans rien casser, ni pignon ni couronne
Imagine que ton problème c'est juste une roue pas compatible et qu'il suffit d'un bout de plastique à 30 centimes sur aliexpress justement fait pour.
C'est exactement ce que je constate !
Plop ;)
Tu as eu de la chance de par perdre une roue et qu'elle finisse dans le pare brise d'une autre voiture...
Hello ! Pour le coup y'a de la marge, la roue ne serait jamais partie
Pas 100% convaincu que la roue non centrée soit la cause du problème hélas.
Je pense que sur mes pb récents c'est vraiment le soucis, parce que le pont où j'ai pété l'arbre de roue je n'y ai pas touché !
De toute façon c'est des merguez tes caisses... 😂😂
Et vu le mécano que t'es ça ne peut pas marcher. Donne les à un vrai passionné qui sauvera ces monuments de l'automobile.
🤍
tu pu
@@CHOCO-CARS je m'incline 😨