Serba salah sih kalo ambil lcgc satu ini,, maticnya ga ada Low gear kaya D1 atau L... Sedangkan manualnya kelemahannya ada d kopling,, lama2 kaya bagel gtu, feel injekannya kaya gamau d ajak macet2an d kondisi nanjak, beda kay avanza RWD apalagi Innova. Maaf kalo bandinginnya sama yg lebih atas,, sya fokus ke Logo T/D nya
Betul, sama kaya Agya-Ayla yang maticnya ga bisa ditahan di gigi 1. Manualnya memang agak aneh feel koplingnya, buat yang sudah terbiasa mobil manual pun kalo bawa mobil ini pertama kali bisa sering mati mesinnya, susah dapet feelnya.
Om bantu rekomendasinya sy bingung mau ambil toyota calya 2023 matic/manual ya om, kalo sy ambil matic sangat cocok untuk di jakarta, kadang mau ke luar kota/kampung yg lumayan banyak tanjakan bantu solusinya om
Kalau lebih sering di Jakarta lebih baik matic aja om. Keluar kota/tanjakan sesekali aja kan? Harusnya masih kuat asal beban ga penuh. Manual pun butuh skill buat lewat-lewat tanjakan begitu pakai mobil mesin kecil. Jadi overall matic masih aman seharusnya.
Bang tolong jawab. Saya mau pindah dari grab bike ke grab car, nah rencananya mo ambil calya. Mending ambil yang matic/ manual yah? Soalnya lalu lintas di Bali lumayan padat dan sering macet. Dan untuk jalan tanjakan&bawa customer bule apakah cocok buat ambil yang matic?
Untuk traffic Bali yang memang macet, sepertinya matic lebih nyaman. Tanjakan sesekali masih ok, jika masih di pusat kota juga relatif rata jalanannya. Asal tidak full penumpang seharusnya masih nyaman, penumpang pun juga lebih nyaman. Saya biasa juga kasi tip lebih untuk taksi online matic sebagai apresiasi. Namun memang konsumsi BBM dan performanya akan cukup signifikan terasa kurangnya dibanding manual.
Keawetan akan sama kalau perawatannya sama-sama bagus om. Matic memang tidak bisa dipakai ngasal. Biaya perawatan kurang lebih sama om, matic butuh rutin ganti oli transmisi yang memang cukup mahal, tapi manual juga perlu ganti komponen kopling (kampas kopling). Spare part lebih mahal matic. Keseluruhan memang matic lebih mahal, tapi sepadan dengan kenyamanannya.
Bantu jawab.. Unit sy sigraRdlxAT 2016..perawatanya yg penting rutin ganti oli metiknya aja tiap 20rb km..3lt dex3..300rb lah..Tar d odo 60rb ganti strainer/filter oli metiknya...700rb an..DIY lho....dst...D jamin aman 300rb km up
Matic Toyota Daihatsu tergolong kuat, asal perawatan rutinnya dijaga aja. Intinya oli matic diganti sesuai kilometernya, lebih cepat lebih baik. Pemakaian jangan terlalu kasar. Perawatan memang lebih mahal dari manual, tapi sebanding dengan kenyamanannya. Dan selisih biayanya ga akan jauh.
Serba salah sih kalo ambil lcgc satu ini,, maticnya ga ada Low gear kaya D1 atau L... Sedangkan manualnya kelemahannya ada d kopling,, lama2 kaya bagel gtu, feel injekannya kaya gamau d ajak macet2an d kondisi nanjak, beda kay avanza RWD apalagi Innova. Maaf kalo bandinginnya sama yg lebih atas,, sya fokus ke Logo T/D nya
Betul, sama kaya Agya-Ayla yang maticnya ga bisa ditahan di gigi 1. Manualnya memang agak aneh feel koplingnya, buat yang sudah terbiasa mobil manual pun kalo bawa mobil ini pertama kali bisa sering mati mesinnya, susah dapet feelnya.
Calya matic nyaman utk di kendarai urk jarak jauh om ..😁👍👍👍
Om bantu rekomendasinya sy bingung mau ambil toyota calya 2023 matic/manual ya om, kalo sy ambil matic sangat cocok untuk di jakarta, kadang mau ke luar kota/kampung yg lumayan banyak tanjakan bantu solusinya om
Kalau lebih sering di Jakarta lebih baik matic aja om. Keluar kota/tanjakan sesekali aja kan? Harusnya masih kuat asal beban ga penuh. Manual pun butuh skill buat lewat-lewat tanjakan begitu pakai mobil mesin kecil. Jadi overall matic masih aman seharusnya.
@@kevinautomotives
Mantappp,boss,trims admin
Sama-sama
Bang tolong jawab. Saya mau pindah dari grab bike ke grab car, nah rencananya mo ambil calya. Mending ambil yang matic/ manual yah? Soalnya lalu lintas di Bali lumayan padat dan sering macet. Dan untuk jalan tanjakan&bawa customer bule apakah cocok buat ambil yang matic?
Untuk traffic Bali yang memang macet, sepertinya matic lebih nyaman. Tanjakan sesekali masih ok, jika masih di pusat kota juga relatif rata jalanannya. Asal tidak full penumpang seharusnya masih nyaman, penumpang pun juga lebih nyaman. Saya biasa juga kasi tip lebih untuk taksi online matic sebagai apresiasi. Namun memang konsumsi BBM dan performanya akan cukup signifikan terasa kurangnya dibanding manual.
Mas mau minta pertimbangan,, mending matic nya Calya atay Sigra ya?
Sama aja gak ada bedanya
Klo utk pemula enaknya pakai calya matic yg tipe G AT 🙏😁🙋♂️
Sama saja mas
Apa benar om calya type E manual tdk ada bak calter oli nya ?? 🙏🏼🙏🏼
Maaf kurang tau om
Om klo perawatan lebih awet manual / matic dari sisi copling dan mesin. . . serta spart packnya lebih mhal mana?. Mhon pencerahan nya
Keawetan akan sama kalau perawatannya sama-sama bagus om. Matic memang tidak bisa dipakai ngasal. Biaya perawatan kurang lebih sama om, matic butuh rutin ganti oli transmisi yang memang cukup mahal, tapi manual juga perlu ganti komponen kopling (kampas kopling). Spare part lebih mahal matic. Keseluruhan memang matic lebih mahal, tapi sepadan dengan kenyamanannya.
Ac nya dingin sampai baris ke 3 gak om
Kurang om
Kalau dalam segi pemeliharaan gimana om? Pengen matic tapi katanya servis lebih mahal
Bantu jawab.. Unit sy sigraRdlxAT 2016..perawatanya yg penting rutin ganti oli metiknya aja tiap 20rb km..3lt dex3..300rb lah..Tar d odo 60rb ganti strainer/filter oli metiknya...700rb an..DIY lho....dst...D jamin aman 300rb km up
Matic Toyota Daihatsu tergolong kuat, asal perawatan rutinnya dijaga aja. Intinya oli matic diganti sesuai kilometernya, lebih cepat lebih baik. Pemakaian jangan terlalu kasar. Perawatan memang lebih mahal dari manual, tapi sebanding dengan kenyamanannya. Dan selisih biayanya ga akan jauh.
Apaan mahal gwa punya sigra matic murahh ko.
@@kevinautomotivesiya,seperti motor,oli kagak diganti,semua serba rusak
Ada engine break nya kalau matic?
Ada tapi tidak sekuat manual
KALAU MAU MESIN YANG TARIKAN KUAT JANGAN BELI CALYA, BELI LAMBORGINI AJA MAS
goblog.. maniak lcgc ya..kelihatan belum pernah naik mobil yang lebih bagus.. ini fakta goblog, kalau calya sigra matic emang lemot