Bertahun2. Nonton vlog menjelaskan soal cara kerja radiotor, baru nonton penjelasan ini saya baru bener2 paham dan paham.....😂😂😂😂 terima kasih pa ilmu nya😊 biasa nya. W klo liat YT d skip2. Baru ini. W ulang2 malah.. 😂😂😂
yg sudah paham betul suatu bidng bila menjlskan akn sgt enk didngr,tanks ilmunya bng romi,ditunggu ilmu2 selnjtnya.kalau bolh mengenai karbu dan trotl masih blm phm cara kerjanya🙏
Terimakasih bang untuk dukungan nya. Kami sangat ingin berbagi lebih banyak lagi informasi sebenarnya, tp terkadang kendala waktu dan kesempatan menghalangi. Mudah-mudahan bisa secepatnya kami buatkan video penjelasan tentang cara kerja karbu dan throttle body ya bang.. 👍
Rencana kami memang ada untuk membuat video penjelasan cara kerja karburator, tipe vakum dan konvensional. Cuma mencari waktu yg tepat ini agak sulit.. 😅 Mudah-mudahan bisa segera kami buat ya bang.. doakan saja kami sehat selalu dan kerjaan kami lancar 🙏 Terimakasih
terimakasih pa materinya sangat bagus izin tanya, saya ketemu kasus seperti ini: kondisi motor mati, lalu di tanki reservoir airnya tidak sampai low level, maka saya coba tambahkan coolant niatnya mau isi sampai tengah2 antara min level dengan max level, tapi begitu baru sampai min level, coolant sudah langsung terbuang lewat selang out dekat footstep. Itu kenapa ya pa?
Pak klu setelah panas air radiator nya naik ke reservoir tank bahkan sampe keluar ke pembuangan, dan air nya ga balik ke radiator nya jadi di dalam radiator nya berkurang terus itu knp ya ? Padahal Waterpump dan thermostat nya udh di ganti
Apakah fungsi pada reservoir ninja 2 tak fungsinya sama seperti ilustrasi di atas. Mengingat posisi tabungnya dibawah. Mohon penjelasanya.." terima kasih
Bg admin mau tanyak motor saya overhead di bawak jarak 1 KM cepat panas berlebihan. Air radiator udah ganti, pompa normal, kipas nyala, termostat saya uji dgn di rebus katup nya masih terbuka, apakah dgn di rebus termostat itu di jamin masih bagus. Mohon bantuan nya 🙏
Bang. Gimna kalau pda motor yg biasanya tabung cadangan lbih rendah dari radiator, trus d pindah lebih atas dari radiator trsbut, apakah aman atau tidak. Mhon pnjlasnya
Untuk moge 2 silinder 750cc apakah bisa dimodifikasi menggunakan radiator motor matic, motor sport dll.. Bagaimana cara perhitungan kebutuhan radiator dr besarnya cc mesin?? Mohon arahanya om Terima kasih
Kalo motor udh panas apakah berpengaruh pada tenaga jadi loyo pak. ? 🙏 Mohon solusi nya pak. Saya pakai motor Sonic. Klo jauh jarak nya kadang loyo klo panas mesin
Kayak nya yg tanpa radiator lebih enak,yg pkai radiator rumit dan jugak kuat panas nya,kalau air radiator di cadanggn meluap keluar lewat selang buanggan nya,apa penyebab nya tu pak???
Saya sudah melakukan pergantian blok, namun setelah mengganti bagian itu, ada kendala bagian radiator. Kendalanya air meluap masuk ke reservoir, setelah itu saya melakukan pergantian seal (semua komponen water pump), termostat, termosensor suhu. Tetapi masih ada kendala yang saya hadapi. Kendalanya air radiator masih meluap dan kembali ke reservoir dalam waktu 3 menit. Apakah kendala yang di alami itu normal? Apakah tutup radiator yang bermasalah? Tetapi saya sudah mengganti tutup radiator (bukan ori), airnya masih meluap masuk kereservoir. Dan saya melakukan pengamatan 2 tahap, pertama tutup radiator saya buka dan kondisi air tenang, tetapi tetap meluap, dan kedua saya amati dengan menutup kembali tutup radiator dan membuka bagian selang ke reservoir, tetapi tetap air radiator mengalir ke reservoir. Setelah saya amati penghisapan akan terjadi setelah mesin dimatikan. Penghisapan air radiator tidak bekerja ketika mesin hidup. Jadi, titik masalahnya itu dibagian apa?
Tp di motor apa ada petunjuk berapa suhu mesinnya? Supaya kita tau apakah mesin motor kita over head atau ga... Klo pada mobil jadul selalu ada tanda di dashboard jadi klo mesin panas jika panahnya melebihi tanda normal kita harus berhenti sebentar karena mobil over head..
Ijin bertanya pak, jika air radiator berkurang dalam 2-3 hari dan posisi air sdh bertumpuk di ruang saringan udara, kira itu rusak bagian apa saja ya pak.. trimksih
Kalo perjalanan jauh dan sudah sampai tujuan, kondisi mesin panas dan kipas nya menyala. Mesin motor saya matikan tapi kontak saya biarkan menyala, supaya kipas tetap bisa memutar mendingin radiator sampai kipas mati baru kontak saya matikan. Pertanyaan saya, apakah benar yg saya lakukan? Apakah air radiator tetap memutar mendinginkan mesin atau tidak? Dgn kondisi mesin mati, kontak menyala kipasa menyala? Atau harus tetap biarkan mesin menyala sampai kipas mati? Mohon penjelasannya terimakasih
Letak sensor kipas knp di mesin ya, padahal sensor akan bekerja d suhu 50-65 drjat, sdangkan air d mesin akan cepat naik suhunya sdangkan sirkulasi radiator melalui termostat blm mengalir , artinya kipas akan berputar sblm radiator panas,.
Yang jadi pertanyaan kalau seel waterpumnya rusak itu akan mengalir ke mesin. Dan akan bercampur dengan oli. Apakah tidak membahayakan mesin itu sendiri. Dan untuk sekarang ini belum ada sensor khusus yang memberitahukan kalau oli itu akan bercampur sama raditor. Ke dua apakah sudah tidak evisien lagi pendingin mesin menggunakan sirip udara.
Motor saya nih dipakai sebentar udah nyala kipasnya, gak kayak dulu, bahkan dipanasi beberapa menit aja udah nyala kipasnya. Diperiksa gak ada masalah. Kira-kira kenapa ya bang. Pusing aku cari penyakitnya.
Terimakasih atas penjelasannya,tadi saya tkt kenapa radiator motor saya jadi panas, tapi setelah bpak jelaskan saya jadi sudah paham penyebabnya 🙏
Terima kasih,,ilmunyA sangat berguna,bagi yg blm mengerti sirculasi cairan radiator
baru tau alur kerja air radiator motor, mantab pak
mantab, penjelasannya bikin gak skip video. penting semua penjelasannya. sekarang saya sudah paham sistem pendingin cairan. terimakasih
Penjelasannya gampang di mengerti... Joss...
Kudus hadir..👍🏻😎
Trims ilmuny pak guru...sangat manfaat👍🏻🇮🇩🇮🇩
Terimakasih atas pejelas Sanya sangat membatu
Mksh penjelasan y sangat membatu,bermanfaat.....
Terima kasih ilmu ya bos, detail dan sangat jelas sekali ❤❤
Penjelasannya bagus, mudah dipahami, thanks infonya
Terima kasih atas penjelasannya, sangat bermanfaat smga sht sllu 🤲
Pelajaran mahal.. Terimakasih bang ini sangat bermanfaat
Sangat ber manfaat banget teeimaksihbanyak
Penjelasannya sangat jelas, pak. Terima kasih ilmunya 🙏
Sangat singkat dan padat. Dading semua
Terima kasih informasinya jelas sekali 👍
Mantab terimakasih mas sangat detail paparan nya
Bertahun2. Nonton vlog menjelaskan soal cara kerja radiotor, baru nonton penjelasan ini saya baru bener2 paham dan paham.....😂😂😂😂 terima kasih pa ilmu nya😊 biasa nya. W klo liat YT d skip2. Baru ini. W ulang2 malah.. 😂😂😂
Asli cuy langsung ngerti , penjelasan chanel lain kurang lengkap gada yg sirkulasi bagian pompa nya
Baru nnton langsung paham coy
Mantap sekali pemaparannya bg tks 👍🏻👍🏻👍🏻
Terima kasi atas pembelajarannya aku jadi paham sukses terus buat kakaknya 🙏🙏🙏
Penjelasan yg mudah dipahami❤❤❤❤
Ini paling jelas, mantep.
Hebat menjelasakannya
Setelah sekian lama akhirnya upload lagi pak guru
Iya nih, maklumlah mas, ada kesibukan lain juga soalnya..
penjelasan yang mudah dipahami
terima kasih banyak ilmunya
yg sudah paham betul suatu bidng bila menjlskan akn sgt enk didngr,tanks ilmunya bng romi,ditunggu ilmu2 selnjtnya.kalau bolh mengenai karbu dan trotl masih blm phm cara kerjanya🙏
Terimakasih bang untuk dukungan nya.
Kami sangat ingin berbagi lebih banyak lagi informasi sebenarnya, tp terkadang kendala waktu dan kesempatan menghalangi.
Mudah-mudahan bisa secepatnya kami buatkan video penjelasan tentang cara kerja karbu dan throttle body ya bang.. 👍
Terima kasih banyak Guru atas pelajaran kali ini
Yg lbih mudah pke radiator mnual yg pnting air radiator ttep beputara tnpa termostat aktif..no problem
Mantap infonya..sdh subscribe 👍
Waalaikumsalam sukses terus pak di tunggu vide2 baru nya
Terima kasih utk sharing ilmu y Smoga bermanfaat. Tetap sehat dan semangattt✨
Terimakasih kembali bang Dodih..
Sangat membantu infonya
Nice pak, sangat jelas penjelasannya dan sangat membantu 🙏
ok
Ok mantap supaya tidak ada apa2 di antara kita
Wah hebat cara kerja nya
Sangat bermanfaat sejali bosque.👍
Terimakasih bosque 😁
penjelasan yg jelas👍👍…salam dari malaysia
Sangat bermanfaat
jelas bgt mantap
Sekali nonton langsuñg paham👍
Hehe mantep om,mengajarkan sambil berjualan hehe...bagus om,di tunggu vidio selanjut nya
Jangan lupa subscribe, biar gak ketinggalan video terbaru kami ya mas Dede 👍
Terus bersemangat mas dan di murahkan rezeki aamin...ilmu yg sangat baik
Mantap,,ditunggu service Cvt
ua-cam.com/video/HvCPuTroWUQ/v-deo.html
Suka sekali dengan video bpk penjelasan nya singkat padat jelas mudah di pahami
Pak riquest donk bikinin video cara kerja karburator vakum🙏
Rencana kami memang ada untuk membuat video penjelasan cara kerja karburator, tipe vakum dan konvensional.
Cuma mencari waktu yg tepat ini agak sulit.. 😅
Mudah-mudahan bisa segera kami buat ya bang.. doakan saja kami sehat selalu dan kerjaan kami lancar 🙏
Terimakasih
mantapp penjelasannya 👍
Keren
Inpo nya sangt ber manpaat bang😊😊
Coba bikin video cara kerja kipas radiator
Terima kasih ilmunya...👍👍😁😁
Terimakasih juga bang..🙏🙂
@@Moted sama2..😁😁
Pernyataan nya siapa yg menciptakan sistem ini otaknya cerdas sekali
Mantap om ..sangat detail penjelasan nya 🙏🙏🙏🙏
ok
hadir nyimak ilmunya om🙏🏼
Sama-sama belajar mas.. 🙏
sangat baik pak penjelasannya, semoga ilmunya penuh dengan barokah
ok
Mntp pak pnjelasannya
Ilmu semua bos top
Terimakasih semoga bermanfaat bang..
Silahkan bagikan juga biar kita bisa saling belajar 🙂🙏
Mantap
mantap pak
3:35 baru tau selang kecil itu jalur bypass, pantas di MX bagian kiri waterpump ada 2 selang
Makasih bang
Makasih ilmunya pak ..
Terimakasih juga bang..
Hadir....kalbar
Sering-sering bikin konten pak, saya suka videonya
Ok, insyaallah kita usahakan rutin ya..
Pak riquest bikinin video fungsi Tonjolan Magnit pada motor injeksi dong 🙏😊
hebat
Mantap bang penjelasannya...🫡🫡
Cocok jadi dosen nih bapaknya
terimakasih pa materinya sangat bagus
izin tanya, saya ketemu kasus seperti ini: kondisi motor mati, lalu di tanki reservoir airnya tidak sampai low level, maka saya coba tambahkan coolant
niatnya mau isi sampai tengah2 antara min level dengan max level, tapi begitu baru sampai min level, coolant sudah langsung terbuang lewat selang out dekat footstep. Itu kenapa ya pa?
Mas, review dong blok pendingin cairan dirubah jadi pendingin udara.
Pak klu setelah panas air radiator nya naik ke reservoir tank bahkan sampe keluar ke pembuangan, dan air nya ga balik ke radiator nya jadi di dalam radiator nya berkurang terus itu knp ya ?
Padahal Waterpump dan thermostat nya udh di ganti
@Motor Edukasi bang tolong bahas soal kipas radiator nyala terus dan indikator suhu mesin nyala, padahal mesin gk terlalu gk terlalu panas
Itu kipas water pump mengalami ketidak normalan bro, musti di cek takutnya kebocoran. Cek juga termostat apakah berfungsi normal atau error
pak guru tolong bikin kan cara bersihkan injektor yamaha mau pun honda ...
Kita jadwalkan dulu ya bang...
Semoga bisa segera dibuat videonya, terimakasih...
Bang.. klau kisi kisi radiator trtutup gimana.. kisi kisi yg lain nya masih aman atau justru kisi² yg masih bgus jd bermasalah juga ? 🙏
Apakah fungsi pada reservoir ninja 2 tak fungsinya sama seperti ilustrasi di atas. Mengingat posisi tabungnya dibawah. Mohon penjelasanya.." terima kasih
Bg admin mau tanyak motor saya overhead di bawak jarak 1 KM cepat panas berlebihan. Air radiator udah ganti, pompa normal, kipas nyala, termostat saya uji dgn di rebus katup nya masih terbuka, apakah dgn di rebus termostat itu di jamin masih bagus. Mohon bantuan nya 🙏
Penasaran kalau radiatornya didesign pake cooper khusus seperti pendingin pada smartphone.
bro gw boleh nanya gak... kalau perangkat radiator beserta kipasnya dipindahkan kesisi kanan mesin sejajar dengan block piston (vixion), apakah mempengaruhi kinerja/lalu lintas air radiatornya ?. trimakasih..
Bang. Gimna kalau pda motor yg biasanya tabung cadangan lbih rendah dari radiator, trus d pindah lebih atas dari radiator trsbut, apakah aman atau tidak. Mhon pnjlasnya
Untuk moge 2 silinder 750cc apakah bisa dimodifikasi menggunakan radiator motor matic, motor sport dll.. Bagaimana cara perhitungan kebutuhan radiator dr besarnya cc mesin?? Mohon arahanya om
Terima kasih
Kalo motor udh panas apakah berpengaruh pada tenaga jadi loyo pak. ? 🙏 Mohon solusi nya pak.
Saya pakai motor Sonic. Klo jauh jarak nya kadang loyo klo panas mesin
Kayak nya yg tanpa radiator lebih enak,yg pkai radiator rumit dan jugak kuat panas nya,kalau air radiator di cadanggn meluap keluar lewat selang buanggan nya,apa penyebab nya tu pak???
Mau tanya bang, vixion ku saat panas dan brenti air akan keluar dari reservoir selang pembuangan
Apa masalah nya bang
Om kalo udah pake produk ini tapi air radiator keluar dr lobang kecil blok mesin itu karena apa ya? Motornya cb 400
Bang klao ada oli atao cairang yg kluar dari selang deket water pum itu normal gak bang.
Yg satu selang item itu.?
Saya sudah melakukan pergantian blok, namun setelah mengganti bagian itu, ada kendala bagian radiator. Kendalanya air meluap masuk ke reservoir, setelah itu saya melakukan pergantian seal (semua komponen water pump), termostat, termosensor suhu. Tetapi masih ada kendala yang saya hadapi. Kendalanya air radiator masih meluap dan kembali ke reservoir dalam waktu 3 menit. Apakah kendala yang di alami itu normal? Apakah tutup radiator yang bermasalah? Tetapi saya sudah mengganti tutup radiator (bukan ori), airnya masih meluap masuk kereservoir. Dan saya melakukan pengamatan 2 tahap, pertama tutup radiator saya buka dan kondisi air tenang, tetapi tetap meluap, dan kedua saya amati dengan menutup kembali tutup radiator dan membuka bagian selang ke reservoir, tetapi tetap air radiator mengalir ke reservoir. Setelah saya amati penghisapan akan terjadi setelah mesin dimatikan. Penghisapan air radiator tidak bekerja ketika mesin hidup. Jadi, titik masalahnya itu dibagian apa?
Tp di motor apa ada petunjuk berapa suhu mesinnya? Supaya kita tau apakah mesin motor kita over head atau ga... Klo pada mobil jadul selalu ada tanda di dashboard jadi klo mesin panas jika panahnya melebihi tanda normal kita harus berhenti sebentar karena mobil over head..
Ijin bertanya pak, jika air radiator berkurang dalam 2-3 hari dan posisi air sdh bertumpuk di ruang saringan udara, kira itu rusak bagian apa saja ya pak.. trimksih
Kalau tutup radiator karet nya sudah rusak, apakah harus di ganti pak ?
Pa mf konsul,Kenapa R25 ga da jalur by pass pa?bingung saya
Thanks
Kalo perjalanan jauh dan sudah sampai tujuan, kondisi mesin panas dan kipas nya menyala.
Mesin motor saya matikan tapi kontak saya biarkan menyala, supaya kipas tetap bisa memutar mendingin radiator sampai kipas mati baru kontak saya matikan.
Pertanyaan saya, apakah benar yg saya lakukan? Apakah air radiator tetap memutar mendinginkan mesin atau tidak? Dgn kondisi mesin mati, kontak menyala kipasa menyala?
Atau harus tetap biarkan mesin menyala sampai kipas mati?
Mohon penjelasannya terimakasih
Letak sensor kipas knp di mesin ya, padahal sensor akan bekerja d suhu 50-65 drjat, sdangkan air d mesin akan cepat naik suhunya sdangkan sirkulasi radiator melalui termostat blm mengalir , artinya kipas akan berputar sblm radiator panas,.
Kalau termostat dilepas terus selang bypass ditutup bagaimana pak
Yang jadi pertanyaan kalau seel waterpumnya rusak itu akan mengalir ke mesin. Dan akan bercampur dengan oli. Apakah tidak membahayakan mesin itu sendiri.
Dan untuk sekarang ini belum ada sensor khusus yang memberitahukan kalau oli itu akan bercampur sama raditor.
Ke dua apakah sudah tidak evisien lagi pendingin mesin menggunakan sirip udara.
Bang KLO kluar trs meskipun sudah di ganti termostat nya dengan yg baru tapi masih kluar trs ketika pas lampu meraj
Permisi pak izin bertanya
Apakah jika melepas termostat harus menutup jalur by pass juga
Terima kasih
Aerox saya radiator nya panas apa normal om itu tapi pas mesin mati cepet dinginnya
Motor saya nih dipakai sebentar udah nyala kipasnya, gak kayak dulu, bahkan dipanasi beberapa menit aja udah nyala kipasnya. Diperiksa gak ada masalah. Kira-kira kenapa ya bang. Pusing aku cari penyakitnya.
ok
BG mau tanya termo sensor saya masih bagus BG ! Lalu klik mesin panas tapi kipas GK mau mutar ap ya BG ? Masalah nya
Mau tanya bang, kalau terus menyala ketika motor sudah berjarak 8 km itu apakah normal?
Bang mau tanya kalau kipas saya tidak bekerja kenapa ya jadi sering over heat
Kalau airx tidak berputar kira kira yg masalah di bagian mana? Terimah kasih