Клим Жуков - Какой удивительный крейсер-рейдер "граф Шпее" получился у немцев
Вставка
- Опубліковано 18 вер 2021
- Источник: • Video
Сайт: oper.ru
#крейсер
#граф_Шпее
#пушка
#рейдер
#орудие
#война
#вооружение
#Германия
#броня
#зенитка
#Клим_Жуков
#Гоблин
#Опер
- это Броненосец? Крейсер? Линейный Крейсер? Линкор?
- да.
Карманный линкор?
- Ja! Himmel, Arsch, und Zwirn!
А вот так и рождаются новые корабли ,с новыми хорактеристиками и задачами,не линкор ,не крейсер, не броненосец,а совсем другой класс кораблей ,взявший на себя всё моё лучшее
У Клима Жукова отменная память надо заметить.И вообще что Дмитрий Пучков ,что Клим Жуков - вот тот контент в интернете которого категорически не мешало бы смотреть и раньше,всем нам.
Память может и хорошая но ТТХ не знает (. Зенитки у немцев были не 120мм а 128мм. И противоминный калибр не 152мм а 150мм. 😂
Когда у меня есть планшет, память становится феноменальная!😊
однако и с планшетом помнит не все!здесь уже писали о 128 и 150мм !в Германии была сантиметровая система а не дюймовая!
@@user-we2jo2pl8h не планшет а просто неплохо знаю эту тему. Очень много читал)
Как всегда , кратко, емко и интересно...
Очень интересно и познавательно.
"Сцепление отпустил и волосы назад такой а-а-а-а-а-а-а-а-а-а" (с)🤣🤣🤣🤣
Знакомая поговорка😊у меня друг не сумел поступить вместе с нами в АВВАКУЛ и поступил в транспортную авиацию (забыл уже какое училище) Так у него эта поговорка звучала слегка по другому - "два солдата из стройбата заменяют экскаватор, а курсант из ВТА заменяет целых два" (ВТА - военно транспортная авиация)
Спасибо за обзор.
Рейдер - по сути, тяжёлый крейсер сверхдальней зоны действия, не нуждающихся в кораблях охранения, обеспечения и сопровождения.
У нас подобные были. "Кутузов", "Жданов", "Ушаков", "Лазарев" "Азов".
Мой земляк служил на "Ушакове", в Севастополе, я был у него в гостях на корабле.
Олег провёл для меня персональную экскурсию.
Я в шоке до сих пор...
406 мм бронепояса, в казённую часть орудий главного калибра можно было залезть на четвереньках (я лазал 🙂), каждый из стволов башни обслуживает взвод личного состава,общая длина крейсера более 200 метров... Аут...
Дальность стрельбы главным калибром 42 километра, рассеивание менее 10 метров.
Это, товарищи, пиздец...
Когда он выходил в средиземку на БС, Флот США дрискал врассыпную и не подходил ближе дистанции предельной дальности орудий крейсера...
С крыла мостика хотел зайти в боевую рубку, покрутил задрайку, потянул дверь, - не идёт.
Олег смеётся : тяни сильней, салабон! (я был курсантом 2 курса ВМУ)
Я потянул сильнее...
Дверь пошла медленно... ТОЛЩИНА ДВЕРИ В БОЕВУЮ РУБКУ 200 ММ....
Я спросил Олега : братан, как вы на воде держитесь?!
Смеётся. Да хуй его знает, говорит. Спроси у Архимеда. 😁
Крейсера проекта 68-бис ("Свердлов","Кутузов", "Жданов", "Ушаков" и т.д.) устарели еще до того, как вошли в строй. По силе примерно соответствовали американским крейсерам типа «Кливленд» (ещё довоенный проект) и значительно уступали американским лёгким крейсерам сходного водоизмещения типа «Вустер» и тем более тяжёлым типа "Де Мойн", построенным на 10 лет ранее.
> 406 мм бронепояса
Не смешите мои тапочки. :) На самом деле 100 мм, у "Вустера" 127 мм, у "Де Мойн" - 152 мм.
@@Alexey_Ch 406 мм - это Ямато какой-то... и то в отдельных местах...
Одно из двух - либо Анатолий Федоров ,/курсант ВМУ (!!!) /, вообще дуб -недоучка, либо срусский " патриотизьм" зашкаливает. А впрочем. вполне возможно, и то, и то одновременно - такое городить...
Калибр у немецких зениток на flakturm был 128 мм.
блин мужики, совершено случайно нарвался на ваш канал,
вы просто огонь, очень информативно и интересно всё рассказываете, спасибо!
19:14 "...Гарантированно сильнее любого версальского крейсера..." - видимо, имеются ввиду вашингтонские крейсера. Версальские ограничения - это как раз те, в рамках которых делали дойчландов (сильно за эти рамки вылезая, но делая вид, что нет). Размеры и вооружение американских, британских, японских, французских и итальянских крейсеров не имели отношения к Версальскому договору, но ограничивались Вашингтонскими (а потом и Лондонскими) соглашениями.
Очевидно, это оговорка.
20:10 На роль линейного крейсера все-таки ни один из дойчландов не подходит, поскольку они вообще не приспособлены для сражения с линкорами или линейными крейсерами (другими... Т.е. теми, про кого нет сомнений в том, что они настоящие линейные крейсера) даже теоретически. И доктрина их применения (органично вытекающая из их ТТХ) предполагает паническое бегство в случае встречи с вражьим линейным кораблем или крейсером. Они скорее относятся идеологически к тому же классу, что и более поздние американские "большие крейсера" типа "Аляска". Сходство в том, что на противостояние линейным кораблям любого типа (линкоры/линейные крейсера) даже не замахиваются, но уверенно сильнее любого типа собственно крейсеров (легких и тяжелых).
А разве немцы подписывали вашингтонское соглашение? По Версальскому им вообще фактически флот запретили. Не помню сколько там тонн на вообще все корабли дали. Может по этому и упоминают Версальский. Хотя конечно у остальных то вашингтонские.
@@capez0079 Нет, Германия, конечно, не участвовали в Вашингтонских соглашениях, но речь-то Жуков в отмеченном эпизоде вел как раз не про немцев, а про французов, американцев и англичан, чьих крейсеров (вашингтонских, а не версальских) и должны оказаться гарантированно сильнее Дойчланды.
@@alexandrvoevodsky4247 Собственно да, согласен, наверное значит обмолвился человек. Бывает.
Думаю Жуков просто оговорился, конечно вашингтонские крейсера имелись в виду. Там юридическая дырка образовалась. По Версальскому договору немцам ограничили размер кораблей, но не ограничили калибр орудий. По ввшингтонскому соглашению (в котором побежденная Германия не участвовала) державы-победительницы ограничили главный калибр крейсеров. Получилось, что побеждённой Германии можно строить более мощные крейсера, чем победителям. Чем немцы и воспооьзовались.
"Конго" - бриллиант по японски. Отсылка к буддийской мифологии, понятие многогранности мира. Ну и просто красиво)))
И гора
@@alexbl1711 "гора" по японски "яма". Но у каждой конкретной горы есть название - Монблан, Эверест, Фудзияма - то есть, "гора Фудзи".
Эта конкретная гора называется "Конго" - то есть, "бриллиант".
Конгодзё - одна из влиятельных буддийских сект Японии, и соответственно, многие названия там содержат слово "конго".
@@fightingcrane5647 Естественно я не имел ввиду перевод слова "гора"
:)
Давать боевым кораблям географические имена традиция полулярная. В Японии тоже.
Идзумо, Мая, Атаго, Конго, - современные корабли ВМФ Японии, Прословутый Ямато тоже хорошиы пример
Хотя били и не связанные названия, "лунная" серия например
:)
@@alexbl1711 религиозный символ с огромным количеством подтекстов подходит для названия гораздо лучше.
Гору, кстати, назвали в честь него.
Карманный линкор - так называли.
Эти корабли ещё называли карманными линкорами.
Ни в одну классификацию не вписывались.
"Карманный" линкор - Тирпиц. "Адмирала и графы" рейдеры - по сути крейсера.
@@andreynapalkow5520
Э, нет! Тирпитц и Бисмарк (это один проект) никакие не карманные, их проектировали и строили после морского соглашения с Англией 1935 г., и водоизмещение у них по разным данным от 45 до 52 тыс.тонн.
Это и тогда, и сейчас совсем не карманный формат.
Проект Дойчланд назывался карманным за общий размер, а линкором за главный калибр. 11 дюймов. Такой был и у гораздо более тяжёлых кораблей вроде линкоров Шарнхорст и Гнейзенау.
Клим Александрович угадал. Крейсер Худ действительно в полтора раза больше - 267 метров
Карманный линкор называли эти корабли
Может повторяюсь. Но разве у немцев не 128мм универсалки? В смысле зенитки?
Которые на ягдтигре были же, да?
12,8 sm вроде, ну, может под Ягдтигры как-то их подмандили)
@@Krigs_Pretorian Ну да, просто по привычке в мм указал. У немцев 15.5, 12.8, 8,8 см стандарт (это средне- мелкий) на флоте.
самое забавное, что ХУД реально в 1,5 раза больше(262м в длинну, а у этого 180)
Тяжелый крейсер это. А 28.5 узлов (на испытаниях) - это далеко от очень скоростного.
7:56 Бывают,КС-30 (индекс ГРАУ 52-П-481) - советское зенитное орудие калибра 130 мм.
Все больше чувствую Себя Мастером по рубке дров 🙂
Диванные спецы смотрю рулят. Знают всё по компьютерным играм.
ПС это я про комментарии
Приврали немного на 30 батарее меняли стволы а не ленера.. за ночь прокладывали железную дорогу и подвозили стволы и вывозили . Кстати стволы запасные хранили на дне Севастопольской бухты
А ты чо у них прорабом был?
@@user-nu3ir9no9u это есть в воспоминания канониров.
Все здорово, но я это уже видел...
Вспомним - какой была ствола - для 305 мм орудия -
для советского пр. 82 "Сталинград" !
..
Два солдата из стройбата заменяют экскаватор а один сапёрный дух заменяет сразу двух.
...а один матрос хреновый, заменяет трактор новый.
Академии наряд заменяет весь стройматериалы. 😊
Подкласс - "большой крейсер".
..
На мазуте Как и современные судовые дизеля Солярка дорогая слишком
Сестратский смешнее!)))
Нелинейный крейсер :)
8:12 128 мм вроде ,не?
У немцев было не 152,а 150 мм.
Вполне себе броненосец. А что тебя смущает, Клим? Что он не на пару? Или башни не двухорудийные? Может, что он не казематный? Военно-морские классификации - та ещё муть. Так что вполне он броненосец. Или "Орджоникидзе", по-твоему, не лёгкий крейсер, потому-что он не "Сума"?? Фугасный снаряд как раз на то и фугасный, что он взрывается НЕ сразу, а после заглубления в преграду. И это Вашингтонский договор, а не Версальский.
"Пересвет" - та же концепция: рейдер. Уонул.
"Пересветы" вышли ни в звезду,ни в Красную армию. Для броненосца слабо бронирован и вооружён, для рейдера слишком медленный. Хорошими рейдерами были "Громобой" с "Россией".
@@user-oc4up1gw8l не согласен. Пересвет и создавался для войны на коммуникациях, как рейдер. Что получилось - не так однозначно. Громобой и Россия - все же, броненосные крейсера. Как всякие крейсера способны к рейдерству.
@@andreynapalkow5520 С "Пересветами" пытались натянуть сову на глобус,это и получилось.Назвали эскадренными броненосцами,а какие они эскадренные.Сравните их с "Цесаревичами",я уж молчу про "Микасу".А вот из владивостокцев вышли именно рейдеры,как броненосные крейсера они уступали японцам (за исключением "гарибальдийцев").
@@user-oc4up1gw8l я, извиняюсь, и в чем наши крейсера сравнялись "Ниссинои" и "Касугой"?
А Пересветы - как получились, так и получились. Я про замысел.
@@andreynapalkow5520 Ну, "Идзумо", "Асама" и иже с ними посильней "гарибальдийцев". А с "Пересветами"... универсал всегда будет хуже,чем узкий специалист.
6:50 ...два солдата из стройбата заменяют экскаватор; два солдата автобата заменяют взвод стройбата.
Из спецназа пять ребят-заменяют весь стройбат!
Два солдата из строй бата, заменяют экскаватор. Ну а из учебки дух, враз заменит этих двух.
Взвод курсантов ВВС заменяют трактор С.
Два солдата из стройбата заменяют экскаватор.
Два солдата из ВВ
заменяют их вдвойне.
А ракетных войск солдат
заменяет весь стройбат.
Не спорьте, экскаватор рулит.
А разве не "Адмирал Шеер" он назывался?... Я даже в детстве картину батальную смотрел, в которой наши артиллеристы изображены были и вели стрельбу по нему (на горизонте где-то) в названии картины тоже он так назывался...
Адмирал граф Шпее - Admiral Graf Spee
Это разные корабли из одной серии (тип "Дойчланд"):
"Адмирал Шеер" - второй из Дойчландов.
"Адмирал граф Шпее" - третий.
Из этих трех ("Дойчланд", "Адмирал Шеер", "Адмирал граф Шпее") самый прикольный - "Адмирал граф Шпее", поскольку он сильнее всех остальных вылезает за пределы первоначального проекта "Дойчланда" (чем позднее строился корабль, тем более вольно Германия могла себе позволить обращаться с Версальскими ограничениями).
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%8F%D0%B6%D1%91%D0%BB%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%94%D0%BE%D0%B9%D1%87%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4%C2%BB
Не Версальский!!! Вашинтонгский крейсер!!!
В немецком языке, что Shiff, что Boot среднего рода, а не женского
Граф вон шпЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ
Как то не серьезно, Клим с вашим то отношением к истории не знать что севастопольские батареи 12 дюймов имели НЕ лейнированные стволы, и никакой замены лейнеров в них само собой не было. А была замена целиком стволов. Помниться раньше вы когда находили какой нить ляп, резиновой свинкой попискивали, и многозначительно утверждали, что господин соврамши. А сами теперь по той же тропинке бегать стали???
27 кг вв в снаряде массой 300+ кг о_О и это фугас???? мож 270кг.
Нет ошибки, чтобы снаряд выдержал перегрузки в стволе при выстреле, а затем смог пробить броню у цели, чтобы взорваться в забронированном объеме нужно высокая прочность, то бишь толстые стенки. На них 90% веса и приходится.
Снаряд пушки Дора калибра 800 мм весил семь тонн, и взрывчатки в нем было 300 кг.
@@user-kw3zv6ul1o Я писал про фугасный снаряд ua-cam.com/video/qndKIsk2gOA/v-deo.html , для примера 203мм системы СССР ( Б-4 и ПИОН )
Масса выстрела:
- 53-ВФ-625Д - 115 кг
- 53-ВФ-625ДУ -105,3 кг
Масса снаряда - 100,0 кг
Масса ВВ - 15,77 кг.
Основными боеприпасами САУ «Пион» служат осколочно-фугасный снаряд 3ОФ43 и активно-реактивный 3ОФ44. Масса снаряда 3ОФ43 - 110кг, 17,8 из них - заряд гексала.
Сорян сам не прав, что т в бошку в брело 17кг а не 27кг.