Димка,всегда нужно начинать с маленького.Были такие случаи ,когда из за забитого топливного фильтра начинали пол машины разбирать.Надеюсь,ты заменил топливный фильтр,сепаратор и воздушный фильтр. Ещё на некоторых Вольво бывает,что в воздушном фильтре стоит ещё фильтр тонкой очистки.Но это больше к лесовозам и самосвалам.Его нужно тоже менять каждую вторую замену большого фильтра. Для турбины будет лучше,если воздушный менять раз в год.Далее,расход топлива...подкачай все колёса ,должно быть 8,5 бар.Сам понимаешь,накат лучше,топлива расход меньше...Больше 8,5 качать не нужно,жёстко идти будет и летом хлопнуть может. Ещё одна вещь у меня была,забилась сетка в топливоприёмнике в баке.Там сантиметров 5 было слипшейся как гудрон грязи.Чисить очень легко.Отцепился,открутил трубки,нашёл подходящий ключ разводной,повернул заборник и он у тебя в руках.Сетка вставляется снизу.Вытащи, почисти и продуй воздухом.Врядли её чистили.Это желательно перед каждой зимой делать.Мы же тоже на старых машинах когда-то ездили...))) С суппортами,кстати были проблемы на Вольво несколько раз,это да,есть такое. Ещё может быть,что где-то шайбочка медная в сокдинениях топливной системы лопнула.Может воздух подтягивать.Но сперва проверь то,чтотя сперва написал.Начни с мелочей.Кстати ещё,шуруп из интеркуллера лучше выкруть,а то влага будет копится и в мороз нижний патрубок замёрзнет и не заведёшь.Такое тоже было.Даже с работающим клапаном иногда лёд скапливался в нижнем патрубке.На Вольво такое бывает.Снимали и чистили.
Ещё проблема в энергоаккумуляторе может быть.Ты ведь когда на ручник поставил,лампочка потухла.У меня было такое тоже.Мимбрана износилась и когда ручник отпустишь,то начинало сильно воздух травить прямо из энергоча ну или из тормозной камеры,так тоже можно сказать...Потому ты ничего и не слышал,когда машину обходил.Она ведь на ручнике стояла.Надо было на заглушенный двигатель снять с ручника предварительно подложив "башмаки" под колёса.И тогда точно услышал бы...Поэтому и колесо могло притормаживать.Энергач же знаешь,как работает? Воздуха нет,пружина разжалась,машина не едет.Отпустил ручник,подал водух,тормоза отпустило.Если утечка , то тормоза отпускать не будет. Сальник из-за перегрева ступицы мог тоже дать течь.Он же не новый уже давно...
Наконецто ты выпустил ролик. Так ждал. Ес честно начал переживать даже что случилось что то совсем уму не постижимое. Спасибо за ролик. Удачи тебе от чистого сердца
👍Ах, молодцы, как всегда только радуете своими роликами! А мне всё-таки удалось найти работу на дому, о которой я так давно мечтала сейчас стабильно получаю зарплату 3-6 тыс. рублей за один день без особых усилий а помогли мне выйти на такой уровень в команде Гиркласт, за что хочу выразить им огромную благодарность
Я вам уже писал, что если вы хотите, чтобы турбина работала на 100%, вам нужно увеличить немного мощность интеркулера. Если под капотом есть место, вам придется использовать интеркулер потолще. В среднем увеличение интеркулера на 30-50% оптимально, при стоковых комплектующих. Затем мы снижаем температуру на впуске, что приводит к стабильной работе, а благодаря хорошему сердечнику интеркулера сопротивление, которое он оказывает, снижается. Подготовленный таким образом автомобиль можно легко подвергнуть модификации 1-го этапа, то есть чип-тюнингу контроллера, с целью улучшения характеристик, а также большей экономичности за счет снижения расхода топлива.
@@Максим-б3ж2ф Это минимальное вмешательство и ничего не попадает в мусор. У меня на сельскохозяйственном тракторе такой минимальный тюнинг и двигатель работает уже несколько лет. Он создан не для гонок, а для улучшения топливной экономичности.
Всё лечится только какой ценой, это уже время подбирается к узлам и агрегатам. Я когда то на своей машине тоже думал ну вот уже больше же нечему ломаться но всё равно куда то лез. Удачи Дима, руки не опускай и всё получится.
На моей Вольвочке заднюю подвеску можно было самому пультом выставить.Включаешь пуль, нажимаешь на правую верхнюю кнопку ,где нарисовна платформа вверх-вниз.Затем отпускаешь или подымашь,что тебе на этот момент нужно. Держишь круглую нижнюю кнопку МЕМ около десяти секунд и эта высота остаётся в памяти.Выключаешь пуль,если осталось на этой высоте,как ты выставил,значит всё правильно сделал.Пульты могут быть разные,может не на всех так можно сделать. Хочу добавить,что машина мягче идёт,когда подушки выше настроены.Когда они ниже относительно передка,тогда машина идёт жоще,но при этом стоит в колее и вообще на дороге лучше.Когда зад приподнят,идёт мягче,но тогда начинает кидать в колее и вообще она становится менее устойчивой.Но есть ещё плюс. Крылья на ухабах при повороте сносит рамой полуприцепа ,когда подушки отрегулированы низко.На повороте с ухабами рама полуприцепа ложится на крыло и колесом в этот момент сносит крыло.Я всегда в таких ситуациях приподымал подушки см на 10.Тогда колесо не достаёт до крыла а рама полуприцепа только может поцарапать крыло и всего то.... Так что,Димка,я бы оствил как есть.Машина мягче идёт и крылья целые будут. А то я любил ездить чтоб передок выше был,так идёт она устойчивее,но несколько раз крылья то заломил...))) Пока додумался на поворотах с ухабами и ямами чуть приподымать подушки вед моста.. )))
У меня на легковой вольве тоже дисплей через раз работал, пока машина не прогретая, вообще не показывал. Электрики сказали сказали феном панель просушить. Просушил, и всё стало ок
Привет Диман видел тебя 29 во Всеволожске около 18.00проезжал я мимо на газель сигналил в рацию спрашивал ты какой-то уставший был .удачи тебе в твоём начинании не гвоздя не жезла а также здоровья береги себя😊
Будешь в следующий раз в сервисе в Смирновке пусть тебе диагност Сергей прошьет тебе прошивку на 480 лошедей и будет у тебя турбина полностью дуться и расход упадет до 28-30 литров. У меня также как у тебя было на фшке. Прошил уже 4й год полёт нормальный.
Дима привет. У тебя на ходу перепускал энерго аккумулятор на заднем правом колесе, соответственно не не полностью отходили колодки и был нагрев. Ты на ручник поставил -снял, утечка прекротилась.
Диман у меня также было с колесом, сальник чуть чуть бежал и запах с дымом был. Поменял сальник и кольцо металическое запресовал на ступицу и все прошло. Это колько обязательно смотри на выработку
Дима привет. Скажу как в прошлом водитель международных перевозок, с не большим опытом 2 года... Возил грузы в Прибалтику и Финляндию. Видел тебя но с утра и на выходе уже был мой номер на табло, а я только вышел с душа в финке,. Короче прос..л момент. На данный момент уже работаю ,,слесарем'' по ремонту грузовых автомобилей Scania. Ну типа техник.... Так нас называют до сих пор😂😂😂. Ну к суте: скажу как коллега коллеге, если текёт, то можно долить. Это я к утечке масла с ступицы, а вот если дымит то не всегда сможешь потушить... Так что в нашем деле главное нюх...😂😂😂😂😂. И он у тебя ок... Ну а по суте береги себя Бро... Жаль что не успел вас на торфах догнать, так как я с другой страны,и меня тупикнули с бумагой и загнали на рентген. Сейчас живу в России и надеюсь всё-таки смогу заменить своё водительское удостоверение и снова буду колесить просторы,ну а там по-любому встретимся... Желаю шершавенькой, и зелени на пути.. 🎉
Да пофиг на эту Вольво, наконец-то новое видео, че там, как у Тебя дела? Как машина, как рейсы? Давай почаще видео Наконец-то воплотил в жизнь свои идеи 💡 Диман красавчик 👍 Лайк, репост, комментарии, подписки и всего самого наилучшего Тебе и твоим близким, молодец 👍 ✊ 💪
Привет Димон, , на вольвах в бачке ГУРа стоит фильтр. Если рулевое стало туже , поменяй его, и всё будет опять легко, По крайней мере на ф ашке было так. Удачки тебе. Смотрю с удовольствием.
Димон -покрась раму -грунт краской черной Просто возьми балона 3,4 -кардощеткой ебани ржавые места ,чтобы лопухи отлетели и дунь с балона -поэстэтичней выглядеть будет
Здорово начинающим. В смоленской области от начинающего. Смотри, топливные фильтра! Всё с этой туры турбиной жалко, нельзя голосовое записать. У меня так же было видать, машина стояла + солярка, то зима, то лето жара, не жара, короче, 5000 фильтра забились и тоже самое было. По тяги, ну с турбиной по датчику на этом на компьютере. Фильтра топливные поменял, то есть сразу пропаился турбина до конца, не надувала я сепаратор, я поменял и. Вот это тонкой очистки, и всё как бы. Нормально, но я ещё до красной лампочки может там, что сосануло, ну так ба тонкой очистки с раздвигать бумажки, а там какь какая-то может присадки, может, что ты фильтр топливный. И с этого начинай датчики, они редко, когда, если всё нормально, тем более оригинал датчики, это уже последнее дело в 1 очередь топлива Лукойл нормальная заправка. Лукойл, Лукойл, Роснефть и Газпром.
Дима. Показание манометра умножаешь на 1,6 и получаешь результат. По максимуму это 6,25. Но грузи до 6 - ки и будет тебе счастье. Только манометр купи с глицерином внутри, чтобы стрелка не стряхивалась.
P.S не ведись на замену напраляек. Меняй рмк суппорта полностью и колодки. Да накладно но тогда сможешь 100% закинуть предъяву если что...😅 Если делаешь прицеп делай в круг. Да так дороже но 2 года без забот, ну и голову также... На выходе посчитаешь будет на 200% . Я хоть и водитель, но сестрёнка бухгалтер с 15-м опытом.😂
Диман, по поводу груза не нам тебе рассказывать... Халатное отношение водителя приводит к таким последствиям, а легковушка там не причем... Биг-Бег не увязывал - пронесло... Мешки та же тема) Ты везде ездил Турция, Европа сам знаешь... Удачи на дорогах!
Фильтр в бочке гидроусилителя тоже поменяй.Врядли его меняли.Руль легче станет и на шланги нагрузка меньше будет.Прежде чем ступицу разбирать,энергач проверь..Я нагрузку на ось по самоустановленеому манометру исчислял так. Показания умножить на 1,64.Например 6×1,64=9,84 то есть 9840кг. Транспортиники один раз мне сказали,что нужно на 1,66 перемножать. 6×1,66=9,96.Но это понятно,почему так сказали...Потому что больше покажет тогда,если спорный момент. А у меня тогда так и было. По моим вычислениям было меньне десяти тонн на ось,по их больше...
На лукойле не заправляюсь последние лет 15 . ДТ дерьмо , как и бензин... Всем добра! Дима , красава !!! Смотрю с удовольствием всегда. Так держать. Молодец !!!
Не парьтесь детки, всё г. льют с одного ведра, только АЗС разные,как и магниты с пятерочками 😅 НПЗ старьё с советских времён и никто обновлять не собирается, лучше эти бешеные деньги закинуть в карман,чем в качество,не забывайте где живём и чем дышим
Димон привет. Возможно подклинивал энергач. Воздух травило из-за этого, возможно. И он не до конца растормаживал колодки. Поэтому и был нагрев. Потом он отщелкнул на место,колодки свелись до конца и утечка воздуха пропала. И пропал нагрев. Такая фигня была у меня на Мерсе правда. Раз так стрельнуло, отпустило и вот уже 2 месяца работает всё как часы.
А ещё когда работал на вольве 2008 года, она с ЕГР была ЕГР, мозги компосировал. И расход из-за этого был. Ну, я всё под самосвалом, конечно, ходил под тонаром, но тем не менее. Поставили новый ЕГР, расход был 29, ну чтоб ты понимал, что такое тона. Потом он стал глючить, пока не проли её, но я уже к этому моменту уволился, потому что с меня высчитывали за солярку. И забивается сетка, не знаю, есть у тебя эта гофра резиновая стояла мелкая ещё тополиным пухом ерундой и выскакивала, и она тоже начинала сору жрать. Этой сетки нет, то ладно, а если сетка стоит, то надо это. Ну прям либо кабинку приподнимать, либо резинку приподнял продул салонным пистолетом, да и всё.
Привет Дима машина капризничает но нечего со времени притиретись и будете понимать друг,друга у нас тоже жарко 45 в тени, желаю тебе хорошей погрузки и хорошей дороги и главное здоровья и терпения, ждём новых видео не забывай нас с горячим приветом из Чирчика.❤😅😊
Димон не отчаивайся главное,это удел всех приобретателей БУ авто,пока всю её не перетрясёшь будешь маяться,осилишь весь этот мелкий гимарой тогда ты красава!!!!😁
Димон здоров! Не нагоняй себя, всё будет хорошо! Машинку наладишь, и будет она тебе служить верой и правдой, без этого никуда! Это наша водительская проблема! Духом не падай, всё пойдёт, но надо немного покавырятся и наладить! Подшаманишь синеглазку, и она будет тебе верна!!! Удачи, терпенья и ровных дорог!!! Давай больше снимай, даже бытовуху, интерестно тебя смотреть!!! Привет из Мск✊️💪🇷🇺
Привет Димка спасибо за видос. Убедись что это не сам энергач перепускает, по поводу подвески она на вольвах калибруется если есть вариант проверь калибровку. у меня выходил из строя датчик уровня пола я заглушил машину чтоб питание не шло так как может выйти из строя модуль , снял фишку на пульте примерно поднял в транспортное и нажал на "авто" откатал так неделю в гараже заменили датчик и откалибровали подвеску. вольва умная машина.
Ошибка по воздуху выскакивает из за интенсивности включения компрессора,а турбина, включи 5 повышенную дай газ в пол и стрелка турбины ляжет, а на 6 повышенной не положишь,за исключением если она у тебя отвязанна.
Рад видеть, Димон! Чё бэги не увязал? Не становись беспечным. Ты же опытный пацан, сам знаешь чем чревато, не доведи конечно... Серёга (напарник твой бывший по траско) даже ролик выкладывал по увязке бэгов, на своём канале😉 Удачи в пути! Димон, сорян. Не видел просто про погрузку с Нижнекамска. Причину понял. А то сколько лет смотрю твои ролики, всегда вязался, а тут вдруг...
Дима смотри масло в моторе , зачастую на данных моторах , есть проблема насоса Гур,когда через сальник пропускает масло в мотор, а то что там у тебя мокнет это мелочи , если масло уходит быстро то причину надо искать в другом
Работать частником на старой машине - это та ещё нервотрёпка. Терпения и сил тебе, раз решился.
Для частника это новая машина!!! кто в теме тот поймёт
@@ПавелКеров-ы5г о да😄💪
Димка,всегда нужно начинать с маленького.Были такие случаи ,когда из за забитого топливного фильтра начинали пол машины разбирать.Надеюсь,ты заменил топливный фильтр,сепаратор и воздушный фильтр. Ещё на некоторых Вольво бывает,что в воздушном фильтре стоит ещё фильтр тонкой очистки.Но это больше к лесовозам и самосвалам.Его нужно тоже менять каждую вторую замену большого фильтра. Для турбины будет лучше,если воздушный менять раз в год.Далее,расход топлива...подкачай все колёса ,должно быть 8,5 бар.Сам понимаешь,накат лучше,топлива расход меньше...Больше 8,5 качать не нужно,жёстко идти будет и летом хлопнуть может. Ещё одна вещь у меня была,забилась сетка в топливоприёмнике в баке.Там сантиметров 5 было слипшейся как гудрон грязи.Чисить очень легко.Отцепился,открутил трубки,нашёл подходящий ключ разводной,повернул заборник и он у тебя в руках.Сетка вставляется снизу.Вытащи, почисти и продуй воздухом.Врядли её чистили.Это желательно перед каждой зимой делать.Мы же тоже на старых машинах когда-то ездили...))) С суппортами,кстати были проблемы на Вольво несколько раз,это да,есть такое. Ещё может быть,что где-то шайбочка медная в сокдинениях топливной системы лопнула.Может воздух подтягивать.Но сперва проверь то,чтотя сперва написал.Начни с мелочей.Кстати ещё,шуруп из интеркуллера лучше выкруть,а то влага будет копится и в мороз нижний патрубок замёрзнет и не заведёшь.Такое тоже было.Даже с работающим клапаном иногда лёд скапливался в нижнем патрубке.На Вольво такое бывает.Снимали и чистили.
Ещё проблема в энергоаккумуляторе может быть.Ты ведь когда на ручник поставил,лампочка потухла.У меня было такое тоже.Мимбрана износилась и когда ручник отпустишь,то начинало сильно воздух травить прямо из энергоча ну или из тормозной камеры,так тоже можно сказать...Потому ты ничего и не слышал,когда машину обходил.Она ведь на ручнике стояла.Надо было на заглушенный двигатель снять с ручника предварительно подложив "башмаки" под колёса.И тогда точно услышал бы...Поэтому и колесо могло притормаживать.Энергач же знаешь,как работает? Воздуха нет,пружина разжалась,машина не едет.Отпустил ручник,подал водух,тормоза отпустило.Если утечка , то тормоза отпускать не будет. Сальник из-за перегрева ступицы мог тоже дать течь.Он же не новый уже давно...
Наконецто ты выпустил ролик. Так ждал. Ес честно начал переживать даже что случилось что то совсем уму не постижимое. Спасибо за ролик. Удачи тебе от чистого сердца
Димон привет из Казахстана мне нравиться как ты подаешь инфармацию снимай чаще ролики удачи тебе вовсех делах
👍Ах, молодцы, как всегда только радуете своими роликами! А мне всё-таки удалось найти работу на дому, о которой я так давно мечтала сейчас стабильно получаю зарплату 3-6 тыс. рублей за один день без особых усилий а помогли мне выйти на такой уровень в команде Гиркласт, за что хочу выразить им огромную благодарность
И что это реально правда?
И как попасть туда?
Анне огромное спасибо! Вывожу каждый день уже месяц, без проблем.
Я Гиркласт набрал, там отзывы и инструкция.
Дима!!!Молодец!!!Такой молодой,но уже профессионал!!!!Работяга!!!Гордимся тобой!!!Умница!!!
😂😂😂 у дальнобоЯ 596 пукан горит из-за ваших коментов😂😂 гляньте
Диман Салют!!! Сколько лет сколько зим.давно тебя не было даже соскучился.ВСЕХ БЛАГ тебе и твоему окружению.
Я вам уже писал, что если вы хотите, чтобы турбина работала на 100%, вам нужно увеличить немного мощность интеркулера. Если под капотом есть место, вам придется использовать интеркулер потолще. В среднем увеличение интеркулера на 30-50% оптимально, при стоковых комплектующих. Затем мы снижаем температуру на впуске, что приводит к стабильной работе, а благодаря хорошему сердечнику интеркулера сопротивление, которое он оказывает, снижается. Подготовленный таким образом автомобиль можно легко подвергнуть модификации 1-го этапа, то есть чип-тюнингу контроллера, с целью улучшения характеристик, а также большей экономичности за счет снижения расхода топлива.
И движок в помойку, после ваших тюнингов.
@@Максим-б3ж2ф Это минимальное вмешательство и ничего не попадает в мусор. У меня на сельскохозяйственном тракторе такой минимальный тюнинг и двигатель работает уже несколько лет. Он создан не для гонок, а для улучшения топливной экономичности.
В вольво сидят идиоты.....лепи себе что хочешь.диману и так нормально
Чувак ты ваще ни.хуя не в теме.такие советы даешь..бред просто пишешь
@@smiechuwarte-qt8pn иногда лучше жевать...чем такой бред писать
У меня на Дафе сальник ступицы тоже давануло, виновник был забитый сапун на мосту.
Всё лечится только какой ценой, это уже время подбирается к узлам и агрегатам. Я когда то на своей машине тоже думал ну вот уже больше же нечему ломаться но всё равно куда то лез. Удачи Дима, руки не опускай и всё получится.
На моей Вольвочке заднюю подвеску можно было самому пультом выставить.Включаешь пуль, нажимаешь на правую верхнюю кнопку ,где нарисовна платформа вверх-вниз.Затем отпускаешь или подымашь,что тебе на этот момент нужно. Держишь круглую нижнюю кнопку МЕМ около десяти секунд и эта высота остаётся в памяти.Выключаешь пуль,если осталось на этой высоте,как ты выставил,значит всё правильно сделал.Пульты могут быть разные,может не на всех так можно сделать. Хочу добавить,что машина мягче идёт,когда подушки выше настроены.Когда они ниже относительно передка,тогда машина идёт жоще,но при этом стоит в колее и вообще на дороге лучше.Когда зад приподнят,идёт мягче,но тогда начинает кидать в колее и вообще она становится менее устойчивой.Но есть ещё плюс. Крылья на ухабах при повороте сносит рамой полуприцепа ,когда подушки отрегулированы низко.На повороте с ухабами рама полуприцепа ложится на крыло и колесом в этот момент сносит крыло.Я всегда в таких ситуациях приподымал подушки см на 10.Тогда колесо не достаёт до крыла а рама полуприцепа только может поцарапать крыло и всего то.... Так что,Димка,я бы оствил как есть.Машина мягче идёт и крылья целые будут. А то я любил ездить чтоб передок выше был,так идёт она устойчивее,но несколько раз крылья то заломил...))) Пока додумался на поворотах с ухабами и ямами чуть приподымать подушки вед моста..
)))
Дима молодца не сдается , любит технику ! Молодца 🎉
Диман ровных дорог тебе 👍👍👍👍
Димон здорова , благодаря твоим видео я стал дальнобойщиком в 21 год 😂😂 Работаю уже три года , Спасибо !)
У меня на легковой вольве тоже дисплей через раз работал, пока машина не прогретая, вообще не показывал. Электрики сказали сказали феном панель просушить. Просушил, и всё стало ок
Диман ни одно видео смотрю, все кто покупает тягач бу. Сразу делают ревизию суппортов. Удачи на дорогах,чтобы ни чего больше тебя не тормозило😁👌👍
Малой растет на глазах) лет пять назад с отцом ездил ещё вроде
Привет Диман видел тебя 29 во Всеволожске около 18.00проезжал я мимо на газель сигналил в рацию спрашивал ты какой-то уставший был .удачи тебе в твоём начинании не гвоздя не жезла а также здоровья береги себя😊
Приветствую Дима!!!!!!!!!!!!!! Красавчик!!!!!!! Очень интересно смотреть , твой ролики .Удачи тебе !!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Димон свое есть свое : когда свое, и работа не в тягость а в радость... Не гвоздя ни палки 🎉
Будешь в следующий раз в сервисе в Смирновке пусть тебе диагност Сергей прошьет тебе прошивку на 480 лошедей и будет у тебя турбина полностью дуться и расход упадет до 28-30 литров. У меня также как у тебя было на фшке. Прошил уже 4й год полёт нормальный.
Димка молодец, я рад за него, хороший человек 😀👍👍👍👍
Спасибо за видео. Всего доброго. Удачи. !!!
Дима привет. У тебя на ходу перепускал энерго аккумулятор на заднем правом колесе, соответственно не не полностью отходили колодки и был нагрев. Ты на ручник поставил -снял, утечка прекротилась.
На энергаче болт вывернул и в путь
ПрекрОтилась😅
Проверочное слово КРОТ😅
Дима приветствую... Береги дружище желудок, кушай нормальную еду, здоровье одно, потом не купишь, удачи тебе и шершавой дорожки👍
Диман у меня также было с колесом, сальник чуть чуть бежал и запах с дымом был. Поменял сальник и кольцо металическое запресовал на ступицу и все прошло. Это колько обязательно смотри на выработку
Потек сальник выгнал смазку подшипника ,как та так, всё правильно делаешь
Рад был помочь Димас!!!
Доброго времени суток, Дмитрий, привет вам с Дальнего востока, отлично, что есть работа , всё будет хорошо, удачи на дорогах.
Дима привет. Скажу как в прошлом водитель международных перевозок, с не большим опытом 2 года... Возил грузы в Прибалтику и Финляндию. Видел тебя но с утра и на выходе уже был мой номер на табло, а я только вышел с душа в финке,. Короче прос..л момент. На данный момент уже работаю ,,слесарем'' по ремонту грузовых автомобилей Scania. Ну типа техник.... Так нас называют до сих пор😂😂😂. Ну к суте: скажу как коллега коллеге, если текёт, то можно долить. Это я к утечке масла с ступицы, а вот если дымит то не всегда сможешь потушить... Так что в нашем деле главное нюх...😂😂😂😂😂. И он у тебя ок... Ну а по суте береги себя Бро... Жаль что не успел вас на торфах догнать, так как я с другой страны,и меня тупикнули с бумагой и загнали на рентген. Сейчас живу в России и надеюсь всё-таки смогу заменить своё водительское удостоверение и снова буду колесить просторы,ну а там по-любому встретимся... Желаю шершавенькой, и зелени на пути.. 🎉
Да пофиг на эту Вольво, наконец-то новое видео, че там, как у Тебя дела?
Как машина, как рейсы?
Давай почаще видео
Наконец-то воплотил в жизнь свои идеи 💡
Диман красавчик 👍
Лайк, репост, комментарии, подписки и всего самого наилучшего Тебе и твоим близким, молодец 👍 ✊ 💪
А Диман возмужал, такой хорошенький стал.🥰
Диман привет тебе от Наро-Фоминских автобусников)))не опускай руки,крепись,шершавой дорожки,успехов и фарта)))!
С помнил свой калым 1991г. Перевозил биг-бэги. колер, три рейса по 20тонн на 3км. Так потом весь п прицеп,месяц отмывал от белого колера.
Привет Димон, , на вольвах в бачке ГУРа стоит фильтр. Если рулевое стало туже , поменяй его, и всё будет опять легко, По крайней мере на ф ашке было так. Удачки тебе. Смотрю с удовольствием.
Дельный совет,было так.
Его по регламенту раз в два года менять нужно.Но,это обычно никто не делает...)))
Не только на Вольво он там стоит
Может, там опорникам капец...
Лампочка горит топлива нет жрать охота ошибка вылезла так я начинал работать когда купил себе Volvo ❤
Братец, когда приходит подшипник на вольво, первым делом загорается абс!!!!!
Привет Дима. Удачи тебе. Всё потихоньку доведёшь до ума!!!😉😉😉
Димон сделай часовой ролик, очень уж интересно снимаешь)
Удачи
Привет Диман, вот подписался уж очень ты мне понравился. Пусть удача сопутствует тебе, здоровья и хорошей дороги. Я когда-то тоже баранку крутил.
Терпи, Трудяга вылезешь!!!!Удачи Диман
Димон -покрась раму -грунт краской черной
Просто возьми балона 3,4 -кардощеткой ебани ржавые места ,чтобы лопухи отлетели и дунь с балона -поэстэтичней выглядеть будет
Здорово начинающим. В смоленской области от начинающего. Смотри, топливные фильтра! Всё с этой туры турбиной жалко, нельзя голосовое записать. У меня так же было видать, машина стояла + солярка, то зима, то лето жара, не жара, короче, 5000 фильтра забились и тоже самое было. По тяги, ну с турбиной по датчику на этом на компьютере. Фильтра топливные поменял, то есть сразу пропаился турбина до конца, не надувала я сепаратор, я поменял и. Вот это тонкой очистки, и всё как бы. Нормально, но я ещё до красной лампочки может там, что сосануло, ну так ба тонкой очистки с раздвигать бумажки, а там какь какая-то может присадки, может, что ты фильтр топливный. И с этого начинай датчики, они редко, когда, если всё нормально, тем более оригинал датчики, это уже последнее дело в 1 очередь топлива Лукойл нормальная заправка. Лукойл, Лукойл, Роснефть и Газпром.
Дима красавчик, продолжай в том же духе
Нет тяги и повышен расход-смотри форсунки! Была такая проблема. Заодно заборник в баке промой.
Дима. Показание манометра умножаешь на 1,6 и получаешь результат. По максимуму это 6,25. Но грузи до 6 - ки и будет тебе счастье. Только манометр купи с глицерином внутри, чтобы стрелка не стряхивалась.
P.S не ведись на замену напраляек. Меняй рмк суппорта полностью и колодки. Да накладно но тогда сможешь 100% закинуть предъяву если что...😅 Если делаешь прицеп делай в круг. Да так дороже но 2 года без забот, ну и голову также... На выходе посчитаешь будет на 200% . Я хоть и водитель, но сестрёнка бухгалтер с 15-м опытом.😂
Красивая природа ❤
Дима снимай не короткометражки видосы ! с удовольствием смотрю тебя но не хватает реально как у тебя рейсы проходят от начало до конца
Здоровья тебе и твоей семье желаю. Удачи. Молодец.
Диман, по поводу груза не нам тебе рассказывать... Халатное отношение водителя приводит к таким последствиям, а легковушка там не причем... Биг-Бег не увязывал - пронесло... Мешки та же тема) Ты везде ездил Турция, Европа сам знаешь... Удачи на дорогах!
Дмитрий привет !!! Молодец работай потихоньку!! Удачи тебе на дороге аккуратнее!!! Ровных дорог!! Привет с Забайкалья с Читы!!!
Доброго ремонта Доброго пути спасибо за ролик
Не переживай.машина в возрасте.требует внимания.все наладится.
Выкрутив болт, энергач на ручник при отсутствии воздуха невстанет, а в остальном он так же работает, нужно шланги в добавок глушить!
Привет теска,давно смотрю тебя,рад за тебя, молодец!дай бог тебе здоровья!Как говорится, чтоб у тебя все было и ничего тебе за это не было!!Обнял!!!
Фильтр в бочке гидроусилителя тоже поменяй.Врядли его меняли.Руль легче станет и на шланги нагрузка меньше будет.Прежде чем ступицу разбирать,энергач проверь..Я нагрузку на ось по самоустановленеому манометру исчислял так. Показания умножить на 1,64.Например 6×1,64=9,84 то есть 9840кг. Транспортиники один раз мне сказали,что нужно на 1,66 перемножать. 6×1,66=9,96.Но это понятно,почему так сказали...Потому что больше покажет тогда,если спорный момент. А у меня тогда так и было. По моим вычислениям было меньне десяти тонн на ось,по их больше...
Надо адресовать воздушный радиатор, проверить на утечку воздуха
Димастый привет,ну чё так мало роликов,давай больше,смотреть больше не кого и нечего. Тебя смотришь и жить хочется😄
Дима, удачи тебе!!!!!
Димон красавчик. Удачи тебе.
На лукойле не заправляюсь последние лет 15 . ДТ дерьмо , как и бензин... Всем добра! Дима , красава !!! Смотрю с удовольствием всегда. Так держать. Молодец !!!
Поддерживаю твой комментарий, по поводу лукойла, у самого пежо308 очень капризная к топливу, итне любит мой авто Лукойл.
Не парьтесь детки, всё г. льют с одного ведра, только АЗС разные,как и магниты с пятерочками 😅 НПЗ старьё с советских времён и никто обновлять не собирается, лучше эти бешеные деньги закинуть в карман,чем в качество,не забывайте где живём и чем дышим
@@SEREGA3687 детка, кто-то своё ведро моет а кто-то куй забивает.
Давай Диман чени малышку что бы денег приносила👍👍👌👌
Удачи тебе и хороших ставок
Димон привет. Возможно подклинивал энергач. Воздух травило из-за этого, возможно. И он не до конца растормаживал колодки. Поэтому и был нагрев. Потом он отщелкнул на место,колодки свелись до конца и утечка воздуха пропала. И пропал нагрев.
Такая фигня была у меня на Мерсе правда. Раз так стрельнуло, отпустило и вот уже 2 месяца работает всё как часы.
А ещё когда работал на вольве 2008 года, она с ЕГР была ЕГР, мозги компосировал. И расход из-за этого был. Ну, я всё под самосвалом, конечно, ходил под тонаром, но тем не менее. Поставили новый ЕГР, расход был 29, ну чтоб ты понимал, что такое тона. Потом он стал глючить, пока не проли её, но я уже к этому моменту уволился, потому что с меня высчитывали за солярку. И забивается сетка, не знаю, есть у тебя эта гофра резиновая стояла мелкая ещё тополиным пухом ерундой и выскакивала, и она тоже начинала сору жрать. Этой сетки нет, то ладно, а если сетка стоит, то надо это. Ну прям либо кабинку приподнимать, либо резинку приподнял продул салонным пистолетом, да и всё.
Дима шикарное видео. Респект тебе. Бате привет передай.
Чем? Если только тебя в прицеп посадить, чтобы мешки держал😂
Привет Дима машина капризничает но нечего со времени притиретись и будете понимать друг,друга у нас тоже жарко 45 в тени, желаю тебе хорошей погрузки и хорошей дороги и главное здоровья и терпения, ждём новых видео не забывай нас с горячим приветом из Чирчика.❤😅😊
Это где, этот Чирчик? 🥴
Это Узбекистан.
@@zdanovatane60 Понял
Димон не топати .Всё красава . Всё хорошо.
Димон это болячка уголок всягда мозг выносит
Димон не пожелей и инвестируй в ремни...я сам и з германии здесь все крепят...не какая фира не двинит сместаине закреплены грузом ..удачи тебе..
Димон не отчаивайся главное,это удел всех приобретателей БУ авто,пока всю её не перетрясёшь будешь маяться,осилишь весь этот мелкий гимарой тогда ты красава!!!!😁
Диман привет. Проверь сапун на мосту. Бывает если подзабит, через сальник давит масло. Всех благ тебе.
Машина тупит тормозами, а его крыло волнует😂
Диман привет. Шершавенькой. Попробуй радики и куллер хорошо промыть. На скании серии р помогло куллер задышал.
Димон здоров! Не нагоняй себя, всё будет хорошо! Машинку наладишь, и будет она тебе служить верой и правдой, без этого никуда! Это наша водительская проблема! Духом не падай, всё пойдёт, но надо немного покавырятся и наладить! Подшаманишь синеглазку, и она будет тебе верна!!! Удачи, терпенья и ровных дорог!!! Давай больше снимай, даже бытовуху, интерестно тебя смотреть!!!
Привет из Мск✊️💪🇷🇺
Привет Димка спасибо за видос. Убедись что это не сам энергач перепускает, по поводу подвески она на вольвах калибруется если есть вариант проверь калибровку. у меня выходил из строя датчик уровня пола я заглушил машину чтоб питание не шло так как может выйти из строя модуль , снял фишку на пульте примерно поднял в транспортное и нажал на "авто" откатал так неделю в гараже заменили датчик и откалибровали подвеску. вольва умная машина.
Дим, удачи тебе!
Пища Богов Димон-это пельмени 😊
@@Спец-ф8ы 😄👍
Ошибка по воздуху выскакивает из за интенсивности включения компрессора,а турбина, включи 5 повышенную дай газ в пол и стрелка турбины ляжет, а на 6 повышенной не положишь,за исключением если она у тебя отвязанна.
Писец я ржу с твоих детских футболок😂😂😂 то цветочками, то ламы😂😂😂
Рад видеть, Димон!
Чё бэги не увязал? Не становись беспечным. Ты же опытный пацан, сам знаешь чем чревато, не доведи конечно...
Серёга (напарник твой бывший по траско) даже ролик выкладывал по увязке бэгов, на своём канале😉
Удачи в пути!
Димон, сорян. Не видел просто про погрузку с Нижнекамска. Причину понял. А то сколько лет смотрю твои ролики, всегда вязался, а тут вдруг...
Дима привет, удачи в начинаниях.
Доброго пути🚚🌲🌳
Удачи!
Дима, у тебя машина, тоже хорошая... Прицеп красивый... Удачи тебе дорогой... Смотрим по красоте 👍✌🤟
Димон привет ты большой молодец
Димон привет. Глянь сапун. У меня была аналогичная хрень. Сапун был забит. Но ты подшипник с счетов не сбрасывай. Поглядывай. Удачи.
Ооооо Знакомые люди с Ярославля!👍
Привет из Ярославля!😃
Смотрю твой ролик вижу шавуху и вспоминаю ролик где ты знак искал для негабаритного груза 😂😂😂
Диман красава, так держать💪💪💪
Дима смотри масло в моторе , зачастую на данных моторах , есть проблема насоса Гур,когда через сальник пропускает масло в мотор, а то что там у тебя мокнет это мелочи , если масло уходит быстро то причину надо искать в другом
Снимай ступицу и смотри блок подшипник. Потом в дороге будет дороже стоить.Или жди как abs на тягоче загориться. Тогда смело становись.
За расход. Зимой моя вольва такая же брала 33. В тёплый период 31. Так что ищите Дмитрий Батьковичь причину
Уголок от насоса до гура это прблема. Там под гайкой должно резиновое кольцо.
7:29 Дмитрий, нагрев проверяется тыльной стороной ладони, если терпит, то нагрев до 70 градусов, если нет, то выше.
Привет. Поставь датчик наддува БОШ и будет докручивать турбина. У меня так было. Ставил разные не помагало БОШ все исправил.
Даа, отчаянный, смелый шаг взять машинку с таким пробегом да ещё в одну калитку, удачи тебе дружище 🤝
@@Виталийт-п8ч спасибо 🤝💪