Mazda CX-30 2.0 High Plus 2021 Unit CBU *OTR: RM120K *Deposit: RM12K *Bulanan: RM1315 *Loan bank 9 tahun *Warranty Mazda 2026 Whatsapp / Call : AMIR - 01153352013 www.wasap.my/601153352013/YT Showroom: MOMENTUM MOTORS Lokasi: NO 50, JALAN EKOPERNIAGAAN 1, KOTA MASAI, PASIR GUDANG, JOHOR. *Sebelah Al-Ikhlas Gadget Kota Masai. Waktu operasi: Setiap Hari, 10am - 6pm. *AMIR CUTI AHAD WAZE/GOOGLE MAPS: Momentum Motors Kota Masai
Cx30 h+ owner here, upgrade from hrv 2nd gen. Beli bukan sbb jajan2 tu.. not really into those fancy2 tech. But more to safety (5 star euro ncap), quality, gearbox AT, gvc, handling and of course, design. Damn this car so sexy. Yes, agreed on the practicality, this car not so spacious compared to its competitors. But it is subjective. For me, i x perlu ruang2 besar sbb i xda family ramai. If travel, selalu berdua depan je. So.. yeah. Diff orang, diff needs. Either japanese or conti cars, but sorry. Not china car for me. ✌️
Thats why its a Mazda. It is in its own class. It doesnt need “jajan”. It is a vehicle designed to be driven by someone who appreciates great handling, great comfort and superior quality. I love a car that I can just drive and drive without being distracted by Jajan.
masa saya muda tahun 70an, Mazda sama ceritanya, mula mula orang suka kemudian datang cerita engine cepat kondem, hilang sekejap sebelum creep up hingga sekarang, Saya minat design Mazda, memang tengah cari kereta budget lingkungan ini pun, tapi X70 discount giler2 dan setuju jajan dan handling takde isu , design tu yang 50/50, dah siap documents,keputusan nak submit tu….belum datang haw
Sy pggemar kereta japan trutama toyota. Dh beli 3 brand toyota... suv, hilux n hatcback... selain toyota, suka gk brand lain mcm honda, mitsu, subaru n mazda... yg mngecewakn, kesemua brand japan ni trlalu selesa. Hrga pulak xberbaloi dgn features yg dtawarkn. Sbg cth jenis suv segmn c, kbykn brand japan dh jual hrga atas 200k... sdgkn china bolh twrkn bawah 200k dgn new technology. Cth pling nmpk suv zenix, mazda cx8 hrga cecah 200k++ dgn technology 10thun lalu... sdgkn china offer chery tiggoo8 dgn hrga 150k + diskaun 15k... 2.0l turbo...interior, exterior, tork engine, handling, semua china menang.... terbaru china offer chery dgn 1m mileage waranty. Lps tu ByD fokus kpd plbgai jenis letric car semurah 120k utk 7seat... jauh minggalkn tesla.... mgkn dh smp zaman japan car berkubur... realitiny, pnduduk japan rmai dh yg berusia... engineer2 handal pun rmai dh xda @ tua. Yg muda bergelut dgn cost of living xda masa fikir masa dpn automotif japan.... proton skrg pun dh byk atas jln... sbb technology geely dri china... hrpkn japan car @ continental pun dh dtapau olh brand china n korea.... bgi sy sbgai end user, kta pilih sja brand yg berbaloi n mnawarkn jajan terbaik. Dh lama sgt support brand japan sdgkn japan x fikir pun kehendak end user....
Saya owner CX30 and reason beli cuma sebab design, gearbox and driving experience. Selain tu memang kena admit Mazda jauh tertinggal dari segi ruang, praktikaliti dan features infotainment etc. Bayaq dekat 1800 untuk 7 tahun sebab minat design and handling semata. Kalau anda nak cari yang praktikal and worth the money percayalah Mazda bukan pilihannya banyak brand lain jauh lebih baik dengan offer lebih baik.
Bang , lain kali fikir dlm2 sblm beli kereta…..cx30 mmg la bkn utk famili besar…klu utk famili besar beli la cx8 Klu still nk pakai cx30, belilah jugak alphard atau estima atau innova atau exora Saya pandu cx30, toyota altis, civic ketam dan alphard….aduhhhh semua jepun…….cuma yg penting ada satu kereta besar yg boleh kita guna utk bawak family balik kampung
@@khairb943 betul bang sebab tu saya pilih kereta ni dan sebelum beli memamg dah aware. Tak ada family besar dan memang ada kereta lain. Saya komen untuk perkongsian orang yang nak cari kereta praktikal, banyak features dan teknologi jangan beli kereta ni hehehe. Saya tak menyesal pun beli sebab memang nak dan dah faham semua isu yang disebutkan sebelum beli kereta.
@@fauzie_blenokitchenyes terbaeeeekkk bang👍🏻👍🏻👍🏻 Mazda is excellent in its own way n simply different from the rest Civic ketam mmg handling terbaeek , cornering mantop dan enjin powerful……tapi mazda cx30 ada kelasnya yg tersendiri….dua2 best Tapi kalau nak yg lbh mantop dan powerful belilah mazda 3 yg hatchback tu hahaha……racun lagi😀😀😀
Owner C30 mostly mmg dah admit size dibahagian belakang tu yg pada pendapat sy cukup2....falsafah design kalau sporty dah tentu dah tentu kena compromise ruang. Mostly yang beli cx30 ni kerana faktor design dia. Selain tu handling dia padu...enjin 2.0 NA cukup tp alangkah bestnya kalau ada turbo !
pergh dalam nmpk sempit bhai. betul lah yg cantik x semestinya baik. yg beli ni mesti kaya tp suka duduk dlm kesempitan hahaa yg penting handling sedap. masuk highway plus jem juga. hahaa.
Setuju sangat dengan semua yang bro cakap. Saya pun peminat kereta jepun terutama mazda. Saya sekarang ni bercadang nak beli suv baru. Jadi dah buat test drive 3 kereta jepun dan 2 kereta china baru² ni. Saya agak terkilan dan hampa jugak dengan apa yang ditawarkan oleh brand² jepun ni dengan harga yg tinggi berbanding apa yg ditawarkan oleh brand² china dengan harga yg lebih rendah dan mampu milik. Enjin jangan cakap la...memang jepun menang. Tapi dari segi keselesaan dan kelengkapan dalam kabin kereta² china ni lebih baik lagi.
Salam semua.. saya pengguna CX30 CKD variant High tahun 2023.. alhamdulillah dah pakai selama setahun, hampir setiap hari drive, saya tak menyesal beli CX30, walaupun mahal berbanding yang lain.. saya memang cari transmission bukan jenis CVT, sebab saya ni kaki tekan.. CVT memang no-no for me.. ada android auto atau carplay (tak nak pasang phone holder di windshield), bukan multi suspension system.. so, kebanyakan jenama H dan T terpaksa saya potong.. saya masih belum ada rezeki anak walaupun dah kahwin selama 6 tahun.. cabin size bukan isu sangat untuk kami berduq.. mak ayah mentua pun tak complaint mana.. cuma seat agqk tegak.. interior yang simple yet elegant.. kedudukan usb tak ada isu bagi saya.. non touch screen pun bukan isu, infact saya bersyukur bila kena pakai tombol untuk select.. so, meman fokus di jalan raya.. mungkin saya ni old school kot.. tetap nak fizikal button di aircond, radio.. (nak adjust suhu, speed menggunakan touchscreen sangat leceh bagi saya).. plus 5 year free service tu buat saya lagi suka dengan mazda.. kenaikan SST ke 8% bukan isu sebab service mmg free.. 🤧 setiap kali start enjin, setiap kali senyum.. minor cons pernah kena ialah bunyi tak3 di steering bila pusing, masuk parking depan tu tak dapat nak bajet sebab hood kereta panjang.. oh ya.. bila fikir balik kenapa tak ada usb untuk penumpang, sebab ada bonggol di tengah.. penumpang akan tersepak usb port bila charging.. so, bila penumpang nak charge, cucuk di usb port dalam kotak tengah tu.. sekadar pendapat saya la.. saya lagi appreciate kalau tak ada bonggol di tengah sbb CKD bukan AWD..
one word, LOUDER. Memang saya selalu advocate people on how important China player in automative industry ni. Thanks to them, those "jajan" yang kita kena bayar premium smpai kena upgrade class etc nk merasa? China gave it out all as standards across the trims! Depa tak goyang and instead dorg focus on offering powertrain difference. Ini bukan pasal "sebab tu Mazda on its own class" but more to apa yang kita sebagai pembeli bole dapat with the same price across same segment - itu yg penting. Yes ada org nk driving dynamic and bukan "jajan" but think about it - Mazda fails to grab potential audience and worst? possibility of having more sales simply because they are not willing to compromise? for business - thats just straight up arrogant. Especially knowing the competitions? already sky high. Kalau bab handling, id say jgn tunggu. Kompom dorg China wud catch on. Not just Mazda, even VW Group and other Europe manufactur da merasaa. Its time to step up. Like siapa sangka one day, Nappa leather wud be offered in X70 dgn harga mcm tu? What a time to be alive. 👍🏻
Mir..ko sayang pada mazda..sama mcm feel aku..sbb aku own mazda e2200 disel van..1995 beli baru di show room cycle n carriage bintang..la ni merc show roow..batu 5 tampoi jb..tapi dh parking kat garage..enjin problem..kilometer dh 1.5 juta km running...dgn sebijik enjin yg asal..hampir 30 tahun mendampingi mazda..😊
I sebenarnya ingin beli model Mazda 3 sedan Premium Plus spec dgn 2.5 Turbo dgn AWD, malangnya spec ini cuma available di overseas market so end up settle dgn 2.0 NA biasa..sikit kecewa namun hangling tetap sedap
Tak boleh nafikan handling, enjin, gearbox antara punca utama orang beli Mazda. Tapi dengan kereta China yang dah makin berlambak-lambak ni, takut nanti setahun dua lagi orang nak jugak tengok barang apa yang dapat dalam kereta kalau dah bayar sampai 150k.
Kereta china main selling point dia memang jajan dan harga murah, susah Mazda nak lawan dengan apa jajan yang diorang boleh tawarkan. Tapi kereta Mazda memang banyak yang dia boleh improve untuk harga yang dia jual kereta tu.
Harap jdi teguran mmbina kpd Mazda. Customer nk value for money. Saya drive CX-3, harga 1.5 core baru cecah dkat rm110K. Tapi byk features penting yg x de. Kalau nk full spec tambah lgi rm20k. Kalau Mazda nk kurangkan jajan, hrga kena lagi jauh turunkan la
Saya sblum ni bwk cx5 2019, pastu tuka mazda 6.. mmg btul amir ckp bkn semua org appreciate driving dynamics dan design are very subjective.. utk kekal relevant kt market kena add on jajan, dari segi harga sy tak rasa mazda boleh turunkan harga disebab volume sales yg x cukup mantap..apa2 pun terima kasih sebab jujur bagi review.. sape yg x kesah pasal jajan dan practicallity mungkin akan beli cx30 ni.. tapi kalau nk better space mmg cx5 and cx8.. soon cx60 nk launch..
Sy minat CX30 tp bg sy underpower.. kalau masuk enjin 2.5 mcm kat overseas, sy beli.. skang ni stick ngn civic tebo, tu je power utk keta under 150k.. wife pun suka gila dgn cx30 ni..
Sebagai pemilik cx30 2022 aku tambah lagi satu ye mazda. Suspension kau boleh improve sikit. x seronok utk handle pothole. Confirm gedegang. Bump still ok tapi pothole out Still proud owning my erika ❤
Indeed. Sebagai pengguna mazda 3 bm dari tahun 2017 setuju dengan Aamir. Beli sebab kerja kat genting dekat 5 tahun. Driving experience undoubtedly memang sedap walaupon standard kilang. Since dah pindah kerja di shah alam, pernah consider nak tukar ke cx5. Tapi bila compare spec dengan kereta2 china yg dah banjir dalam market, terus ada second thought. Betul Aamir cakap, untuk town driving tak perlukan sangat pon good handling sbb pegi balik keje pon jem tak berkesudahan. Saya pon berpendapat kereta china ni mungkin akan jadi mcm kereta jepun sekarang. Dulu masa kereta jepun masuk malaysia pon orang dok kritik kereta body lembut la, tak solid la, engine kecik la. Tapi tengok la sekarang kat mana position japan made car. Kalau mazda taknak berubah, mungkin syarikat terima nasib yang kurang baik.
saya setuju sgt , selain nama dan handling, susah nk justify kereta ni dgn lawan jepun lain (cross/hrv). tp kalau nk crita pasal toyota lagi byk bnda pelik yg dorg buat (steering senget, arm rest kebelakang, button merata) dlm bab kekemasan memang honda lg baik.tp mcm mana skali pun saya minat mazda jugak, at the end mcm smua org stuju, mazda dlm kelas dia sndiri dan org beli mazda sbb mazda
Sy own cx5 dan few model brand japan dan conti germany, selling point china Car memang banyak features atau jajan compare to Japan car, tapi japan car pada resale value, reliabiliti, spare part, accessories dan kualiti also some japan car handling pun best tapi masalahnya kereta jepun mahal sama dengan korea dan hanpir ke conti. Terpulang pada pembeli, cuma sy tetap prefer Japan car. 😊
Baru beli CX30 ni. Belakang mmg sempit. Aku rasa Axia lagi besar ruang seat belakang. Tapi since anak pun sorg, baru umur 3 tahun, so tak kisah sangat. Aku rasa dia mmg aim utk family2 muda yang ada anak sorang dua. Sbb tu kot dia tak letak usb kat belakang tu. Kalau letak pun, berapa kerap je guna. Cuma dia takde wireless charging, tu jajan yang takde yang menyedihkan bagi aku
CX8 yg reganya 200k +, utk awd dan diesel, central lock button pon takde, usb type c pon takde, touch screen kecik dan tak berfungsi masa kereta bergerak, nk colour premium kne tambah rm3k
Nice review.. I've known this about Mazda for years, will never touch it. 😊 no value thru don't offer enough but charge high prices. I bought a 2nd hand Merc CLA instead
I reckon people will have a different views on your choice, sir. But it won’t matter as long as you’re loving it 😁 Mercedes are always in their own class.
Dari susur pandangan pemilik kereta Jepun Korea Dan sekarang China (tiggo 8) 1) mechanical - Jepun still top, smoothness transition, handling, china akan catch up one day. Ini lebih kearah culture mengikut perubahan semasa 2) features and electronics - china tops by big miles, tak boleh lawan, although features tu not really correlate dengan basic mechanical and driving. Pilihan ke arah Tiggo8 lebih ke arah all in one, dapat merasa modern features, at reasonable price at reasonable driving Experience
bagi saya jajan ni teruja sekejap je..tapi hari2 kita drive tu penting...tapi cina attract pembeli dgn jajan dlm kereta...terpulang kepada selera masing2..saya masih suka mazda lagi dr kebanyakan lambakan kereta cina...
Sebagai pemilik cx30 sejak 2021, sy setuju dgn tuan punya komen 100% Dulu beli masa bujang, tak rasa bermasalah. Dah ada anak ni ha nak masukkan car seat kat belakang pun susah gila sebab sempit. Satu lagi, mazda kena bersedia keluarkan engin turbo. Engin NA rasa sendu 🥲
Kalau di North America memang ada variant turbo untuk CX-30. Cuma Mazda Malaysia (Bermaz) tak fikir pun nak bawak masuk untuk specific models and somehow untuk bigger size Mazdas, memang dah ada.
Betul saya pengguna Honda dekat 11 tahun mmg big fan Honda tapi bila tgk kereta china saya terfikir nk beli kereta china sebab offer sgt menarik sedangkan nk beli HRV pon wireless charger pon kena add on dekat RM3k
kereta china mmg jauh terkedepan compared dengan kereta daripada jepun...tapi bila lihat isu in terms of durability...buat jadi was2...takot nak ambil risiko...kalau duit banyak xpe..
Mazda skrng ni lebih bnyk kluarkan model suv, segment yg paling sesak dgn model2 baru. Harga mazda dari 10 tahun lps lg lebih mahal 10-20k berbanding model jepun yg lain. Mid saiz suv game over kpd mazda, sebab value for money memang crv, hrv, toyota cross, x70, x50 dan model2 dr china lebih diterima ramai. Sama yg terjadi kpd kereta suv korea. Lihat je la data jualan 10 tahun lps dgn sekarang, menurun setiap tahun.
Bawa memang sedap, antara kereta paling sedap yang aku pernah bawa. Tapi satu je, nak baiki dia kalau rosak, mahal nak mati, terpaksa jual sebab dah berumur, asyik rosak je mamanjang. Model 6 tahun 2010.
model Mazda baru ini semua boleh tahan lama Keh macam Toyota,Perodua? atau manjal sangat ? beli kereta mana² pun pertama kita kenne Tengo ketahanan dia kita buat loan 9 tahun tapi kereta masok scrap dalam 3-5 tahun? bukan macam tu ...
betul... setuju sangat pendapat bro.. jenama overrated dan overhyped. boleh la dia tackle market US sahaja, mungkin tak lama lagi mungkin tenggelam banding jenama China. saya own jenama ni yang 7 seater. rasa compare ngan jenama china, rasa boleh dapat better jajan dengan harga 60% lagi murah, tak lama lagi akan mengatasi semua brand jepun dalam tempoh 5-10 tahun. Worth for money? no.
setuju bang...mcm model CX8..beli hampir 180k... dpt lampu halogen...ape ke noob mazda ni? cx8 base model patut dpt LED headlamp...nk untung je lebih...lama2 menyampah tgk model2 mazda walaupun saya peminat tegar
Ape yg bro ni ckp betul..yes utk market malaysia mmg nmpak takuk yg lama..tapi bro kene tahu..mazda always evolving..byk je model baru dekat US with higher specs..cumanya utk market kita ni mazda/bermaz x bawak masuk lagi..faktor utama sebenarnya harga..
aku pakai cx8... digital screen speedometer dia tu.. mmg digital...tapi dia buat analog design tu terlalu analog..while my ioniq hybrid... digital screen dia x petak mcm mazda ni...bulat terus and design analog dia tu nmpk digital..haha susah nk explain...tapi screen dia bulat cantik.. so xde extra screen petak tepi tu kiri kanan...dan screen analog tgh2 tu tapi utk cx8 x macam model mazda lain...spacious... 3rd row dia mmg selesa proper seat sbb wheelbase dia besar..teringin kia sorento sebenarnya sbb dh pakai hyundai kia dh lama...mmg best hyundai kia...sorento pon gajet jajan dia canggih drp mazda...sorento ada BVM dkt speedo dia...head unit kia pon jauh lebih best interface dia... tapi terpaksa settle dgn cx8 sbb sorento bermaz jual mahal sngt... and cx8 lagi luas utk 3rd row
Saya tabik hormat kepada owner Mazda yang sudi petik kekurangan model Mazda. Kalau suara-suara ni didengar oleh Mazda, nanti hujungnya yang dapat faedah adalah pembeli jugak 🫡 terima kasih kongsi, bang.
@aamirizzat hihi satu lagi compare to korean car illumination panel meter and HU boleh adjust keterangan dia ikot suka kita and akan dimmed automatic sedikit bila masuk kawasan gelap or malam. Tapi mazda cx8 kene tekan batang tongle dkt meter tu utk dimmed. Secara manually. Terasa old skool dkt situ.
Tak pernah langsung saya ada pengalaman enjin panas ni. Walaupun dah lebih 10 unit diesel masuk stok kami. Saya pun pernah jual unit tahun 2012, tak pernah ada situasi overheat.
Mcm over je kondem 😂 Mcm nih punya complain maksudnya tuan bukan target market dorang. Saya dah pakai 1tahun cx30. Berat 100 tinggi 179cm. Alhamdulillah puas hati. Mungkin sy target market dorang 😊
Jurang harga CX30 low spec dengan high spec sebanyak 30k. Nampak macam bersungguh je nak wujudkan yang low spec sebab nak kasi orang beli? Ada target market ke tidak ni? Tapi setuju lah saya bukan target market Mazda walaupun saya peminat Mazda, sebab saya pakai BMW kot.
@@aamirizzat ada. Pembeli yg menilai dari segi reka bentuk. Tak kisah jajan2 nih semua. Kene igt concept mazda dari mula itu apa. Simplicity Kalau dah masuk jajan sama mcm brand2 dari china jadi akan hilang lah exclusivity dia
Dah lama company japan buat duit dgn cara mcm tu. Atas nama reliability kasi benda basic padahal untuk depa jimat kos. Masuk china car makin ramai dah bukak mata especially end user. Bagus la tu untuk pengguna untuk tahun2 akan datang. Harap company japan berubah untuk lawan. China ni modal dia besar. Silap2 mazda pon depa ngap 1 hari nanti. 😂
Tak mustahil. Sekarang ni Subaru dah ibarat telur di hujung tanduk. Kekal dengan design outdated, makan lah akibat dia. Sikit tahun lagi kalau Mazda tak taubat, boleh gigit kuku tengok Chery dengan Jaecoo jual kereta.
brand europe pun china boleh bagi tapau. tgk VW mcm mana sakit skrg. Jepun tunggu masa je china nak balas dendam. china takan lupa sejarah dengan jepun.
Bukan mazda sahaja. Honda, toyota kena buat mcm china juga. Over price sngat untuk honda dan toyota. Nak beli city full spec, tp mcm x50 lagi berbaloi dngan semua jajan yg kena bagi belum cerita design wise.
@Saiful-ei4wt memang betul enjin lasak. Cerita enjin lasak perodua pun tahan. Kita cerita pasai jajan dengan design. Mari compare s70 proton (china sbb geely) dengan honda city. Jajan sapa lagi bnyak then compare harga.
Overpriced mazda ni. Cantik luaran tp dalam memang sempit dan outdated. For the price, x berbaloi unless u have money to burn. Kalau diskaun kaw2 mungkin org akan beli. Pilihan di tgn masing2.
abang nampak over condemn pasal design tu, design tu subjektif especially kat dashboard, I pun ok je ngan design dorang, in the opposite way, I even disliked design dashboard honda ke toyota ke. So it's the same, subjective sikit. Soal pasal practicality, ruang, I boleh agree memang agak sempit sikit dibanding kete jenama lain. But again, maybe abang bukan target dorang buat future design mereka. Semua brand ada kelebihan dan kekurangan, I sendiri purchase my first car Mazda 3 Sedan High Plus 2024 ini, so far ini best dibanding jenama lain yang sudah saya test drive. 0 complain so far. But nice honest opinion video.
@@razinizam betul. kreta china tkde lah langsi sgt part hadling. kereta jepun pun few model je yg sedap. kalau perodua dna jepun tu lagi sampah part handling
memang sekarang ni org tak kompiden kereta china, tengoklah 5 tahun akan datang, silap silap mazda ni akan tenggelam , tambah lagi kemunculan AI , harga tak kompepatif, features tak kompitetatif
1. Saya beli Mazda bukan sebab nak jajan, sebab pemanduan yang selesa. 2. Tak nak jajan sebab fikir 5 tahun ke atas mungkin jajan-jajan akan obselete/malfunction/sbgnya dan mungkin akan tambah kos penyelenggaraan. 3. Mungkin Mazda dah kenal siapa sasaran pasaran dia. Sebab pasaran ni luas, ada macam-macam segmen dan selera. Bukan semua orang selera macam kita. Pada saya biarlah pasaran yang tentukan. Bila pasaran tentukan jualan Mazda jatuh nanti, pasukan pemasaran diorang fikirlah apa nak buat dan kaji kehendak pasaran.😂
@muhammadazlanahmadtauffik4053 aku ok je kalau ko tak rasa sedap, sebab aku bukan beli untuk ko🤣 By the way berapa banyak dah syarikat permotoran ambil ko sebagai vehicle inspector?
@muhammadazlanahmadtauffik4053 no problem, tak da terasa pun. Cuma nyatakan point aku je. Bila ko cakap tu pengalaman peribadi ko. Aku pun ada pengalaman peribadi🤣. Dan aku perincikan kenapa aku beli Mazda tanpa perkecilkan pengalaman sesiapa pun. Mungkin ko boleh tulis panjang sikit kot bagi elak salah faham. Sebab orang beli kereta bukan untuk orang lain rasa. Memang rasa ni hal peribadi. Tibe nak compare B40, kaya tapi ulas pun macam miskin bahasa. Datang komen "takde la sedap mana pun pemanduan mazda". Lepas tu? Nak kena ikut pengalaman agung ko ke?🤣 Rasa tak perlu kot nak hina orang B40 ke tak. Ulas je elok bagi jelas (teknikal/pengalaman pribadi tu berdasarakn apa/dll) boleh tunjuk diri tu kaya bahasa, pengetahuan. Situ orang dah tahu duit ko berkepuk.
Sebagai ex Mazda CBU user, Mazda kedettt. Tak dinafikan ergonomic is the best dlm Japanese segment. Handling second only to Subaru, also my fav brand...sedih weiiii. Honda pun tk kedekut mcm Mazda.
Mazda CX-30 2.0 High Plus 2021
Unit CBU
*OTR: RM120K
*Deposit: RM12K
*Bulanan: RM1315
*Loan bank 9 tahun
*Warranty Mazda 2026
Whatsapp / Call :
AMIR - 01153352013
www.wasap.my/601153352013/YT
Showroom: MOMENTUM MOTORS
Lokasi: NO 50, JALAN EKOPERNIAGAAN 1, KOTA MASAI, PASIR GUDANG, JOHOR.
*Sebelah Al-Ikhlas Gadget Kota Masai.
Waktu operasi: Setiap Hari, 10am - 6pm.
*AMIR CUTI AHAD
WAZE/GOOGLE MAPS: Momentum Motors Kota Masai
Cx30 h+ owner here, upgrade from hrv 2nd gen.
Beli bukan sbb jajan2 tu.. not really into those fancy2 tech.
But more to safety (5 star euro ncap), quality, gearbox AT, gvc, handling and of course, design. Damn this car so sexy. Yes, agreed on the practicality, this car not so spacious compared to its competitors.
But it is subjective. For me, i x perlu ruang2 besar sbb i xda family ramai. If travel, selalu berdua depan je.
So.. yeah. Diff orang, diff needs.
Either japanese or conti cars, but sorry. Not china car for me.
✌️
Thats why its a Mazda. It is in its own class. It doesnt need “jajan”. It is a vehicle designed to be driven by someone who appreciates great handling, great comfort and superior quality. I love a car that I can just drive and drive without being distracted by Jajan.
Mazda identiti memang interior space bukan priority. They always built smaller car than other brand. Its driver car.
masa saya muda tahun 70an, Mazda sama ceritanya, mula mula orang suka kemudian datang cerita engine cepat kondem, hilang sekejap sebelum creep up hingga sekarang, Saya minat design Mazda, memang tengah cari kereta budget lingkungan ini pun, tapi X70 discount giler2 dan setuju jajan dan handling takde isu , design tu yang 50/50, dah siap documents,keputusan nak submit tu….belum datang haw
Sy pggemar kereta japan trutama toyota. Dh beli 3 brand toyota... suv, hilux n hatcback... selain toyota, suka gk brand lain mcm honda, mitsu, subaru n mazda... yg mngecewakn, kesemua brand japan ni trlalu selesa. Hrga pulak xberbaloi dgn features yg dtawarkn. Sbg cth jenis suv segmn c, kbykn brand japan dh jual hrga atas 200k... sdgkn china bolh twrkn bawah 200k dgn new technology. Cth pling nmpk suv zenix, mazda cx8 hrga cecah 200k++ dgn technology 10thun lalu... sdgkn china offer chery tiggoo8 dgn hrga 150k + diskaun 15k... 2.0l turbo...interior, exterior, tork engine, handling, semua china menang.... terbaru china offer chery dgn 1m mileage waranty. Lps tu ByD fokus kpd plbgai jenis letric car semurah 120k utk 7seat... jauh minggalkn tesla.... mgkn dh smp zaman japan car berkubur... realitiny, pnduduk japan rmai dh yg berusia... engineer2 handal pun rmai dh xda @ tua. Yg muda bergelut dgn cost of living xda masa fikir masa dpn automotif japan.... proton skrg pun dh byk atas jln... sbb technology geely dri china... hrpkn japan car @ continental pun dh dtapau olh brand china n korea.... bgi sy sbgai end user, kta pilih sja brand yg berbaloi n mnawarkn jajan terbaik. Dh lama sgt support brand japan sdgkn japan x fikir pun kehendak end user....
Teruskan content yg jujur Aamir..mantap
Saya owner CX30 and reason beli cuma sebab design, gearbox and driving experience. Selain tu memang kena admit Mazda jauh tertinggal dari segi ruang, praktikaliti dan features infotainment etc. Bayaq dekat 1800 untuk 7 tahun sebab minat design and handling semata. Kalau anda nak cari yang praktikal and worth the money percayalah Mazda bukan pilihannya banyak brand lain jauh lebih baik dengan offer lebih baik.
Bang , lain kali fikir dlm2 sblm beli kereta…..cx30 mmg la bkn utk famili besar…klu utk famili besar beli la cx8
Klu still nk pakai cx30, belilah jugak alphard atau estima atau innova atau exora
Saya pandu cx30, toyota altis, civic ketam dan alphard….aduhhhh semua jepun…….cuma yg penting ada satu kereta besar yg boleh kita guna utk bawak family balik kampung
@@khairb943 betul bang sebab tu saya pilih kereta ni dan sebelum beli memamg dah aware. Tak ada family besar dan memang ada kereta lain. Saya komen untuk perkongsian orang yang nak cari kereta praktikal, banyak features dan teknologi jangan beli kereta ni hehehe. Saya tak menyesal pun beli sebab memang nak dan dah faham semua isu yang disebutkan sebelum beli kereta.
@@fauzie_blenokitchenyes terbaeeeekkk bang👍🏻👍🏻👍🏻
Mazda is excellent in its own way n simply different from the rest
Civic ketam mmg handling terbaeek , cornering mantop dan enjin powerful……tapi mazda cx30 ada kelasnya yg tersendiri….dua2 best
Tapi kalau nak yg lbh mantop dan powerful belilah mazda 3 yg hatchback tu hahaha……racun lagi😀😀😀
Owner C30 mostly mmg dah admit size dibahagian belakang tu yg pada pendapat sy cukup2....falsafah design kalau sporty dah tentu dah tentu kena compromise ruang. Mostly yang beli cx30 ni kerana faktor design dia. Selain tu handling dia padu...enjin 2.0 NA cukup tp alangkah bestnya kalau ada turbo !
@@mohdismin8325 Turbo bukan tak okay. Maintenancen dia tu,kalau nak tahan lama
Rasa mcm tgh dengar tazkirah 😂. Thanks bro very useful input, look forward for more content like this. Earned yourself a new sub 🤌
tengok juga mazda oversea, ada juga jajan2, nampak luxury, masuk msia, ada yg xde,
😅😅😅😅😂😂😂 Tokey Bermaz VT nak untung byk maa😊😊😊😊
Ni yg sebenarnye. Local distributors patutnye lebih faham market needs. Tp mau untung maaa
salahh bermaz la... haiya kat us banyak suka mazda
pergh dalam nmpk sempit bhai. betul lah yg cantik x semestinya baik. yg beli ni mesti kaya tp suka duduk dlm kesempitan hahaa yg penting handling sedap. masuk highway plus jem juga. hahaa.
Setuju sangat dengan semua yang bro cakap. Saya pun peminat kereta jepun terutama mazda. Saya sekarang ni bercadang nak beli suv baru. Jadi dah buat test drive 3 kereta jepun dan 2 kereta china baru² ni. Saya agak terkilan dan hampa jugak dengan apa yang ditawarkan oleh brand² jepun ni dengan harga yg tinggi berbanding apa yg ditawarkan oleh brand² china dengan harga yg lebih rendah dan mampu milik. Enjin jangan cakap la...memang jepun menang. Tapi dari segi keselesaan dan kelengkapan dalam kabin kereta² china ni lebih baik lagi.
Terima kasih ada yang faham 😂 ada jugak tak faham apa yang saya sampaikan.
kereta2 korea pun dah cantik2 skrg. tp mentaliti msia masih ke jepun. kia hyundai pun tak berani nk bwk masuk byk2
Salam semua.. saya pengguna CX30 CKD variant High tahun 2023.. alhamdulillah dah pakai selama setahun, hampir setiap hari drive, saya tak menyesal beli CX30, walaupun mahal berbanding yang lain.. saya memang cari transmission bukan jenis CVT, sebab saya ni kaki tekan.. CVT memang no-no for me.. ada android auto atau carplay (tak nak pasang phone holder di windshield), bukan multi suspension system.. so, kebanyakan jenama H dan T terpaksa saya potong.. saya masih belum ada rezeki anak walaupun dah kahwin selama 6 tahun.. cabin size bukan isu sangat untuk kami berduq.. mak ayah mentua pun tak complaint mana.. cuma seat agqk tegak.. interior yang simple yet elegant.. kedudukan usb tak ada isu bagi saya.. non touch screen pun bukan isu, infact saya bersyukur bila kena pakai tombol untuk select.. so, meman fokus di jalan raya.. mungkin saya ni old school kot.. tetap nak fizikal button di aircond, radio.. (nak adjust suhu, speed menggunakan touchscreen sangat leceh bagi saya).. plus 5 year free service tu buat saya lagi suka dengan mazda.. kenaikan SST ke 8% bukan isu sebab service mmg free.. 🤧 setiap kali start enjin, setiap kali senyum.. minor cons pernah kena ialah bunyi tak3 di steering bila pusing, masuk parking depan tu tak dapat nak bajet sebab hood kereta panjang.. oh ya.. bila fikir balik kenapa tak ada usb untuk penumpang, sebab ada bonggol di tengah.. penumpang akan tersepak usb port bila charging.. so, bila penumpang nak charge, cucuk di usb port dalam kotak tengah tu.. sekadar pendapat saya la.. saya lagi appreciate kalau tak ada bonggol di tengah sbb CKD bukan AWD..
Sedap dengaq bro sembang..teruih subscribe..sy pun pembatak Mazda walaupun x pernah beli Mazda..keep it up bro!!
Wife saya memiliki model ini spec high plus premium.. beli sbb sedap bawa.. model yg awak review ni cbu kalau x silap harga dekat rm 180k..
360 deg camera ada kat spec High Plus Premium. Very good camera, terang, sensor 360 pun working well dan sangat membantu.
one word, LOUDER. Memang saya selalu advocate people on how important China player in automative industry ni. Thanks to them, those "jajan" yang kita kena bayar premium smpai kena upgrade class etc nk merasa? China gave it out all as standards across the trims! Depa tak goyang and instead dorg focus on offering powertrain difference.
Ini bukan pasal "sebab tu Mazda on its own class" but more to apa yang kita sebagai pembeli bole dapat with the same price across same segment - itu yg penting.
Yes ada org nk driving dynamic and bukan "jajan" but think about it - Mazda fails to grab potential audience and worst? possibility of having more sales simply because they are not willing to compromise? for business - thats just straight up arrogant. Especially knowing the competitions? already sky high.
Kalau bab handling, id say jgn tunggu. Kompom dorg China wud catch on. Not just Mazda, even VW Group and other Europe manufactur da merasaa. Its time to step up.
Like siapa sangka one day, Nappa leather wud be offered in X70 dgn harga mcm tu? What a time to be alive. 👍🏻
Pererangan yg cukup bagus,itu pendangan saya,terpulang la pada poket kita cukup atau tak...! Terbaik bro.....!
Saya amat bersetuju dengan semua pandangan dan pendapat y anda highlights. Memang terbaik and padu review anda.
Teruskan content mcm ni!!! Snagat best dan sangat memberi input, informasi..
review mmg padu bro, teruskan
Betul bang,xsemua pandang handling,sbb produa bezza pun ade orang boleh kata handling dah sedap.
First time menonton. And i agreed wth u
Mir..ko sayang pada mazda..sama mcm feel aku..sbb aku own mazda e2200 disel van..1995 beli baru di show room cycle n carriage bintang..la ni merc show roow..batu 5 tampoi jb..tapi dh parking kat garage..enjin problem..kilometer dh 1.5 juta km running...dgn sebijik enjin yg asal..hampir 30 tahun mendampingi mazda..😊
I sebenarnya ingin beli model Mazda 3 sedan Premium Plus spec dgn 2.5 Turbo dgn AWD, malangnya spec ini cuma available di overseas market so end up settle dgn 2.0 NA biasa..sikit kecewa namun hangling tetap sedap
Tak boleh nafikan handling, enjin, gearbox antara punca utama orang beli Mazda. Tapi dengan kereta China yang dah makin berlambak-lambak ni, takut nanti setahun dua lagi orang nak jugak tengok barang apa yang dapat dalam kereta kalau dah bayar sampai 150k.
Kereta china main selling point dia memang jajan dan harga murah, susah Mazda nak lawan dengan apa jajan yang diorang boleh tawarkan.
Tapi kereta Mazda memang banyak yang dia boleh improve untuk harga yang dia jual kereta tu.
Saya suka review kamu tak berat sebelah❤
tabikkk!! true mazda enthusiast
Harap jdi teguran mmbina kpd Mazda. Customer nk value for money. Saya drive CX-3, harga 1.5 core baru cecah dkat rm110K. Tapi byk features penting yg x de. Kalau nk full spec tambah lgi rm20k.
Kalau Mazda nk kurangkan jajan, hrga kena lagi jauh turunkan la
Saya sblum ni bwk cx5 2019, pastu tuka mazda 6.. mmg btul amir ckp bkn semua org appreciate driving dynamics dan design are very subjective.. utk kekal relevant kt market kena add on jajan, dari segi harga sy tak rasa mazda boleh turunkan harga disebab volume sales yg x cukup mantap..apa2 pun terima kasih sebab jujur bagi review.. sape yg x kesah pasal jajan dan practicallity mungkin akan beli cx30 ni.. tapi kalau nk better space mmg cx5 and cx8.. soon cx60 nk launch..
Sy minat CX30 tp bg sy underpower.. kalau masuk enjin 2.5 mcm kat overseas, sy beli.. skang ni stick ngn civic tebo, tu je power utk keta under 150k.. wife pun suka gila dgn cx30 ni..
Ada kekangan harga dekat situ. Masuk enjin 2.5T akan tembak harga lagi tinggi 10k-15k rasanya kalau dia tambah varian.
Saya minat CX30 juga...tapi tidak berkenaan dengan seat belakang. Pendek semacam yer tempat duduk.
170hp+ dengan 162hp tu comparable jer bang ..tak jauh beza...
Sebagai pemilik cx30 2022 aku tambah lagi satu ye mazda. Suspension kau boleh improve sikit. x seronok utk handle pothole. Confirm gedegang. Bump still ok tapi pothole out
Still proud owning my erika ❤
Indeed. Sebagai pengguna mazda 3 bm dari tahun 2017 setuju dengan Aamir. Beli sebab kerja kat genting dekat 5 tahun. Driving experience undoubtedly memang sedap walaupon standard kilang. Since dah pindah kerja di shah alam, pernah consider nak tukar ke cx5. Tapi bila compare spec dengan kereta2 china yg dah banjir dalam market, terus ada second thought. Betul Aamir cakap, untuk town driving tak perlukan sangat pon good handling sbb pegi balik keje pon jem tak berkesudahan. Saya pon berpendapat kereta china ni mungkin akan jadi mcm kereta jepun sekarang. Dulu masa kereta jepun masuk malaysia pon orang dok kritik kereta body lembut la, tak solid la, engine kecik la. Tapi tengok la sekarang kat mana position japan made car. Kalau mazda taknak berubah, mungkin syarikat terima nasib yang kurang baik.
1st time tengok salesman nak jual kete jujur sangat 😆
Mazda c30 ni antara keta paling hensem kat jalan. 😅
Setuju seratus peratus. Kalau pun saya tengah pandu CX30 ni, saya akan toleh jugak kalau nampak CX30 yang lain 😂
Ikut keperluan Dan kemampuan masing2 la. Korang yg anak 10 pakai cx 30 memang la tak kena. Anak2 kecik sorang dua sesuai la. Aku pakai myvi jer......😆
Amir punya review last part loghat utara, aku hilang punca.. 😅😅😅.
saya setuju sgt , selain nama dan handling, susah nk justify kereta ni dgn lawan jepun lain (cross/hrv). tp kalau nk crita pasal toyota lagi byk bnda pelik yg dorg buat (steering senget, arm rest kebelakang, button merata) dlm bab kekemasan memang honda lg baik.tp mcm mana skali pun saya minat mazda jugak, at the end mcm smua org stuju, mazda dlm kelas dia sndiri dan org beli mazda sbb mazda
saya owner cx30 High+P Premium 2023. model latest full specs dah ada 360d camera
sy setuju dengan tuan mazda n kereta2 jepun lain kna up grade, kereta china dh bg mcm2 features..
Betul. Handling and performance jauh tersgt best, accessories masih byk yg kurang.
Sy own cx5 dan few model brand japan dan conti germany, selling point china Car memang banyak features atau jajan compare to Japan car, tapi japan car pada resale value, reliabiliti, spare part, accessories dan kualiti also some japan car handling pun best tapi masalahnya kereta jepun mahal sama dengan korea dan hanpir ke conti. Terpulang pada pembeli, cuma sy tetap prefer Japan car. 😊
sy pun sama prefer janpan car !
Hahahaha = segalanya kemahuan or keinginan utk d pandang tinggi the next lavel... Ada duit dia org bkn kira😇😇😅
Yg u kata kekurangan tu blh dpt kat CX5. Maybe that is the strategy of Mazda.
Saya pon peminat Mazda... masa kecik dulu, abah saya pon oeminat mazda, hihi... adakah menurun abah saya...hihi...
Baru beli CX30 ni. Belakang mmg sempit. Aku rasa Axia lagi besar ruang seat belakang. Tapi since anak pun sorg, baru umur 3 tahun, so tak kisah sangat. Aku rasa dia mmg aim utk family2 muda yang ada anak sorang dua. Sbb tu kot dia tak letak usb kat belakang tu. Kalau letak pun, berapa kerap je guna. Cuma dia takde wireless charging, tu jajan yang takde yang menyedihkan bagi aku
As-salam Tn Amir. Pasai apa bila tiba bab nak mengata tukar slang utara...
CX8 yg reganya 200k +, utk awd dan diesel, central lock button pon takde, usb type c pon takde, touch screen kecik dan tak berfungsi masa kereta bergerak, nk colour premium kne tambah rm3k
Nice review.. I've known this about Mazda for years, will never touch it. 😊 no value thru don't offer enough but charge high prices. I bought a 2nd hand Merc CLA instead
I reckon people will have a different views on your choice, sir. But it won’t matter as long as you’re loving it 😁 Mercedes are always in their own class.
Dari susur pandangan pemilik kereta Jepun Korea Dan sekarang China (tiggo 8)
1) mechanical - Jepun still top, smoothness transition, handling, china akan catch up one day. Ini lebih kearah culture mengikut perubahan semasa
2) features and electronics - china tops by big miles, tak boleh lawan, although features tu not really correlate dengan basic mechanical and driving.
Pilihan ke arah Tiggo8 lebih ke arah all in one, dapat merasa modern features, at reasonable price at reasonable driving Experience
Ni utk kete executive muda single naik 2 org je, nak besaq ambik CX5 harge same je
bagi saya jajan ni teruja sekejap je..tapi hari2 kita drive tu penting...tapi cina attract pembeli dgn jajan dlm kereta...terpulang kepada selera masing2..saya masih suka mazda lagi dr kebanyakan lambakan kereta cina...
Sebagai pemilik cx30 sejak 2021, sy setuju dgn tuan punya komen 100%
Dulu beli masa bujang, tak rasa bermasalah. Dah ada anak ni ha nak masukkan car seat kat belakang pun susah gila sebab sempit.
Satu lagi, mazda kena bersedia keluarkan engin turbo. Engin NA rasa sendu 🥲
Kalau di North America memang ada variant turbo untuk CX-30. Cuma Mazda Malaysia (Bermaz) tak fikir pun nak bawak masuk untuk specific models and somehow untuk bigger size Mazdas, memang dah ada.
Betol dengan apa yg tuan ckapkan...
Betul saya pengguna Honda dekat 11 tahun mmg big fan Honda tapi bila tgk kereta china saya terfikir nk beli kereta china sebab offer sgt menarik sedangkan nk beli HRV pon wireless charger pon kena add on dekat RM3k
kereta china mmg jauh terkedepan compared dengan kereta daripada jepun...tapi bila lihat isu in terms of durability...buat jadi was2...takot nak ambil risiko...kalau duit banyak xpe..
Yes Mazda...dont die lah ... :)
so far suke s70 compartment luas dan byk dan usb
learn from what happen to NOKIA, it can happen also to Japanese cars manufacturer....
Mazda skrng ni lebih bnyk kluarkan model suv, segment yg paling sesak dgn model2 baru. Harga mazda dari 10 tahun lps lg lebih mahal 10-20k berbanding model jepun yg lain. Mid saiz suv game over kpd mazda, sebab value for money memang crv, hrv, toyota cross, x70, x50 dan model2 dr china lebih diterima ramai. Sama yg terjadi kpd kereta suv korea. Lihat je la data jualan 10 tahun lps dgn sekarang, menurun setiap tahun.
Betul.aku pun suka mazda ni tapi belum pernah bawa.
Bawa memang sedap, antara kereta paling sedap yang aku pernah bawa. Tapi satu je, nak baiki dia kalau rosak, mahal nak mati, terpaksa jual sebab dah berumur, asyik rosak je mamanjang. Model 6 tahun 2010.
@@AhmadLothfi-h5hspare part rege conti
Sebagai owner Mazda 3 liftback saya setuju 100%.
model Mazda baru ini semua boleh tahan lama Keh macam Toyota,Perodua? atau manjal sangat ? beli kereta mana² pun pertama kita kenne Tengo ketahanan dia kita buat loan 9 tahun tapi kereta masok scrap dalam 3-5 tahun? bukan macam tu ...
betul... setuju sangat pendapat bro.. jenama overrated dan overhyped. boleh la dia tackle market US sahaja, mungkin tak lama lagi mungkin tenggelam banding jenama China. saya own jenama ni yang 7 seater. rasa compare ngan jenama china, rasa boleh dapat better jajan dengan harga 60% lagi murah, tak lama lagi akan mengatasi semua brand jepun dalam tempoh 5-10 tahun. Worth for money? no.
setuju bang...mcm model CX8..beli hampir 180k... dpt lampu halogen...ape ke noob mazda ni? cx8 base model patut dpt LED headlamp...nk untung je lebih...lama2 menyampah tgk model2 mazda walaupun saya peminat tegar
🤔 bunyi tayar kuat ,,suspensi lembut,,xmention list
Ape yg bro ni ckp betul..yes utk market malaysia mmg nmpak takuk yg lama..tapi bro kene tahu..mazda always evolving..byk je model baru dekat US with higher specs..cumanya utk market kita ni mazda/bermaz x bawak masuk lagi..faktor utama sebenarnya harga..
Mazda sempit....mat bujang buleh la beli...handling ok.
aku pakai cx8... digital screen speedometer dia tu.. mmg digital...tapi dia buat analog design tu terlalu analog..while my ioniq hybrid... digital screen dia x petak mcm mazda ni...bulat terus and design analog dia tu nmpk digital..haha susah nk explain...tapi screen dia bulat cantik.. so xde extra screen petak tepi tu kiri kanan...dan screen analog tgh2 tu
tapi utk cx8 x macam model mazda lain...spacious... 3rd row dia mmg selesa proper seat sbb wheelbase dia besar..teringin kia sorento sebenarnya sbb dh pakai hyundai kia dh lama...mmg best hyundai kia...sorento pon gajet jajan dia canggih drp mazda...sorento ada BVM dkt speedo dia...head unit kia pon jauh lebih best interface dia... tapi terpaksa settle dgn cx8 sbb sorento bermaz jual mahal sngt... and cx8 lagi luas utk 3rd row
Saya tabik hormat kepada owner Mazda yang sudi petik kekurangan model Mazda. Kalau suara-suara ni didengar oleh Mazda, nanti hujungnya yang dapat faedah adalah pembeli jugak 🫡 terima kasih kongsi, bang.
@aamirizzat hihi satu lagi compare to korean car illumination panel meter and HU boleh adjust keterangan dia ikot suka kita and akan dimmed automatic sedikit bila masuk kawasan gelap or malam. Tapi mazda cx8 kene tekan batang tongle dkt meter tu utk dimmed. Secara manually. Terasa old skool dkt situ.
Bro. Itu nb model apa?
Mazda ni terlalu selesa. Mazda pak cik saya rosak tersidai terus. Last2 beli Honda HRV 2022. Mazda kena bangkit. Kalau tak, tenggelam ditelan zaman.
Mazda model apa
@ tak ingat tapi sedan
Tahun brpe kete mazda tu?
Sidai rosak ape?
Bang, diharap jgn buat general statement mcm ni……nmpk kurang berilmu dan boleh beri persepsi yg salah….harap jelaskan ye
Oilfields focus Trust performance above 20yrs.. cheaper... Maintenance cheaper..❤
adoi aizat...samalah...saya pun suka mazda ni... tp betul ke enjin dia cepat panas...
Tak pernah langsung saya ada pengalaman enjin panas ni. Walaupun dah lebih 10 unit diesel masuk stok kami. Saya pun pernah jual unit tahun 2012, tak pernah ada situasi overheat.
Jajan itu utk budak2 mentah. Adult nak quality dan reliability.
Patutla takda rebate,harga mantol 5yr warranty&free maintanance cuma bayar rodtax,monthly..ni kereta org kaya yg xnk pkai kete bagak2
Mcm over je kondem 😂
Mcm nih punya complain maksudnya tuan bukan target market dorang.
Saya dah pakai 1tahun cx30. Berat 100 tinggi 179cm. Alhamdulillah puas hati. Mungkin sy target market dorang 😊
Jurang harga CX30 low spec dengan high spec sebanyak 30k. Nampak macam bersungguh je nak wujudkan yang low spec sebab nak kasi orang beli? Ada target market ke tidak ni?
Tapi setuju lah saya bukan target market Mazda walaupun saya peminat Mazda, sebab saya pakai BMW kot.
@@aamirizzat ada. Pembeli yg menilai dari segi reka bentuk. Tak kisah jajan2 nih semua. Kene igt concept mazda dari mula itu apa. Simplicity
Kalau dah masuk jajan sama mcm brand2 dari china jadi akan hilang lah exclusivity dia
@@aamirizzatsaya guna bmw & cx30. Sebelum ni Mazda 3 tapi saya lagi suka Mazda sebab tu repeat Mazda.
tak ade lh sedp mnee
Saya trade in mazda 3 2016 kepada suv China 🤭. Takpelah dah merasa pakai mazda 8 tahun..
Dah lama company japan buat duit dgn cara mcm tu. Atas nama reliability kasi benda basic padahal untuk depa jimat kos. Masuk china car makin ramai dah bukak mata especially end user. Bagus la tu untuk pengguna untuk tahun2 akan datang. Harap company japan berubah untuk lawan. China ni modal dia besar. Silap2 mazda pon depa ngap 1 hari nanti. 😂
Tak mustahil. Sekarang ni Subaru dah ibarat telur di hujung tanduk. Kekal dengan design outdated, makan lah akibat dia. Sikit tahun lagi kalau Mazda tak taubat, boleh gigit kuku tengok Chery dengan Jaecoo jual kereta.
@aamirizzat Elon musk pernah kata 1 hari nanti akan ada jenama kereta yang akan tinggal kenangan jika tak buat perubahan dari sekarang.
btul tu...nissan dh nk bankrup...dh bnyk jual saham utk cover losses...nk buang pekerja lg.. japan skrg ni mmg tgh fight utk cater dgn kete2 dr china..
brand europe pun china boleh bagi tapau. tgk VW mcm mana sakit skrg. Jepun tunggu masa je china nak balas dendam. china takan lupa sejarah dengan jepun.
Zon selesa pembunuh senyap kejayaan
Good handling but less jajan..😅
Xdinafikan bab space.. Mmng btol2 smpit..ade jgk duk usya cx5 cx8 sama tiguan.. Last2 beralih ambik tiguan.. Space jauh benor bezanyer😂😂seat 2nd row jauh beza ngn tiguan.. Kaki bole lurus.. Slesa kpala lutut😂😂😂
Does Mazda need JAJAN??..this is funny..
Bukan mazda sahaja. Honda, toyota kena buat mcm china juga. Over price sngat untuk honda dan toyota. Nak beli city full spec, tp mcm x50 lagi berbaloi dngan semua jajan yg kena bagi belum cerita design wise.
Honda Toyota jual ketahan enjin.... Keta china jual jajan.... Tgk 10tahun lg, mcm mana pegi keta china punya.....🙌
@Saiful-ei4wt memang betul enjin lasak. Cerita enjin lasak perodua pun tahan. Kita cerita pasai jajan dengan design. Mari compare s70 proton (china sbb geely) dengan honda city. Jajan sapa lagi bnyak then compare harga.
Overpriced mazda ni. Cantik luaran tp dalam memang sempit dan outdated. For the price, x berbaloi unless u have money to burn. Kalau diskaun kaw2 mungkin org akan beli. Pilihan di tgn masing2.
kereta sendiri ke?
dia seller kereta recond. tu kereta yg dia nak jual
First tgk..hehe
Mazda tetap ade trademark nye sendiri
pandai cover jari balik suka ke tak suka tu 😂😂😂 lawak hahahahaha
2.5t dia lazat bang
abang nampak over condemn pasal design tu, design tu subjektif especially kat dashboard, I pun ok je ngan design dorang, in the opposite way, I even disliked design dashboard honda ke toyota ke. So it's the same, subjective sikit. Soal pasal practicality, ruang, I boleh agree memang agak sempit sikit dibanding kete jenama lain. But again, maybe abang bukan target dorang buat future design mereka. Semua brand ada kelebihan dan kekurangan, I sendiri purchase my first car Mazda 3 Sedan High Plus 2024 ini, so far ini best dibanding jenama lain yang sudah saya test drive. 0 complain so far. But nice honest opinion video.
Kita dah digula2kan dgn feature2 yg kereta china bagi dgn harga yang murah... Sampai kita condemn brand yg sedia ada...
Bang, cuba cari berita terkini pasal Subaru. Dan cuba cari sebab kenapa orang tak beli Subaru padahal driving Subaru tu tersangatlah sedap.
@@aamirizzat dia tak rasa lagi kot drive kereta china ...x50 tu terssangat la best value for money..
@@razinizam betul. kreta china tkde lah langsi sgt part hadling. kereta jepun pun few model je yg sedap. kalau perodua dna jepun tu lagi sampah part handling
Mazda dikenakan cukai tinggi. Proton dan EV tiada cukai.
Proton tiada cukai? biar betul
memang sekarang ni org tak kompiden kereta china, tengoklah 5 tahun akan datang, silap silap mazda ni akan tenggelam , tambah lagi kemunculan AI , harga tak kompepatif, features tak kompitetatif
hmm x jugak, banyak jajan tapi xguna pun no point. Mazda is driver car. once u drive mazda, jajan2 ni x penting dah.
Mazda kalau rosak, jenuh buat loan bank nk repair😅
1. Saya beli Mazda bukan sebab nak jajan, sebab pemanduan yang selesa.
2. Tak nak jajan sebab fikir 5 tahun ke atas mungkin jajan-jajan akan obselete/malfunction/sbgnya dan mungkin akan tambah kos penyelenggaraan.
3. Mungkin Mazda dah kenal siapa sasaran pasaran dia. Sebab pasaran ni luas, ada macam-macam segmen dan selera. Bukan semua orang selera macam kita. Pada saya biarlah pasaran yang tentukan. Bila pasaran tentukan jualan Mazda jatuh nanti, pasukan pemasaran diorang fikirlah apa nak buat dan kaji kehendak pasaran.😂
takde la sedap mana pun pemanduan mazda 😂
@muhammadazlanahmadtauffik4053 aku ok je kalau ko tak rasa sedap, sebab aku bukan beli untuk ko🤣
By the way berapa banyak dah syarikat permotoran ambil ko sebagai vehicle inspector?
Minat orang lain2@@muhammadazlanahmadtauffik4053
@ jgn slh fhm. Aku tak minta sesiapa B40 pun belikan kereta utk aku. I just stated my point. Take it or leave it😁
@muhammadazlanahmadtauffik4053 no problem, tak da terasa pun. Cuma nyatakan point aku je. Bila ko cakap tu pengalaman peribadi ko. Aku pun ada pengalaman peribadi🤣. Dan aku perincikan kenapa aku beli Mazda tanpa perkecilkan pengalaman sesiapa pun. Mungkin ko boleh tulis panjang sikit kot bagi elak salah faham.
Sebab orang beli kereta bukan untuk orang lain rasa. Memang rasa ni hal peribadi.
Tibe nak compare B40, kaya tapi ulas pun macam miskin bahasa.
Datang komen "takde la sedap mana pun pemanduan mazda". Lepas tu? Nak kena ikut pengalaman agung ko ke?🤣
Rasa tak perlu kot nak hina orang B40 ke tak. Ulas je elok bagi jelas (teknikal/pengalaman pribadi tu berdasarakn apa/dll) boleh tunjuk diri tu kaya bahasa, pengetahuan. Situ orang dah tahu duit ko berkepuk.
Sebagai ex Mazda CBU user, Mazda kedettt. Tak dinafikan ergonomic is the best dlm Japanese segment. Handling second only to Subaru, also my fav brand...sedih weiiii. Honda pun tk kedekut mcm Mazda.
Hati-hati dengan komen ni, nanti orang kata kaki kondem 😂
@aamirizzat tapi jujur saya cakap, next purchase mungkin I'll go back to Mazda berbanding kereta jepun yg lain. Cuma hopefully Mazda improves laa.
Mazda ni dah besar kepala. Terlalu selesa
aku serik dah beli kete mazda, seat bunyi krok krek, spare part mahal giler & mudah rosak, enjin lemau
Klau tk mampu naik bus aje laa.