Я на шеснаре сам поменял первый раз в жизни вакум я не трогал включить голову главное ну или плати от запаха антифриза так болела голова когда включал печь дерзайте мужики😂 главное сильно не материца😅
5 лет назад также менял, сейчас опять потек, думаю прежде менять, посмотрю чтоб вспомнить). тоже вакум не снимал, а как ты печку доставал). помню помучился чтоб шпильку открутить, та что внутри там справа.
@@DAC.9 А как по другому....не как мне кажется на десятке снимал всё вылазило так...нечего не снимал ..не ресивер не вакум,а тут гемор,просто эти швы без снятия атопителя не как не намазать,а трубки фриона палюбому надо отсоединять....
Вакуум тормозной снять эт та еще возня, лучше два раза с печкой повожусь😁,я как снимал отделил на месте блок печки и вентилятора (2112) три шурупа вроде, легче выходит, а так видео полезное
Собираюсь менять эту печку. Купил Лузар, с овальными сотами и их там больше, чем у радиат с трубочками (короче на упаковке надпись - на 30 проц эффективн). В магазине сказали, что идет без уплотнителя, как у других производит). Теперь мучит - чем уплотнить ? ПОРОЛОНОМ? А температуру выдержит, ведь радиатор гарячий, там где-то 90-100 град.?
@@ИгорьКапуста-з4г самоклеющийся паролон по кругу обклей и будет нормально, весь воздух будет идти через радиатор печки, а не мимо,в салоне будет очень тепло
Да и так вроде норм... Возня только с этими радиаторами.. Сейчас холодает вчера приезжала у другой Приоры менял уже быстрее получается... Сейчас осваиваю малярку,ремесло скажу ещë то😁
@@DAC.9 я месяц назад отдал на сварочные работы ,усики карнизы поменяли ,вчера ночью после работы хотел собрать салон но не тут-то было ,антифриз в салоне 😆вот смотрел как проще поменять ,видел ролик где сняли вакуум и сняли радиатор. Этот вариант мне подходит если руки дойдут .А то если много разобрать на то что бы собрать у меня год уходит 😄
Я на шеснаре сам поменял первый раз в жизни вакум я не трогал включить голову главное ну или плати от запаха антифриза так болела голова когда включал печь дерзайте мужики😂 главное сильно не материца😅
😊😊😊
5 лет назад также менял, сейчас опять потек, думаю прежде менять, посмотрю чтоб вспомнить). тоже вакум не снимал, а как ты печку доставал). помню помучился чтоб шпильку открутить, та что внутри там справа.
Вакум я не снимаю нафик его... Её на месте половинешь и вытаскиваешь.. Откручиваешь весь корпус сразу .. Она без кондиционера у тебя?
@@DAC.9а если с кондиционером то можно снять или нет...?как вы
Честно не помню ... Гуглите..
Затраты на скачивание фреона если он есть... Думаю что можно как нить так изловчиться...
@@DAC.9 А как по другому....не как мне кажется на десятке снимал всё вылазило так...нечего не снимал ..не ресивер не вакум,а тут гемор,просто эти швы без снятия атопителя не как не намазать,а трубки фриона палюбому надо отсоединять....
Коротко
Надо было просто показать сначала старый , потом новый и этого было бы достаточно
Привет,паролоном надо было проклеить по бокам радиатор печки будет лучше греть
Привет... Спасибо за совет!! Возьму на заметку
Вакуум тормозной снять эт та еще возня, лучше два раза с печкой повожусь😁,я как снимал отделил на месте блок печки и вентилятора (2112) три шурупа вроде, легче выходит, а так видео полезное
@@Karimkran спасибо
Собираюсь менять эту печку. Купил Лузар, с овальными сотами и их там больше, чем у радиат с трубочками (короче на упаковке надпись - на 30 проц эффективн). В магазине сказали, что идет без уплотнителя, как у других производит).
Теперь мучит - чем уплотнить ? ПОРОЛОНОМ? А температуру выдержит, ведь радиатор гарячий, там где-то 90-100 град.?
@@ИгорьКапуста-з4г самоклеющийся паролон по кругу обклей и будет нормально, весь воздух будет идти через радиатор печки, а не мимо,в салоне будет очень тепло
Невздумайте так делать Вакуум с педалью снимается просто и меняй радиатор.
Дядь ну как сказать))))я через вакуумник делал, но это ад)))
16 клп чтот мне кажется тежелее будет
Какой геморрой, на люксовай такого нет сам за пол часа меняли
Прежде всего надо открыть капот.
Поправочка.. Прежде всего надо открыть водительскую дверь, чтобы открыть капот.. 😊
Удобнее снять вакуум
Да и так вроде норм... Возня только с этими радиаторами.. Сейчас холодает вчера приезжала у другой Приоры менял уже быстрее получается... Сейчас осваиваю малярку,ремесло скажу ещë то😁
@@DAC.9 я месяц назад отдал на сварочные работы ,усики карнизы поменяли ,вчера ночью после работы хотел собрать салон но не тут-то было ,антифриз в салоне 😆вот смотрел как проще поменять ,видел ролик где сняли вакуум и сняли радиатор. Этот вариант мне подходит если руки дойдут .А то если много разобрать на то что бы собрать у меня год уходит 😄
@@gitler95.18 удачи в ремонте....
@@DAC.9 от души брат
@@gitler95.18в салон антифриз не идёт в приорах. Если Радику хана, то всё вытекает в моторный отсек
На приоре se замена 20 минут ничего разбирать не надо
Видео не для тех у кого se