구동계 업그레이드는 장거리 뛰는 중 원하는 기어비가 없고, 그것을 채우는 방향으로 갔을 때만 체감이 가능합니다. 예를 들자면, 업힐용 낱장만 추가되는 것과 같은 단수 추가+거기에 맞춰서 드레일러, 쉬프터 세트로 교체보다는 단수 추가가 없더라도 스프라켓을 조합해 원하는 기어비를 끌어내는 게 백 배 효과적입니다.
그냥 성격입니다. 성격! 기변병 있는 사람들은 뭘 사도 똑같아요. 차든 오토바이든 자전거든... 자주 바꾸며 사고 팔고 하는 사람들은 그냥 그것또한 재미로 느끼시는 분들입니다. 타서 조지는 사람이 있고! 바꾸는데 재미를 느끼는 사람들이 있고! 뭐든 뜯고 바꾸고 하면서 재미를 느끼는 사람들이 있고... 다 성격입니다.
각시탈이 말도 잘 하지만 유튜브 자전거 방송중 최고로 마음에 드는 내용이다. 프레임과 구동계보다 휠셑, 안장, 패드바지의 업그레이드가 제일 중요하다. 각시탈이 다른 화면에서 패드바지를 주장한 적이 있다. 본인은 경력 9년에 최근에 로발휠셑, 파워 미러안장, 스페셜 라이즈드 패드바지로 70이넘었지만 안장통없이 토요일 마다 백킬로 이상을 탄다. 클 릿도 없다. 타는동안도 그렇지만 타고나서도 큐엠식스 자동차 타고난 느낌이다. 파워미러안장이 파워안장과 비교가 안 될 정도로 이렇게 좋을까? 그런데 좀 비싸다.
항상 유쾌하고 좋은 영상 잘보고 있습니다 다음에 영상으로 보고 싶은 얘기가 있습니다 예전 영상에서 각시탈님이 여러가지 휠셋을 중고로도 사서 쓰신적이 있다고 들었습니다. 휠셋 업글을 생각은 하지만 어떤게 좋을지 몰라서 고민만 하고 잇습니다 휠셋이 싼것도 아니라서 각시탈님이 사용하신 휠셋별 특징이나 장단점을 정리하신 영상을 한번 보고싶습니다!! 항상 좋은영상 감사합니다!!
모두 옳습니다. 혹시라도 그룹 라이딩에서 매번 흘러서, 안 흐르기 위해 기변하고 싶은 분들은 꼭 명심하세요. 기변해도 흐릅니다. 기계 변경이 아니라 내 몸을 내 다리를 변경해야 합니다. 자세 포함해서요. 에어로 자세는 효과가 정말로 정말로 큽니다. 그런데 그 에어로 자세를 오랫동안 유지하려면 많은 훈련이 필요합니다. 또 하나 에어로 자세를 위해서는 나에게 맞는 geometry의 자전거를 사야합니다. 지오메트리 안 맞으면 모두 꽝!
로드 타면서 느낀점 1.피팅이 제일 중요하다..자전거를 기계라고 생각하지 말고 옷으로 생각하자....고성능프레임보다 자신의 사이즈에 맞는 프레임이 훨 낫고...비싼 레버보다 본인의 팔에 맞는 레버 설치각이 중요함... 하지만 피팅은 정답이 없음.. 2.단순 업글로 제일 큰 차이는 타이어이다.. 하지만 어짜피 일정 이상의 타이어를 쓸테니..그다음은 휠이다...하지만 일정이상의(rs50급 또는 알루 3대장)휠의 경우 걍 열심히 타라...샤말쓰다 보라 낀다고 기록이 빨라지진 않는다... 하지만 샤말이랑 보라 둘다 있다면 샤말 안씀... 3.구동계는 업글보다는 본인에게 맞는 크랭크와 티수를 결정해라...요즘 스프라켓 티수가 널널해져서 12-30같은 스프라켓이 흔했지만...본인이 한창 타던 2010년도 이전엔 컴팩트크랭크도 귀했고 스프라켓은 90프로 이상이 10단기준 12-25였음..캄파10단 쓸때 13-29스프라켓은 업힐 못하는 본인에게 단비와 같았음...그후 스램10단으로 갈아타면서 105 12-27 짜리로 재미있게 탔고..........아직도 쓰도 있음;;;그게 한 9년됨;; 결혼하니 만사가 귀찮고 요즘은 계단도 잘 안올라감... 4.안장은 정말 답이 없음...7~80%선만 만족하고 타야됨...본인 엉덩이는 산마르코 아스피데 수퍼레제라에 최적화(?) 된듯하여.....그거랑 똑같이 생긴 대륙짭안장을 10년째...쓰고 있음...동시에 훨씬 가격이 비싼데 조금 더 불편했던 투페 풀카본을 10년째 가지고만 있음... 5.구동계 별로 안중요하다 말하면서 도싸장터 구동계란은 매일 흩어봄...
자전거는 잘 모르지만 5년 정도 타보니(엠티비 부터 시작하면 7년 되겠네요) 로드는 105, 엠티비는 데오레 정도만 되면 구동계 업을 통해서 얻는 만족은 가성비로 본다면 낮은것 같고, 작년의 경우 처럼 자이언트 엠티비로 구변 했는데~구입 이유가 차체가 카본인데, 구동계가 데오레지만(크랭크를 3장 짜리로 큰것을 찾다보니 그런것도 있고) 가격이 너무 좋아서 선택 했는데~ 카본에 xt 하면 더 좋겠지만~ 가격적인 면을 생각하면 차체를 알루로 하고 구동계를 xt 하기 보다는~ 반대로 하는게 더 만족도가 높은듯~~ 로드는 카본 에어로에 휠만 카본 넣어 타는데~ 솔직히 에어로가 이뻐서 샀지~ 내 몸에 맞는지는 잘 모르겠네요~ 너무 딱딱한 느낌이다만 이뻐서 후회는 안한다는 ~~~~ 자동차를 좋아하는 사람인데, 자동차든 자전거든 정말 내가 좋아하는 것이라면 한방에 가는것도 절약아닌 절약 되겠습니다 / 자전거는 그렇게 욕심이 안나는지 적당선에 만족 합니다 실력도 안되고 ㅎㅎ
그... 프레임도 중요한 것 같습니다. 여태 스틸 타다 어제부터 알루미늄 타는데 너무 좋았구요... 따릉이처럼 생긴 자전거 타다가 미니벨로긴 하지만 본격적으로 생겨먹은 자전거 타니까 힘도 훨씬 잘 받는 것 같습니다. 이상, 벌써 삼중투자 중인 자린이었습니다. 분명 첨엔 굴러가기만 하면 장땡이었는데 왜 이래 되었는지...ㅎㅎ
소라급도 속도 잘 나오긴 하는데 약8.5키로대 자전거 타시는 분이 못따라오시는 걸 보면 체력이 더 영향이 있는 것 같습니다. 제꺼는 물병달면11.5 넘어갑니다. 사실 바꿔타고 싶음. 그분꺼는 알루휠에 검은색 도장이던데 가 시마노 500림보다 훨 가볍던데요. 바퀴살도 많이 없고.
최근 로드 입문한 사람인데. 어느샌가. 이 채널을 계속 보게된다.
어릴때부터 등하교 자전거로도 하고. 내가 제일 잘타는줄 알았는데.. 이 채널볼때마다 고수가 너무 많다
자전거 여러번 사서 돈날리지 않는 방법:
1. 갖고있는 자전거를 보며 끝없는 만족감을 느낀다
2. 만일 팔고 새로샀다면 새로산 자전거를 보며 끝없는 만족감을 느낀다
3. 자꾸 사고팔고하면서 돈을 많이 쓰게된다면 나의 방대한 재력을 실감하며 끝없는 만족감을 느낀다
이것이 Having
4. 혼자탄다
오 한번 해볼만한 방법이네요
이건 그냥 만족하는 방법이잖아 ㅎㅎㅎ
그럼 자전거는 관상용인거죠?
제 생각에는 105급 완차에 휠셋+타이어만 업글해도 일반인이 즐기기에는 차고 넘치는 것 같습니다. ㅎㅎ
물론 이쁜 것 미만잡
구동계 업그레이드는 장거리 뛰는 중 원하는 기어비가 없고, 그것을 채우는 방향으로 갔을 때만 체감이 가능합니다.
예를 들자면, 업힐용 낱장만 추가되는 것과 같은 단수 추가+거기에 맞춰서 드레일러, 쉬프터 세트로 교체보다는 단수 추가가 없더라도 스프라켓을 조합해 원하는 기어비를 끌어내는 게 백 배 효과적입니다.
저같은 돈 없는 자린이는 자전거에 몸을 맞춰서 탑니다. ㅠㅠ
이게 슬프지만 정답
저두
저도..
카본휠셋 타이어23 인대 25 써도 대나요 아님23만써야 하나요?
@팀재용ㅗㅗㅗㅗ
12중투자를 한 각시탈이 불쌍해 좋아요 누르고 갑니다...
학생 자린이는 자전거 사기도 어렵...
ㅠㅠ
많은 도움 됬습니다.
여러 취미를 가졌지만 느끼는건 선택과 깨달음음 결국 내가 겪어봐야 제대로 알 수 있음.
이 영상은 정답을 알려주는게 아니라 어떤 방향으로 선택하라는 지침서 같은말. 공유해주셔서 많은 도움됬습니다 :)
0:06 어제 뽑은 로드와 같네요ㅎㅎ
그냥 성격입니다. 성격!
기변병 있는 사람들은 뭘 사도 똑같아요.
차든 오토바이든 자전거든...
자주 바꾸며 사고 팔고 하는 사람들은
그냥 그것또한 재미로 느끼시는 분들입니다.
타서 조지는 사람이 있고!
바꾸는데 재미를 느끼는 사람들이 있고!
뭐든 뜯고 바꾸고 하면서
재미를 느끼는 사람들이 있고...
다 성격입니다.
영상 속의 프레임... 광이 번쩍번쩍 나네요~
구구절절 다 맞는 얘기라 생각합니다.
각시탈이 말도 잘 하지만 유튜브 자전거 방송중 최고로 마음에 드는 내용이다. 프레임과 구동계보다 휠셑, 안장, 패드바지의 업그레이드가 제일 중요하다. 각시탈이 다른 화면에서 패드바지를 주장한 적이 있다. 본인은 경력 9년에 최근에 로발휠셑, 파워 미러안장, 스페셜 라이즈드 패드바지로 70이넘었지만 안장통없이 토요일 마다 백킬로 이상을 탄다. 클 릿도 없다. 타는동안도 그렇지만 타고나서도 큐엠식스 자동차 타고난 느낌이다. 파워미러안장이 파워안장과 비교가 안 될 정도로 이렇게 좋을까? 그런데 좀 비싸다.
사실 안전에 영향을 끼칠 정도로 싸구려 자전거 아니면 20-30만원대도 충분하긴 합니다. 25만원 유사 mtb 삼천리 자전거로 국토종주 해보니 그렇더군요. 자전거는 일단 엔진이 제일 중요하다보니...문경->수안보 구간이 지옥이었지만 어찌저찌 넘어갑니다...
업그레이드 방법중
휠셑부분에서 격하게 공감합니다.
얼마전에 교체하고 속도감을 몸으로 체험하고 있습니다.
많은 부분에서 동감입니다!!
돈을 마음대로 쓸수만 있었다면 저도 계속 바꿨겠지만 돈을 마음대로 못 쓰니 어찌어찌하다 돈을 아낀 꼴이 됐네요.
잘 봤습니다. 마치 내 고민을 대신해준 것 같은 동영상입니다. 고맙습니다.
자전차 이전에 엔진이 좋아야죠 자전차 못타는 양반들이 연장탓하죠 ㅎㅎ 각시탈님 말씀이 명언입니다 우선 엔진이 좋아야! 영상 감사합니다
이렇게 진실만을 알려주는
가시탈은 자덕들에게서
복을 받을지어다.
그래서 나도 모처럼 댓글 한번 달아본단 말이다.
틀릴 때도 있습니다 조심하세요
자전거를 좋은거 타고싶은건 이해하는데 멀리 라이딩다닐꺼아니면 짧고 굵게 운동하는게 목적인데..
전그래서 픽시탑니다....오로지 허벅지힘으로만 밀고나가는 맛이 너무좋아서
차도 엔진이 중요하듯이 허벅지튜닝이 전 우선이라봅니다 허벅지가 타들어가고 엉덩이가 펌핑되서 솟아오르며 찢어지는느낌을 위해 자전거를 타는사람이라..
저도 픽시랑 클라리스 로드(둘다 신차)를 생각하고 있습니다 제가 못해도 20키로씩타고많이 탈때엔 50~70키로정도 탑니다 혹시 픽시타보신 입장에서 50키로씩 탈수있나요?기어비는 2.88이예요
이사람 왠지 미도스지나 신카이처럼 달릴듯
클라리스는 구동계도 아닌가봐요..ㅋㅋ
구동계 바꾸는것보다 체중감량이 효과가 제일 좋았어요.. 마른몸에 에어로헬멧 에어로자세 만 해도 평속도 올라가고 덜 힘들더라고여 전 다리털도 밀음
자덕은 2중투자는 피할수없는 미덕인듯합니다 ㅋㅋ 각시탈님 항상 화이팅입니다 !
저는 첫 입문이 이쁜거(마돈) - 휠셋 - 클릿 - 의류- 핸들바 크랭크,비비 등등 순이었네요 다른분들도 똑같겠지만 자기만족이 최우선이 아닐까 싶네요 그래야 정을붙이고 라이딩하기라도 하고 재미를 붙일수잇을테니깐요 그래도 효율적인 소비할수있는 좋은영상 이었습니다
왜 흑우되는 법을 알려주는 것 같지..ㅋㅋㅋ돈이 너무 많이 들엉...ㅜㅜ
영상 잘 봤습니다. 이해가 잘 되는군요~ 자린이라서 앞으로 타면서 업글이나 용품 구매시에 잘 참고하겠습니다~
하.... 영상보다가 입문했네요ㅋㅋㅋ
구독 드리겠다오리다말이다
유익한 정보, 고맙습니다~^^
영상 잘만드셨네요 ㅎ
하나더 말씀드리면. 가장 소규모 투자로 드라마틱한 효과를 원하신다면 타이어 입니다.
15만원 미만 가격으로 진짜 큰 변화를 느끼실수 있습니다.
5:59 여기만 보고 갑니다...
진정한 므틉라이더 네요
최재호 아니 아니 덕자만 본다는 듯
찐이다
자덕의 길로 들어설려고 마음먹은지 일주일 된 일인입니다. 막막한 시작 많은 도움이 돼고 있습니다. 감사합니다
와우 이런정보 굿입니다. 감사해요
영상 너무 좋았어요
내용 너무 좋음
언어 구사 솜씨가 개성있고 재미있습니다!!
저같은경우는 제가타고싶고 꾸미고싶은대로 탑니다.
지금까지 로드와mtb 몰았고
이제는 팻바이크 몰고있습니다.
자기만족이 제일중요하죠.
그래도 좀비싼거라...습관성..
항상 유쾌하고 좋은 영상 잘보고 있습니다
다음에 영상으로 보고 싶은 얘기가 있습니다
예전 영상에서 각시탈님이 여러가지 휠셋을 중고로도 사서 쓰신적이 있다고 들었습니다.
휠셋 업글을 생각은 하지만 어떤게 좋을지 몰라서 고민만 하고 잇습니다
휠셋이 싼것도 아니라서 각시탈님이 사용하신 휠셋별 특징이나 장단점을 정리하신 영상을 한번 보고싶습니다!!
항상 좋은영상 감사합니다!!
업글 체감은 지면과 가까운 순서대로입니다. 따라서 타이어가 가장 큰 효과를 체험할 수가 있죠. 그다음이 휠이구요.
패달은 12시 6시 어디로 따져야 되나요
몇년만에 다시 떠있길래 다시 시청합니다. 다시 봐도 절로 고개가 끄덕여 지네요..
서울대 꼴찌 ㅎㅎ 우리 유쾌하신 각시탈님
5:30 각시탈 져지 이쁘다.....
리브도 예쁘다
ㅋㅋㅋㅋㅋ비싼 경험 공유 감사드려요
아 말씀 참 귀에 쏙쏙 들어오게 잘하시네...
이 때는 뚠뚠이가 아니셨군요 .. 😂
자린이로서 참고 잘 하겠습니다 감사합니다!
모두 옳습니다. 혹시라도 그룹 라이딩에서 매번 흘러서, 안 흐르기 위해 기변하고 싶은 분들은 꼭 명심하세요. 기변해도 흐릅니다. 기계 변경이 아니라 내 몸을 내 다리를 변경해야 합니다. 자세 포함해서요. 에어로 자세는 효과가 정말로 정말로 큽니다. 그런데 그 에어로 자세를 오랫동안 유지하려면 많은 훈련이 필요합니다. 또 하나 에어로 자세를 위해서는 나에게 맞는 geometry의 자전거를 사야합니다. 지오메트리 안 맞으면 모두 꽝!
각시탈덕분에 자덕으로 오늘입문했습니다
하이브리드에서 로드로 건너왔죠!!
내일 라이딩하는데 너무 떨리네요!
작전성공
정말 볼수록 느끼는건데 은근 재밌으세요. 잘 보고 있습니다.
골프도 그렇고 결국 몸뚱이가 문제죠.
몸뚱이가 좋으면 사실 어지간한 장비만 사용해도
퍼포먼스가 나옵니다.
골프채가 뭐 잘맞는게 있다느니 이런거...
결국 본인 몸뚱이 문제지 클럽의 문제가 아니거든요.
좋은정보 감사합니다
각시탈님
내가 각시탈님땜에 105급으로 갓잔아~~
그러고 6달 지낫는데 후회안하잔아
이제 휠셋 바꿀땐가...하
잔아 ㅋㅋ;;
첼로케인s7에 카본휠끼우면 잘나갈까요ㅠ..사람들이 첼로는 안타던데 얼마나 잘안나가나요??ㅠ
부럽당~ 저는 십삼만원 주고 산 자전거로 매일 100km 내외 타는데, 올해로 12년 탔습니다. 저런 좋은 자건거는 어떤 느낌인지 궁금합니다. 저는 오직 다리 힘으로만 자전거 타는데...다른 무엇이 있나요?
다리로만 타면
힘들지 않나요
뭐하려 힘들게 운동해요
리듬을 타고 탄성을 타고
즐겁게 해야지
휠이 중요하다하지않소
동감안하오?
삼십만원? 매일 백키로?
@@이케요-z8q 13만원이요 30아님
@@이케요-z8q 힘들어도 재밌을 수도 있지. 힘든거랑 재밌는거랑은 반대말이 아님
@@이케요-z8q 운동을 왜해요 힘들게 그냥 먹고 자고 싸면 제일
행복함
@@이케요-z8q 뭔 개소리인지 ...ㅉㅉ
목적에맞게 타야지
12지신.. 12개월 그리고 12기변! 쩐이 없으면 이 또한 못바꾸지유
좋아요 1도 없는 오리왕..그녀는....
@@찜지호환 직구 날리고 가시넼ㅋㅋㅋㅋ
영상 잘보고 있습니다. 홧팅입니다
정답입니다!! 예쁜것타라!! 근데...예쁠수록 비쌉니다~!ㅎㅎ자기만족인듯...정말좋은영상입니다
이쁜거 타는게 최고네요ㅎㅎ
안장의 경우에는 자기 엉덩이에 잘맞는 안장이 있음.
이쁘던, 싸던 비싸던 걍 자기 엉덩이에 잘맞는 안장 쓰면됨.
거의 천만원 가까이 안장에 써봤지만 결국엔 7만원 짜리 토픽 안장이 제일 편했던..
근데 이게 단종이네.. ㅠㅠ
로드 타면서 느낀점
1.피팅이 제일 중요하다..자전거를 기계라고 생각하지 말고 옷으로 생각하자....고성능프레임보다 자신의 사이즈에 맞는 프레임이 훨 낫고...비싼 레버보다 본인의 팔에 맞는 레버 설치각이 중요함... 하지만 피팅은 정답이 없음..
2.단순 업글로 제일 큰 차이는 타이어이다.. 하지만 어짜피 일정 이상의 타이어를 쓸테니..그다음은 휠이다...하지만 일정이상의(rs50급 또는 알루 3대장)휠의 경우 걍 열심히 타라...샤말쓰다 보라 낀다고 기록이 빨라지진 않는다...
하지만 샤말이랑 보라 둘다 있다면 샤말 안씀...
3.구동계는 업글보다는 본인에게 맞는 크랭크와 티수를 결정해라...요즘 스프라켓 티수가 널널해져서 12-30같은 스프라켓이 흔했지만...본인이 한창 타던 2010년도 이전엔 컴팩트크랭크도 귀했고 스프라켓은 90프로 이상이 10단기준 12-25였음..캄파10단 쓸때 13-29스프라켓은 업힐 못하는 본인에게 단비와 같았음...그후 스램10단으로 갈아타면서 105 12-27 짜리로 재미있게 탔고..........아직도 쓰도 있음;;;그게 한 9년됨;; 결혼하니 만사가 귀찮고 요즘은 계단도 잘 안올라감...
4.안장은 정말 답이 없음...7~80%선만 만족하고 타야됨...본인 엉덩이는 산마르코 아스피데 수퍼레제라에 최적화(?) 된듯하여.....그거랑 똑같이 생긴 대륙짭안장을 10년째...쓰고 있음...동시에 훨씬 가격이 비싼데 조금 더 불편했던 투페 풀카본을 10년째 가지고만 있음...
5.구동계 별로 안중요하다 말하면서 도싸장터 구동계란은 매일 흩어봄...
좋은 내용의 영상 많은 도움이 됩니다
응원합니다.
실제로 몇번 몰아보면 다들 알지만 그래도 다수의 사람은 모임에서 자랑하는게 목적이라
이번은 과장하자면... 흡사 임종을 앞둔 카사노바가 '여자란......' 말하듯, 라이딩접으시는거 아니시죠?? 구독누르고 갑니다!!
좋은 콘텐츠 입니다.
12중투자... 뭐 저도 비슷하네요. 근데 또 재밌는건 자전거 더 안타. 오토바이 더 안타. 하면서도 또 돌아와서 이중삼중투자를 또 반복한다는... ㅠㅠ
참 좋은 영상입니다
각시탈말대로 차근차근 업글하고 있는중임...휠셋을 업글하려고 알루105급에 맞는 알루중에 50만언대를 찾고찾아 해외직구까지 찾아봐서 드뎌 캄파뇰로x다 디스크qr방식으로 업글했건만...알고보니 시마노바디가 아니라 10여만원 더들여 교체합니다.타이어 6만언안짝에서 체인기름칠잘해주고 구동계세팅등 점검만 잘해줘도 체감이 확옵니다.
But...그러나 다음 업글인 프레임에서 막히는데 이유는 qr방식이 구형이 되가고 새로나오는 것들은 센터락방식의 쓰루엑셀방식이라는거...ㅜㅠ존버해서 카본에 울테정도만이라도 중고를 노려볼랬더만 중고나신형싼건 울테에 카본이라도 림브(liv아님)가 거의 대부분인 현실...ㅜㅜ각시탈적으로 조언받고 따라왔지만 제조사들은 우리 자린이들 정도는 머리끝위에 있고 중상급유져들일수록 여자들 비싼빽들고 싶어하는 심리를이용 기변의 유혹에 빠지게 만든다...정비/피팅/관리에 Focus를 둬야할텐데 난 얼마나 이중지출을 방지할것인가?!@@사고로 전조등/후미등은 나름 중상급을 사고 안장/클릿/슈즈/져지등등 자전거가 업글해가면서 따라맞춰가야하는게 개미지옥맞는거 같음...그나마 각시탈적으로 도움을 받아
잔차만큼은 요까지만 업글~!존버 담에 카본에 울테~!!^.*
잘배우고갑니다 ㅎㅎ
간만에 맞는말을 하시네요..
자기 자신에게 맞는 창비를 찾아 맞추려면 결국은 사서 사요 해봐야 한다는 거네요....
자전거는 잘 모르지만 5년 정도 타보니(엠티비 부터 시작하면 7년 되겠네요) 로드는 105, 엠티비는 데오레 정도만 되면 구동계 업을 통해서 얻는 만족은 가성비로 본다면 낮은것 같고, 작년의 경우 처럼 자이언트 엠티비로 구변 했는데~구입 이유가 차체가 카본인데, 구동계가 데오레지만(크랭크를 3장 짜리로 큰것을 찾다보니 그런것도 있고) 가격이 너무 좋아서 선택 했는데~ 카본에 xt 하면 더 좋겠지만~ 가격적인 면을 생각하면 차체를 알루로 하고 구동계를 xt 하기 보다는~ 반대로 하는게 더 만족도가 높은듯~~ 로드는 카본 에어로에 휠만 카본 넣어 타는데~ 솔직히 에어로가 이뻐서 샀지~ 내 몸에 맞는지는 잘 모르겠네요~ 너무 딱딱한 느낌이다만 이뻐서 후회는 안한다는 ~~~~ 자동차를 좋아하는 사람인데, 자동차든 자전거든 정말 내가 좋아하는 것이라면 한방에 가는것도 절약아닌 절약 되겠습니다 / 자전거는 그렇게 욕심이 안나는지 적당선에 만족 합니다 실력도 안되고 ㅎㅎ
디자인 안중요할줄 알았는데 진짜 자기눈에 이쁜게 답인거 같습니다
체력하고 허벅지가 어느정도 단련되어버리면 이쁜걸로 가더라고요
이돈도 지나가리라~ 어차피 내 통장은 돈이 지나가는 길일뿐...
정말좋은영상입니다
좋은 영상 감사합니다^^ 각시탈님~~로드(디스크) 휠셋 추천해주세요^^
빨리 나으라 말이다 각시탈
아프지 말고...
개인적으로 30만원, 300짜리도 탔었는데
어느정도 이상부터는 엔진차이인거 같아요,
와 진짜 용품은 진짜로 이중지출하지 마시고 그냥 처음부터 끝까지 들고가도 부족허지 않을거로 사세요. 산거 사면 나중에 어떻게든 비싸고 좋은걸로 넘어가게됩니다,,,,,,
잔차는 안좋아도 용품은 좋은걸로
역시 재미있는 편집에 중간 중간 짤방이 너무 좋습니다. 용품에 돈을 써야 한다는거....동감합니다.
진심 당신은 최고의 자튜버 이십니다^^ㅋ
저는 7년간 로드7번, 고정기어 3번의 기변 하고 허리& 무릎 털려 자덕 탈덕후 생각한게 '비싼건 의미없다.' 라는 결론을 내렸습니다. 하지만 다시 지른다면 그냥 만족 할만한거 싹 다 달린거 사겠습니다ㅋㅋ
ㅋㅋ귀에 쏙쏙 꿀팁을 넣어주시는 각시탈님 오늘은 구독입니다.~^^
완전 뉴비라면 참고로 클릿, 쫄쫄이, 헬멧, 타이어가 가장 기록 체감이 잘되요.. ㅋㅋ
평페달 슈즈에 대해서도 해주세요~꼭요
공감합니다ㅎㅎ
그... 프레임도 중요한 것 같습니다.
여태 스틸 타다 어제부터 알루미늄 타는데 너무 좋았구요... 따릉이처럼 생긴 자전거 타다가 미니벨로긴 하지만 본격적으로 생겨먹은 자전거 타니까 힘도 훨씬 잘 받는 것 같습니다.
이상, 벌써 삼중투자 중인 자린이었습니다.
분명 첨엔 굴러가기만 하면 장땡이었는데 왜 이래 되었는지...ㅎㅎ
그러다가 카본맛보면...
지금은?
이분 지금 카본 울테 풀셋 타신답니다
스칼라티105로 입문해서 너무너무 만족하면서 타고있습니다 ㅎㅎ
완전 꿀팁 대방출이네요 감사합니다!
mtb자린이인데 로드로 넘어가려고 하고 있어요. 휠셋에 대해서도 올려주세요 ❤️
알류는 어원ai30이좋아요
존명. 그러니깐 구독이닷. 12중투자의 전설 만세.
자전거 공구세트 사서 자가정비하는것도 추천..유튜브 찾아보며 내가 수리하면 입문급자전거라도 더 애착이 감. 수리비 절약은 덤.
마지막 포메 넘 이뿌네용
이 참에 기변하려는데 딱 좋은 충고 도움이 됬습니다.
기변 고민중인데 조만간 한번 뵙갰습니다~!!
자전거타면서 큰돈 안들어 가는 방법은 자전거도로교통법 숙지하시고 자전거타는 것임
프로가아닌이상
그냥 mtb데오레급 로드105급이면 충분함
비싼거랑싼거랑 평지는 탈때는거의 똑같음
차이없음 오르막에서는 차이남
건강을 위해서 운동히실거면 걸으시고
재미로한번 타보실거면 50-60만짜리사도
충분함
전70만원짜리 mtb자전거로
170키로 6시간만에 탔음
싼것도 아주 잘나감
오랜만 영상이네요 반갑습니다
안장통은 있었지만 안장교체 안하고 잘 타고있습니다.
신이 내린 빵댕이인가봐요
저는 r7드롭바부터 후지 105급 엔듀런스 모델 자이언트tcr 울테급 어드방에서 f10으로 넘어왔는데 어떤걸 타도 다즐거웠고 실력도 좀더 잘타지긴했지만 크게 잔차빨인지 몰겠습니다ㅎㅎ
모두들 즐거운 마음으로 자기잔차예뻐하시며 타시길~
배우다 못배우고 새워낫어요 ㅎㅎ
무서워서요
모든것을 다 준비햇는데요
응원합니다
아무리 비싼거 계속 기변하고 업글해봤자 결국 내 차가 올라면 에어로가 에어로면 올라로 바꾸고 싶어짐ㅋㅋㅋㅋ다시 제자리로 돌아가게되는 모습을 볼 수 있음
각시탈님 저 기쁨뒤바퀴 누나얘요.^^
항상 구독 좋아요 주변에 홍보 하며 영상 잘 보고 있어요. 휠셋 얼마전에 바꾸고 자전거 신나게 잘 타고 있는데 역시 중요한거 맞았네요. 정보 고마워요.♡
안녕하세요^^
좋게 봐주셔서 늘 감사합니다
요번에 인천에서 부산까지 자전거로 국토종주 하는 사람입니다. 이번이 처음 여행이다보니깐 자전거를 비싸지않은 가격으로 사고 싶은데 입문용으로 추천하는 자전거가 있을까요??
각시탈은
소중하니까
언능쾌차하세요~~~
업글에 이런말이 있죠.. 안장제외 하고 아래서 부터 체감이 가장 크다..
소라급도 속도 잘 나오긴 하는데 약8.5키로대 자전거 타시는 분이 못따라오시는 걸 보면 체력이 더 영향이 있는 것 같습니다. 제꺼는 물병달면11.5 넘어갑니다. 사실 바꿔타고 싶음. 그분꺼는 알루휠에 검은색 도장이던데 가 시마노 500림보다 훨 가볍던데요. 바퀴살도 많이 없고.