Вот глупость какую то наговорил. М6 покупают хоть он и устаревший, из за того что цена качество более менее подходит под нынешние реалии и много машины за относительно не дорого. А джулион это все же более молодёжная но менее функциональная машина для семьи.
@@bon79duna31 да какой там полный привод??? Номинальный??? На этом полном приводе с такой геометрией только около дома стоять. Ну а про размеры не нужно говорить. Все сравнивал перед покупкой. Да и на полном приводе разница в 650 тысяч в четверть цены, а сравнивать нужно схожие цены и комплектации.
В какой-то мере ты прав. Я купил себе м6, во первых по тому что он мне больше внешне понравился, во вторых, я здесь не чего колхозить не собираюсь, меня и так всë устраивает, я и выбрал м6 потому что здесь меньше электроники,чем в джулионе, при том что необходимое здесь всë есть. В третьих посадка на мой взгляд в м6 намного удобней, в джулионе она мне показалась слишком низкой. С сзади места в м6 тоже очень много, может даже немного больше чем в джулионе, багажник больше однозначно. Но а в принципе нам вкус и цвет таварища нет.
Автор просто не понимает, что цели и задачи у этих машин совершенно разные. Кому-то нужна машина для семьи с большим багажником, а кому-то приблуды разнообразные. И никто ничего переделывать в м6 не будет.
Выбирали между джулион и М6, разница в цене небольшая между ними была. Выбрали М6 посадка больше понравилась, подвеска мягче показалась и самое главное он больше, вместительней.
Ну ты сравнил, М6 берут не из за твоих экраньчиков и всяких датчиков а из за того что там места и багажник больше чем в жулике, я взял М6, пересел с каптюра а некак ты выразился с советского автопрома, взял из за того что чем меньше электрики тем надёжнее, и взял из за своих потребностей в качестве перевозки небольших грузов изделий, машина огонь своих денег стоит, рассматривал жулик непонравился, только жопу катать на нём, а М6 для работы и жопу катать
Берут, и пичкают в него всё что не попадя и экранчики и датчики, всё что на али продают то и пичкают, а место там не сильно и больше просто м6 выше, вот и всё
@@bon79duna31 это больше проблема тех людей, кто занимается хернёй а не проблема машины. Можно было рядом поставить рядом 2 владельцев сравнивать их: Один лепит херню другой нет) Насчет объема багажника подправлю, что не немного больше. Багажник в М6 в 1.5 раза больше, чем активно пользуюсь для семейных выездов. И рабочий инструмент вожу. Насчет качества сборки: однозначно Джулион лучше. Но, кому больше нужен объем и многорычажка сзади, для них другой такой доступной новой машины нет.
Да. Только эта комплектация стоит на 300тр дороже чем м6. Плюс посадка как в солярисе. Жесткая. М6 едет комфотнее и мягче. Единственный минус в м6 это ГУ
В джулионе посадка как в легковом автомобиле, жопой едешь по асфальту. В М6 высокая посадка, в любом положении сиденья видишь капот. До этого я 10 лет ездил на Шевроле Круз, привык полулёжа как в ванной. В М6 пришлось привыкать к другой посадке, но благо, то, что в М6 мне сидеть удобно и эргономика меня полностью устраивает, поэтому привык быстро и сейчас кайфую от высокой посадки и обзора. М6 однозначно по ходовке лучше переднеприводного Джулиона, тут не нужно даже спорить это просто факт, такой же как по утрам встаёт солнце, а в М6 мягче ходовка относительно сравнимого с ним Джулиона.
Я бы м 6 взял бы не только из-за того что дешевле. А из-за того что она проще. Там меньше электронники. А значит меньше геморроя. Мне не нужны складывания зеркал, электробагажник и т.д.. По мне чем проще, тем надёжнее. Тем более это Китай. В эминтых брендах с этими наворотами хватает проблем, а в китайских тем более будут и наверняка побольше. Машина нужна в первую очередь для того чтобы передвигаться, а не любоваться красотою
Даже не смотрел на джулион сразу взял м6, хотя в кармане было, джулион (для меня) страшный как смерть и скорее всего они так и разведены по рынку что джулик для девушек и молодых начинающих водителей там и камеры вокруг чтоб развернуться и другие вещи,а м6 для более старшего поколения. Пересел я на м6 с ситроена он был на 20см длиннее и вообще на много больше и вот про эти фанарики в зеркалах там я один раз только посмотрел что они есть и забыл на 4 года, авто дворники тоже как одна щётка порвётся они молотят как сумасшедшие (датчик видет каплю и всё) в ситроене было очень много электронники и помошников, сначала интересно , а потом стало бесить отдал младшему сыну. слушаю я только радио, дорогу куда ехать знаю, колёса так хороший размер распространённый (наверника есть кто купит джулика и постави 20колёса, как и на любых других авто), это как микроволновка с грилем или кепка с вентиляторм кому надо, а для кого нет.
@@bon79duna31в чем он пустой? Все, что нужно там есть. Абсолютно всё! Там нет только хуиты которой никто не пользуется типа обзора 360, помощи при парковке, контроля полосы и в мультимедиа пары фишек которые к автомобилю прямого отношения не имеют и служат в качестве игрушки на неделю. У меня знакомый первое, что сделал в первый же день владения джулионом это отключил контроль полосы, когда охренел от неадекватности этой приблуды и никогда больше не включал эту оплаченную опцию. Также за 16 тыс км пробега дважды разбил лобовик с обогревом, хотя до этого на всех машинах по нескольку лет ездил и везде стоял родной лобовик. Оказалось, что там очень нежное и хрупкое лобовое стекло именно с обогревом. А, ещё очень дорогой видеорегистратор отказался работать из-за наводок от нитей электрообогрева лобовика, звучит как бред но это правда. Многие не понимают этого надрачивания на мультимедиа в машине. Я в ней 1 час времени в сутки провожу. Мне например некогда там ковыряться. Громкая связь по блютуз работает, контакты из телефона все загрузились, радиостанции какие мне нужны настроил и добавил в избранное, флешку с музыкой вставил и все!!! Нужен будет навигатор на головном устройстве - прошью! Обогрев сидений трехзонный! У меня был такой в прошлой машине, именно трехзонный, всегда включал на максимум и через 3 минуты выключал! Это опции ради опций, они бессмысленные по своей сути. А, вот, то, что действительно важно это клиренс, размер багажника и аналоговая приборка! Я даже готов доплатить, чтобы у меня была аналоговая приборка, а не ещё один экран ее имитирующий.
@@EdwardNorton83 Обзорщики "За Рулём" тоже самое говорят про датчики полос и боковые и передние парктроники в Джолионе. Они постоянно пищат и конкретно мешают ехать.
Возможно вы правы в отношении комплектации с роботом. Но, что касается механики - ситуация обратная. В джолионе отсутствует ЛЭД свет, противотуманки, обдув заднего ряда, руль пластиковый и др. За те же деньги - 2 млн.!
В джолионе багажник 337 литра, в м6 800 литров. М6 комфортнее, удобнее, посадка лучше, обзорность лучше. На тест драйве катались на этих авто. Джолион на полном приводе выходил дешевле из за госпрограммы. Но выбрали все равно м6, так как он лучше
Лично я брал м6 для работы,т.к. приходится развозитт кучу товаров для своих магазинов,была церато 2019 года так она зимой вообще не смогла залезть на маленький мостик была сильно загружена и очень проседала,приходилось ездить по 2-3 захода,с м6 еду один раз и то остается куча место и он не проседает так сильно,машина норм,да без наворотов,но если ты чувствуешь габариты машины-они тебе и не нужны
Вот бы этому Джолиону кузов и багажник размером как у М6, ещё шумоизоляцию как у М6 и начинку оставить и полный привод, ну раз он уж так необходим в паркетниках, и ещё и цену сделать как у М6, то цены бы этому Джолиону. не было. А так это разные машины под разные запросы и возможности покупателей.
Авторы нужно делать обзоры на гаджеты а не автомобили. Джулион очень хорош и снаружи и внутри всё отлично пока не начинаешь ехать на нём и тут м6 его делает по шумке и комфорту.
У меня м 6. С 02.10.23. Все ок! Раньше задние фонари джулиона вооще ненравились. Час привык чтоли рестайл нравится. Есть мысли год два м6 на жульен поменять. Мне кажется кроме наворотов особой разницы этих машин нету. Ну багажник да кому это важен. Не совсем в м6 устраивает расход. Если ездить только по трассе и 80-90 км тогда да нетак кушает, а в осталных режимах бензин очень любит😂. У джулиона не думаю меньше будет🤗
Разные авто для разных целей. Куча ненужной и постоянно повторяющейся инфы. Почему не глворят оразнице багажников. Зачем 20 диски. Простота против кича. Независимая подвеска м6 против балки. Абсолютно бесподезный ролик.
Ну автор и рассмешил народ! Люди кто берёт М6 не смотрит на кучу электронных помощников. В М6 на самом деле больше клиренс, лучше посадка и машина больше, да и задние фонари красивее. Единственное на М6 нужно прошить шгу и купить tbox типа carlinkit 8/128
Я бы хотел побольше узнать (в сравнении) по технической части - подвеска, управляемость и т.п. Ну, да ладно, и на том спасибо. А по поводу всех этих советчиков, тем более, которые дураком называют, так я Вам скажу, умные люди такого никогда не будут делать. А значит, и относится к ним нужно соответственно.
Вы знаете я как обыватель сильно не вникал в техническую часть, как едет устраивает и та и другая машина, м6 немного мягче чем Джулион, а в цело Джулион нравится больше
Во, автор, "замудрил"... Смешно! Всё гораздо проще! Разная целевая аудитория у этих авто! М6 - для тех, кому 40+ ! Джулион - кому, соответственно меньше 40 ! Кто - нибудь , хоть раз, видел за рулем М6 молодую самочку, 90 годов рождения? И не увидите, никогда! Так же, как за рулем Джулиона, никогда не увидите седовласого перца, под 60! Возрастная группа у этих машин, абсолютно разная! А не в колесах, музыке и прошивках дело!!!
Вот как раз на м6 вижу молодых самочек молодые пары,а на жулионе одни пенсионеры ездят город Нижний Новгород,вот пока сидел коммент писал проехала бабка 60+ на жулионе😂
@@МаратМалевич-г8ч он похоже на заказ пишет эти комменты. Я уже десять раз видел такие комменты слово в слово на любом видео про М6. Китайцы так между собой борятся за покупателя на нашем рынке, это у них принято говном друг друга поливать. И главное тезис всегда одинаковый УСТАРЕВШИЙ. Что именно там устарело никогда не разъясняется, т.к. это не важно, главное засрать конкурента. И ещё один тезис всегда звучит: в Китае его давно не продают, хотя его прямо сейчас продают в Китае.
М6 задняя независимая подвеска, выше дорожный просвет, регулировка руля по вылету, двойные резинки капота,зашита порогов пластиком, кнопки в салоне обычные не мерзнут на морозе, большой богажник...- ничего этого нет у Джулиона, только цена выше..за что спашивается?
Вот глупость какую то наговорил. М6 покупают хоть он и устаревший, из за того что цена качество более менее подходит под нынешние реалии и много машины за относительно не дорого. А джулион это все же более молодёжная но менее функциональная машина для семьи.
Для семьи самый раз ещё и полный привод а размер внутри не меньше
@@bon79duna31 да какой там полный привод??? Номинальный??? На этом полном приводе с такой геометрией только около дома стоять. Ну а про размеры не нужно говорить. Все сравнивал перед покупкой. Да и на полном приводе разница в 650 тысяч в четверть цены, а сравнивать нужно схожие цены и комплектации.
@@bon79duna31меньше. Не нужно спорить.
У м6 два огромных плюса - это багажник и цена. Так что м6 более семейная машина. Как говориться : много машины за относительно не большие деньги👍🏻
В какой-то мере ты прав. Я купил себе м6, во первых по тому что он мне больше внешне понравился, во вторых, я здесь не чего колхозить не собираюсь, меня и так всë устраивает, я и выбрал м6 потому что здесь меньше электроники,чем в джулионе, при том что необходимое здесь всë есть. В третьих посадка на мой взгляд в м6 намного удобней, в джулионе она мне показалась слишком низкой. С сзади места в м6 тоже очень много, может даже немного больше чем в джулионе, багажник больше однозначно. Но а в принципе нам вкус и цвет таварища нет.
Автор просто не понимает, что цели и задачи у этих машин совершенно разные. Кому-то нужна машина для семьи с большим багажником, а кому-то приблуды разнообразные. И никто ничего переделывать в м6 не будет.
Ну если автору ролика "эко-кожа" это плюс то дальше можно не смотреть)))
Судя по голосу это не жена ездит а дочь и чел решил под молодого закосить
Выбирали между джулион и М6, разница в цене небольшая между ними была. Выбрали М6 посадка больше понравилась, подвеска мягче показалась и самое главное он больше, вместительней.
Также и мы сделали. Посадка, обзорность, размеры лучше у м6. У нас был выбор м6 и джолион под госпрограмму (минус 400к), выбрали м6.
Да, только в 1,5 раза меньше😊. Я тестю м6 подарил! Отличная машинка
Что бы все так жили, машины дарить.
Здравствуйте, пожалели ли вы о выборе автомобиля тестю?
@@AlexissSanchezz за свои деньги без альтернативы. После Киа Церато очень доволен
Ну ты сравнил, М6 берут не из за твоих экраньчиков и всяких датчиков а из за того что там места и багажник больше чем в жулике, я взял М6, пересел с каптюра а некак ты выразился с советского автопрома, взял из за того что чем меньше электрики тем надёжнее, и взял из за своих потребностей в качестве перевозки небольших грузов изделий, машина огонь своих денег стоит, рассматривал жулик непонравился, только жопу катать на нём, а М6 для работы и жопу катать
Берут, и пичкают в него всё что не попадя и экранчики и датчики, всё что на али продают то и пичкают, а место там не сильно и больше просто м6 выше, вот и всё
Дядя, в м6 багажник 800 литров, в джолионе 340. Это по твоему не намного больше? @@bon79duna31
@@bon79duna31 это больше проблема тех людей, кто занимается хернёй а не проблема машины.
Можно было рядом поставить рядом 2 владельцев сравнивать их:
Один лепит херню другой нет)
Насчет объема багажника подправлю, что не немного больше. Багажник в М6 в 1.5 раза больше, чем активно пользуюсь для семейных выездов. И рабочий инструмент вожу.
Насчет качества сборки: однозначно Джулион лучше. Но, кому больше нужен объем и многорычажка сзади, для них другой такой доступной новой машины нет.
@@ИсламЭскеров-ю6цу М6 разве многорыжачка?
@@serb_off да у М6 задние колеса на многорычажной подвеске
Спасибо за обзор. Честный обзор
Да. Только эта комплектация стоит на 300тр дороже чем м6. Плюс посадка как в солярисе. Жесткая. М6 едет комфотнее и мягче. Единственный минус в м6 это ГУ
Не согласен посадка в Джулионе лучше чем в М6 и едет он не хуже
Поддержу,посадка в м6 лучше на мой взгляд,катался на обоих
В джулионе посадка как в легковом автомобиле, жопой едешь по асфальту. В М6 высокая посадка, в любом положении сиденья видишь капот. До этого я 10 лет ездил на Шевроле Круз, привык полулёжа как в ванной. В М6 пришлось привыкать к другой посадке, но благо, то, что в М6 мне сидеть удобно и эргономика меня полностью устраивает, поэтому привык быстро и сейчас кайфую от высокой посадки и обзора. М6 однозначно по ходовке лучше переднеприводного Джулиона, тут не нужно даже спорить это просто факт, такой же как по утрам встаёт солнце, а в М6 мягче ходовка относительно сравнимого с ним Джулиона.
Джолион - жестче едет, больше для женской мягкой попы подходит 😀, М6 - для мужиков и семьи, видео - не о чём, удачи 🤣
Я бы м 6 взял бы не только из-за того что дешевле. А из-за того что она проще. Там меньше электронники. А значит меньше геморроя. Мне не нужны складывания зеркал, электробагажник и т.д.. По мне чем проще, тем надёжнее. Тем более это Китай. В эминтых брендах с этими наворотами хватает проблем, а в китайских тем более будут и наверняка побольше. Машина нужна в первую очередь для того чтобы передвигаться, а не любоваться красотою
Ещё один совет, если хочешь снимать видео для ютубв то научись это делать нормально а не снимать землю и рассказывать про машины
Будем учиться
Молодец автор!!! Хорошее мнение и совет. Снимай еще, интересно...
Даже не смотрел на джулион сразу взял м6, хотя в кармане было, джулион (для меня) страшный как смерть и скорее всего они так и разведены по рынку что джулик для девушек и молодых начинающих водителей там и камеры вокруг чтоб развернуться и другие вещи,а м6 для более старшего поколения. Пересел я на м6 с ситроена он был на 20см длиннее и вообще на много больше и вот про эти фанарики в зеркалах там я один раз только посмотрел что они есть и забыл на 4 года, авто дворники тоже как одна щётка порвётся они молотят как сумасшедшие (датчик видет каплю и всё) в ситроене было очень много электронники и помошников, сначала интересно , а потом стало бесить отдал младшему сыну. слушаю я только радио, дорогу куда ехать знаю, колёса так хороший размер распространённый (наверника есть кто купит джулика и постави 20колёса, как и на любых других авто), это как микроволновка с грилем или кепка с вентиляторм кому надо, а для кого нет.
Я поехал за Джулианой а купил
HAVAL-M6 Екатеринбург кто бы что не говорил наша Мишка вообще бомба 😀👍👊💪💪💪
Джулион лучше оснащён, М6 вообще пустой, хотя кому как
@@bon79duna31 ну как там твоя Джамиля ездит ? 😀
@@bon79duna31в чем он пустой? Все, что нужно там есть. Абсолютно всё! Там нет только хуиты которой никто не пользуется типа обзора 360, помощи при парковке, контроля полосы и в мультимедиа пары фишек которые к автомобилю прямого отношения не имеют и служат в качестве игрушки на неделю. У меня знакомый первое, что сделал в первый же день владения джулионом это отключил контроль полосы, когда охренел от неадекватности этой приблуды и никогда больше не включал эту оплаченную опцию. Также за 16 тыс км пробега дважды разбил лобовик с обогревом, хотя до этого на всех машинах по нескольку лет ездил и везде стоял родной лобовик. Оказалось, что там очень нежное и хрупкое лобовое стекло именно с обогревом. А, ещё очень дорогой видеорегистратор отказался работать из-за наводок от нитей электрообогрева лобовика, звучит как бред но это правда. Многие не понимают этого надрачивания на мультимедиа в машине. Я в ней 1 час времени в сутки провожу. Мне например некогда там ковыряться. Громкая связь по блютуз работает, контакты из телефона все загрузились, радиостанции какие мне нужны настроил и добавил в избранное, флешку с музыкой вставил и все!!! Нужен будет навигатор на головном устройстве - прошью! Обогрев сидений трехзонный! У меня был такой в прошлой машине, именно трехзонный, всегда включал на максимум и через 3 минуты выключал! Это опции ради опций, они бессмысленные по своей сути. А, вот, то, что действительно важно это клиренс, размер багажника и аналоговая приборка! Я даже готов доплатить, чтобы у меня была аналоговая приборка, а не ещё один экран ее имитирующий.
@@EdwardNorton83 Обзорщики "За Рулём" тоже самое говорят про датчики полос и боковые и передние парктроники в Джолионе. Они постоянно пищат и конкретно мешают ехать.
Возможно вы правы в отношении комплектации с роботом. Но, что касается механики - ситуация обратная. В джолионе отсутствует ЛЭД свет, противотуманки, обдув заднего ряда, руль пластиковый и др. За те же деньги - 2 млн.!
Зачем вообще с механикой брать это же неудобдоно
@@bon79duna31
Субъективно. В Германии До 80% до сих пор предпочитают механику. Мне тоже нравится МКПП ( хотя есть авто с АКПП)
В джолионе багажник 337 литра, в м6 800 литров. М6 комфортнее, удобнее, посадка лучше, обзорность лучше. На тест драйве катались на этих авто. Джолион на полном приводе выходил дешевле из за госпрограммы. Но выбрали все равно м6, так как он лучше
Мне больше Джулион нравится, кому как🤝
В джулионе посадка очень неудобная,в м6 намного комфортнее
Мне удобнее в Джулионе там сидение можно ниже опустить и дальше отодвинуть, кому как
Лично я брал м6 для работы,т.к. приходится развозитт кучу товаров для своих магазинов,была церато 2019 года так она зимой вообще не смогла залезть на маленький мостик была сильно загружена и очень проседала,приходилось ездить по 2-3 захода,с м6 еду один раз и то остается куча место и он не проседает так сильно,машина норм,да без наворотов,но если ты чувствуешь габариты машины-они тебе и не нужны
Вот бы этому Джолиону кузов и багажник размером как у М6, ещё шумоизоляцию как у М6 и начинку оставить и полный привод, ну раз он уж так необходим в паркетниках, и ещё и цену сделать как у М6, то цены бы этому Джолиону. не было. А так это разные машины под разные запросы и возможности покупателей.
У М6 нет шумки совсем, джулион тише намного
@@bon79duna31 "За Рулём" и "Лиса рулит" говорят обратное. Плюс ходовая часть в М6 одна из самых комфортных среди китайцев.
Авторы нужно делать обзоры на гаджеты а не автомобили. Джулион очень хорош и снаружи и внутри всё отлично пока не начинаешь ехать на нём и тут м6 его делает по шумке и комфорту.
@@Zululand-c4s не согласен
У меня м 6. С 02.10.23. Все ок! Раньше задние фонари джулиона вооще ненравились. Час привык чтоли рестайл нравится. Есть мысли год два м6 на жульен поменять. Мне кажется кроме наворотов особой разницы этих машин нету. Ну багажник да кому это важен. Не совсем в м6 устраивает расход. Если ездить только по трассе и 80-90 км тогда да нетак кушает, а в осталных режимах бензин очень любит😂. У джулиона не думаю меньше будет🤗
Очень правильные мысли
Разные авто для разных целей. Куча ненужной и постоянно повторяющейся инфы. Почему не глворят оразнице багажников. Зачем 20 диски. Простота против кича. Независимая подвеска м6 против балки. Абсолютно бесподезный ролик.
Авто блогеры вам про балки раскажут
Походу мужик в ценах не очень, сравнил авто, а их цену, сравнить забыл!!!😅😅😅
Ну автор и рассмешил народ! Люди кто берёт М6 не смотрит на кучу электронных помощников. В М6 на самом деле больше клиренс, лучше посадка и машина больше, да и задние фонари красивее. Единственное на М6 нужно прошить шгу и купить tbox типа carlinkit 8/128
Купил м6 и счастлив😊
Всё верно сказал.Приятно слушать и смотреть👍
Спасибр
Я бы хотел побольше узнать (в сравнении) по технической части - подвеска, управляемость и т.п. Ну, да ладно, и на том спасибо. А по поводу всех этих советчиков, тем более, которые дураком называют, так я Вам скажу, умные люди такого никогда не будут делать. А значит, и относится к ним нужно соответственно.
Вы знаете я как обыватель сильно не вникал в техническую часть, как едет устраивает и та и другая машина, м6 немного мягче чем Джулион, а в цело Джулион нравится больше
"Эко кожа-нормальная-попа не потеет!"- вообще что ли? А домой себе диван из эко кожи слабо купить?
@@ExtrimFly-ql8ic не потеет
@@bon79duna31 очень повезло, добро пожаловать на юг, +44, Краснодар!
Вот ! Ребят ! Вот !
Ну вот ! Ребята ! Вот !😅
Однозначно м6!!!
А розочки то чем ему не угодили?)))))
Не читай чужие чаты а Мишка лучший в своём классе
Согласен он не плох
Разговор хороший даже лучше, но про качество скажу свои мнение видео очень плохое записано,
Потому и без затей
😂😂😂 часы тут есть
После владение патриота в течении 7 лет , джолион на много комфортным оказался
М6 лучше
Сразу понятно мнение эксперта😂
Совершенно глупое сравнение от автора.
М6, во многом превосходит жулика. Самое главное у него обычный и надёжный ГУР.
Видео фигня. Нудно, на скорости 1.5 промотал. Такая же нудятина, которую снимает псевдоблогер подорожник.
Не смотрите зачем тратить своё драгоценное время
Спор между какой и попой😂😂😂😂😂
Им какую не дай машину , тюнинг по любому будут наводить и фишки всякие вставлять, и по делу и без дела, нужно ли или нет.
ПОЖАЛУЙСТА СЛОВО "ВОТ" УБЕРИТЕ.
Хорошо будем стараться
ну так себе сравнил показал одну а вторую только с боку
Во, автор, "замудрил"... Смешно! Всё гораздо проще! Разная целевая аудитория у этих авто!
М6 - для тех, кому 40+ !
Джулион - кому, соответственно меньше 40 !
Кто - нибудь , хоть раз, видел за рулем М6 молодую самочку, 90 годов рождения? И не увидите, никогда! Так же, как за рулем Джулиона, никогда не увидите седовласого перца, под 60! Возрастная группа у этих машин, абсолютно разная! А не в колесах, музыке и прошивках дело!!!
Видимо многие 40+ любители тюнинга в большинстве колхозного 😂
Вот как раз на м6 вижу молодых самочек молодые пары,а на жулионе одни пенсионеры ездят город Нижний Новгород,вот пока сидел коммент писал проехала бабка 60+ на жулионе😂
@@bigdigga666 во как! Бабка на Джулионе?! Ого-го... Странно, конечно...
@@МихаилКостин-о3о прикинь,а еще в моем подъезде живут пара пенсионеров далеко за 60 ездят на белой f7x😅
Всё по делу!!!👍👍👍
Че за клоун. Разница автомобилей 500т че их сравнивать
Вот такой😃
Конечно возможно. Джулион просто устаревший, М6 - ужасно устаревший. М6 - машина из 2011 года, на древней платформе с глючной мультимедиа
Джулион плохой, М6 - ещё хуже. М6 на древней платформе, которую в Китае не продают уже давно - делайте выводы
Какой хороший?
Катайся дальше на автобусе и не влезай в мужские разговоры
@@МаратМалевич-г8ч он похоже на заказ пишет эти комменты. Я уже десять раз видел такие комменты слово в слово на любом видео про М6. Китайцы так между собой борятся за покупателя на нашем рынке, это у них принято говном друг друга поливать. И главное тезис всегда одинаковый УСТАРЕВШИЙ. Что именно там устарело никогда не разъясняется, т.к. это не важно, главное засрать конкурента. И ещё один тезис всегда звучит: в Китае его давно не продают, хотя его прямо сейчас продают в Китае.
Тут всё просто. М6 для взрослых людей. Джолион для юных...
@@МихейБарнэус вечно молодой….👍🏻
М6 задняя независимая подвеска, выше дорожный просвет, регулировка руля по вылету, двойные резинки капота,зашита порогов пластиком, кнопки в салоне обычные не мерзнут на морозе, большой богажник...- ничего этого нет у Джулиона, только цена выше..за что спашивается?
У Джулиона есть всё что нужно и кнопки на морозе не мёрзнут
Я долго выбирал между м6 и джулио и выбрал м6 и доволен мне наворотов в м6 хватает и ни чего переделывать не собираюсь
Мычит шо жопа ночью