Jeep Commander 2023 o SUV de 7 lugares 1.3 Turbo flex AVALIAÇÃO e PREÇO
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- Опубліковано 23 сер 2024
- #jeep #jeepcommander #suv
Esse é um SUV com um design bonito e acabamento interno sofisticado.
Confira cada detalhe e preço desse belo SUV.
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Contato das Concessionárias
R. Kamekichi Ohnuma, SN - Vila Faustina II, Valinhos - SP, 13272-364
(19)3515-7543 = Valinhos - SP
Av. Nossa Sra. de Fátima, 1265 - Vila Israel, Americana - SP, 13478-540
(19)3515-7029 = Americana - SP
INSTAGRAM
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SITE
www.jeepsim.co...
ITENS DE SÉRIE
Banco elétrico para o passageiro (8 direções)
Bancos Premium em couro e Suede na cor marrom
Central Multimídia de 10,1" com Adventure Intelligence Plus com Alexa in vehicle
Pintura das partes plásticas na cor da carroceria
Rodas de liga leve de 19" e pneus 235/50
Sistema de som Premium Harman-Kardon de 450W (9 alto-falantes + subwoofer) e tecnologia Fresh Air
Teto Solar Elétrico e Panorâmico Command View
Tomada auxiliar de 127V
Central Multimídia de 10,1"
MODEL YEAR 2023
SERVIÇOS CONECTADOS
ABS
Acendimento automático dos faróis
Ajuste do volante em altura e profundidade
Alarme
Alertas de limite de velocidade e manutenção programada
Aletas para trocas de marcha no volante (Borboletas)
Apoia-braço central com logo Jeep 1941 e porta objetos
Apple Carplay e Android Auto com espelhamento sem fio
Ar condicionado dual zone e ajuste de intensidade para as fileiras traseiras
Aviso de colisão frontal com frenagem de emergência com detecção de pedestres e ciclistas
Aviso de mudança de faixas
Banco do passageiro rebatível
Banco elétrico para o motorista (8 posições)
Bolsa porta objetos atrás dos bancos dianteiros
Câmbio automático de 6 marchas
Câmera de estacionamento traseira
Chave de presença com telecomando para abertura de portas e vidros - Keyless Enter 'n Go
Cinto de segurança para a terceira fileira de assentos
Cinto traseiro central de 3 pontos
Cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura
Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)
Comutação automática de faróis
Console central com acabamento cromado
Controle de Estabilidade (ESC)
Controle de Tração
Controle eletrônico anti capotamento
Detector de fadiga do motorista
Direção elétrica
Encosto de cabeça traseiro central
Estepe de uso emergencial
Faróis de neblina em LED
Faróis dianteiros Full LED
Freio de estacionamento eletrônico
Freios a disco nas 4 rodas
Friso cromado por toda a extensão das janelas do veículo
Ganchos de fixação de carga no porta-malas
HSA (Hill Start Assist)
Iluminação do porta-malas
Indicador de seta dinâmico
Isofix
Jeep Healthy Cabin
Jeep Traction Control+
Lanterna traseira em LED
Limitador de velocidade
Limpador e desembaçador dos vidros traseiros
Luzes diurnas em LED
Modo sport
Monitoramento de pontos cegos
Motor T270 Turbo Flex
Painel de instrumentos Full Digital e HD de 10,25"
Painel frontal em Suede com acabamento cromado
Panic break assist
Para sol com espelhos cortesia
Pavimento do porta malas com revestimento duplo
Piloto automático
Piloto automático adaptativo
Pneus com tecnologia Seal Inside
Porta óculos
Portas USB nas três fileiras de assentos
Rack do teto com acabamento cromado
Reconhecimento de placas de trânsito
Remote start (partida remota)
Repetidor lateral nos retrovisores
Retrovisor interno eletrocrômico
Retrovisores externos com rebatimento automático
Retrovisores externos elétricos
Sensor de chuva
Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
Sete airbags (Frontais, laterais, de cortina e para os joelhos do motorista)
Sistema Auto Hold
Sistema de estacionamento semiautônomo (Park Assist)
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus
Sistema de navegação GPS
Sistema Start&Stop (desligamento/acionamento automático do motor)
Tampa de cobertura do porta-malas
Tapetes dianteiros e traseiros em carpete
Teto pintado em preto
Tomada 12V
Travas elétricas nas portas e porta malas (travamento automático a 20km/h, trava de tampa do combustível, indicador de portas abertas)
USB tipo A+C no console traseiro
USB Tipo C
Válvula antirefluxo de combustível
Vidros elétricos nas 4 portas com one touch
Volante com acabamento em couro
Wireless Charger (Carregador do Celular por Indução)
2ª fileira de assentos reclináveis e com deslocamento longitudinal de 14cm
3ª fileira de assentos reclináveis
CORES DISPONÍVEIS
CORES SÓLIDAS:
PRETO CARBON
CORES METÁLICAS:
PRATA BILLET BICOLOR
AZUL JAZZ BICOLOR
CINZA GRANITE BICOLOR
CORES PEROLIZADAS:
SLASH GOLD BICOLOR
BRANCO POLAR BICOLOR
Jeep Commander Overland, é maravilhoso, super confortáve, etc; não tem nada de manco, não apresentou nenhum problema até agora nos oito meses que possuo. Quanto ao pessoal da SIM Valinhos, muito bom o atendimento.
Commander é Fantastico mesmo! Melhor carro da historia da industria automotiva brasileira, sem duvidas, um orgulho pra quem compra um carros desses!
Carro é ótimo. Todo carro da jeep é um primor de acabamento e qualidade. Motor é suficiente para um carro família. Parabéns pelo vídeo excelente e interessante
Boa noite. fera, bom que está validando a compra do Jeep Commander, o que me faz pensar se será uma boa aquisição mas estou assustado na quantidade de reclamação do veículo no site reclameaqui. Impressionante a quantidade de reclamações e são muitas. Procurei ler uma boa parte mas 20 páginas é muito e optei ler os relatos que indicavam erros mais graves e fiquei de cabelo em pé. Carro com muita tecnologia, problemas em demasia, insatisfação do proprietário. Fato é que, os maiores problemas são justamente onde doem o bolso, a parte da tecnológica do carro e para mim, que tenho intenção de ficar um bom tempo com o carro, vai ser um transtorno pois na maioria destes carros embarcados com muita tec, depois do décimo ano, fica nervoso manter tudo em funcionamento. Diferente de SUV's como a Pajero Sport e SW4, robustas e pouco carregamento tecnológico, os famosos pé-de-bois. E agora mestre, o que me diz?
Commander vende muito, é normal ter mais reclamações do que carros q vendem pouco, e sendo que de parte mecanicas ou problemas graves, o carro não tem, são problemas mais simples de resolver.
Parabéns pelo vídeo!!!! Gostei muito. Bem detalhado e preciso. Outros vídeos explicam mal a parte de trás , os 7 lugares. Vc mostrou que é bem confortável, fácil de entrar e tem espaço sim.. É uma nave.
Eu tenho um compass está semana vou trocar por um comander oveland estou muito ansioso . Assistindo seu vídeo vi que fiz bom negócio obrigado ótimo vídeo
Vale e muito a pena amigo. 😀 😀 😀 👏
"é um baita desconto...", maaas "Se eu não comprar nada, o desconto é maior"
Por isso não compro😌
Um belíssimo carro incrível
É o meu sonho de consumo amo as cores azuis escuro
Esse motor até q surpreende.. eu achei q o commander seria bem manco com ele.. mas anda legal
Esse ano compro o meu
Top o vídeo
Vou ganhar um 🎉❤❤❤❤❤ obrigada Deus 🙏
Top demais!!
Meu sonho 😍
É incrível o tanto que a Toyota abaixou o valor da SW4 depois do sucesso do Commander. Antes eles dominavam o mercado, era quase um monopólio, agora vão ter que abrir os olhos, pois parece que está tendo mais Commander do que SW4 nas ruas. Estavam cobrando 400 mil por várias SW4, um absurdo!
faltou uma saida de ar la atras
Maravilha mesmo é quando começa a baixar óleo.
Verdade, mas só no flex
Top
EXCELENTE
É um carro muito bonito e tecnologico, porem o moto deixa desejar so 185 cv ... pelo preço custa deveria ser no minimo 230cv, as montadoras colocam tecnologia e capam o motor.
O motor não deixa a desejar. São 185 cv que levam muito bem o carro. Tenho o Compass e só ando no modo Sport, o que dá mais um gás no arranque. Há vários vídeos de especialistas aqui no YT testando o Commander com carga máxima e nenhum desaprovou os 27,5 de torque. De qualquer forma, vem aí Compass e Commander com o motor 2.0 turbo da Rampage.
q acabamento senhores, ultima fila soh p criancas msm, acesso mt dificil....
Alguém sabe o nome da cor ou código?
Este carro é brasileiro?
Não, afinal a jeep não e brasileira.
A motorização deixa muito a desejar amigo
Esse carro só a diesel flec não presta
Porque ?
Porque é um carro.muito pesado e ele flex bebe muito e a diesel é mais econômico
O acesso à terceira fileira é ridículo. E esse motorzinho manco e gastão.
Falou o piloto de formula 1!
Motor muito pequeno no futuro vai dar problema demais!
o que vc entende de motor
@@angelocristofaro741 o futuro vai te falar do motor
Qual o preço desse carro no CNPJ
Carro lindo 😍
O motor é problemático após 60km, pronto falei.
Um dos carros mais feios - igual funerária.
Parece um carro funerária
😅
Carro feio p caramba design horrivel