Cali primera ciudad en Latinoamérica menos contaminada se respira aire puro .lastima Medellín que pasa por aire muy contaminada ojala logren corregir eso
Por eso, además del metro, lo que necesitamos es reconstruir la red FERREA NACIONAL, para unirnos, comercializar entre regiones y aprovechar los potenciales de cada región sin entrar a competir y divididirnos
Pues mijo: usted es la diferencia de tanto colombiano envidioso y regionalista. Si la mayoría pensaran como usted, este país sería otro con gente carismática, poco egoísta y sin rivalidad ni estereotipos hacia ciertas ciudades solo porque progresan y salen del embrollo que nos dejó el narcotráfico, el paramilitarismo, el microtráfico y la delincuencia común.
Me gusta CALI pues no tiene tantos edificios altos como aquí en MEDELLIN que desafortunadamente entorpecen la vista de tan bonitas montañas.Ambas ciudades son bonitas y cada una tiene sus cualidades.
Los Edificios De Medellín No Son Altos, Incluso No Superan Los 40 Pisos No Me Parece En Mi Opinión Que Etorpescan La Vista De Las Montañas De Medellín.
Primero, los edificios de Cali son más bajitos, pero sin más anchos y más bnotios, hay más variedad de arquitectura, en medellin todo es de ladrillo, y no tan altos son.
Es porque hay una base militar de la fuerza aérea la cual deja construir hasta cierto punto,por eso están en proceso y se hace el llamado de que la quiten,aparte de eso que está en una zona muy importante,el centro de la ciudad,la cual no deja crecer la ciudad correctamente en un centro bastante moderno,ni a lo alto en los edificios y quita mucho espacio estratégico en la capital Del Valle Del Cauca,la idea es llevarla a al corazón Del Valle Del Cauca,a Tulúa ya que es una ciudad importante en el Valle y que está en desarrollo donde si hay demasiado espacio entonces eso sería lo ideal,pero están en esas aún y llevan años en eso y la conversación no avanza ya que no la quieren quitar…,y hay edificios solo que están dispersos por la ciudad,no en un punto común para tener un bonito Sky Line ,están repartidos entre norte,sur,oriente y occidente
Cali transformó primero el rio tutelar que Medellín con el Zoológico, el Parque Gato de Tejada, el Boulevard del rio, el Túnel Mundialista, El Museo La Tertulia y el Parque Lineal Rio Cali. Actualmente seguirá la senda de transformación del espacio público con el Corredor Verde que ya culminó su etapa #1; en 2020 inician obras de etapas #2 y 3. Cali pega primero en sostenibilidad.
Cali lo que necesita es un tren de cercanías. Viaja a velocidad mas alta que el metro y recorre distancias mas largas lo que permitiría conectarnos con los municipios aledaños (Palmira, Yumbo, Candelaria, jamundi...) y ojalá con variante hacia el aeropuerto...
No soy colombiano pero espero no cometan el error de San José de Costa Rica, donde las paradas de buses está en la zona de mercados donde hay muicha gente ordinaria pidiendo limosna y hasta asaltando. que los pasajeros puedan movilizarse de un punto a otro de la ciudad evitando la zona peligrosa del centro . Suerte amigos colombianos!
Jor gil Son los intereses económicos los que prevalecen. Eso es lo que atrasa no solo a Cali, sino a cualquier pueblo. Usted cree que los empresarios del MIO que generalmente participan en la política van a permitir la construcción de un metro?
Blanca Nieves y crees que en bogota cuando empezo el transmilenio no hubo resistencia de las mafias del transporte?? o en medellin...con el metro, eso ha pasado en todo colombia por eso somos el pais con menos via ferrea del continente, dejaron morir el tren en todo el pais, pero cuando hay un pueblo y politicos progresistas se puede o por que medellin si pudo?? ( metro, tranvia, metro cable {4 ya y 1 en construccion}) ...
Carlos Ortíz, antes de opinar deberías de mirar bien y escuchar bien. Allí mismo están informando que ese Corredor Verde llevará un Tranvía; este se integrará al Sistema del MIO. A futuro se construiría el Metro en La autopista Simón Bolívar.
Me alegra que Cali por fin valla a tener un tranvía y ojala que en unos 5 años estén construyendo su Metro junto con Bogota y por fin dejemos a Medellin tirada en Bogota se va a construir el tren de cercanías que sera como un tranvía y en el 2017 su metro
+David Acevedo pues mijo le digo que aquí en medellin ya funciona nuestro tranvia, se está creando una empresa promotora del ferrocarril de antioquia, ya tenemos un proyecto de un 2 tranvía, ya estamos construyendo parques del rio, este año se inauguran 2 metrocables. mejor dicho acá las obras no se quedan solo en papel
+David Acevedo jejejeje, haber le informo; en Medellin ya se va a empezar la construcción de otro tranvía por la carrera 80, y también esta próximo a concretarse el inicio de la construcción del tren de cercanías entre Barbosa y el municipio de Caldas atravesando a Medellin, ya tenemos 4 metro cables y se empezó la construcción del un quinto, ya tenemos dos túneles urbanos y se empezara la construcción de otras dos uno de ellos medirá 1,400 metros, se esta analizando con estudios la posible construcción de un monorriel en la zona oriental. cuando Bogota y Cali lleguen al nivel que esta Medellin en estos momentos para entonces Medellin esta como Dubai.
+Jhon Edisson Becerra Moncada Hahaha no me hagas reir. 1. Los edificios que tiene Cali son mucho más iconicos que los de Medellin. En medellin esta el bancolombia, el resto son edificios de concreto horribles. Mientras en Cali hay mejores, torre de Cali, WTC, Bancodeoccidente. Y de Bogotá ni se hable Bd bacata es expectacular. 2. Cali es la ciudad más verde de Colombia, posee el mejor aire del país y el segundo del continente. Bogotá tiene el mismo nivel de contaminación que Medellin, pero Bogotá es tres veces más grande, ademas Bogotá tiene más parques. 3. Los escenarios deportivos de Cali son por mucho mejores que los de Medellin. En Medellin sólo existe una gran unidad deportiva, el resto son puras canchitas. En Cali existen cuatro, no puedes comparar el Estadio Olimpico Pascual guerrero, mejor diseño y más moderno de Colombia que ha sido sede de los tres eventos deportivos más importantes de Colombia(Mundial sub 20, Panamericanos y Mundiales). Con el atanasio que parece una plaza de toros grande donde sólo se realizaron unos sudamericanos y el mundial sub 20. 4. Cali tiene la segunda mejor clinica del continente, clinicas más modernas que las de Medellin. De hecho existen ya dos clinica anti-sismos en Medellin, ni en L.A. existen. 5. Los C.C. de Cali son mucho mejores catalogados que los de Medellin, más salas de cine, más locales comerciales, etc. Y de Bogotá ni se hable. Bogotá es la capital tiene mejor infra estructura. Y Cali en muchos aspectos es mejor que Medellin.
+Andres Joey Aguirre Diaz si vamos a hablar de edificios haber...., Bancolombia, Coltejer, torre del cafe, edificio inteligente de EPM, la alpujarra, y todo el skyline de el poblado que son mas de mil edificios
El problema aquí en todo el desarrollo del corredor verde no es pensar solo en el espacio para un ciclista ni lo incluyente para un peatón , se trata mas bien de la movilidad con un proyecto macro que solucione le problema de trasporte de norte a sur de la ciudad ,''''' un metro ''' o también llamado tren de cercanías o porque no un tren de primera tecnología que vaya desde yumbo , hasta jamundi con una gran estación en el terminal de transporte la cual existe hace mucho tiempo, pero esta a su vez tenga paradas en donde tenemos movilidad o concentración de personas en el norte podrían haber 9 estaciones , yumbo , menga ,industrial 4, industrial 3,industrial 2, Acopi, sameco.hasta estos puntos es importante el transporte de esta parte industrial de este sector en donde trabajan centeneres de personas siguiendo con otra estación en la 44 norte ,vipasa y por su puesto chipichape con una estación amplia , moderna y la estación del terminal de transporte con suficiente espacio para que tenga conexión con la estación de transporte ,a partir de alli la gran via ferrea se puede seguir su tramo con seis estaciones mas ,comenzando la numero uno en la primera con 25,luego en el cruce con la carrera octava alli esta estación es importante ya que albergara la gran cantidad de personas que vienen del centro y va a servir a los habitantes del obrero,benjamin herrera,industrial,san nicolas ,entre otros alli podran desplazarse tanto para el norte o para el sur por su puesto la integración con una ruta rotativa aquí del mio que es importante, siguiendo su ruta con una estación en la carrera 15 con 25 ,luego una parada en santa elena, otra en independencia exactamente en la carrera 39 con otro rotativo del mio que va desde alli hasta las canchas panamericanas otra estación en la intersección con la autopista al lado del coliseo maria isabel urrutia ,siguiendo por la calle 25 con otra estación en cañaverales otra estacion en la ciudadela confandi junto al ingenio ,o en la calle 86 en la universidad del valle ,con un rotativo mio para la universidad luego vendria una estacion junto a jardin plaza en la carrera 100 ,luego la estación universidades en la carrera 122 para asi terminar con 2 estaciones en jamundi , una en el hospital y otra con conexión en jalisco para en un futuro ir hasta santander de quilichao las otras rutas con tren de cercanias de conexion es por la autopista simón bolívar en donde existen gran cantidad de terrenos valdios que vaya desde yumbo por toda la autopista pasando por calima,alfonzo lopez,la octava con autopista pasando por muchos sectores dando le vida y soluciones de transporte al sector sur oriente con un metro de cercanias que finalice en el colicceo maria isabel urrutia y se haga transbordo para el metro que vaya a jamundi . ,ESTA SI SERIA UNA VERDADERA OBRA O MACRO PROYECTO A REALIZARSE EN TRES ETAPAS LA PRIMERA HASTA EL TERMINAL DE TRASPORTE LA SEGUNDAN HASTA LA CARRERA OCTAVA Y LA ULTIMA HASTA JAMUNDI . el valle debe ser potencia en transporte dejemos a un lado esos proyectos de tanto espacio sin utilizar y los gobernadores tanto del valle como la alcaldia piensen en cali como la ciudad futuro con un metro verdadero.
Era lo que iba a decir Pienso que ya tenemos suficiente con la maldita xenofobia que tienen los chilenos contra los colombianos para que ahora se peleen por estupideces ya eso me cansa de MI PAIS COLOMBIA que ni siquiera entre ellos se toleran nos peleamos por una camiseta MILLOS SANTAFE NACIONAL CALI AMERICA ETC Nos peleamos por regiones ROLOS PAISAS PASTUSOS VALLUNOS COSTEÑOS SANTANDEREANOS LLANEROS y otros mas nos peleamos por ideales politicos POLO DEMOCRATICO VS PARTIDO DE LA U VS CAMBIO RADICAL VS PROGRESISTA, VS CONSERVADOR VS LIBERAL y asi sucesivamente Y hace poco se inventaron hasta otro tema por el cual el COLOMBIANO pelea mucho ahora pelean por ideales religiosos que el catolico hizo que el cristiano hizo que el testigo de jehova les dijo que el adventista dijo que el carismatico dijo y hace poco llego otra religion que les busca mas pelea QUE EL TESTIGO DE GOKU DIJO AL PADRE CHUCHO NO SE QUE VAINAS Colombia se pelea hasta por un peo que no se han tirado que estupidez
Si a Cali le hace falta el metro yo me acuerdo en el año 2000 ya estaba listo para construir el metro porque hasta habian traido un vagon de como iba hacer el metro hasta repartieron folletos mostrando cuantas estaciones y por donde iban a pasar el metro inclusive por la plaza de caicedo iban hacer un subterraneo pero todo se quedo en veremos
No entiendo por qué, si somos tantos los que estamos de acuerdo, no tomamos el poder en las urnas y desarrollamos ese metro que tanto necesitamos. Nos hemos dejado gobernar por los enemigos del transporte masivo eficiente, que solo están interesados en las ganancias de sus busesitos y camiones, además de sacarnos a los caleños cada tanto, un dinero porque no han logrado ganar tanto como querian
yo me imagino que es por la vecindad. osea los barrios que están por esos sectores tienen muchos problemas de seguridad y no es rentable para grandes proyectos. es mi opinión, sin ser un experto en el tema.
Navarro primero debe ser tratado por el problema de lixiviados, ademas el primer problema es la zona de inundacion del riomCauca, es mas facil por ahora hacia Jamundi porque las constructoras son dueñas de esos terrenos
pero si hay espacio para un tren por que no aprovecharlo y la ciclovia y el resto de cosas perfectamente se puedan implementar ¿esperan tener los mismos problemas de movilidad de Bogota?
Medellin es de lejos la segunda ciudad mas importante del país, no se en que se argumenta usted para decir que Cali es la segunda , haber expliqueme eso.
Yo soy de Cali, las ciudades se enumeran no por metro, ni vias, ni equipos de futbol ni nada de eso, se hace por densidad demografica y en eso Medellin nos lleva como 200 o 300 mil habitantes mas, osea que sin son la segunda ciudad. Particularmente preferiria que Cali bajara a millon y medio de habitantes, hay que sacar a tanto forastero malandrin que son los que nos danan la ciudad, no importa que Barranquilla nos supere en habitantes y quedemos de cuartos.
Porque la tercera , no se mide por numero de habitantes sino por su cultura y turistica q puede presentarse al mundo ya que la han reconocido los premios internacionales q ha recibido ???
Gracias por contestar a mi inquietud, pero es obvio que no contestó mi pregunta, puesto que se limitó a dar una opinión que yo no pedí, pues si a eso nos vamos, Cali se debio haber quedado reducido a un pueblo pequeño y el resto de terreno sobre lo que ahora es Cali debería estar sembrado de cultivos. Por otro lado, por qué Cali ha crecido hacia el norte, al oriente, al sur-occidente?, y justo por este ultimo lado ya se va a juntar con Jamundí?, acaso estos terrenos no eran cultivables? A simple vista se nota que por donde más ha crecido Cali es hacia el sur occidente, mientras por el sur oriente(Navarro) se ve totalmente estancado, es como que en ese punto hubiera un abismo, o un lago o el mismo oceano? A mi punto de vista, pienso que Cali está atrasada en desarrollo urbanistico, justamente porque cuando alguien propone un proyecto bueno, aparecen como veinte a oponerse a dicho proyecto, aduciendo razones de diferente indole, entre ellas las medio ambientales, tal parece que existiera mucha gente empeñada en impedir su desarrollo, en otras palabras, parece que por cada persona que quiere a Cali hay mucha gente que no la quiere. Sigo esperando que alguien conteste mi pregunta, por qué Cali no se expande hacia el sur oriente?(Navarro), paralelo al río Cauca?
Va por buen camino, porque primero se inicia con los procesos legales para que el proyecto tenga viabilidad. Sin los estudios de prefactivilidad, factivilidad y aval del ministerio, no sería posible; ya todo eso está casi listo e inician obras en abril del 2025. su primera fase: Cali - Jamundí. @@jhon6507
el que escribe que Cali es la cuarta ciudad de Colombia, y que barranquilla es la tercera esta mal informado...claro es de medellin..lo mas increible es que en Cali hay muchos paisas, siendo esa ciudad la segunda...claro gracias por hacer ese pan tan rico...
jimmy villarraga totalmemte de acuerdo, los rascacielos son espacios contaminantes, no generan desarrollo y menos riqueza para la ciudad, no se de donde sacan esas ideas tan retrograda.
Cali es la tercera ciudad de colombia mas importante y mas desarrollada despues de bogota y medellin, en algun tiempo fue la segunda en importancia del pais, pero medellin la paso en infraestructuras empresas y economia, de todas formas tienen muy bonita ciudad sigan asi caleños
Como caleño y de la loma de la cruz prefiero el cali de los panamericanos,actualmente cali parece una ciudad de la india.prefiero no tanto desarrollo,que se desarrollen jamundi,candelaria,yumbo,etc,etc.
cali y medellin ya le echaron tierra a bogota hace rato, ojala en bogota pensaran en mejorar la ciudad y dejar de un lado la politequeria y la corrupcion
Pero que se preocupen también por arreglar las vías de la ciudad que ya parecen trochas, pero no como lo están haciendo, con asfalto de mala calidad y mal nivelado, unas obras mediocres que no duran mas de 6 meses.
Evidentemente, hay 39 envidiosos que este vídeo no les gusta, pues no quieren ver que Cali D. E., y el resto del Valle progresen; pues es a muchos que les interesa qué especialmente Santiago de Cali no avance hacía el progreso, pues la quieren ver estancada; porque Cali D. E., para ellos es un reto, un desafío y un estorbo para sus fines egoístas. Yo sé que hay quiénes saben a quiénes me estoy refiriendo como los envidiosos y detractores de la bella Santiago de Cali D. E.
@@jhon6507, sólo faltaba el estudio de factibilidad que ya quedó listo en este 2021 y las obras inician en su primer tramo que es Cali - Jamundí, en el 2022 - 2025. Segundo tramo Cali - Yumbo - Centro de Eventos Valle del Pacífico 2025 - 2030 Tercer tramo Cali - Palmira - Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón 2030 - 2035. A futuro se piensa ampliar hacia Buenaventura D. E., y el Centro del Valle. Este proyecto ya está financiado por una firma francesa y el Gobierno departamental y municipales. El Gobierno Nacional para quedar "bien" hizo un aporte casi a regañadientes.
opino que cali va asi gracias al alcalde que tenemos porque esta cumpliendo lo que dijo aunque hay que mejorar los aspectos como: la malla vial y que mejorarla ya que el sistema masivo la esta deteriorando y añadiendo pavimentacion en ciertas sonas de la ciudad mejoramiendo del transporte publico, osea sacan las rutas tradicionales para poner a operar un sisyema que no funciona no da progreso da verguenza por favor cali tiene plata para mejorar esos buses comprar mas pero lastimosamente la corrupcion y ciertos aspectos de negligencia afectan a la poblacion y benefician cada vez a los ricos que es algo vergonzoso asi nada mas se las dejo a todos ustedes
A mi me da risa de esos paisas como sera el dia que bogota cali y barranquilla hagan su metro los pobres no tendran de donde mas pegarse por que esa ciudad con esas montañas no puede crecer mas osea que el dia que estas ciudades tengan un metro los pobres paisitas no tendran nada mas que sacar en cara ese metrico respeten que la capital siempre sera bogota y nadie podra quitarle eso
Soy caleña y vivo en Medellín. estoy muy contenta y he aprendido que los paisas progresan porque ponen plata para las obras sin vivir pendientes de las demás ciudades, llorando, lamentando e injuriando. Me vine para acá, por el calor de mi bella cali que no lo aguantaba. Aquí, veo progreso no por humillar, sino porque los paisas tienen sentido de pertenencia de su ciudad, la CUIDAN, la conservan limpia, y pagan grandes valorizaciones. Ejemplo, en Rionegro, acaban de cobrar una valorización de $ 450 mil millones para 12 OBRAS. Ya las están haciendo y pueden venir a verlas. A Bogotá le pusieron una valorización de 900 mil millones de pesos, y todos chillaron. Es decir, a un pueblo de sólo 130.000 habitantes, le cobraron la mitad de la valorización de Bogotá con 8 millones de habitantes. Rionegro ya sacó licitación para su metro ligero y se firma contrato el 5 de diciembre. Son 17 kilómetros de red. El gobierno nacional no le pone un sólo peso, ni el de Antioquia. pero la obra va para adelante sin llorar. De manera pues, que aprendan caleños , colombianos y rolos de estos paisas que me tienen descrestada. saludos a la sucursal del cielo, de una caleña que vive en Medellín.
Fernando Abadia es la tercera en economía y población pero en infraestructura es la quinta ya que barranquilla y Bucaramanga la superan en infraestructura. Cali es una ciudad estancada en los noventa sin contar que cali y palmira son las ciudades mas violentas del país y son las únicas en colombia que están en el top 50 de las mas violentas del mundo.
Indudablemente Cali es la segunda ciudad del país, pero la más chillona. se los dice una caleña que ahora resido en Medallo. Adelante paisanos y hagan como los paisas que son echados pa delante y ponen la plata para hacer obras. Saludos, para la sucursal del cielo,
Estos se jubilaron y ese proyecto nada que arranca : qué tal si tuvieran que cabar tùneles y mover redes..., mejor ni hablemos de la incompetencia y de la ausencia total de voluntad polîtica de todos estos dirigentes.
jhonatan, las ciudades en todo el mundo si son mal administradas se quedan resegadas y cali FUE hace muchisimos años una gran ciudad como la describe usted pero eso ya paso , los caleños y vallunos hace muchas elecciones han montado a dirigir en la alcaldia y en la gobernacion a personages que no han dado la talla para desarrollar a cali, al go parecido como sucede con bogota, mientras que medellin, barranquilla y bucaramanga han dado saltos enormes en desarrollo, pero enfoquemonos unicamente en cali y barranquilla hombre barranquilla es la ciudad de colombia que mas desarrollo atenido en los ultimos 10 años, y no olvide que es una ciudad qur tiene mar y el rio juntos y eso la hace potencialmente una ciudad con un futuro unico
Jajaja estos sicarios de antioquia escribiendo si dan risa. Media Barranquilla no tiene alcantarillado. Usted no ve que cuando allá llueve parece Venecia? Sus calles no pavimentadas están. La obra más importante de Barranquilla es el estadio metropolitano. Después hablamos de metrallo y su tren lejiero
A esta ciudad le falta más inversión extranjera, la renovación urbana no progresa esta estancada, mientras otras ciudades como Barranquilla y Medellin se ve el progreso....estamos en el 2019 y nada de nada. }
Julian polo. soy paisa a mucho orgullo. será que me pongo al llorar por que los paisas no te caemos bien? a mi Medellín no la cambio ni por ninguna ciudad europea. y te puedo decir que conozco a Londres. París. Roma. Bruselas. Madrid y Barcelona. Y mi Medellín es la que prefiero de todas. muy bueno que progresen las otras ciudades pero dejen de compararnos que Medellín no compite con nadie de echo todo lo que se está haciendo en Cali y en otras ciudades de Colombia ya se han hecho en Medellín.
no falta el QUE SE CREE EUROPEO parece a los XENOFOBICOS CHILENOS que dicen que porque progresaron todos deben besarle los pies porque se consideran como los EUROPEOS de SURAMERICA eso se llama XENOFOBIA
qe seria mejor movilida en parqe automotor qe darle corredor verde a los habitantes de la calle del lado av 2 y barrio plloto y este proyeto lleva mas de dos años en cons trucion como sera la segunda obra hasta 2025 qe manera de sacarle dinero y robarlo qe pobre cali,asi utilizaran tambien ese dinero para ayudar ala gente de calle,por lo qe se ve ese corredor verde de 2 solo sera un atracadero amanecera y veremos dijo ciego
Ojala todo el pais prospere. No solo mi cali del alma. Toda colombia.
Que bien por cali y que bonito nombre tiene esta ciudad felicitaciones desde Bogotá pues Bogotá siempre a sentido más empatía por cali y no Medellín.
Gracia mijo, a Vojtambientequeremojmuchoaqui.
Cuando venijpa'atenderteconpaMdebonoylulada?
Ojalá se de pronto. Para mi lo fuerte de Cali son sus zonas verdes. Viva el progreso en toda Colombia :)
viva Cali viva Medellin viva bogota y pereira Ibagué Bucaramanga Popayan caryagena viva Colombia y todas sus ciudades.
Cali primera ciudad en Latinoamérica menos contaminada se respira aire puro .lastima Medellín que pasa por aire muy contaminada ojala logren corregir eso
No soy de cali pero amo esta ciudad es hermosa
:)
Cali tiene buena topografía exelente para cualquier tipo de construcción y exelente clima.
sea Cali Medellín o Bogotá todos somos colombianos y anivel nacional Colombia es muy bonito de norte a sur de oriente a occidente.
claro nada de regionalismo hermanos?
Por eso, además del metro, lo que necesitamos es reconstruir la red FERREA NACIONAL, para unirnos, comercializar entre regiones y aprovechar los potenciales de cada región sin entrar a competir y divididirnos
@@breydyobando4468
Cali recibe a todo el mundo sera q medellin y bogota hacen lo mismo.
@@breydyobando4468 👍
Pues mijo: usted es la diferencia de tanto colombiano envidioso y regionalista. Si la mayoría pensaran como usted, este país sería otro con gente carismática, poco egoísta y sin rivalidad ni estereotipos hacia ciertas ciudades solo porque progresan y salen del embrollo que nos dejó el narcotráfico, el paramilitarismo, el microtráfico y la delincuencia común.
Me gusta CALI pues no tiene tantos edificios altos como aquí en MEDELLIN que desafortunadamente entorpecen la vista de tan bonitas montañas.Ambas ciudades son bonitas y cada una tiene sus cualidades.
Carlos Gonzalez
Los Edificios De Medellín No Son Altos, Incluso No Superan Los 40 Pisos No Me Parece En Mi Opinión Que Etorpescan La Vista De Las Montañas De Medellín.
Primero, los edificios de Cali son más bajitos, pero sin más anchos y más bnotios, hay más variedad de arquitectura, en medellin todo es de ladrillo, y no tan altos son.
@@santiagolopezg.5327
Ji tenejrajon mijo.
Caliejelhojpitalmajgrandedecolombia.Oiss
Es porque hay una base militar de la fuerza aérea la cual deja construir hasta cierto punto,por eso están en proceso y se hace el llamado de que la quiten,aparte de eso que está en una zona muy importante,el centro de la ciudad,la cual no deja crecer la ciudad correctamente en un centro bastante moderno,ni a lo alto en los edificios y quita mucho espacio estratégico en la capital Del Valle Del Cauca,la idea es llevarla a al corazón Del Valle Del Cauca,a Tulúa ya que es una ciudad importante en el Valle y que está en desarrollo donde si hay demasiado espacio entonces eso sería lo ideal,pero están en esas aún y llevan años en eso y la conversación no avanza ya que no la quieren quitar…,y hay edificios solo que están dispersos por la ciudad,no en un punto común para tener un bonito Sky Line ,están repartidos entre norte,sur,oriente y occidente
Cali transformó primero el rio tutelar que Medellín con el Zoológico, el Parque Gato de Tejada, el Boulevard del rio, el Túnel Mundialista, El Museo La Tertulia y el Parque Lineal Rio Cali.
Actualmente seguirá la senda de transformación del espacio público con el Corredor Verde que ya culminó su etapa #1; en 2020 inician obras de etapas #2 y 3.
Cali pega primero en sostenibilidad.
Cali lo que necesita es un tren de cercanías. Viaja a velocidad mas alta que el metro y recorre distancias mas largas lo que permitiría conectarnos con los municipios aledaños (Palmira, Yumbo, Candelaria, jamundi...) y ojalá con variante hacia el aeropuerto...
Muy bueno proyecto y que tren vuelva a funcionar y es chévere volverlo aver
No soy colombiano pero espero no cometan el error de San José de Costa Rica, donde las paradas de buses está en la zona de mercados donde hay muicha gente ordinaria pidiendo limosna y hasta asaltando. que los pasajeros puedan movilizarse de un punto a otro de la ciudad evitando la zona peligrosa del centro . Suerte amigos colombianos!
Y el METRO para cuando?
2019 (4 años después) y todavía no hay señales de tranvía, ni metro. seguimos esperando
2021 🤡
2023.....
en medio de mi ignorancia, no seria mejor un metro que solucione la movilidad y aprovechar que ya hay una base de via ferrea?
Carlos Ortiz totalmente pero esto es cali ... cero progresista
Jor gil Son los intereses económicos los que prevalecen. Eso es lo que atrasa no solo a Cali, sino a cualquier pueblo. Usted cree que los empresarios del MIO que generalmente participan en la política van a permitir la construcción de un metro?
Blanca Nieves y crees que en bogota cuando empezo el transmilenio no hubo resistencia de las mafias del transporte?? o en medellin...con el metro, eso ha pasado en todo colombia por eso somos el pais con menos via ferrea del continente, dejaron morir el tren en todo el pais, pero cuando hay un pueblo y politicos progresistas se puede o por que medellin si pudo?? ( metro, tranvia, metro cable {4 ya y 1 en construccion}) ...
Carlos Ortíz, antes de opinar deberías de mirar bien y escuchar bien. Allí mismo están informando que ese Corredor Verde llevará un Tranvía; este se integrará al Sistema del MIO.
A futuro se construiría el Metro en La autopista Simón Bolívar.
Por qué son vías de trenes viejos no de trenes modernos xd, pero si se puede recuperar ya que no tiene que comprar predios
soy bogotano y me cae mejor cali q medellin ojala cali propere y se vuelva mejor que medellin
Me alegra que Cali por fin valla a tener un tranvía y ojala que en unos 5 años estén construyendo su Metro junto con Bogota y por fin dejemos a Medellin tirada en Bogota se va a construir el tren de cercanías que sera como un tranvía y en el 2017 su metro
+David Acevedo pues mijo le digo que aquí en medellin ya funciona nuestro tranvia, se está creando una empresa promotora del ferrocarril de antioquia, ya tenemos un proyecto de un 2 tranvía, ya estamos construyendo parques del rio, este año se inauguran 2 metrocables. mejor dicho acá las obras no se quedan solo en papel
+David Acevedo
jejejeje, haber le informo; en Medellin ya se va a empezar la construcción de otro tranvía por la carrera 80, y también esta próximo a concretarse el inicio de la construcción del tren de cercanías entre Barbosa y el municipio de Caldas atravesando a Medellin, ya tenemos 4 metro cables y se empezó la construcción del un quinto, ya tenemos dos túneles urbanos y se empezara la construcción de otras dos uno de ellos medirá 1,400 metros, se esta analizando con estudios la posible construcción de un monorriel en la zona oriental.
cuando Bogota y Cali lleguen al nivel que esta Medellin en estos momentos para entonces Medellin esta como Dubai.
+Jhon Edisson Becerra Moncada Hahaha no me hagas reir.
1. Los edificios que tiene Cali son mucho más iconicos que los de Medellin. En medellin esta el bancolombia, el resto son edificios de concreto horribles. Mientras en Cali hay mejores, torre de Cali, WTC, Bancodeoccidente. Y de Bogotá ni se hable Bd bacata es expectacular.
2. Cali es la ciudad más verde de Colombia, posee el mejor aire del país y el segundo del continente. Bogotá tiene el mismo nivel de contaminación que Medellin, pero Bogotá es tres veces más grande, ademas Bogotá tiene más parques.
3. Los escenarios deportivos de Cali son por mucho mejores que los de Medellin. En Medellin sólo existe una gran unidad deportiva, el resto son puras canchitas. En Cali existen cuatro, no puedes comparar el Estadio Olimpico Pascual guerrero, mejor diseño y más moderno de Colombia que ha sido sede de los tres eventos deportivos más importantes de Colombia(Mundial sub 20, Panamericanos y Mundiales). Con el atanasio que parece una plaza de toros grande donde sólo se realizaron unos sudamericanos y el mundial sub 20.
4. Cali tiene la segunda mejor clinica del continente, clinicas más modernas que las de Medellin. De hecho existen ya dos clinica anti-sismos en Medellin, ni en L.A. existen.
5. Los C.C. de Cali son mucho mejores catalogados que los de Medellin, más salas de cine, más locales comerciales, etc. Y de Bogotá ni se hable.
Bogotá es la capital tiene mejor infra estructura. Y Cali en muchos aspectos es mejor que Medellin.
+Andres Joey Aguirre Diaz si vamos a hablar de edificios haber...., Bancolombia, Coltejer, torre del cafe, edificio inteligente de EPM, la alpujarra, y todo el skyline de el poblado que son mas de mil edificios
El problema aquí en todo el desarrollo del corredor verde no es pensar solo en el espacio para un ciclista ni lo incluyente para un peatón , se trata mas bien de la movilidad con un proyecto macro que solucione le problema de trasporte de norte a sur de la ciudad ,''''' un metro ''' o también llamado tren de cercanías o porque no un tren de primera tecnología que vaya desde yumbo , hasta jamundi con una gran estación en el terminal de transporte la cual existe hace mucho tiempo, pero esta a su vez tenga paradas en donde tenemos movilidad o concentración de personas en el norte podrían haber 9 estaciones , yumbo , menga ,industrial 4, industrial 3,industrial 2, Acopi, sameco.hasta estos puntos es importante el transporte de esta parte industrial de este sector en donde trabajan centeneres de personas siguiendo con otra estación en la 44 norte ,vipasa y por su puesto chipichape con una estación amplia , moderna y la estación del terminal de transporte con suficiente espacio para que tenga conexión con la estación de transporte ,a partir de alli la gran via ferrea se puede seguir su tramo con seis estaciones mas ,comenzando la numero uno en la primera con 25,luego en el cruce con la carrera octava alli esta estación es importante ya que albergara la gran cantidad de personas que vienen del centro y va a servir a los habitantes del obrero,benjamin herrera,industrial,san nicolas ,entre otros alli podran desplazarse tanto para el norte o para el sur por su puesto la integración con una ruta rotativa aquí del mio que es importante, siguiendo su ruta con una estación en la carrera 15 con 25 ,luego una parada en santa elena, otra en independencia exactamente en la carrera 39 con otro rotativo del mio que va desde alli hasta las canchas panamericanas otra estación en la intersección con la autopista al lado del coliseo maria isabel urrutia ,siguiendo por la calle 25 con otra estación en cañaverales otra estacion en la ciudadela confandi junto al ingenio ,o en la calle 86 en la universidad del valle ,con un rotativo mio para la universidad luego vendria una estacion junto a jardin plaza en la carrera 100 ,luego la estación universidades en la carrera 122 para asi terminar con 2 estaciones en jamundi , una en el hospital y otra con conexión en jalisco para en un futuro ir hasta santander de quilichao las otras rutas con tren de cercanias de conexion es por la autopista simón bolívar en donde existen gran cantidad de terrenos valdios que vaya desde yumbo por toda la autopista pasando por calima,alfonzo lopez,la octava con autopista pasando por muchos sectores dando le vida y soluciones de transporte al sector sur oriente con un metro de cercanias que finalice en el colicceo maria isabel urrutia y se haga transbordo para el metro que vaya a jamundi . ,ESTA SI SERIA UNA VERDADERA OBRA O MACRO PROYECTO A REALIZARSE EN TRES ETAPAS LA PRIMERA HASTA EL TERMINAL DE TRASPORTE LA SEGUNDAN HASTA LA CARRERA OCTAVA Y LA ULTIMA HASTA JAMUNDI . el valle debe ser potencia en transporte dejemos a un lado esos proyectos de tanto espacio sin utilizar y los gobernadores tanto del valle como la alcaldia piensen en cali como la ciudad futuro con un metro verdadero.
Que lástima ...veo tanto odio entre nosotros los colombianos...
Carlos Gonzalez Ignorantes que son
Era lo que iba a decir
Pienso que ya tenemos suficiente con la maldita xenofobia que tienen los chilenos contra los colombianos para que ahora se peleen por estupideces
ya eso me cansa de MI PAIS COLOMBIA que ni siquiera entre ellos se toleran
nos peleamos por una camiseta MILLOS SANTAFE NACIONAL CALI AMERICA ETC
Nos peleamos por regiones ROLOS PAISAS PASTUSOS VALLUNOS COSTEÑOS SANTANDEREANOS LLANEROS y otros mas
nos peleamos por ideales politicos
POLO DEMOCRATICO VS PARTIDO DE LA U VS CAMBIO RADICAL VS PROGRESISTA, VS CONSERVADOR VS LIBERAL y asi sucesivamente
Y hace poco se inventaron hasta otro tema por el cual el COLOMBIANO pelea mucho
ahora pelean por ideales religiosos
que el catolico hizo
que el cristiano hizo
que el testigo de jehova les dijo
que el adventista dijo
que el carismatico dijo
y hace poco llego otra religion que les busca mas pelea
QUE EL TESTIGO DE GOKU DIJO AL PADRE CHUCHO NO SE QUE VAINAS
Colombia se pelea hasta por un peo que no se han tirado
que estupidez
Corredor verte con tran vía en el centro y ciclorutas a lado y lado en ambos sentidos..
en cali lo que tienen que construir es el metro
diefer g ua-cam.com/video/nTILb84uM34/v-deo.html
Desde Jamundî hasta Yumbo
Si a Cali le hace falta el metro yo me acuerdo en el año 2000 ya estaba listo para construir el metro porque hasta habian traido un vagon de como iba hacer el metro hasta repartieron folletos mostrando cuantas estaciones y por donde iban a pasar el metro inclusive por la plaza de caicedo iban hacer un subterraneo pero todo se quedo en veremos
No entiendo por qué, si somos tantos los que estamos de acuerdo, no tomamos el poder en las urnas y desarrollamos ese metro que tanto necesitamos. Nos hemos dejado gobernar por los enemigos del transporte masivo eficiente, que solo están interesados en las ganancias de sus busesitos y camiones, además de sacarnos a los caleños cada tanto, un dinero porque no han logrado ganar tanto como querian
Alquien me puede explicar por que Cali no se expande por el lado de Navarro?
+juan david arias Desaprovechan? JAJAJAJAJAJA en el mundo hay por lo menos un millón de veces mas tierra y naturaleza que concreto!
yo me imagino que es por la vecindad. osea los barrios que están por esos sectores tienen muchos problemas de seguridad y no es rentable para grandes proyectos. es mi opinión, sin ser un experto en el tema.
Amigo por que navarro tiene alto grado de contaminación, creo que se debe esperar unos años o pasar por algún proceso
Navarro primero debe ser tratado por el problema de lixiviados, ademas el primer problema es la zona de inundacion del riomCauca, es mas facil por ahora hacia Jamundi porque las constructoras son dueñas de esos terrenos
pero si hay espacio para un tren por que no aprovecharlo y la ciclovia y el resto de cosas perfectamente se puedan implementar ¿esperan tener los mismos problemas de movilidad de Bogota?
David Vicente Martínez León aquí todo se lo invierte a ese mío que no sirve, no da a basto, lo mejor sería un tranvía o un metro
Cuando empiezan las obras?
Corredor verde más tranvía en las vías ya existentes
cali es la segunda mas importante
compara el presupuesto de medellin con el de cali, además de las cifras macroeconomicas
Medellin es de lejos la segunda ciudad mas importante del país, no se en que se argumenta usted para decir que Cali es la segunda , haber expliqueme eso.
Yo soy de Cali, las ciudades se enumeran no por metro, ni vias, ni equipos de futbol ni nada de eso, se hace por densidad demografica y en eso Medellin nos lleva como 200 o 300 mil habitantes mas, osea que sin son la segunda ciudad. Particularmente preferiria que Cali bajara a millon y medio de habitantes, hay que sacar a tanto forastero malandrin que son los que nos danan la ciudad, no importa que Barranquilla nos supere en habitantes y quedemos de cuartos.
Al Sebacho Tienes razón, Cali era muy pujante y cívica hasta que se empezó a llenar de forasteros que no la quieren ni tienen sentido de pertenencia.
Me uno a este clamor, sin querer ser grosero, los forasteros nos cagaron la ciudad. ojala tuviéramos deportación entre ciudades. jaja
hay que elegir a dirigentes que sean progresistas para que por fin podamos ver a Cali donde la queremos tener en lo mas alto
minuto 9:22, Dios mio!!, Don Ramón está vivo!, y trabaja en Cali.
Cesar Van i
Porque la tercera , no se mide por numero de habitantes sino por su cultura y turistica q puede presentarse al mundo ya que la han reconocido los premios internacionales q ha recibido ???
Gracias por contestar a mi inquietud, pero es obvio que no contestó mi pregunta, puesto que se limitó a dar una opinión que yo no pedí, pues si a eso nos vamos, Cali se debio haber quedado reducido a un pueblo pequeño y el resto de terreno sobre lo que ahora es Cali debería estar sembrado de cultivos. Por otro lado, por qué Cali ha crecido hacia el norte, al oriente, al sur-occidente?, y justo por este ultimo lado ya se va a juntar con Jamundí?, acaso estos terrenos no eran cultivables? A simple vista se nota que por donde más ha crecido Cali es hacia el sur occidente, mientras por el sur oriente(Navarro) se ve totalmente estancado, es como que en ese punto hubiera un abismo, o un lago o el mismo oceano? A mi punto de vista, pienso que Cali está atrasada en desarrollo urbanistico, justamente porque cuando alguien propone un proyecto bueno, aparecen como veinte a oponerse a dicho proyecto, aduciendo razones de diferente indole, entre ellas las medio ambientales, tal parece que existiera mucha gente empeñada en impedir su desarrollo, en otras palabras, parece que por cada persona que quiere a Cali hay mucha gente que no la quiere. Sigo esperando que alguien conteste mi pregunta, por qué Cali no se expande hacia el sur oriente?(Navarro), paralelo al río Cauca?
Me gustaría conocer más de tu propuesta para el desarrollo de Cali
2020 inician obras de construcción de este Corredor Verde con Tranvía o Tren de Cercanías.
2021 🤡 no han hecho absolutamente nada y este año ya se va a acabar
Va por buen camino, porque primero se inicia con los procesos legales para que el proyecto tenga viabilidad. Sin los estudios de prefactivilidad, factivilidad y aval del ministerio, no sería posible; ya todo eso está casi listo e inician obras en abril del 2025. su primera fase: Cali - Jamundí.
@@jhon6507
el que escribe que Cali es la cuarta ciudad de Colombia, y que barranquilla es la tercera esta mal informado...claro es de medellin..lo mas increible es que en Cali hay muchos paisas, siendo esa ciudad la segunda...claro gracias por hacer ese pan tan rico...
Hay personas que piensan que progreso son edificios altos. Vayan a europa amsterdam por nombrar alguna ciudad. No hay edificios de 50 de altura
jimmy villarraga totalmemte de acuerdo, los rascacielos son espacios contaminantes, no generan desarrollo y menos riqueza para la ciudad, no se de donde sacan esas ideas tan retrograda.
¿Y entonces?
Cali es la tercera ciudad de colombia mas importante y mas desarrollada despues de bogota y medellin, en algun tiempo fue la segunda en importancia del pais, pero medellin la paso en infraestructuras empresas y economia, de todas formas tienen muy bonita ciudad sigan asi caleños
Robinson Roldan y nos seguira pasando todas por que aca no se progresa
Amigo Robinson Roldán te recuerdo cali nunca ha Sido la 2 ciudad de Colombia antes era la 4 y superó a Barranquilla y paso hacer la 3
Falso la segunda es mi bella cali.
Como caleño y de la loma de la cruz prefiero el cali de los panamericanos,actualmente cali parece una ciudad de la india.prefiero no tanto desarrollo,que se desarrollen jamundi,candelaria,yumbo,etc,etc.
Lo importante es tener nuestras ciudades bellas pero no dejar los proyectos en el aire
cali y medellin ya le echaron tierra a bogota hace rato, ojala en bogota pensaran en mejorar la ciudad y dejar de un lado la politequeria y la corrupcion
digaselo a los pocos que votaron por peñarata
Tal ves medellin cali esta igual o peor de atrasada que bogota
Pero que se preocupen también por arreglar las vías de la ciudad que ya parecen trochas, pero no como lo están haciendo, con asfalto de mala calidad y mal nivelado, unas obras mediocres que no duran mas de 6 meses.
Para que sea realizable tal proyecto que no permitan nunca la formación de sindicatos por estos no hacen más que acabar empresas.
y el tren del corredor que decian???
cuando hablan de las vías férreas se refieren al tren
el tren es la 3 fase que es el otro año
..van a recuperar las estacion y carrileras del ferrocarril viejo
"Aumento de la percepción de la inseguridad" No, es inseguridad.
Exacto!
Evidentemente, hay 39 envidiosos que este vídeo no les gusta, pues no quieren ver que Cali D. E., y el resto del Valle progresen; pues es a muchos que les interesa qué especialmente Santiago de Cali no avance hacía el progreso, pues la quieren ver estancada; porque Cali D. E., para ellos es un reto, un desafío y un estorbo para sus fines egoístas. Yo sé que hay quiénes saben a quiénes me estoy refiriendo como los envidiosos y detractores de la bella Santiago de Cali D. E.
Amigo el video ya va a cumplir 6 años cuando lo van a hacer?
@@jhon6507, sólo faltaba el estudio de factibilidad que ya quedó listo en este 2021 y las obras inician en su primer tramo que es Cali - Jamundí, en el 2022 - 2025. Segundo tramo Cali - Yumbo - Centro de Eventos Valle del Pacífico 2025 - 2030 Tercer tramo Cali - Palmira - Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón 2030 - 2035. A futuro se piensa ampliar hacia Buenaventura D. E., y el Centro del Valle.
Este proyecto ya está financiado por una firma francesa y el Gobierno departamental y municipales. El Gobierno Nacional para quedar "bien" hizo un aporte casi a regañadientes.
Pero no sé por qué le dicen corredor verde, si ya he visto las obras casi terminadas y lo que menos tiene es verde y naturaleza, puro l
Que enpieze pueseso que quiero ver eso
Ese vídeo tiene 5 años JAJAJAJJAJA
Estos recagones se van a hacer los locos con el tranvia que pide a gritos rodar por ese corredor providencial....
opino que cali va asi gracias al alcalde que tenemos porque esta cumpliendo lo que dijo aunque hay que mejorar los aspectos como:
la malla vial y que mejorarla ya que el sistema masivo la esta deteriorando y añadiendo pavimentacion en ciertas sonas de la ciudad
mejoramiendo del transporte publico, osea sacan las rutas tradicionales para poner a operar un sisyema que no funciona no da progreso da verguenza por favor cali tiene plata para mejorar esos buses comprar mas pero lastimosamente la corrupcion y ciertos aspectos de negligencia afectan a la poblacion y benefician cada vez a los ricos que es algo vergonzoso asi nada mas se las dejo a todos ustedes
Cali puede crecer bastante. Por que es plana.
A mi me da risa de esos paisas como sera el dia que bogota cali y barranquilla hagan su metro los pobres no tendran de donde mas pegarse por que esa ciudad con esas montañas no puede crecer mas osea que el dia que estas ciudades tengan un metro los pobres paisitas no tendran nada mas que sacar en cara ese metrico respeten que la capital siempre sera bogota y nadie podra quitarle eso
Soy caleña y vivo en Medellín. estoy muy contenta y he aprendido que los paisas progresan porque ponen plata para las obras sin vivir pendientes de las demás ciudades, llorando, lamentando e injuriando.
Me vine para acá, por el calor de mi bella cali que no lo aguantaba.
Aquí, veo progreso no por humillar, sino porque los paisas tienen sentido de pertenencia de su ciudad, la CUIDAN, la conservan limpia, y pagan grandes valorizaciones.
Ejemplo, en Rionegro, acaban de cobrar una valorización de $ 450 mil millones para 12 OBRAS. Ya las están haciendo y pueden venir a verlas.
A Bogotá le pusieron una valorización de 900 mil millones de pesos, y todos chillaron.
Es decir, a un pueblo de sólo 130.000 habitantes, le cobraron la mitad de la valorización de Bogotá con 8 millones de habitantes.
Rionegro ya sacó licitación para su metro ligero y se firma contrato el 5 de diciembre. Son 17 kilómetros de red.
El gobierno nacional no le pone un sólo peso, ni el de Antioquia. pero la obra va para adelante sin llorar.
De manera pues, que aprendan caleños , colombianos y rolos de estos paisas que me tienen descrestada.
saludos a la sucursal del cielo, de una caleña que vive en Medellín.
Estos se mueren de hambre con el refrigerador lleno... Hagan esa obra, que mas calva no se la pueden pintar las circunstancias, recagones
Quien de aqui quiere estudiar arquitectura?
Ooo, amigo, ya lo siento, ojala hubieras podido pasar, ¿y q carrera estas estudiando?
@John Camille en serio? En que lado de cali?
Cali es la segunda ciudad más poblada de Colombia
Fernando Abadia es la tercera en economía y población pero en infraestructura es la quinta ya que barranquilla y Bucaramanga la superan en infraestructura.
Cali es una ciudad estancada en los noventa sin contar que cali y palmira son las ciudades mas violentas del país y son las únicas en colombia que están en el top 50 de las mas violentas del mundo.
Fernando Abadia eso mas poblada, no mas importante ya nos pasaron
@@andresmancilla3664 jajajaja sos un groso
Todo se queda en Propuestas .. y lo que hacen . Queda una 4 parte de lo que se propuso
El llamado Corredor Verde de Cali pretende sepultar cualquier iniciativa de desarrollo de un Metro
Metro
Pura blablabla.
Nada concreto, solo botadero de corriente y nada más.
Indudablemente Cali es la segunda ciudad del país, pero la más chillona.
se los dice una caleña que ahora resido en Medallo.
Adelante paisanos y hagan como los paisas que son echados pa delante y ponen la plata para hacer obras.
Saludos, para la sucursal del cielo,
Cali tiene un bonito lago que se está perdiendo
Estos se jubilaron y ese proyecto nada que arranca : qué tal si tuvieran que cabar tùneles y mover redes..., mejor ni hablemos de la incompetencia y de la ausencia total de voluntad polîtica de todos estos dirigentes.
cali es la tercera ciudad de Colombia asi los barranquilleros quieran quitarle ese puesto , para eso barranquilla tiene que desarrollarse mucho
tony de medellin en que se basa para indicar eso? Pib, Población, infraestructura, por qué si no es en base a eso estás muy equivocado.
jhonatan, las ciudades en todo el mundo si son mal administradas se quedan resegadas y cali FUE hace muchisimos años una gran ciudad como la describe usted pero eso ya paso , los caleños y vallunos hace muchas elecciones han montado a dirigir en la alcaldia y en la gobernacion a personages que no han dado la talla para desarrollar a cali, al go parecido como sucede con bogota, mientras que medellin, barranquilla y bucaramanga han dado saltos enormes en desarrollo, pero enfoquemonos unicamente en cali y barranquilla hombre barranquilla es la ciudad de colombia que mas desarrollo atenido en los ultimos 10 años, y no olvide que es una ciudad qur tiene mar y el rio juntos y eso la hace potencialmente una ciudad con un futuro unico
Eso crees..cali es la segunda ciudad con más habitantes de Colombia y por eso la hace la segunda ciudad más importante del país..
totalmente de acuerdo... en construcciones, edificios e innovacion nos paso barranquilla
Jajaja estos sicarios de antioquia escribiendo si dan risa. Media Barranquilla no tiene alcantarillado. Usted no ve que cuando allá llueve parece Venecia? Sus calles no pavimentadas están. La obra más importante de Barranquilla es el estadio metropolitano. Después hablamos de metrallo y su tren lejiero
A esta ciudad le falta más inversión extranjera, la renovación urbana no progresa esta estancada, mientras otras ciudades como Barranquilla y Medellin se ve el progreso....estamos en el 2019 y nada de nada.
}
Hagan es el tren de cercanías mejor en vez de andar hablando tanta bobada
Julian polo. soy paisa a mucho orgullo. será que me pongo al llorar por que los paisas no te caemos bien? a mi Medellín no la cambio ni por ninguna ciudad europea. y te puedo decir que conozco a Londres. París. Roma. Bruselas. Madrid y Barcelona. Y mi Medellín es la que prefiero de todas. muy bueno que progresen las otras ciudades pero dejen de compararnos que Medellín no compite con nadie de echo todo lo que se está haciendo en Cali y en otras ciudades de Colombia ya se han hecho en Medellín.
solo di mi opinion idiota
Lo de parques del rio es algo que ya tiene Cali ;)
+Andres Joey Aguirre Diaz pero no en las dimensiones de Medellin
AJ AD Es que cali y medellin lo copiaron del rio manzanares en España.
no falta el QUE SE CREE EUROPEO
parece a los XENOFOBICOS CHILENOS que dicen que porque progresaron todos deben besarle los pies porque se consideran como los EUROPEOS de SURAMERICA
eso se llama
XENOFOBIA
jajajaja disque cultura y civismo jajajaja
qe seria mejor movilida en parqe automotor qe darle corredor verde a los habitantes de la calle del lado av 2 y barrio plloto y este proyeto lleva mas de dos años en cons trucion como sera la segunda obra hasta 2025 qe manera de sacarle dinero y robarlo qe pobre cali,asi utilizaran tambien ese dinero para ayudar ala gente de calle,por lo qe se ve ese corredor verde de 2 solo sera un atracadero amanecera y veremos dijo ciego
No voy a seguir comprando el humo que me quieren vender, capos.
?